Épocas en las que la ingeniería argentina demostraba su potencial.... y vaya que lo tenia. Todos estos fuera de serie respondían a una necesidad del mercado quizás generada por las carreras de sport prototipo . Hoy estamos tan lejos..... nos conformamos en andar en SUV o lo que es peor....hatch elevados....saludos
Eduardo, felicitaciones por la nota y por darle la oportunidad a esos apasionados de contar las historias de sus autos. Tema aparte, los inadaptados que no dejan de acelerar esos motores.....
Recuerdo que a fines de los años 70, habia una agencia que vendía las Tulieta, si mal no recuerdo era FIAVE, y estaba ubicada en Av del Libertador y Vicente López en Martinez, a metros de la iglesia de Fátima. Tenían mucha facha realmente.
Que bueno lo que hacía Tulio, siempre al nivel de la época. Hoy está superado. Pero pensemos que no hay tras el diseño, un grupo numeroso de personas. Solo la cabeza de Tulio el creador
En Japón hay un Andino Varela GT,un rico japonés quería tener algo más exclusivo y se compró uno .Varela o Varelita como lo apodaban en época pasada fue el más joven diseñador y constructor de autos especiales en Argentina.Segun mi punto de vista no está bien decir" como no había importaciones se hacían autos fuera de serie así".Yo diría como un cliente argentino de mayor poder adquisitivo ni llegaba a comprarse un Lamborghini Countach o Ferrari Dino entonces estos Creativos diseñadores / mecánicos argentinos fabricaron estás joyas exclusivas " casi artesanales" el Varela Andino GT y el Tulietta GT.Un exdueño argentino de famosa empresa de golosinas adquirió en los 70 ambos modelos.Los tenía en su garage y le decía a mi viejo: acá tengo un mini Lamborghini y un mini Ferrari argentinos.Muy buena nota,Eduardo😎💪🇦🇷
Siempre que me cruzo una Graet Wall 5 o 7 me quedo mirándolas un rato. No sé la calidad. Malas no creo que sean porque Uy y Cl están minados. Pero ver una rareza entre tanta Hilux, S10, Amarok etc me genera cierto atractivo. En Mercadolibre no se ven publicaciones de usadas. Siempre espere un test de esas. Hasta la Foton Thunland me intriga saber sus cualidades. Y otra cosa, me subí a un Suv de no sé que marca y me pareció de mejor calidad que cualquier Renault de los de ahora x ejemplo.
Fernando : en este mismo canal mostré hace unos días Crespi Tulia, Torino Lutteral Safari, Chevron Super todos desde Autoclásica 2022 y hay más videos como Lutteral Comahue, Baufer, etc.
la verdad naci en el 72 y ver esto que sabia que existian verlos me deprime, porque evidentemente en esta Argentina teniendolo todo por los gobiernos pacatos se hacian estas cosas bien de pais de cuarta, la verdad me deprime.
Épocas en las que la ingeniería argentina demostraba su potencial.... y vaya que lo tenia. Todos estos fuera de serie respondían a una necesidad del mercado quizás generada por las carreras de sport prototipo . Hoy estamos tan lejos..... nos conformamos en andar en SUV o lo que es peor....hatch elevados....saludos
Nunca mejor dicho. Mis respetos a Ud. Saludos.
A lo que hubiéramos podido llegar con apoyo y políticas correctas.
Hermosas unidades, dos leyendas vivas. Se imaginan si las homologaban? Mamita! Felicitaciones!
Eduardo, felicitaciones por la nota y por darle la oportunidad a esos apasionados de contar las historias de sus autos. Tema aparte, los inadaptados que no dejan de acelerar esos motores.....
Recuerdo que a fines de los años 70, habia una agencia que vendía las Tulieta, si mal no recuerdo era FIAVE, y estaba ubicada en Av del Libertador y Vicente López en Martinez, a metros de la iglesia de Fátima. Tenían mucha facha realmente.
Tremendo ver estás dos máquinas, gracias por compartirlo Eduardo saludos
Que bueno lo que hacía Tulio, siempre al nivel de la época. Hoy está superado. Pero pensemos que no hay tras el diseño, un grupo numeroso de personas. Solo la cabeza de Tulio el creador
felicidades a sus dueños por esas maquinas únicas
Buenísimo
En Japón hay un Andino Varela GT,un rico japonés quería tener algo más exclusivo y se compró uno .Varela o Varelita como lo apodaban en época pasada fue el más joven diseñador y constructor de autos especiales en Argentina.Segun mi punto de vista no está bien decir" como no había importaciones se hacían autos fuera de serie así".Yo diría como un cliente argentino de mayor poder adquisitivo ni llegaba a comprarse un Lamborghini Countach o Ferrari Dino entonces estos Creativos diseñadores / mecánicos argentinos fabricaron estás joyas exclusivas " casi artesanales" el Varela Andino GT y el Tulietta GT.Un exdueño argentino de famosa empresa de golosinas adquirió en los 70 ambos modelos.Los tenía en su garage y le decía a mi viejo: acá tengo un mini Lamborghini y un mini Ferrari argentinos.Muy buena nota,Eduardo😎💪🇦🇷
dos joyas dos genialidades
Dos joyitas... hermoso video Eduardo!!!
Otro país sin dudas
Qué pena no lo hicieran en una serie más grande
Que cosa hermosa esos autos... te imaginas un andino negro bien pulido con interiores suela hechos con la tecnologia de hoy?
muy lindo todo abrazoo
Hermosos autos , el parabrisas y luneta del Tulieta de que auto seran?
Siempre que me cruzo una Graet Wall 5 o 7 me quedo mirándolas un rato. No sé la calidad. Malas no creo que sean porque Uy y Cl están minados. Pero ver una rareza entre tanta Hilux, S10, Amarok etc me genera cierto atractivo. En Mercadolibre no se ven publicaciones de usadas. Siempre espere un test de esas. Hasta la Foton Thunland me intriga saber sus cualidades. Y otra cosa, me subí a un Suv de no sé que marca y me pareció de mejor calidad que cualquier Renault de los de ahora x ejemplo.
Eduardo, hay alguna posibilidad de que vayas mostrando otros Fuera de Serie, no tenía ni la menor idea que existían estás joyas.
Muchas gracias!
Fernando : en este mismo canal mostré hace unos días Crespi Tulia, Torino Lutteral Safari, Chevron Super todos desde Autoclásica 2022 y hay más videos como Lutteral Comahue, Baufer, etc.
Eduardo quiero asistir a la próxima reunión de autos clásicos y del club Renault, ¿Donde puedo ver fechas y lugares?
seguí a Renault Classic en redes.
@@eduardosmok4286 Gracias Eduardo!! Abrazo!!
Hermosos autos!!! el andino es un "karting" por su distribucion de pesos!!
Fernando Marcone : sería un kart. Karting es la acción de andar en kart.
Ni sabia q existian. Habia uno destruido en la entrada de Pehuajo y nunca supe q era
la verdad naci en el 72 y ver esto que sabia que existian verlos me deprime, porque evidentemente en esta Argentina teniendolo todo por los gobiernos pacatos se hacian estas cosas bien de pais de cuarta, la verdad me deprime.