Китай карбон (подсидел, кресло и руль) / TOSEEK / Обзор после года эксплуатации.
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Всех приветствую! Прошел год с того момента как я пользую Китай - карбон. За время эксплуатации с карбоном ничего не произошло, все функционирует и не сломалось))) Смотрим видео...
Подсидел, руль и вынос - 1 254,96 руб. 40%СКИДКА | Руль TOSEEK MTB 3K из матового углеродного волокна, комплект руля для горного велосипеда, подседельный штырь из углеродного волокна, вынос руля из алюминиевого сплава
a.aliexpress.c...
Кресло - 1 322,90 руб. 64%СКИДКА | Седло дорожное из углеродного волокна для горного велосипеда, 3k T700, из углеродного материала, сверхсветильник кожаные подушки, сиденье для езды на велосипеде
a.aliexpress.c...
Instagram: @BorbosOff
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Вы отлично коментируете и хорошо у вас получается главное не закидывайте канал и потехоньку его развивайте Спасибо
Спасибо, на добром слове!
@@borbosoff5008 здравствуйте! А сколько у вас появился вес вашего GT AVALANCHE?
@@yurasemerich8184 приветствую, без педалей 11,9 кг...
@@borbosoff5008 спасибо за ответ. Я на базе gt avalanche elite 2021 собрал 11680 с педалями. Без педалей на 315 грамм легче.
@@yurasemerich8184 о, круто... А какой вилсет и навеска?
Аффтар-Позитивный приколист)).Называть седло креслом-это топчик))!Сам катаю на седле из голого карбона без накладок 5 год(3года стояло на шоссере 2 на мтб).Полностью согласен с аффтаром!
Дружище музыку чуть-чуть потише бы. Лайк за труды!
Спасибо, учту.
Автор просто излучает оптимизм, и это, безусловно, позитифф :)
AL вынос-это верное решение, и единственно годное. Жизнь одна...
Автору повезло с качественной рамой. Скорее всего, сварной шов на стыке верхней трубы и подседела не лопнет, или лопнет, но очень нескоро.
Остальным любителям карбона стоит помнить, что карбон-это вареная макаронина. Алю подседел (естественно без люфта, это тоже надо проверять при покупке) распределяет нагрузку на изгиб по всей длине трубы рамы, карбоновый-всю нагрузку на излом дает в область хомута подседела. В итоге-алю рамы долго не живут, случаев и весьма удивленных юзеров - полно.
Ну и да... китайкарбон тем и опасен, что это лотерея. Делается на коленке, в прямом смысле. Пара раковин в эпоксидке, или криво положенный слой карбона, и изделие с мерзким хрустом лопается в любой момент (кто слышал перед падением- на всю жизнь запомнит. Я слышал). Мина замедленного действия. Причем снаружи этого не видно обычно. А здоровье не купишь, да и лечить травмы нынче недешево и муторно.
"Топ" про нонеймовый подвал Тусик приятно порадовал... та же категория подвала, что и Elite One. Даже BXT до этого звания (китайтоп) не дотягивает, на пару с OG Evkin. Контроль качества, увы...
Прикинул-сколько автор сэкономил по сравнению с действительно качественными известными легкими алю подседелом и рулем UNO (с али, ага) - вышло примерно 250 грамм. Стоит ли риск того-каждый решает сам.
Приветствую!
Вау, спасибо за развернутый комментарий 👍
Подсидел в первую очередь более лучший поглотитель вибраций, т.к.рама у GT жёсткая...
Считаю сегодняшнее качество Китай карбона приемлемым.
вот, тоже, захотелось красивый подседел, смотрел-смотрел на дешёвокарбониевые, немножко страшновато(хотя на предмет, например, вилок, пользователи старательно успокаивали). алюминиевые, те-же Uno и не только, есть симпатичные, и не критично тяжелее углепластиковых...
@@borbosoff5008 доброго времени суток. чисто углепластиковый подседел, прям, заметно добавляет удобства, или лишь вместе с углепластиковым-же рулём?
@@ratatoskr3109 приветствую! Разница по весу не большая, это факт... Но там лишние несколько 10 граммов, в других местах и вот тебе пол кило))) И карбон, как не крути, гасит неровности в отличии от алюма...
Не все так плохо, как вы пишите. Тоseek конечно не стал бы брать, но есть у китайцев вполне годные изделия. Если ваш вес в больше 90-100, то тут карбон и алюминий не выдержит, только сталь.
Я как уплотнитель использую зубную пасту😊
Может то оно и так. Но рисковать здоровьем а то и жизнью я точно не стану. Неее. Я довольно агрессивно катаю по оживлённым трассам . Просто на минутку представить что руль ломается. Это всё п..дец.
Согласен с вами от части!
Ваш страх вызван подсознанием некачественного китайского изделия, но если это завод с отлаженным механизмом, то не стоит переживать... Львиная доля карбонового вело рынка производится в Китае и на Тайване... Это личное мнение)
Правильно!
Вам нормально подойдёт лом, нужной ширины...!
Эх, изолента не синяя, не по канонам😅
Автор, если от подседела ты ожидаешь только сглаживания неровностей то может лучше присмотришься к амортизирующему штырю? Иши на али santour ncx. Рекомендую, сам катаю на таком.
Приветствую! Спасибо за совет. Моей главной целью было облегчить вел, а то что карбон лучше гасит неровности это приятная плюшка...
Здравствуйте подскажите в целом с заменой всех деталей минус сколько веса ?
Приветствую! Сейчас без педалей велик весит чуть менее 12 кг...
@@borbosoff5008 я вас понял что в данный момент вес велосипеда 12кг. А какой вес у него был до апгрейда ?
@@понашему-ц3ф да, вы верно поняли, если быть совсем точным 11, 95 кг. В стоке вес 14,5 кг...
на таком карбон- кресле как у тебя, можно весь день без памперса катать 80\100 км в день по 6-8часов? или будет жесткое
Приветствую! 80/100 без памперсов не получается... Я катаю 30/50, это расстояние без памперсов вполне хватает для комфортного катания...
@@borbosoff5008 спасибо
А в чём проблема, велоформа сейчас стоит вполне вменяемых денег, за 3-4 тысячи можно взять хорошего качества Rion или Santic, неделю назад, когда внутренний курс Али был 55 можно было и за 2 с копейками взять.
@@freedomofspeech4246 СПАСИБО.
Герметиком ещё надо было залить,чтоб наверняка
😎
Кресло 😁подсидельные кости 😁
Дибильная музыка....
Никого не напрягает что тут голос и музыка одной гроскости?....
Вешу 61 кг, и за 2 недели ушатал сидение EC90. Сломались обе дуги, причем на подвесе и даже не успел покататься по жестким местам. Так что, теория про 120 кг мягко говоря неверна. Подсидел EC90 тоже треснул под зажимом сидения, в том месте где ничем пережать нельзя.
Приветствую, вешу 90 кг... Откатал сезон... Может перетянул?
с дуру можно и не то сломать…
Видео не смотрел. Брать! Откатал с палками из карбона 9 лет. Катаю довольно грубо!
доработка с изолентой улыбнула ))) тоже в планах подседел и руль карбон установить , может потом и раму прикупить ))))
Блин, ты как телефон на руль ставишь, ветер не свистит?)
Приветствую! Нет вроде)...
классный велик! Красив! а рама алюминий или хромоль?
Приветствую! Рама алюминиевая.
@@borbosoff5008 по мне хромоль на GT более упругая, а алюминий более жёсткая. Мне самому очень нравятся велосипежы от этой компании.
toseek очень тяжелый карбон. Купил однажды подседел, он весил как чугунная водопроводная труба (возможно обклеивают карбоном такие трубы), тяжелее грам на 100 алюминиевого. Со второй попытки удалось купить на али настоящий карбоновый подседел весом 120 гр, проехал уже 2000 км, все норм.
Всего 120?, Ссылку можно
Всё хорошо вот только музло ни к чему