Mais la Ultima GTR qu'on soit clair c'est la voiture de série qui se rapproche le plus d'un prototype d'endurance donc un grand oui !! Merci Armand de mettre en lumière cette dinguerie 😎👌
@@MrTartiflettePower Bonne question ... toutes celles que j'ai vu avaient le V8 LS retravaillé , je ne sais pas si d'autres motorisations sont possible 🤷♂️
Ben non ....c la voiture du type bling bling et m'as tu vu ☝️. En France c'est pareil.....temps incertain, température proche de 12 degrés.....mais il y a un petit rayon de soleil....alors le Tuche il se l'a pète 😂. Mais avec l'expérience.....rien ne vaut un bon toit. Toit ouvrant la fuite au joint arrivera inexorablement....avec de gros frais. La capote..... pollution, vent, soleil qui tape sur la nuque. Seul le cabriolet avec toit amovible remporte un peu mon estime....un bon mixte des deux......sauf lorsque le mécanisme coince. Et , c'est toujours au moment où il fait de l'orage que ce toit ce coince😂
4:36 Stroker, c’est changer le vilebrequin pour augmenter la course. Rebore c’est réaléser. Pour faire simple le premier tu cherches du couple, le deuxième tu cherches de la puissance.
Angleterre les marques les plus Prestigieuse : Rolls royce, land rover et bentley ? WTF ? Autant cité alors ferrari, maserati, lamborghini... en Italie
Cette vidéo me refait penser au jour où j'ai croisé une Radical SR3 SL à Cannes, même philosophie que l'Ultima, mais avec une esthétique proto encore plus poussée, ça surprend de croiser ça ! 😂 Merci Armand de faire remonter ce souvenir à la surface !
Toujours au top tes épisodes!!! Je suis sur que tu serai intéressant même en nous présentant une zoé🤣🤣 tu transpire et transmet la passion... Merci a toi😉 Et au fait QUELLE CAISSE DE DINGO , GOD SAVE THE CARS✊
encore un super épisode armand! super caisse! mais concernant l'homologation je pense que _a tiens aussi à la sécurité passive et active (je doute que l'ultima passe un crash test )
Fun fact Gordon Murray l a utilise pour tester le groupe motopropulseur de la GMA T50 Par contre les 374 kms/ h c est pas avec cette version il faut le moteur de 1020cv avec 510 cv c est impossible pour elle d atteindre cette vitesse.
Armand on aime tes cheveux, en vrai par contre tu as vraiment un don pour présenter des caisses, ça donne envie de rester jusqu'au bout et oui légalisons le tuning en France !!!!
Une machine formidable ! C'est clair que les Anglais ont vraiment de la chance d'avoir des lois plus relax en matière d'automobile ... Ultima , TVR , Marcos , Morgan , Noble .... Les mecs peuvent en toute liberté et en toute légalité rouler dans des voitures faites à la main sans aucune assistance , en mode 100% yolo dans du tube , de la fibre de verre et de la colle , rouler en toute légalité dans des dragster de 2000 cv .... Pas étonnant qu'ils aient encore énormément de passionné , pas étonnant que quand tu te rends aux Le Mans Classic c'est 70% d'Anglais qui remplissent le circuit ... Eux on les fait pas chier pour un % trop élevé de vitres teintées ou un échappement pas d'origine ..... 🙄 La France jadis haut lieux de l'automobile mondiale , une nation qui compte , qui pèse dans le game ! On a pondu des 205 T16 , des Venturi 400GT , on a eu quelques unes des étapes de courses auto les plus importantes du monde ...... On se retrouve aujourd'hui être le toutou Europeen de la répression et de l'écologie à tout prix , comment est ce qu'on a pu tomber aussi bas .....
Mouai ! Enfin, châssis tubulaire acier et fibre de verre, ça en fait une voiture de course bas de gamme ! En plus, elle n'a même pas une belle gueule. En marque anglaise, il y a aussi Radical qui fait de vraies voitures de courses, éprouvées en compétition, avec des versions "Street Légal". Franchement, quand je vois la qualité perfectible de la finition, le peu de recherche sur la voiture, l'austérité de l'habitacle et du tableau de bord, pour un tel prix, et encore, il faut la construire soit même avec tous les risques et surprise que cela comporte, il vaut mieux se payer une Radical clé en main, avec la certitude d'avoir une vraie voiture de sport ! En tout cas, merci pour la présentation et les détails. Et c'est très bien de valoriser la langue française.
enfin un commentaire de connaisseur! Je rajouterai que cette voiture n'a jamais fait de chronos à la hauteur de sa fiche technique, ni sur circuit, ni en accélération.
@@themuscledriverles radical ne sont pas du tout au même prix que une ultima GT-R pour le meme genre en sensation. Je voulais en acheter une maison pour la famille c'est pas top. Quand les enfants seront grand j'en achèterai une c'est sur
les évents façon mclaren f1 ( une des plus incroyable bagnole du monde ) j'adore, en fait c'est une inspiration de plusieurs voitures iconiques j'ai l'impression, j'ai pas de refs mais le genre de bagnoles du 24h du mans quand on regarde le museau type hypercars, belle machine, même si jamais de la vie j'en achète une, sauf si je suis ultra riche et que je fais une collection comme sur GTA V, ce qui est très très (x184) peu probable.
La qualité de la vidéo, de la présentation, du montage, les références nombreuses et le boulot global est supérieur à la qualité de la voiture 😅. Bravo
Stroker une moteur n'a rien à voir avec son alésage. C'est juste changer le couple vilebrequin/bielle ou vilebrequin/piston (voire les 3 dès) pour avoir plus de course sur le moteur. Si tu veux toucher à l'alésage, c'est du reboring qu'il faudrait faire.
Mec la 510ch elle prend jamais 374km/h. Vu que t'as pas l'air de trop connaître la caisse elle est connue en GTR 720 et t'as aussi des versions bi-turbo à 1200ch.
Et encore, c'est pas la plus débile. y'en qui greffe 2 soufflante et sortent 1000 poney du LS7. Je vous laisse imaginer 1000 poney dans une caisse à savon comme ça xD
On dira qu'avec un kit cat la fiabilité depend de celui qui l'a monté. Je crois que justement un episode de top gear le montre . Mais amateur ne veut forcement dire incapable.
Pour suivre l’enchère de cette Ultima GTR Homologuée : benzin.fr/auctions/show/gtr-homologuee-2008-660e6fa7827f2
Vraiment, Armand, le speed Shop c’est de la frappe comme émission, en plus on retrouve un peu l’humour de top gear UK dans ta manière de présenter 👌
Mais la Ultima GTR qu'on soit clair c'est la voiture de série qui se rapproche le plus d'un prototype d'endurance donc un grand oui !! Merci Armand de mettre en lumière cette dinguerie 😎👌
Plaisir ❤
Les phares on dirait une LMP3 j'ai l'impression 🤔
C’est justement pas une caisse de série si c’est une kitcar vendue sans moteur…nan?
Sinon y a la Radical RXC
@@MrTartiflettePower Bonne question ... toutes celles que j'ai vu avaient le V8 LS retravaillé , je ne sais pas si d'autres motorisations sont possible 🤷♂️
@@F_X_R ben c’est ce qu’Armand dit
0:55 Le plus de cabriolets... en Angleterre, c'est dire la passion des mecs vu le temps de merde qu'il y fait
Ben non ....c la voiture du type bling bling et m'as tu vu ☝️.
En France c'est pareil.....temps incertain, température proche de 12 degrés.....mais il y a un petit rayon de soleil....alors le Tuche il se l'a pète 😂.
Mais avec l'expérience.....rien ne vaut un bon toit.
Toit ouvrant la fuite au joint arrivera inexorablement....avec de gros frais.
La capote..... pollution, vent, soleil qui tape sur la nuque.
Seul le cabriolet avec toit amovible remporte un peu mon estime....un bon mixte des deux......sauf lorsque le mécanisme coince. Et , c'est toujours au moment où il fait de l'orage que ce toit ce coince😂
@@cloud-cr5gs Tu serais pas un chouille jaloux toi ? PS : une panne arrive aussi inexorablement, évite la voiture pour éviter cela 😂
J'y ai pensé fort 😂
@@cloud-cr5gs résumé du commentaire : .......
@@cloud-cr5gs un cabrio bling bling ? ha ouai t'y connais rien... d'habitude j'aime pas dire ca mais la c'est jalousie a l"état pur
Enfin une personne lucide qui parle de ce missile brutal et si mal connu. Merci.
Armand tu es mon présentateur préféré de Benzin
Il s'exprime très correctement et avec ce ton caractéristique ça rend l'exercice appréciable.
enfin des fr qui presentent ce monstre gg benzin
y a quelques mois j'en ai vu une à vincennes et j'ai discuté avec le proprio
il a mis le V8 7L de la corvette C6 ZO6 en atmo, 700ch
Sacré Armand, 9:12. Le fameux homme de la préfecture de Namur !
Trop bien ce format! Le modèle présenté est énorme, sujet bien taffer, text qui glisse… bravo
Heureux que ce format te plaise, on en a encore quelques-uns dans les bacs qui te plairont à coup sûr ! Reste à l'affût 😊
Oh la vidéo c’est une dinguerie et le montage 😮😍🔥 - Je dis ça, je dis rien !
De oufffffff !!
Trop chouette l’épisode !! Merci pour ce beau partage de connaissances auto 👍
Mon rêve de mettre un vieux diesel dans cette bagnole genre un 1.9TDI
Bah hey ! .. un grand couple au moins 😉
Avec une petite attache remorque aussi
@@thepoolisdead7481 le rêve pour allez à la déchetterie avec classe
@@thepoolisdead7481 pour la caravane nauroto
Une petite complète bleue chiotte ne serait pas un mal ! Faut pas déconner avec le style, faut qu'ça biche !
Tant de chevaux dans une si petite voiture, quelle idée de génie.
Oui à la légalisation du tuning !
4:36 Stroker, c’est changer le vilebrequin pour augmenter la course. Rebore c’est réaléser. Pour faire simple le premier tu cherches du couple, le deuxième tu cherches de la puissance.
Angleterre les marques les plus Prestigieuse : Rolls royce, land rover et bentley ? WTF ?
Autant cité alors ferrari, maserati, lamborghini... en Italie
C’est celle qui avait le record du 0-60-0 à l’époque 🥳
Super épisode 👍🏻
Cette vidéo me refait penser au jour où j'ai croisé une Radical SR3 SL à Cannes, même philosophie que l'Ultima, mais avec une esthétique proto encore plus poussée, ça surprend de croiser ça ! 😂 Merci Armand de faire remonter ce souvenir à la surface !
Toujours au top tes épisodes!!! Je suis sur que tu serai intéressant même en nous présentant une zoé🤣🤣 tu transpire et transmet la passion... Merci a toi😉
Et au fait QUELLE CAISSE DE DINGO , GOD SAVE THE CARS✊
Bonjour, je suis actuellement propriétaire d'une ultima sports de 1996 , pouvez vous me dire svp quel roues ce monte dessus . Merci
C'est ma voiture préférée ever 🎉🎉 merci d'avoir présenté ça !!
encore un super épisode armand! super caisse! mais concernant l'homologation je pense que _a tiens aussi à la sécurité passive et active (je doute que l'ultima passe un crash test )
Fun fact Gordon Murray l a utilise pour tester le groupe motopropulseur de la GMA T50
Par contre les 374 kms/ h c est pas avec cette version il faut le moteur de 1020cv avec 510 cv c est impossible pour elle d atteindre cette vitesse.
aaah enfin l'utima gtr cette beauté, ravi d'en voir plus en vidéo
J'en avais vu une en 2017 à la course de côte de Dunieres (pas dans la course), une vraie folie
Armand on aime tes cheveux, en vrai par contre tu as vraiment un don pour présenter des caisses, ça donne envie de rester jusqu'au bout et oui légalisons le tuning en France !!!!
voiture parfaite pr un petit Wangan midgnight! mais avec un moteur de supra svp ;)
Speed shop c ENOOORME !!!! 👏🏻🏆👍🏻
Et mercééé !
J’ai vu récemment qu’une Ultima GTR est en train d’être montée avec un V12 de McLaren F1 chez Lanzante
Vous êtes vraiment les meilleurs !! Personne ne parle de cette voiture magique
Benzin leur vidéo c'est une dinguerie! Force a vous les gars et très bon choix ! 👌🔥🙏
Merci beaucoup pour le soutient 🙏
Il y a plusieurs modèle d'ultima gtr ma préférée c'est celle avec un seul pot d'échappement, une récentes. Biensur les Ultima RS son meilleure
Une machine formidable !
C'est clair que les Anglais ont vraiment de la chance d'avoir des lois plus relax en matière d'automobile ... Ultima , TVR , Marcos , Morgan , Noble .... Les mecs peuvent en toute liberté et en toute légalité rouler dans des voitures faites à la main sans aucune assistance , en mode 100% yolo dans du tube , de la fibre de verre et de la colle , rouler en toute légalité dans des dragster de 2000 cv .... Pas étonnant qu'ils aient encore énormément de passionné , pas étonnant que quand tu te rends aux Le Mans Classic c'est 70% d'Anglais qui remplissent le circuit ...
Eux on les fait pas chier pour un % trop élevé de vitres teintées ou un échappement pas d'origine ..... 🙄 La France jadis haut lieux de l'automobile mondiale , une nation qui compte , qui pèse dans le game ! On a pondu des 205 T16 , des Venturi 400GT , on a eu quelques unes des étapes de courses auto les plus importantes du monde ......
On se retrouve aujourd'hui être le toutou Europeen de la répression et de l'écologie à tout prix , comment est ce qu'on a pu tomber aussi bas .....
Comment c'est possible d'homologue un kit car ?
Quelle serait la meilleure quitte car pour faire du rallye de terre et asphalte et quelle moteur ou architecture à votre avis c'est le rêve de ma vie
j'adore armand
En rouge comme sa on pourrait presque croire que c'est une Porsche
Armand j'aime tes cheveux mais je préfère les bagnoles quand même.
❤
Mouai ! Enfin, châssis tubulaire acier et fibre de verre, ça en fait une voiture de course bas de gamme !
En plus, elle n'a même pas une belle gueule. En marque anglaise, il y a aussi Radical qui fait de vraies voitures de courses, éprouvées en compétition, avec des versions "Street Légal".
Franchement, quand je vois la qualité perfectible de la finition, le peu de recherche sur la voiture, l'austérité de l'habitacle et du tableau de bord, pour un tel prix, et encore, il faut la construire soit même avec tous les risques et surprise que cela comporte, il vaut mieux se payer une Radical clé en main, avec la certitude d'avoir une vraie voiture de sport !
En tout cas, merci pour la présentation et les détails. Et c'est très bien de valoriser la langue française.
enfin un commentaire de connaisseur! Je rajouterai que cette voiture n'a jamais fait de chronos à la hauteur de sa fiche technique, ni sur circuit, ni en accélération.
@@themuscledriverles radical ne sont pas du tout au même prix que une ultima GT-R pour le meme genre en sensation. Je voulais en acheter une maison pour la famille c'est pas top. Quand les enfants seront grand j'en achèterai une c'est sur
La fourchette, mieux que le couteau ?
Perso je mettrai un V12 TDi dedans
Homme de goût 😅
Point culture : stroker c'est changer la course. Bored c'est réaléser.
les évents façon mclaren f1 ( une des plus incroyable bagnole du monde ) j'adore, en fait c'est une inspiration de plusieurs voitures iconiques j'ai l'impression, j'ai pas de refs mais le genre de bagnoles du 24h du mans quand on regarde le museau type hypercars, belle machine, même si jamais de la vie j'en achète une, sauf si je suis ultra riche et que je fais une collection comme sur GTA V, ce qui est très très (x184) peu probable.
Je suis le seul à trouvé que vu de côté elle a un petit aire de konneigseg 🤔
Ce mec a fait baisser ma tension artérielle en live.
Je devrais passer plus souvent par ici.
Dommage qu’elle ne soit pas équipée d’un V6 PRV, mais bon, on se contentera du 6.5 Chevrolet
Alors je m’en blc CETTE VOITURE EST SOUS CÔTÉ COMME LA GUMPERT APOLLO
Namur représente et c'est vrai en plus!!!
La qualité de la vidéo, de la présentation, du montage, les références nombreuses et le boulot global est supérieur à la qualité de la voiture 😅. Bravo
Un grand merci ! L'artisanat ne convient pas forcément à tout le monde Ahaha
Un essai sur route SVP ! Merci !.❤
Je pense que la meilleure partie de cette voiture c'est clairement ses feux arrière piqués sur une Fiat coupe
Euh… bah Armand on aime tes ch’veux.
😂
« Les étriers de freins se trouvent sous le siège passager » 🤔
Armand, on aime tes cheveux !
Ah ba bravo, il m'en faut une maintenant ! Va falloir bosser l'homologation...
Si tu n'as pas l'envie de travailler sur l'homologation, celle-ci même est en vente 😁 : benzin.fr/auctions/show/gtr-homologuee-2008-660e6fa7827f2
"la rolls des voitures"
Magnifique
je l'avais vu au touquet mais quel monstre
Il a des cheveux frisés mais un monstre tu exagères!😅
@@belette1977masterclass
Armand on aimerait avoir tes cheveux 😊
Armand on aime tes cheveux ( referencement + )
Non mais Armand, tu cites que des marques d'enclumes, toi apôtre de la bagarre et tu nous oublies LOTUS😝
Faut regarder la vidéo entièrement hein…
Une voiture en kit on paie aussi un malus écologique ?
Une pépite 🤗
Dommage le titre pour tacler sylvain, c'est petit... Sinon la vidéo est bien
Pourquoi direct Tacler ?? Juste une référence, benzin fera pas 1.8M vus, qui sait si ils sont en froid?
Stroker une moteur n'a rien à voir avec son alésage. C'est juste changer le couple vilebrequin/bielle ou vilebrequin/piston (voire les 3 dès) pour avoir plus de course sur le moteur.
Si tu veux toucher à l'alésage, c'est du reboring qu'il faudrait faire.
Sinon t'as l´opel speedster
Une lotus badgée opel donc 2fois moins chère ! Un maximum de style et de perf donc un maximum de plaisir !
Le meilleur des commentaires
La meilleur des réponses
Est-ce que l’on trouve des doubles triangles sur Élise?
Bien sûr 😈
Hommage pour Étienne le bolideur !
Armand on aime tes cheveux
Une bagnole comme ça avec un moteur pure tech 1,2 de 100 ch le rêve 🤗
Avec courroie à l'huile 😅
normal il n'y a plus de voitures anglaises...
Génial
« Et ça franchement… c’est tuning » 🤌🏾🥹
Un flat 6 de gt3 là dedans , sa devient une Porscherie !!!
je préfèrerai tjr BUGATTI à n'importe quelle autre voiture
Tu est bon mèc😊
Ya pas de préfecture en Belgique mon suisse 😂
Pffff, y a même pas d'écran tactile quoi.
j'y mettrai un tri rotor bi-turbo over préparé de Eunos Cosmos hehe
Mec la 510ch elle prend jamais 374km/h. Vu que t'as pas l'air de trop connaître la caisse elle est connue en GTR 720 et t'as aussi des versions bi-turbo à 1200ch.
Je vais l’acheter et faire un swap 1.1 49ch cleon fonte.
Au moins un 1.9d
@@Comradpetito un bon vieux moteur qui rame du futur
Armand ta les cheveux soyeux
Dommage c'est des conduite à droite
Perso jaurai mit un v8 de corvette c5 avec un gros turbo
Ou un v10 8.4L viper atmo
Et encore, c'est pas la plus débile. y'en qui greffe 2 soufflante et sortent 1000 poney du LS7. Je vous laisse imaginer 1000 poney dans une caisse à savon comme ça xD
Armand tu regales
Avec une poussée dans le sens de la marche !!! de diou !
Yeeaahhh !!😊
On dira qu'avec un kit cat la fiabilité depend de celui qui l'a monté. Je crois que justement un episode de top gear le montre . Mais amateur ne veut forcement dire incapable.
"stroké" c'est augmenter la course, réaléser c'est augmenter le diamètre...
J’achète! A merde je suis fauché 😢
Tu oublie lotus
Mac laren
Non c'est absolument pas mieux qune veyron
Alors, si tu as un minimum de connaissance et de passion, tu saura apprécier une Veyron mais reconnaître qu’une Ultima est meilleure
@@yrog345le seul problème va être les ralentisseurs 😂😂
je préfèrerait larfgement une dallara stradale ! Parce qu'une daube que je dois finir moi même et qui à une finition... anglaise
Décimer... toutes les familles que tu percuteras ?
Vu le pseudo, toi ca va pas dans ta vie. Prends une tisane fais du yoga.
650cv le ls3 de la ultima gtr
Mieux qu'une Bugatti Véron 😂
Aston martin???