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오 이거 나오면 아반떼 대체제도 생기고 좋네요!
안나와요
저게 국내에서 생산하지않은 이상은 나올리 없을텐데 그이유는 노조가 있음 우리에겐
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다. 기아 K4 국내에 출시 하길 바래요.
기아는 진짜 마크바꾼게 진짜 신의한수인듯확 달라짐
바꾼거도이상한데..
@@도모군 난 괜차늠
KIN 즐 눕힌느낌 ㅋㅋ
@@Drrr-aa--kk KN
난 이전 거도 좋았음.
이건 hud도 있던데 아반떼 판매량 떨어지는 소리가 들리네
25년까지 기아쪽으로 밀어주는듯 26년에 아반떼 풀체인지 나오면서 플러그인 하브나온다는 소식이 있으니
출시는 무슨 모하비랑 k3단종하고 해당공장은 전기차 생산함. ㅋㅋ즉 국내 출시를 안한다는 이야기임
정작 나와도 사람들은 아반떼삼ㅋㅋ
세단은 현대지 ㅋㅋㅋ
hud없어도 아반떼 잘팔림
K4 나오면 아반떼 독식을 잠재울 수 있는 게임 체인져가 될 수 있는데.. 근데.. 금액은 왠지.. 아반떼랑 소나타 중간으로 생각되고.. 이건 결국 K3랑 K5의 중간 금액이 될 가능성이 된다는 건데.. 만약에 내수 나오면 인기 많을 것 같네요.
k5 깡통이 페리되기 전에는 2천 초반대 였는데 혹시 모르죠. ㅎ
나올리도 없겠지만 지금 K3GT 사고 싶은데 혹시라도 나오면 이거 사고 싶다.
텔루라이드,K4 정도는 내수용으로 생산해도 괜찮지 않나??
K5 GT는요??
@@KIA_TIGERS_NO.5 k5gt는 국내 출시하면 도로에서 또 무슨 꼴을 보려고ㅋㅋ
@@ajseoddl 하긴 과학 5호기 이니까ㅋㅋㅋ
K4 GT 해서 3천 턱걸이에 팔아주면 안될까...?
3천 중반은 할거같은데용
K3가 부진하다고 K4까지 부진할거라며 내수 단종하는 건 기아의 섣부른 판단이었죠…
K3의 문제점은 옛날 플랫폼에다가 후방 방향지시등이 범퍼 하단에 있었던게 큰 원인이였죠
@@abcdefu721 ㄹㅇ요
재발 해치백 주문제작이라도 ㅠ
해치백 제발요 ㅠㅠ
제발 K4가 국내 출시되길..
국내 출시할지 안할지는 시간이 지나면 알게되겠지만 GT모델 1.6터보에 전작의 감마I 엔진과 7단 건식 DCT대신에 현행 쏘나타, K5에 들어가는 그 CVVD기술이 적용된 감마II 엔진과 8단 자동변속기를 적용해주는게 좋은것같네요 진작에 해주지감마II 엔진은 지금은 1.6터보 사양이 사라진 아반떼 N라인에도 적용되던 엔진
ㅋㅋ 안 그래도 형이 동생한테 지고 있는데 파이가 큰 급도 아닌 준중형 시장마저 내주려고 할려나.....국내 출시하면 아반떼 구입하려는 사람들 절반 이상 넘어 갈거 같은데 투싼이 스포티지보다 안 팔리는 것도 디자인 호불호 때문이 가장 클텐데
역시 기아 멋찌당~👍
왜 국내에 출시 안하냐고~~
제발 나와줬으면..
실용성 없는 세단 말고 그 해치백 스포츠백 내놔
아반떼 팀킬이라 절대 안나오죠.. 내연기관은 걍 셀토스 풀체나 기대하는게
응 나와 이 ㅅㄲ야ㅋㅋㅋㅋ🤣🤣
팀킬이라기엔 아반때가 이미 K3판매량도 넘었고 같은 계열사지만 서로 경쟁하는 사이인데 아마 나올수도 있을거 같네요
어차피 K8 그렌져 처럼 아반떼 가격 올리기 위해서 나올꺼임
국내 출시되길 바랍니다
ㅇㅈ
상품성은 둘째로 미루고 엔진 안전성과 개발을 더해라...
2천후반대 시작이면, 소나타, k5 가격인데... 그래도 체급차이가 있는데 저라면 소나타, k5 살듯.
디자인은 좋네요. 나오게 된다면 기존 K3의 후속으로 나올 가능성이 높아 보이는데...
기대 된다 ..
대립하는게 있어야 발전하는디.... 아쉽넹
빨리 공유카 나와라 시승해보게😢
와 확실히 기아가 디자인은 잘 뽑는다.
포기 하고 있었는데 희망은 보이네요
k5랑 너무 겹치는데 국내 출시를 할까요..?
할 수도??
실제 공도에서 봤는데 디자인 나쁘지 않았음요
아니 도대체 뒷자석 도어핸들은 왜 감추는거야... 어차피 비율때문에 쿠페처럼 보이지도 않는데... 무슨 90년대 차 디자인처럼 해놨네..., 진심 이게 이쁨?
K8 페리 기다리고 있는데 K4랑 비슷해보일까 불안하다.
비슷하긴한데 달라요
솔직히 k4 국내출시였으면 아반떼 진짜 비상이었다
국내 출시 가능성 0%
2:39 잘 보시면 사이드 마커와 후방 안개등이 없어요.
@@KIA_TIGERS_NO.5 그런데요?
@@ii-u9b내수 시장 전용 모델이거나 중국 시장 전용 모델 아닐까요??
@@KIA_TIGERS_NO.5 수출전용으로 만든거라 노조 규약 때문에 국내나올수가 없어요..유투버분들이 잘 몰라서 계속 가능성이 있는것 처럼 올리시는거에요...그렇게 따지면 공도에서 나타났던 산타크루즈 등등 다 국내출시했죠
??? : 아반떼 밟으실 수 있죠?
K3하고 모하비 단종시키더니 K4내놓을려고 단종시킨 거구나... 그럼 모하비 대쳬는 타스만 기반으로 SUV 만들려나
그렇죠!!
전기차랑 타스만 생산땜에 k4 출시안함.
ev4 라인 들어와요 k4가아니라
@@jcw_fan전기차 들어오면 망할텐데...
100% 노조때문만은 아님. 기아는 현대와 약간 다른 노선으로 국내 내연기관 생산은 차츰 줄여서 0%로 만들 계획임. K3 곧 단종되는데 그 라인에 K4 투입하면 되지만, 결국 EV3 생산하기로 함.
북미는 k4랑 ev4 둘다 출시할텐데 공장이 더 큰거임?
국내용 테스트 모델이 있긴한데 노조하고 기싸움중인게 아닌가 싶네오...
이걸 탈 일은 없겠지만 디자인은 인정이다 인정....말 그대로 디자인.
이렇게 나오면 이 가격이면 소나타사지..란 말이 나오겠지
크로스오버형태는 극호
아반떼 디자인 진짜 잘나왔는데 이것도 만만치 않네..
K딜락인건가...ㅋㅋ 이쁘긴 이쁜데 그릴이나 후면부를 차라리 bmw2시리즈 처럼 좀 깔끔하게 나오면 좋겠는데
모하비랑 k3 단종하고 해당공장은 쏘렌토랑 전기차 생산한다고 합니다. K4국내 안나옴요
준중형 2000언저리 중형 3000언저리 준대형 4000언저리가 풀옵가격으로는 적합하다
이미 아반떼 풀업 2800만원이라서 K4신형이 국내 출시된다면 3천 넘길거같네요 ㅠㅠ
왜 프리우스 4세대가 생각나지? 앞뒤 둘다
2천 후반이 시작이면 쏘나타나 k5가격인데..@@
잘팔릴텐데 왜 안내놓지
신형K5 보다 몇배는이쁘네 ㅋㄱㅋㅋㅋ 국내출시하는순간 K5 오너들 열받을듯
이차는 좀 이쁘네...현대보단 기아가 대부분 내 취향에 더 맞는거 같다
또다른 과학이 탄생하는구나
국내 출시 안된 차가 위장막 없이 공도에 돌아다니는 건 오히려 국내 출시 안한다는 반증입니다.기아 입장에서는 국내 출시의 메리트가 전혀 없기때문에 기대 안하시는게 좋습니다.
시엔타 리뷰해주세요(장애인슬로프)
2천만원대: 3천만원대에서 프로모션할인해서2990 만원
2천 후반인데 아반때?... 소나타랑 경쟁해야 되는거 아님?
과학3호에서 4호로 변신했네.
2.0이 좋아요? 1.6터보가 좋아요?
나오면 진짜 살 생각있는데 디자인 변경은 에반데..;;;
아반떼N에 K4 GT로 출시하자.
1.6터보 8단dct넣어주면 개깡통도 살만할듯
생산 계획 없습니다 ㅋㅋ
GT 출시 해줘
노조가 허락 할것 같음?? 꿈깨라
이거 나오면 K5 판매량 떨어질꺼 같은데ㅋㅋㅋ
중형살사람은 준중형 쳐다도 안봐서 판매량간섭자체가 없음
GT는 도대체 왜 국내 출시 안해주는건지..
알잖아요. 기아는 과학이라는것을......
그래. k5도 2천후반. 풀옵3천초반이 맞아
스팅어랑 케이파이브 섞어놧네
후방 안개등이 없는 테스트 차량이니까 내수 시장 전용 모델 또는 중국 시장 전용 모델 아닐까요??
2:39
이건 아반떼랑은 다른의미로 이쁜데
뒤가 너무 난잡한데.. 다듬고 나오면 좋겠다
하이브리드 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나오면 살생각있음
안나와
이건 아반떼 잡아먹겠다
요즘 기아가 캐딜락느낌을 많이네네
아슬란 비슷한데 어중간.
K3 팀킬 아반떼도 팀킬 올킬드가자
어차피 k5랑 3~5백차이라 k5 살거같음
국내 출시안한다는데 죽은 자식 불알만지듯 계속 들어와서 보게되네 ㅅㅂ
뚱뚱하고 목짧고 발목 두꺼운 여자가 아무리 성형하고 화장을 화려하게 해도 매력을 못느끼듯이.. 차는 무조건 비율 잡아놓고 시작해야함. 일단 비율이 구리면 아무리 디자인에 기교 부려도 소용이 없다는걸 이차보면서 다시 한번 느낌.
전장 자체는 나쁘지 않은데 휠베이스, 오버행 비율이 전륜감안해도 너무 못생겼고 스파크 손잡이, 세단에 어울리지도 않는 클래딩에 과한 세로램프
@@clk4 이걸 이해하시는분이 계시니 반갑네요. 정확하게 의견 일치 해요. 볼보 s60같은 경우도 전륜이지만 오버행과 프레스티지 디스턴스 비율을 잘 뽑아 놓으니 후륜차처럼 옆실루엣이 세련되고 안정감있는데 왜 현기는 항상 이 비율을 무시하는지 너무 안타까움 ㅠ
진짜 비율 무시못하는듯g70 이랑 아반떼 둘이 전장별차이없는거같은데 아반떼는 진짜작아보이는데 g70은 그런느낌이없음..
K4가 국내출시 계획 없다더니 결국은 계획을 다시 바꾼거구먼
그러게요
출시 안함 해당공장 k3단종하고 전기차 생산함니다. 출시안함
그랜저2.5랑 마력 6차이가???ㅋㅋ
k4로 가격 올리면 k5와 겹치니 k5 단종후 k6로 모델 변경하면서 또 가격올리겠지.. ㅋk4 후면 디자인은 좀 에바다. 금방 질릴 디자인에 가격까지 안드로메다..
현대보다 나은듯
2.0 146마력 20토크는 해주지
연비도 안나오는 파워트레인을 뭐하러 셀토스 2.0이 토크가 18.3 인데 무슨 20토크타령을 함니까 ㅋㅋㅋㅋ
현기는 슈퍼차브레이크 없는
데이라이트, 테일램프 너무 못생겼네요현대는 무난하기라도 한데...
아니 안한다며...길거리에서 테스트 하던데결국 하나보네...
기아가 거짓말을...
뭐 거의 캐딜락이네
그냥 현기차는 거르세요~
차라리 k3가 더 이쁘다
개소리ㄴㄴ
나도 해치백보단 k3가 훨 이쁨k3단종되지말지...
공도에 니왓다고 출시하진 않음
노조때문에 안나와요
현대,기아 둘다 핸들 디자인 왜케 구리냐
아반떼 사 그냥
거 급발진 차암 잘하게 생겼다~~~~
과학 4호기ㅋㅋㅋㅋ🤣🤣
너 차 있음? 아니 면허나 운전은 해봄?
졸라 촌스럽다 솔직히 휠도그렇고 외관도 그렇고
걍 아반떼 1300만원대 다시 출시 해줘....
k4 압승
한국형이 왜 더 못생긴 건지...
제발 왜건
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오 이거 나오면 아반떼 대체제도 생기고 좋네요!
안나와요
저게 국내에서 생산하지않은 이상은 나올리 없을텐데 그이유는 노조가 있음 우리에겐
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기아는 진짜 마크바꾼게 진짜 신의한수인듯
확 달라짐
바꾼거도이상한데..
@@도모군 난 괜차늠
KIN 즐 눕힌느낌 ㅋㅋ
@@Drrr-aa--kk KN
난 이전 거도 좋았음.
이건 hud도 있던데 아반떼 판매량 떨어지는 소리가 들리네
25년까지 기아쪽으로 밀어주는듯 26년에 아반떼 풀체인지 나오면서 플러그인 하브나온다는 소식이 있으니
출시는 무슨 모하비랑 k3단종하고 해당공장은 전기차 생산함. ㅋㅋ즉 국내 출시를 안한다는 이야기임
정작 나와도 사람들은 아반떼삼ㅋㅋ
세단은 현대지 ㅋㅋㅋ
hud없어도 아반떼 잘팔림
K4 나오면 아반떼 독식을 잠재울 수 있는 게임 체인져가 될 수 있는데.. 근데.. 금액은 왠지.. 아반떼랑 소나타 중간으로 생각되고.. 이건 결국 K3랑 K5의 중간 금액이 될 가능성이 된다는 건데.. 만약에 내수 나오면 인기 많을 것 같네요.
k5 깡통이 페리되기 전에는 2천 초반대 였는데 혹시 모르죠. ㅎ
나올리도 없겠지만 지금 K3GT 사고 싶은데 혹시라도 나오면 이거 사고 싶다.
텔루라이드,K4 정도는 내수용으로 생산해도 괜찮지 않나??
K5 GT는요??
@@KIA_TIGERS_NO.5 k5gt는 국내 출시하면 도로에서 또 무슨 꼴을 보려고ㅋㅋ
@@ajseoddl 하긴 과학 5호기 이니까ㅋㅋㅋ
K4 GT 해서 3천 턱걸이에 팔아주면 안될까...?
3천 중반은 할거같은데용
K3가 부진하다고 K4까지 부진할거라며 내수 단종하는 건 기아의 섣부른 판단이었죠…
K3의 문제점은 옛날 플랫폼에다가 후방 방향지시등이 범퍼 하단에 있었던게 큰 원인이였죠
@@abcdefu721 ㄹㅇ요
재발 해치백 주문제작이라도 ㅠ
해치백 제발요 ㅠㅠ
제발 K4가 국내 출시되길..
국내 출시할지 안할지는 시간이 지나면 알게되겠지만 GT모델 1.6터보에 전작의 감마I 엔진과 7단 건식 DCT대신에 현행 쏘나타, K5에 들어가는 그 CVVD기술이 적용된 감마II 엔진과 8단 자동변속기를 적용해주는게 좋은것같네요 진작에 해주지
감마II 엔진은 지금은 1.6터보 사양이 사라진 아반떼 N라인에도 적용되던 엔진
ㅋㅋ 안 그래도 형이 동생한테 지고 있는데 파이가 큰 급도 아닌 준중형 시장마저 내주려고 할려나.....
국내 출시하면 아반떼 구입하려는 사람들 절반 이상 넘어 갈거 같은데 투싼이 스포티지보다 안 팔리는 것도 디자인 호불호 때문이 가장 클텐데
역시 기아 멋찌당~👍
왜 국내에 출시 안하냐고~~
제발 나와줬으면..
실용성 없는 세단 말고 그 해치백 스포츠백 내놔
아반떼 팀킬이라 절대 안나오죠.. 내연기관은 걍 셀토스 풀체나 기대하는게
응 나와 이 ㅅㄲ야ㅋㅋㅋㅋ🤣🤣
팀킬이라기엔 아반때가 이미 K3판매량도 넘었고 같은 계열사지만 서로 경쟁하는 사이인데 아마 나올수도 있을거 같네요
어차피 K8 그렌져 처럼 아반떼 가격 올리기 위해서 나올꺼임
국내 출시되길 바랍니다
ㅇㅈ
상품성은 둘째로 미루고 엔진 안전성과 개발을 더해라...
2천후반대 시작이면, 소나타, k5 가격인데... 그래도 체급차이가 있는데 저라면 소나타, k5 살듯.
디자인은 좋네요. 나오게 된다면 기존 K3의 후속으로 나올 가능성이 높아 보이는데...
기대 된다 ..
대립하는게 있어야 발전하는디.... 아쉽넹
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와 확실히 기아가 디자인은 잘 뽑는다.
포기 하고 있었는데 희망은 보이네요
k5랑 너무 겹치는데 국내 출시를 할까요..?
할 수도??
실제 공도에서 봤는데 디자인 나쁘지 않았음요
아니 도대체 뒷자석 도어핸들은 왜 감추는거야... 어차피 비율때문에 쿠페처럼 보이지도 않는데... 무슨 90년대 차 디자인처럼 해놨네..., 진심 이게 이쁨?
K8 페리 기다리고 있는데 K4랑 비슷해보일까 불안하다.
비슷하긴한데 달라요
솔직히 k4 국내출시였으면 아반떼 진짜 비상이었다
국내 출시 가능성 0%
2:39 잘 보시면 사이드 마커와 후방 안개등이 없어요.
@@KIA_TIGERS_NO.5 그런데요?
@@ii-u9b내수 시장 전용 모델이거나 중국 시장 전용 모델 아닐까요??
@@KIA_TIGERS_NO.5 수출전용으로 만든거라 노조 규약 때문에 국내나올수가 없어요..유투버분들이 잘 몰라서 계속 가능성이 있는것 처럼 올리시는거에요...그렇게 따지면 공도에서 나타났던 산타크루즈 등등 다 국내출시했죠
??? : 아반떼 밟으실 수 있죠?
K3하고 모하비 단종시키더니 K4내놓을려고 단종시킨 거구나... 그럼 모하비 대쳬는 타스만 기반으로 SUV 만들려나
그렇죠!!
전기차랑 타스만 생산땜에 k4 출시안함.
ev4 라인 들어와요 k4가아니라
@@jcw_fan전기차 들어오면 망할텐데...
100% 노조때문만은 아님. 기아는 현대와 약간 다른 노선으로 국내 내연기관 생산은 차츰 줄여서 0%로 만들 계획임. K3 곧 단종되는데 그 라인에 K4 투입하면 되지만, 결국 EV3 생산하기로 함.
북미는 k4랑 ev4 둘다 출시할텐데 공장이 더 큰거임?
국내용 테스트 모델이 있긴한데 노조하고 기싸움중인게 아닌가 싶네오...
이걸 탈 일은 없겠지만 디자인은 인정이다 인정....
말 그대로 디자인.
이렇게 나오면 이 가격이면 소나타사지..란 말이 나오겠지
크로스오버형태는 극호
아반떼 디자인 진짜 잘나왔는데 이것도 만만치 않네..
K딜락인건가...ㅋㅋ 이쁘긴 이쁜데 그릴이나 후면부를 차라리 bmw2시리즈 처럼 좀 깔끔하게 나오면 좋겠는데
모하비랑 k3 단종하고 해당공장은 쏘렌토랑 전기차 생산한다고 합니다. K4국내 안나옴요
준중형 2000언저리 중형 3000언저리 준대형 4000언저리가 풀옵가격으로는 적합하다
이미 아반떼 풀업 2800만원이라서 K4신형이 국내 출시된다면 3천 넘길거같네요 ㅠㅠ
왜 프리우스 4세대가 생각나지? 앞뒤 둘다
2천 후반이 시작이면 쏘나타나 k5가격인데..@@
잘팔릴텐데 왜 안내놓지
신형K5 보다 몇배는이쁘네 ㅋㄱㅋㅋㅋ 국내출시하는순간 K5 오너들 열받을듯
이차는 좀 이쁘네...현대보단 기아가 대부분 내 취향에 더 맞는거 같다
또다른 과학이 탄생하는구나
국내 출시 안된 차가 위장막 없이 공도에 돌아다니는 건 오히려 국내 출시 안한다는 반증입니다.
기아 입장에서는 국내 출시의 메리트가 전혀 없기때문에 기대 안하시는게 좋습니다.
시엔타 리뷰해주세요(장애인슬로프)
2천만원대: 3천만원대에서 프로모션할인해서2990 만원
2천 후반인데 아반때?... 소나타랑 경쟁해야 되는거 아님?
과학3호에서 4호로 변신했네.
2.0이 좋아요? 1.6터보가 좋아요?
나오면 진짜 살 생각있는데 디자인 변경은 에반데..;;;
아반떼N에 K4 GT로 출시하자.
1.6터보 8단dct넣어주면 개깡통도 살만할듯
생산 계획 없습니다 ㅋㅋ
GT 출시 해줘
노조가 허락 할것 같음?? 꿈깨라
이거 나오면 K5 판매량 떨어질꺼 같은데ㅋㅋㅋ
중형살사람은 준중형 쳐다도 안봐서 판매량간섭자체가 없음
GT는 도대체 왜 국내 출시 안해주는건지..
알잖아요. 기아는 과학이라는것을......
그래. k5도 2천후반. 풀옵3천초반이 맞아
스팅어랑 케이파이브 섞어놧네
후방 안개등이 없는 테스트 차량이니까 내수 시장 전용 모델 또는 중국 시장 전용 모델 아닐까요??
2:39
이건 아반떼랑은 다른의미로 이쁜데
뒤가 너무 난잡한데.. 다듬고 나오면 좋겠다
하이브리드 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나오면 살생각있음
안나와
이건 아반떼 잡아먹겠다
요즘 기아가 캐딜락느낌을 많이네네
아슬란 비슷한데 어중간.
K3 팀킬 아반떼도 팀킬 올킬드가자
어차피 k5랑 3~5백차이라 k5 살거같음
국내 출시안한다는데 죽은 자식 불알만지듯 계속 들어와서 보게되네 ㅅㅂ
뚱뚱하고 목짧고 발목 두꺼운 여자가 아무리 성형하고 화장을 화려하게 해도 매력을 못느끼듯이.. 차는 무조건 비율 잡아놓고 시작해야함. 일단 비율이 구리면 아무리 디자인에 기교 부려도 소용이 없다는걸 이차보면서 다시 한번 느낌.
전장 자체는 나쁘지 않은데 휠베이스, 오버행 비율이 전륜감안해도 너무 못생겼고 스파크 손잡이, 세단에 어울리지도 않는 클래딩에 과한 세로램프
@@clk4 이걸 이해하시는분이 계시니 반갑네요. 정확하게 의견 일치 해요. 볼보 s60같은 경우도 전륜이지만 오버행과 프레스티지 디스턴스 비율을 잘 뽑아 놓으니 후륜차처럼 옆실루엣이 세련되고 안정감있는데 왜 현기는 항상 이 비율을 무시하는지 너무 안타까움 ㅠ
진짜 비율 무시못하는듯
g70 이랑 아반떼 둘이 전장별차이없는거같은데 아반떼는 진짜작아보이는데 g70은 그런느낌이없음..
K4가 국내출시 계획 없다더니 결국은 계획을 다시 바꾼거구먼
그러게요
출시 안함 해당공장 k3단종하고 전기차 생산함니다. 출시안함
그랜저2.5랑 마력 6차이가???ㅋㅋ
k4로 가격 올리면 k5와 겹치니 k5 단종후 k6로 모델 변경하면서 또 가격올리겠지.. ㅋ
k4 후면 디자인은 좀 에바다. 금방 질릴 디자인에 가격까지 안드로메다..
현대보다 나은듯
2.0 146마력 20토크는 해주지
연비도 안나오는 파워트레인을 뭐하러 셀토스 2.0이 토크가 18.3 인데 무슨 20토크타령을 함니까 ㅋㅋㅋㅋ
현기는 슈퍼차
브레이크 없는
데이라이트, 테일램프 너무 못생겼네요
현대는 무난하기라도 한데...
아니 안한다며...
길거리에서 테스트 하던데
결국 하나보네...
기아가 거짓말을...
뭐 거의 캐딜락이네
그냥 현기차는 거르세요~
차라리 k3가 더 이쁘다
개소리ㄴㄴ
나도 해치백보단 k3가 훨 이쁨
k3단종되지말지...
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노조때문에 안나와요
현대,기아 둘다 핸들 디자인 왜케 구리냐
아반떼 사 그냥
거 급발진 차암 잘하게 생겼다~~~~
과학 4호기ㅋㅋㅋㅋ🤣🤣
너 차 있음? 아니 면허나 운전은 해봄?
졸라 촌스럽다 솔직히 휠도그렇고 외관도 그렇고
걍 아반떼 1300만원대 다시 출시 해줘....
k4 압승
한국형이 왜 더 못생긴 건지...
제발 왜건