iBalance Athlet 4-й ревизии. Краткий обзор разницы.
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Краткий обзор электросамоката iBalance Athlet 4-й ревизии.
Наш сайт: luxvelo.ru
luxvelo.ru/cat...
Адрес магазина: г. Москва пр-т Вернадского д.11/19
Телефон: +7 495 00 44 717 или 8 800 707 13 56
WhatsApp и Viber + 79518113756
Группа VK: luxvelo
Instagram: / luxvelo
Замер ёмкости АКБ на версии 38,4. На замере АКБ отдал 37,65Ah. Отрубание по BMS. А значит еще 1Ah она могла бы отдать, но во вред себе.
Не забываем комментарии по резине и напряжению.
махонькое пояснение - по бмс отрубает в 2.85, но батки расчитаны в даташите работать до 2.75. т.е их отрубает бмс за 0.1 вольта до разрешенного в даташите.
@@DenDombrovskij я бы на вашем месте уважаемый так буквально не рассуждал....
те цифры что вы приводите очень сильно усреднённые...
БМС разные и устанавливаются под сборку и задачи по съёму тока, который необходимо снимать с батареи
Элементы тоже разные бывают и без кропотливых тестов на специальном оборудовании вы не сможете проанализировать, что за элементы перед вами и какого качества.
А ещё фактор "банки из разных партий" никто не отменял
Нужен паспорт на элементы, который китаец вам хрен даст.. это же таааайййна!!!)))))))
@@GeradNoumak кому как )
@@DenDombrovskij что кому как?
Откуда ваши цифры?
Из воздуха.
Доброго Дня.. Подскажите я новичок.. Купил Атлет 4 ревизии.. Как узнать настройки курка... И что значит ch и снизу цифры... Не понимаю. Да и вообще если смысл лезть в заводские настройки.. Что то я очкую ведь можно испортить самокат а он мне дорог я 2 года мечтал о нем....
У меня первый атлет 90+ км проезжает на полном приводе в городе. В гору 45% тащит вверх с ускорением мои 90 кг.
60 км/ч ехал - охренел и больше не буду.
А по сборке-внешке и т.д. хочу сказать, что ни что так не радует, как старание сделать красиво и надёжно.
Мне кажется после 4-х версий почти за год - это как брать проверенный немецкий или японский автомобиль, лично для меня.
Такой подход и обратная связь с потребителем вообще нетипична для России и вызывает исключительно положительные чувства.
Отвечу на вопросы из видео , сам владелец Атлета второй ревизии :
1 - Я за офроад резину , у самого стоит шоссейка , но на ней тяжеловато катать по глине и в дождь .
2 - Я за дальнеход , у атлета динамики хватает за глаза , да и запасах хода царский , но лишним запас никогда не будет , да и не всегда есть возможность поставить самокат на зарядку .
Добавлять вольтаж ... и максималку .... думаю это уже не безопасно , да и не нужно это . Катаю на атлете почти год , накатал около 1000км (в общем на электросамокатах проехал около 4000км) и до сих пор не вижу смысла включать резкий старт , потому что с ним тупо не комфортно катать , излишне резкий разгон и рывки .... а если воткнуть туда еще и 60в ..... это будет уже Эребор .... ИМХО
3 - Зарядки бы помощнее , хотя бы по 3А , если есть возможность . Второй атлет замучаешься заряжать , а в этом емкость еще на 10А больше.....
4 - А нет четвертого пункта , берите Ателет , шикарный самокат ! :)
Я тоже за шоссейную резину. Сомневаюсь что основные покупатели атлета будут лесники.)))
Вольтаж менять не надо. Характеристики самоката получились очень удачные, особенно дальность. Поэтому я уже заказал у вас атлета четвертой версии 38.4. Проголосовал за него своим рублём. Единственно что мне не хватает это:
1. Крылья лучше защищающие от грязи.
2. Зеркало заднего вида. (копеечный в оптовых масштабах, но очень нужный аксесуар)
3. Гидроизоляция.
4.Ну и как дополнительную опцию небольшой багажник сзади. Самокат дальнобойный и многие его будут использовать за городом для поездок в магазин.
Именно доп. опция, так как не всем это нужно.
А как же ребята с Карелии и Мурманска, нам нужна только внедорожная резина!
4 дня езжу на четвертой версии.. да цена подскочила😒, но, я так считаю, что атлет был создан для дальности.. так, что батарею больше, вольтажа хватает,.. вчера друга завёз в гору градусов 45😊, у меня вес 80, у него 75.. Минусы теже: сборка требует обязательной разборки и все болты на фиксатор резьбы(потерял 3 болта за 15 мин поездки); крылья надо доробатывать(поездка в мелкий дождь спина и ноги в грязи); а самое главное, под декой клемники не дожатые(отвалился задний привод, а через 40 км, отвалился и передний), прожимайте клемники обязательно.. Резина крутая шоссейка тихая, но я считаю что в комплектации должна быть и та и та, но если в комплекте можно только одну, значит шоссейка.. И от меня, контроллеры могли бы поставить уже новые, за те же деньги, тут видимо продешевились.. пора уже синусы ставить.. И так в завершение: самокат супер(хватает чтоб убиться😀), нет аналогов по дальности хода(не парюсь езжу по два дня на одной зарядке), мощности хватает(любую гору берёт с моим весом и даже больше.. а на Урале живу, и у меня гор очень много).. Минус мне один очень не понравился: ехал в гору крутую(вольтаж 47 был) самокат выключился (просадка), понял, что не даеду, а включить самокат при меньшей нагрузке, даже с горы не смог.. пришлось тащить его 4км в ручную.. поставил на зарядку, он сразу включился и вольтаж 46.. (думаю можно было доехать эти 4 км с горы или по прямой).. всем спс
Шоссейную резину оставить. Внедорожную кому нужно купят, не тот самокат, что бы по лесу гонять. 52v вполне достаточно. А вот синусных контроллеров и датчиков холла не хватает, как и доп крыльев. Во всем остальном самокат прекрасен.
Спасибо за ваши обзоры, резина сток, шоссейную кому надо докупят, 52в, хотелось бы холы и синусы
Дальность лучше , оставить 52 вольта и шоссейку , по лесу все равно не очень . Сам катаю на атлете третий ревизии , вывозит в любую горку ,скорости хватает куда уж быстрее 54 кмч , а запас хода 85 проезжал .
Лучше оставить 52 Вольта, контроллеры вынести как на старших Ультронах, и за счёт освободившегося места ещё увеличить емкость АКБ. Батарея с большим запасом хода это главное преимущество Атлета. 60 Вольт и мощь это удел Бандита 👍 Резину оставить шоссейную.
И не слишком много то с такими манипуляциями выиграете..
Больше батарея, больше вес самоката, меньше скорость.
Ну пихнёте вы туда не 8p а 9p - будет у вас не 38.4 а 42.75 ah, но и вес то на ~3 кг больше..
Решает не только ёмкость, но аэродинамика, развесовка...
Да дохрена что решает..
Список факторов выкатить можно пунктов на 10ть
И конкретно какой сработал в минус хрен проссышь
полностью поддерживаю, вынос контроллеров + их замена на синусные + увеличение емкости АКБ до 45-50Ач, пусть будет дороже, но с такими параметрами это будет классный аппарат для долгих поездок.
За батарею большего объема при меньшем вольтаже. Желательно аккумуляторные ячейки стоячие, а не в несколько этажей друг над другом. За шоссейную резину.
Резину - конечно внедорожную, она безопаснее, особенно на песке или в дождь.
Кстати В LuxVello. Делал Гидруху и Ремонт Самоката. Ребята Просто КросавчеГи. Настолько качественно и Быстро Все Сделали, что Просто Не Могу не Похвалить. Спасибо За Обзоры. И за Самокат. Молодцы. 👌👌👌
Я бы хотел внедорожную резину. И я за дальность хода.
Считаю покрышки в стоке лучше оставить шоссейные, а 52 w ему за глаза, катался пол дня, просто пуля!!!
Я бы выбрал 60 вольт! Без вопросов,ведь батерея все равно будет примерно около 30 А\Ч. За то скорость возрастет,а это большой плюс!!! К сожалению не могу ничего сказать про контроллеры,но синусные были бы как нельзя кстати! Хорошо ,что Вы хотите что то улучшить.Давно хотел выразить свою позицию по поводу 60 вольт.Они на этот самокат так и просятся)) Думаю многие поддержат мою позицию.
куда выше 50 км/ч на такой подвеске??? в больничку???
@@DenDombrovskij Тогда купи Кугу и весь базар.Нахуя переплачивать?
@@Сергей-э7з5п переплачивают за большой аккумулятор и пробег.
Не согласен - 60v самиков и так до хрена. девать некуда!
@@Сергей-э7з5п мне овер достаточно етвов джи ти
Внедорожная, 52 вольта и запас хода в приоритете. Ну и как было сказано в другом коменте - крылья надо переносить на маятник, даже если это незначительно увеличит неподрессоренные массы.
Коротко и ясно 🤝🤝🤝спасибо
Внедорожная резина топ
Нужно делать 60v/30ah, + датчики хола, + синусы, резина шоссейная. Можно опционально или маленькой партией - мотовилку, я бы взял с ней.. а так на любителя.
Добавлю, что 60v/30ah и 52v/38ah - дальность хода практически не измениться, при условии если не топить 70кмч на 60ти вольтовом, а ехать неспеша, 20-30кмч.
@@sai8537 На 60в 250 циклов всего батка проживёт
@@АлександрПушкин-с2и кто вам такую глупость сказал?
купил себе такой. Я брыл в магазине на вднх. Так вот там мне "сделали герметизацию в подарок". из минусов: подводка проводов к поворотникам - попадает вода через канал в деку и прилетели задние диоды от тормозов. Передние габариты начали работать через раз.После подключения телефона к повербанку самокат через секунд 10-20 выключается сам. Один раз шлепнулся на нем на асфальте смачно, но не критично, в итоге он перестал ехать. Ремонтировал в сервисе. Предоставлял его понадежнее. С завода очень сильные тормоза - съели колодки моментально, надо раскручивать потихоньку, пока не делал. Герметика никакого практически - прилетите на что нибудь 100%. Грипсы скользят, надо ставить хомут или смазывать чем нибудь. Об остальном: Разгоняется максимум на 50 - мне хватает. Индикатор поворотников надо продублировать на переднюю панель что бы знать когда они работают так как часто забываешь про них. Надо проверять кнопку туда сюда в каком положении она находится, либо смотреть назад на них. В настройках компьютера выставить P7 на единицу - тогда он будет стартовать намного плавнее и безопаснее. Запас хода км 70 -80 смешанный режим по городу в максимальном кот у меня . В сервисе мне его доделали все стало норм.
Резину лучше оставить шоссейную. 70% езда приходится в сухую погоду и по асфальту. Она хорошо держит дорогу, не шумит и экономии аккум. Кому надо пусть покупают с протектором на осень-весна-зима(можно зашиповать).
Поставил себе внедорожную, которая в ролике, по асфальту шума практически нет
ПРОСТО СЛЕЗЫ НАВОРАЧИВАЮТСЯ КОГДА СЛЫШУ ЧТО НЕТ СИНУСНЫХ КОНТРОЛЛЕРОВ...........
Спасибо за видео! Отличный канал. По мне лучше дальность хода и поменьше стоимость. А без аккумулятора возможно купить? И если да, сколько цена?
думаю в пятой ревизии синусные контролеры будут...
а потом и на ws baikale 6.0 появятся.если ты понял сарказм
Думаю чего взять или атлета или Currus m10, смущает у атлетов клиренс и вес но надежность думаю лучше будет. Можно ли как у куруса сделать клиренс 30см на 2м или 3м атлете??
Атлет 3 рев. замучался с проколами заднего колеса, надо бескамерные ставить! Тонкие покрышки, внедорожные будут может потолще и не будут так колоться. Батарейки за глаза для атлета
Шоссейная резина, и больший пробег на одном заряде.
максималку ему бы 65км\ч сделать и вообще идеал
ножку верните как на 2 версии ,а то прям такой провал ее сделать по центру и вниз...если им дать слабину ,то она возможно скоро переедет на заднее колесо(что еще хуже).не даите им убить эстетику атлета)))
Угу.
Доброго времени суток, для звания лучшего самоката, ему нужны датчики хола, и скорость поднять до 60-65. Батарея больше чем в 38а абсолютно не нужна.
Резина внедорожная. Она получится универсальной.
Кстати, как поднять скорость на этом красавце? Только ставить 60v?
Хотя быстрее 50км, согласен опасно. Расскажите, пожалуйста, владельцы, хватает ли скорости?
Поэтому что собираюсь покупать именно атлета.
Шоссейка! Как и была, меня она очень устраивает, бесшумна по асфальту. А вот на Бандита лучше внедорожную, конечно.
По резине шоссейная конечно!
Цена какая на данный момент???
Какие там контроллеры стоят? На сколько W?!!!!!
Здрасьте, я сегодня встретил нового бандита с мотовилкой 3 ревизи, обзор планируется?
Опытные самокатчики! А что скажете про влагозащиту аппарата? Надо капитально герметизировать, чтобы в дождь катать?
Поясню, ищу самокат, чтобы и в дождь и в снег и в любое время можно было использовать не боясь за него) смотрю ещё Байкал, но там фигня какая-то с поставкой дилерам.
Именно! Надо делать капитальную гидру и лачить колеса
либо сам, если руки прямые, либо за деньги в сервисе.
Выносная зарядка нормально заряжает ? Не отключается самокат ? На третьей ревизии у меня при подключении телефона который берет около двух ампер заметно просадка на курке и после отключение самоката, напряжение падает сильно , на вольтметре нормально напряжение. Вылечил другим кабелем у телефону которые не может больше пол вчера выдать на телефон так самокат не отрубается .
У меня 4 ревизия, тоже этот разъем отключает самокат. Ехал с блютуз колонкой и заряжался от порта на руле и курок стал сам выключаться, я уж подумал аккумулятор сдох, догадался отключить колонку от порта и все заработало! Будьте аккуратнее с этим разъемом
Шоссейная конечно
Привет, сделайте обзор на ЭЛЕКТРОСАМОКАТ GT1200S
Можно какие размеры батареи длина ширина высота. Спасибо
Почему нельзя назвать цену?
По аккумулятору если на нем написано 38Ач 8паралель то получается 4.75Ач ячейки. Вопрос что за аккумуляторы используются? Не разу не встречал с такой емкостью аккумуляторов. Скорей всего шильдик не соответствует.
Резину лучше шассейную.
4,8Ah 38.4Ah. Ёмкость честная. Если BMS снять то выдаст. C BMS на замере отдала 37,65.
@@LuxVelo видел. Вопрос там написано какой форм фактор ячеек используется 18650 или 21700
@@НикитаДёрышев 21700
@@LuxVelo Интересно, а когда производился замер ёмкости АКБ и какой силой тока? Почему не показали результат на видео?
Люблю ваш канал... но честно, терпеть не могу когда выкладывают контент "в попыхах".
А здесь увы(( Очень хорошо видно, что на коленке по-быстрому сделано - лишь бы выпустить поскорее....
На вас обычно не похоже.... Хрен с ними с сравнительными тестами пробега с предыдущей версией - это можно и отдельным видео выпустить.
Менеджмент проводки в мангале - это "килька в банке".А если ещё с гидроизоляцией, то фритюрница 52v, как в духовке(как в аду).
Клиренс хороший, но подножка - это жесть: ей либо зацепятся и полетят через руль, либо выломают с корнем .
При ударе есть вероятность,что часть её может(!) войти внутрь деки (3 мм толщина деки)и пробить текстолитовый корпус батареи и пздц!
Крылья как были говно, так и остались; ума не приложу, что мешает сразу с завода поставить нормальные крылья от грязи(?)
Провод заднего моторколеса выходит с той же стороны что и тормозной ротор - это хреново братцы!
И на видео чётко видно что он будет протираться об каркас крепления крыла в двух местах.
p.s.: Это так, навскидку, в двух словах.
@@GeradNoumak 3мя амперами. Сами собрали нагрузку из ламочек, и подключили стандартный прибор. На видео можно сделать, но ради этого видео делать. Хотя если нужно, то можно.
Крылья мешает поставить отсутствие готовой нужной матрицы правильных крыльев видимо.
Провод мотора и тормоз по разные стороны, чего то путаете. Об каркас крыла ни разу не протирался вроде бы, хотя и раньше так же висел.
Покрышки лучше внедорожные
Привет Lux Wheel!! Добавьте пожалуйста в тест убирания самоката в багажник обычного седана. Очень интересно сколько занимает места в багажнике автомобиля. Это касается всех самокатов которые вы тестируйте.
Мы не LuxWheel.
Но тест хороший
этот канал Lux Velo, а не говноLux Weel
прошу не путать с теми дилетантами!
Всем любителям и неравнодушным к электротяге привет. Сам являюсь владельцем бандита покупал именно тут. Но не об этом речь, а про "синусные" контроллеры, а в кавычки я взял совершенно не случайно, по этой ссылке electro.club/f/155000 (лично мое сообщение) замерял осциллографом сигнал от контроллера на колесо, и чем вам не синус? Еще какой синус и осцил его именно так и детектировал. Но почему тогда шум и резкий рывок на старте, все очень просто "НЕ синусных" контроллеров нет, так уж работают полевики и полумосты в которых они стоят, да вот только не все контроллеры имеют токовое управление, а именно изменять скважность (вот тут виднее electro.club/f/154778), тогда и комфортнее ехать и меньше шума при старте и нагрузке и смею предположить расход батареи и нагрев. Сейчас тоже думаю насчет замены контроллеров, хотя предполагаю, что можно добиться и прошивкой. По результатам тестов осцилом если найду, что то действительно стоящий контроллер обязательно сообщу.
Однозначно лучше 52в их более чем достаточно, а покрышки 50/50 тут не угадаешь
Можно было и ценник сказать,сколько стоил,и стало.
Внедорожная покрышка лучше смотрится,а как катиться хз.
По мне пусть лучше больше км пробег,чем скорость,куда там 50км.ч.
BMS С балансиром или без?
С балансиром как и раньше.
я за 60v батку. был атлет 52v, максималки не хватало(
+шоссейная резина
Ножка - куриная ножка?
Это косячекс))
За шоссейную.
60 вольт?? Ну если ты только живёшь одним днём))
Ясно одно, что все Москвичи просят шоссейку, а ребятам с района придется за свои деньги уже покупать внедорожку...
))
Куго г1 отличные конторы 52в 25а на холлах.
Внедорожная
Привет! Как и где в Германии купить нормальный самокат, кто знает? Ни кто сюда не доставляет! Только слабенькие какие-то!
шесссейную позязе!
Здрассс. Вы чё разарились чёле? Где новые видео?
Я купил куго G1 и не жилею😆😆😆
Норм вещь.. но атлет покупают для спакойной езды.. тут главное дальность хода..
Внедорожная !
Шосейная резина лучше. И чтоб батарея была 60 вольт.
для чего вам батку в 60 вольт? конструктивно только отвечайте
@@DenDombrovskij Во первых я не на допросе чтоб вам что то обьяснять. Во вторых я написал всего лишь свое мнение .)
Поворотники г......
Что поменялось😁 нечего,расплодили версий а толку нет
Зато сумочка😁😁😁
В 5 версии что за подарки будут
Толку совсем нет. Только самокаты уже почти закончились. Лучше за эту цену много чего на рынке то?))
@@LuxVelo есть конкурент WS Baikal !
@@LuxVelo за эту цену найдешь, Саваж
@@ИванВитальев-я8ь Те же яйца только в профиль с соседней фабрики. По тем же ценам. Еще варианты
@@ИванВитальев-я8ь Есть. +- похожее, по тем же ценам. Я спросил лучше.
Чудик какой то))) мы не заказывали эти улучшения....там все без вас уже сделали, вам остается только обзоры делать
Что не делай а из говна конфетку не сделаешь.