Realmente as novas com injeção direta são muito econômicas trabalho em uma autorizada só pra vê a diferença essas s10 usa as peças do ônix prisma questão de óleo filtro gasolina: Filtro de gasolina 19,90$ Filtro óleo 44$ oleo sintético 59,80 você gasta em média uns 350 já na diesel somente o filtro de combustível Esta custando 312 reais
Vou contar a minha experiência Dirigi por 3 meses uma S10 automática diesel 2017 ela fez 7,5 na cidade e de 10 a 11 na rodovia. Aí vendo relatos da nova S10 flex automática, resolvi comprar a minha é 2018 flex LTZ 4x4. Ela faz 4,8 a 5 no álcool na cidade e 7 na rodovia. Na gasolina fez 10 km/l, fui para Gramado com a família, pista simples em boa parte e ar condicionado ligado ela me surpreendeu.... Seguro paguei$ 1.700 pela Bradesco se fosse diesel seria uns $4.000. IPVA é 1.600 a menos por ano, por ser mais barata que a diesel... A depois falam....a mas desvaloriza muito... mentira...vejam tabela Fipe e olhem os preços na WebMotors, a diferença de uma flex do mesmo ano que a diesel é de 35.000 a 40.000 igualmente a diferença das zero Km para a diesel. Na minha cidade o álcool é 2,39 e o diesel é 3,59 Façam as contas... Tem que rodar muiiiiiiito para o camarada comprar diesel
Pra nós aqui fo sul, problema é que no RS o preço do alcool acompanha a gasolina, custa quase 1.50 a mais que o diesel...tem que fugi da flex, mesmo que goste.
@@dfffdggfhghmj Aqui na minha cidade o álcool é bem mais barato, pago 2,35 o litro hoje Só uso álcool faz de 4,8 km a 5km no álcool por litro. Não abasteço com gasolina
Já tive 4 camionetes a diesel hoje tenho uma flex 206 cv, 4x4 não troco por diesel. Seguro, manutenção e a diferença na hora da compra pesou na decisão. Excelente camionete vai disparar na liderança de vendas!
Parabéns pelo video sincero e objetivo, nada como alguém que usa o veiculo desta forma. Ja tive outra S10 e adorava. Acabei comprando uma pra mim igual esta sua S10 2017/2018 só que prata... show, parabens
Belíssimo vídeo!! Muito bem explicativo!! Picape FLEX é vida, salvo engano, se você for um grande fazendeiro e/ou um milionário pra comprar uma Diesel.
Parabéns !! Video top , me tirou muitas dúvidas que tinha sobre ela ser flex , acredito que a a diferença para a diesel não se justifica para quem anda pouco , salvo se precisar realmente de força , e agora com a versão automática ficou muito boa , um abraço e boa sorte .
Muito bom, bem objetivo. Traz uma visão bem completa do carro. Vou procurar aquele porquinho que tava logo aqui do lado. Caramba, 100.000/ano, cidadão conhece muito chão. Boas viagens!
Sempre bom ter em mente que comprar uma picape e parar, estacionar, dirigir nos médios e grandes centros é diferente de guiar um carro. Picape é feita para quem precisa trabalhar, mas muita gente quer ter como carro do dia a dia, para família, é bom levar em conta o tamanho. Ficou muito bom o vídeo e a picape é dez.
gostei muito da esplicaçaõ do amigo , tinha uma orock e resentemente troquei por essa s10 ltz 2017 , eu ja estava muito satisfeito ,embora de nao netender muito de carro , com o seu depoimentto fiquei mais confiante de que fiz um bom negocio fiquei mais contente ainda . obrigado pelo elogio.
Parabéns pelo vídeo, estou pesquisando a flex , tenho diesel e no momento está pesado a manutenção, preciso de utilitário, mas só rodo na cidade...vejo uma ótima opção essa 2018!
Parabéns pelo vídeo é isto aí tem que acabar estes carros diesel , treme muito faz barulho demais e poluem muito o futuro é isto do flex para o ecológico bateria.
Parabéns pelo vídeo. Tenho uma Pajero HPE-s 2016 a diesel e antes tinha uma V6 gasolina. Pelo que percebi vc anda muito, mas anda leve, com pouco peso. Nesse caso, concordo com vc, não vale a pena a Diesel. A manutenção da Diesel é cara demais e o consumo não é essas coisas. Abraço
Muito bom o relato de experiência prática. Só no final ferrou ao falar do Android auto. Ele permite sim usar as outras funções do celular, além de ter o maps e waze como alternativa ao GPS do carro.
Tenho uma 2015 flex e gostei muito, estava em dúvida se valeria a pena trocar pela flex automática... O vídeo me esclareceu a dúvida, com certeza farei a troca. Abraço Sérgio.
Tenho um golf 1.6 manual e faz 9.5 na cidade, essa S10 flex automática faz praticamente 8 na cidade,se for colocar em consideração a utilidade peso do carro,potencia etc, 1.5 km de diferença no litro não esta ruim não .
SERGIO, explanaçao muito boa! Parabens. Tenho uma Triton hpe 2015 diesel, e te digo que a camionete é muito boa tbem, suspensao SDS estabilidade excepcional pra terra ou asfalto, más é dura e compromete conforto no dia a dia, tambem pela espuma dos bancos muito dura pra modelos 2014 em diante. lMotor muuuito bom, mas barulhento e cambio com só 5 marchas tbem compromete consumo (nao passo de 9,0 por litro de diesel). Mas o irritante é a economia da MIT em acessorios! ...é um absurdo, a camionete é basica e nem indicador de consumo tem. Multimidia sofrivel, gps I-GO (ninguem mais uso isso), etc. . Tudo bem que gosto da robustez dela quando engreno um 4x4, mas.....Realmente é mais voltada pra quem curte um off-road, ou trabalha em fazendas, anda carregado, etc. Como usuario 95% asfalto, com 2 ou 3 pescarias de longa distancia por ano, tenho cogitado a S10 na minha proxima troca (melhorou demais nos ultimos anos!), embora no uso severo a suspensao dela nao seja a ideal. Quanto a MIT, a dianteira da New Triton + caçamba sem protetor, por R$ 177K, nao dá. Hilux custa demais...Ranger tenho la minhas duvidas pq qualidade de produçao parece oscilar...Frontier é boa, mas nao caia na mao da manutençao em concessionaria $$.....Nas flex, é S10 4x4 disparado! Vamos compartilhando opinioes, pelo bem dos consumidores e fornecedores brasileiros.
Excelente explanação amigo Ramon.... Justamente o ponto é esse.... só justifica analisar a Robustez e neste ponto sabemos que a Hilux e a Triton aguentam mais porrada, em caso que justifique o uso severo...ou seja, caminhonete carregada e estradas muiiiitooo ruins... acredito que hoje pouquissimos se enquadsram neste perfil... Portanto a S10 realmente é uma boa opção.... Tem lá seus desvios mias o custo beneficio é imbatível... Abraços !!
Poste sobre o comportamento no barro e na areia por favor. Queremos saber se o câmbio fica bobo ou está devidamente calibrado para as mais variadas situações.
meu amigo gostei do seu vídeo. Acabei de me inscrever no seu canal gostaria de te fazer um pedido tem como você testar a Fiat toro diesel Volcano e nos dizer se ela é boa ou não. com relação a conforto tecnologia acabamento e consumo de combustível
Bastante esclarecedor. Tava pensando em comprar uma S10 2.5 Flex. Mas diante dos seus esclarecimentos sobre o desempenho e câmbio, vou desistir de flex. Embora meu uso não seja para serviço pesado, acho que vou só me stressar com um carro grande que não rende (um 1.0 grandão). Negócio é partir pra diesel mesmo. Valeu pelo vídeo, bastante útil!!!
Amigo se for por desempenho sem carga te falo que a Diesel so anda mais que ela de final pq a Flex limita a 167km;h. Do resto ela pucha muito bem viu.... Afinal o Diesel tem muiiiito mais torque, mais a faixa de potencia vai de 1800;3200RPM, ao passo que a faixa de potencia da Flex vai de 2800;6800 RPM....Ai tu imagina 206 CV no alcool por 4milrpm....a esticada e violenta viu....Nada a vr c 1.0 grandao nao...esta enganado....Agora com carga realmente ela deve perder em desempenho....
Parabéns SÉRGIO pelo canal, simples e direto..., os demais canais ficam lendo o que está na especificação técnica do veículo, etc. etc., mas estou com uma dúvida feroz FLEX 4x4 ou 4x2...80% asfalto e resto terra e lama leve...tem alguma sugestão ou dica?? inté...
Amigo obrigado.... A questão do 4x4 só recomendo mesmo se for realmente usar... Explico.. Na aquisição a diferença supera 10mil e na revenda não chega a 5mil (consulte a FIPE para ter uma idéia)....Mais uma vez obrigado e conte comigo...
Rapaz a economia e absurda pra vc ter ideia eu rodo na cidade 200km com +- 60.00 reais .um kit de Gnv top do bom geração 5 injetado o carro fica com a mesma força não tem diferença de nada nada nada
Eu fiz a média de natal pra Mossoró fez 13 km no Gnv .e tem + outra coisa, quando tá no gás não tem limitador , pq esses carros limita pela bomba de combustível, o gás não passa pela bomba . Anda muito+
Parabéns excelente review dar para tirar a duvida realmente a s10 automática esta melhor no consumo porque a Hilux flex 2017 beber demais dar media de cidade estrada de 6.5 km gasolina
Nossa Sérgio ficou top essa S10 eu só gostaria de saber como que ela reage no consumo puxando um barco de 6 metros borda alta, e se vc consegue fazer um vídeo de como ela reage no consumo blz no aguardo.
Fala amigo, tenho uma S10 LTZ flex 2015, excelente carro, como você disse, faz a falta o câmbio automático. Estou querendo trocar numa 2018, também flex, porém já automática
amigão se vc clicar no botão ao lado do botão home do s8 vc vai poder usa a tela do celular normalmente basta alterar a tela e depois disso ficará livre para uso do celular
Boa noite, moro em Três lagoas/MS estou pensando em pegar uma 2015 2.5 porem tenho medo de ser visada para roubo, como vi no começo do vídeo que você teve uma ranger furtada, e dada a proximidade entre minha cidade e Inocência, poderia responder onde foi o roubo, se possível as circunstancias e quanto +- de seguro fica o seguro. Desde ja obrigado!
Eu tenho muita vontade de andar com a s10 frex pra eu saber o verdadeiro consumo ja vi tantos videos e ninguém sabe medir o consumo todo carro marca um consumo bom mas na bomba é muito maior por exemplo o meu fiat strada marca 13km/l no computador de bordo e na bomba consumo real faz 10.5
Gilmar Santos amigo acredite... já tive vários carros... hoje estou na 4 Ranger Diesel... o computador de Bordo da S10 é o mais preciso que já vi... até a vírgula bate com a bomba
Parabéns pelo seu vídeo, tenho uma hilux 2010 diesel, estou querendo pegar uma s10 flex, ltz, 4x4 e gostaria de sua opinião, no consumo, morro no sul, região de constante elevações, vou conseguir a gasolina média 9 na estrada, se apresentou algum defeito, melhorou a média, você anda em torno de 10.000km mês e eu isso em um ano.Se puder me passar mais informações fico agradecido.
Olá amigo.. Cheguei aos 13milkm sem qualquer anomalia...Fiz a revisão de 10.000 custou 380,00... Recomendo muito a compra.... Conforme mencionei no video a unica coisa que me incomoda são os bancos que a chevrolet usa corvin... mais isso sinceramente não diminui o carro...até porque quase ninguém percebe isso... Eu que ando muito já não vejo vantagem no Diesel você então não verá mesmo...
Obrigado amigão, estou totalmente decidido de largar a diesel, ela é boa demais, mas gostaria melhorar de ano chegaria a uma 2013/2014 e assim chegarei a uma 2018 com o mesmo valor.Devo visitar uma ccss e negociar. Abraços...
Só não concordo com o Corvin, conheço bem a Napa, Napinha e o Corvin. Este último é um plástico lonado de melhor qualidade que a Napa. Já as bancadas da Chevrolet são de couro, mesmo o couro não sendo o de melhor qualidade e sim um de baixíssima qualidade. Faça um teste simples, o couro esquenta bastante mas esfria rápido também, já o corvin mesmo com clima frio vai permanecer sempre quente, vai tirar a temperatura da sua roupa, do seu corpo e aquecer. O Couro mantem!
Amigo, ótimo vídeo. Vim assistir esse depois de ter visto o último aue você fez dela, já com quase 40 mil Km rodados. Uma dúvida me surgiu, você estima o consumo somente pelo computador de bordo ou você calcula na bomba também? Obrigado. Parabéns!
tinha dúvidas em relação flex ou diesel comprei uma flex 206 cavalos gasta menos que meu Cross Fox nunca mais penso na diesel sem contar a diferença de preço . vai comprar ? tem que ser as mais novas de 206 cavalos.
Rodrigo Tranhaqui se olhar a maioria dos carros 1.6 1.8e 2.0 faz na média de 6a8 por litro no álcool na cidade vai depender do condutor essas S10 mais novas com 206 cavalos realmente impressionam com a economia .o Cross Fox é um bom carro mais não é um veículo econômico pelo seu tamanho , tenho também um up esse sim é muito econômico.
Zé. Estou nesse dilema. Como minha esposa tem um VW. Estou pensando em trocar meu carro (fusion) por uma S10 flex ltz (2017). Se ela fizer na estrada de 8.5 a 9 km/l, já esta bom. Pois nunca pagaria nem a metade da diferença para comprar uma diesel.
Zé André Picape diesel é para que usa bastante no dia a dia. Para compensar o valor pago por ela, o motorista tem que andar no mínimo 90 km/dia. A picape flex é boa, acontece que ela é ruim de revenda, e desvaloriza muito, por causa do consumo alto mais o preço caro da dasolina e do etanol.
MrGg213 praticamente todos carros desvalorizam na hora de revender e lembrando que S10 2015 pra cima é outro veículo.acho bem econômica por se tratar de veículo de quase 2 toneladas ,na minha região o etanol é 2.04 então é te se pensar bastante.flex compensa mais.
Rapaz nem acreditei na hora que vi que vc tinha comprado a nova S10 e melhor tinha feito 1 vídeo, muito bom, parabéns pelo vídeo. Me diz uma coisa quantos mil KM vc rodou com a sua primeira S10 flex injeção direta? O motor flex2.5 deu algum problema grave com vc? Vc acha que a flexibilidade compensa mais do que o diesel?
Leandro Abreu Ola amigo..... Andei 70 mil na Anterior e não tive nenhum aborrecimento. Tenho amigos que ja andaram mais e também não tem relato de problema. Antes dessa eu tinha uma Diesel e te asseguro que financeiramente não vale a pena. O que a Diesel te da de aconomia no combustível ela te toma nos custos das revisões (quase dobro da flex) e no seguro e ipva. Diesel só pra quem tem muito dinheiro sobrando pq também é bem mais forte . Fora isso vai de flex.
Olá Sergio, poderia relatar na sua percepção como ficou o desempenho na retomada em ultrapassagens comparando a outra manual e utilizando o cambio at6? Grato.
Reinaldo Lara amigo rla esta bem melhor que a manual. Retomada depende bastante de tu pegar o jeito dela. Motor de injeção direta tem que andar cheio ai ela fica na mão mesmo. Claro que em retomada a diesel tem vantagem do turbo mais também tem a desvantagem do Turbo Lag e falta rotação. Abraço !5
Obrigado e parabéns pelo video. Pretendo sair de um voyage 1.6 para ingressar na categoria de caminhonete s10. Vai ser muito superior em espaço e desempenho.
Ótimo vídeo Sergio! Ajuda muito quem esta na dúvida entre a nova S10 diesel ou Flex. Me diz uma coisa, como é o desempenho de S10 (206CV) aut. no off road. O 4x4 dela encara qualquer parada?
Olá Sergio pedi a minha daqui 10 dias chega ltz flex 2019, a antiga minha era uma lt diesel 2013, estou meio com medo dela ser beberrona, ando bastante em estrada de chao, será que fiz bom negócio?
Olá amigo parabéns pela aquisição. Excelente pick-up ficará satisfeito. Ela melhorou bem o consumo em relação à anterior. Com certeza o elevado custo de manutenção é seguro da Diesel irá compensar o gasto superior em combustível. Abraços
Pela experiência com as S10, sentiu falta de potência na 2014 flex? No sentido de segurança em ultrapassagem, força com carga na caçamba... Pelo fato de ela ter menos potência. Aconselha a compra das flex de 140cv ou só de 200cv?
Amigo também tive uma XLT FLEX 2015. Excepcional. Sendo as duas de mesmo ano (S10/Ranger), mesmo a S10 sendo 206cv contra 145cv, a Ranger é bem melhor, por ter mais força em baixa e ter câmbio melhor escalonado. Recomendo também. Abraços !!
Olá Sérgio. tenho uma s10 ltz diesel automática e estou pensando em ir para essa flex. a minha na cidade faz uma media de 8 km no diesel. a flex faz essa media? ou faz pelo menos uns 7 km com litro?
Amigo , estou decidido em pegar uma s10 LTZ FLEX automática porém estou na dúvida entre 4x2 e 4x4 , irei fazer maior uso na cidade eventualmente pegarei estrada de terra , você acha que o controle de tração da conta de uma eventual lama ou subida mais íngremes ?
Sei que qualquer automóvel se perde dinheiro, mas vocês sabem sobre a liquidez da 4x2 e 4x4? É que pretendo comprar uma flex, mas não preciso de 4x4. Uma 4x2 me atende perfeitamente, uma vez que não usarei em terrenos que exigem essa tração. Mas fico com receio de comprar uma 4x2 e depois sofrer pra vender, já que existe um mantra de que pick up hoje tem que ser 4x4, muito embora 90% das pessoas que tem uma pick up 4x4 nem usam esse recurso...
Tbm tenho uma LTZ 2017 manual, no marcador consigo fazer até 10,5 km/l na estrada a 100 km/h mas não tenho essa convicção de q realmente seja essa a autonomia.
@@vandersonpedroso2264 um mecânico aqui da cidade mandou eu trocar o filtro de combustível e encher o tanque com gasolina aditivada. Fiz isso e o marcador subiu pra 9.2, porém quando fui abastecer novamente marquei na bomba e fez fazendo 8.5. fiquei bem feliz com isso. Acredito q esses 10.5 na bomba da sua seja uns 9.5 pra 10 km/l. Vi o pessoal comentando dizendo q não acredita, pode até ser q algumas S10 estejam precisando de uma manutenção, mas q faz faz.
@@thiagoteixeira9522 olá amigo, realmente essa manutenção é mto importante tbm como preventivo, troca de filtro e óleo a cada 10 mil kms e troca de filtro de combustível a cada 2 trocas, a qualidd do combustível varía mto de posto p posto, e influencia na autonomia. Abçs amigo !!
Realmente as novas com injeção direta são muito econômicas trabalho em uma autorizada só pra vê a diferença essas s10 usa as peças do ônix prisma questão de óleo filtro gasolina:
Filtro de gasolina 19,90$
Filtro óleo 44$
oleo sintético 59,80
você gasta em média uns 350 já na diesel somente o filtro de combustível Esta custando 312 reais
Meu sonho é ter uma S10 2017 flex cab dupla
Tenho fé em DEUS que logo terei
Vou contar a minha experiência
Dirigi por 3 meses uma S10 automática diesel 2017 ela fez 7,5 na cidade e de 10 a 11 na rodovia.
Aí vendo relatos da nova S10 flex automática, resolvi comprar a minha é 2018 flex LTZ 4x4. Ela faz 4,8 a 5 no álcool na cidade e 7 na rodovia. Na gasolina fez 10 km/l, fui para Gramado com a família, pista simples em boa parte e ar condicionado ligado ela me surpreendeu....
Seguro paguei$ 1.700 pela Bradesco se fosse diesel seria uns $4.000.
IPVA é 1.600 a menos por ano, por ser mais barata que a diesel...
A depois falam....a mas desvaloriza muito... mentira...vejam tabela Fipe e olhem os preços na WebMotors, a diferença de uma flex do mesmo ano que a diesel é de 35.000 a 40.000 igualmente a diferença das zero Km para a diesel.
Na minha cidade o álcool é 2,39 e o diesel é 3,59
Façam as contas...
Tem que rodar muiiiiiiito para o camarada comprar diesel
Pra nós aqui fo sul, problema é que no RS o preço do alcool acompanha a gasolina, custa quase 1.50 a mais que o diesel...tem que fugi da flex, mesmo que goste.
Amigo qual o consumo da s10 flex automatica na cidade ????
@@dfffdggfhghmj
Aqui na minha cidade o álcool é bem mais barato, pago 2,35 o litro hoje
Só uso álcool faz de 4,8 km a 5km no álcool por litro. Não abasteço com gasolina
@@dfffdggfhghmj 5 no etanol e 7 na gasolina cidade
Compramos uma idêntica à essa em janeiro. Não temos nenhuma reclamação da picape. Confortável e não é gastona.
Excelente Sérgio. Vídeo sem paixões e bem explicativo.
Parabéns pelo vídeo, excelente avaliação e ótima narração também.
O carro realmente é 10
Tenho uma 2019 LTZ 4x4 flex aut. Só alegria. A pegada e o conforto com relação a versões entre 2012 e 2016 é outro nível. Recomendo
Já tive 4 camionetes a diesel hoje tenho uma flex 206 cv, 4x4 não troco por diesel. Seguro, manutenção e a diferença na hora da compra pesou na decisão. Excelente camionete vai disparar na liderança de vendas!
Exatamente....
A sua tá fazendo quanto irmão por lt?
Mas é a manutenção ela não vai ser quebradeira por ser flex.
J
Mas por ser flex será que ela não vai ser quebradeira?
Parabéns pelo belo vídeo. Sucesso.... abraço!
Parabéns pelo video sincero e objetivo, nada como alguém que usa o veiculo desta forma. Ja tive outra S10 e adorava. Acabei comprando uma pra mim igual esta sua S10 2017/2018 só que prata... show, parabens
Belíssimo vídeo!! Muito bem explicativo!! Picape FLEX é vida, salvo engano, se você for um grande fazendeiro e/ou um milionário pra comprar uma Diesel.
Parabéns !! Video top , me tirou muitas dúvidas que tinha sobre ela ser flex , acredito que a a diferença para a diesel não se justifica para quem anda pouco , salvo se precisar realmente de força , e agora com a versão automática ficou muito boa , um abraço e boa sorte .
Muito bom vídeo Sérgio. Parabéns! Vc contribui muito com quem estava em dúvida sobre a aquisição do veículo.
Vdd
parabéns excelente vídeo, muito bem explicado!!!!
Valeu amigo. Explicou bem. Boa sorte ai com a máquina.
Parabéns a quem tem uma . meu sonho um dia possuir uma desse jeito.
Boa explicação. Simples e direto.
muito bom valeu amigo brigado e bom demais
Muito bom, bem objetivo. Traz uma visão bem completa do carro. Vou procurar aquele porquinho que tava logo aqui do lado. Caramba, 100.000/ano, cidadão conhece muito chão. Boas viagens!
Sempre bom ter em mente que comprar uma picape e parar, estacionar, dirigir nos médios e grandes centros é diferente de guiar um carro. Picape é feita para quem precisa trabalhar, mas muita gente quer ter como carro do dia a dia, para família, é bom levar em conta o tamanho. Ficou muito bom o vídeo e a picape é dez.
gostei muito da esplicaçaõ do amigo , tinha uma orock e resentemente troquei por essa s10 ltz 2017 , eu ja estava muito satisfeito ,embora de nao netender muito de carro , com o seu depoimentto fiquei mais confiante de que fiz um bom negocio fiquei mais contente ainda . obrigado pelo elogio.
Sérgio estou trocando minha camionete diesel por uma flex e esse seu video está sendo um mediador entre a ranger flex, obrigado e parabéns!
Muito bom o video, parabéns!
Parabéns pelo vídeo, estou pesquisando a flex , tenho diesel e no momento está pesado a manutenção, preciso de utilitário, mas só rodo na cidade...vejo uma ótima opção essa 2018!
Parabéns pelo vídeo é isto aí tem que acabar estes carros diesel , treme muito faz barulho demais e poluem muito
o futuro é isto do flex para o ecológico bateria.
ótimo review. mereceu meu joinha!!!
Parabéns pelo vídeo. Tenho uma Pajero HPE-s 2016 a diesel e antes tinha uma V6 gasolina. Pelo que percebi vc anda muito, mas anda leve, com pouco peso. Nesse caso, concordo com vc, não vale a pena a Diesel. A manutenção da Diesel é cara demais e o consumo não é essas coisas. Abraço
Eu tenho uma 2018 flx é só alegria.
Essa calibração das relações explica por a S10 diesel aut bebe mais do oque devia.
Põ fazendo 9.5 km/lt, tá uma beleza, tem muito carro rodando ai que não faz essa média.
Show! Parabéns
Morei aí perto em Cassilândia. Região linda essa de vcs.
Muito bom o relato de experiência prática. Só no final ferrou ao falar do Android auto. Ele permite sim usar as outras funções do celular, além de ter o maps e waze como alternativa ao GPS do carro.
Bom vídeo, só um detalhe eu tenho uma 2019 e no Android belo Bluetooth dá para acessar as pastas de músicas igual mostrou com o iPhone
Tenho uma 2015 flex e gostei muito, estava em dúvida se valeria a pena trocar pela flex automática...
O vídeo me esclareceu a dúvida, com certeza farei a troca.
Abraço Sérgio.
Velocidade de 120 a dois mil giro, me surpreendeu
Ótimo vídeo.
Exatamente o poblema da 2014 manual e essa e o escalonamento do câmbio!
Muito bom video.
Parabéns pelo vídeo! Muito bem feito e pelo visto sincera opinião! Obrigado
Tenho uma 2009 flex sou muito satisfeito.
Tenho uma 2018 so alegria
Gostei muito valeu
Belo vídeo
to fazendo 10.2 com gradn siena 1.6 na cidade por peso da s10 ta media ta otima
Sempre vai ser uma sonho ter uma s10. Minha picape preferida
Joao Vitor que deus abençoe seus esforços amigo e que um dia consiga alcançar seu sonho. Abraços
Sergio Martins obrigado que deus le-enlumine
excelente caminhonete
Valeu !!! Obrigado!!!
Tenho um golf 1.6 manual e faz 9.5 na cidade, essa S10 flex automática faz praticamente 8 na cidade,se for colocar em consideração a utilidade peso do carro,potencia etc, 1.5 km de diferença no litro não esta ruim não .
Na cidade a S10 flex só faz 7 a 7.5. A diferença de 9.5 do Golf é muito.
@@lucianobarbosa3021 faz 8 se andar de boa
Gostei do seu vídeo, bem detalhado, e vale muito a experiência de ter possuído outras caminhonetes 😉👍🏾
Oi amigo boa noite estou em dúvida mas esse vídeo mim esclareceu muitas coisas vi que você só pega S10 flex e sobre manutenção amigo e muito cara
Melhor no consumo do que muito SUV
SERGIO, explanaçao muito boa! Parabens. Tenho uma Triton hpe 2015 diesel, e te digo que a camionete é muito boa tbem, suspensao SDS estabilidade excepcional pra terra ou asfalto, más é dura e compromete conforto no dia a dia, tambem pela espuma dos bancos muito dura pra modelos 2014 em diante. lMotor muuuito bom, mas barulhento e cambio com só 5 marchas tbem compromete consumo (nao passo de 9,0 por litro de diesel). Mas o irritante é a economia da MIT em acessorios! ...é um absurdo, a camionete é basica e nem indicador de consumo tem. Multimidia sofrivel, gps I-GO (ninguem mais uso isso), etc. . Tudo bem que gosto da robustez dela quando engreno um 4x4, mas.....Realmente é mais voltada pra quem curte um off-road, ou trabalha em fazendas, anda carregado, etc. Como usuario 95% asfalto, com 2 ou 3 pescarias de longa distancia por ano, tenho cogitado a S10 na minha proxima troca (melhorou demais nos ultimos anos!), embora no uso severo a suspensao dela nao seja a ideal. Quanto a MIT, a dianteira da New Triton + caçamba sem protetor, por R$ 177K, nao dá. Hilux custa demais...Ranger tenho la minhas duvidas pq qualidade de produçao parece oscilar...Frontier é boa, mas nao caia na mao da manutençao em concessionaria $$.....Nas flex, é S10 4x4 disparado! Vamos compartilhando opinioes, pelo bem dos consumidores e fornecedores brasileiros.
Excelente explanação amigo Ramon.... Justamente o ponto é esse.... só justifica analisar a Robustez e neste ponto sabemos que a Hilux e a Triton aguentam mais porrada, em caso que justifique o uso severo...ou seja, caminhonete carregada e estradas muiiiitooo ruins... acredito que hoje pouquissimos se enquadsram neste perfil... Portanto a S10 realmente é uma boa opção.... Tem lá seus desvios mias o custo beneficio é imbatível... Abraços !!
A sua Triton na cidade fazia quanto?
Faz mais videos da maquina
Poste sobre o comportamento no barro e na areia por favor. Queremos saber se o câmbio fica bobo ou está devidamente calibrado para as mais variadas situações.
meu amigo gostei do seu vídeo. Acabei de me inscrever no seu canal gostaria de te fazer um pedido tem como você testar a Fiat toro diesel Volcano e nos dizer se ela é boa ou não. com relação a conforto tecnologia acabamento e consumo de combustível
Da melhor que meu cruze 2013 cosumo
Ótimo vidio 9 km tá ótima até 8 e quanto meu Corolla 2019 faz 8 a 9 pé 110 km
Muda muito pouco da diesel tínhamos um 2017 diesel cv em um trecho de muita ultrapassagem andando a 130 a 159 ela fazia 11
Bastante esclarecedor. Tava pensando em comprar uma S10 2.5 Flex. Mas diante dos seus esclarecimentos sobre o desempenho e câmbio, vou desistir de flex. Embora meu uso não seja para serviço pesado, acho que vou só me stressar com um carro grande que não rende (um 1.0 grandão). Negócio é partir pra diesel mesmo. Valeu pelo vídeo, bastante útil!!!
Amigo se for por desempenho sem carga te falo que a Diesel so anda mais que ela de final pq a Flex limita a 167km;h. Do resto ela pucha muito bem viu.... Afinal o Diesel tem muiiiito mais torque, mais a faixa de potencia vai de 1800;3200RPM, ao passo que a faixa de potencia da Flex vai de 2800;6800 RPM....Ai tu imagina 206 CV no alcool por 4milrpm....a esticada e violenta viu....Nada a vr c 1.0 grandao nao...esta enganado....Agora com carga realmente ela deve perder em desempenho....
Sergio, serio que ela continua com esse limitador, nao deixaram que nem a diesel pelo menos, a 184?
Icaro Moreno Sim amigo infelizmente tem o limitador.
Parabéns SÉRGIO pelo canal, simples e direto..., os demais canais ficam lendo o que está na especificação técnica do veículo, etc. etc., mas estou com uma dúvida feroz FLEX 4x4 ou 4x2...80% asfalto e resto terra e lama leve...tem alguma sugestão ou dica?? inté...
Amigo obrigado.... A questão do 4x4 só recomendo mesmo se for realmente usar... Explico.. Na aquisição a diferença supera 10mil e na revenda não chega a 5mil (consulte a FIPE para ter uma idéia)....Mais uma vez obrigado e conte comigo...
faz um teste de arrancada e retomada!!
👍👍
Feito de arrancada....Curte ai...Farei um de retomada....
Já.tive 2 s10 felx
Uma foi roubada .
Acabei de compra uma Ltz 4/4 flex vermelha
Rapaz tô vendo aqui vc a 110 km com 2.000 rpm . tá maravilhosa !!! A minha flex 2009 com 100 km fica +- com 2700 rpm .
@@juanmacri6680 eu só uso gasolina . Na cidade o consumo e +- 7 e na estrada e +- 10 andando devagar na faixa de 100 km
Mas aqui na minha região quem tem carro com motor grande ex: camionete flex , carro com motor 6 cc , todo mundo só usa gás natural.
Rapaz a economia e absurda pra vc ter ideia eu rodo na cidade 200km com +- 60.00 reais .um kit de Gnv top do bom geração 5 injetado o carro fica com a mesma força não tem diferença de nada nada nada
Eu fiz a média de natal pra Mossoró fez 13 km no Gnv .e tem + outra coisa, quando tá no gás não tem limitador , pq esses carros limita pela bomba de combustível, o gás não passa pela bomba . Anda muito+
115kmh a 2.000rpm
Parabéns excelente review dar para tirar a duvida realmente a s10 automática esta melhor no consumo porque a Hilux flex 2017 beber demais dar media de cidade estrada de 6.5 km gasolina
Nossa Sérgio ficou top essa S10 eu só gostaria de saber como que ela reage no consumo puxando um barco de 6 metros borda alta, e se vc consegue fazer um vídeo de como ela reage no consumo blz no aguardo.
Marcelo Aparecido Amigo ja puchei barco e o consumo aumenta cerca de 30%. Isso considerando viagem. Abraços !!
Ai, tudo bem, Sergio, mais alguma colocação do dia a dia, sobre a s10, ou só alegria. Se puder poste mais algum vídeo.Eu agradeço.
Olá amigo. Cheguei aos 17 milkm, só alegria amigo. Cada dia mais satisfeito. Fiz um vídeo novo ua-cam.com/video/wAUID93y4PE/v-deo.html
Fala amigo, tenho uma S10 LTZ flex 2015, excelente carro, como você disse, faz a falta o câmbio automático. Estou querendo trocar numa 2018, também flex, porém já automática
Tenho uma Hilux diesel 2014 automática na estrada ela faz 9.5 andando a 140 km/h na cidade faz média de 8.5 andando bem tiozão
amigão se vc clicar no botão ao lado do botão home do s8 vc vai poder usa a tela do celular normalmente
basta alterar a tela e depois disso ficará livre para uso do celular
Obrigado pela dica amigo...Vou testar e retorno com resultado...Abracos !!
👏🏻👏🏻
Comprei a LT ontem kk', sai de um Siena 2009 para uma Caminhonete 2017/2018
Vc é de que cidade?
Boa noite, moro em Três lagoas/MS estou pensando em pegar uma 2015 2.5 porem tenho medo de ser visada para roubo, como vi no começo do vídeo que você teve uma ranger furtada, e dada a proximidade entre minha cidade e Inocência, poderia responder onde foi o roubo, se possível as circunstancias e quanto +- de seguro fica o seguro. Desde ja obrigado!
E o meu sonho ter uma s10 mais ñ tenho condicães.
Deus do nada, fará tudo possível AMIGO!🙏🙏🙏
Deus ajuda, mas tem que correr atrás, não pode ficar esperando
Qual o consumo dessa flex automática na cidade consumo urbano?
Eu tenho muita vontade de andar com a s10 frex pra eu saber o verdadeiro consumo ja vi tantos videos e ninguém sabe medir o consumo todo carro marca um consumo bom mas na bomba é muito maior por exemplo o meu fiat strada marca 13km/l no computador de bordo e na bomba consumo real faz 10.5
Gilmar Santos amigo acredite... já tive vários carros... hoje estou na 4 Ranger Diesel... o computador de Bordo da S10 é o mais preciso que já vi... até a vírgula bate com a bomba
Melhor que muitos Suvs beberrões
Ela é mais silenciosa dentro do que a diesel ?
PARABÉNS SERGIO! EXCELENTE VIDEO! QUAL CONSUMO NA CIDADE NA MACIOTA COM GASOLINA? ABRAÇO.
Luciano Guerra Amigo ja gasosa pe de moça faz de 7 a 8 tranquilo.
Pela tua kilometragem anual não vale mais a pena uma Diesel ?
Ótimo vídeo. Porém você passou o tempo todo filmando só o painel do carro.
O que vale é o conteúdo.
querendo uma dessa 2015 ou 2016
Parabéns pelo seu vídeo, tenho uma hilux 2010 diesel, estou querendo pegar uma s10 flex, ltz, 4x4 e gostaria de sua opinião, no consumo, morro no sul, região de constante elevações, vou conseguir a gasolina média 9 na estrada, se apresentou algum defeito, melhorou a média, você anda em torno de 10.000km mês e eu isso em um ano.Se puder me passar mais informações fico agradecido.
Olá amigo.. Cheguei aos 13milkm sem qualquer anomalia...Fiz a revisão de 10.000 custou 380,00... Recomendo muito a compra.... Conforme mencionei no video a unica coisa que me incomoda são os bancos que a chevrolet usa corvin... mais isso sinceramente não diminui o carro...até porque quase ninguém percebe isso... Eu que ando muito já não vejo vantagem no Diesel você então não verá mesmo...
Obrigado amigão, estou totalmente decidido de largar a diesel, ela é boa demais, mas gostaria melhorar de ano chegaria a uma 2013/2014 e assim chegarei a uma 2018 com o mesmo valor.Devo visitar uma ccss e negociar. Abraços...
Só não concordo com o Corvin, conheço bem a Napa, Napinha e o Corvin. Este último é um plástico lonado de melhor qualidade que a Napa. Já as bancadas da Chevrolet são de couro, mesmo o couro não sendo o de melhor qualidade e sim um de baixíssima qualidade. Faça um teste simples, o couro esquenta bastante mas esfria rápido também, já o corvin mesmo com clima frio vai permanecer sempre quente, vai tirar a temperatura da sua roupa, do seu corpo e aquecer. O Couro mantem!
cara em 100km o conta giros estar abaixo de 2mil rpm? muito bom mesmo... parabéns
Né isso q eu tava vendo.
Amigo, ótimo vídeo. Vim assistir esse depois de ter visto o último aue você fez dela, já com quase 40 mil Km rodados. Uma dúvida me surgiu, você estima o consumo somente pelo computador de bordo ou você calcula na bomba também? Obrigado. Parabéns!
Marcos Augusto de Carvalho Quaresma Amigo sempre conferi na bomba. Acredite, computador de bordo da S10 é bem preciso. Abraços !!
@@tratorase maravilha. Obrigado mais uma vez!
tinha dúvidas em relação flex ou diesel comprei uma flex 206 cavalos gasta menos que meu Cross Fox nunca mais penso na diesel sem contar a diferença de preço . vai comprar ? tem que ser as mais novas de 206 cavalos.
Rodrigo Tranhaqui se olhar a maioria dos carros 1.6 1.8e 2.0 faz na média de 6a8 por litro no álcool na cidade vai depender do condutor essas S10 mais novas com 206 cavalos realmente impressionam com a economia .o Cross Fox é um bom carro mais não é um veículo econômico pelo seu tamanho , tenho também um up esse sim é muito econômico.
Zé. Estou nesse dilema. Como minha esposa tem um VW. Estou pensando em trocar meu carro (fusion) por uma S10 flex ltz (2017). Se ela fizer na estrada de 8.5 a 9 km/l, já esta bom. Pois nunca pagaria nem a metade da diferença para comprar uma diesel.
Zé André
Picape diesel é para que usa bastante no dia a dia. Para compensar o valor pago por ela, o motorista tem que andar no mínimo 90 km/dia. A picape flex é boa, acontece que ela é ruim de revenda, e desvaloriza muito, por causa do consumo alto mais o preço caro da dasolina e do etanol.
Júlio César Honório você disse S10 2017 já é 206 cavalos recomendo sim .comigo andando na maciota faço de 9 a 10 na estrada no etanol.
MrGg213 praticamente todos carros desvalorizam na hora de revender e lembrando que S10 2015 pra cima é outro veículo.acho bem econômica por se tratar de veículo de quase 2 toneladas ,na minha região o etanol é 2.04 então é te se pensar bastante.flex compensa mais.
Rapaz nem acreditei na hora que vi que vc tinha comprado a nova S10 e melhor tinha feito 1 vídeo, muito bom, parabéns pelo vídeo.
Me diz uma coisa quantos mil KM vc rodou com a sua primeira S10 flex injeção direta?
O motor flex2.5 deu algum problema grave com vc?
Vc acha que a flexibilidade compensa mais do que o diesel?
Leandro Abreu Ola amigo..... Andei 70 mil na Anterior e não tive nenhum aborrecimento. Tenho amigos que ja andaram mais e também não tem relato de problema. Antes dessa eu tinha uma Diesel e te asseguro que financeiramente não vale a pena. O que a Diesel te da de aconomia no combustível ela te toma nos custos das revisões (quase dobro da flex) e no seguro e ipva. Diesel só pra quem tem muito dinheiro sobrando pq também é bem mais forte . Fora isso vai de flex.
Olá Sergio, poderia relatar na sua percepção como ficou o desempenho na retomada em ultrapassagens comparando a outra manual e utilizando o cambio at6? Grato.
Reinaldo Lara amigo rla esta bem melhor que a manual. Retomada depende bastante de tu pegar o jeito dela. Motor de injeção direta tem que andar cheio ai ela fica na mão mesmo. Claro que em retomada a diesel tem vantagem do turbo mais também tem a desvantagem do Turbo Lag e falta rotação. Abraço !5
Obrigado e parabéns pelo video. Pretendo sair de um voyage 1.6 para ingressar na categoria de caminhonete s10. Vai ser muito superior em espaço e desempenho.
Ótimo vídeo Sergio! Ajuda muito quem esta na dúvida entre a nova S10 diesel ou Flex. Me diz uma coisa, como é o desempenho de S10 (206CV) aut. no off road. O 4x4 dela encara qualquer parada?
Ola amigo...Ja usei em 4x4 leve e vai legal... Pra ficar Show mesmo teria que trocar os Pneus por algum modelo Misto ai sim ficaria TOPPPPPP....
Olá Sergio pedi a minha daqui 10 dias chega ltz flex 2019, a antiga minha era uma lt diesel 2013, estou meio com medo dela ser beberrona, ando bastante em estrada de chao, será que fiz bom negócio?
Olá amigo parabéns pela aquisição. Excelente pick-up ficará satisfeito. Ela melhorou bem o consumo em relação à anterior. Com certeza o elevado custo de manutenção é seguro da Diesel irá compensar o gasto superior em combustível. Abraços
Pela experiência com as S10, sentiu falta de potência na 2014 flex? No sentido de segurança em ultrapassagem, força com carga na caçamba... Pelo fato de ela ter menos potência.
Aconselha a compra das flex de 140cv ou só de 200cv?
Amigo recomendo apenas as de 206cv. Abraços!!
aguenta carregar peso
Categorias diferentes mais vc indicaria uma dessas ou um civic touring do mesmo ano !?
Amigo vai muito do gosto e do uso. Como sou mais de Terra eu vou na Pick-up mais Civic é tentador ein 😃
Bom dia, amigo pretendo comprar uma Ranger mas não tenho dinheiro pra comprar a diesel preciso da sua opinião
Amigo também tive uma XLT FLEX 2015. Excepcional. Sendo as duas de mesmo ano (S10/Ranger), mesmo a S10 sendo 206cv contra 145cv, a Ranger é bem melhor, por ter mais força em baixa e ter câmbio melhor escalonado. Recomendo também. Abraços !!
Pelo preço do diesel caminhonete a gasolina e muito mais viável manutenção barata documento barato e menos barulhenta
Bom dia amigos. Fiz um vídeo novo ua-cam.com/video/wAUID93y4PE/v-deo.html
Boa tarde. Você conseguiu algum desconto por produtor rural na versão flex?
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Olá Sérgio. tenho uma s10 ltz diesel automática e estou pensando em ir para essa flex. a minha na cidade faz uma media de 8 km no diesel. a flex faz essa media? ou faz pelo menos uns 7 km com litro?
Olá amigo... Faz Tranquilamente.... Andando sem se preocupar com consumo ela faz 8 tranquilo.... Pode comprar....
Amigo , estou decidido em pegar uma s10 LTZ FLEX automática porém estou na dúvida entre 4x2 e 4x4 , irei fazer maior uso na cidade eventualmente pegarei estrada de terra , você acha que o controle de tração da conta de uma eventual lama ou subida mais íngremes ?
Olá amigo se puder acho melhor ir na 4x4 sim. Pra usar na lama é Show. Pra andar em lama melhor é desligar o controle de tração.
Sei que qualquer automóvel se perde dinheiro, mas vocês sabem sobre a liquidez da 4x2 e 4x4? É que pretendo comprar uma flex, mas não preciso de 4x4. Uma 4x2 me atende perfeitamente, uma vez que não usarei em terrenos que exigem essa tração. Mas fico com receio de comprar uma 4x2 e depois sofrer pra vender, já que existe um mantra de que pick up hoje tem que ser 4x4, muito embora 90% das pessoas que tem uma pick up 4x4 nem usam esse recurso...
Bom vídeo! Tenho uma 2017, no painel marca 8.5km/l, mas fui testar na bomba deu 7.2km/l. O q será q pode ser? Muito obrigado!
Tbm tenho uma LTZ 2017 manual, no marcador consigo fazer até 10,5 km/l na estrada a 100 km/h mas não tenho essa convicção de q realmente seja essa a autonomia.
@@vandersonpedroso2264 um mecânico aqui da cidade mandou eu trocar o filtro de combustível e encher o tanque com gasolina aditivada. Fiz isso e o marcador subiu pra 9.2, porém quando fui abastecer novamente marquei na bomba e fez fazendo 8.5. fiquei bem feliz com isso. Acredito q esses 10.5 na bomba da sua seja uns 9.5 pra 10 km/l. Vi o pessoal comentando dizendo q não acredita, pode até ser q algumas S10 estejam precisando de uma manutenção, mas q faz faz.
@@thiagoteixeira9522 olá amigo, realmente essa manutenção é mto importante tbm como preventivo, troca de filtro e óleo a cada 10 mil kms e troca de filtro de combustível a cada 2 trocas, a qualidd do combustível varía mto de posto p posto, e influencia na autonomia.
Abçs amigo !!