Revisione, manutenzione, come migliorare trapano a colonna Parkside PTBM500E5 e altri trapani
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- Опубліковано 4 сер 2024
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Il trapano a colonna, come molti macchinari dell'officina, necessita di una revisione periodica e di una manutenzione, per mantenerlo sicuro ed efficiente. Controllo delle sicurezze, integrità strutturale, lubrificazione, registrazione dei movimenti, sostituzione delle cinghie ecc.
Inoltre con piccoli accorgimenti si può migliorare il suo funzionamento. In questo video parlerò del famoso trapano Parkside ma anche del funzionamento e manutenzione generale dei trapani a colonna hobbystici e anche professionali, dato che il principio di funzionamento, è sempre lo stesso, almeno fino a macchinari di classe e costo fino ai 500 euro.
Vediamo la check list e tutti gli interventi da applicare.
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Come dice: gli altri saranno mostri sacri, ma io preferisco questo canale. Lo trovo più completo e dal tono più rilassato. Complimenti
Grande!! Sei un punto fermo per chi ha bisogno di imparare ad arrangiarsi con le cose migliori ed avere ottimi risultati 👍🤗
Ho iniziato a seguirti per la tua competenza e pacatezza nello spiegare anche a uno come me ,professionale solo nell ignoranza, continuo perché sei una garanzia nella continuità alla prox
Il fatto che lei nomini,saluti e consigli i suoi "avversari " yuotubers,quelli che per intenderci fanno più o meno quello che fa lei, ci fa capire molto di lei sig. Stefano.
Lei non'è come Greg...che vuole abbattere tutti nel campo della conoscenza automobilistica...tanto per fare un esempio.
Menomale che al mondo ci sono anche quelli corretti ed educati come lei...per me è un segno di speranza 😁
Grazie dei tuoi video, sono fondamentali 👍😉
Bravissimo, umile ed esaustivo.
È un piacere ascoltarti.
Mi iscrivo subito al canale.
Avrò sicuramente molto da imparare. 🙏🏼😄
Grazieeee Stefano. Sei un grande 😀
Ciao bravo bel video
Bel video👍
Ciao Stefano ottimi consigli.
Ne possiedo due di questi trapani un Parkside molto datato e qualche anno fa ho acquistato quello Eurospin. Mi ci trovo benissimo. La cinghia giustamente non va tirata troppo anche perché così può fungere da frizione nel caso che una punta di blocca nel pezzo.. Invece di rompere la punta slitta la cinghia e abbiamo il tempo di fermarci. I miei due modelli li trovo migliori di quelli che escono ultimamente alla Lidl in quanto partono dalla velocità 380 giri e non 500.
Ho forato di tutto con questi trapani anche diametro 12 su acciaio ma puoi farlo solo se hai velocità basse. In tutti questi anni non ho mai avuto l'esigenza di andare sopra i 600 giri per forare.
Ciaooooo.... :)
Troppo gentile...
Bel video ! sono tutti lavori che ho fatto anche io al mio parkside.
Mi spiace non aver ripreso il rumore che faceva appena montato. Sembrava una betoniera.
Dopo il trattamento è silenziosissimo
Grande caimano
😅 Complimenti!
Caro Stefano, possiedo un piccolo vecchio trapano della Black Decker e volevo usarlo fisso su un tavolo in orizzontale per fare piccoli lavori di affilatura e simili. Al riguardo volevo comprare il 4802000 della Wolfcraft (in plastica dura). Che ne pensi? Grazie
Dipende sempre che tipo di lavoro si fa col trapano a colonna, perché per grossi lavori ci vuole il trapano più performante per lavori più precisi il trapano più piccolo non si possono fare lavori piccoli col trapano grande e viceversa.
Possiedo un Ehinel con motore da 500 w e c’è da fare degli aggiustamenti quindi mi piace molto vedere tutorial a riguardo da chi ha già fatto gli aggiustamenti. 6:11
Beh, il mio sogno è un Serrmac, dato che foro più ferro che legno. Per ora mi accontento
Tendenzialmente volevo aggiungere un altra cosa, riguardo il tensionamento delle cinghie, da altre informazioni che ho appreso da Artigiani coi fiocchi trasmetto questo, quando si regola la cinghia va fatto sempre facendo la prova col trapano in funzione e massima attenzione, di fermare la rotazione del mandrinò con la mano, se si riesce il tensionamento è giusto se invece no bisogna leggermente regolarlo allentando la cinghia, questo perché mentre si lavora un pezzo k la a velocità del mandrinò mentre si fa un foro potrebbe far incagliare la punta causando la partenza del pezzo che si maneggia e ci si fa male, mentre se con le mani si riesce a bloccare il mandrinò in movimento nella stessa situazione cioè al bloccarsi della punta si blocca la rotazione del mandrinò e non ci si fa male. Ecco questo lo ho appreso seguendo il canale di Ughetto 50, Un artigiano ormai in pensione ma con una esperienza lavorativa coi contro fiocchi che è bellissimo ascoltare perché si imparano tantissime cose. 39:44
Ti ammiro e ti stimo per la qualità dei tuoi video a differenza di altri.
Sai per caso come si cambia il mandrino? Ne posseggo uno che non ha la vite centrale per il blocco.
Sì, è montato semplicemente a pressione. Con un martello di gomma si batte attorno attorno finché si stacca
Grazieeeeeeee mille.....
@@giancarlodamiano3459 però se vedi che non viene, non insistere. Ci sono anche quelli a vite. In quel caso devi inserire la chiave per chiudere il mandrino e dare un colpo in senso anti orario per sbloccarlo. Se non ha la chiave devi bloccare la puleggia e svitare
Ah ok perfetto... Appena rientro provo in entrambi i modi e ti faccio sapere..... Grazie per la dritta
ho un trapanano a colonna della fox non ricordo il modello
ottimo tutorial sulla manutenzione stefano
Ciao.. ottimi consigli, possiedo un paio di questi trapani a 3 pulegge e con il tempo necessitano di pulizia e grasso anche nel perno della puleggia centrale che può inchiodarsi e rende difficile il cambio velocità/cinghia. Con due trapani a dire il vero non cambio quasi mai velocità.. uno lo lascio a velocità minima e l altro un po piu veoce e in base alla punta che devo usare utilizzo quello con i giri piu adatti. C'è da dire che si fatica a trovare di questi trapani con velocità minima sotto i 500 giri.. quelli che possiedo arrivano a 300 e trovo che sia una velocità molto comoda per punte dal 10 in su quando si fora acciaio.. Circa la tensione della cinghia meglio un po piu lenta piuttosto che tirata.. se la punta si blocca durante un foro consente alla cinghia di slittare e impedisce di rompere la punta (soprattutto quando è piccola) facendo da frizione appunto.
Saluti
Al minuto 33 parlo proprio dell'ingrassaggio della puleggia centrale
Ciao Stefano,non so se tu hai il trapano a colonna uscito settimana scorsa da 710w . vorrei sapere se si può mettere il mandrino autoserrante e che misura
Ciao. No, ho solo quello classico a cinghie.
Prova a rivolgere la domanda a Riccardo Muscarella
@@THMGarage no guarda non risponde mai .
Tu sei impeccabile nelle risposte.
Grazie
@@giusepperusso5262 ha molte più richieste di me, e molti più impegni, oltre a caricare molti video. Ci sta che si perda i messaggi, ma so che non lo fa per male.
Glie lo chiedo io. 😉
@@giusepperusso5262 ciao Giuseppe. Mi dispiace che non ti abbia risposto. Carico la media di un video al giorno e attualmente ho 754 video su UA-cam. Considera la media di una decina di commenti al giorno per ogni video… non riesco a rispondere a tutti. Inoltre ci sono le chat dei vari social ecc 😅. Diciamo che ci perdo le ore dietro alle risposte. Per poi ritrovare la stessa domanda fatta dallo stesso utente, sotto a più video. Poi mettici gli morali personali e lavorativi… però se guardi i miei video, noterai a moltissimi commenti rispondo, anche la notte. Comunque… purtroppo non conosco la risposta alla tua domanda, perché non ho mai provato a cambiare il mandrino su quel modello.
@@riccardomuscarella si immagino quante persone ti scrivono.comunque io provo lo stesso a cambiarlo penso sarà uguale al trapano a colonna con cinghie.
Colonna ricostruita sp 8mm, flangia di fissaggio da 30mm, tavola rinforzata e albero canotto riportato e rifresato oltre al rifacimento del quadro ma resta sempre un trapano da legno come tutti quelli con la medesima struttura anche piú grandi.
Quindi se dovete essere precisi o forare metallo guardate sull'usato o su roba bella robusta
Io lo uso soprattutto per il ferro e metalli, senza pretese di estrema precisione, ovviamente e per spessori limitati.
Io ho Comperato alcuni anni fa un Fervi Con movimento Assiale devo dire che uso grasso in minima parte prega su uomo perla colonna e il Supporto RADIALE GRASSO Spray
devo dire che per quelloche l'ho pagato Va bene ma non è pre cisissimo pensavo decisamente forse migliore
Io oltre alla regolazione della vite sulla guida del canotto ho interposto tra il canotto e la struttura un cilindro in lamiera sottile ricavato da una bomboletta spray lo lavorato scansando la parte dentata e asolandolo in corrispondenza del binario di regolazione gioco adesso nn si muove praticamente più nn ha assolutamente nessun gioco ma bisogna grassarlo un po più spesso
Ciao stefano potresti chiarire il modello di cinghia che hai trovato per ricambio se e di provenienza autoricambi o simili? Sempre in gamba
L'ho trovata in un negozio di forniture industriali, dopo che ne avevo girati altri tre.
Il problema era che la sigla era illeggibile e dovevo per forza andare col campione perché anche la ricerca in rete era impossibile.
@@THMGarage grazie mille sono anc hio in cerca ed e' ostico trovarla
@@gate19t.m.n90 appena riesco ad andare in garage ti posto il codice di quella che ho messo, che è compatibile.
@@THMGarage grazie, cortesemente fai sapere modello codice ecc x cinghia ( va bene anche dul parkside?)
ma questi modelli che spessore di metallo riescono a forare?...curiosità secondo la tua esperienza
Sono arrivato a 10 mm, con pazienza, non so se possano arrivare oltre
@@THMGarage grazie buone palme 👍
Che serve
Io della parksaide ho preso gli inserti trapano avvitatore e vanno benissimo anche le punte in ferro
Mai avuto problemi il trapano sto vedendo ma invece della cinghia si può mettere una catena che dirà ineterno
A parte che la modifica sarebbe estremamente complessa, poi ti enumero gli svantaggi:
1) data la rigidità della catena, diventerebbe estremamente laborioso variare la velocità
2) farebbe molto rumore
3) più importante di tutti: le cinghie possono slittare in caso di blocco del mandrino. Le catene no. Quindi l'utensile diventerebbe estremamente pericoloso.
Ho ripetuto la parola estremamente troppe volte, ma una più appropriata non mi veniva 😂
Video utilissimo, cortesemente scrivimi il mod e codice della cinghia e se può andare bene anche sul parkside, grazie.
Se hai il parkside ultimo modello, con una cinghia sola, non ti so aiutare, perché il mio ha 2 cinghie e, ovviamemte, sono molto più corte di quelle del mono cinghia
@@THMGarage grazie lo stesso...
... già, proprio quello che non riesco ad ottenere col mio Parkside, non riesco a capire se è il mandino che vibra o qualcos'altro, comunque grazie x tutti i consigli 🙏
Prova a togliere il mandrino e metterlo di nuovo, magari ingrassando leggermente il cono di innesto. Magari si è incastrato storto quando lo hai montato
@@THMGarage ..forse hai preso in pieno xchè non riesco ad estrarlo , devo provare con un po' di forza in più, comunque un infinito grazie x la pronta risposta 👍🙏
primo!
Ciao Stefano 6 micidiale come sempre. Complimenti per gli ottimi e utili consigli che riesci a dare.
Io sto revisonando il mio trapano a colonna da banco e tra le altre cose vorrei sostituire anche la cinghia per renderlo, senza tante pretese, vista la destinazione d'uso/qualità, più preciso.
Ho notato che dopo aver smontato la cinghia (il mio ne ha solo una e non 2 come il Parkside), in un punto della sua circonferenza si è creata una leggera piega/gobba forse perchè è stata per un pò di anni (4 sicuri) in tensione e ferma sempre nello stesso punto. Ecco sul lato esterno della cinghia sono stampati dei codici alfanumerici però l'unico (a causa dell'usura) che si riesce a leggere per intero è "K-690". È quello il codice che dovrei richiedere al venditore senza portare il campione?
Mi sa che hai lo stesso problema che avevo io. Il trapano cinese oggetto del video ha una cinghia sola e, col codice stampigliato non riuscivo a trovarla. E giravo col campione.
Ma la mia era distrutta.
Io ti consiglio di aspettare. La gobba si sistemerà da sola appena la cinghia si scalda con l'uso
Comunque appena ho tempo vedo cosa c'è scritto sulla cinghia che ho messo, trovata per caso, andando per tentativi
@@THMGarage Si si certo che è cinese. La marca è Kinzo e lom comprai un bel po di anni fa. Comunque con le dovute accortezze si riesce ad eliminare (senza esagerare) parte delle pecche di cui godono questi apparecchi, già che l'alberino che trasmette il moto dalla puleggia condotta al mandrino ha meno di un centesimo di eccentricità (verificata col comparatore millesimale), è qualcosa. Il mandrino originale invece è meglio che non ti dico, per questo ne metterò uno autoserrante.
Preferivo "ciao manutentori" in ogni caso video molto interessante, ma a trovarlo un trapano a colonna dal Lidl della mia zona 😂
Se tratto manutenzione dico ciao manutentori. Se tratto oggetti di hobby dico ciao hobbysti. 😂😂
Stavolta ci sarebbero stati bene entrambi. 🤷🏻♂️
Noooooo,lucidare con carta abrasiva l'albero non va bene, già balla di suo poi vai a togliere Materiale 😳,poi l'albero va lubrificato con olio non con grasso perché con polvere ecc.si va a impastare
Nelle officine ci mettono il grasso. Poi la carta abrasiva era 1200, praticamente non si asporta nulla.
ASSOLUTAMENTE NO IL BRICOMAN È UNA CATENA ITALIANA LEROY MERLIN E FRANCESE
Assolutamente no. Sono entrambe della famiglia Mulliez. La stessa che possiede Auchan, Decathlon, Kiabi ecc ecc ecc.
Lo so per certo. Ho lavorato per molti anni in una catena di quella proprietà e conosco tutti i giri societari che ci sono sotto. Tanto che ci sono anche trasferimenti di dipendenti da una insegna all'altra
lo conferma anche Wikipedia it.wikipedia.org/wiki/Bricoman
Questi sono gli utensili piu schifosi che io abbia mai comprato mai piu lidl
Dopo che l'ho sistemato, va alla grande! Unico problema che devo risolvere, il pianetto leggerino che flette