Contacta con bimmerlads es una makina lo mismo te hace un motor que te esquila una cabra 👌 y de paso le das apoyo a Ander que su canal no tiene desperdicio
Caja de serie es lo mejor para poner un filtro chino sin aislar ni nada 323ci full stock vaciado y recortado lo derrapamos 4 personas y 0 problemas sin sudar ni babeargota de aceite debido a los mantenimientos cambio de juntas(autodoc 4 perras)
Ury, el acabado en la culata (por fuera, en las paredes externas) ese tipo "pori-expan" o corcho es por el método de fabricación, el aluminio fundido en molde de arena ( que si no me equivoco es el caso) se queda con la porosidad de la arena en las zonas mas externas porque no es necesario repasarlas despues y dejarlas pulidas ya que para su función da exactamente igual. Cosas de la fabricación de piezas que son cuanto menos interesantes jajajaja
Buenas! La arandela de los vanos si que es conica/ovalada! Hace efecto muelle. Recordad cuando hagais distribucion hay que calar vanos con los utiles delanteros tambien porque sinos se pueden llegar a perdidas de potencia, etc etc. De echo, estoy haciendo el mismo motor para swap y haciendo unos taques defecutosos, tambien vi la arandela esta y me sorprendio pero es asin
A.....de aus fuera, auspuff auslass ausluft ausgang que es a lo referido salida de escape,salida de aire etc E....de ein...dentro,...... eingang einlass einluft que es a lo referido entrada de aire en aleman no soy muy tecnico pero me defiendo bastante bien pero al 100x100 es nockenwelle einlass y aulass si necesitas buscarlos por kleinanzeigen
La rectificadora no comete ese error, esa Valvula llevo un golpe en algún momento y con q este doblada como es el espesor de un folio es suficiente. Si visteis q salía en la prueba dé compresión por alguna de las toberas no hay mas q una válvula doblada siendo una culata rehecha.. Ese chasis es reparable, no tiene tanto como parece, todo es reparable es tema horas repuestos...
OStras, viendo el video completo... Creo que podrias tener tu coche pasandolo a 330 con todo lo original y tienes un refuerzo y mejora del coche importante al tener todo lo original y dejar tu motor aparcado como repuesto o otro proyecto... Veo que te recomiendan mucho a un tal "Bimmerlads" ni idea, pero puede que sea una buena idea por todo lo que dicen... pasarias a tener un 328 a un 330 original, se que es curro, pero cuanto tardarias en desmontar todas las piezas de los 2 coches y cambiarlas uno por otro? si te pones a full con eso solamente?
Tranqui Ury, en nuestro taller estamos hartos de cosas asi, es cosa de rectificadores. Nunca nos ha ido bien, siempre hacen algo mal, te cobran lo que no hacen , no cambian ni retenes de valvula ni nada
Ury yo necesito un 30 para swap , estoy con proyecto y estoy con el body kit ahora mismo , tengo terreno y es una oportunidad de oro si te interesa venderlo contacta conmigo porfavor 🔥
HOLA URY Y SEGUIDORES, Y LOS QUE LEAN ESTE MENSAJE, NECESITO UN POCO DE INFORMACIÓN. COMPRE UN NISSAN ALMERA 1.5 GASOLINA (2002) 3 PL PUERTAS, NECESITO QUE ME DIGAIS COSAS DE EL SI ALGUIEN LO TUVO O CONTROLA, (quiero empezar un proyecto pero se que muchos de los que estáis aquí me podéis guiar)SI ES FIABLE Y ETC, MUCHÍSIMAS GRACIAS A LOS QUE PUEDAN APORTAR ALGO Y A LOS QUE NO TAMBIEN, QUE TENGAIS UN BUEN DIA.❤️
Buenas acabais de aprender por mucho que te digan que esta nueva o rectificada siempre se le debe hacer prueba de estanqueidad o llevarla a que la revisen y te puedes ahorrar tiempo y dolores de cabeza animo señores
Un consejo de un mecánico viejo, antes de montar una culata, nueva, usada, rectificada, etc... comprobar válvulas SIEMPRE. Mi estimado Zurras, nunca le pongas gasolina en las bujías porque luego se estropean, no están pensadas para trabajar inundadas. Para comprobar estanqueidad se le pone gasolina o disolvente o limpiafrenos por donde hace admisión. Me gusta mucho vuestro canal. Saludos desde Málaga.
Buenísimo detalle ,desconocía eso de las bujías,al final como la cámara de combustión lleva gasolina no creí que pudiera hacerle daño,pero te agradezco mucho la ayuda!
Disculpa pero entiendo que errastes en la informacion. Mencionas que no se debe sumergir la bujia en gasolina y que para probar la estanqueidad se usa gasolina, disolvente y brake cleaner. Repetistes la gasolina que dijistes no usar.
@@zurras la gasolina entra a la cámara de combustión en forma de gas, en una proporcion de casi 15 partes de aire por una de gasolina. Si el combustible entrara al cilindro en forma liquida se rompería al instante(bielas, pistón o cigueña)l porque los liquidos son muy poco comprensibles. Con los diesel pasa lo mismo con los calentadores, si se humedecen es raro que se salven. Saludos y sigan, me encanta vuestro contenido.
@@jxre.myyy22 a ver amigo, quitas los colectores de admisión y escape, inclinas la culata hacia un lado para que los conductos queden hacia arriba y viertes por los conductos de admision o escape, gasolina, disolvente o limpiafrenos y observas si se humedecen las valvulas. Espero que me hayas comprendido. Saludos.
Hola Uri soy especialista en BMW aquí en México esa arandela que ven curva es así original si gustas cualquier duda les puedo ayudar por este medio o por llamada si gusta
Ese motor está mas mimado… el Carles se gastaba la pasta en el 330 jajaj, cada vez que le salia lo mas minimo estaba en mi taller. Espero que lo disfrutes y antes del accidente era una muy buena unidad, si te hace falta el embrague con bimasa se lo hicimos tambien hará 2.000kmts
@@armandobaraganoacebal3535 pues no se que mas comentarte acerca del coche, nada mas que estaba completamente de serie con todo al dia. El interior en muy muy buen estado y como he dicho, alternador, bateria y embrague con volante nuevos, todos los filtros nuevos, aceites recien cambiados de caja, diferencial y motor. Erizo tambien de la calefaccion cambiado que fallaba… ademas todos los rezumes de juntas y demas se solucionaron. Coche nacional y sin un oxido ni accidente previo al que tuvo
Seguro que lo puedes reparar ese BMW estirar un poco el lateral soldar un par de aletas traseras una puerta de desguace y un puente trasero y poco más ya lo tienes andando.
Buenas estimados. Q pena ese 30 reventado... yo lo repararía si fuera mio. Sin animo de ofender, entiendo que tanto tu como Zurras estan acostumbrados y buscan especializarse en los japo. Si se les llega a complicar la movida con ese E46 que estas terminando de armar, hay un canal de youtube cuyo protagonista se llama Ander. Es un compatriota de ustedes especialista en BMW que se llama "Bimmer Lads" y anda muy bien con esos autos, de seguro la pegan muy bien y hacen un buen video intercanal o algo de eso con Manoli, su oveja incluída! Siempre los miro a ambos y disfruto mucho de sus contenidos! Saludos desde Uruguay! 💪
@@zurraszurras , te escribo a ti también por si ury no lo ve , estoy con un 320 de proyecto y quiero hacer swap a 330 con todo el coche donante , tengo terreno y es una oportunidad de oro , si lo vendéis al final si me podéis avisar porfavor 🔥
@@ElCalvasocambia transmisión entera (desde caja hasta palieres y bujes ) para que no partan y vas a necesitar la electrónica del 330 la mariposa el pedal de aceñerador y la centralita del 330 el resto es plug and play busca como hacer swap de m52 a m54
A ver mi gente esa culata era mía y como tal venía de rectificadora, yo compré un coche entero con el que venía medio m54b30 hecho, la cosa que yo jamás la monté o la probé ni nada como ya se veía cuando yo la vendí
DEJAR DE DECIR QUE CONTACTE CON BIMMERLADS, NO OS DAIS CUENTA DE QUE ESTA GENTE NO LE LLEGA NI A LA SUELA DE LOS ZAPATOS A ANDER? DEJAR DE MENCIONAR A EL CHAVAL, POR QUE ESE CHAVAL VALE ORO Y ESTA GENTE SON UNOS VENDE HUMOS
Deberiais de contactar con Bimmerlads, el ha desmontado y rehecho bastantes motores de Bmw y os podria echar un cable 😄
Q se lleve también a la oveja manoli! 🤣 un crack
@@Caceres406 hostia tres bimerfans juntos
I ❤ bimmerlads
Cuatro😂
Bimmerlads genio y figura para bmw un crack
Contacta con bimmerlads es una makina lo mismo te hace un motor que te esquila una cabra 👌 y de paso le das apoyo a Ander que su canal no tiene desperdicio
Creo que ya te lo dije....pero poneros en contacto con bimmerlads ,de BMW es un maquina!!! El os dirá todo lo que necesiteis!!!
+1 a eso, el chaval es un máquina @bimmerlads
+1, es capad de montarte un motor desde cero de bmw con una cerveza en la mano y una oveja cagando en su garaje xD
Entre ander y manolii arreglan el bmw
Einlass und Auslass en alemán y en español admisión y escape😮
HABLARLE A BIMMER LABS ES UN MAQUINA EN ESTE MUNDILLO DE BMW, EL MEJOR JEJEJE.
Eingang=etrada(admisión)
Ausgang=salida(escape)
❤ aqui tienes tu corazon🤣🤣🤣
Se lo va a dar seguro, pero te dejo uno yo por las dudas jaja ❤
Simplemente bimmerlads, te lo soluciona fácil
Bimmerlads es vuestro hombre 💪🏼💪🏼
La chapa que lleva en la distribución es así con forma curva, está bien
14:52 vaya fieras estáis echos, hacerlo tú mismo todo es lo mejor y a veces la única opción. un abrazo
Deberias contactar con Bimmerlads es el puto amo de los bmw
La "A" se refiere a "Abgas" (escape), mientras que la "E" se refiere a "Einlass" (admisión).
Caja de serie es lo mejor para poner un filtro chino sin aislar ni nada 323ci full stock vaciado y recortado lo derrapamos 4 personas y 0 problemas sin sudar ni babeargota de aceite debido a los mantenimientos cambio de juntas(autodoc 4 perras)
Ury, el acabado en la culata (por fuera, en las paredes externas) ese tipo "pori-expan" o corcho es por el método de fabricación, el aluminio fundido en molde de arena ( que si no me equivoco es el caso) se queda con la porosidad de la arena en las zonas mas externas porque no es necesario repasarlas despues y dejarlas pulidas ya que para su función da exactamente igual. Cosas de la fabricación de piezas que son cuanto menos interesantes jajajaja
Einlass=Admision
Auslass=Escape
Grande Ury Saludos Desde Estados Unidos
saca algo del Z please !
Buenas! La arandela de los vanos si que es conica/ovalada! Hace efecto muelle. Recordad cuando hagais distribucion hay que calar vanos con los utiles delanteros tambien porque sinos se pueden llegar a perdidas de potencia, etc etc.
De echo, estoy haciendo el mismo motor para swap y haciendo unos taques defecutosos, tambien vi la arandela esta y me sorprendio pero es asin
Colaboración con @Bimmer lads, será la mejor inversión para tu canal si quueres que ese BMW funcione bien😂😂😂
La A se refiere Auslassventil : Escape
La E Einlassventil : entrada
Entrada: Eingang/Einfhart
Salida: Ausgang/Ausfhart
Supongo que admisión y escape será algo así
Mejor si contactas con bimmerlads, te lo monta en un abrir y cerrar de ojos.
Einlass : admicion auslass:escape
A.....de aus fuera, auspuff auslass ausluft ausgang que es a lo referido salida de escape,salida de aire etc
E....de ein...dentro,...... eingang einlass einluft que es a lo referido entrada de aire
en aleman no soy muy tecnico pero me defiendo bastante bien pero al 100x100 es nockenwelle einlass y aulass si necesitas buscarlos por kleinanzeigen
Si, alternador tambien se lo pusimos nuevo y aceites de caja y diferencial nuevos de Motul
La rectificadora no comete ese error, esa Valvula llevo un golpe en algún momento y con q este doblada como es el espesor de un folio es suficiente. Si visteis q salía en la prueba dé compresión por alguna de las toberas no hay mas q una válvula doblada siendo una culata rehecha..
Ese chasis es reparable, no tiene tanto como parece, todo es reparable es tema horas repuestos...
Auslass = Escape / Einlass = Admisión :)
OStras, viendo el video completo...
Creo que podrias tener tu coche pasandolo a 330 con todo lo original y tienes un refuerzo y mejora del coche importante al tener todo lo original y dejar tu motor aparcado como repuesto o otro proyecto...
Veo que te recomiendan mucho a un tal "Bimmerlads" ni idea, pero puede que sea una buena idea por todo lo que dicen...
pasarias a tener un 328 a un 330 original, se que es curro, pero cuanto tardarias en desmontar todas las piezas de los 2 coches y cambiarlas uno por otro? si te pones a full con eso solamente?
Tranqui Ury, en nuestro taller estamos hartos de cosas asi, es cosa de rectificadores. Nunca nos ha ido bien, siempre hacen algo mal, te cobran lo que no hacen , no cambian ni retenes de valvula ni nada
Ury yo necesito un 30 para swap , estoy con proyecto y estoy con el body kit ahora mismo , tengo terreno y es una oportunidad de oro si te interesa venderlo contacta conmigo porfavor 🔥
Si están marcadas como a y e es ausgang de salida y eingang de entrada
que?
Lo que pregunta Ury aquí 6:54
HOLA URY Y SEGUIDORES, Y LOS QUE LEAN ESTE MENSAJE, NECESITO UN POCO DE INFORMACIÓN.
COMPRE UN NISSAN ALMERA 1.5 GASOLINA (2002) 3 PL PUERTAS, NECESITO QUE ME DIGAIS COSAS DE EL SI ALGUIEN LO TUVO O CONTROLA, (quiero empezar un proyecto pero se que muchos de los que estáis aquí me podéis guiar)SI ES FIABLE Y ETC, MUCHÍSIMAS GRACIAS A LOS QUE PUEDAN APORTAR ALGO Y A LOS QUE NO TAMBIEN, QUE TENGAIS UN BUEN DIA.❤️
Bimmerlads es la solución a cualquier problema de BMW
Buenas acabais de aprender por mucho que te digan que esta nueva o rectificada siempre se le debe hacer prueba de estanqueidad o llevarla a que la revisen y te puedes ahorrar tiempo y dolores de cabeza animo señores
Tienes un s13 sin mecánica y un 330i sin carrocería las matemáticas no fayan un s1330i
S130i queda mejor
Escape: Auspuff
Admisión: Einlassöffnung
Grande Ury, un saludo desde Asturias 💙💛💙
Para arrancarlo con ponerle pinzas en el vano motor arrancará no tenéis que cambiar nada del tema de los airbag
llevaselo a bimmer lads!!!
Que grande es el put….. zurras cuida a esos amigos que esa clase de gente es la que no consigues hoy en día.grandes los 2👍
Excelente canal, sigan con su contenido. Saludos 👍🇨🇷
Corta el todo el chasis del coche nuevo y hazlo tubular y subelo de potencia hasta las nuves (proyecto loco de drift)
Bimmerlads un máquina con bmw, deberíais hablar con el
Un consejo de un mecánico viejo, antes de montar una culata, nueva, usada, rectificada, etc... comprobar válvulas SIEMPRE. Mi estimado Zurras, nunca le pongas gasolina en las bujías porque luego se estropean, no están pensadas para trabajar inundadas. Para comprobar estanqueidad se le pone gasolina o disolvente o limpiafrenos por donde hace admisión. Me gusta mucho vuestro canal. Saludos desde Málaga.
Buenísimo detalle ,desconocía eso de las bujías,al final como la cámara de combustión lleva gasolina no creí que pudiera hacerle daño,pero te agradezco mucho la ayuda!
Disculpa pero entiendo que errastes en la informacion. Mencionas que no se debe sumergir la bujia en gasolina y que para probar la estanqueidad se usa gasolina, disolvente y brake cleaner. Repetistes la gasolina que dijistes no usar.
@@zurras la gasolina entra a la cámara de combustión en forma de gas, en una proporcion de casi 15 partes de aire por una de gasolina. Si el combustible entrara al cilindro en forma liquida se rompería al instante(bielas, pistón o cigueña)l porque los liquidos son muy poco comprensibles. Con los diesel pasa lo mismo con los calentadores, si se humedecen es raro que se salven. Saludos y sigan, me encanta vuestro contenido.
@@jxre.myyy22 a ver amigo, quitas los colectores de admisión y escape, inclinas la culata hacia un lado para que los conductos queden hacia arriba y viertes por los conductos de admision o escape, gasolina, disolvente o limpiafrenos y observas si se humedecen las valvulas. Espero que me hayas comprendido. Saludos.
@@oskarcity oh ya, entendi muchisimas gracias y lei de nuevo el comentario original y se entiende. No lo comprendi en ese momento.
enserio... otro coche JAJAJAJAJ esto se va de las manos, mas que nada lo siguiente no es un coche es comprar un concesionario para guardar coches
Si señor valla motor en e 36 cabrio... Bff🔥🔥🔥
Vamos al por el tercer 330 para hacer uno😬
Hola Uri soy especialista en BMW aquí en México esa arandela que ven curva es así original si gustas cualquier duda les puedo ayudar por este medio o por llamada si gusta
Ury cuánto vale rectificar culata ?
Einlass =admisión , Auslass =escape.
Zurras no soy ingeniero. Pero podrías serlo 😜 grande equipo
Ury! Ya que la tienes desmontada,porteala que vaya mejor!!
escape \ Flucht admisión \ Eintritt
Ufff yo llamaría a bimmerlads y me dejaría de historias
Pregúntale a Zurra Que si con la chancletitas de Cars la mecánica queda mejor jajajajajajaja :-) éxito siempre los sigo desde P.R
Ese motor está mas mimado… el Carles se gastaba la pasta en el 330 jajaj, cada vez que le salia lo mas minimo estaba en mi taller. Espero que lo disfrutes y antes del accidente era una muy buena unidad, si te hace falta el embrague con bimasa se lo hicimos tambien hará 2.000kmts
Me interesa hacerme con el coche me puedes informar un poco
@@armandobaraganoacebal3535 pues no se que mas comentarte acerca del coche, nada mas que estaba completamente de serie con todo al dia. El interior en muy muy buen estado y como he dicho, alternador, bateria y embrague con volante nuevos, todos los filtros nuevos, aceites recien cambiados de caja, diferencial y motor. Erizo tambien de la calefaccion cambiado que fallaba… ademas todos los rezumes de juntas y demas se solucionaron. Coche nacional y sin un oxido ni accidente previo al que tuvo
Grande equipo seguir así ❤
escape y admision creo que es auslass und einlass
Seguro que lo puedes reparar ese BMW estirar un poco el lateral soldar un par de aletas traseras una puerta de desguace y un puente trasero y poco más ya lo tienes andando.
Cuando sigues potenciando el skyline
Bimmerlads es lo que buscas
Suelda la torca de la bomba de aceite o tarde o temprano te quedarás sin motor como nos a pasado a la mayoría sino pregúntale a carrrillo
Me encantan los vídeos con el bmw
Buenas estimados.
Q pena ese 30 reventado... yo lo repararía si fuera mio.
Sin animo de ofender, entiendo que tanto tu como Zurras estan acostumbrados y buscan especializarse en los japo.
Si se les llega a complicar la movida con ese E46 que estas terminando de armar, hay un canal de youtube cuyo protagonista se llama Ander. Es un compatriota de ustedes especialista en BMW que se llama "Bimmer Lads" y anda muy bien con esos autos, de seguro la pegan muy bien y hacen un buen video intercanal o algo de eso con Manoli, su oveja incluída!
Siempre los miro a ambos y disfruto mucho de sus contenidos!
Saludos desde Uruguay! 💪
Para por favor
Ya paro lo prometo
No,callate
@@zurras si se queda sin dinero tampoco cobras, yo que tú me vendría a mí bando antes de que sea tarde
@@zurraszurras , te escribo a ti también por si ury no lo ve , estoy con un 320 de proyecto y quiero hacer swap a 330 con todo el coche donante , tengo terreno y es una oportunidad de oro , si lo vendéis al final si me podéis avisar porfavor 🔥
@@ElCalvasocambia transmisión entera (desde caja hasta palieres y bujes ) para que no partan y vas a necesitar la electrónica del 330 la mariposa el pedal de aceñerador y la centralita del 330 el resto es plug and play busca como hacer swap de m52 a m54
Zurras es el más grande ídolo
Escape se escribe Auspuff y admisión me aparece como Zulassung
En beysan sistem qye vevsen kit de reparación del vanos tienen como se desmontan y montan.
Escape es ausspuff admisión no lo se 😂
Despiezalo!! Ese motor te irá de perlas, si fundes el otro es quitar y poner.
22:05 sigue dolido por comprar un auto podrido. Lo peor de todo es que lo fue a ver y lo compro igual😂
La nave ya se queda pequeña.
A ver mi gente esa culata era mía y como tal venía de rectificadora, yo compré un coche entero con el que venía medio m54b30 hecho, la cosa que yo jamás la monté o la probé ni nada como ya se veía cuando yo la vendí
Escape = auspuff
Atmision = ehrgeiz
Ury me vendes el volante del nuevo 330??
Las crocs de zurras >> 😂👌
A= ausfart =salida
E=eingang = entrada
Auspuff es Escape pero admisión no lo se
@uryg me interesa ese 330ci mw puedes contactar por favor
Yo usaria el 330 para hacer un e46 atomico y venderia las piezas
Cuantas miniaturas tiene las manos en la cabeza “sorprendiéndose”?? Me recuerda al UA-cam de 2014 en el boom del clickbait
Eintritt Admisión Flucht Escapar
Pues estaria bien que le des caña al bmw si haber si lo acabas pronto.te salio caro el bmw con golpe q compraste?
Monta el motor en el s13
Bimmerlaaaads
Que llame o se ponga en contacto con el del canal M5E39
Me parto con zurras
Ascape y edmisión. De nada ;)
Regala los pilotos traseros☺️
Repasale piezas a xavi,que le van hacer falta....
Bimmerlads es tu hombre
Contacta con bimmerlads ese sike sabe del tema haz caso por una vez en tu vida
soy anti ese coche se joden mucho los palieres bomba de agua comida de cabeza jejjee pero dale caña maquinas saludos
Bimmerlads llamarloooo
Véndeselo a Michelmotor
El jz aspirado
Mmmm chapucero chapucero cambiar válvulas sin acentarlas.Pero bueno... Es lo que hay
Vuelve a ver el vídeo y presta más atención anda
Zurras es un fenómeno 😊
Solo pienso que para mí eres de los mejores y los más grandes de españa❤️
Tío vendeme el morro para resusitar mi e46 😢😢
Me podias regalar valvulas viejas si tienes para hacer yo unas cosas.si te sobran se agradeceria.
El mejor coche q tienes y lo tienes roto 😂😂 bmw manda neneeeeee
DEJAR DE DECIR QUE CONTACTE CON BIMMERLADS, NO OS DAIS CUENTA DE QUE ESTA GENTE NO LE LLEGA NI A LA SUELA DE LOS ZAPATOS A ANDER? DEJAR DE MENCIONAR A EL CHAVAL, POR QUE ESE CHAVAL VALE ORO Y ESTA GENTE SON UNOS VENDE HUMOS
primerooo❤😎