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Me parece absolutamente acojonante alguien como tú con el garaje que tiene que lleve esa sonrisa con el Evo, ahí está la magia de los que nos gustan de verdad los coches, eres MUY GRANDE!
Gran vídeo Kike, felicidades por la unidad de verdad , opciones con un evo infinitas, allí donde llegue tu presupuesto 😅 Recomendarte que montarle?? pues te van a decir de todo, desde cambio secuencial , reducir peso, (carbono y titanio en tortilleros) poner barras, añadir sistema de de etanol, añadir una link g4x con pedal eléctrico , punta tacón automático , bang, sistema de salida desde parado etc etc Hagas lo que hagas lo vas a notar, aunque si alcanzas cifras de potencia que oscilen los 600cv que citas, es posible que vayas muy en contra de la fiabilidad y disfrute del coche , si aceptas un consejo. Estos coches como más y mejor se disfrutan es en potencias que oscilas los 420-450, el resto es cuestión de ponerlo como a ti te guste 😉 Disfrútalo y ,gracias por la imagen que das de este coche que tanto nos gusta a unos cuantos 🙏
Buena eleccion los Alcon, para mi, de lo mas importante que hay que hacerle al coche , y te olbidas de problemas en los frenos. Te falta poner un vortex en el techo👍😉
Te recomiendo que le cambies el turbo por uno FP van con el flange de múltiple original como el que compraste y no se necesita hacer mucho más de lo que ya le has hecho. Por si en algún momento le quieres mandar más boost, también para mí es importante cambiarle las bobinas oem por unas 4 independientes el Evo viene solo con dos y suelen dar problemas a la larga. Es tremenda máquina el Evo 🤟🏽❤
Gran video, gran envida (sana). Nos falto que nos contaras peso de las llantas sin neumático y si los precios de las piezas tienen mejor precio en Andorra o en España.
Este tipo de coches llama mucho más que pasada como va a quedar ese Evo, tú sonrisa ya lo dice todo... Tienes que tener un Lotus elise tío te va a flipar demasiado cuando lo conduzcas 👌😍
El mejor intercooler para este coche es el de origen… esta comprobado en banco de potencia, a no ser que sea una preparacion muy extrema que luego ya quizas algunos de marcas como AMS estaria a la altura
@@KikeGTRsi es algo que puedas valorar hay dos cosas importantes que debes saber: 1. Aumenta la presión de trabajo de la bomba de diff's.(esto acorta un poco la vida de la bomba,no mucho pero es importante tenerlo en cuenta) 2. El diferencial trasero deja de trabajar de forma activa y lo hará siempre como un diff mecánico normal Quien te puede informar muy bien y que te quede cerca Gérard Murgadella (GMC sport).
Kike, gran video... Ya estoy liado con las palomitas y todo. Sabemos tu "problema" con el parking, y lo que te gusta mover los coches, dinos sinceramente que coches no venderías nunca?? O eso ahora pienses por los menos... Saludos 😊
Como pintor de coches he de decirte que creo que has cometido un error eligiendo el color de los frenos,entiendo que hay gente que les quiere mas llamativos y gente que menos pero al elegir el mismo color (o al menos de la misma variante) que las llantas, va a crear un efecto de mimetizacion, sobre todo en movimiento, y, lo mas probable a no ser de que las mantengas muy limpias el color de los frenos se va a oscurecer con el tiempo y achatando el color a mas mate y solido por los contaminantes de la frenada y carretera. Un saludo Kike, buenos pepinos tienes, si quieres pintar alguno te cobro solo el material y lo hacemos.
Sería bonito más piezas de carbono interior y esterior alcántara en cielo y tablero carbono en el volante y piezas lo que me gusta de ti es el amor que le metes a tus autos
A y si te interesa te puedo dar los datos del alineado ke para mi es el mejor alineado ke se le puede hacer a un evo , porque el de serie a mi no me daba ninguna seguridad de nada , yo después de hacerle un montón de alineados por fin di con el ke me gustaba muchisimo como iba el coche
El mejor EVO del mundo no lleva un motor de EVO, lleva un motor de Skyline GTR R35 con unos +1200 CVs, recomendable verlo en el canal de YT de OG, está brutal
Ahora entiendo porque no subes de sub en el canal... No te manchas las manos por tu proyecto... Mira cuántas piezas no montare ni una pero eeee vamos a conducir que solo sabes hacer eso... Si ves este comentario y te gusta el mundo del motor Mat Armstrong es el GOAT
Keria decir de los galfer ke eran kaka de la mala y a mí los únicos frenos ke me an aguantado toda la noche de tramo frenando con el pie iz y poniéndose al rojo viaje parecían ke se iban a fundir y nunca desfallecieron fueron los AP RACING
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Me parece absolutamente acojonante alguien como tú con el garaje que tiene que lleve esa sonrisa con el Evo, ahí está la magia de los que nos gustan de verdad los coches, eres MUY GRANDE!
@@VeloXx89 ❤️❤️⛽️
Eso es un coche de verdad
Pavo… es un evo hasta las trancas…
El Evo le hace un traje a los demás en paso por curva😂😂😂
Evo forever. No hay nada mejor
Silencio, empieza mi serie favorita.
Los amantes de los EVO y de los coches flipamos con estos videos. Gracias. Donde quedó el Cut-off y el antilag??
Gran vídeo Kike, felicidades por la unidad de verdad , opciones con un evo infinitas, allí donde llegue tu presupuesto 😅
Recomendarte que montarle?? pues te van a decir de todo, desde cambio secuencial , reducir peso, (carbono y titanio en tortilleros) poner barras, añadir sistema de de etanol, añadir una link g4x con pedal eléctrico , punta tacón automático , bang, sistema de salida desde parado etc etc
Hagas lo que hagas lo vas a notar, aunque si alcanzas cifras de potencia que oscilen los 600cv que citas, es posible que vayas muy en contra de la fiabilidad y disfrute del coche , si aceptas un consejo. Estos coches como más y mejor se disfrutan es en potencias que oscilas los 420-450, el resto es cuestión de ponerlo como a ti te guste 😉
Disfrútalo y ,gracias por la imagen que das de este coche que tanto nos gusta a unos cuantos 🙏
Un grande club evo ,saludos desde Chile
@@evoosted muchas gracias por tus palabras señor 🙏
Habla con Jose de Farina, sin duda el mejor preparador de evo de España
Este canal va pa algo grande 🎉!!!!!
Frontal con aletas y capó en carbono con acabado brillo, queda precioso❤
Yo tengo un 8... y la verdad que todo material de buena calidad... que envidia de suspensiones....
Buena eleccion los Alcon, para mi, de lo mas importante que hay que hacerle al coche , y te olbidas de problemas en los frenos. Te falta poner un vortex en el techo👍😉
este evo es un diamante 💎 que te saca muchas sonrisas ❤ 🇯🇵
Le puedes poner un radiador de aceite y un oil catch can que sustituye la valvula PCV y hace que los gases del aceite no entren a la admisión
Siii todo bien
Que bien le quedan las ruedas, buaa, es una pasada. Cuando esté montado... BUAAA 😍😍.
sería un éxito q hagas una serie con un ibiza 1.9 con +300-400cv… a tu estilo🤯🤩
Un diesel en ese garaje jajaja para arrancarse los ojos 😂
@@Nibor216 daría mucho q hablar
Como va a entrar un ibiza diesel en su parking😂😂
El gasoil para las calderas!😂😂😂
Te recomiendo que le cambies el turbo por uno FP van con el flange de múltiple original como el que compraste y no se necesita hacer mucho más de lo que ya le has hecho. Por si en algún momento le quieres mandar más boost, también para mí es importante cambiarle las bobinas oem por unas 4 independientes el Evo viene solo con dos y suelen dar problemas a la larga. Es tremenda máquina el Evo 🤟🏽❤
quiero verlo con todo montado es mi coche favorito de los que tienes
Te recomiendo la linea de titanio tomei TI, es espectacular
Gracias por subir este tipo de contenido , a los que nos gusta los rallyes vamos a disfrutar de lo lindo 🔝🔝🔝
Sobre todo a los de los rallys sí…😂😂😂
A alguien que entienda cómo deben ir estos coches en rallys le das este y se ríe de ti 😂
Gran video, gran envida (sana). Nos falto que nos contaras peso de las llantas sin neumático y si los precios de las piezas tienen mejor precio en Andorra o en España.
Si, me parece muy bien
Este tipo de coches llama mucho más que pasada como va a quedar ese Evo, tú sonrisa ya lo dice todo... Tienes que tener un Lotus elise tío te va a flipar demasiado cuando lo conduzcas 👌😍
Necesitamos mínimo 2 vidios semanales... Esto es droguita buena
La mejor serie que has hecho
Como es que hacen para tener esta calidad de contenido en cada video, asombrado, ya por ahi viene r34 muero de ganas, mi carro favorito❤
No uso instagram y estoy todos los dias mirando a ver si sube algo, llego el momento feliz jajajaj
Olvidate pastillas endless, notaras la mordida desde el 1 momento y suspension extremetech lo que usaba ralliart italia, y yo en particular
Super divertido este canal
Te faltó la tapa de bobinas de kevlar. Muy buena opción comprar en ttd
y el liquido de frenos también es importantisimo
Aun me acuerdo de ese mitico video de dani clos con tu evo TOOP
Unos aireadores en las ventanillas traseras le dan pinta......., supongo que cambiaras los retrovisores exteriores.
el coche favorito de mi infancia .
buen video y buena edicion seguid asi!
Quedó hermoso con esas llantas Dios mio
los latiguillos goodrich también son top
Podrías también hablar y guiarte en la construcción con dagostinorace es un genio armando Mitsubishi evolution
O ulisesgeronimodagostino
Que pintaza de evoo! metele xixa que ese coche es agradecido!!!
El mejor intercooler para este coche es el de origen… esta comprobado en banco de potencia, a no ser que sea una preparacion muy extrema que luego ya quizas algunos de marcas como AMS estaria a la altura
Comprobado donde?
Yo a ese evo le pondria parrilla de faros auxiliares hella, imagiino que habra gente a la que no le guste la idea pero a mi me fliparia
Yo a mi ex evo le monto centralita link que es lo más eficaz hoy en día y te recomiendo que la electrónica te la hagan en ringtools borja es un crack
Tengui link g4
@@KikeGTR pues genial entonces si es pra tramo deja el turbo de origen ya que si no perderás todos los bajos y le quitas la gracia al coche
Hablate con Cristian Evo, que es una leyenda española del ring y hace un par de años corria con un evo
es mi dream car de siempre
En su día a mi evo,una de las cosas que más me gustó ponerler fue centralita de diff motec mdc.Otro coche....
Gracias crack❤
@@KikeGTRsi es algo que puedas valorar hay dos cosas importantes que debes saber:
1. Aumenta la presión de trabajo de la bomba de diff's.(esto acorta un poco la vida de la bomba,no mucho pero es importante tenerlo en cuenta)
2. El diferencial trasero deja de trabajar de forma activa y lo hará siempre como un diff
mecánico normal
Quien te puede informar muy bien y que te quede cerca Gérard Murgadella (GMC sport).
Lo que tiene un buen japo. JDM Manda
Sii todo bien rey
Mucha locura, guapada a la vez y para mi gusto le falta un poco de petardeo seria perfecto.👌
Ese evo merece ser el EVO. Ya lleva casi 2 décadas con estética de serie y a falta de mimos
A más barras pongas mas se va a retorcer el chasis si pegas una hostia,tengo entendido
Voto por 2ª Parte con Dani Clos de piloto en circuito probando el coche y tu de copi 😂 para rememorar ese primer video juntos 🤙🏼🤙🏼
Sobra con kike
calentar enfriar templado jajjj, bien ahi va a quedar una locura ese evo!!
6:05 🔥
Estos son los vídeos buenos 🎉
Evo 😍🔥
si todo en orden sigan viendo :P
Videazo, como siempre!
Cuando ablas de las pinzas de freno las tullas creo que son monobloque deberías esplicar porque son mejores
Hazlo fullcarbon que hay mucha pieza buena para este evo🫣
Esto si es un vídeo guapo
Que belleza
Pedazo pinzas!!🦞
A ver si te da por meterle ese volante de motor un poco más ligero , que lo dijiste en un vídeo que te molaría que subiera rpm más nervioso 😊
A y las llantas ke me aguantaron todo fueron las compomotive , buenísimas las demás se doblaban como chicles ,
Unas vueltas en Nurburgring con JP sería la leche
Kike, gran video... Ya estoy liado con las palomitas y todo.
Sabemos tu "problema" con el parking, y lo que te gusta mover los coches, dinos sinceramente que coches no venderías nunca?? O eso ahora pienses por los menos...
Saludos 😊
Como pintor de coches he de decirte que creo que has cometido un error eligiendo el color de los frenos,entiendo que hay gente que les quiere mas llamativos y gente que menos pero al elegir el mismo color (o al menos de la misma variante) que las llantas, va a crear un efecto de mimetizacion, sobre todo en movimiento, y, lo mas probable a no ser de que las mantengas muy limpias el color de los frenos se va a oscurecer con el tiempo y achatando el color a mas mate y solido por los contaminantes de la frenada y carretera.
Un saludo Kike, buenos pepinos tienes, si quieres pintar alguno te cobro solo el material y lo hacemos.
Sería bonito más piezas de carbono interior y esterior alcántara en cielo y tablero carbono en el volante y piezas lo que me gusta de ti es el amor que le metes a tus autos
Tiene pinta que va a ser azul el nuevo color 👌
Full Rally🎉
Con la llanta gris le parece mucho al EVO de Tokyo Drif
Pedazo de vídeo enhorabuena
Lo de calentar y enfriar 3l material si no recuerdo mal es templadono rebenido
La palabra de calentar y enfriar se llama el temple o el templado
Caja de cambios de dientes rectos y diferenciales !
intercoller mishimoto o lletres de rallyart
Rustir es vivir
A y si te interesa te puedo dar los datos del alineado ke para mi es el mejor alineado ke se le puede hacer a un evo , porque el de serie a mi no me daba ninguna seguridad de nada , yo después de hacerle un montón de alineados por fin di con el ke me gustaba muchisimo como iba el coche
Una caja secuencial
Yo tuve un EVO y tenía un tubarro super grande que tenía 120 cm
Que neumaticos son esxactamente??
Yo le pondría un cae shifter
El mejor EVO del mundo no lleva un motor de EVO, lleva un motor de Skyline GTR R35 con unos +1200 CVs, recomendable verlo en el canal de YT de OG, está brutal
Si no lleva un motor de un Lancer deja de ser un Lancer por muy bien que esté hecho con el del GTR, ya había visto ese video.
Ers performance,échale un ojo
y tema de suspensiones?
Ahora entiendo porque no subes de sub en el canal... No te manchas las manos por tu proyecto... Mira cuántas piezas no montare ni una pero eeee vamos a conducir que solo sabes hacer eso...
Si ves este comentario y te gusta el mundo del motor Mat Armstrong es el GOAT
Pepinaqueeeen
Pases de rueda carbono kevlar✌️
🔥🔥🔥
Yo le pondría vinilo blue miami
Keria decir de los galfer ke eran kaka de la mala y a mí los únicos frenos ke me an aguantado toda la noche de tramo frenando con el pie iz y poniéndose al rojo viaje parecían ke se iban a fundir y nunca desfallecieron fueron los AP RACING
cuando algun video con el gtr de 1000cv?👀👀
Cristian evo, pocos saben más que él de evos
siin
Hola muy buenas Kike, llevo días buscando colectores de escape de evo 8 de serie y los tuyos me podrían interesar, los podrás a la venta? Gracias.
Turbo, intercooler, radiador, línea de escape y ya lo sacas nuevo y más gordito
Silentblock powerflex
Kike el bicho pide volante con piña 💨
Muy del EVO de fast and furious Tokio drift!?
Eso con relación cerrada y antilag y no deja de empujar. Ah... Y unos baquets con arnés.
❤❤❤
Soy el unico al q le gustan mas las llantas anteriores?😅