Да, в начале запуска в серию этих ДВС было сплошь и рядом провороты шатунных вкладышей, самый короткий срок в 800 км,официально предполагалась проблемы в гидрокомпенсаторах, приходили новые ДВС и я их разбирал, полностью менял гидрокомпенсаторы, после эти двс проезжали много тысяч км и по сей день ездят, экспертиза же уверяла в повышенном зазоре подшипников скольжения (вкладышей), мол амиго не правильно наладили сборку... А
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, в видео говорится о том что коленвал одинаковый с 2015 г, А до 2015 г. коленвал был другой или отличается только его номер производителя? Можно ли использовать коленвал от 2008 г. Для Escalade 2015 г.?
@@GM_TRUCKS я нашел ещё один коленвал с номером gm 12674744 с таким описанием от продавца - Dry Sump Long Snout 6.2L, подскажите пожалуйста подойдёт ли он на мой 2015 г.?
Добрый день! У меня такая де машина,2023г.в. Была проблема с активным гидрокомпенсатиром(его развернуло, появился посторонний звук) после ремонта обратил внимание по давлению масла, на холостых оборотах при температуре двс были просадки до 0.6. Перешел на 0w40 поднялось до 1,6кПа. Я из Новороссийска(летом очень жарко). Хочу уменьшить рабочую температуру двс. Дайте номер холодного термостата ! Заранее благодарен!
Я как К2 взял, насмотрелся роликов и глаз не свожу с датчика давления масла). А чем плоха температура 91 градус?, насколько знаю на L86 что в Тахо что в Эскалэде 100 градусов
Насосы ненадёжной конструкции. Лопастной, очень требовательный к зазорам и маслам. Плюс регулировка расхода. Он может держать одно и тоже давление, но регулируеться расход. Видимо не успел сработать на расход масла когда пошли обороты двигателя и получило, ь масленное голодание. По возможности поменять на обычный героторный. Они могут и ломаться если будет небольшое биение вала или грязное масло.
Заливал 0w20 исправно каждые 7500 км. Сегодня доехал до 52000 км пробега и клинанул на трассе((( GMC Yukon denali 6,2 2022 год Думаю уже нахер забыть об американских двигателях!
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, эту проблему так и не исправили на этих моделях? Кадиллак, Шевроле. Или всё-таки эта проблема у каких-то определённых годов выпуска машин? Может быть такое, что это проблема только у первых годов выпуска машин пока они ещё сырые? Что лучше Кадиллак или Шевроле и какого года?
Ну есть клиенты которые льют 0w40 Но нет такого большого количества , для сравнения. Чтоб с уверенностью говорить о преимуществе 0W40 нужны сотни машин и тысячи моточасов , чтоб со поставить результаты. Но если лить 0w40 , хуже не будет.
@@GM_TRUCKS молодцы я стал одним из первых обладателей этой машины в России. И ездила она очень мало. Сейчас жду из сша тюнинг колено (кованное) шатуны тюнинг масло насос ну и всё остальное гидрики, радиатор и тд.
Вот что на GM что на Jeep Dodge когда уже они выкинут эту систему отключения цилиндров на свалку истории как на систему от которой проблем больше чем пользы, а на этих машинах так ещё и с подачей масла выпендрились... ээх так видимо и перейдем на электрички не дождавшись🙆♂
Да, в начале запуска в серию этих ДВС было сплошь и рядом провороты шатунных вкладышей, самый короткий срок в 800 км,официально предполагалась проблемы в гидрокомпенсаторах, приходили новые ДВС и я их разбирал, полностью менял гидрокомпенсаторы, после эти двс проезжали много тысяч км и по сей день ездят, экспертиза же уверяла в повышенном зазоре подшипников скольжения (вкладышей), мол амиго не правильно наладили сборку... А
Ждали что новый Эска станет надежнее, стало только хуже :D
Спасибо, любопытно.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, в видео говорится о том что коленвал одинаковый с 2015 г, А до 2015 г. коленвал был другой или отличается только его номер производителя? Можно ли использовать коленвал от 2008 г. Для Escalade 2015 г.?
@@subaruclubmunchen6682 нет не получится. Коленвалы разные. С 2015 года другой стоит. И до сих пор используется он.
@ понял, спасибо вам большое за помощь
@@GM_TRUCKS я нашел ещё один коленвал с номером gm 12674744 с таким описанием от продавца - Dry Sump Long Snout 6.2L, подскажите пожалуйста подойдёт ли он на мой 2015 г.?
Добрый день! У меня такая де машина,2023г.в. Была проблема с активным гидрокомпенсатиром(его развернуло, появился посторонний звук) после ремонта обратил внимание по давлению масла, на холостых оборотах при температуре двс были просадки до 0.6. Перешел на 0w40 поднялось до 1,6кПа. Я из Новороссийска(летом очень жарко). Хочу уменьшить рабочую температуру двс. Дайте номер холодного термостата ! Заранее благодарен!
Добрый день! Напишите нам в вотсап.
Скажите ваш номер для связи с вами
Я как К2 взял, насмотрелся роликов и глаз не свожу с датчика давления масла). А чем плоха температура 91 градус?, насколько знаю на L86 что в Тахо что в Эскалэде 100 градусов
8:42 вы его с химией мыли , что там показывать?
Там все было чисто)) и до мойки. Мы так и не поснимали. Иногда в процессе работы не до этого. Попросту забыли.
Это ждет каждый автомобиль 22-23 годов ???
Легко по команде из санкционного центра можно не просто выключить мотор НО и его убить!
Да машина 22 года пробег 24т все в хлам !
@@ИгорьАкимов-т7й только что и у меня случилось. 24 000км пробил дыру в картере.
И в 2024 году тоже движки клинят! Проблему нашли в Шеви плюс в Москве! Проблема с тепловыми зазорами!
@@ЮрийПолевик-ж8ж откуда такая инфа ? Насколько достоверна ?
Насосы ненадёжной конструкции. Лопастной, очень требовательный к зазорам и маслам. Плюс регулировка расхода. Он может держать одно и тоже давление, но регулируеться расход. Видимо не успел сработать на расход масла когда пошли обороты двигателя и получило, ь масленное голодание. По возможности поменять на обычный героторный. Они могут и ломаться если будет небольшое биение вала или грязное масло.
Я на таком насосе 350т прошел и он в нлрме, только без регулировки эбу, но лопастном
@romantehno3384 сами американцы его меняют на героторный. Лопастной может разлететтся в один миг а героторный выходит из строя медленно.
Заливал 0w20 исправно каждые 7500 км. Сегодня доехал до 52000 км пробега и клинанул на трассе(((
GMC Yukon denali 6,2 2022 год
Думаю уже нахер забыть об американских двигателях!
Кстати масло Mobil Active Field economy
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, эту проблему так и не исправили на этих моделях? Кадиллак, Шевроле. Или всё-таки эта проблема у каких-то определённых годов выпуска машин? Может быть такое, что это проблема только у первых годов выпуска машин пока они ещё сырые?
Что лучше Кадиллак или Шевроле и какого года?
Судя по всему, ничего не поменялось
У всех 5 поколения на разных пробегах..
Много разговоров про использование масла 0w40 на новых моторах. Какое ваше мнение и есть ли опыт использования вашими клиентами?
Ну есть клиенты которые льют 0w40 Но нет такого большого количества , для сравнения. Чтоб с уверенностью говорить о преимуществе 0W40 нужны сотни машин и тысячи моточасов , чтоб со поставить результаты. Но если лить 0w40 , хуже не будет.
За 40 тыс 2 раза мотор переберали, самый {надежный} двигатель в данной линейки )))
Получается что все все все кто купил эскалейд 5 поколения за 20 мл рублей обречены на поломку движка от 20 до 25 тысяч км пробега ????
Не факт. У нас есть клиенты кто откатал по 200 к.
Чаще да чем нет
Привет от Михаила Самвел
Надо было поставить ему Lq9 и горя не знал бы. 😊
Машина 22 года пробег 24т вкладыши вообще исчезли !
Мы вскрывали на 10 тыс при замене масла. Успели до клина. Просто поставили новые от К2. ждём машинку через 10 ку. Проверить результат
@@GM_TRUCKS молодцы я стал одним из первых обладателей этой машины в России. И ездила она очень мало. Сейчас жду из сша тюнинг колено (кованное) шатуны тюнинг масло насос ну и всё остальное гидрики, радиатор и тд.
@@ИгорьАкимов-т7й интересно взглянуть на процесс и результат)). Пожалуйста ,дайте знать про ваши успехи когда все получится.
@@ИгорьАкимов-т7й можете подсказать парт нлмера или номер комплекта этого всего добра. Сегодня клин словил на трассе(((
Диверсия от врагов
9:00 то есть для вас масло 0в20 это прям самое то, просто потому что производитель указал? После этого сразу выключил это говно
Ну вам с дивана виднее.
Это масло рекомендуется для того чтобы клиент как можно быстрее приехал обратно.
@@Вероника-х7щ1п вы про General motors или про нас?
@@GM_TRUCKS про твою тупость
@@GM_TRUCKS про твою тупость
Вот что на GM что на Jeep Dodge когда уже они выкинут эту систему отключения цилиндров на свалку истории как на систему от которой проблем больше чем пользы, а на этих машинах так ещё и с подачей масла выпендрились... ээх так видимо и перейдем на электрички не дождавшись🙆♂
Проблема в масле , масло Мобил не качественное 💯 %
Масло залил Kennol performance 0-20. Не спасло. Тоже умер мотор.