с заливной пробкой тоже долго мучился, сзади подлез и открутил, в масле моторном тоже были частицы как у тебя (которые не металлические), залил столько, сколько сливал, тормозами займусь, а то тоже плохо тормозят. У меня выхлопная труба, которая мешается для заливки снизу бьет о каркас квадрика, буду гнуть в следующие выходные, развал тоже делал, у меня видео есть. Тебе спасибо и удачи.
Цепь и должна быть сухая. Цепь смазывают, смазка проникает в соединения, под ролики, излишки вытирают, иначе на смазку которая остается сверху налипает грязь песок и как образив начинает сжирать цепь и звезды. Если катаешь по бездорожью, в дождь по сырому, промывка и смазка цепи после каждого раза.
Николай спасибо ! у меня гайки на рулевых так же отворачивались .... и большие гайки на правой полуоси постоянно ... ... пришлось очень сильно затягивать .... всё равно аппарат отличный !!!
Александр, у меня сегодня покатушка прервалась на самом интересном месте из-за того, что открутилась гайка правого рулевого наконечника, около рулевого вала! Ключи с собой не вожу, по этому пришлось потихоньку ехать домой - подтягивать...
У меня заливной болт редуктора получилось открутить только советским накидным ключом, через верх после того как снял воздушный фильтр. Выхлопную вообще не трогал, заливал шприцем с куском трубочки от капельницы.
У меня в масле не было никакой стружки ! Но моторное масло было конкретная некондиция, а вот в редукторе было хорошее! У тебя скорее всего тоже нормальное масло в редукторе оно просто скажем так вспенено, дай ему пару дней отстоятся и все эти пузырьки воздуха уйдут! Хотя по идее их не должно быть! Ну менять везде масло нужно сразу же после его покупки!
Датчик скорости работает со звездой посмотри растояни от до датчика. Возможно сместилась ось (увеличилось расстояние меж звездой и датчиком) как у нас. Я продвинул ось гайками и всё заработало. И тормоза тоже перестали смотреть.
Алекс, приветствую! Боюсь ничего нового я вам не скажу 🙂 из документов у меня только договор купли - продажи, в котором кроме всего прочего, типа вин номер, модель, год выпуска, цена, кем и кому продан, есть строка "тип ТС" в ней написано "кросовая техника"! На учёт его не поставишь, по этому птс ему не нужен! В магазине, где я его покупал мне сказали возить с собой копию ДКП + копию первого листа своего паспорта, так и делаю.
@@SEREGA42848 , ааа ясно, ну я всё же попробую зафиксировать его тем, что есть под рукой. Если не получится, тогда к знакомому в сервис доеду за гайковёртом.
У меня нет такой пробки на редукторе со стороны приводной цепи. Есть пробка со стороны вариатора и она ниже расположена. Похоже разные редуктора бывают. Видел видео где обьясняли про независимый вал сцепления и нагруженный на редукторе. У вас в крышке вариатора есть подшипник под вал сцепления?
подскажи, у меня типа такой же, не пойму сколько заливать в редуктор. я слил, там было сто грам гдето. там есть две пробки, одна сливная, другая заливная и они почти на одном уровне.... как быть? подпись.
Там 2 пробки, сливать нужно с той, которая находится ближе к задним колëсам! Там просто пробка, без пружины и шарика. А вот та пробка которая ближе к передку еë трогать не надо, а то можно потерять шарик который подпирает копирный вал.
@@user-tk9lo1mf9k 317,20 руб. 45%СКИДКА | Умное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, 12 В, 1000 мА, для батарей AGM, гелевых, свинцово-кислотных, 4/7/10/12/20 А·ч, для авто и мотоциклов, 12 В пост. тока, 1 А, 220 В a.aliexpress.com/_ALTyr9
В редуктор сколько слилось, столько и надо заливать, у меня получилось где - то 700 гр. А в двигатель надо заливать по верхний крестик на щупе, входит примерно 600 гр.
@@kol832 В редуктор правильно пишут - по контрольное отверстие необходимо заливать. Входит как по мануалу около 300мл. А на сборке заливают также как и собирают мотор.... У меня около 100мл слилось с редуктора. В двигатель почти 1 литр входит, если предварительно компрессором продуть остатки масла.
@Джабар Ахметов я разбирал редуктор (менял подшипник вала ведущей звезды), так там уровень заливного отверстия зацепляет 1/3 диамметра шестерни первичного вала, что обеспечивает разбрызгивание масла по всему редуктору.
Эта стружка может с завода надо было слить это говно а так непереживай в следующий раз когда будешь менять масло там не чего не будет удачи здоровья тебе и твоим близким извени что пишу не грамотно по русскому 2
@@kol832 Я ещё сам так не делал, но сосед у меня поднял его на бок один и только сын придерживал чтоб он рулём не стукнутся, а лежал на колесах..мне предстоит это ещё
@@kol832 Не буду спорить,но этого никто никогда не делал,смазка никак не повлияет на разрушение резиновой втулки,или сайлентблока.Единственное не будет противного скрипа,для этого они и поставили тавотницы,которых раньше не было. Вал руля ,у тебя не гнулся?
Прошу пардона, я сначала не посмотрел под каким видео был ваш первый вопрос...Авантис конечно на учёт не поставить...этот номер в гараже валялся, я его и прилепил на квадр для смеху 🙂
Я это к чему потому что смотрю при обзоре часто упоминают типа масленное охлаждение, вроде того что есть водяное ну типа антифриз лить отдельно, 🤔там ниче такого нет масло напрямую закольцовпнно на двигатель или отдельно надо заправлять на охлаждение.
А ты когда фишки герметил прямо отсоединял их и в фишку набивал герметик, контактам ничего небудет ну то есть они котачат герметик не прерывает контакт?
Николай, спасибо за информативное видео 👍👍👍
Я старался, спасибо вам за поддержку!
Николай молодец отличное видео
Интересно.хорошая техническая серия.
с заливной пробкой тоже долго мучился, сзади подлез и открутил, в масле моторном тоже были частицы как у тебя (которые не металлические), залил столько, сколько сливал, тормозами займусь, а то тоже плохо тормозят. У меня выхлопная труба, которая мешается для заливки снизу бьет о каркас квадрика, буду гнуть в следующие выходные, развал тоже делал, у меня видео есть. Тебе спасибо и удачи.
Спасибо! А труба выхлопная гнётся очень легко! Я её погнул прям на месте, не снимая... Подложил под неё рожковый ключ и постучал сверху.
Цепь и должна быть сухая. Цепь смазывают, смазка проникает в соединения, под ролики, излишки вытирают, иначе на смазку которая остается сверху налипает грязь песок и как образив начинает сжирать цепь и звезды. Если катаешь по бездорожью, в дождь по сырому, промывка и смазка цепи после каждого раза.
Понял, буду знать, спасибо! На моей когда начал её смазывать прокручивая колёса, в некоторых местах соединения звеньев, ржавчина лезет.
Поставил квадрик свечкой и шприцом 💉 залил , всё лехко и быстро
Цепь уоринг с сальниками закажи. Денег стоит но за то вещь. И смазывай мавилем на сухую
Купил квадроцикл масло сразу менять или через 200 км лучше менять ?
Сколько людей, столько и мнений. Я считаю лучше поменять сразу.
Николай спасибо ! у меня гайки на рулевых так же отворачивались .... и большие гайки на правой полуоси постоянно ... ... пришлось очень сильно затягивать .... всё равно аппарат отличный !!!
Александр, у меня сегодня покатушка прервалась на самом интересном месте из-за того, что открутилась гайка правого рулевого наконечника, около рулевого вала! Ключи с собой не вожу, по этому пришлось потихоньку ехать домой - подтягивать...
Николай С. Может стоит фиксатором резьбовых соединений промазать?!
@@kol832 ключи всё таки надо с собой возить !!! это я и себе говорю !!!
@@user-ql3em7iz2q , эта гайка со шплинтом, как она ослабла - загадка!
@@user-ql3em7iz2q да вот это должно помочь ! на этих аппаратах всё таки много вибрации.... всё время что то подтягиваю !!!
У меня заливной болт редуктора получилось открутить только советским накидным ключом, через верх после того как снял воздушный фильтр. Выхлопную вообще не трогал, заливал шприцем с куском трубочки от капельницы.
Советские ключи делались на века! Я до сих пор пользуюсь набором ключей от мопеда "Верховина" лохматых годов, мой батя по молодости гонял на нëм...
Николай, здравствуйте!
Подскажите, что нужно сделать , чтобы уменьшить расход топлива?
У меня расход 5 литров на 60 км.
Юрий, таким расходом можно гордиться! Средний расход у меня 10-11 л на сто км...
Здравствуйте Николай подскажите как сделали задние подкрылки
У меня в масле не было никакой стружки ! Но моторное масло было конкретная некондиция, а вот в редукторе было хорошее! У тебя скорее всего тоже нормальное масло в редукторе оно просто скажем так вспенено, дай ему пару дней отстоятся и все эти пузырьки воздуха уйдут! Хотя по идее их не должно быть!
Ну менять везде масло нужно сразу же после его покупки!
Лёня, в редукторе на вид масло на самом деле не самого плохого качества у меня залили, только как будто газировка...
@@kol832 вот такая же фигня.... Масло неплохое но как ты сказал тоже газировка...
Датчик скорости работает со звездой посмотри растояни от до датчика. Возможно сместилась ось (увеличилось расстояние меж звездой и датчиком) как у нас. Я продвинул ось гайками и всё заработало. И тормоза тоже перестали смотреть.
Вадим, давно хочу этим датчиком заняться, то некогда, то забываю про него! Надо не забыть заняться им в эти выходные, спасибо за напоминание🙂
@@kol832 Привет! На 150 км. пробега перетерлась проводка под рулем и не работал датчик скорости. Удачи!
В редукторе менял масло, я снял воздухан и все нормально открутилось накидным ключом. А масло заливал 250кубовым шприцом
Подскажите если знаете, на таком же квадроцикле спидометр не заработает пока чуть-чуть не покатаюсь, может ли это быть связано с холодом?
Я слышал что у многих датчики скорости работают только при тёплой погоде, так что всё возможно!
Николай, спасибо
Приветствую.где не спрашивал они без птс продаются.Свой тоже без птс брал??
Алекс, приветствую! Боюсь ничего нового я вам не скажу 🙂 из документов у меня только договор купли - продажи, в котором кроме всего прочего, типа вин номер, модель, год выпуска, цена, кем и кому продан, есть строка "тип ТС" в ней написано "кросовая техника"!
На учёт его не поставишь, по этому птс ему не нужен! В магазине, где я его покупал мне сказали возить с собой копию ДКП + копию первого листа своего паспорта, так и делаю.
@@kol832 Понял благодарю.
Менять пружину лучше гайковерт иметь плюс газовый ключ и будет всё быстро. Без него я не смог открутить гайки ТОРГ драйвера.
Гайковёрта у меня нет, но есть разводной ключ и тиски...
Сам торгдрайвер открутить проблематично, надо чем то фиксировать
@@SEREGA42848 , ааа ясно, ну я всё же попробую зафиксировать его тем, что есть под рукой. Если не получится, тогда к знакомому в сервис доеду за гайковёртом.
У меня тоже гемор с педометром буду решать вопрос
Скажите пожалуйста есть у него маслянный фильтр или только сеточка?
Только сеточка
У меня нет такой пробки на редукторе со стороны приводной цепи. Есть пробка со стороны вариатора и она ниже расположена. Похоже разные редуктора бывают. Видел видео где обьясняли про независимый вал сцепления и нагруженный на редукторе. У вас в крышке вариатора есть подшипник под вал сцепления?
Да, подшипник есть.
@@kol832у меня нет подшипника в крышке. Похоже редуктора разные.
Вполне возможно!
подскажи, у меня типа такой же, не пойму сколько заливать в редуктор. я слил, там было сто грам гдето. там есть две пробки, одна сливная, другая заливная и они почти на одном уровне.... как быть? подпись.
Не может быть 100 грамм! Похоже слил не с той пробки! Когда сливал шарик был поджатый пружинкой на пробке?
Там 2 пробки, сливать нужно с той, которая находится ближе к задним колëсам! Там просто пробка, без пружины и шарика. А вот та пробка которая ближе к передку еë трогать не надо, а то можно потерять шарик который подпирает копирный вал.
Заливная пробка редуктора находится на верху за выхлопной трубой
@@kol832 буду завтра смотреть.... я то же увлекся квадриком, жить без него не могу....хобби...раньше по бабам... теперь по квадрикам.
@@kol832 позавчера менял масло в редукторе. Шарик был в задней пробке, ближе к концу редуктора. Пока вставил - намучился.
Не замерял размер магнита какой лучше купить?
Сергей, нет не замерял, но квадрат 1/1 см точно войдёт.
Добрый день. Чем акум. заряжаете?
Приветствую! В комплекте с квадром идёт родное зарядное устройство.
@@kol832 у меня его не было. Можно как-то озвучить что за зарядное? Какие надписи на нем или может есть ссылка где его приобрести? Спасибо.
@@user-tk9lo1mf9k на сайте Авантис есть и в магазинах где продают данную технику.
@@user-tk9lo1mf9k 317,20 руб. 45%СКИДКА | Умное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, 12 В, 1000 мА, для батарей AGM, гелевых, свинцово-кислотных, 4/7/10/12/20 А·ч, для авто и мотоциклов, 12 В пост. тока, 1 А, 220 В
a.aliexpress.com/_ALTyr9
@@user-tk9lo1mf9k По той ссылке переходите и выбирайте с крокодилами.
сколь масло нужно в движок и в редуктор? спасибо.
В редуктор сколько слилось, столько и надо заливать, у меня получилось где - то 700 гр. А в двигатель надо заливать по верхний крестик на щупе, входит примерно 600 гр.
@@kol832 спасибо
@@kol832 В редуктор правильно пишут - по контрольное отверстие необходимо заливать. Входит как по мануалу около 300мл. А на сборке заливают также как и собирают мотор.... У меня около 100мл слилось с редуктора. В двигатель почти 1 литр входит, если предварительно компрессором продуть остатки масла.
@Джабар Ахметов я разбирал редуктор (менял подшипник вала ведущей звезды), так там уровень заливного отверстия зацепляет 1/3 диамметра шестерни первичного вала, что обеспечивает разбрызгивание масла по всему редуктору.
Вчера звонил в мастерскую при магазине. Мне сказали, что в редуктор нужно литр. Не в двигатель.
Может бульки шли потому, что в шланге был воздух и он выходил???
Со стороны вариатара есть болт в низу это уровень масла в редакторе а это ты много забил
Логика такая, - сколько слил заводского масла, столько и надо залить при замене... На заводе думаю точно знают какой объём необходимо залить ...
У меня в движке масла почти не было....хорошо что сразу посмотрел. Так что не думаю что на заводе вообще что то понимают.
Николай а как ты на него номера получил?
Это старый транзитный автомобильный номер, он к квадру отношения не имеет.
Здравствуйте Николай! А тормозную тоже через верх заливать?
Сергей, приветствую! Да, жидкость заливаем с верху, в тормозную машинку.
@@kol832 Спасибо
Как насчет залития шприцом?
Геннадий, у меня под рукой был только пятикубовый шприц, им и мучился, после капельницы, оооочень долго...
Эта стружка может с завода надо было слить это говно а так непереживай в следующий раз когда будешь менять масло там не чего не будет удачи здоровья тебе и твоим близким извени что пишу не грамотно по русскому 2
Спасибо за пожелания!!! Я тоже в школе двоечник был с 6 по 8 класс 🙂
Николай, так а почему ты квадр на бок не положил, чтоб залить масло в редуктор, через сливную пробку?
Я не додумался до этого, да и одному ворочать его, сомнительное удовольствие.
@@kol832 Я ещё сам так не делал, но сосед у меня поднял его на бок один и только сын придерживал чтоб он рулём не стукнутся, а лежал на колесах..мне предстоит это ещё
Вадим Рюмин можно не полностью класть, а наклонить достаточно
Привет. Я себе заливаю 10w40полусинтетик
Я первые 200 км проехал на 10w40, теперь попробую 5, посмотрим будет ли какая то разница по ощущениям...
Привет! Скажи а зачем вы ходовую шприцуете ,там же нет подшипников,а обычные фтулки? Это сапун редуктора.
Алекс приветствую! Ну как зачем, втулки ведь без смазки долго не проходят...
@@kol832 Не буду спорить,но этого никто никогда не делал,смазка никак не повлияет на разрушение резиновой втулки,или сайлентблока.Единственное не будет противного скрипа,для этого они и поставили тавотницы,которых раньше не было. Вал руля ,у тебя не гнулся?
@@user-qf8gl4ep7p , у меня рулевой вал не гнулся.
В редуктор я залил 0,5литра
В книге написано 0.11 литра
Резинку на крышке бака переверни
Я только сегодня увидел что бенз протекал не через крышку бака, а через трубку перелива на карбюраторе, там пятно обнаружил...
У на с в России вроде бы не дают ставить
Прошу пардона, я сначала не посмотрел под каким видео был ваш первый вопрос...Авантис конечно на учёт не поставить...этот номер в гараже валялся, я его и прилепил на квадр для смеху 🙂
А у тебя масленное охлаждение,?
Да, масляный радиатор.
Я это к чему потому что смотрю при обзоре часто упоминают типа масленное охлаждение, вроде того что есть водяное ну типа антифриз лить отдельно, 🤔там ниче такого нет масло напрямую закольцовпнно на двигатель или отдельно надо заправлять на охлаждение.
@@kol832 видал чтоб неоткручивать глушак при замене масла его вливают в сливной выход, квадр на дыбы ставят и норм🤔
Не не не, ни каких отдельно, всë в двигатель.
А ты когда фишки герметил прямо отсоединял их и в фишку набивал герметик, контактам ничего небудет ну то есть они котачат герметик не прерывает контакт?
Расширители арок где купить пля🤦🤦🤦😭
На Авито их море!
Зря катался на заводском масле
Согласен, но то что там было залито с завода, оказалось более-менее нормальной жидкостью, только с пузырьками воздуха, а так норм!
Покупал квадр, мне сразу в магазине сказали 20-30 минут прокатиться в двс и в редукторе менять масло! Не знаю кто вам там продовал, что за мудинь
Стружка это плохо
Делаю скидку на обкатку, посмотрим что будет при следующей замене масла.
Николай С. При обкатке стружка это нормально
Начинаи а то много болтаеш.
Чрезвычайно мног воды в тексте.Бла,бла......
Согласен, до Стивена Спилберга ещë не дорос! 🙃