Creo que el sector de la automoción está haciendo un trabajo casi impecable, yo tengo un macan de combustión, pero no “podría” permitirme esta versión eléctrica, me han sacado del mercado, y ya no compras un vehículo para toda la vida, son vehículos muy caros para 3 o 4 años, se nos ha ido de las manos señores
Lo de el vehiculo para toda la vida es un gran mito. Un vehiculo de combustion para que dure mucho, necesita mucho y caro mantenimiento de lo contrario duraria poca cosa.
Después de 1000 km con un Macan 4 EV, y viniendo de un Macan ICE, debo decir que este coche está muy por encima en casi todos los aspectos relacionados con la conducción y calidad percibida. Es mucho más cómodo, rápido, silencioso y suave de conducir. Te podrá gustar o no el que sea eléctrico, pero el coche es una maravilla y un gran salto sobre un modelo que es verdad que ya tiene más de 10 años en su diseño. En estos Km llevo un consumo medio de 19.0 KWh/100km conduciendo por carretera lenta, autovía y algo de ciudad. En recorridos cortos sube el consumo porque estamos en invierno y hay que calentar todo. Cuando ya está en temperatura el consumo se mantiene en cifras razonables para el tamaño y peso del coche.
Éste es el rincón de los monger??...... Cierro por fuera🚪 a ver si con un poco de suerte os ahogais con los humos de vuestras cafeteras de combustión 😂
El objetivo de los políticos, consiste en limitar la libertad de circulación de los ciudadanos, aquellos que quieran salir de sus "corrales" deberan pagar un precio, sólo al alcance de los privilegiados.. Coches muy caros, eléctricos, con autonomias escasas corta vida útil. Encima mas de 9 M de coches duermen en la calle en España, sin posibilidad de ser eléctricos (no podrían cargarlos). El futuro es oscuro. Que fastidio !!!! hasta ahora el toldo de mi porche era eléctrico, ya me lo han copiado😡😡😡
Tienes un Tesla de 290 cv por menos de 26.000 euros. Mira a ver qué coche de combustión decente compras por ese precio. Por qué no vas a poder cargar un coche eléctrico? La mayoría de los propietarios de coches eléctricos no tienen cargador en casa, tienes miles de cargadores públicos y bastantes gratuitos. Y corta vida útil? Los primeros Tesla, con tecnología de hace 14 años, algunos con más de 500.000 kms y con degradación de baterías alb10%.
Y que me importa Ami los 290 cv de un coche eléctrico si es una lavadora con ruedas que no da sensación de nada sonar como una batidora cuando aceleras
@@juanp7822 ¿Y para que quieres que suene?¿Tanto tienes que compensar?¿Tan mal amante eres?😢, (Además seamos sinceros, tú coche gasolina es un Fiat panda o similares..., no un Ferrari o un Bugatti.) 😂😂😂😂
Fantástico. Soy un hipotético comprador de ese coche (si me vuelvo lo suficientemente loco) y lo único que no me ha gustado del video es la puyita sobre que muchos conductores de coches eléctricos van "despacio" para luego decir que van a 100 o 110 por autopista. Tengo un e-Niro desde hace ya casi 6 años, y aquí de lo único que se trata es de respetar los límites de velocidad. 120 en España, 130 en Francia. Y la única vez que he estado en Alemania he ido entre 140 y 150. Y con el Macán iría exactamente a la misma velocidad. Eso de los 100 o 110 no existe, o al menos yo no lo veo en mis conocidos que también tienen coche eléctrico. No se trata de ir pisando huevos sino de cumplir la ley. Por otro lado, me sorprende que no hayas mencionado que el sistema de infoentretenimiento es un Android Automotive. Y que tampoco hayas mencionado una característica que, después de unos años con coche eléctrico, te das cuenta de lo útil que es: tener puerto de carga a ambos lados (izquierda y derecha) para carga lenta, y tener la carga rápida a la izquierda (100% compatible con los Tesla SuC).
Es que la gente lo único que hace es repetir lo que escucha sin tener ni idea de lo que habla. Eso de ir a 100 por hora detrás de un camión era cierto hace 10 años cuando casi todos los eléctricos eran Leaf y similares, pero yo desde hace años que no veo a ninguno hacer eso. Me recuerda al perro de Ricky Martin, que todo el mundo decía haberlo visto...
Espero como en ascuas una comparación con el nuevo Xiaomi YU7, también en precio. Cuando ese "chinorri" llegue a Europa se comerá a estos, no por representatividad si no por precio.
Va a ser bueno ver en unos años, tras el boom de su salids, cuanto venden con esta decisión. No se puede medir el efecto lanzamiento porque el que lo quiere y las automatriculas se jacen ahora. Luego , tras la novedad, es cusndo ves si tiene éxito. Sera cuestion de tiempo ver como este coche irá reduciendo su cadena de montaje porque nadie lo quiere. Gracias UE
Estaba convencido de comprármelo, hasta que fui al concesionario a probarlo y me fundí el 20% de batería en la media hora que duró la prueba. Salí de ella con una sensación de decepción y desilusión que ahora estoy buscando el modelo antigüo GTS por Alemania. Quiero un coche que me transmita sensaciones y disfrute en la conducción y el GTS, si lo hizo.
Que decepción. Estas cargando un vehículo eléctrico con arquitectura de 800v y supuesta velocidad de carga rápida y aparece el display del coche que esta cargando a 96 kWh aun estando el porcentaje de la bateria en el rango del 40% más o menos. Y dices estar en un cargador iberdrola-porche de 400 kWh de potenci pico. ¿No deberías haber hecho una mención de ello más profesional y contundente?. Al de marketing de Porche le das las gracias, pero no le tapes sus vergüenzas porque acabarás perdiendo la credibilidad que aún tienes. Esto de la carga rápida del grupo Volkwagen es un bluff total. ¿te dejarian hacer un video mostrando su verdadera velocidad de carga, su curva y sus perdidas por resistencia del cableado maravilloso que cobran a precio de oro?
pon el video d nuevo. te dije que la carga bajó porque había otro cargando al lado. Ese coche lleva una de las mejores baterías de CATL asiq carga y muy rápido. Ese video no es una prueba de carga si no una prueba de conducción.
Curioso que solo se vean este tipo de comentarios con cierto tipo de coches, cuando alaba un Lamborghini o similar entonces nadie menciona que sean un publirreportaje, curioso...
@@10nosecual ¿Y cuantas veces vas a cargar en ese supercargador? El 98% de las veces cargaras en casa, en el día a día. Y si tienes 10 céntimos el kW, entonces cargar este coche son 8 euros, mientras que el de combustión son 80 o más euros.
El tiempo es oro y los eléctricos te roban ,tanto en carga como en velocidad constante 😂😂😂😂 que siempre circulan por la izquierda cuando los adelanto con mi furgoneta 😅
Me acabo de comprar un coche de 2010 por pasión. Odio las tablets, los cientos de ayudas, los suvs y los coches fotocopiados sin ninguna personalidad. Me paso a Mini cooper S con agujitas
Pues yo estoy esperando que se venda el ET9 en Europa, que tiene un mínimo de 3 tablets y suspensión robotizada clear motion, odio las agujitas y los motores de combustión que suenan como un motocultor o un corta-cesped. 😂😂😂😂
Solo existen dos tipos de persona, los que han probado un eléctrico y saben que es mejor y los qué no y envidian algo que nunca podrían pagar... 😂😂😂😂😂😂
Que equivocado estás, he conducido porsche desde el 93 y te digo que el 911 del 85 o 2000 o el cayman S del 2007 en sensaciones le pegan mil vueltas , ya no te digo gt3 ,gt4 un coche eléctrico si es más potente la aceleración es brutal, pero un coche eléctrico no transmite esa sensación de conducción y miradas es insípido 😂😂 me gusta la gasolina , tengo una moto eléctrica para ir a por el pan literalmente 😅😂
Hola soy agricultor i mientras nos obligan a comprar coches electricos firman el tratado Mercosur para poder traer entre otros productos fruta i carne de sudamerica teniendo productores aqui. El traer esta mercancia desde tan lejos, no contamina?
@@germanibars8912 te entiendo y creo que tienes razón, pero si quieres que los alemanes vendan esto en argentina tendremos que comprarles carne que es lo único que tienen. Mira con mejores ojos montar un huerto solar, que tus hijos estudien ingeniera y sal adelante por ti mismo. Tu guerra ya se perdió
Adivina que hacen los ricos si quieres darle una propulsión que no les interesa... Pues, no lo compran... Van y compran la competencia o se compran un usado con el mismo dinero que pensaba comprar este vehículo... Si son ricos es porque son inteligentes, no porque son sumisos de la UE...
Deberían poner esas baterías a coches con menos caballos y así poder tener automias de 800 o 1000 km a precios para el pueblo, pero no diminutos coches a 25000 euros con 250 km de autonomía. Normal que se hunda la automoción y este mundo. Aunque no queramos verlo el mundo en el que vivimos, se va al traste. Lo vemos pero no queremos creerlo, es más fácil mirar a otro lado y sobre todo si a uno le va bien.
Poniendo un motor con poca potencia igual te ahorras un 10-15% de consumo, esto no es como en combustión. Solo hay que ver que el eléctrico que menos gasta es el Model 3 y tiene 500 CV.
Versión Turbo?, ya parecen versión "Alpine" de Renault. Que manera de distorsionar las palabras clásicas del mundo de la automoción. Señores, si nos pasamos al eléctrico puro, creamos nuevos modelos con nuevos nombres y nuevas denominaciones... dejad tranquilo el mundo de la combustión. Por otro lado, la tecnología eléctrica es muuuuy cara, y NO es comparable a nada anterior. Poco a poco, nos guste, o no, es cuestión de tiempo que se imponga... perdón... que LA impongan. Cómo me cuesta ver que desaparecen los relojes de agujas sustituidos por pantallitas. Saludos.
Es la segmentación de Porsche de siempre. En cualquier caso, dentro de poco todos los motores de combustión deberán tener turbo para cumplir con la normativa, así que tampoco tendrá sentido "real" ni en los de combustión.
Que alguien me explique para qué quieres 500cv para ir a 100~120 km/h? Todo el mundo sabe que a altas velocidades agotas la batería en un plis... Por lo tanto, gastar 100.000€ para solamente presumir de porsche, no lo veo justificado. Puede que con éstos argumentos se justifique la bajada de ventas de la marca.
Tiene 650 kms de autonomía. En realidad puede hacer 450 kms del tirón. O sea, puedes irte de Madrid a Asturias sin parar con este coche. Por eso hay gente que se lo compra. Y lo de los 500 CVs no es para ir así todo el rato, sino para las aceleraciones.
@@cesarhernandezotero4724 Ya su CEO ha dicho que seguirán los Macan de combustión...y para Europa. El PE prorrogará los motores de combustión...Alemania, Italia Y Francia amenazaron....y el PPE con la derecha conservadora...y la ultraderecha...lo apoyarán. La socialdemocracia woke que apoyó este desastre...favoreciendo a los chinos...ya es minoría. Incluso han perdido el gobierno en Alemania, Francia no va mejor...en Italia gobierna Meloni....y en España, que dependemos de ellos, aunque esté un gobierno socialpopulista..no pinta nada. Hungria, Checoslovaquia y Polonia tb estan en contra de los électricos. Los ricos o ya los tienen o los cambiaran...por otros mas tecnológicos....el resto y sin ayudas...Macan y muchos otros ...😊de segunda mano y de combustion o microhibridos.
@@cesarhernandezotero4724no os engañéis. Una cosa es el cliente "early adopter", y otra convencer a todo cliente tras la salida que se compre uno. Quitando Tesla, el resto de marcas quitan turnos de sus fábricas de todos los eléctricos porque no los quiere nadie. El que no quiera ver, que no lo vea. Pero no os autoengañeis
Queremos híbridos enchufables no 100% eléctricos únicamente así el que quiere por voluntad propia o por su estilo de vida puede elegir entre uno u otro. Forzarnos a pagar entre 80 y 100k€ para una versión eléctrica si o sí no lo veo claro y no lo apruebo!! Los híbridos de ahora te dan la posibilidad de hacer entre 80-100km en todo eléctrico si así lo deseas y cuando necesitas más autonomía o quieres disfrutar con los 5 sentidos de la conducción de un Porsche de 100k€ puedes hacerlo que de la otra manera estás obligado a joderte sí o sí! Espero haya quedado claro!!
No tiene autonomía para que uno se vaya de vacaciones... Con lo cual seria un SUV para la esposa de algún empresario, y hasta para los empresarios seria mucho dinero para regalarle un SUV a su mujer... que la va a usar para ir a hacer las compras al supermercado y llevar los chicos a la escuela... Por lo general esas mujeres manejan CR-V o Corolla Cross... que son baratas de reparar y no requieren tanto mantenimiento... Es algo que no tiene motivo de existencia... Ni se gasten en traerlas para acá porque no las van a poder vender... No le pueden vender un Megane eléctrico a nadie imagínate algo que sale mas del doble...
@@0keme Como ves deje ejemplos de vehículos que son populares en las mujeres en mi pais... Porque Porsche vende vehículos al rededor del planeta.. Puede ser difícil de comprender para algunos... Sobre todo para personas que viven en paises de dimensiones pequeñas... como es el caso de Europa, que cada pais es pequeño y tienen distancias cortas de recorrido... Con lo cual si tengo que hacer 500km para ver una playa o mas de 1200km para ver montañas... Y este vehiculo no tiene autonomía para esos viajes... como que no tiene mucho sentido, verdad? Imagínate sumarle el peso de las personas y todo lo que uno se lleva para pasar 15 dias de vacaciones... 2 valijas por persona, mas otras cosas, etc etc etc... Asi que para paises grandes solo podría utilizarse para hacer viajes cortos.. Y SUV automáticas manejan mujeres por lo general en mi pais... Es el porque de mi ejemplo...
@@faygox955 pero no te das cuenta que el que está equivocado eres tú ?? Que estás viendo un canal de España, con normativa europea que nada tiene que ver .
@@0keme Lo que decide Porsche con el Macan es global... no solo en Europa.. Lo que me decis tiene sentido con marcas como Cupra que si vende 3 autos fuera de Europa es un milagro... pero no es el caso...
Repetirlo con eléctricos va a ser.... Las dos últimas veces que entré en Porsche España el más barato, el 718 y el spyder (los boxters de toda la vida) son GT3 (si no recuerdo mal) y están a 160-180k, antes el Boxter barato (hace un año) eran 70.... Igual les sale bien. O no.
Es la segmentación de Porsche de siempre. En cualquier caso, dentro de poco todos los motores de combustión deberán tener turbo para cumplir con la normativa, así que tampoco tendrá sentido "real" ni en los de combustión.
@@NVidiero No es gancho de marketing, es la segmentación de Porsche de siempre. En cualquier caso, dentro de poco todos los motores de combustión deberán tener turbo para cumplir con la normativa, así que tampoco tendrá sentido "real" ni en los de combustión.
@@RodenasL Bueno perdona. Si en el eléctrico pones a un modelo "turbo" es marketing y punto, te pongas como te pongas, porque la turbocompresión es una turbina que gira accionado por los gases de salida para empujar más rapido el aire de entrada a la admisión y eso, como es obvio, solo se puede utilizar en motores de combustión interna. No le des más vueltas.
@@NVidiero El cliente de Porsche ya se conoce el nivel de los modelos según sea S, Turbo, GTS, etc. Porsche ha decidido seguir con el "naming" para no liar a la gente con otra segmentación diferente... a ti te parece muy importante el tema de ser "fiel" al significado del término Turbo, a ellos no, son diferentes opiniones. En cualquier caso, por la normativa CAFE van a tener que ser turbo todos sí o sí, el término Turbo será igual de absurdo que con este eléctrico, así que me parece muy lógico que hayan decidido no cambiar nada.
Y todos los que saque Porsche a partir de ahora serán ya eléctricos. No pueden permitirse las marcas ni sus propietarios pagar las multas de la normativa CAFE que entra en vigor el 1 de enero
@@cesarhernandezotero4724 Madre mia, no han perdido un consumidor porque nunca me han gustado (y no es por dinero), pero no dudo que perderan consumidores y muchos. La mayoria de gente que conozco que tiene un Porsche es por que tiene un motoraco de combustion bien cargado.
Viendo como está el mercado chino con los coches europeos, donde Porsche tiene mucha dependencia, se le avecina un problema muy importante a los alemanes.
El coche es bonito y por supuesto bueno es un Porsche 85.000 euros, sin control de crusero adaptativo, sin mantenimiento de permanencia en carril, si el conductor mide más de 1.80, enel asiento de atras no cabe un adulto de 1,70, Mejor no hablar de carga como a comentado otro seguidor tuyo, 400 kwh y con 40% solo carga a 95, ya ya sabemos que tenia compañia a los lados. Tesla model Y con carga de 250kwh y cargador de 150kwh la curva de carga es mejor, de 0 a 100, 5 segundos y Macan 5,7 y 2,2, Macan 4, los interiores de calidad justita. Hoy por hoy Tesla da muchisimo màs por muchisimo menos, y tambien puede ir muy rapido y con bateria de 100 kwh tambien iria màs lejos.
Y yo mirando como carga...como que a un 1%por minuto... Asink a calero le ha tocado esperar 60 minutos por qué empezó a cargar cuando tenía un 38%... Una vergüenza esperar una hora, que entiendo que había coches al lado que estaban cargando pero en el futuro cuando la gran mayoría tengamos coches eléctricos es lo que nos vamos a encontrar, creo que tengo algo de razón
Por el modico precio a partir de 80 mil euros, ya puede llamar la atencion, te hace 600 y pico km. No me llega. Esta bazofia es solo para trayectos cortos, eso pa ti, para eso tengo una bici, de las de toda la vida
Puede que sea un poco off topic, pero estaría bien tener actualización sobre cómo van los combustibles sintéticos. Se está investigando seriamente? Es decir, invirtiendo toneldas de pasta. Interesa realmente a compañías importantes? Es que parece la solución perfecta si queremos mantener un parque móvil en condiciones pero da la impresión de que no hay nadie apostando fuerte por ello. Tan pesimistas son los científicos/ingenieros respecto a su posible masificación? Saludos.
Lo unico que necesitas para los combustibles sintéticos es un montón de energía gratis sobrante de renovables . ¿ Sabes lo que costaria cargar un electrico con energía gratis ?
Los combustibles sintéticos ya se usan desde hace años, en competición, pero poco mas recorrido que eso tienen debido a su poca producción y su alto precio. No son escalables
Yo te digo una cosa. Cambié hace tres años un Kia Picanto por un Seat mii electric y hace un año, un Megane por un mg4. No te imaginas lo contento que estoy. Los coches eléctricos son un producto mucho mejor. Está gente que critica que un coche no eche humo no sabe lo que dice
@yovannycastillo6267 se perfectamente identificar un coche eléctrico lumbreras, la automoción es una de mis mayores aficiones, a ver como se lo explico para que un listo como usted lo entienda. LOS COCHES ELÉCTRICOS SE VAN A COMER UNA MIERDA EN ESPAÑA. No se si se lo he explicado claro para que no se sienta ofendidito.
@@Alberto-xw8vx cuando quieras nos hacemos un viaje, conduces tu por el diagnóstico exhaustivo que me acabas de dar y también te concedo que realices el recuento. 🤣🤣🤣
Calero. Esto es un lío. Podrías hacer un video de coches híbridos con al menos 200 km de autonomía eléctrica, que los habrá. Entre 20 y 30 mil euros, por ejemplo. El eléctrico puro es bueno para los que tenemos garaje propio. Pero si viajo paso de buscar cargadores. Si es posible, sería un puntazo de video, que no veo a otros. Por si lo lees, que supongo estas ocupado.
Calero, porque coño te oigo en inglés con una voz ridícula que no se entiende la mitad de lo que dices?? 😅😅 Desactiva el Auto-Dubbing en UA-cam Studio en todos tus videos, así te oiremos otra vez en un idioma que se entienda. Gracias.
VARIOS HAN PROBADO EL MACAN ELECTRICO Y ES UNA CGDA HASTA EL HYUNDAI Y EL KIA 5 TIENEN MAS EQUIPAMIENTO, MAS POTENCIA Y MUCHO MENOS PRECIO! ESTE PELAO NOSE Q HABLA, REVICEN LO Q DICEN
@luismialonsobrazuelo8466 a ver,el que dice tonterías,ya tenía un eléctrico,posiblemente antes de que tú tuvieras carnet de conducir, y te los puedes meter por donde yo te diga.
Creo que el sector de la automoción está haciendo un trabajo casi impecable, yo tengo un macan de combustión, pero no “podría” permitirme esta versión eléctrica, me han sacado del mercado, y ya no compras un vehículo para toda la vida, son vehículos muy caros para 3 o 4 años, se nos ha ido de las manos señores
Intentan instalar el modelo “iPhone” en los coches. Hostiazo gordo preveo.
Lo de el vehiculo para toda la vida es un gran mito. Un vehiculo de combustion para que dure mucho, necesita mucho y caro mantenimiento de lo contrario duraria poca cosa.
@ estoy de acuerdo también con lo que dices, gracias por comentar, que tengas unas felices fiestas
@BorjaNoguera1988 Igualmente. Por cierto, el Macan se ve precioso.
Dudo que al que le gusten los coches de verdad compre un porche eléctrico…
Después de 1000 km con un Macan 4 EV, y viniendo de un Macan ICE, debo decir que este coche está muy por encima en casi todos los aspectos relacionados con la conducción y calidad percibida. Es mucho más cómodo, rápido, silencioso y suave de conducir. Te podrá gustar o no el que sea eléctrico, pero el coche es una maravilla y un gran salto sobre un modelo que es verdad que ya tiene más de 10 años en su diseño. En estos Km llevo un consumo medio de 19.0 KWh/100km conduciendo por carretera lenta, autovía y algo de ciudad. En recorridos cortos sube el consumo porque estamos en invierno y hay que calentar todo. Cuando ya está en temperatura el consumo se mantiene en cifras razonables para el tamaño y peso del coche.
Coches de 100 k para millonetis y diputados y el populacho andando en "ciudades de 15 minutos"
Y serás feliz.
Efectivamente, no tendrás nada y serás feliz, ZP
Como dice el Perro Sanchez, menos Lamborghinis y más bicicletas!!
Éste es el rincón de los monger??...... Cierro por fuera🚪 a ver si con un poco de suerte os ahogais con los humos de vuestras cafeteras de combustión 😂
¿Desde cuándo se ha vendido un Porsche barato? Yo alucino con vuestros "razonamientos"... 😂😅
@@Alberto-xw8vx el problema no es que haya coches caros para ricos, el problema es que ahora es lo único que hay...
Me parece el coche perfecto eléctrico
El objetivo de los políticos, consiste en limitar la libertad de circulación de los ciudadanos, aquellos que quieran salir de sus "corrales" deberan pagar un precio, sólo al alcance de los privilegiados.. Coches muy caros, eléctricos, con autonomias escasas corta vida útil. Encima mas de 9 M de coches duermen en la calle en España, sin posibilidad de ser eléctricos (no podrían cargarlos). El futuro es oscuro.
Que fastidio !!!! hasta ahora el toldo de mi porche era eléctrico, ya me lo han copiado😡😡😡
Tienes un Tesla de 290 cv por menos de 26.000 euros. Mira a ver qué coche de combustión decente compras por ese precio. Por qué no vas a poder cargar un coche eléctrico? La mayoría de los propietarios de coches eléctricos no tienen cargador en casa, tienes miles de cargadores públicos y bastantes gratuitos. Y corta vida útil? Los primeros Tesla, con tecnología de hace 14 años, algunos con más de 500.000 kms y con degradación de baterías alb10%.
Y que me importa Ami los 290 cv de un coche eléctrico si es una lavadora con ruedas que no da sensación de nada sonar como una batidora cuando aceleras
@@juanp7822 ¿Y para que quieres que suene?¿Tanto tienes que compensar?¿Tan mal amante eres?😢, (Además seamos sinceros, tú coche gasolina es un Fiat panda o similares..., no un Ferrari o un Bugatti.) 😂😂😂😂
@@juanp7822 pues paga diez veces más por viajar, y quedaremos fuera del centro de las ciudades.
Muchos que estamos con eléctricos estamos encantados.
La electricidad es más barato que la gasolina y el diesel.
Tu argumento no tiene peso
No me lo compraría aunque tuviese el dinero…pero he de decir que esta chulo. Gracias por el video❤
Yo tampoco, prefiero un ET9 por el precio ❤
Fantástico. Soy un hipotético comprador de ese coche (si me vuelvo lo suficientemente loco) y lo único que no me ha gustado del video es la puyita sobre que muchos conductores de coches eléctricos van "despacio" para luego decir que van a 100 o 110 por autopista. Tengo un e-Niro desde hace ya casi 6 años, y aquí de lo único que se trata es de respetar los límites de velocidad. 120 en España, 130 en Francia. Y la única vez que he estado en Alemania he ido entre 140 y 150. Y con el Macán iría exactamente a la misma velocidad. Eso de los 100 o 110 no existe, o al menos yo no lo veo en mis conocidos que también tienen coche eléctrico. No se trata de ir pisando huevos sino de cumplir la ley.
Por otro lado, me sorprende que no hayas mencionado que el sistema de infoentretenimiento es un Android Automotive. Y que tampoco hayas mencionado una característica que, después de unos años con coche eléctrico, te das cuenta de lo útil que es: tener puerto de carga a ambos lados (izquierda y derecha) para carga lenta, y tener la carga rápida a la izquierda (100% compatible con los Tesla SuC).
Es que la gente lo único que hace es repetir lo que escucha sin tener ni idea de lo que habla. Eso de ir a 100 por hora detrás de un camión era cierto hace 10 años cuando casi todos los eléctricos eran Leaf y similares, pero yo desde hace años que no veo a ninguno hacer eso. Me recuerda al perro de Ricky Martin, que todo el mundo decía haberlo visto...
El autentico coche eléctrico es el tren, hay que apoyar el tren
Pero si el tren está subvencionadísimo 🤷♂
Espero como en ascuas una comparación con el nuevo Xiaomi YU7, también en precio. Cuando ese "chinorri" llegue a Europa se comerá a estos, no por representatividad si no por precio.
Más dinámico el Porsche Macan o el Polestar 4 performance?
Va a ser bueno ver en unos años, tras el boom de su salids, cuanto venden con esta decisión. No se puede medir el efecto lanzamiento porque el que lo quiere y las automatriculas se jacen ahora. Luego , tras la novedad, es cusndo ves si tiene éxito. Sera cuestion de tiempo ver como este coche irá reduciendo su cadena de montaje porque nadie lo quiere. Gracias UE
Eso les ha pasado con el taycan no venden uno
@juanp7822 exacto
Estaba convencido de comprármelo, hasta que fui al concesionario a probarlo y me fundí el 20% de batería en la media hora que duró la prueba. Salí de ella con una sensación de decepción y desilusión que ahora estoy buscando el modelo antigüo GTS por Alemania. Quiero un coche que me transmita sensaciones y disfrute en la conducción y el GTS, si lo hizo.
Que decepción. Estas cargando un vehículo eléctrico con arquitectura de 800v y supuesta velocidad de carga rápida y aparece el display del coche que esta cargando a 96 kWh aun estando el porcentaje de la bateria en el rango del 40% más o menos. Y dices estar en un cargador iberdrola-porche de 400 kWh de potenci pico. ¿No deberías haber hecho una mención de ello más profesional y contundente?. Al de marketing de Porche le das las gracias, pero no le tapes sus vergüenzas porque acabarás perdiendo la credibilidad que aún tienes. Esto de la carga rápida del grupo Volkwagen es un bluff total. ¿te dejarian hacer un video mostrando su verdadera velocidad de carga, su curva y sus perdidas por resistencia del cableado maravilloso que cobran a precio de oro?
pon el video d nuevo. te dije que la carga bajó porque había otro cargando al lado. Ese coche lleva una de las mejores baterías de CATL asiq carga y muy rápido. Ese video no es una prueba de carga si no una prueba de conducción.
Vaya aroma a publireportaje.
Curioso que solo se vean este tipo de comentarios con cierto tipo de coches, cuando alaba un Lamborghini o similar entonces nadie menciona que sean un publirreportaje, curioso...
No dices eso cuando alaba un Ferrari.
Se te ve el plumero.
Que lo disfrute el que le guste. Yo paso de comprar coches nuevos , me quedo con mis dos hierros del 2001 y 2004
Si ferdinand porsche viera en que se ha convertido porsche pillaba una piedra y se tiraba al Volga de cabeza
El primer coche de Porsche era eléctrico 😂, los ingenieros somos gente abierta y no nos casamos con nada. ❤
A estas alturas del futuro ya no se lo que significa “líneas futuristas “
Porque nunca dices cuántos euros te ha costado cargarlo? En ese super cargador que tanto te ha gustado?
@@10nosecual ¿Y cuantas veces vas a cargar en ese supercargador?
El 98% de las veces cargaras en casa, en el día a día. Y si tienes 10 céntimos el kW, entonces cargar este coche son 8 euros, mientras que el de combustión son 80 o más euros.
El tiempo es oro y los eléctricos te roban ,tanto en carga como en velocidad constante 😂😂😂😂 que siempre circulan por la izquierda cuando los adelanto con mi furgoneta 😅
Me acabo de comprar un coche de 2010 por pasión.
Odio las tablets, los cientos de ayudas, los suvs y los coches fotocopiados sin ninguna personalidad.
Me paso a Mini cooper S con agujitas
El mio es el mini coupe, de 2011. Mi dieselito, perfecto para mi
Pues yo estoy esperando que se venda el ET9 en Europa, que tiene un mínimo de 3 tablets y suspensión robotizada clear motion, odio las agujitas y los motores de combustión que suenan como un motocultor o un corta-cesped. 😂😂😂😂
@Alberto-xw8vx ideal para llevar a la suegra al mercadona
O para ir a comprar el pan o irte a la playa. Yo cuando me voy a China o Japón de vacaciones me voy en avión...😅@@joanlancia037
True
Solo existen dos tipos de persona, los que han probado un eléctrico y saben que es mejor y los qué no y envidian algo que nunca podrían pagar... 😂😂😂😂😂😂
Que equivocado estás, he conducido porsche desde el 93 y te digo que el 911 del 85 o 2000 o el cayman S del 2007 en sensaciones le pegan mil vueltas , ya no te digo gt3 ,gt4 un coche eléctrico si es más potente la aceleración es brutal, pero un coche eléctrico no transmite esa sensación de conducción y miradas es insípido 😂😂 me gusta la gasolina , tengo una moto eléctrica para ir a por el pan literalmente 😅😂
Hola soy agricultor i mientras nos obligan a comprar coches electricos firman el tratado Mercosur para poder traer entre otros productos fruta i carne de sudamerica teniendo productores aqui. El traer esta mercancia desde tan lejos, no contamina?
@@germanibars8912 te entiendo y creo que tienes razón, pero si quieres que los alemanes vendan esto en argentina tendremos que comprarles carne que es lo único que tienen. Mira con mejores ojos montar un huerto solar, que tus hijos estudien ingeniera y sal adelante por ti mismo. Tu guerra ya se perdió
Bien bien, que la crisis del sector vehículos en Europa lo paguen los ricos. Que lo compren, es muy bonito. Buena review Calero.
Adivina que hacen los ricos si quieres darle una propulsión que no les interesa... Pues, no lo compran... Van y compran la competencia o se compran un usado con el mismo dinero que pensaba comprar este vehículo... Si son ricos es porque son inteligentes, no porque son sumisos de la UE...
Los ricos no quieren eléctricos. Lo peor de esto es que lo saben
Deberían poner esas baterías a coches con menos caballos y así poder tener automias de 800 o 1000 km a precios para el pueblo, pero no diminutos coches a 25000 euros con 250 km de autonomía. Normal que se hunda la automoción y este mundo. Aunque no queramos verlo el mundo en el que vivimos, se va al traste. Lo vemos pero no queremos creerlo, es más fácil mirar a otro lado y sobre todo si a uno le va bien.
No funcionan las cosas así en un vehículo eléctrico.
Poniendo un motor con poca potencia igual te ahorras un 10-15% de consumo, esto no es como en combustión. Solo hay que ver que el eléctrico que menos gasta es el Model 3 y tiene 500 CV.
Versión Turbo?, ya parecen versión "Alpine" de Renault. Que manera de distorsionar las palabras clásicas del mundo de la automoción. Señores, si nos pasamos al eléctrico puro, creamos nuevos modelos con nuevos nombres y nuevas denominaciones... dejad tranquilo el mundo de la combustión. Por otro lado, la tecnología eléctrica es muuuuy cara, y NO es comparable a nada anterior. Poco a poco, nos guste, o no, es cuestión de tiempo que se imponga... perdón... que LA impongan. Cómo me cuesta ver que desaparecen los relojes de agujas sustituidos por pantallitas. Saludos.
Es la segmentación de Porsche de siempre. En cualquier caso, dentro de poco todos los motores de combustión deberán tener turbo para cumplir con la normativa, así que tampoco tendrá sentido "real" ni en los de combustión.
Que alguien me explique para qué quieres 500cv para ir a 100~120 km/h?
Todo el mundo sabe que a altas velocidades agotas la batería en un plis...
Por lo tanto, gastar 100.000€ para solamente presumir de porsche, no lo veo justificado. Puede que con éstos argumentos se justifique la bajada de ventas de la marca.
Tiene 650 kms de autonomía. En realidad puede hacer 450 kms del tirón.
O sea, puedes irte de Madrid a Asturias sin parar con este coche.
Por eso hay gente que se lo compra. Y lo de los 500 CVs no es para ir así todo el rato, sino para las aceleraciones.
Porder presumir de Porsche es precisamente lo que hace que se vendan a 100.000€...
Es bonito, muy cotinuista una cagada no tener un híbrido de gasolina.
Se van a comer con patatas
Será su coche más vendido
Pues para comérselo con patatas, tienen todo vendido hasta 2026...
@@cesarhernandezotero4724 Ya su CEO ha dicho que seguirán los Macan de combustión...y para Europa. El PE prorrogará los motores de combustión...Alemania, Italia Y Francia amenazaron....y el PPE con la derecha conservadora...y la ultraderecha...lo apoyarán. La socialdemocracia woke que apoyó este desastre...favoreciendo a los chinos...ya es minoría. Incluso han perdido el gobierno en Alemania, Francia no va mejor...en Italia gobierna Meloni....y en España, que dependemos de ellos, aunque esté un gobierno socialpopulista..no pinta nada. Hungria, Checoslovaquia y Polonia tb estan en contra de los électricos. Los ricos o ya los tienen o los cambiaran...por otros mas tecnológicos....el resto y sin ayudas...Macan y muchos otros ...😊de segunda mano y de combustion o microhibridos.
@@cesarhernandezotero4724no os engañéis. Una cosa es el cliente "early adopter", y otra convencer a todo cliente tras la salida que se compre uno. Quitando Tesla, el resto de marcas quitan turnos de sus fábricas de todos los eléctricos porque no los quiere nadie. El que no quiera ver, que no lo vea. Pero no os autoengañeis
@@malonso5509dijeron lo mismo del Taycan y su fábrica está a bajo rendimiento porque todo el que quería uno ya lo compró y ahora no lo quiere nadie
Queremos híbridos enchufables no 100% eléctricos únicamente así el que quiere por voluntad propia o por su estilo de vida puede elegir entre uno u otro. Forzarnos a pagar entre 80 y 100k€ para una versión eléctrica si o sí no lo veo claro y no lo apruebo!!
Los híbridos de ahora te dan la posibilidad de hacer entre 80-100km en todo eléctrico si así lo deseas y cuando necesitas más autonomía o quieres disfrutar con los 5 sentidos de la conducción de un Porsche de 100k€ puedes hacerlo que de la otra manera estás obligado a joderte sí o sí! Espero haya quedado claro!!
Un híbrido enchufable es un mediodía. Tienes todas las desventajas de los dos mundos, y con las ventajas te quedas frío.
Autonomía real usando calefacción y a velocidades de viaje largo en autopista?
La autonomía es WLTP.
En autopista a 120 km/h es aproximadamente un 70% de la homologada.
Hay gente que se ha ido de Madrid a Asturias del tirón con este coche, y 3 personas con maletas.
Luego se preguntan porque 35000 empleados se van al paro….
Ojalá contrataran a la gente por quejarse
No tiene autonomía para que uno se vaya de vacaciones... Con lo cual seria un SUV para la esposa de algún empresario, y hasta para los empresarios seria mucho dinero para regalarle un SUV a su mujer... que la va a usar para ir a hacer las compras al supermercado y llevar los chicos a la escuela... Por lo general esas mujeres manejan CR-V o Corolla Cross... que son baratas de reparar y no requieren tanto mantenimiento... Es algo que no tiene motivo de existencia... Ni se gasten en traerlas para acá porque no las van a poder vender... No le pueden vender un Megane eléctrico a nadie imagínate algo que sale mas del doble...
a donde quieres ir de viaje ? hay muchos mas Porsche taycan en el mercado que Megane electricos.
@@0keme Como ves deje ejemplos de vehículos que son populares en las mujeres en mi pais... Porque Porsche vende vehículos al rededor del planeta..
Puede ser difícil de comprender para algunos... Sobre todo para personas que viven en paises de dimensiones pequeñas... como es el caso de Europa, que cada pais es pequeño y tienen distancias cortas de recorrido... Con lo cual si tengo que hacer 500km para ver una playa o mas de 1200km para ver montañas... Y este vehiculo no tiene autonomía para esos viajes... como que no tiene mucho sentido, verdad? Imagínate sumarle el peso de las personas y todo lo que uno se lleva para pasar 15 dias de vacaciones... 2 valijas por persona, mas otras cosas, etc etc etc... Asi que para paises grandes solo podría utilizarse para hacer viajes cortos.. Y SUV automáticas manejan mujeres por lo general en mi pais... Es el porque de mi ejemplo...
@@faygox955 pero no te das cuenta que el que está equivocado eres tú ?? Que estás viendo un canal de España, con normativa europea que nada tiene que ver .
Te ha quedado casi sin machismo tu comentario.
@@0keme Lo que decide Porsche con el Macan es global... no solo en Europa.. Lo que me decis tiene sentido con marcas como Cupra que si vende 3 autos fuera de Europa es un milagro... pero no es el caso...
Repetirlo con eléctricos va a ser.... Las dos últimas veces que entré en Porsche España el más barato, el 718 y el spyder (los boxters de toda la vida) son GT3 (si no recuerdo mal) y están a 160-180k, antes el Boxter barato (hace un año) eran 70.... Igual les sale bien. O no.
Me gasto un dineral en mi pepino electrico, lo pongo a cargar pero uyhh, ahora carga mas despacio porque se ha enchufado otro al lado 😂😂😂
La de dinero que van a ganar vendiendo....los de combustión 🎉....se nota la plataforma PPE de VW...a mi me gusta más el Q6...personalmente
Todo mentira, ni es turbo ,ni es porsche, ni es un coche, 😂😂😂
Y lo llaman Turbo.... Hasta Porsche son unos sinvergüenzas
PUES COMO EL RENAULT 5 TURBO ELECTRICO NUEVO.
Es la segmentación de Porsche de siempre. En cualquier caso, dentro de poco todos los motores de combustión deberán tener turbo para cumplir con la normativa, así que tampoco tendrá sentido "real" ni en los de combustión.
Con la aceleración de un eléctrico, lo que deberían hacer los fabricantes es quitarle el "Turbo" el nombre a los de combustión 😂, y ponerles "Slowmo".
Cómo turbo si es eléctrico?, como funciona el turbo?
@@jesusiglesiascid-jc7hf como gancho de marketing
@@NVidiero No es gancho de marketing, es la segmentación de Porsche de siempre. En cualquier caso, dentro de poco todos los motores de combustión deberán tener turbo para cumplir con la normativa, así que tampoco tendrá sentido "real" ni en los de combustión.
@@RodenasL Bueno perdona. Si en el eléctrico pones a un modelo "turbo" es marketing y punto, te pongas como te pongas, porque la turbocompresión es una turbina que gira accionado por los gases de salida para empujar más rapido el aire de entrada a la admisión y eso, como es obvio, solo se puede utilizar en motores de combustión interna. No le des más vueltas.
@@NVidiero El cliente de Porsche ya se conoce el nivel de los modelos según sea S, Turbo, GTS, etc. Porsche ha decidido seguir con el "naming" para no liar a la gente con otra segmentación diferente... a ti te parece muy importante el tema de ser "fiel" al significado del término Turbo, a ellos no, son diferentes opiniones. En cualquier caso, por la normativa CAFE van a tener que ser turbo todos sí o sí, el término Turbo será igual de absurdo que con este eléctrico, así que me parece muy lógico que hayan decidido no cambiar nada.
muy bien, coches de ficción, para existen para muy pocos, para los demás alargamos la vida de nuestros vehiculos hasta l infinito.
Magnífico coche y lo mejor, eléctrico. 🙌🏻
Porsche electrico? Pero a donde hemos ido a parar? Que decadencia
Este es el segundo.
@@enriquedeldod7193 Joder
Y todos los que saque Porsche a partir de ahora serán ya eléctricos. No pueden permitirse las marcas ni sus propietarios pagar las multas de la normativa CAFE que entra en vigor el 1 de enero
Bueno, lo mismo se dijo cuándo sacaron unl todoterreno (o suv) y ahora es algo tan normal.
@@cesarhernandezotero4724 Madre mia, no han perdido un consumidor porque nunca me han gustado (y no es por dinero), pero no dudo que perderan consumidores y muchos.
La mayoria de gente que conozco que tiene un Porsche es por que tiene un motoraco de combustion bien cargado.
Viendo como está el mercado chino con los coches europeos, donde Porsche tiene mucha dependencia, se le avecina un problema muy importante a los alemanes.
Ósea que no van a traer mas Macan por acá... Como se van a empezar a revalorizar las SUV de Porsche viejas nuevamente...
Un coche para familias con mucha pasta 💵 Menuda broma
Muy chulo para los privilegiados.
Hacen descuento si compras dos?
HABLA DE LA FUSIÓN HONDA NISSAN
El coche es bonito y por supuesto bueno es un Porsche 85.000 euros, sin control de crusero adaptativo, sin mantenimiento de permanencia en carril, si el conductor mide más de 1.80, enel asiento de atras no cabe un adulto de 1,70, Mejor no hablar de carga como a comentado otro seguidor tuyo, 400 kwh y con 40% solo carga a 95, ya ya sabemos que tenia compañia a los lados.
Tesla model Y con carga de 250kwh y cargador de 150kwh la curva de carga es mejor, de 0 a 100, 5 segundos y Macan 5,7 y 2,2, Macan 4, los interiores de calidad justita.
Hoy por hoy Tesla da muchisimo màs por muchisimo menos, y tambien puede ir muy rapido y con bateria de 100 kwh tambien iria màs lejos.
Si que venderá si. Se van a poner las botas. Nótese la ironía.
No merece el nombre de la marca y esta por detrás de Lotus e incluso de muchos otras marcas chinas mucho mas baratas..
Jajajaja parece un coche chino
Y yo mirando como carga...como que a un 1%por minuto... Asink a calero le ha tocado esperar 60 minutos por qué empezó a cargar cuando tenía un 38%... Una vergüenza esperar una hora, que entiendo que había coches al lado que estaban cargando pero en el futuro cuando la gran mayoría tengamos coches eléctricos es lo que nos vamos a encontrar, creo que tengo algo de razón
Mientes 😂, ¿como se puede ser tan mentiroso?
Mi tío es agricul5or y ganadero vive fuera de la civilización yo creo que este tipo de vehículo sólo le valdría para guardar las gallinas
Negro piano, plasticos duros y soso por fuera...para lo que ha quedado la marca...(electrificacion aparte)
No me convence, parece una imitación de Porche China, esas formas.. Demasiado feo y caro 😮
Por delante es un R5 eléctrico y por detrás el jaguar f-pace
No te preocupes que no lo han diseñado para gente que no lo va a comprar... 😂
@@Alberto-xw8vx pero mujeres de futbolistas son muy atractivos
Eso es Salamanca... y Avila: Palacio de Congresos de Patxi Mangado: una chulada de edificio.
Ya no es un SUV sino un hatchback excepcionalmente caro.
13:02 esta lloviendo adentro del carro??? O estas tan emocionado que hasta la saliva quiere salir por la emoción de manejar?!?!?
Buen video!!!
Guapísimo
No os parece exactamente igual que el nuevo Renault 5???
Plásticos de furgoneta.
A ver... Es que es un coche Alemán, no es un coche Chino, con todo lo que eso significa en 2024. 😅
Rufián se lo puede comprar.
El precio es pa gente de mucho dinero. no para gente "normal "😢
Capitán obvio 😂...
Sólo tiene 3 pantallas y un head-up display, me parecen pocas para distraerme conduciendo cuando llevo el 2 en el velocímetro, ya no me lo compro
Si una pantalla es capaz de distraerte mejor ni conduzcas nada
Por el modico precio a partir de 80 mil euros, ya puede llamar la atencion, te hace 600 y pico km. No me llega. Esta bazofia es solo para trayectos cortos, eso pa ti, para eso tengo una bici, de las de toda la vida
paso de lavadoras. adios. cierro la puerta. nos los imponen xa eso mejor los chinos... adios adios adiooo
COCHE ELECTRICO DE 220KM/H, PUES AQUI NO LE VAS A SACAR PARTIDO, SOLO EN ALEMANIA. TOTALMENTE DESCARTADO.
Puede que sea un poco off topic, pero estaría bien tener actualización sobre cómo van los combustibles sintéticos. Se está investigando seriamente? Es decir, invirtiendo toneldas de pasta. Interesa realmente a compañías importantes? Es que parece la solución perfecta si queremos mantener un parque móvil en condiciones pero da la impresión de que no hay nadie apostando fuerte por ello. Tan pesimistas son los científicos/ingenieros respecto a su posible masificación? Saludos.
Lo unico que necesitas para los combustibles sintéticos es un montón de energía gratis sobrante de renovables .
¿ Sabes lo que costaria cargar un electrico con energía gratis ?
Los combustibles sintéticos ya se usan desde hace años, en competición, pero poco mas recorrido que eso tienen debido a su poca producción y su alto precio. No son escalables
Madre mía cuanto desprecio en los comentarios por la tecnología y la innovación.
A mi me encanta y solo necesito dinero que no tengo....
Yo te digo una cosa. Cambié hace tres años un Kia Picanto por un Seat mii electric y hace un año, un Megane por un mg4. No te imaginas lo contento que estoy. Los coches eléctricos son un producto mucho mejor. Está gente que critica que un coche no eche humo no sabe lo que dice
No me interesa nada sobre coches para ricos
Los ricos no se compran esto. Se lo compran únicamente los nuevos ricos para presumir , ya verás que bien se vende a los futbolistas
@@joseramonconde3613Exacto, este coche es para clase media baja "wannabes" 😂😂😂😂
Ayer hice 1100km en carretera vi 3 coches eléctricos 🤣🤣🤣
.
A saber que conocimiento tendras para identificar un coche eléctrico.
@yovannycastillo6267 se perfectamente identificar un coche eléctrico lumbreras, la automoción es una de mis mayores aficiones, a ver como se lo explico para que un listo como usted lo entienda. LOS COCHES ELÉCTRICOS SE VAN A COMER UNA MIERDA EN ESPAÑA. No se si se lo he explicado claro para que no se sienta ofendidito.
Yo le retiraría el carnet a la gente ciega, lo siento pero no sé juega con la seguridad vial y la vida de los demás... 😂
@@Alberto-xw8vx cuando quieras nos hacemos un viaje, conduces tu por el diagnóstico exhaustivo que me acabas de dar y también te concedo que realices el recuento. 🤣🤣🤣
Todos esos plásticos por todos sitios en el exterior son horripilantes
Calero. Esto es un lío. Podrías hacer un video de coches híbridos con al menos 200 km de autonomía eléctrica, que los habrá. Entre 20 y 30 mil euros, por ejemplo. El eléctrico puro es bueno para los que tenemos garaje propio. Pero si viajo paso de buscar cargadores. Si es posible, sería un puntazo de video, que no veo a otros. Por si lo lees, que supongo estas ocupado.
@@CesarGarcia-ke7gd no existe ningún híbrido con 200 km de autonomía eléctrica por 30 mil euros
jajajajaja , pides cosas que prácticamente no existen. el recorrido medio diario son 40 km . No se necesitan coches con 200 km de autonomía híbridos.
🤔 es un Mazda 323 F (BA) del '99 o por ahí levantado y con esteroides...
El diseño y espacio se queda corto por dentro no da sensacion de amplitud. Byd o Nio o tesla le pegan cuatro vueltas
Ni con tu dinero
Calero, porque coño te oigo en inglés con una voz ridícula que no se entiende la mitad de lo que dices?? 😅😅 Desactiva el Auto-Dubbing en UA-cam Studio en todos tus videos, así te oiremos otra vez en un idioma que se entienda. Gracias.
desactívalo tu , porque todos los demás lo escuchamos en su castellano de siempre.
Es tu navegador ;)
REDUNDAR
Otro timo electrico
VARIOS HAN PROBADO EL MACAN ELECTRICO Y ES UNA CGDA HASTA EL HYUNDAI Y EL KIA 5 TIENEN MAS EQUIPAMIENTO, MAS POTENCIA Y MUCHO MENOS PRECIO! ESTE PELAO NOSE Q HABLA, REVICEN LO Q DICEN
Como que turbo ?!?! 😂
Clean your fingers or clean the car before showing the car.
Se lo van a comer con patatas .... No se va a vender y lo veréis .
Ya lo saben. Un fracaso anunciado
@@anagarcialopez1052 Toda la producción de 2025 está vendida
@@82For Sí. Seguro. Igual que el millón de reservas de la Cibertruck . Y que en realidad no quiere nadie a día de hoy. Mucho humo
Big lie.. just for woke people 😂😂
EV...is for people with cognitive problems 😂😂
MIENTRAS SU AUTONOMIA NO SEA 1200.....APROX......UNA MIERDA
Vale,es bonito,pero para mí,tiene un defecto imperdonable.....ES ELECTRICO
Pues vaya defecto más tonto, porque cada vez habrá más coches eléctricos a partir de ahora
Electroborreguitos, que entrañables son
@oriol1310por suerte!! 🤞🏻
No sabes lo que dices. El día que pruebes un eléctrico, empezarás a dudar de las tonterías que dices
@luismialonsobrazuelo8466 a ver,el que dice tonterías,ya tenía un eléctrico,posiblemente antes de que tú tuvieras carnet de conducir, y te los puedes meter por donde yo te diga.