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僕も去年の12月初旬に京都駅で9:41分発特急サンダーバード11号金沢行を撮りました。この時の編成は12両編成でその内の1号車～9号車までは683系0番台と1000番台リニューアルの6両と3両、10号車～12号車は681系付属3両の組み合わせでした。
貴戶發表的影片相當用心拍攝，鐵道迷之福。
ヨンダー大好き
これこそＪＲ西のエースである
ですね～(^。^)
681系0番台かっこいい
JRwest 681北陸 それな
JR西日本と言ったら681系・683系ですね~
681·683系 521系はパンタグラフが付いていない車両がモーター車なんですよね。特殊ですね〜。雪対策の為でしょうか？
集電装置と分けることにより、電動車は直流電車と機器の共通化が容易となり、保守上も特高圧機器と高低圧機器の混在によるトラブル防止のメリットがあるようです。
は〜。なるほど。
はくたか用の681系とサンダーバード用の681系では色も形もうり二つ。全く区別はつかない。
うぽつー
ツシマヒラタクワガタサキシマヒラタクワガタミヤマクワガタヒラタクワガタオオクワガタ６８１系６８３系
I would like to know what is the rail gauge in this video, does anybody know please?
Its narrow gauge.(1067mm)
atsutaka2012さん、681系+683系+681系のような特急サンダーバードって、ご存知ですか？僕は、全然、撮った事は、ないんですが、ご存知です。
直江津では、もう見られない。
比良島田ちゃん死んだ
前面が汚いなあ。
白いと余計に目立ちますよね(^_^;)
ま、まあ223系1000番台だってラインの塗装はげてた車両もありましたしね。
侯宏錡さん、コメントありがとうございます。台湾の方ですか？
僕も去年の12月初旬に京都駅で9:41分発特急サンダーバード11号金沢行を撮りました。この時の編成は12両編成でその内の1号車～9号車までは683系0番台と1000番台リニューアルの6両と3両、10号車～12号車は681系付属3両の組み合わせでした。
貴戶發表的影片相當用心拍攝，鐵道迷之福。
ヨンダー大好き
これこそＪＲ西のエースである
ですね～(^。^)
681系0番台かっこいい
JRwest 681北陸 それな
JR西日本と言ったら681系・683系ですね~
681·683系 521系はパンタグラフが付いていない車両がモーター車なんですよね。特殊ですね〜。雪対策の為でしょうか？
集電装置と分けることにより、電動車は直流電車と機器の共通化が容易となり、保守上も特高圧機器と高低圧機器の混在によるトラブル防止のメリットがあるようです。
は〜。なるほど。
はくたか用の681系とサンダーバード用の681系では色も形もうり二つ。全く区別はつかない。
うぽつー
ツシマヒラタクワガタ
サキシマヒラタクワガタ
ミヤマクワガタ
ヒラタクワガタ
オオクワガタ
６８１系
６８３系
I would like to know what is the rail gauge in this video, does anybody know please?
Its narrow gauge.(1067mm)
atsutaka2012さん、681系+683系+681系のような特急サンダーバードって、ご存知ですか？僕は、全然、撮った事は、ないんですが、ご存知です。
直江津では、もう見られない。
比良島田ちゃん死んだ
前面が汚いなあ。
白いと余計に目立ちますよね(^_^;)
ま、まあ223系1000番台だってラインの塗装はげてた車両もありましたしね。
貴戶發表的影片相當用心拍攝，鐵道迷之福。
侯宏錡さん、コメントありがとうございます。
台湾の方ですか？