Стоит ли менять амортизаторы вместе с пружинами и другими деталями узла | Анализ ситуации
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- #заменаамортизаторов #износамортизаторов #заменавсегоузла
Стоит ли менять амортизаторы вместе с пружинами и другими деталями узла. Анализ. Самая изнашиваемая деталь в узлах ходовой это амортизаторы. Их можно менять отдельно без замены пружин и опор, так как они изнашиваются. Почему при износе амортизаторов мы все таки рекомендуем менять сразу пружины и опоры. В чем выгода замены целого узла. Какую роль выполняют пружины и что именно делают амортизаторы. Анализируем разные варианты замены.
Всё по факту! Полностью поддерживаю. Скупой платит дважды, сотню раз спотыкался об собственную жадность 😊
Мазда 6, пробег 200тыс, меняю и стойки и теперь конечно пружины. Явно подсели. Спасибо за совет.
Volvo V70. Пробег 500 000 км. Все амортизаторы о пружины заводские. Спереди обычные, сзади Nivomаt Sacsh. Все работает и никаких замечаний по ходовой нет.
пружины леджефорс и амортизаторы сакс ...так вот на 100 к пробега лопнула пружина ну и подсели знатно ,а вот амортизаторы вполне рабочие и без малейшего намека на потёки ! Каждая ситуация индивидуальна !
Авто мерс 211 2005 год пригнан с Германи , пробег 310 тис. В подвеске все родное заменил два рычага спереди и одну верхнюю шаровою . Заменил пружины потому как просели .
Все тоже самое поменял на мерсе-211 2003 года)) побег был 390 тысяч, машину продал месяц назад.
Аморты и пружины нужно менять со всеми вертикальными опорами движка , ибо они просели под подвеску ... если менять амморты и пружины через время масса движка потянет вниз и убь ет обоих ...А вообще это называется перетрясти ходовую т.е менять все резино - каучуковые изделия опорно - двигательной ...по другому каждый раз будете гадать типа ну епти месяц назад поменял стойки стаба ( блин 100% производитель кавно ) Так что или меняйте все или вообще не трогайте
пежо 407 - 289 тис. амортизаторы почемуто сдались вот думаю менять с пружинами или нет
Я на Лачетти проехал на амортизаторах КАЯБА 180 тыс. Пружины родные, прошли 260 тыс. на днях всё поменял.
Хуяба. А я на родных на гранте проехал 300 тысяч.
Ответьте мне на вопрос, если я заехал менять рулевые наконечники и мне поменяли их и я сразу встал на развал схождение, почему у меня оплату берут за замену наконечников, за подготовку к развалу и за сам развал? Почему берут оплату за подготовку к развалу, что-за обдиралово и развод?
Конечно полезно
В общем-то всё правильно.Сами пружины ходят очень долго, очень!!.и ближайшие 100тысяч пробегают тосно, в редких случаях ещё больше.Я делал так:до сотни пружины не трогал,а потом конечно поменял вместе с амортизаторами.,и ещё на сто лет вперёд и всё.Зачем после 30тысяч менять пружины,это же глупость какая-то, конечно хуже то не слелаешь,ну а так согласен ,что скупой платит дважды.
Правильно! Скупой платит дважды
Ya vsegda tak i delayu!😊👍👍
Поменял амортизатор два раза. С правой стороны удар остался. Сяс купил пружины новые и амортизаторы
Ушла проблема?
@@squick9079 ещё не менял. Не ахота делать
Лопнула пружина. Поменял, соответственно, пару. Через неделю умерли амортизаторы....пробег 238000 деу джентра. Аморты минимум 50000 прошли. Одно радует - меняю сам, за работу не нужно платить. Меняйте замену пружин с амортизаторами если последние менялись 30000-40000 км назад.
Лучше поменять пружины и поездить на старых амортах тыс 20 а после заменить аморты на новые
@@АлексейЧерных-ы8р почему лучше? мне надо менять пружины 100%. значит сразу и опоры и аморты? или аморты не обяз-но? зад bmw e39
@@VadimPiper меняй как знаешь, а лучше так как я сказал это если пружины как у меня усилинные они сядут немного за этот киллометраж и новые аморты вставишь на подсевшие пружины 100% не потекут.
@@АлексейЧерных-ы8р я уже год со сломанной пружинаю катаю, задней
@@АлексейЧерных-ы8р почему потечь должны , если сразу менять пружины+аморты?
Я сам меняю. Стяжки взял
Где верх у пружини?
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Если ситуация противоположная - то есть, лопнула передняя пружина на 130.000, а армотизаторы стоят оригинальные и не имеют на данный момент каких либо симптомов неисправности. Стоит ли менять армртизаторы в данном случае, или можно поменять только пружины?
Не надо менять
ну как это не менять? если меняешь аморты то под замену весь агрегат целиком я считаю смысл менять один аморт я такого мнения лично
Амортизатор-новый при старых пружинах это 70% улучшения стойки..я опредиляю по выработке на пружине.
День добрый. Я пружины сменил 5 лет назад при покупке авто. В данный момент здох правый амор, предлагают сменить обе стойки , оба опорника, пыльника и почему то стойки стабилизатора. Они то тут при чём? Не стучат. Что думаете по этому поводу?
Экономить только время, в таком случае...
А если купить новый автомобиль вообще будет счастья
камри 40 пробег 370 тыс 12 лет 1 владелец первая замена задних аморов так как один потек... Передние еще с завода )))) Наверно ролик про БМВ )
солярис 300 тыс пробег,пора менять
кризис перепроизводства капиталлистической схемы экономики ))
Для кого эти ащы, доя подростков или женщин.
Я на авео 500 уже прошёл
Балабе, вы берете одинаковые суммы, хоть разбирали, хоть нет..
Раха оддуши
👍🏻
👎🏼👎🏼👎🏼