Bu videoda genelleme yaparak tüketim verileri sundum. Sadece kendimden örnek verirsem hybrid corolla bana diğer arabalara kıyasla 100km’de 5 litre tasarruf yaptırıyor. İstanbul merkezinde yaşadığım için hybridin bana avantajı çok
üstad eksik söylediklerini yazmak istedim. 1. uzun yolda da avantajlı bir araba 2. pil korkmaya gerek yok 5 yıl toyota garanti veriyor sonraki yıllarda her yıl 700 yada 800 tl verecek 1 yıl daha garanti alabiliyorsun ve bunun sınırı yok. 3. gerçekten çok sakin kullanılırsa ben ankarada 2.1 2.9 ları gördüm özellikle bunu telefonla konuşarak yol giderken yakalıyorum ;) çünkü o zamanlarda fazla dikkatli ve çok daha sakin kullanıyorum. eski toyotalara 1 milyon kilometre ünvanı takmışlar eğer bu doğru ise bu motorun ömrü en az 2 milyondur. aracın donanımları çok iyi. Ben kesinlikle toyota 2019 üstü hibrit araba tavsiye ederim kullanım şekli ne olursa olsun. başarılarınızın devamını dilerim
Üstat , müthiş bir değerlendirme olmuş . Son zamanlarda çok sıcak baktığım bir arabaydı ancak orduğum yer gereği yokuş çıkış ve iniş çok fazla var . Bir kez daha düşüneceğim . Emeğine sağllık
Hybrid araç için çok faydalı bilgiler verdiniz. Ben genelde uzun yolda kullanıyorum. Dream hybrid var bende. Yakıt tasarrufu dışında aracın şerit takibi ve adaptif hız özellikleri,çarpışma önleyici bu aracı almak için bir başka sebep. Çünki diğer marka araçlarda bu sistemler de olmasını istediğin zaman fiyatlar uçuyor. Türkiyede şu anda binilecek en yüksek f/k sahip araç. Şimdi Corolla Cross Hybrid de gelince asıl satış patlaması bu araçta olacağını düşünüyorum. Umarım araç bulunur adetlerde getirtilir.
Hocam güzel bir video olmuş ben de 2 yıldır Toyota chr hybrid kullanıcısı olarak eklemeler yapayım. Aracımı 51.000 km de aldım çok yol yapıyorum aracım şu anda 135.000 km de. Aracın henüz benden önceki kullanıcısı da dahil olmak üzere fren balataları ve diskleri değişmedi( tüm servis kayıtları mevcut). Aracımın 90.000 km de şanzıman yağı değişti başka ekstra bir masrafı olmadı. Ortalama tüketimim ağırlıklı İzmir şehir içi olmak üzere 4.7 lt/100 km. Pil ömrü de gayet iyi henüz pil sağlığı ile ilgili bir sorun yaşamadım. Alacak arkadaşlara şiddetle öneririm. Çünkü salt tüketim değil servis maliyetleri ve şehir içi kullanım konforu açısından da sürücüsünü yormayan bir araç. Alacak arkadaşlara son önerim hybrid araca yatırım yapacaksanız bu aracı almak istiyorsanız bu aracı alın yani ben çift kavrama dizel bir araç gibi bu aracı kullanacağım diyorsanız bu araca yatırım yapmayınız.
32 senedir toyota kullanıcısıyım.Şubat 20222 de corolla pasion hybrid aldım.Şu an 5500 km deyim 100km de şehir dışı 4.5-5 lt fakat şehir içi 6 lt üstü yakıyorum ki sert bir kullanıcı değilim.Sizler şehir içinde nasıl 5lt altında yakıyorsunuz anlamıyorum.şehir içi 100k de 3.1 lt yaktığını s öyleyenler dahi var ki,ben de çok dikkatli ve titiz bir kullanıcıyım
@@Bekir1983 ara menülerde eco yazan mavi bir çizgi ve siz gaza bastıkça uzayan yeşil bir çizgi vardır. Aracı sürerken gaz çizgisi olan yeşil çizginin eco çizgisinden daha kısa olacak şekilde gaza basın , aracın çok daha az yaktığını göreceksiniz.
Emeğiniz ve samimiyetiniz için teşekkürler üstad, hybrid konusunda akıllara gelen veya gelebilecek maliyet-performans ile ilgili sorularının cevaplarını buldum açıkçası, selamlar.
Şahsi düşüncem şehir içi çok yapan hibrit şehir dışına daha çok çıkan lpg li araç almalı. Corolla nın şehir dışı aşırı sesini de çekmemiş olursunuz. Lpg şehir dışı 5/6lt tüketebilir. Lpg nin maliyeti yok denecek kadar az filtresi var 500tl 3 yılda değiştirmesen bişe olmaz. Başka masrafı yok birde 10 yıl geçince simit tank değilmeli birde 7/8 yıl sonra log enjektörleri değişse sağlıklı olur yani 6/8yıl sonrasına bakarsak şuan için 15.000tl masraf yaparsınız
Hocam çok güzel anlatmışsınız. Lakin ben yine arada kaldım. Öğretmenim, çalıştığım ilçede trafik yok denecek kadar az. Üstelik memleketle çalıştığım şehir arası 1350km kadar. Yılda iki kere kesinlikle gidip geliyorum. Siz bana hybird modelimi yoksa 1.5 veya 1.6 model mi önerirsiniz ? Bir de pil ne zaman değişmeli, on yıl sonra satmak istediğimde pili öldüğü için satmam zorlaşır mı ? Başka bir ihtimal toyota dışında bir şey mi bakmalıyım ?
İlk çıktığında hibrit almak için test sürüşüne gittim. 90kg lık 3 kişi teste çıktık. dik bir rampada bağırıp hızlanamadığını görünce 1.6 benzinli aldım. Dream hibrit yerine flame x benzinli aldım. Genelde uzun yol yapıyorum. Memnunum. Ama 140hp lik 5.nesil hibrit gelince yeniden test sürüşüne gideceğim.
Bence talihsiz bir test olmuş. Pil devrede iken aracın çekişi gayet tatmin edici. Siz denemeyi pil seviyesi düşük iken denk gelip yapmış olabilirsiniz.
Babuş bu ne hesap gurban olim.sonunu düşünen kahraman olamaz.toyotadan şaşma.subaru da olur.diğerlerinin sıfırına binmektense toyotann olüsüne binmek herzaman kar getirir.seni yinede tebrik ederim ama fazla yorma makineyi.kazasız belasız
Sorun Hibrit arasın motoru 1.8 diye böyle MTV alan devlette. Kardeşim akaryakıtta dışarıya muhtacız. Hibrit olduktan sonra motorun hacmine neden bakıyorsun. Bence kötü niyet var. Hibrit teşvik etmiyorlar. Neyi doğru yapıyorlar ki. Kaliforniya'da yıllarca eski bir prius kullandım tank gibiydi vallahi. Hibrit ile 1.6 benzinli aynı hesaba mı çıkıyor mtv yüzünden yılda 6000 km yapıyorsanız mesela. Buna rağmen hibrit kullanan CANDIR CAN. Nokta.
2021 Toyota Corolla 1.8 Hybrid yıllık ortalama 15.000 Km (şehir dışı - şehir içi) kullanıyorum. Burası çok fazla yokuşlu ve kışında ciddi soğuk olan bir şehir. Tasarruflu ve sakin kullanmama rağmen Ankara'da 5.2 litrenin altına düşemedim.
Ben istanbul’da 19km ortalama hız ile sürüyorum. Ciddi trafik yoğunluğu var. 2 senelik ortalamam 4,5lt. Daha az tüketen de var, fazla da var. O yüzden ortalama 5 dedim. Diğer videolarımda tasarruflu sürüş tüyolarını anlatan şeyler paylaştım. Bakabilirsiniz
Ben hergün istanbul trafiğindeyim kışın 4.2 lt yazın 3.8 lt sarfiyatım var eco modunda gazlamaya kalkarsanız daha çok sıkıştırır yüksek yakarsınız basacağınız zaman ya normal ya sport moda alın eco da aracınızı sıkıştırmayın dostlar
benim ilk arabam olacak 1 senelik araştırmayla toyatayı ve hibriti benimsedim ama 10 bin km yapmam mümkün değil bununla birlikte dizel ve yada lpg kesinlikle kullanmak istemiyorum kesinlikle olmaaz alma dermisiniz hibriti
Bilgilendirmeler gayet yerinde ve aydınlatıcı olmuş. Kısaca tasarruf odaklı ve sakin kullanan şehir içi kullanıcısıysak hybrid tercih edilebilir. Uzun yol yapan ve sürat seven kullanıcılar tercih etmemeli, çünkü hybrid aracın mantığına aykırı, beklenen performansı vermez. 100-120 arası kullananlar için ideal. Yani şehir içi otomobili olmuş. Ben sevdim, en kısa sürede kiralayıp deneyimlemek gerek. Teşekkürler.
Hocam çok teşekkür ederim. Daha önce alamadığım için üzüldüm şimdilerde fiyatlar çok yüksek. Ama hertürlü hibryd. Avrupanın tamamı şehir merkezinde hybrid kullanıyor bizzat 4 ülkede deneyimledim. Bizde teknolojinin oturması ve yaygınlaşması çok geç oluyor maalesef.
Merhaba, videonuz çok bilgilendirici, paylaşımız için öncelikle teşekkür ederim. Ben İstanbul'un yokuşları bol olan bir mahallesinde yaşıyorum haliyle aracımla günlük kullanımda sık sık yokuş inip çıkıyorum. Videonuzda yokuş inip çıkanlara corolla hybridi tavsiye etmediğinizi belirtmişsiniz. Bunun sebebini biraz açar mısınız? Sizce toyota hybrid istanbul trafiği ve bol yokuşlu inişli yollarda 100km'de 5 litrenin üstüne çıkar mı?
İstanbul’daki yokuşlar uzun soluklu değil. Videoda bahsettiğim yokuşlar 5-10km olanlar. Onlar bile olsa yine de diğerlerinden az yakıyor. İstanbul’da yokuşlu yerlerde diğerlerinden az yakarsınız. Kullanım güzergahınızı bilmiyorum ama bu araba normal sakin kullanımda istanbul’da yokuşlar dahil 5 litreyi geçmez.
Şu ana kadar hybrid ile ilgili en net açıklama siz yaptınız. Teşekkür ederim. Honda city 2022 model aracım var. Sadece hafta sonları kullanıyorum. Genelde garajda duruyor. Şehir dışında 4.2 km yakıt tüketimim var. Sorum şu, siz olsaydanız bu durumda siz hangi aracı seçerdiniz? Toyota hybridin sürüş özellikleri ilgili çekiyordu.
Teşekkürler. Yakıt tüketimi olarak değerlendirirsek, sizde çoğunlukla hafta sonu trafiksiz ve genelde uzun yol tarzı kullanıyorsanız bence hybrid’e gerek yok.
Şehir içi haftafa 3-4 defa binen kişileriz. O da çok uzağa değil.Senede de 2-3 defa şehir dışına çıkıyoruz.Az bindiğimiz için araç fazla hareket etmiyor diye bir sorun oluşur mu? Elektrik sisteminde sorun olur mu? Teşekkürler
Faydalı bir Video olmuş. Yıllarca uzun mesafe 10 farklı Dizel Araç kullanmış biri olarak söylüyorum. Nerden bakarsanız bakın Hybrid Avantajlıdır. Bir yakınımın deyimiyle kaputun nasıl nerden açıldığını unutuyorsunuz.
Şuan en mantıklısı hyundai elektrikli kona duruyor. Km de evden şarjda 21 kr gibi bir rakam yakıyor sakin kullanımda hemde fiyatı uygun fosil yakıtlı araç kesinlikle almayın. Alınca istasyondaki adamın sigortasını da sen ödüyorsun elektriğini de suyunu da bakımını da patrona dünyanın parası kalıyor. Kendi evine güneş paneli koyarsın bir zaman sonra bedavaya gelir
Elektrikli arabalar sadece şehir içinde kullanılacaksa ve evden iş yerinden şarj imkanı varsa alınır. Diğer şekilde dışarıda şarj edildiğinde 3-4 katı pahalıya geliyor km maliyeti. Pilli arabalar evden şarj edilmezse 15 sene sonra pil değişimi için ödenecek ücreti çıkaramaz
Selam üstad. Emeğine sağlık güzel bir video olmuş. Bende pazartesi günü 2019 model 100k da Corolloma kavuşacağım. 100k km'ye çok diyenler oldu. Ancak hibrit olduğu için ben bu km yi 60k olarak görüyorum. Aracın atmosferik benzinli olması sebebiyle iridyum buji ve açık hava filtresi kullanmak performansa ve ekonomiye katkı sağlar mı? Birde 1.8lt bir motor için son hızın 180km/h olması garip değil mi?
Merhaba. Aracın teknik olarak nasıl çalıştığını anlattığım videolar da var. Onlara göz gezdirirseniz neden 180’de sınırlı kaldığını belirtmiştim. 1.8 motor da normal motorlar gibi çalışmıyor zaten. Bujileri iridyum. Bu aracı umarım performans için almadınız :) rahat olun. Sakin olun. Az yakmanın keyfi performanslı gitmekten daha güzeldir.
Hyrid araclari ileride elektrik sistemi ile ilgili ariza,parca degisimi ve bakim maaraflari teceubesi olan var mi ? En cok merak edilen konu bu bence ...
Start stoplu arabalar çok daha karmaşık yapıya sahip. Hibrit toyota’da elektrik sistemi pil, inverter, şanzıman ve fren sisteminden oluşuyor. Yarım milyon km olmadan arıza ihtimali çok düşük
Bilgilendirici videonuz için çok teşekkürler, emeğinize sağlık. Benim sormak istediğim başka bir konu hakkında. Son kasa Corolla lar yere çok yakın mı, kasislerde vs yere sürttüğü oluyor mu? İyi günler diliyorum
Bu kasisin yukseklik açısı çukurun derinliği ve aracın hızı ile alakalı olarak bir hibrit chr gibi değil evet alçak ve yukarıdaki durumlar varsa sürter ekstra özen göstermeniz gerekir
Üstad emeğine sağlık şimdiye kadar dinlediğim en iyi açıklayıcı video olmuş 👍 yani benim anladığım özet olarak eğer senede 4-5000km yapiyorsan hibrit alınmaz en az 10.000 ve üstü km yapman lazım doğru mu?...aman kalsin benim yaptığım senelik 5.000km.tekrar emeğin için teşekkürler 👏👍
Yine çok güzel bir video olmuş. Akıllara takılan tüm sorulara cevap vermişsiniz. Hybrid lerinde benzinli motorunda sanırım egr var. Bu egrler kurum bağlayıp tıkanabiliyormuş. Acaba otobanda yüksek hızla 10-15 dk, yüksek devirde gitsek bu kurum temizlenebilir mi? Tıpki dpf de olduğu gibi.
Teşekkürler. Maalesef temizlenmez. Yüksek devirde egzoz sıcaklığı arttığı için egzoz kısmında kalan kurumlar temizlenir. Ama yüksek egzoz sıcaklığının emmeye pek bir faydası olmaz. O kurumların bir kısmı atkinson çevrimi dolayısıyla silindir içinde kalan atık gazlardan da geliyor. Bir kısmı da egr’den geliyor. Sökülüp temizlenmesi zor değil. Servisler ustalar çok kolay yaparlar. Yaklaşık 150-200 bin km’de yaptırmak gerekir. Serviste yakıt hattı temizleyicisi var. Bunu kullanmak bir nebze işe yarayabilir
En iyisi motoru şanzımanı atıp elektirikle devam etmek lazım. Arabada 1.8 motor var şanzımanı pili vs bide dört kiyi bindimi. En iyisi elektirikli. Takacaksın eve bedavadan az pahalı
Çok faydalı bir çekim olmuş. Benim merak ettiğim bir konu var, sizin yardımcı olabileceğinizi düşünüyorum. Ben aracımı her gün kullanmıyacağım. İki veya üç gün arayla kullanacağım. Bu sürede aracın pil seviyesi çok düşer mi? Yani böyle bir durumda benzin tüketimi çok mu artar?
Merhaba. Teşekkürler. Aracı park ettiğinizde pil seviyenizi 4-5 diş bırakabilirsiniz. Tekrar çalıştırdığınızda aynı seviyeden başlayacaktır. Düşmez. Sadece seviye %60-65 üstüne çıkıp tekrar 45’e düştüğünde bir düzeltme yapıyor, o kadar.
Çok güzel video teknoloji filan tabiki önde ama lpg ye bakımlar ve tank değişimi masraflı demişsniz. 10 yılda 1 tank 2000 lira. Honda HRV hybrid pil değişimi şuan için 100bin lira. Avrupa için daha uygun ülkedeki kur dolayısıyla malesef.
Teşekkür ederim. 100 bin lira çok iddialı bir rakam. Honda zaten standart yağ bakımını bile diğerlerinden 2 katı pahalıya yapıyor. 10 seneye sanayide pil değiştirmek çocuk oyuncağı olacak. Çok takılmamak lazım oraya. Şimdi bile var. Lpg konusunda katı değilim. Supaplar hassas. Artık çoğu araba direkt enjeksiyon. Yani arıza yapımca 15 sene içinde lpg’ye harcanan para pilden az olmaz. Yeni nesil arabalardan bahsediyorum. Yoksa 2005 model arabada lpg daha az etki ediyor daha ucuza hallediliyor
@@AhuraMazdaTurkey toyotada limitör var mı? Honda hrv de 170 max pil koruması dediler. Buda uzun yolda malesef üzer. Biz hybrid pillerin maliyetini konusuyoruz. Peki asıl şuan için tam elektrikli otomobillerdeki pil çok daha büyük ve kapsamlı onların pili ne kadar tutucak. Dediğiniz gibi sanayide ucuza değişir ama bu ülkede biraz zamana ihtiyac var. Ve TL nin dolar karşısındaki gücüne alım gücümüze diyelim kısaca :)
@@gorkemtamerler5173 max hız sınırları pil koruma için değil. Hibritler için konuşursak tasarım açısından elektrik motorlarının max devri var. O devirde sınırlandırılmış. Corolla 188’i geçemez. Sebebi bu. Honda da aynı şekilde. Tekerler direkt elektrik motoruna bağlı. Benzinli motorun enerji aktarımı daha farklı şekilde oluyor. Evden şarjda km maliyeti 35 kuruş. Benzinli araba 1,65 lira. Fark 1,3 lira. 15 sene sonra yani 200.000km sonra 14.000 dolar. Pil maliyeti çıktı. Hatta bu sürede elektrikli arabada mekanik bakım olmadı. Motor bozulma derdi masraf derdi olmadı. Bu sürede 600 şarj döngüsü geçirdi. Ömrü 1000 döngü. O kadar korkulacak gibi değil. Ama şu an kriter uzun yol ve evden şarj meselesi. Bu iki derdiniz yoksa elektrikli araba harikadır
Yani oldu da performanslı kullandık bir de şöyle bir şey var hibrit araba çok yaktı desek bile ya da şehir dışında çok yaktı dediğimizde bile diğer benzinli araçlarla aşağı yukarı aynı yapmış olur değil mi yani onları sol geçmiyor zaman bile onlara anca yetişiyor gibi bir sonuç ortaya çıkıyor doğru muyum
Evet doğru. Sadece şu ihtimal var. 150km hızl sürerken dizel araçtan fazla yakabilir. Diğer şartlarda en fazla diğerlerinin yaktığını yakar. Sakin kullanılınca uzun yolda da hepsinden az yakar
Merhaba çok inişli çıkışlı yerlere önermediğinizi söylediniz. Böyle bir yerde okuruyorum ve günde 15 km kullanıyorum benzinli aracımı. Hibrit böyle bir yerde daha avantajlı değil mi sonuçta rampa inerken pili doldurup çıkarken kullanabilirim diye düşünüyorum.
İnişli çıkışlı derken uzun çıkış ve inişten bahsettim aslında. Karadenizde köy ve sahil arası mesela. Rampa çıkışlarda turbo dizel arabaları öneririm. Ya da günümüz koşullarında turbo benzinli öneririm. Hibrit ile diğerlerinden daha az yakarsınız ama rampa çıkışlarda biraz gaza basmanız lazım. Devir yükselmesi lazım. Bunu kabul ederseniz elbette hibrit daha az yakar. Piller zaten küçük. 1km olmadan full dolacaktır. Çıkışta elbette benzinli motora destek olacaktır ama çok bir şey beklemeyin. Piller daha çok soft kullanımda aracı sürükler
Acikcasi kullancisi oldugum icin izlemeden; alinir diyorum.! Yani ben gazlicam- daga bayira cikicam. Hergun uzun yol hizli gidicem dersen alma. O haric konuda rakipsiz alinir… Benim ortalama 3.8 maksimum 4lt GAYET normal kullanimda… (hergun istanbul maltepe-kocaeli sekerpinar mevki ) Uzun yolda 120-150 km hizlarda kullandim ( istanbul - izmir parasiz eski yol 4.2 lt tuketim) Ben 3 kisi ve esyalar ile hicbir yerde arabanin zorlandigini hissetmedim. Evet bagiriyor ama gidiyor..
En mantiklisi bu devirde 1.6 atmosferik. Ve landirenzo marka lpg sistemi. Ben kullandim emin olun lpgye gectigini bile hissetmiyorsunuz performans olarakda hiçbir kaybi yok kullandigim sure boyuncada hiçbir sorun yasamadim simdi golf 7 kullanıyorum ikisini kiyaslarsamda golf daha sessiz lastik sesini iceri almiyor corolla gibi degil duz yolda ikisinin performansi iyi ama rampada turbolu oldugu icin golf acik ara onde tasarruf derseniz corolla herturlu performans derseniz ise golf derim
Abi güzel anlatmışsın gayet. Fakat bir sorum olacak bu corolla hybrid lerde triger kayışı veya zinciri değişimi nasıl oluyor bilgi sahibi olamadım bu konu hakkında cok araştırma yapmama rağmen.
@@omerisk4025 zincirli sistemler oldukça uzun ömürlüdür. Bazı markalarda mesela 1.3 multijette kısa ömürlü. Bizde 200 bin km’de ses kontrolü yapılır. Ses yapmıyorsa devam edilir. Zaman zaman ses kontrolü yapılarak süreç devam eder.
Sorunsuzluk açısından Toyota daha iyi. Hem de çok daha iyi. Toyotanın neredeyse tüm araçları hibrit. Hyundai ve honda hobi olsun diye arada bir iki model çıkarıyorlar ve sistemleri karmaşık
Güzel anlatim. Bende Corolla hybrid düşünüyorum. 2024 yılı için benzin ve MTV yi de düşünürsek karlı midir. Yıllık 10.000 km İstanbul şehir içi kullanım agirlikli. Kullanıcılar memnun mudur
2024 Nisan ayında Hybrid Flame x-pack satın aldım, ben arabamdan çok memnunum. Kesinlikle tavsiye ederim. Tam trafikte kullanılacak araba bu hem sessiz ve hem ekonomik. Bağımsız süspansiyon konforu sınıfına göre farkediliyor.
Merhabalar İstanbul dan yazıyorum. Taksiciyim ve arac yenileme zamanim yaklasti suan 2018 corolla kullanıyorum 850.000 km de ve cok sukur daha motora ve sanzimana elimizi sürmedik. Yeni aracimizi corolla hybrid düşünüyorum bu konuda ne soylersiniz. Yillik 150.000 km için
Motorunuz gün içinde sıcak olacak. Agresif sürmezseniz istanbul içinde ortalamanız 4lt’yi geçmeyecek. 5 sene pil sorunu yaşamazsınız. Belki 7 olabilir. Pil fanını sık sık temizlerseniz, yazın klima kullanırsanız yani pil çok ısınmazsa pil ömrünü 7-8 senelere kadar uzatırsınız. Aslında daha uzundur ama yıllık km çok fazla. Disk balata değişimi çok seyrektir. Bakım aralıkları 15-20bin km’de bir yapılır. Diğer arabalarla aynı bakımlar yapılıyor. Farkı yok. Otomatik vitesi bozulmaz. Kavrama yok. Tek bakımı 100binde yağ değişimi. Artık hesabı siz yapacaksınız. Hibrite lpg de takılıyor ama iyi yerde taktırmak lazım
LPG bakım masrafını söylemişisn ama hybrit sistem batarya ömrü, motor vb. maliyetlerine de girseydin. Beş sene sonra batarya ölür hybrit boşa çıkarsa, yüksek maliyetler çıkabilir.
Kullanması güzel tasarruflu fakat konfor ve performans oldukça düşük bunun yerine Renault astrol tercih ederim veya tamamen elektrikli Tesla tercih ederim
Burda hiç hybrid kullanıcısı varmı aceba? Yakıtı kendi ölçen varmı? Araçtaki yol bilgisayarındaki değerlerden değil. Ben 7 yıldır Auris hybrid kullanıyorum ortalama 5-6l arası yakıtım. Yani depo 45l, 1 depo ile en az 1000km yapan varmı?
Üstad Selâmlar , direksiyonu mecburen mi 😢 en üst pozisyonda tercih etmişsiniz ; alt !!! pozisyonda ; Dijital KM ile Sinyal indikatörleri ( yeşil oklar) perdeleniyor mu ? kokpitin yarısını görsel de feda mı ediyoruz😮 huzur = comfor !!!lütfen cevap. SAYGILAR SELAMLAR.
Hocam güzel bir video olmuş , sızın kullnadıgınız arabanın bataryası sanırım nikel batarya ve degısımı 2000 dolar demıssınız..... yenı cıkan corollo cross bataryası bılıyorsunuz artık nikel değil , lityum pil oldu.... bılgınız varsa corolla crossun lityum bataryası degısım ucretı nedır.....
Merhaba, kanalınıza yeni denk geldim. Corolla Hybrid kullanıcısıyım ben de. Yeni satın aldım. Bir şey dikkatimi çekti araçta, gösterdiği menzil ve yaktığı yakıtın depo ortalaması birbirini tutmuyor. Depo ortalaması 4.3 iken 600km sürüş sonunda bana gösterdiği menzil 150km civarında. Deposu 43 litre olduğundan 1000kmye yakın bir menzil göstermesi gerekirken çok daha erkenden bana yakıt uyarısı verıyor. Genel durum böyle mi bu araçlarda yoksa benim aracımda olmaması gerekn bir durum mu var? Cevaplarsanız çok memnun kalırım
Merhaba. Kanalda aracın nasıl çalıştığı ve tasarruflu sürüş tüyolarını anlattım genelde. Keyifli seyirler. Benzin deposu yaklaşık 43 litre yazar. Benzin ışığı yandığında kalan menzil 50km yazar. Ve tam o an depoyu doldurursanız 35 litre yakıt alır. Hesaplamalarınızı buna göre yapabilirsiniz. Ekrandaki depo menzil hesapları yaklaşık hesaplardır. Genel ortalama ile tüketiminizi kıyaslayabilirsiniz
Üstat yorumların çok değerli Karadeniz yani Ordu’da taksicilik yapılabilir mi tasarruf sağlanabilir mi ilçede tabii ki merkez değil yani köy yollarında özellikle
Sürekli çamaş-sahil arasında kullanan bir tanıdığımız var. Onun demesine göre diğer tüm arabalardan tasarruflu. Ama yokuş çıkarken bağırdığı aşikar. Toyotaclubtr’de hibrit corolla başlığında kendisini bulabilirsiniz
Sakin kullanımda 4-4,5 litre tüketim olur. Hızlanmalı yavaşlamalı seri kullanımda 5-5,5lt yakar. Diğer araçların yakıtlarıyla kıyaslamasını siz yapmalısınız.
merhaba doğru mu anlamışım? diyelim işimiz 10 km uzaklıkta ben işe 50 yi geçmeden gidersem hep kendi ürettiği elektrikten mi harcıyacak hiç benzin yakmamış mı olucam?
Çok tşkler bende böyle hibrid bir araç almayı düşünüyorumda batarya arıza çok veriyor kronik sorunlar var dediler birde 1.8 motor oldugu için çok yakıyor dediler bunlara takılıyordum şimdi sizi dinledikten sonra rahatladım çok teşkür ederim emeginize saglık
Diğer araçlarda Turbo, küçük hacim, yağ ve su azaltma şikayetleri, 10 yıl 100 bin km olmadan başlayan sıkıntılar, olası şanzıman arızaları sizi düşündürmüyor mu? Dünyanın en gelişmişleri dahil çoğu ülkesinde taksiler toyota hybrid. Onlar da düşünüyor. Pil 1500-2000 dolar. Standart bir kullanıcı için 10-15 seneden önce arıza vermiyor. Pili düşünmemize gerek yok
Genel ifadeler yazdım zaten. Esasen ben eski arabamla 9-10 litre ile gezerken şimdi 4,5 yakıyorum. Ama bazı kişiler benim 9-10 yaktığım arabayla 6-7 yakıyor. Çünkü trafikte değiller. O yüzden ortalama rakamlar aldım
@@AhuraMazdaTurkey Sorun yok , 4 litre de yaktığım oldu , klima açık, soğuk yada sıcak hava. bu iyi şartlar seviyem. 4,1 de gördüm komple depoda. Bu arada baya düşük trafik yolum sadece son 1-2 km de sıkışıyor.
Merhaba hersey anlatilmis videoda tesekkur ederim, ustune basa basa aracta kavrama olmadigindan bahsetmissiniz yani bunda toyotalarda alisik oldugum cvt sanziman dahi yok mu? Bir de enjeksiyon sistemi nasil bu aracta ? Teşekkür ederim kiymetli bilgiler icin.
Cvt ile e-cvt farklı şanzımanlar. E-cvt için kanalımda short videoda kısa bi anlatım var. Kavrama olmadığı için hem bozulma ihtimali yok. Hem tasarımı basit. Hem konforlu. Ama hissiyatsız. Cvt ile yapısal olarak hiç alakaları yok. Sıralı enjeksiyon var. Lpg’ye uygun.
Merhabalar, bahsettiginiz servis harici 1000-1500 dolara degisim yapan veya sadece bazi hucrelerin degisimini yapan yerler var midir Türkiye'de, varsa nereler yapiyor? Teşekkürler
İzmir’de bir servis var. Ankara’da büyük askeri bataryalar üreten bir yer var. Orası da yapıyor. İstanbul’da özel birkaç toyota servisi de yapıyor. Pil ithal eden firmalar getiriyor. Aliexpress gibi sitelerde gerek hücre gerek tüm pil fiyatları da mevcut zaten. Zamanla çok daha fazla yaygınlaşacaktır.
Bu videoda genelleme yaparak tüketim verileri sundum. Sadece kendimden örnek verirsem hybrid corolla bana diğer arabalara kıyasla 100km’de 5 litre tasarruf yaptırıyor. İstanbul merkezinde yaşadığım için hybridin bana avantajı çok
Sizi tebrik ediyorum. Oldukça detaycı birisiniz. Videolarınızı izlemek büyük zevk. Üye oldum ve yeni videoları bekliyorum.👏
Benim diyen oto kanallarından daha iyi bir anlatım, hem üslup olarak hem seçilen konu olarak. Çok sağolun.
Teşekkürler 🙏
üstad eksik söylediklerini yazmak istedim. 1. uzun yolda da avantajlı bir araba 2. pil korkmaya gerek yok 5 yıl toyota garanti veriyor sonraki yıllarda her yıl 700 yada 800 tl verecek 1 yıl daha garanti alabiliyorsun ve bunun sınırı yok. 3. gerçekten çok sakin kullanılırsa ben ankarada 2.1 2.9 ları gördüm özellikle bunu telefonla konuşarak yol giderken yakalıyorum ;) çünkü o zamanlarda fazla dikkatli ve çok daha sakin kullanıyorum. eski toyotalara 1 milyon kilometre ünvanı takmışlar eğer bu doğru ise bu motorun ömrü en az 2 milyondur. aracın donanımları çok iyi. Ben kesinlikle toyota 2019 üstü hibrit araba tavsiye ederim kullanım şekli ne olursa olsun. başarılarınızın devamını dilerim
Kardeşim Toyota 10 yıldan sonra pil garantisini uzatmıyor.Bilgine.
@@muratcimsit1713 yanlış bilgi üstat 25 dolar olması lazım verdiğin sürece pil, sigorta kapsamına alınıyor yani pil sigortası gibi düşün
Uzuyor yani adı garanti değil siğorta oluyor
Pil kaç hp motor kaç hp birde uzun yolda pil bitmiyor mu biterse diğer motor çok güçsüz olmuyor mu?
@@muratcimsit1713 abi toyota uzatmıyor sigortan bir sorun olursa karşılıyor
Üstat , müthiş bir değerlendirme olmuş . Son zamanlarda çok sıcak baktığım bir arabaydı ancak orduğum yer gereği yokuş çıkış ve iniş çok fazla var . Bir kez daha düşüneceğim . Emeğine sağllık
Hepimize yazık geçen yıl çekilen video benzin 19,2 bugün 45 tl
Tayyip sağolsun
Hybrid araç için çok faydalı bilgiler verdiniz. Ben genelde uzun yolda kullanıyorum. Dream hybrid var bende. Yakıt tasarrufu dışında aracın şerit takibi ve adaptif hız özellikleri,çarpışma önleyici bu aracı almak için bir başka sebep. Çünki diğer marka araçlarda bu sistemler de olmasını istediğin zaman fiyatlar uçuyor. Türkiyede şu anda binilecek en yüksek f/k sahip araç. Şimdi Corolla Cross Hybrid de gelince asıl satış patlaması bu araçta olacağını düşünüyorum. Umarım araç bulunur adetlerde getirtilir.
Eğer uygun fiyatlı olursa ben de düşünebilirim. Tam aradığım araba çünkü :)
Kona hibrit'e bakabilirsiniz alternatif olarak. Hemde 1.6 motorlu hibrit.
Kullandığınız araç hangisi ? Dream Hibrit hakkında bilgi verir misiniz ? Diğer hibritlerden farkı nedir ?
Hocam normal, eco mode hangisinde kullanmak gerekir
Çok mantıklı ve açıklayıcı bir anlatım oldu Allah cc razı olsun
Hocam güzel bir video olmuş ben de 2 yıldır Toyota chr hybrid kullanıcısı olarak eklemeler yapayım. Aracımı 51.000 km de aldım çok yol yapıyorum aracım şu anda 135.000 km de. Aracın henüz benden önceki kullanıcısı da dahil olmak üzere fren balataları ve diskleri değişmedi( tüm servis kayıtları mevcut). Aracımın 90.000 km de şanzıman yağı değişti başka ekstra bir masrafı olmadı. Ortalama tüketimim ağırlıklı İzmir şehir içi olmak üzere 4.7 lt/100 km. Pil ömrü de gayet iyi henüz pil sağlığı ile ilgili bir sorun yaşamadım. Alacak arkadaşlara şiddetle öneririm. Çünkü salt tüketim değil servis maliyetleri ve şehir içi kullanım konforu açısından da sürücüsünü yormayan bir araç. Alacak arkadaşlara son önerim hybrid araca yatırım yapacaksanız bu aracı almak istiyorsanız bu aracı alın yani ben çift kavrama dizel bir araç gibi bu aracı kullanacağım diyorsanız bu araca yatırım yapmayınız.
32 senedir toyota kullanıcısıyım.Şubat 20222 de corolla pasion hybrid aldım.Şu an 5500 km deyim 100km de şehir dışı 4.5-5 lt fakat şehir içi 6 lt üstü yakıyorum ki sert bir kullanıcı değilim.Sizler şehir içinde nasıl 5lt altında yakıyorsunuz anlamıyorum.şehir içi 100k de 3.1 lt yaktığını s öyleyenler dahi var ki,ben de çok dikkatli ve titiz bir kullanıcıyım
@@Bekir1983 ara menülerde eco yazan mavi bir çizgi ve siz gaza bastıkça uzayan yeşil bir çizgi vardır. Aracı sürerken gaz çizgisi olan yeşil çizginin eco çizgisinden daha kısa olacak şekilde gaza basın , aracın çok daha az yaktığını göreceksiniz.
@@Bekir1983 Her ne kadar Toyota olsa da Yaris, Corolla vs arasında da tüketim farkı var.
Hocam eco,normal hangi mode da kullaniyorsun
Emeğiniz ve samimiyetiniz için teşekkürler üstad, hybrid konusunda akıllara gelen veya gelebilecek maliyet-performans ile ilgili sorularının cevaplarını buldum açıkçası, selamlar.
Adam emek verip detay anlatmış 999. beğenmeyi yaptım. Tebrikler
Şahsi düşüncem şehir içi çok yapan hibrit şehir dışına daha çok çıkan lpg li araç almalı. Corolla nın şehir dışı aşırı sesini de çekmemiş olursunuz. Lpg şehir dışı 5/6lt tüketebilir. Lpg nin maliyeti yok denecek kadar az filtresi var 500tl 3 yılda değiştirmesen bişe olmaz. Başka masrafı yok birde 10 yıl geçince simit tank değilmeli birde 7/8 yıl sonra log enjektörleri değişse sağlıklı olur yani 6/8yıl sonrasına bakarsak şuan için 15.000tl masraf yaparsınız
Hocam çok güzel anlatmışsınız. Lakin ben yine arada kaldım.
Öğretmenim, çalıştığım ilçede trafik yok denecek kadar az.
Üstelik memleketle çalıştığım şehir arası 1350km kadar. Yılda iki kere kesinlikle gidip geliyorum.
Siz bana hybird modelimi yoksa 1.5 veya 1.6 model mi önerirsiniz ?
Bir de pil ne zaman değişmeli, on yıl sonra satmak istediğimde pili öldüğü için satmam zorlaşır mı ?
Başka bir ihtimal toyota dışında bir şey mi bakmalıyım ?
İlk çıktığında hibrit almak için test sürüşüne gittim. 90kg lık 3 kişi teste çıktık. dik bir rampada bağırıp hızlanamadığını görünce 1.6 benzinli aldım. Dream hibrit yerine flame x benzinli aldım. Genelde uzun yol yapıyorum. Memnunum. Ama 140hp lik 5.nesil hibrit gelince yeniden test sürüşüne gideceğim.
Bence talihsiz bir test olmuş. Pil devrede iken aracın çekişi gayet tatmin edici. Siz denemeyi pil seviyesi düşük iken denk gelip yapmış olabilirsiniz.
Baya çalışmışsın doğru bilgiler teşekkür ederim
Babuş bu ne hesap gurban olim.sonunu düşünen kahraman olamaz.toyotadan şaşma.subaru da olur.diğerlerinin sıfırına binmektense toyotann olüsüne binmek herzaman kar getirir.seni yinede tebrik ederim ama fazla yorma makineyi.kazasız belasız
Emeği ne saglık kardeşim çok faydalı bi paylaşım
Teşekkürler güzel anlatım
Sorun Hibrit arasın motoru 1.8 diye böyle MTV alan devlette. Kardeşim akaryakıtta dışarıya muhtacız. Hibrit olduktan sonra motorun hacmine neden bakıyorsun. Bence kötü niyet var. Hibrit teşvik etmiyorlar. Neyi doğru yapıyorlar ki. Kaliforniya'da yıllarca eski bir prius kullandım tank gibiydi vallahi. Hibrit ile 1.6 benzinli aynı hesaba mı çıkıyor mtv yüzünden yılda 6000 km yapıyorsanız mesela. Buna rağmen hibrit kullanan CANDIR CAN. Nokta.
Hocam selam. Çok doyurucu bilgiler vermişsiniz , aklında soru işareti kalanlar için bence harika bir rehber olmuş :)
2021 Toyota Corolla 1.8 Hybrid yıllık ortalama 15.000 Km (şehir dışı - şehir içi) kullanıyorum. Burası çok fazla yokuşlu ve kışında ciddi soğuk olan bir şehir. Tasarruflu ve sakin kullanmama rağmen Ankara'da 5.2 litrenin altına düşemedim.
Ben istanbul’da 19km ortalama hız ile sürüyorum. Ciddi trafik yoğunluğu var. 2 senelik ortalamam 4,5lt. Daha az tüketen de var, fazla da var. O yüzden ortalama 5 dedim. Diğer videolarımda tasarruflu sürüş tüyolarını anlatan şeyler paylaştım. Bakabilirsiniz
çocuk,oturan boğa gibi çökmüşün direksiyona.önce arabanın dış görünüşünü bi göstersene
Gerçekten çok teşekkür ederim hybrit konusunda kararsızdim ama videoyu izleyince tam anlamıyla hybrit almaya karar verdim emeğinize saglik teşekkürler
1.5 honda hrv tam hibrit (yeni kasa) ile İstanbulda 5.0 ortalama ile dolaşıyorum..
Tam hibrit ne demek ? Bilgi verebilir misiniz ?
Ben hergün istanbul trafiğindeyim kışın 4.2 lt yazın 3.8 lt sarfiyatım var eco modunda gazlamaya kalkarsanız daha çok sıkıştırır yüksek yakarsınız basacağınız zaman ya normal ya sport moda alın eco da aracınızı sıkıştırmayın dostlar
benim ilk arabam olacak 1 senelik araştırmayla toyatayı ve hibriti benimsedim ama 10 bin km yapmam mümkün değil bununla birlikte dizel ve yada lpg kesinlikle kullanmak istemiyorum kesinlikle olmaaz alma dermisiniz hibriti
Video için çok teşekkür ederim, çok emek vermişsiniz. Bu bilgileri arasam bulamam normalde
Bilgilendirmeler gayet yerinde ve aydınlatıcı olmuş.
Kısaca tasarruf odaklı ve sakin kullanan şehir içi kullanıcısıysak hybrid tercih edilebilir. Uzun yol yapan ve sürat seven kullanıcılar tercih etmemeli, çünkü hybrid aracın mantığına aykırı, beklenen performansı vermez. 100-120 arası kullananlar için ideal. Yani şehir içi otomobili olmuş. Ben sevdim, en kısa sürede kiralayıp deneyimlemek gerek.
Teşekkürler.
Hocam çok teşekkür ederim.
Daha önce alamadığım için üzüldüm şimdilerde fiyatlar çok yüksek. Ama hertürlü hibryd. Avrupanın tamamı şehir merkezinde hybrid kullanıyor bizzat 4 ülkede deneyimledim. Bizde teknolojinin oturması ve yaygınlaşması çok geç oluyor maalesef.
Hibrit alınır , bence şehir içinde harika bir araba. toyota bu konuda bayrak taşıyıcısı zaten :)
Mükemmel bir araç
Merhaba, videonuz çok bilgilendirici, paylaşımız için öncelikle teşekkür ederim. Ben İstanbul'un yokuşları bol olan bir mahallesinde yaşıyorum haliyle aracımla günlük kullanımda sık sık yokuş inip çıkıyorum. Videonuzda yokuş inip çıkanlara corolla hybridi tavsiye etmediğinizi belirtmişsiniz. Bunun sebebini biraz açar mısınız? Sizce toyota hybrid istanbul trafiği ve bol yokuşlu inişli yollarda 100km'de 5 litrenin üstüne çıkar mı?
İstanbul’daki yokuşlar uzun soluklu değil. Videoda bahsettiğim yokuşlar 5-10km olanlar. Onlar bile olsa yine de diğerlerinden az yakıyor. İstanbul’da yokuşlu yerlerde diğerlerinden az yakarsınız. Kullanım güzergahınızı bilmiyorum ama bu araba normal sakin kullanımda istanbul’da yokuşlar dahil 5 litreyi geçmez.
Şu ana kadar hybrid ile ilgili en net açıklama siz yaptınız. Teşekkür ederim. Honda city 2022 model aracım var. Sadece hafta sonları kullanıyorum. Genelde garajda duruyor. Şehir dışında 4.2 km yakıt tüketimim var. Sorum şu, siz olsaydanız bu durumda siz hangi aracı seçerdiniz? Toyota hybridin sürüş özellikleri ilgili çekiyordu.
Teşekkürler. Yakıt tüketimi olarak değerlendirirsek, sizde çoğunlukla hafta sonu trafiksiz ve genelde uzun yol tarzı kullanıyorsanız bence hybrid’e gerek yok.
Teşekkürler araç ekranının yanındaki ekranınız nedir merak ettim de?
Teşekkürler aradigim bütün sorulara cevap verdiniz
Şehir içi haftafa 3-4 defa binen kişileriz. O da çok uzağa değil.Senede de 2-3 defa şehir dışına çıkıyoruz.Az bindiğimiz için araç fazla hareket etmiyor diye bir sorun oluşur mu? Elektrik sisteminde sorun olur mu? Teşekkürler
Sorun olmaz. Hiç kullanılmayan araçta haftada 1 kere yarım saat çalışır halde kalması yeterli.
Tebrik ederim güzel anlatım olmuş
Hibrit konusunda kararsız kalmıştım
Aklımda kalan soruların cevaplarını aldım ağzına sağlık
Harika bir video çekmişsiniz, hayranlıkla dinledim. Emeğinize sağlık, bravo 👏👏
hybrid araç alacakların almadan once kesin izlesin, ancak bu kadar guzel aciklanabilirdi
Faydalı bir Video olmuş. Yıllarca uzun mesafe 10 farklı Dizel Araç kullanmış biri olarak söylüyorum. Nerden bakarsanız bakın Hybrid Avantajlıdır. Bir yakınımın deyimiyle kaputun nasıl nerden açıldığını unutuyorsunuz.
Hemen alinir ben ce İst oturuyorsan
elinize dilinize sağlık hocam
☺️
Başlığı okurken sakat kaldım
Şuan en mantıklısı hyundai elektrikli kona duruyor. Km de evden şarjda 21 kr gibi bir rakam yakıyor sakin kullanımda hemde fiyatı uygun fosil yakıtlı araç kesinlikle almayın. Alınca istasyondaki adamın sigortasını da sen ödüyorsun elektriğini de suyunu da bakımını da patrona dünyanın parası kalıyor. Kendi evine güneş paneli koyarsın bir zaman sonra bedavaya gelir
Elektrikli arabalar sadece şehir içinde kullanılacaksa ve evden iş yerinden şarj imkanı varsa alınır. Diğer şekilde dışarıda şarj edildiğinde 3-4 katı pahalıya geliyor km maliyeti. Pilli arabalar evden şarj edilmezse 15 sene sonra pil değişimi için ödenecek ücreti çıkaramaz
Selam üstad. Emeğine sağlık güzel bir video olmuş. Bende pazartesi günü 2019 model 100k da Corolloma kavuşacağım. 100k km'ye çok diyenler oldu. Ancak hibrit olduğu için ben bu km yi 60k olarak görüyorum. Aracın atmosferik benzinli olması sebebiyle iridyum buji ve açık hava filtresi kullanmak performansa ve ekonomiye katkı sağlar mı?
Birde 1.8lt bir motor için son hızın 180km/h olması garip değil mi?
Merhaba. Aracın teknik olarak nasıl çalıştığını anlattığım videolar da var. Onlara göz gezdirirseniz neden 180’de sınırlı kaldığını belirtmiştim. 1.8 motor da normal motorlar gibi çalışmıyor zaten. Bujileri iridyum. Bu aracı umarım performans için almadınız :) rahat olun. Sakin olun. Az yakmanın keyfi performanslı gitmekten daha güzeldir.
Emeğinize sağlık.Teşekkürler.Tüm videolarınızı,bilgilendirmelerinizi beğeniyle izliyorum..Sağolun.
Hyrid araclari ileride elektrik sistemi ile ilgili ariza,parca degisimi ve bakim maaraflari teceubesi olan var mi ? En cok merak edilen konu bu bence ...
Start stoplu arabalar çok daha karmaşık yapıya sahip. Hibrit toyota’da elektrik sistemi pil, inverter, şanzıman ve fren sisteminden oluşuyor. Yarım milyon km olmadan arıza ihtimali çok düşük
Cok anlatici bir video olmus elinize saglik
Bilgilendirici videonuz için çok teşekkürler, emeğinize sağlık. Benim sormak istediğim başka bir konu hakkında. Son kasa Corolla lar yere çok yakın mı, kasislerde vs yere sürttüğü oluyor mu? İyi günler diliyorum
Hybrid’ler daha yüksek. Benzinliler daha alçak. Sürtme durumunu bilmiyorum
Bu kasisin yukseklik açısı çukurun derinliği ve aracın hızı ile alakalı olarak bir hibrit chr gibi değil evet alçak ve yukarıdaki durumlar varsa sürter ekstra özen göstermeniz gerekir
Üstad emeğine sağlık şimdiye kadar dinlediğim en iyi açıklayıcı video olmuş 👍 yani benim anladığım özet olarak eğer senede 4-5000km yapiyorsan hibrit alınmaz en az 10.000 ve üstü km yapman lazım doğru mu?...aman kalsin benim yaptığım senelik 5.000km.tekrar emeğin için teşekkürler 👏👍
Yine çok güzel bir video olmuş. Akıllara takılan tüm sorulara cevap vermişsiniz. Hybrid lerinde benzinli motorunda sanırım egr var. Bu egrler kurum bağlayıp tıkanabiliyormuş. Acaba otobanda yüksek hızla 10-15 dk, yüksek devirde gitsek bu kurum temizlenebilir mi? Tıpki dpf de olduğu gibi.
Teşekkürler. Maalesef temizlenmez. Yüksek devirde egzoz sıcaklığı arttığı için egzoz kısmında kalan kurumlar temizlenir. Ama yüksek egzoz sıcaklığının emmeye pek bir faydası olmaz. O kurumların bir kısmı atkinson çevrimi dolayısıyla silindir içinde kalan atık gazlardan da geliyor. Bir kısmı da egr’den geliyor. Sökülüp temizlenmesi zor değil. Servisler ustalar çok kolay yaparlar. Yaklaşık 150-200 bin km’de yaptırmak gerekir. Serviste yakıt hattı temizleyicisi var. Bunu kullanmak bir nebze işe yarayabilir
@@AhuraMazdaTurkey cevabınız için çok teşekkür ederim. 🙏
En iyisi motoru şanzımanı atıp elektirikle devam etmek lazım. Arabada 1.8 motor var şanzımanı pili vs bide dört kiyi bindimi. En iyisi elektirikli. Takacaksın eve bedavadan az pahalı
Benzin 45₺ iken izleyenler buradamı
Çok faydalı bir çekim olmuş. Benim merak ettiğim bir konu var, sizin yardımcı olabileceğinizi düşünüyorum. Ben aracımı her gün kullanmıyacağım. İki veya üç gün arayla kullanacağım. Bu sürede aracın pil seviyesi çok düşer mi? Yani böyle bir durumda benzin tüketimi çok mu artar?
Merhaba. Teşekkürler. Aracı park ettiğinizde pil seviyenizi 4-5 diş bırakabilirsiniz. Tekrar çalıştırdığınızda aynı seviyeden başlayacaktır. Düşmez. Sadece seviye %60-65 üstüne çıkıp tekrar 45’e düştüğünde bir düzeltme yapıyor, o kadar.
Çok güzel video teknoloji filan tabiki önde ama lpg ye bakımlar ve tank değişimi masraflı demişsniz. 10 yılda 1 tank 2000 lira.
Honda HRV hybrid pil değişimi şuan için 100bin lira. Avrupa için daha uygun ülkedeki kur dolayısıyla malesef.
Teşekkür ederim. 100 bin lira çok iddialı bir rakam. Honda zaten standart yağ bakımını bile diğerlerinden 2 katı pahalıya yapıyor. 10 seneye sanayide pil değiştirmek çocuk oyuncağı olacak. Çok takılmamak lazım oraya. Şimdi bile var. Lpg konusunda katı değilim. Supaplar hassas. Artık çoğu araba direkt enjeksiyon. Yani arıza yapımca 15 sene içinde lpg’ye harcanan para pilden az olmaz. Yeni nesil arabalardan bahsediyorum. Yoksa 2005 model arabada lpg daha az etki ediyor daha ucuza hallediliyor
@@AhuraMazdaTurkey toyotada limitör var mı? Honda hrv de 170 max pil koruması dediler. Buda uzun yolda malesef üzer.
Biz hybrid pillerin maliyetini konusuyoruz. Peki asıl şuan için tam elektrikli otomobillerdeki pil çok daha büyük ve kapsamlı onların pili ne kadar tutucak.
Dediğiniz gibi sanayide ucuza değişir ama bu ülkede biraz zamana ihtiyac var. Ve TL nin dolar karşısındaki gücüne alım gücümüze diyelim kısaca :)
@@gorkemtamerler5173 max hız sınırları pil koruma için değil. Hibritler için konuşursak tasarım açısından elektrik motorlarının max devri var. O devirde sınırlandırılmış. Corolla 188’i geçemez. Sebebi bu. Honda da aynı şekilde. Tekerler direkt elektrik motoruna bağlı. Benzinli motorun enerji aktarımı daha farklı şekilde oluyor.
Evden şarjda km maliyeti 35 kuruş. Benzinli araba 1,65 lira. Fark 1,3 lira. 15 sene sonra yani 200.000km sonra 14.000 dolar. Pil maliyeti çıktı. Hatta bu sürede elektrikli arabada mekanik bakım olmadı. Motor bozulma derdi masraf derdi olmadı. Bu sürede 600 şarj döngüsü geçirdi. Ömrü 1000 döngü. O kadar korkulacak gibi değil. Ama şu an kriter uzun yol ve evden şarj meselesi. Bu iki derdiniz yoksa elektrikli araba harikadır
🚖⚡🔌🚫 HİBRİT Şarz Makinasıyla , Menzil Sınırsız 🌌↔️🛣️
İst da şehir içi denemesi iş çıkış saati köprü trafiğinde yapılır yoksa 20 dak çok sıkışık trafikten akan trafiğe çıktığınız zaman ortalama düşüyor.
Başkanım saygılar :)
Yani oldu da performanslı kullandık bir de şöyle bir şey var hibrit araba çok yaktı desek bile ya da şehir dışında çok yaktı dediğimizde bile diğer benzinli araçlarla aşağı yukarı aynı yapmış olur değil mi yani onları sol geçmiyor zaman bile onlara anca yetişiyor gibi bir sonuç ortaya çıkıyor doğru muyum
Evet doğru. Sadece şu ihtimal var. 150km hızl sürerken dizel araçtan fazla yakabilir. Diğer şartlarda en fazla diğerlerinin yaktığını yakar. Sakin kullanılınca uzun yolda da hepsinden az yakar
Merhaba, 2021 toyota corolla hybrid flame x-pack aldım. 4.6 kt nin altına inemedim. neden olabilir?
Merhaba çok inişli çıkışlı yerlere önermediğinizi söylediniz. Böyle bir yerde okuruyorum ve günde 15 km kullanıyorum benzinli aracımı. Hibrit böyle bir yerde daha avantajlı değil mi sonuçta rampa inerken pili doldurup çıkarken kullanabilirim diye düşünüyorum.
İnişli çıkışlı derken uzun çıkış ve inişten bahsettim aslında. Karadenizde köy ve sahil arası mesela.
Rampa çıkışlarda turbo dizel arabaları öneririm. Ya da günümüz koşullarında turbo benzinli öneririm.
Hibrit ile diğerlerinden daha az yakarsınız ama rampa çıkışlarda biraz gaza basmanız lazım. Devir yükselmesi lazım. Bunu kabul ederseniz elbette hibrit daha az yakar.
Piller zaten küçük. 1km olmadan full dolacaktır. Çıkışta elbette benzinli motora destek olacaktır ama çok bir şey beklemeyin. Piller daha çok soft kullanımda aracı sürükler
@@AhuraMazdaTurkey teşekkür ederim
Kardeşim 2019 ile 2023 hybrid arasında çok fark var mı
Acikcasi kullancisi oldugum icin izlemeden; alinir diyorum.! Yani ben gazlicam- daga bayira cikicam. Hergun uzun yol hizli gidicem dersen alma. O haric konuda rakipsiz alinir…
Benim ortalama 3.8 maksimum 4lt
GAYET normal kullanimda… (hergun istanbul maltepe-kocaeli sekerpinar mevki )
Uzun yolda 120-150 km hizlarda kullandim ( istanbul - izmir parasiz eski yol 4.2 lt tuketim)
Ben 3 kisi ve esyalar ile hicbir yerde arabanin zorlandigini hissetmedim. Evet bagiriyor ama gidiyor..
Şanzımandanc dolayi
Çok teşekkürler. süpersiniz. bizleri böyle aydınlatın. Kafamda soru işareti kalmadı Hibrit mi benzinli mi diye..
güzel anlatım.
Teşekkürler
En mantiklisi bu devirde 1.6 atmosferik. Ve landirenzo marka lpg sistemi. Ben kullandim emin olun lpgye gectigini bile hissetmiyorsunuz performans olarakda hiçbir kaybi yok kullandigim sure boyuncada hiçbir sorun yasamadim simdi golf 7 kullanıyorum ikisini kiyaslarsamda golf daha sessiz lastik sesini iceri almiyor corolla gibi degil duz yolda ikisinin performansi iyi ama rampada turbolu oldugu icin golf acik ara onde tasarruf derseniz corolla herturlu performans derseniz ise golf derim
Düşük km 2020 model 1.6 alıp Lpg montajı ile uzun yıllar kullanicaksin piyasanın mantıklı aracı..
@@ergnblglu2764otomatik peki sorunlu DSG?
Sakın sakın ha lpg nin verdigi zarari 90 bin km sonra anlarsiniz. Lpg eskiden ucuzdu avantajliydi. Su an hicbir anlami kalmadi
Fabrikalar salak zaten onlar bilmiyorlar LPG'li yapmayı.
Abi güzel anlatmışsın gayet. Fakat bir sorum olacak bu corolla hybrid lerde triger kayışı veya zinciri değişimi nasıl oluyor bilgi sahibi olamadım bu konu hakkında cok araştırma yapmama rağmen.
@@omerisk4025 zincirli sistemler oldukça uzun ömürlüdür. Bazı markalarda mesela 1.3 multijette kısa ömürlü. Bizde 200 bin km’de ses kontrolü yapılır. Ses yapmıyorsa devam edilir. Zaman zaman ses kontrolü yapılarak süreç devam eder.
@@AhuraMazdaTurkey anladım abi yani corolla hybrid araçlarda zincir mevcut. Buda kolay kolay bozulan bişey değil.
Merhaba. 130 bin km'lik hibrit alınır mi riskleri nelerdir
@@bedriozgun9034 bakımlıysa alınır tabi. Riski yoktur
Bir düzeltme, Toyota Hibritler 1.8 motor ile geliyor. Hyundai Hibritler 1.6 motor ile. Dolayısı ile vergi açısından Hyundai'ler daha avantajlı.
Sorunsuzluk açısından Toyota daha iyi. Hem de çok daha iyi. Toyotanın neredeyse tüm araçları hibrit. Hyundai ve honda hobi olsun diye arada bir iki model çıkarıyorlar ve sistemleri karmaşık
Adam gibi adamsın emeğine sağlık.
Güzel anlatim. Bende Corolla hybrid düşünüyorum. 2024 yılı için benzin ve MTV yi de düşünürsek karlı midir. Yıllık 10.000 km İstanbul şehir içi kullanım agirlikli. Kullanıcılar memnun mudur
2024 Nisan ayında Hybrid Flame x-pack satın aldım, ben arabamdan çok memnunum. Kesinlikle tavsiye ederim. Tam trafikte kullanılacak araba bu hem sessiz ve hem ekonomik. Bağımsız süspansiyon konforu sınıfına göre farkediliyor.
doğru dürüst bir başlık yazamadınız mı ?
@@netmagicai maalesef
Chery nin kataloğunda 10 lt yazıyor . Birde yollara düşseniz bu 15 litreyi bulur sanırım . Bilgisi olan?
Min 6-7, max 15
Merhabalar İstanbul dan yazıyorum.
Taksiciyim ve arac yenileme zamanim yaklasti suan 2018 corolla kullanıyorum 850.000 km de ve cok sukur daha motora ve sanzimana elimizi sürmedik.
Yeni aracimizi corolla hybrid düşünüyorum bu konuda ne soylersiniz. Yillik 150.000 km için
Motorunuz gün içinde sıcak olacak. Agresif sürmezseniz istanbul içinde ortalamanız 4lt’yi geçmeyecek. 5 sene pil sorunu yaşamazsınız. Belki 7 olabilir. Pil fanını sık sık temizlerseniz, yazın klima kullanırsanız yani pil çok ısınmazsa pil ömrünü 7-8 senelere kadar uzatırsınız. Aslında daha uzundur ama yıllık km çok fazla. Disk balata değişimi çok seyrektir. Bakım aralıkları 15-20bin km’de bir yapılır. Diğer arabalarla aynı bakımlar yapılıyor. Farkı yok. Otomatik vitesi bozulmaz. Kavrama yok. Tek bakımı 100binde yağ değişimi. Artık hesabı siz yapacaksınız. Hibrite lpg de takılıyor ama iyi yerde taktırmak lazım
Almanya da Toyota hibrit taksi kullanan çok kişi var
500 bin üstü olan araçlar var kafanıza çok takmayın
Ben de hibrit kullanıyorum çok memnunum
Ama uzun yolda zarar da ettirmiyor diğerlerine kıyasla
LPG bakım masrafını söylemişisn ama hybrit sistem batarya ömrü, motor vb. maliyetlerine de girseydin. Beş sene sonra batarya ölür hybrit boşa çıkarsa, yüksek maliyetler çıkabilir.
@@turgaysarioglu araçlarımız 5 sene 200 bin km oldu. Pilden kaynaklı servis kaydı yok corolla’da. Piller 10 sene garantili zaten
Kullanması güzel tasarruflu fakat konfor ve performans oldukça düşük bunun yerine Renault astrol tercih ederim veya tamamen elektrikli Tesla tercih ederim
Sağlamlık ve uzun ömürlü olması önemli değilse, evet haklısınız
Burda hiç hybrid kullanıcısı varmı aceba? Yakıtı kendi ölçen varmı? Araçtaki yol bilgisayarındaki değerlerden değil. Ben 7 yıldır Auris hybrid kullanıyorum ortalama 5-6l arası yakıtım.
Yani depo 45l, 1 depo ile en az 1000km yapan varmı?
Ben pompa değeri ölçüyorum zaten. Aldığım yakıtları not ederim. 30 bin km ortalamam 4,5 lt. %80 istanbul içi.
ben en az 15 ila 20 bin arasında geziyorum ortalamam 4 litrelerde bakımda 15binde bir
teşekkürler
Üstad Selâmlar , direksiyonu mecburen mi 😢 en üst pozisyonda tercih etmişsiniz ; alt !!! pozisyonda ; Dijital KM ile Sinyal indikatörleri ( yeşil oklar) perdeleniyor mu ? kokpitin yarısını görsel de feda mı ediyoruz😮 huzur = comfor !!!lütfen cevap. SAYGILAR SELAMLAR.
Oturma pozisyonuna bağlı. Koltuk-direksiyon ayarımda göstergedeki tüm işaretleri görebiliyorum. Kamerada açısında gözükmüyor olabilir
Hocam güzel bir video olmuş , sızın kullnadıgınız arabanın bataryası sanırım nikel batarya ve degısımı 2000 dolar demıssınız.....
yenı cıkan corollo cross bataryası bılıyorsunuz artık nikel değil , lityum pil oldu....
bılgınız varsa corolla crossun lityum bataryası degısım ucretı nedır.....
Bilgim yok maalesef. Bugün nimh pil daha ucuz. Ama yarın li ion pil daha ucuz olabilir. Bunu bilemeyiz
Eline emeğine sağlık harika bir içerik olmuş
Ben Toyota corolla hybrid yazıldım. Ne zaman gelir bilmiyorum
emeğine sağlık
Şehiriçinde karlı olduğu zaten malum. Uzun yolda durum ne ben asıl onu merak ediyorum. Normal bir araca göre durum nedir?
40-110 arası tüm sabit hızlarda test yapmıştım. Videolarda mevcut
Merhaba, kanalınıza yeni denk geldim. Corolla Hybrid kullanıcısıyım ben de. Yeni satın aldım. Bir şey dikkatimi çekti araçta, gösterdiği menzil ve yaktığı yakıtın depo ortalaması birbirini tutmuyor. Depo ortalaması 4.3 iken 600km sürüş sonunda bana gösterdiği menzil 150km civarında. Deposu 43 litre olduğundan 1000kmye yakın bir menzil göstermesi gerekirken çok daha erkenden bana yakıt uyarısı verıyor. Genel durum böyle mi bu araçlarda yoksa benim aracımda olmaması gerekn bir durum mu var? Cevaplarsanız çok memnun kalırım
Merhaba. Kanalda aracın nasıl çalıştığı ve tasarruflu sürüş tüyolarını anlattım genelde. Keyifli seyirler. Benzin deposu yaklaşık 43 litre yazar. Benzin ışığı yandığında kalan menzil 50km yazar. Ve tam o an depoyu doldurursanız 35 litre yakıt alır. Hesaplamalarınızı buna göre yapabilirsiniz. Ekrandaki depo menzil hesapları yaklaşık hesaplardır. Genel ortalama ile tüketiminizi kıyaslayabilirsiniz
Merhaba, kablo ile kullandığınız telefon ya da tablet mi? Orada kullandığınız program ismi nedir? Teşekkürler
Hybrid assistant
Kardeş şu dream x / flame x / posion x farklarını bir anlatsana sana zahmet ya gerçekten öğrenmem lazım
Evet ben de aynısını rica ediyorum.
Üstat yorumların çok değerli Karadeniz yani Ordu’da taksicilik yapılabilir mi tasarruf sağlanabilir mi ilçede tabii ki merkez değil yani köy yollarında özellikle
Sürekli çamaş-sahil arasında kullanan bir tanıdığımız var. Onun demesine göre diğer tüm arabalardan tasarruflu. Ama yokuş çıkarken bağırdığı aşikar. Toyotaclubtr’de hibrit corolla başlığında kendisini bulabilirsiniz
Günde 5 gidiş 5 geliş toplamda 10 km kullanacağım.
Motor calismayacağı için pil şarj olayı nasıl oluyor.
Batarya yani pil ömrü kısa mı olur.
@@Doypack-Bedrettin_usta motor çalışır. Batarya ömrü kısa olmaz. Şarjda da sıkıntı olmaz. Pili çok küçük. Şarj olayı 2dk’lık iş
@@AhuraMazdaTurkey teşekkür ederim.
Ne kadar verdiler arabayı içmeniz icin
Selam çorlu çerkezköy arası akici yol 30 km gidiş 30 km geliş arası kullanılarak corolla hibrid tavsiye edermisiniz teşekkür ederim kolay gelsin
Sakin kullanımda 4-4,5 litre tüketim olur. Hızlanmalı yavaşlamalı seri kullanımda 5-5,5lt yakar. Diğer araçların yakıtlarıyla kıyaslamasını siz yapmalısınız.
merhaba doğru mu anlamışım?
diyelim işimiz 10 km uzaklıkta ben işe 50 yi geçmeden gidersem hep kendi ürettiği elektrikten mi harcıyacak hiç benzin yakmamış mı olucam?
Yanlış anlamışsınız
@@AhuraMazdaTurkey elektrikte gitse bile bahsettiği miktarda benzin mi yakıyor?
Çok güzel anlatım. Teşekkürler
Emeğinize Sağlık 🙋🏻♂️
Çok tşkler bende böyle hibrid bir araç almayı düşünüyorumda batarya arıza çok veriyor kronik sorunlar var dediler birde 1.8 motor oldugu için çok yakıyor dediler bunlara takılıyordum şimdi sizi dinledikten sonra rahatladım çok teşkür ederim emeginize saglık
Toyota batarya ömrü araç ömrü ile eşdeğerdir diyor batarya arızası veren okumadım duymadım
Beni pil düşündürüyor, maliyetli mi ne kadar gidiyor vs bilen yazabilir mi
Diğer araçlarda Turbo, küçük hacim, yağ ve su azaltma şikayetleri, 10 yıl 100 bin km olmadan başlayan sıkıntılar, olası şanzıman arızaları sizi düşündürmüyor mu? Dünyanın en gelişmişleri dahil çoğu ülkesinde taksiler toyota hybrid. Onlar da düşünüyor. Pil 1500-2000 dolar. Standart bir kullanıcı için 10-15 seneden önce arıza vermiyor. Pili düşünmemize gerek yok
3,6 Litre benim tüketimim, hadi 3,8 olsun izmir
Genel ifadeler yazdım zaten. Esasen ben eski arabamla 9-10 litre ile gezerken şimdi 4,5 yakıyorum. Ama bazı kişiler benim 9-10 yaktığım arabayla 6-7 yakıyor. Çünkü trafikte değiller. O yüzden ortalama rakamlar aldım
@@AhuraMazdaTurkey Sorun yok , 4 litre de yaktığım oldu , klima açık, soğuk yada sıcak hava. bu iyi şartlar seviyem. 4,1 de gördüm komple depoda. Bu arada baya düşük trafik yolum sadece son 1-2 km de sıkışıyor.
Çok açıklayıcı ve tatmin edici bir video olmuş teşekkür ederim
Merhaba hersey anlatilmis videoda tesekkur ederim, ustune basa basa aracta kavrama olmadigindan bahsetmissiniz yani bunda toyotalarda alisik oldugum cvt sanziman dahi yok mu? Bir de enjeksiyon sistemi nasil bu aracta ? Teşekkür ederim kiymetli bilgiler icin.
Cvt ile e-cvt farklı şanzımanlar. E-cvt için kanalımda short videoda kısa bi anlatım var. Kavrama olmadığı için hem bozulma ihtimali yok. Hem tasarımı basit. Hem konforlu. Ama hissiyatsız. Cvt ile yapısal olarak hiç alakaları yok. Sıralı enjeksiyon var. Lpg’ye uygun.
Merhabalar, bahsettiginiz servis harici 1000-1500 dolara degisim yapan veya sadece bazi hucrelerin degisimini yapan yerler var midir Türkiye'de, varsa nereler yapiyor? Teşekkürler
İzmir’de bir servis var. Ankara’da büyük askeri bataryalar üreten bir yer var. Orası da yapıyor. İstanbul’da özel birkaç toyota servisi de yapıyor. Pil ithal eden firmalar getiriyor. Aliexpress gibi sitelerde gerek hücre gerek tüm pil fiyatları da mevcut zaten. Zamanla çok daha fazla yaygınlaşacaktır.
emegine saglık güzel video.