09:15 이 순서대로 레이어링하신다고 하셨는데 유리막위에 실란트를 바르면 뜨거나 리헤이즈같은 반응이 없을지 궁금합니다. 또 마프라 공식홈에서는 베네레 위에 유리막올릴 것을 권장하더라구요. 시공 순서에 따라 효과가 차이가 있을까요? 베네레는 프라이머기 때문에 베네레(프라이머)위에 유리막을 올리면 본딩이 더 잘 될 거라고 설명을 해주더라구요.
유분이 뜨는 리헤이즈 현상은 유리막이 실런트를 과도하게 밀어내면 발생하는데 실런트를 바를때 폴리셔를 이용해서 많이 비벼주면서 바르면 그런 현상이 좀 덜해집니다. 이게 사실 유리막 표면의 슬릭감을 좀 손상시키는 방법이긴한데 광택만 놓고 보면 결과물은 좋아서 종종 쓰는 방법이에요. 베네레의 경우 실런트 후 유리막이 추천할만한 순서는 아니지만 제조사측에서 그렇게 만들었다면 면밀히 분석해보지 않는이상 얼마나 효과가 있는지 제가 뭐라 할수는 없을것 같아요ㅎㅎ다만 일반적으로는 첫 코팅은 유리막이 가장 좋기는 해요
최근 국내 업체들은 물왁스에 중점을 두는거 같네요 ㅎㅎ 물왁스 성능이 좋아지면서 레이어링의 중요도가 떨어지면서 실런트까지 관심을 가지는 사람들이 적어서 그런게 아닐까 싶기도 하네요. 요즘은 대부분 뿌리막 베이스에 물왁스 정도로 관리하는 분들이 대다수 인거 같네요 오늘도 영상 잘보고 갑니다
틀린말은 아닌데 보는 관점이 조금 다를뿐이에요. 레이어링할때 깔리는 코팅층의 내구성이 중요한 요소인건 맞지만 이후 관리가 충분히 이루어질경우 코팅층이 완전히 까이는 경우는 거의 없으니 저는 개인적으로 레이어링의 주 목적 중 하나인 광택을 얼마나 올려주는지를 더 중요하게 보는거고 UPP같은 경우 슬릭감과 발수성이 너무 좋다보니 그 위에 다른코팅제가 제대로 올라가기가 힘들거든요. 광택이 아닌 보호를 중점적으로 보겠다면 UPP가 더 좋은 선택일수 있습니다!
@@DetailingAlchemist-ng7bc 영상 중에 세라믹 코팅제 위에 실런트 시공을 폴리셔로 표면적을 늘려서 작업하는 방법을 알려주셨었는데, 같은 측면으로 UPP 이후의 레이어링 작업 효율성이 떨어질수 있다는 말씀이시군요 ㅎㅎㅎ 제가 지금까지 도장면에 어떤 제품으로 어떤 효과를 내는지 모르는채로 열심히 발라대기만 했었는데, 덕분에 많이 배우고 있습니다!
PPF에는...유리막을 제외하고는 뭘 써도 내구성이 잘 안나와요...ㅠPPF 자체가 이미 광이 워낙 좋으니 뭘써도 광이 더 좋아지지는 않고 그나마 유성코팅제가 내구성이 좀 나와요. PPF 표면 코팅층을 살짝 녹이면서 붙거든요. 광택보다는 발수와 슬릭을 유지시켜주는 측면에서 봐야합니다
사실 PPF용이라고 나온 제품들도 일반 제품들이랑 큰 차이는 없어요. 그나마 PPF에 조금이라도 잘 붙는 원료를 찾아서 적용할뿐 도장용과 큰 차이는 없는게 진실입니다ㅠ PPF는 자체적으로 자기복원 기능이 워낙 좋다보니 사실 물왁스 정도만 써도 관리는 잘 되는편이에요. 더 좋은 성능을 원하신다면 그나마 높은 내구성을 보일수 있는게 유리막이고 실런트도 그나마 좋은편이긴해요. 사실 뭘 써도 도장에서 쓰는만큼의 내구성은 나오기 힘들어서 무엇을 쓰는지보다는 얼마나 자주 쓰는지가 더 중요합니다
집에 차5대 소유중이며 실런트 매니아라서, 볼프강/케미컬가이/코흐케미/ 미쉘앤킹등등 실런트만 20개 소유하고 다 써보는 사람입니다. 물론 카니발 하이리무진같은 큰차 세차할때는 습식코팅제나 QD로 마무리하는데, 포르쉐 같이 작은차는 그냥 실런트 다 써보는데요. 너무 좋습니다. 여기서 한가지 질문이, 버터웻왁스 성분표를 미국공홈에서 PDF로 받아봤는데요, 카나우바 라기 보다, 합성 폴리머 실런트에 가까운데, 카나우바라고 정의하시는 기준이 있으신지요? 버터웻 그래도 한 2-3달갔던거 같아서..
음 제 차인 K7 크기 기준으로 반만 코팅하고 버핑하면 일반적인 고체왁스 바를때보다 2배?정도 버핑해야하고 전체 다 바르고 버핑하면 한 5배는 버핑해야하는 느낌이에요. 기름끼 많은 코팅제의 잔사와 다르게 코팅제가 굳어서 생기는 잔사라 좀 뻑뻑하기도 하고 그렇더라구요. 근데 그래도 저는 자주는 안쓰니까 할수있는만큼 버핑하고 잔사 남은건 다음 세차때 다른코팅제 쓰면서 마저 지우는 방식으로 합니다ㅎㅎ유리막처럼 시간이 지나면 안지워지고 이렇지는 않아요
베네레? 이건 저도 사용하지만.. 베레네 글레이즈는 도장면에 미세흠집을 메워주고 광을 올려주는 용도라서 지속력이 없다고해도 무방할 정도일텐데.. 그래서 다른 실런트랑은 다른 용도의 실런트인걸로 알고 있습니다만? 저는 본업이 아닌 취미로서 여기저기서 들은 얘기입니다. 이제 곧 날이 선선해지면 왁스를 새로 올리는 작업을 할 예정입니다. 페클-ipa-글레이즈(베레네)-실런트(콜리845)-고체왁스(불스원하이브리드) 이후부턴 퀵디와 고왁으로 관리합니다. 만약 베레네 글레이즈가 일반 실런트와 동일한 제품이라면 베레네와 콜리 중 한가지만 해도 되는거 아닌가 해서요 혹시 글을 보시면 팁 좀 주세요^^ 세차 주기는 주중 한번정도 합니다. 영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
그런건 아니지만 두가지 이유가 있습니다. 첫째로 비싼 돈과 시간 들여 코팅한 유리막 코팅제를 최대한 오래 보존하기 위하여 유리막 코팅을 보호하기 위한 코팅층을 올려주는 목적이 있구요, 두번째는 실런트처럼 비교적 코팅이 두껍게 올라가는 층이 하나 더 생기면 광택이 올라갑니다. 흔히 웻룩이라고 부르는데, 코팅층 두께가 두꺼울때 보이는 물에 잠긴듯한 광택이 있어요. 그런 광택을 극대화 시키기 위함입니다!
일등! 개인적인 생각으로 국내는 물왁스 및 QD 가 워낙 더 보편적으로 많이 사용되고 있어서 상대적으로 실런트 제조에 소극적이지 않을까 생각됩니다. 저도 경험적으로 이제는 물왁스 성능이 고체왁스를 뛰어 넘는구나를 많이 느껴요. (물론 갬성의 영역에서는 아직 고체왁스 ㅎㅎㅎ) 물왁스라 해야할지 모르지만 L-001 의 퍼포먼스와 내구성은 정말 깜짝 놀랐네요. 검은차에 엔진열기로 본넷은 고체왁스 발수 퍼포먼스 일주일을 못넘겼는데 L-001 은 2주 이상도 거뜬하더군요. 오늘도 좋은 영상 감사합니다!
@@김하하-t9g 제 설명이 부족했나 보군요. 우선 기준은 댓글에도 언급했듯이 제차의 '발수' 의 내구성입니다. 제차는 검은색인데, 낮에는 노상 주차를 하고 여름이다보니 본넷에 열기 때문에 고체왁스 및 물왁스 발수가 1주일을 넘기가 힘듭니다. (물론 차종과 주차 환경, 주행 거리 등에 따라 다를 수 있습니다.) 관련해서 커뮤니티에 무엇이 문제인가 문의도 드렸고, 여기 채널 운영자님께도 질문을 드렸습니다. 요즘 핫하다는 물왁스도 대부분 사용을 해봤고, 고체왁스도 아실만한 제품으로 5개 이상 사용을 해봤습니다. 결론은 여름, 노상주차, 열기, 검은색이었습니다. 그나마 발수가 2주 이상 유지되었던 건 뿌리막 뿐이었구요. 몇 달전 L-001 이 출시되고 리뷰를 보니 작업성은 떨어지나 내구성은 매우 좋다는 내용을 보고 직접 사용을 해보니 확실히 물왁스 중에서는 발수 내구성은 탑급이었습니다. 특정 업체를 찬양하려는 의도는 아닙니다.
베네레는 상품페이지에 시공시 다른코팅제의 결합을 용이하게하는 프라이머 역할을 한다고 되어있습니다. 베네레 자체는 빨리 뒤지기 때문에 보통 직후에 내구성 좋은 코팅제를 올리는 경우가 많다고 알고 있어요 물론 제조사의 주장이 그렇다는거라 경험적으로 잘판단 해야겠죠. @@DetailingAlchemist-ng7bc
![[DIYYOURCAR#565]레이어링하면 좋나? (요즘 핫한 더 루나 익스트림 출연! )](/img/n.gif)
저도 내구성이 좋다고 해서 젯실을 사용하고 있는데 직접 테스트 해주시니 더 믿음이 가네요^^ 잘 봤습니다 감사합니다!
도움이 되셨다니 다행입니다! 감사합니다
와...전문적인 영상 감사합니다! 실런트가 매번 궁금했는데 큰 도움되었어요!
도움이 되셨다니 다행이네요 감사합니다!
하 진짜 최고 최애 유투버입니다 오늘도 너무감사합니다ㅎ
칭찬 감사합니다!!ㅠㅠ
09:15 이 순서대로 레이어링하신다고 하셨는데 유리막위에 실란트를 바르면 뜨거나 리헤이즈같은 반응이 없을지 궁금합니다.
또 마프라 공식홈에서는 베네레 위에 유리막올릴 것을 권장하더라구요.
시공 순서에 따라 효과가 차이가 있을까요? 베네레는 프라이머기 때문에 베네레(프라이머)위에 유리막을 올리면 본딩이 더 잘 될 거라고 설명을 해주더라구요.
유분이 뜨는 리헤이즈 현상은 유리막이 실런트를 과도하게 밀어내면 발생하는데 실런트를 바를때 폴리셔를 이용해서 많이 비벼주면서 바르면 그런 현상이 좀 덜해집니다. 이게 사실 유리막 표면의 슬릭감을 좀 손상시키는 방법이긴한데 광택만 놓고 보면 결과물은 좋아서 종종 쓰는 방법이에요. 베네레의 경우 실런트 후 유리막이 추천할만한 순서는 아니지만 제조사측에서 그렇게 만들었다면 면밀히 분석해보지 않는이상 얼마나 효과가 있는지 제가 뭐라 할수는 없을것 같아요ㅎㅎ다만 일반적으로는 첫 코팅은 유리막이 가장 좋기는 해요
@DetailingAlchemist-ng7bc 감사합니다!!
폴리싱한 이후 베네레 깔고 실런트(제스카 울트라 플러스) 올릴 계획에 둑흔둑흔 하는데 실런트영상을 뙇 올려주셨네요 ㅎㅎㅎ
폴리싱을 안하고 건식페클만 돌린 뒤 베네레 깔고 고왁 올렸을 때의 감동을 아직 잊을 수 없습니다
재미있게 잘 봤습니다
광빨 올리는데는 실런트가 좋은거 같아요ㅎㅎ감사합니다!
너무 유익해서 깜짝놀랐어요 정말임
감사합니다!!
역쉬~ 가려운곳을 딱 찾아서 긁어 주시는군요 ^^ 다음 코팅제 선택에 큰 도움이 되었습니다. 감사합니다~ ^^
감사합니다!!
최근 국내 업체들은 물왁스에 중점을 두는거 같네요 ㅎㅎ 물왁스 성능이 좋아지면서 레이어링의 중요도가 떨어지면서 실런트까지 관심을 가지는 사람들이 적어서 그런게 아닐까 싶기도 하네요. 요즘은 대부분 뿌리막 베이스에 물왁스 정도로 관리하는 분들이 대다수 인거 같네요 오늘도 영상 잘보고 갑니다
네 그런거 같아요ㅎ그 이상의 다양한 니즈가 생기고 라인업이 구축될때까지는 시간이 좀 필요할듯해요ㅎㅎ
잘보고 있습니다 기회가 되신다면 친수 활수 발수 개념도 다뤄주세요
넵 준비해볼께요 감사합니다!!
베이스로 시공할 실런트 찾고있었는데 유익한 영상감사드립니다 ㅎㅎ
도움이 되셨다니 다행이네요. 감사합니다!
한동안 흐그스그 광빨에 빠져있다 포스타를 쓰고 작업성에 놀라고 광빨에 놀라 자빠졌던 기억이 있네요.이거 보고 다시 실런트의 광빨이 땡기네요. 개인적으로 검은차 광에 제일 자어울리는 제품(고왁 실런트 물왁스 통틀어)추천해주시면 감사하겠나이다!!
검은차는 광택이죠..광만 놓고보면 베네레가 가장 느낌이 좋았던거 같아요!
안녕하세요!
포스타 제품이 내화학성이 더 강하게 드러난것 같은데, 레이어링 용도로도 내구성이 더 강한 제품이 더 적합한게 아닌가요?
순수한 실런트 제품을 찾아서 프라이머처럼 사용하고 싶은데, 이번 영상이 딱 가려운 부분 긁어주시네요ㅠㅠ
틀린말은 아닌데 보는 관점이 조금 다를뿐이에요. 레이어링할때 깔리는 코팅층의 내구성이 중요한 요소인건 맞지만 이후 관리가 충분히 이루어질경우 코팅층이 완전히 까이는 경우는 거의 없으니 저는 개인적으로 레이어링의 주 목적 중 하나인 광택을 얼마나 올려주는지를 더 중요하게 보는거고 UPP같은 경우 슬릭감과 발수성이 너무 좋다보니 그 위에 다른코팅제가 제대로 올라가기가 힘들거든요. 광택이 아닌 보호를 중점적으로 보겠다면 UPP가 더 좋은 선택일수 있습니다!
@@DetailingAlchemist-ng7bc 영상 중에 세라믹 코팅제 위에 실런트 시공을 폴리셔로 표면적을 늘려서 작업하는 방법을 알려주셨었는데, 같은 측면으로 UPP 이후의 레이어링 작업 효율성이 떨어질수 있다는 말씀이시군요 ㅎㅎㅎ
제가 지금까지 도장면에 어떤 제품으로 어떤 효과를 내는지 모르는채로 열심히 발라대기만 했었는데, 덕분에 많이 배우고 있습니다!
세차에 정답은 없습니다! 어떻게하든 장단점이 있는거니까요ㅎㅎ제 영상으로 생각하는 범위가 넓어졌다면 그것만으로도 감사드립니다!
6:50 버터웻을 왜 저기에?!! 하면서 보고 있었는데 역시 설명을 해 주시네요.
저도 구매하면서도 이건 사실 안끼는게 맞는데 생각은 했는데 가볍게 쓰기 좋을것 같아서 구매해봤습니다ㅎㅎ
좋은 영상 감사합니다.
시청해주셔서 감사합니다!
Lsp로 베네레 올릴 생각을 못했는데 한번 시도해봐야 겠네요!
저도 한번 써봤는데 시공성이 워낙 좋아서 괜찮은거 같아요!
업체에서 유리막위에 실란트나 고체왁스를 올리년 유리막이 녹는다고 하지말라고 하는데.
유리막코팅에 실런트 올려도 괜찬겠죠?
유리막이 녹는다기보다 표면의 발수와 슬릭이 좀 깍여나갑니다. 대신 레이어링에 의한 보호효과와 광택이 추가되는것이니 손해라고 생각하진 않아요. 개인의 선택이지요ㅎㅎ
형 실런트에대해 관심이 많은데 고맙습니당
시청해주셔서 감사합니다!!
기존왁스층 탈지 안하고 실런트나 글레이즈 발라도 괜찮다고하는데 알케님 의견이 궁금합니다
뭐 안될건 없어요 실런트의 성능이 100%활용되지 않을뿐...
그래도 전 실런트같은 고성능 제품 쓸때는 탈지 하는걸 추천드려요ㅋ
유리막 + 실런트 + 마무리 물왁이나 고왁..
매번 세차때마다 LSP를 고왁 올릴지 물왁 올릴지 선택할 수 있는 자유의 맛 역쉬❤
저도 세차 나갈때마다 그날 쓸 코팅제 선택이 제일 오래 걸려요ㅋㅋ
베네레는 실런트인가요 글레이즈인가요..?
애초에 그 분류가 명확하지 않아요^^; 제조사 맘입니다;; 점도가 낮은 물왁스 타입은 대체로 글레이즈가 내구성이 더 떨어지지만 겔타입 코팅제들은 딱히 그렇지도 않거든요ㅎㅎ 굳이 저보고 하나 고르라면 글레이즈에 더 가까운 느낌이긴했어요
좋은영상 잘보고 있습니다~^^
일반적으로 베네레 +upp 사용으로 만족하고 있는데~
세차주기가 짧아서 솔직히 베네레만으로도 충분한거같았는데 많은도움 됐습니다.
근데 베네레도 실런트의 하나로 봐도 되는건가요?
제품 자체어 글레이즈 실런트 라고 되어있더라구요ㅎㅎ그리고 써본 느낌도 일반적인 글레이즈랑 좀 달라요 글레이즈랑 실런트의 중간 느낌?
하루가 다르게 ....성능 좋은 LSP 들이 쏟아져 나오고......
세일까지 하니.....계속 늘어만 납니다.
실런트 까지 손대면.......
영상 잘봤습니다.
시청해주셔서 감사합니다!!
ppf에 사용할 괜찮은 제품없을까요~?ㅎㅎ 몇개 써봐도 효과가 그닥이네요ㅠㅠ
PPF에는...유리막을 제외하고는 뭘 써도 내구성이 잘 안나와요...ㅠPPF 자체가 이미 광이 워낙 좋으니 뭘써도 광이 더 좋아지지는 않고 그나마 유성코팅제가 내구성이 좀 나와요. PPF 표면 코팅층을 살짝 녹이면서 붙거든요. 광택보다는 발수와 슬릭을 유지시켜주는 측면에서 봐야합니다
@@DetailingAlchemist-ng7bc저 그럼 저도 ppf관련 질문 하나 올려도 될까요~? 관리제라고도 불리우는 제품들이 몇몇 브랜드에서 출시되었던데 어떤 원리로 ppf 유지관리 제품이라는건지 궁금합니다! 그리고 유성코팅제가 ppf의 코팅층을 살짝 녹인다 하셨는데 그렇다면 유성코팅제를 제외한다면 실런트류가 그나마 잘붙을까요?😢
사실 PPF용이라고 나온 제품들도 일반 제품들이랑 큰 차이는 없어요. 그나마 PPF에 조금이라도 잘 붙는 원료를 찾아서 적용할뿐 도장용과 큰 차이는 없는게 진실입니다ㅠ PPF는 자체적으로 자기복원 기능이 워낙 좋다보니 사실 물왁스 정도만 써도 관리는 잘 되는편이에요. 더 좋은 성능을 원하신다면 그나마 높은 내구성을 보일수 있는게 유리막이고 실런트도 그나마 좋은편이긴해요. 사실 뭘 써도 도장에서 쓰는만큼의 내구성은 나오기 힘들어서 무엇을 쓰는지보다는 얼마나 자주 쓰는지가 더 중요합니다
바보같은 수준의 질문인데도 이렇게 성심성의껏 알려주셔서 정말 감사드립니다! 그냥 슬릭감 좋은 놈들로 자주 발라줘야겠군요 ㅎㅎㅎ 감사합니다
집에 차5대 소유중이며
실런트 매니아라서, 볼프강/케미컬가이/코흐케미/ 미쉘앤킹등등
실런트만 20개 소유하고 다 써보는 사람입니다.
물론 카니발 하이리무진같은 큰차 세차할때는
습식코팅제나 QD로 마무리하는데,
포르쉐 같이 작은차는 그냥 실런트 다 써보는데요.
너무 좋습니다.
여기서 한가지 질문이,
버터웻왁스 성분표를 미국공홈에서 PDF로 받아봤는데요,
카나우바 라기 보다, 합성 폴리머 실런트에 가까운데,
카나우바라고 정의하시는 기준이 있으신지요?
버터웻 그래도 한 2-3달갔던거 같아서..
아 제가 정의한게 아니고 제품 소개 페이지에 카나우바를 강조하고 실런트가 아닌 왁스 라는 말을쓰고 세정이 함께 된다고 되어있어서 계면 활성제가 포함된 수성 제품으로 보여 다르다고 생각한겁니다ㅎㅎ
@@DetailingAlchemist-ng7bc 아 그렇군요. 케미컬 분야에서 근무하셔서, 제가 잘못알고있는지 알았습니다.
저는 베네레, UPP 5인치 광택기로 거의 돌리고 심심하면 고왁 한번씩 루틴 이네요^^~
젯실 많이 어렵나요?
한번 써보고 싶네요.
UPP 거의 엥꼬라 하나 장만 할 때도 됬고요 ㅎ
음 제 차인 K7 크기 기준으로 반만 코팅하고 버핑하면 일반적인 고체왁스 바를때보다 2배?정도 버핑해야하고 전체 다 바르고 버핑하면 한 5배는 버핑해야하는 느낌이에요. 기름끼 많은 코팅제의 잔사와 다르게 코팅제가 굳어서 생기는 잔사라 좀 뻑뻑하기도 하고 그렇더라구요. 근데 그래도 저는 자주는 안쓰니까 할수있는만큼 버핑하고 잔사 남은건 다음 세차때 다른코팅제 쓰면서 마저 지우는 방식으로 합니다ㅎㅎ유리막처럼 시간이 지나면 안지워지고 이렇지는 않아요
@@DetailingAlchemist-ng7bc
아~ 젯실 어렵네요 ㅠ
UPP 5인치로 얇게 바르면
고왁 버핑 보다 쉽게, 시간도
덜 걸리는데 ;;;
베네레?
이건 저도 사용하지만.. 베레네 글레이즈는 도장면에 미세흠집을 메워주고 광을 올려주는 용도라서
지속력이 없다고해도 무방할 정도일텐데..
그래서 다른 실런트랑은 다른 용도의 실런트인걸로 알고 있습니다만?
저는 본업이 아닌 취미로서 여기저기서 들은 얘기입니다.
이제 곧 날이 선선해지면 왁스를 새로 올리는 작업을 할 예정입니다.
페클-ipa-글레이즈(베레네)-실런트(콜리845)-고체왁스(불스원하이브리드)
이후부턴 퀵디와 고왁으로 관리합니다.
만약 베레네 글레이즈가 일반 실런트와 동일한 제품이라면
베레네와 콜리 중 한가지만 해도 되는거 아닌가 해서요
혹시 글을 보시면 팁 좀 주세요^^
세차 주기는 주중 한번정도 합니다.
영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
음 구성 성분까지는 잘 모르겠지만 실런트 라고 되어있고 워낙 제품 잘만드는 마프라 제품이라 테스트겸 써봤어요ㅎㅎ내구성이 좋지는 않은데 세차를 자주하시니 페클이나 탈지후에 한번씩 사용해주시면 말씀하신 미세 흠집을 가려주는 효과로 광택적인 측면은 좋을것 같아요. 내구성이 안좋다고해도 흠집안까지 파고든게 쉽게 빠져나오지는 않거든요. 베네레 위에 다른 코팅제로 계속 덧방해주시면 광택유지는 잘 될것 같습니다!
@@DetailingAlchemist-ng7bc 네 감사합니다.
좋은 영상 많이 올려주세요~^^
요즘 케미컬 가이에 빠져 버터웻 왁스 구매했습니다. 제 차가 밝은 색이라 잘 발린 건지 구분이 안되네요. 어느 정도로 발라야 제대로 올라간 건지 구분하는 법이 있을까요? 바르고 너무 얇은 거 같아 다시 바르고 그랬네요 ㅋㅋ
생각보다 아주 조금만 발라도 코팅은 똑같아요 맨처음에 바르실때 뻑뻑한 느낌이 들면 약품 조금씩 추가해주면서 바르시면 됩니다! 많이 발라도 그닥 좋은건 없어요ㅎㅎ
@@DetailingAlchemist-ng7bc 알겠습니다 감사합니다! 혹시 추천하시는 어플리케이터 있을까요?
버터웻 같은 겔코팅제면 그냥 테리어플 쓰시는게 가장편하실꺼에요! 아니면 저먼패드의 검은색 스펀지면 쓰셔도 좋고, 혹시 손이 아프시면 글러브형 어플리케이터 패드 사용하면 좀더 편합니다!
@@DetailingAlchemist-ng7bc 오 감사합니다! 주문 해야겠네요 ㅋㅋ
@@DetailingAlchemist-ng7bc 혹시 빵패드(스펀지)는 스월마크 남을 수 있나요? 테리 어플이 없어서 일단은 빵패드 썼는데 남았을까 걱정이네요
안녕하세요!
하단용으로 젯실 한번사용해보려고하는데
습식 페인트클랜저로 도장탈지하고 하는게 좋을까요?
그리고 상단으로는 아무 퀵디나 써도상관없겠죠?!
네 탈지하고 하시는게 아무래도 좋습니다! 상단은 아무거나 상관은 없지만 슬릭성 좋은거로 추천드려요!
@@DetailingAlchemist-ng7bc감사합니다ㅎ 혹시 시공하고 얼마뒤에 상단올리면좋을까요!?
2주 정도 후에 올리시면 딱 좋습니다!
@@DetailingAlchemist-ng7bc네 감사합니다!
맥과이어스 마린왁스 궁금한데 개인적인 의견이라도 부탁드립니다
솔직히 그냥 실런트 코팅제랑 큰 차이를 모르겠더라구요. 성분을 찾아봐도 특별한게 보이진 않고 그냥 차량용 실런트가 더 좋게 느껴지긴했어요. 실제 보트에 테스트해본건 아니라 확실치는 않습니다ㅎㅎ
@DetailingAlchemist-ng7bc 그냥 궁금해서 차에 발라보고 싶은데... 차 망가지지는 않겠죠? ㅎㅎ
요즘엔 국내 정발말고 외쿡 직구왁스가 자꾸 뗑기네요...😅
망가지지는 않을것 같아요. 그럴만한 성분은 없었습니다ㅎㅎ
맥키스37이랑 돼지피가 없는게 아숩네요 젯실은 몇년전에 새로 나오면서 다운그레이드 됐다고 하더라구요
아 새로 나왔다는건 알고 있었는데 다운그레이드 되었을줄이야... 테스트 판넬 사이즈에 한계가 있어서 나름대로 제품을 선정하다보니 많은 제품을 할수는 없었어요 ㅎ
여름 장마철 젯실로 보냈습니다. 워터스팟도 안남아서 정말 편하게 보냈구요 ㅋ 시공성이 주위 환경을 너무 많이 타서 빡센편이긴한데 성능/내구성 측면에서 봤을땐 굉장히 맘에 들었습니다!!
만족하셨다니 다행이네요!!감사합니다!
@@DetailingAlchemist-ng7bc 디테일링 알케미스트님께 더 감사하죠! 항상 감사한마음으로 시청하고 있어요
이제 세차에 대해 알아가고있는 중인데요 유리막 코팅 작업후에 실런트로 레이어링을 하게되면 어떤 장점이 있는걸까요? 유리막 만으로는 발수 슬릭 내화학성에 한계가있는걸까요?
그런건 아니지만 두가지 이유가 있습니다. 첫째로 비싼 돈과 시간 들여 코팅한 유리막 코팅제를 최대한 오래 보존하기 위하여 유리막 코팅을 보호하기 위한 코팅층을 올려주는 목적이 있구요, 두번째는 실런트처럼 비교적 코팅이 두껍게 올라가는 층이 하나 더 생기면 광택이 올라갑니다. 흔히 웻룩이라고 부르는데, 코팅층 두께가 두꺼울때 보이는 물에 잠긴듯한 광택이 있어요. 그런 광택을 극대화 시키기 위함입니다!
@@DetailingAlchemist-ng7bc 그렇군요!! 실런트 레이어링은 1회만 하면될까요?
실런트 이후 관리를 어떻게하느냐에따라 천차만별이긴한데 저의 경우에는 레이어링 용도로 하면 1년에 서너번? 정도 하고있습니다!
@@DetailingAlchemist-ng7bc 그러시군요! 혹시 제가 지금 유리막시공한지 일주일정도되었는데 실런트 레이어링하고 뿌리막으로 2차 레이어링 후 세차시에 물왁스로 관리 해주면 될까요?
실런트나 뿌리막 둘중하나만 하셔도 충분합니다! 굳이 4층이나 올릴필요는 없어요. 노력대비 효과가 미미해요ㅎㅎ
젯실하지마세요. 버핑할때마다 욕나옵니다. 버핑시간을 10분으로 줄여도 욕 랩으로 나옵니다
음...뭐 무슨느낌인지는 알겠는데 저는 잘 쓰고 있어요ㅎㅎ
젯실 친수성이라 하고나면 발수가없어서 손이안가더라구요
맞아요 그런 의견이 많더라구요. 젯실 위에 다른코팅을 또하니까 발수가 좀 살아나긴 해요ㅎㅎ
아 돼지피 같이 했음 좋았을텐데 아쉽 ㅠㅠ 내사랑 돼지피
제로님 안녕하세요ㅋㅋ헐 볼프강이 돼지피구나ㅋㅋ처음들어봐서 찾아봤어요ㅋㅋ 다음기회에ㅠㅠ
터틀왁스도 보여주세요
제가 터틀왁스 제품은 이상하게 써볼 기회가 없네요;; 기억해뒀다가 다음에 한번 해보겠습니다!
실런트는 사 놨는데 물왁스만 쓰다보니 잘안쓰게되더군요.ㅜㅜ
원래 쓰던걸 주로 쓰는법이죠ㅎㅎ 저도 한동안 고왁만 썼었어요ㅎㅎ
콜리845가 없어서 아쉬워요
판넬 사이즈도 그렇고 갯수에 제한이 있다보니ㅠ 다음에 또 비슷한 테스트 할일 있으면 해볼께요!
@@DetailingAlchemist-ng7bc 혹시 콜리845는 어떻다~라는 얘기들으셨나요? 세린이인데, 내구성이랑 먼지부착성 적다!라는 이야기만 듣고 냅다 콜리845 샀거든요... 세차주기는 한달로 잡고싶었지만.... 거의 3달넘게 못하고있..., ㅠㅠ
UPP에 비하여 더 좋다는 말도 있고 비슷하다는말도 있고 정확히는 잘 모르겠어요^^; 실란트 먼지부착은 대부분 코팅층이 굳기 전에 일시적인 경우가 많아요ㅎㅎ
일등! 개인적인 생각으로 국내는 물왁스 및 QD 가 워낙 더 보편적으로 많이 사용되고 있어서 상대적으로 실런트 제조에 소극적이지 않을까 생각됩니다. 저도 경험적으로 이제는 물왁스 성능이 고체왁스를 뛰어 넘는구나를 많이 느껴요. (물론 갬성의 영역에서는 아직 고체왁스 ㅎㅎㅎ) 물왁스라 해야할지 모르지만 L-001 의 퍼포먼스와 내구성은 정말 깜짝 놀랐네요. 검은차에 엔진열기로 본넷은 고체왁스 발수 퍼포먼스 일주일을 못넘겼는데 L-001 은 2주 이상도 거뜬하더군요. 오늘도 좋은 영상 감사합니다!
아니 저도 올리고 이제 봤는데ㅋㅋ감사합니다!!
왜 하필 L-001 인가요? ㅋ
요새 2주 못가는 물왁이 있음?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 퀵디도 2주는 넘기는데
@@김하하-t9g 제 설명이 부족했나 보군요. 우선 기준은 댓글에도 언급했듯이 제차의 '발수' 의 내구성입니다. 제차는 검은색인데, 낮에는 노상 주차를 하고 여름이다보니 본넷에 열기 때문에 고체왁스 및 물왁스 발수가 1주일을 넘기가 힘듭니다. (물론 차종과 주차 환경, 주행 거리 등에 따라 다를 수 있습니다.) 관련해서 커뮤니티에 무엇이 문제인가 문의도 드렸고, 여기 채널 운영자님께도 질문을 드렸습니다. 요즘 핫하다는 물왁스도 대부분 사용을 해봤고, 고체왁스도 아실만한 제품으로 5개 이상 사용을 해봤습니다. 결론은 여름, 노상주차, 열기, 검은색이었습니다. 그나마 발수가 2주 이상 유지되었던 건 뿌리막 뿐이었구요. 몇 달전 L-001 이 출시되고 리뷰를 보니 작업성은 떨어지나 내구성은 매우 좋다는 내용을 보고 직접 사용을 해보니 확실히 물왁스 중에서는 발수 내구성은 탑급이었습니다. 특정 업체를 찬양하려는 의도는 아닙니다.
저도 100% 노상 주차인데 물왁 2주가기 쉽지 않더라구요...말씀하신대로 환경에 영향이 크니 똑같은 제품을 사용해도 느껴지는 내구성은 차이가 클수밖에 없죠ㅎㅎ
하나만들어 줘봐요 ㅋㅋㅋ
언젠가는 그런날이 오겠죠?ㅋㅋ 저도 제 브랜드 만들어 보는게 꿈입니다!!
케미스트님 좋은 정보 감사합니다.
제가 4인치 폴리셔로 고체왁스를 바르니 너무 힘드네요.
케미스트님 청소솔 구매했네요 ㅎㅎ
그런데 흑광 고체왁스를 쓰는데 잔사가 심한데 이유가 있을까요?
약 5개월된 검정차인데 본넷의 잔사가 ㅜㅜ
음 제가 흑광을 너무 오래전에 써봐서 잘 기억이 안나는데 약품에 문제가 없는경우 이미 도장면에 다른 코팅제가 짱짱하게 남아있어서 고체왁스가 붙지를 못해서 그럴수도 있습니다. 아니면 단순하게 약품을 너무 많이 쓰는거일수도 있구요ㅎㅎ사용량을 좀 줄여보시는게 좋을것 같아요
세차초보라 모든것이 어렵네요 인핸스로 지우고 고체왁스 했는데 ㅜㅜ
두꺼워서 그런지 잔사가 심하네요
인핸스면 코팅성이 있어서 못붙는거는 아닌것 같고 사용양을 좀 줄여보시거나 그래도 안되면 타월을 바꿔보세요ㅎㅎ잔사는 요인이 워낙 많아서 이것저것 바꿔보면서 조건을 찾아야해요
오 저도 이번에
실런트에 관심잇어서 구먀하서 첫세차를해봣는데
탈지후 광택한다음 베네레 (글리에지+실런트) 5분뒤 버핑하고 20분뒤 그위에 포스타 upp올리고 20분뒤 버핑 햇는데 베네레가 그대로 잇는상태에서 upp가 올라간건지 광이 장난아니엿네요 ㅎㅎ 효과가 더잇는지는 이론상 잘모르겟으니 개인적으로는 정말 좋앗습니다 ㅎ
음 그렇게 사용하시려면 차라리 베네레를 쓰고 2주 정도후 다음 세차때 UPP를 올리시는게 더 좋을것 같아요! 베네레가 광이 좋아서 충분히 경화 시키고 그걸 UPP로 보호하는 느낌으로 사용해보세요!
@@DetailingAlchemist-ng7bc 오 그런가요 ㅎㅎ
베네레를 실런트보다 우선 글레이즈개념으로 쓴거라서
글레이즈위에 upp실런트올리고
이제 1주뒤? 스파샨 다크라벨 올릴려고합니다 ㅎ
아하 그렇게해도 상관은 없습니다. 다만 같은날 코팅제 두개를 쓰는건 노력대비 효과는 낮을수 있어요ㅎㅎ
베네레는 상품페이지에 시공시 다른코팅제의 결합을 용이하게하는 프라이머 역할을 한다고 되어있습니다. 베네레 자체는 빨리 뒤지기 때문에 보통 직후에 내구성 좋은 코팅제를 올리는 경우가 많다고 알고 있어요 물론 제조사의 주장이 그렇다는거라 경험적으로 잘판단 해야겠죠.
@@DetailingAlchemist-ng7bc
2등...~
등수가 뭐가 중요한가요 모두다 똑같이 감사합니다!!
@@DetailingAlchemist-ng7bc 살면서 1등 2등 해본적이 별로 없어서 그런겁니다 ^^ 움하하~ 알케님은 1등가즈아!!!