А мне много денег и не надо. Мне достаточно таких, которые позволяли бы мне иметь время и возможности для создания новых и полезных для зрителей роликов. У меня, в сложившейся ситуации , есть только два варианта: 1. Погрузится в своё ремесло и не отвлекаться больше на ведение канала. 2. Продолжать работать на канале, используя те доходы которые он может приносить. Какой, на Ваш взгляд вариант, наиболее приемлем для заинтересованного зрителя?
@@user-ri3fj3jo8v Добрый день. С днём защитника отечества .Калина 1. На родном генераторе закончились щётки и токосъёмные кольца,мне их поменяли,откатал две недели,загорелась лампа заряда, купил новый генератор Tadem по амперажу такой же как родной. Через три дня заметил,что увеличении оборотов подсветка приборки начинает ярче гореть, на следующее утро когда завёл загорелась лампа акб, мультиметр показал 12,3 вольта. Поменяли в магазине мне на новый генератор 140 ампер, тоже Tadem откатал неделю, вчера утром мультиметром проверил напряжение 14,3 , вечером ехал,смотрю опять подсветка то ярче,то тусклее,а потом опять лампа заряда загорелась, напряжение 11,98-12 вольт. Напряжение проверял и на генераторе и на акб. Перечислил все силовые контакты- не помогло. Теперь не знаю куда копать, то ли генераторы бракованные, то ли в чём то другом дело.
Спасибо за видео, да вы правы в таких условиях автор сам принимает решение как ему лучше , да для нас это не совсем удобно, но не тяжело перейти по ссылке и просмотреть видео!Так ,что спасибо автору за труды , это однозначно один из лучших каналов по автоэлектрике 👍
@@user-ri3fj3jo8v Волков бояться в лес не ходить!)я думаю взять трансформатор от микроволновки,первичку на 220 включить в разрыв через конденсатор мбг10мкф для ограничения тока дуги,чтоб не грелся трансформатор и не спалить свечи зажигания, особенно резисторные с индексом R
С праздником вас, здоровья и всех благ вам.Вы не все свои работы перенесли с ютуба на дзен.(о генераторах и стартерах) Думаю не одинок буду в просьбе перенести все ваши работы. Их так не хватает начинающим автоэл.и любителям и просто водителям которые хотят исправить самому но не хватает знания. Ждём всех ваших работ на дзене.
Здравствуйте. С днём Советской Армии и Военно Морского Флота! Все не опубликованные вновь видео, сейчас находятся на моём рабочем столе в папке " Редактировать". Постепенно эти видео будут отсняты в новой редакции, в лучшем качестве, с моими поправками и с учётом критических замечаний и предложений, которые зрители высказали в своих комментариях к каждому из этих роликов.
dzen.ru/video/watch/65b4340d7a05a80b1c5a671a
Зря Вы на такую политику перешли. На Дзэне всё равно много денег не заработать. А на Ютубе подписчиков потеряете
А мне много денег и не надо. Мне достаточно таких, которые позволяли бы мне иметь время и возможности для создания новых и полезных для зрителей роликов. У меня, в сложившейся ситуации , есть только два варианта: 1. Погрузится в своё ремесло и не отвлекаться больше на ведение канала. 2. Продолжать работать на канале, используя те доходы которые он может приносить. Какой, на Ваш взгляд вариант, наиболее приемлем для заинтересованного зрителя?
@@user-ri3fj3jo8v Добрый день. С днём защитника отечества .Калина 1. На родном генераторе закончились щётки и токосъёмные кольца,мне их поменяли,откатал две недели,загорелась лампа заряда, купил новый генератор Tadem по амперажу такой же как родной. Через три дня заметил,что увеличении оборотов подсветка приборки начинает ярче гореть, на следующее утро когда завёл загорелась лампа акб, мультиметр показал 12,3 вольта. Поменяли в магазине мне на новый генератор 140 ампер, тоже Tadem откатал неделю, вчера утром мультиметром проверил напряжение 14,3 , вечером ехал,смотрю опять подсветка то ярче,то тусклее,а потом опять лампа заряда загорелась, напряжение 11,98-12 вольт. Напряжение проверял и на генераторе и на акб. Перечислил все силовые контакты- не помогло. Теперь не знаю куда копать, то ли генераторы бракованные, то ли в чём то другом дело.
Человек который хочет докопаться до истины, найдёт и способы😊
Ооочень важная тема
Огромное спасибо
Здравствуйте как можно с вами поговорить
Спасибо
Спасибо за видео, да вы правы в таких условиях автор сам принимает решение как ему лучше , да для нас это не совсем удобно, но не тяжело перейти по ссылке и просмотреть видео!Так ,что спасибо автору за труды , это однозначно один из лучших каналов по автоэлектрике 👍
👍👍👍🔥🔥🔥👍👍👍
Подсос воздуха в обход ДМРВ или сбитые метки ГРМ не могут влиять на пропуски зажигания?
Могут, но ЭБУ этого определить не сможет. Потому , что представленные Вами неисправности будут одинаково влиять на работу всех четырёх цилиндров.
@@user-ri3fj3jo8v а если ЭБУ фиксирует пропуски по всем цилиндрам?
На дзене у вес все равно ненашол мотерьял который был у вас про блок климота печки ваз 2110
Валерий,как вы думаете,можно ли использовать повышающий трансформатор от микроволновки для проверки свечей зажигания?
Вы с такими вещами не шутите. Это опасно для жизни.
@@user-ri3fj3jo8v Волков бояться в лес не ходить!)я думаю взять трансформатор от микроволновки,первичку на 220 включить в разрыв через конденсатор мбг10мкф для ограничения тока дуги,чтоб не грелся трансформатор и не спалить свечи зажигания, особенно резисторные с индексом R
Валерий, поздравляю вас с днем защитника Отечества, желаю вам здоровья и мирного неба. Ваш подписчик.
С праздником вас, здоровья и всех благ вам.Вы не все свои работы перенесли с ютуба на дзен.(о генераторах и стартерах) Думаю не одинок буду в просьбе перенести все ваши работы. Их так не хватает начинающим автоэл.и любителям и просто водителям которые хотят исправить самому но не хватает знания. Ждём всех ваших работ на дзене.
Здравствуйте. С днём Советской Армии и Военно Морского Флота! Все не опубликованные вновь видео, сейчас находятся на моём рабочем столе в папке " Редактировать". Постепенно эти видео будут отсняты в новой редакции, в лучшем качестве, с моими поправками и с учётом критических замечаний и предложений, которые зрители высказали в своих комментариях к каждому из этих роликов.