트위지 알아보다가 에어컨, 히터 그리고 창문 때문에 쎄보c 로 마음이 틀어졌었는데 장마철 시작되니 말들 엄청 많이 올라오고 있습니다.. 차라리 트위지처럼 중고로 300정도면 구할 수 있는 차량이면 해 쨍한날에 타는 세컨카로 생각하고 구입이라도 해보겠는데 워낙 팔린게 없다보니 중고도 없고 새차 800만원 주고 사야되며 오늘 올라온 글들이 전부 누수네요. 단순히 천장에 물이 좀 스며드는 차량도 있지만 차 안으로 물이 뚝뚝 떨어져 바닥까지 젖어있는 차량들까지.. 국내 회사 차량이지만 어찌됐든 죄다 중국제 싸구려 부품들 썼으니 연료값 몇푼 아끼겠다고 샀다간 스트레스로 인한 암치료에 돈이 더 들것 같아서 구입 잠정 보류 했습니다. 혹시라도 저처럼 진지하게 알아보고 계신 분들 계시다면 참고하시길...
2020년 4월 소프트웨어 1차 업데이트를 통해서 soc밧데리관리가 잘되어 50-60km주행하던 차량이 80km까지ㅜ주행 가능합니다 상반기 2차 업데이트가 예정되어 있는데요~ 전기를 효율적으로 사용하게 업데이트 예정이라고 합니다. 히터 사용시ㅜ밧데리 광탈 증상이 없어지길 기대해 봅니다
히터만 않켜면 더 멀리 갈수 있습니다 ㅎㅎㅎ 몇일전 1차버전 소프트웨어 업데이트 관련 연락 받았습니다~~ cafe.naver.com/cevoc/281 기존에는 게기판에 soc o%라고 표기되어도 최대 15km는 더 갈수 있었는데요 1차 버전업데이트 하면 거의 표시된 거리만큼 주행 가능 1인탑승후 75-85km 주행 가능 할거 같습니다 ㅡ 히터 없이요.~
지난 4월 소프트웨어 업데이트한뒤로 히터 않켜고 최대 82.5km 주행 하였어요~~ 차 값이 1450만원이니 단순 비교로는 스파크가 나을수 있으나 대부분 쎄보c 구입하시는 분들이 세컨카로 출퇴근 또는 저처럼 동네용으로 구입하거든요~~ 요즘은 저희 가족들도 모두 만족해 하고 있습니다~~
여름엔 에어콘1.2kw짜리 켜고 다녀도 잘 타고 다닙니다~ 겨울엔 0.8kw짜리 히터를 켜도 주행거리가ㅜ저지경이고요~ 이건 캠시스의 중국산 밧데리가 동절기 충전효율이 27%떨어 지기때문에 풀 충전해도 실제로 약 70%밖에 충전이 않되니 환경부 주행거리가 나올수 없는 것입니다. 쎄보도 겨울에 히터 없이 40~50km는 주행이 가능 할것 같습니다.만 지난겨울56% soc로 히터 가동없이 19km주행후 0km된 경험이 있어 겨울엔 왕복20km 총주행1시간이 넘지 않는 수준으로 운행해야 할것 같습니다~
얼마전 484원으로 82.5km주행 성공하였습니다~ 2020.04 soc 관련 소프트웨어 비전up해서 주행거리 기존 5-60 에서 70-80km로 늘어났습니다.~~^^ 2차 업에서 전기 관련 업 예정입니다💙 올겨울엔 40km이상 주행할것 같습니다.~~^^ 여러모로 용도에 맞는 분만 구입하셔야 합니다 저는 만족!!
![초소형 전기차 쎄보C 2,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/xexXCWCscS8/mqdefault.jpg)
![초소형 전기차 쎄보C 2,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[올라타뷰] 초소형 전기차 르노 트위지 간편리뷰 , 영하날씨에 타봤습니다.....................](/img/n.gif)
트위지 알아보다가 에어컨, 히터 그리고 창문 때문에 쎄보c 로 마음이 틀어졌었는데 장마철 시작되니 말들 엄청 많이 올라오고 있습니다.. 차라리 트위지처럼 중고로 300정도면 구할 수 있는 차량이면 해 쨍한날에 타는 세컨카로 생각하고 구입이라도 해보겠는데 워낙 팔린게 없다보니 중고도 없고 새차 800만원 주고 사야되며 오늘 올라온 글들이 전부 누수네요. 단순히 천장에 물이 좀 스며드는 차량도 있지만 차 안으로 물이 뚝뚝 떨어져 바닥까지 젖어있는 차량들까지.. 국내 회사 차량이지만 어찌됐든 죄다 중국제 싸구려 부품들 썼으니 연료값 몇푼 아끼겠다고 샀다간 스트레스로 인한 암치료에 돈이 더 들것 같아서 구입 잠정 보류 했습니다. 혹시라도 저처럼 진지하게 알아보고 계신 분들 계시다면 참고하시길...
저는 늘 야외 주차라 제 쎄보씨는 늘 비를 맞습니다~~
어제 오늘 카페에 누수 관련글이 많이 올라와 맘이 아픔니다~ 겨울을 보냈고 이번 여름을 보내고 완벽한 차량으로 변신하면 좋겠습니다.~
히터 키면 주행거리 줄어드는거야 당연하지만 심각하게 줄어드네요.
장난 아니게 줄어 듭니다^^
많이타야 25km 입니당^^
주행가능거리가 전기자전거만도 못하네요 ㅋㅋ
그렇죠 ㅠㅠ
저도 저런현상이 있는데요.어차피 근거리 운행용과 매장홍보용으로 생각했고짬만 나면 충전을 하다보니 큰 불편함을 느끼지는 못하는데요.만약 하루3~50km 출퇴근 하시는분들이라면,한겨울과 한여름엔 힘들듯합니다.용도에 맞게 구매하는게 맞겠지요.
저도 원래는 집과 사무실에서 주로 충전하다가 몇킬로 충전 되는지 또 얼마인지 확인할겸
동사무소 에버온 충전기 가용해봤습니다~~
다른 전기차도 히터에 약하다고 하는데 cevoc는 밧데리 충전량을 보면 어딘가 문제는 있어 보여요~
선생님 출퇴근이 약20키로 꽉막힌구간은 아닌데 겨울철에 탈수잇나요?
못탑니다.
히터나 에어컨 키면...
기본 주행거리의 1/3배 라니;;
-트위지가 웃는다-
계속 타려면 외장 히터 달아야 할까봐요~~^^
@@microev 제 개인적인 생각인데
온열매트거 깔면 되겠네요 ㅋㅋㅋ
전기차 전기세도 올해 6월부터 서서히올릴거래요
22년기준 휘발유차 연비의 60프로정도로 조절할거라던데 가스가 현재 80프로정도인데 우리들이 충전의 불편함 충전시간등등을 감수하며 전기차를 사야할까요? 요즘 전기차에대해 점점 회의적이게 됩니다.
사무실영 전기는 저렴해서 괜찮은 편인데요~
전기차가 응근 좋은점도 많긴 하니까
환경을 생각해서 요금은 올리지 않았음 좋겠네요~~~
@@microev 어차피 화력발전으로 생산한전기인데 환경에도 의미가 있나몰라요ㅋㅋ
@@cherish8976 배기 가스가 안나오죠
울 나라 인증은 겨울 여름 날씨도 참조함
즉 겨울철 히터 켜고 가는 거리도 봄
마실용, 출퇴용으로 전기차를 서브로 쭉 갈 생각인데...
cevo와 트위지 고민하다 트위지 중고로 갔습니다
처음이기도 하고, 에어백 유무 등이 첫번째 이유고
cevo의 편의성이 너무 탐나지만 배터리 다잡아먹을거 같다는 생각이었는데...역시
2020 월 soc 업뎃 이후 겨울철 40~50
다른 계절엔 70전후 최대 95km주행한 기록도 있네요~~
냉난방되고 Tw보다 다양한 기능 있는 쎄보를 추천합니당
@@microev 와 좋네요 그럼 다음은 cevo가봐야겠네요
아직은 트위지 중고가가가 깡패라 가지고 놀다 넘어가야겠어요
전용차로로 못가는 이상 서브인데 서브로써 딱 두 차량 가격이 마지노선인거 같아요
겨울이나 여름 아주 덥거나 추운날에는 밧데리소비량이 금방줄어드니까 이런점들을 보안해서 전기차 효율을 높이는것도 하나의 좋은방법인것같네요.
아그리고 저 팔찌 배송완료됬나요?
아니면 아직 보내지 않으셨나요?
답변부탁드립니다.
아직 제작 중입니다~~ 팔찌 매듭이 아직 않왔어요~~^^
정말 저렇다면 전기방석 같은걸 활용해야할듯...전기방석이 보통 20와트정도 인데요..
2020년 4월 소프트웨어 1차 업데이트를 통해서 soc밧데리관리가 잘되어 50-60km주행하던 차량이 80km까지ㅜ주행 가능합니다 상반기 2차 업데이트가 예정되어 있는데요~ 전기를 효율적으로 사용하게 업데이트 예정이라고 합니다. 히터 사용시ㅜ밧데리 광탈 증상이 없어지길 기대해 봅니다
이거보고 저도 테슬라를 겨울철출퇴근만해봤는데 왕복 13키로요
361키로중 실제로 130키로가겠더라구요
테슬라 모델3에 중국산 밧데리 장착의 문제로 유럽에서도 국산밧데리ㅜ장착한 현대 기아 의 전기차가ㅜ잘팔리고ㅜ있다고 하네요~
@@microev 그냥 히터키면 전기차는 답이업쵸
가격이300선이면, 고민없이 구입 할텐데.. 아직은 미흡한점이 많아 고민되는 가격대임은 분명 합니다.
보험은 자동차 보험을 적용하나요?
요즘 프로모션 중이라 300대에 자부담 하시는 분들도 계시네요~~^^
@@microev 그런가요?? 그럼 캠시스 본사에 알아봐야 되요?
영업소로 문의 해보심이 ..~~^^
@@microev 지자체 보조금 외 캠시스 자체에서 플로모션 진행 한다는 말씀이죠?
넵~~^^ 공식프로모션은 아닌것 같아요~
450정도 추가 지원 받으시더라구요~~^^
저는 앞자리ㅜ7인데 ㅠㅠ
카페에 앞자리 3인 회원분들도 많아요~~
출퇴근 왕복60키로라서
고민하고있었는데
겨울이나 뜨거운여름에 못타겠네요
초소형이ㅜ좋으시면 좀더 알아보시구요~~
교통비 아끼시려면 다른 중고 전기차를
살짝 추천해 봅니다~ 아이오닉이나 니로 같은거 추천들려요~
@@microev
펀드라이빙.서킷으로타는 젠쿱있고
출퇴근용 투싼 현재 두대 소유하고있는데
젠쿱으로 18만원
투싼으로는 5만원 사용으로
비슷한 거리 갈수있어요
근데 투싼이 3년조금 지났는데
보증1년정도남았고 슬슬고장나기 시작하는거같아서 찾아보다
우연히 영상봤습니다 자세한설명
감사합니다
처음에 엄청 기대했는데 역시 안사길 잘한듯
히터만 않켜면 더 멀리 갈수 있습니다 ㅎㅎㅎ
몇일전 1차버전 소프트웨어 업데이트 관련 연락 받았습니다~~
cafe.naver.com/cevoc/281
기존에는 게기판에 soc o%라고 표기되어도
최대 15km는 더 갈수 있었는데요
1차 버전업데이트 하면 거의 표시된 거리만큼 주행 가능 1인탑승후 75-85km 주행 가능 할거 같습니다 ㅡ 히터 없이요.~
회사의 첫차임을 감안해도 흠좀무
발전기로 충전하면 얼마나.걸리는지 테스트.해주시면 안되요 궁금해요
발전기로 충전은 쫌 어렵습니다~
발전기 5kw이상 되는 발전기라면 충전하셔요
방전기 완충까지 3시간 이상 걸립니다~.
@@microev 아 어떤분이 발전기 충전하는걸 봐거든요 그게.가능한지 궁금했거든요
그래도 가격 적 측면에서는 트위지 보다 더 좋을듯... 히터 안틀면 어느정도 주행가능한가여?
지난 4월 s/w 업데이트 후에 완충후 82.5km 주행하고도 밧대리 조금 남았었아요~~
히터켜도 40~50주행 가능할것 같아요~
에어콘 테스트는 아직~~
@@microev 답변 감사합니다ㅎ 첫차를 이걸로 생각해봐야겠군요ㅎ 혹시 보험료가 얼마정도 나오나요? 대강..
스카무라 보험료는 케바케라 어떤준은 30_~40 민원 저는 70만원 정도구요 어떤분은 200넘게 나온다고 하신분도 계시더라구요~
운전이 능숙하지 않으시면 다른차 추천드려요
세컨카로는 강츄 ㅡ
핸들이 파워핸들이 아니거든요
초소형이라 주행안정성과 사고시 위험부담도 어느정도 생각하시며 방어운전 하셔야 합니다**~~
저정도면 메인배터리 교체 대상이죠
온도가 영하이면 베터리 성능 반으로 떨어짐
거기에 히터 틀면 20키로 는타요
당연한거에요~~~
지난 4월 soc sw업데이트 있었어요~~
업데이트 이후 완충후 82.5km주행 한적이 있어요~ 올겨울엔 완충후 40km는 주행 가능 할것 같습니다.~~
아무리 초소형이라해도 레인지가 120km 속도가 90km 나와줬으면..
레인지 120에 속도 90이면 좋은데요~~
법규상 초소형은 속도 80이하로 제한되어 있습니다~
모타가 힘이 딸리는것 같진 않아요~~^^
레인지는 밧데리 용량up되는 문제여서 가격 상승으로 이어지죠 ~~^^
그 정도면 세미시스코? 맞나?
암튼 거기로 가야죠
하지만 800이 플러스 된다는거와
서브로 몰건데 그 가격을 더주는건 좀...
아직은 cevo나 중고 트위지가 서브로는 적당한거 같아요
여름에 에어컨 사용시 소모량도 알수있을까요
카페 차량관리샵 운영중이신 회원분께서
4~5분 마다 1km씩 줄어 든다 하셨는데요~
주행가능거리가 1분당 250m 준다고 생각하면요 1시간 운행시 15km줄어 들겠죠
쎄보는 완충하면 80km주행 가능 하니까
에어콘 풀로 틀고 60km정도 주행하면 될것 같아요~
전기차라 에어컨을 틀어도 출력저하가 발생하진않습니다~
@@microev 감사합니다~~
인증에 어떻게 통과 했죠?
환경부 인증은 동절기 70.4km로 여름보다
더 멀리가는것으로 나왔습니다.
ㅎㅎㅎ
21년?부터 삼성밧데리10kw탑제된 차량보다
19년 20년 중국산8kw밧데리가 겨울에 더
멀리 갈수있다고 인증해준 인증받은 환경부와
제작사 캠시스 👍👍👍👍👍대박입니다.
인증이 잘못되었거나
배터리 시스템 불량이네요
초소형전기차도 제동회생인지먼지 넣으면좋을꺼같네요
회생제동 기능 있습니다.^^
cevoc 는 좀 약하게 들었구요
트위지는 괜찮게 되어 있다고 합니다.~~
그거회생.인지뭔지문제많.아요
아시는분은아실듯 ㅜ
없는게나을지도
통장님 쎄보 c 위 천정에 플렉시블 80W 설치하면 교외에서 비상 충전용으로 실용적으로 쓸만할가요 ?? ---- (지금 쎄보 살가 말가 생각중임 )
태양광발전기 낮에ㅜ사용하시면
데이라이트쓰는데 도움이 될것 같은데요
크게 차이는 없을것 같아요.
세보c는 주 밧데리가 70볼트 넘는것을 사용하는데 주 전원 연결하려면 프로그램도 손봐야 한다더라구요~~
@@microev 아 좋은 정보 감사합니다 ^^
정강문
태양광 발전기 얼마나 발전되는지ㅜ영상으로 확인해봐 주세요^^
ua-cam.com/video/4Jaogwh_BxA/v-deo.html
자동차전용도로 달릴수있나용
못 달립니다^^
세미 시스코 ev-z와 최고시속(110?)
벤츠의 스마트포투 ed는 (최고시속130)
고속도로 통행 가능합니다.
와! 부러워요 저같으면 스파크 살거같아요!
지난 4월 소프트웨어 업데이트한뒤로 히터 않켜고 최대 82.5km 주행 하였어요~~
차 값이 1450만원이니 단순 비교로는 스파크가
나을수 있으나 대부분 쎄보c 구입하시는 분들이 세컨카로 출퇴근 또는 저처럼 동네용으로 구입하거든요~~
요즘은 저희 가족들도 모두 만족해 하고 있습니다~~
@@microev 차 값 1450만원이지만 국고보조금과 지자체보조금 받아서 1000만원 가까이 할 인 받고 살 수 있는거 아닌가요?
이런걸 왜 경차랑 비교를 하는지.... 경차는 결국 휘발유 넣고 달려야하고 유지비도 비싼데..
그래서 투위지가 히터 에어컨 없는 이유 입니다 ㅋㅋㅋㅋ
여름엔 에어콘1.2kw짜리 켜고 다녀도 잘 타고 다닙니다~
겨울엔 0.8kw짜리 히터를 켜도 주행거리가ㅜ저지경이고요~
이건 캠시스의 중국산 밧데리가 동절기 충전효율이 27%떨어 지기때문에 풀 충전해도 실제로 약 70%밖에 충전이 않되니 환경부 주행거리가
나올수 없는 것입니다.
쎄보도 겨울에 히터 없이 40~50km는 주행이 가능 할것 같습니다.만
지난겨울56% soc로 히터 가동없이 19km주행후 0km된 경험이 있어 겨울엔 왕복20km 총주행1시간이 넘지 않는 수준으로 운행해야 할것 같습니다~
지금도 똑같겠져?
세보씨 2019.2020.2021 같아요.
se는 삼성밧데리로 광탈이슈 적은 편입니다.
주행중 멈춤.천정갈라짐.잔고장등의 이슈는
그대로 인것 같습니다.
@@microev 네 감사합니다 더 기달려바야겠군요
차량용온풍기쿠팡에팔던데요12V짜리콤프레샤소리도덜할거같고전기도덜소모될거같고
한번 구입해서 달아 볼까봐요~~^^
그냥 마티즈 중고사서 다니는게 더편하것네요 주행거리 너무 짧고 히터켜기 무섭고 ....
얼마전
484원으로 82.5km주행 성공하였습니다~
2020.04 soc 관련 소프트웨어 비전up해서
주행거리 기존 5-60 에서 70-80km로 늘어났습니다.~~^^
2차 업에서 전기 관련 업 예정입니다💙
올겨울엔 40km이상 주행할것 같습니다.~~^^
여러모로 용도에 맞는 분만 구입하셔야 합니다
저는 만족!!
@@microev 그러게요 아직까진 정말 자신의 사용용도가 맞는분만 구입하는게 좋을듯하네요
장난감으로 사는 것이죠 실용성이 목적이면 마티즈가 낫죠.
근거리 출퇴근및 동네 마실용으로 실용적입니다~
사이드 미러 못접나요?
사이드 미러 접을수 있습니다~^^
배달용으로 한대 구입하려 하는데 괜찮을까요?
배달용으로 사용하시는 분 계시는데요
홍보용으로도 배달용으로도 만족해 하십니당~^^💙💙💙
충전은 수시로 하시면 됩니당~~
맨날 충전하고.. 귀찮 안사길 잘했네
이거 살빠엔 그냥 pcx125 스쿠터나 사서 타고 댕겨야징
이건 찍은지 좀 되어서 그런것이구여 sw 업뎃후엔 히터없이ㅜ80
히터켜면 50-60km는 찍을거수같아요~
히터는 800w
에어콘은 1200w인데 요즘 에어콘 풀로 틀어도 50~60km는 그냥 타는것 같아여
충전할곳만 있다면 쎄보씨 탈만합니다~
성질급한 사람은 전기차 사면 안될거 같아요
전기차가 충전이 습관 되면괜찮은데요~
급할때 시간 없을때 사용할수 없는 경우도
생기더라구요~
@@microev 답글 감사합니다^^ 그런데 시내에서만 탄다면 완전 실용성 짱이네요
아쉬운 면도 았지만 용도에ㅜ맞게ㅜ사용하면
나쁘지 않습니다~^^