todella hyvä video ja omistaja kertoi hyvin entisöinnin miten työlästä ja aikaa vievää se on mutta lopputulos palkitsee tekijän,todella hieno auto ja kappale historiaa taas tallessa sekä ihailtavana.
Kiitos Metsaman. Tämän videon avulla tajusin miten omam auton vanhan taksamittarin saa raksuttamaan. Ja muutenkin hyvä video. Harvoin tubessa esitellään museoautoa omistajan kanssa selostettuna. Liian paljon pn meitä jotka vain kuvaamme hiljaa ajoneuvoa.
Kyllä kelpaa esitellä!Tutulle näyttää Popeda muutoin.Samanikäisiä ollaan tuon "Popan" kanssa.👍 Autot olivat auton näköisiä,eivät kaikki samaa mallia.Ja kyllä Volgaan kuuluu se kauris!! Kiitos Teuvo Leppäselle ja Kiitos Metsä Man!👍👍
No johan nyt on markkinat! Jopa osasit mennä osaavan autojen entisöijän luokse vierailulle. Teuvo on osallistunut jokatalvisiin Talviajoihin tuolla Pobedallaan säännöllisesti useita vuosia. Upeaa katseltavaa kyllä tuo Pobeda. Vaikka itäautoja on aina väheksytty, niin on nuo vanhat itäpelit vaan nykypäivän silmin katseltuna aika hienoja pelejä. Kromia ja hienoja yksityiskohtia riittää. Itsekin olen kunnostanut Moskvitshin vuodelta 1960. Kanavallani jotain siitä näkyykin, katsoppa jos kiinnostaa... Kiitos tästä esittelystä sekä Teuvolle että sinulle. Koeajofilmiä jännityksellä odottelemme...
Se jännä juttu näissä vanhoissa neuvostoautoissa on se, että kromiosat on pääsääntöisesti aina kunnossa, oli sitten minkälainen metsälöytö tahansa. Joku on joskus arvellut, että kromit niihin saatiin Petsamon nikkelikaivoksesta, jonka Suomi sodassa menetti. Siihen meikäläisenkään Mosseen ei tarvinnut kunnostuksen aikana kromata yhtään osaa, pelkkä kiillotus riitti. Koripellit oli kyllä haperoa ja lähtikin sitten käsin repimällä irti... Muistelen videolta nähneeni, että siinä Enosi Pobedassakin vielä etupuskuri komeasti kiilteli?
Kiitos Timo tästä Popeda videosta. Toi mieleen lapsuuden leikit 50-luvulla siinä samassa autossa jossa sinä myös myöhemmin touhusit siellä enon riihen kupeella. Terv. serkkusi Raimo Ruotsista
Pobedassa on sivuventtiilikone jossa imu- ja pakosarja yhtä valua joten polttoaineen esilämmitys toimii hienosti. Käy lämpimänä petrolilla yhtä sievästi kuin bensalla.
Hienosti entisöity auto :) Mielenkiinnolla odottelen koeajovideota... Syntymävuosi on mielenkiintoinen peruste auton vuosimallille, jos itsellä olisi harrasteautoon mahdollisuutta, niin hyvinkin voisin ottaa -74 VW Golfin sellaiseksi :D
@@reijokeskinen273 Kirjoitinkin, että muistuttaa hieman...no, ehkä se on katsojan silmissä! Mun mökkinaapurilla on täydellisesti entisöidyt PV ja Amazon, en muista vuosimalleja! Hienoja ovat!
@@MetsaMan Volvo PV544 on ruotsalaisen autonvalmistaja Volvon vuosina 1958-1965 valmistama takavetoinen henkilöauto. Sodan jälkeen teräspulan vallitessa tavoitteena oli valmistaa pieni ja taloudellinen perheauto, Volvo 444, johon 544 perustuu. Volvo 444 esiteltiin alun perin 1947. 1958 Uudistettiin Volvo 444 ja esiteltiin se Volvo 544 nimellä. 1962 moottori vaihtui B18-moottoriksi ja sähköjärjestelmä muutettiin 6 voltista 12 volttiin.
Oli aikoinaan ensimmäinen automerkki jonka korjaamisesta alkoi ammattikoulu opiskelu, mikäli siihen aikaan olisi ollut nykyaikaiset vaseliinit ja öljyt niin kestävyys olis ollut aivan muuta luokkaa kuin silloin aikoinaan
Nyt sait täydellisen selostuksen Popedan tekniikasta. Odotan mielenkiinnolla koeajon kokemuksia. Teuvo ajellut ko vempaimella Keski-Suomen Mobilistien Talwiajoissa kovassakin pakkasessa.
Jostakin vanhasta valokuvasta näin kun koti kirkonkylällä, torin taksikopilla taisi olla kymmenkunta Popedaa rivissä kyytejä odottelemassa, joskus -50 luvulla. Itse en muista matkustaneeni Popedan kyydissä? Sitten siellä minun perukan kotikylällä oli poikamies taksimiehenä. Sen sitten muistan kun hän hankki MB 220. Taisi olla ensimmäinen länsiauto koko kotikunnassa, muistelen kuulleeni? Sillä sitten käytiin "porukalla" pyhäiltaisin kirkonkylällä elokuvissa, 1965 paikkeilla. Isommat pojat ja tytöt teki tietenkin tanssireissuja samalla taksilla, lauantai iltaisin. Koti kirkonkylällä kun ei ollut Alkon myymälää niin viinat piti hakea Nurmeksesta tai Kajaanista. Sehän teki taksimiehille paljon pitkiä keikkoja. Auto täyteen miehiä ja lienee ollut joskus naisiakin mukana. Jokainen sai ostaa neljä pulloa viinaa kerralla. Taksimies haki tietysti oman annoksensa samalla reissulla. Kiitos mielenkiintoisesta esittelyvideosta!
Harmi kun nämä sitten pääasiassa menneet romutukseen kun ei näille aikoinaan ole arvoa annettu, mielenkiintoinen laite kyllä ja edustaa sitä aikaa hyvin
Neukkulassa oltiin edistyksellisiä. Tehtiin samasta muotista 10 mallia. Lännessä keksittiin vasta 2000 luvulla, että lätkäistään kaikki konsernin autot samalle alustalle.
Yhteisalustan käyttö aloitettiin länsiautoissa 1908. Ensimmäisten joukossa oli GM. Myöhemmin Chrysler ja Ford seurasivat mallia. en.m.wikipedia.org/wiki/Car_platform
@@Kyosti5000 No joo meinasin lähinnä sitä, tilannetta kun nykyään useampi perinteinen automerkki on sulautunut saman emoyhtiön alle ja käytännössä nämä eri merkkiä edustavat autot ovat samasta puusta veistetty. 3:20 etiäpäin ua-cam.com/video/oU2qLnqCXik/v-deo.html
Popedaa murteella, kuin lapsuudessa koin. Olen tuon auton ikäinen ja jostain syystä koen veljeyttä tuon sämpyläkauden autoihin. Ensimmäinen leikkiautoni oli tontin kulmalle hylätty popeda. Toisen sain jopa käyntiin kun se oli käyntikuntoisena sinne jätetty. Opel käpitan -52 on aika samanlainen ja myös lapsuudesta tuttu.
Hieno esittely aidosta nostalgisesta asiasta ,minun lapsuudessa ei ollutkaan muita autoja paljon ,kuin venäläiset popedat ,volgat ja zigulit eli Ladat .
Veljellä oli Mosse,se kaksi värinen.Elämäni ekan taksireissun,jonka itse muistan,tein iskän kanssa mustan Volgan kyydissä ja muistan miltä autossa tuoksuikin.
Veljellä oli Mosse,se kaksi värinen.Elämäni ekan taksireissun,jonka itse muistan,tein iskän kanssa mustan Volgan kyydissä ja muistan miltä autossa tuoksuikin.
Meilläpä Popedan kanssa sama syntymä vuosi. Kumpaakin on ruoste raiskannut. Olemme remonttien jäljiltä kuitenkin vielä liikenteessä. Popeda vaan taitaa nykyisin olla paremmassa kunnossa.
Minä olen ollut popedan kyydissä lapsena 1950 luvulla ,vuosimalli 1952 oli lattiavaihteinen malli ,meillä kotona oli sellainen popeda ,sen jälkeen tuli volga ,sama auto ,uudella korilla !
Tai itse olen monesti miettinyt, että muuttaisi entisöinnin yhteydessä sähköiseksi. Noita on nykyään jo todella hyviä muutossarjoja olemassa. Sähköisenä on tietysti myös paljon yksinkertaisempikin. Wheeler Dealerssa oli joskus sähköiseksi entisöity Maserati. Aika kiva peli siitä tuli.
60-luvulla nelostien varressa oli harmaa Popeda, vilkaisin takapenkille kuin motomies. Ehkä sen oli jättänyt autovaras tai joku muu. Aikanaan se oli häipynyt. 25.8.2024. Terveiset vaan, tunnelmaa on.
Kylläpä se varmasti on ainakin yhtä hyvässä kunnossa mitä tehtaalta valmistuttua. Ei Neuvostoliitossa oo muuta väriä löytynyt autoon mitä paskan ruskeaa
Tässä pesärikko elokuvan kuvauksista kuva jossa taustalla Popeda: www.google.com/search?q=Pes%C3%A4rikko&hl=fi&sxsrf=ALeKk01yhJvWuM8fMhyiHNZw6h-grDNZGQ:1595973256562&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwi4xJzY9_DqAhURM-wKHQ2qBG0Q_AUoAnoECA0QBA&cshid=1595973321344139&biw=1920&bih=1089#imgrc=JwC6lrUF3eH0cM.
@@juilumies9557 * Arto Lauria toki kaivataan, kun etsitään salatuimpia faktoja esille. Poliiseja taasen ei kaivata kuin kuolleina ja maanparannusaineeksi.
Kyllä kelpaa esitellä!Tutulle näyttää Popeda muutoin.Samanikäisiä ollaan tuon "Popan" kanssa.👍 Autot olivat auton näköisiä,eivät kaikki samaa mallia.Ja kyllä Volgaan kuuluu se kauris!! Kiitos Teuvo Leppäselle ja Kiitos Metsä Man!👍👍
Mahtava video. Mukava katsoa omistajan iloa, ylpeyttä ja innostuneisuutta. 👍
Siinä ol autonomistaja perillä autostaan, hieno esittely👍🏻
Tuo auton omistaja käy meidän koululla korjailemassa jotian aina
On siisti komia Popeda.🚗👍on kyllä entisöity perusteellisesti siististi👍
todella hyvä video ja omistaja kertoi hyvin entisöinnin miten työlästä ja aikaa vievää se on mutta lopputulos palkitsee tekijän,todella hieno auto ja kappale historiaa taas tallessa sekä ihailtavana.
Kova homma tuossa on tehty mutta nyt kelpaa kyllä esitellä vaikka missä.
Kyllä oli mukavaa katseltavaa/kuunneltavaa! Kiitos paljon!!! 🤗
Olipa siististi entisöity Popeda kyllä..👍
Kiitos Metsaman. Tämän videon avulla tajusin miten omam auton vanhan taksamittarin saa raksuttamaan. Ja muutenkin hyvä video. Harvoin tubessa esitellään museoautoa omistajan kanssa selostettuna. Liian paljon pn meitä jotka vain kuvaamme hiljaa ajoneuvoa.
Kiitoksia vuan
Kiitos nostalgisesta videosta! 👍 Isäukolla oli kuulemma vanhempi malli ensiautona. 😃
Jaoin videon hänen kanssaan ja kohta muisteltiin menneitä! 😁👍
Kiitoksia, mukavaa oli tutustua Popedaan
Kyllä kelpaa esitellä!Tutulle näyttää Popeda muutoin.Samanikäisiä ollaan tuon "Popan" kanssa.👍
Autot olivat auton näköisiä,eivät kaikki samaa mallia.Ja kyllä Volgaan kuuluu se kauris!!
Kiitos Teuvo Leppäselle ja Kiitos Metsä Man!👍👍
No johan nyt on markkinat! Jopa osasit mennä osaavan autojen entisöijän luokse vierailulle. Teuvo on osallistunut jokatalvisiin Talviajoihin tuolla Pobedallaan säännöllisesti useita vuosia.
Upeaa katseltavaa kyllä tuo Pobeda. Vaikka itäautoja on aina väheksytty, niin on nuo vanhat itäpelit vaan nykypäivän silmin katseltuna aika hienoja pelejä. Kromia ja hienoja yksityiskohtia riittää. Itsekin olen kunnostanut Moskvitshin vuodelta 1960. Kanavallani jotain siitä näkyykin, katsoppa jos kiinnostaa...
Kiitos tästä esittelystä sekä Teuvolle että sinulle. Koeajofilmiä jännityksellä odottelemme...
Pitää käydä katsomassa, harmi että näitä romutettu silloin surutta tai jätetty mätänemään metsään, mielenkiintoinen reissu oli tämä.
Se jännä juttu näissä vanhoissa neuvostoautoissa on se, että kromiosat on pääsääntöisesti aina kunnossa, oli sitten minkälainen metsälöytö tahansa. Joku on joskus arvellut, että kromit niihin saatiin Petsamon nikkelikaivoksesta, jonka Suomi sodassa menetti. Siihen meikäläisenkään Mosseen ei tarvinnut kunnostuksen aikana kromata yhtään osaa, pelkkä kiillotus riitti. Koripellit oli kyllä haperoa ja lähtikin sitten käsin repimällä irti... Muistelen videolta nähneeni, että siinä Enosi Pobedassakin vielä etupuskuri komeasti kiilteli?
Kyllä siinäkin popedassa kromi kiiltelee, listoja otti joku vuosi sitten yksi Popedaa entisöivä käyttöön, vähän putsais pintaruosteita vaan pois.
Tervetuloa Metsa Man koeajolle Mossella, jos joskus tänne Oulun korkeudelle tulet!
Pitää vaan sopia aika niin mikä ettei
Kiitos Timo tästä Popeda videosta. Toi mieleen lapsuuden leikit 50-luvulla siinä samassa autossa jossa sinä myös myöhemmin touhusit siellä enon riihen kupeella. Terv. serkkusi Raimo Ruotsista
Terve Raimo, tuttu peli meille molemmille, mukava oli päästä kyytiin ja ajamaankin, kiitoksia ja terveiset sinne Ruotsiin.!
Pobedassa on sivuventtiilikone jossa imu- ja pakosarja yhtä valua joten polttoaineen esilämmitys toimii hienosti. Käy lämpimänä petrolilla yhtä sievästi kuin bensalla.
Hieno auto. Taitava laittaja.
Hienosti entisöity auto :) Mielenkiinnolla odottelen koeajovideota...
Syntymävuosi on mielenkiintoinen peruste auton vuosimallille, jos itsellä olisi harrasteautoon mahdollisuutta, niin hyvinkin voisin ottaa -74 VW Golfin sellaiseksi :D
Jo vain oli hienosti entisöity Popeda ja innokas, asiansa osaava esittelijä! Hieno video! Korimalli muistuttaa hieman PV Volvoa!
Mihinkähän aikaan PV volvo tuli, lie tullut myöhemmin kuin Popeda
@@MetsaMan Vanhin PV Volvo minkä minä tiedän on vuodelta -38!
@@pirjohannele Oikeaa tietoa,mutta ei se nyt kuiteskaan PVtä muistuta,mulla -64 PV tallissa,myin pojalle
@@reijokeskinen273 Kirjoitinkin, että muistuttaa hieman...no, ehkä se on katsojan silmissä! Mun mökkinaapurilla on täydellisesti entisöidyt PV ja Amazon, en muista vuosimalleja! Hienoja ovat!
@@MetsaMan Volvo PV544 on ruotsalaisen autonvalmistaja Volvon vuosina 1958-1965 valmistama takavetoinen henkilöauto. Sodan jälkeen teräspulan vallitessa tavoitteena oli valmistaa pieni ja taloudellinen perheauto, Volvo 444, johon 544 perustuu. Volvo 444 esiteltiin alun perin 1947. 1958 Uudistettiin Volvo 444 ja esiteltiin se Volvo 544 nimellä. 1962 moottori vaihtui B18-moottoriksi ja sähköjärjestelmä muutettiin 6 voltista 12 volttiin.
Oli aikoinaan ensimmäinen automerkki jonka korjaamisesta alkoi ammattikoulu opiskelu, mikäli siihen aikaan olisi ollut nykyaikaiset vaseliinit ja öljyt niin kestävyys olis ollut aivan muuta luokkaa kuin silloin aikoinaan
Nyt sait täydellisen selostuksen Popedan tekniikasta. Odotan mielenkiinnolla koeajon kokemuksia. Teuvo ajellut ko vempaimella Keski-Suomen Mobilistien Talwiajoissa kovassakin pakkasessa.
Oikein elokuvassa ollu..siinä lähellä petäjävedellä asuu varsinainen elokuvarekvisitaattori risto höylä..sillä riittäs tarinaa vanhoista autoista..
Kylläpä on hienon näkönen Auto👍🚗🙂
Jostakin vanhasta valokuvasta näin kun koti kirkonkylällä, torin taksikopilla taisi olla kymmenkunta Popedaa rivissä kyytejä odottelemassa, joskus -50 luvulla. Itse en muista matkustaneeni Popedan kyydissä? Sitten siellä minun perukan kotikylällä oli poikamies taksimiehenä. Sen sitten muistan kun hän hankki MB 220. Taisi olla ensimmäinen länsiauto koko kotikunnassa, muistelen kuulleeni? Sillä sitten käytiin "porukalla" pyhäiltaisin kirkonkylällä elokuvissa, 1965 paikkeilla. Isommat pojat ja tytöt teki tietenkin tanssireissuja samalla taksilla, lauantai iltaisin. Koti kirkonkylällä kun ei ollut Alkon myymälää niin viinat piti hakea Nurmeksesta tai Kajaanista. Sehän teki taksimiehille paljon pitkiä keikkoja. Auto täyteen miehiä ja lienee ollut joskus naisiakin mukana. Jokainen sai ostaa neljä pulloa viinaa kerralla. Taksimies haki tietysti oman annoksensa samalla reissulla. Kiitos mielenkiintoisesta esittelyvideosta!
Harmi kun nämä sitten pääasiassa menneet romutukseen kun ei näille aikoinaan ole arvoa annettu, mielenkiintoinen laite kyllä ja edustaa sitä aikaa hyvin
Neukkulassa oltiin edistyksellisiä. Tehtiin samasta muotista 10 mallia. Lännessä keksittiin vasta 2000 luvulla, että lätkäistään kaikki konsernin autot samalle alustalle.
Yhteisalustan käyttö aloitettiin länsiautoissa 1908. Ensimmäisten joukossa oli GM. Myöhemmin Chrysler ja Ford seurasivat mallia. en.m.wikipedia.org/wiki/Car_platform
@@Kyosti5000 No joo meinasin lähinnä sitä, tilannetta kun nykyään useampi perinteinen automerkki on sulautunut saman emoyhtiön alle ja käytännössä nämä eri merkkiä edustavat autot ovat samasta puusta veistetty. 3:20 etiäpäin
ua-cam.com/video/oU2qLnqCXik/v-deo.html
@@paskapaavo No ihanpa totta.
Näitä lisää. Tämä on mahtavuutta.
On kyllä vanhan mallin komia vehje ja hienoja yksityiskohtia ja ratkaisuja esim kaukovalojen valokytkin jalalla.
No on nätti auto. Se on vain tuo nostalgia vaarallinen tauti.
Rengasrauta on todella hyvä Pobedassa. Kevyt, ohut, sitkeän vahvaa terästä ja hyvin muotoiltu.
Kiitos hyvästä Videosta
Popedaa murteella, kuin lapsuudessa koin. Olen tuon auton ikäinen ja jostain syystä koen veljeyttä tuon sämpyläkauden autoihin. Ensimmäinen leikkiautoni oli tontin kulmalle hylätty popeda. Toisen sain jopa käyntiin kun se oli käyntikuntoisena sinne jätetty. Opel käpitan -52 on aika samanlainen ja myös lapsuudesta tuttu.
Hieno esittely aidosta nostalgisesta asiasta ,minun lapsuudessa ei ollutkaan muita autoja paljon ,kuin venäläiset popedat ,volgat ja zigulit eli Ladat .
Komee on popeda! Tekis mieli istua kyydissä! On siisti!
Ison homman Teuvo tehnyt entisöinnissä.
Onko alkuperäisissä öljynpuhdistajissa kantokahva kuten Mosseissa.
Eikö oes parreen ollunna..panna päettään mezen kaa..vaehot..niin ei tarvi..remonttie tehä..
Nyt oli hyvä video !!!
Kiitos
Hieno Popeda hyvä Teuvo.!!!!
On kyllä hieno aito parempia noi vanhat ku uudet
Onhan ne sielukkaita ja karismaattisia pelejä
Hyvä Video! Ruotsin vastaus esim semmonen ku Motornörd joka tekee autosta reportaasia=) 5/5
Kiitos
Nyt on kova👍👍👍
Tonne pitää istua pyhä vaatteet päällä👍Arvostan näitä auton entisöijiä kovasti itse vaan korjailen ja huollan ..Autoja... no töissä lentokoneitakin😂
Popeda oli tätin miehelllä, veljellä oli Volga, isällä oli Mosse. Opettelin ajamaan farmari mossella. Tämä on kyllä kuin uusi👍
Veljellä oli Mosse,se kaksi värinen.Elämäni ekan taksireissun,jonka itse muistan,tein iskän kanssa mustan Volgan kyydissä ja muistan miltä autossa tuoksuikin.
Veljellä oli Mosse,se kaksi värinen.Elämäni ekan taksireissun,jonka itse muistan,tein iskän kanssa mustan Volgan kyydissä ja muistan miltä autossa tuoksuikin.
On muuten hieno auto
Jos vähän saa hiuksia halkoa, eikös Popeda ole Suomirock-bändi ja Pobeda taas neuvostoliittolainen automerkki :)
Meilläpä Popedan kanssa sama syntymä vuosi. Kumpaakin on ruoste raiskannut. Olemme remonttien jäljiltä kuitenkin vielä liikenteessä. Popeda vaan taitaa nykyisin olla paremmassa kunnossa.
Asun saarijärvel ois voinu tuua päkitsiä jos ois tiennä missä liikut
No en sen kummemmin tästä etukäteen informoinut
No kyllä siisti, auto oli. Ja kaunis. Mut vähän häiritti, ukon kova ääni! Mut ehkä, mun korvissa vikaaa???
Ei sun korvissa mitää vikkaa😂
@@kirsielisa4385 no hyvä! Kiitti!! "Ehkä olen allerginen vaan" 😖
Sen huomaa,kun on innostunut asiasta ... ääni voipi hiukan kohota,muttei häiritse parempi näin,kuin piipittävä mies👍
Tuo mies on kaupungilla töissä meiän koulul oli moesti toi äijä raksaan jotai
Niin sanoi olevansa
Tunnistin siitä maasturista
Juu käy meijänkin koulul lannella
@@rontta_racing joo kova ukko
Joo olipa hyvä vitejo, nuin se man yllättää aena sillon tällön. Oli myös hyvä esitteliä.
Todellakin hyvä video. Kiitos siitä.
Missä etuvilkut
Minä olen ollut popedan kyydissä lapsena 1950 luvulla ,vuosimalli 1952 oli lattiavaihteinen malli ,meillä kotona oli sellainen popeda ,sen jälkeen tuli volga ,sama auto ,uudella korilla !
Onko hän jotain sukua Leppäsen erkille?
En tiedä
Joko kohta tulloo lisäosa?
Iltapäivällä
@@MetsaMan jups
Hieno peli,tohon koppaan vois laittaa taloudellisemman moottorin ...ja jonkun 80-90luvun tekniikan...ni vot...:-)
Joskus oli netissä myynnissä Popeda volvon tekniikalla mutta ei sille tekniikalle ollut katsastettu.
@@MetsaMan ...tossahan on vähän möykky volvon näköä kyllä...:-)
Tai itse olen monesti miettinyt, että muuttaisi entisöinnin yhteydessä sähköiseksi. Noita on nykyään jo todella hyviä muutossarjoja olemassa. Sähköisenä on tietysti myös paljon yksinkertaisempikin.
Wheeler Dealerssa oli joskus sähköiseksi entisöity Maserati. Aika kiva peli siitä tuli.
@@Kyosti5000 Jos osaamista olis niin mikä ettei
Jenkin ja Volvon sekoitus. Kyllä vähän autot on hienoja sanoisin taide teoksia
Kyllä on komee 9eli 🤷♂️🤓👷
itellähän on käyttöladassa kaks tupakkiluukkua takana ja edessä yks :D
Ja Seuraavana (Kraz 255) testiin😀
Kysytkö isännältä paljonko maksaa auto?
En
Ensimmäinen auto jonka kyydissä ollut 50 luvulla.
То.
@@МиракмальМирзахидов 😊👍
Metsaman eikun popeda kaivaa pellosta pois jos vielä siellä on. Jos ei itellä oo tarvetta niin harrastajille varaosiks
It's a Standard Vanguard!!!!
No it is this: en.wikipedia.org/wiki/GAZ-M20_Pobeda
Nyt ollaan asian iärellä.
Taksamittari velotti aikaa 27 kmh asti jonka jälkeen se alkoi velottaa matkaa.
ON KOMIA PELI....!!
Vanhoissa natikoissa on + rungossa myös..
60-luvulla nelostien varressa oli harmaa Popeda, vilkaisin takapenkille kuin motomies. Ehkä sen oli jättänyt autovaras tai joku muu. Aikanaan se oli häipynyt. 25.8.2024. Terveiset vaan, tunnelmaa on.
Что говорили совсем не понятно, но машина отличная! Кронштейн крепления запасного колеса показалось наоборот стоит.
Ведь это здорово, моя собственная мечта была когда-нибудь попробовать попеда и вот она сбылась..он проделал большую работу по восстановлению
Ompa pähheen näkönen auto, ennen osattiin tehä näkösiä autoja, niitä vieläki keräillään.
Ja yllättävän hyvä ajaa loppujen lopuksi
Kylläpä se varmasti on ainakin yhtä hyvässä kunnossa mitä tehtaalta valmistuttua.
Ei Neuvostoliitossa oo muuta väriä löytynyt autoon mitä paskan ruskeaa
Eikä lie parempikin
@@MetsaMan Todennäköisesti.
Komea peli. Slava sovietski!
Tässä pesärikko elokuvan kuvauksista kuva jossa taustalla Popeda: www.google.com/search?q=Pes%C3%A4rikko&hl=fi&sxsrf=ALeKk01yhJvWuM8fMhyiHNZw6h-grDNZGQ:1595973256562&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwi4xJzY9_DqAhURM-wKHQ2qBG0Q_AUoAnoECA0QBA&cshid=1595973321344139&biw=1920&bih=1089#imgrc=JwC6lrUF3eH0cM.
50v päästä ei suomea puhuvat sähkö biileillä ajavat suomalaiset ihmettelevät tätä videota
Se on Pobeda. Ei Popeda.
👍👍
On kyllä tosi uppee kärry, en yleensä tykkää ruskeasta mutta tohon se sopii erinomaisesti.
Pink Floyd
Sehän on yhtye, eikä mikään auto.
komee peli
Pobeda
😎😎😂😂😂😂😎😎
😮😮😮😮😮😮😮😅😅😅
Pobeda fin.auto24.ee/used/2687772
* Komia on biili. * Ja laitetaan se Arto Lauri UA-cam kanavat tilaukseen itselleen ja kavereille kanssa.
@@T.Mäkirinne * Hyvä! No h e l p o s t i .
@@jake621 * Poliisipaskat ei laita. Mutta fiksut, eli normaalit ihmiset toki kaikki laittaa tilaten.
Taasko se Lauri mainostaa kanavaansa ,tämä Metsämanin kanava kiinnostaa meitä älä suotta tuputa omaasi..kaikki aikanaan 😊
@@64airbus * Kuten sanoin, ei poliisipaskoja kaivasta minnekään.
@@juilumies9557 * Arto Lauria toki kaivataan, kun etsitään salatuimpia faktoja esille. Poliiseja taasen ei kaivata kuin kuolleina ja maanparannusaineeksi.
Pobeda, ei Popeda.
Kyllä kelpaa esitellä!Tutulle näyttää Popeda muutoin.Samanikäisiä ollaan tuon "Popan" kanssa.👍
Autot olivat auton näköisiä,eivät kaikki samaa mallia.Ja kyllä Volgaan kuuluu se kauris!!
Kiitos Teuvo Leppäselle ja Kiitos Metsä Man!👍👍
Kiitoksia, mukavaa että tykkäsit.