Hey. Auf Grund Deines Beitrags habe ich mir auch die Shark Carbon (Euro4) an meine 2016er XSR Anniversary montiert. Super Sound, Optik und Performance. Evtl. etwas zu schnell im Schleifbereich, auf der Rennstrecke. Das Teil komplett gerade bei Louis für 549,-. Ein fixer Einbau is' allerdings was anderes. Hat bei mir dann doch ein paar Std. gedauert... Habe erst relativ spät gecheckt, das man ja die Krümmerhalter ohne Krümmer an den Motor schrauben kann und dann erst die Krümmer einsteckt. Hatte die Teile zu erst immer auf den Krümmer drauf und dann versucht die am Motor angebrachten Schrauben zu treffen und die Krümmer korrekt zu platzieren. Bekloppt. Die Dichtringe hatte ich mit UHU-Kleber festgeklebt und alles musste wieder ab, als ich die Lambdasonde einschrauben wollte. Deren Anschlussstrippe, würde sich zu sehr verdrehen. Mein Tipp, diese unbedingt in den Kat. einschrauben, wenn er noch als Einzelstück vor einem liegt und dann nicht die Sonde, sondern den Kat. drehen. Auch habe ich mir aus dem Baumarkt feine Spannfedern in korrekter Länge besorgt, welche besser passen als die mitgelieferten kurzen. Die Langen waren okay. Zwischen Rahmen und Halter des Endschalldämpfers mußte ich eine ca. 1cm dicke Distanzhülse stecken, ansonsten hätte der Topf Berührung mit der Schwinge.
Krass das du doch so Probleme beim Umbau hattest. Bei mir lief das etwas reibungsloser. Mit den Federn war ich allerdings auch nicht zufrieden war fast unmöglich diese einzubauen. Rennstrecken Test konnte ich mit der Anlage nicht durchführen.
Der Auspuff ist klasse ,toller Sound. Liesen sich die Federn am Endschalldämpfer bei dir auch so schweer spannen ,die sind ja sehr kurz .Oder bab ich da was falsch gemacht ?? . Grüße aus NRW.
Moin 💪🏼 der Sound ist echt Hammer! Ja mit den Federn musste ich auch richtig kämpfen. Ich denke du hast alles richtig gemacht 🤙 viel Spaß mit dem neuen Auspuff 👍
@@Mangu1 Done! Der Sound ist so heftig geil! Ich habe die Dichtungsringe von der alten Anlage, von denen dir einer raus gefallen ist, weggelassen. Braucht man die? Sind die wichtig? Meine Anlage ist komischerweise etwas anders aufgebaut, als Deine. Und so hätte ich mindestens 4 Arme benötigt, um die Dichtungsringe festzuhalten, während man die beiden Rohre (die bei mir nicht einzeln waren, wie bei dir) da dran macht.
@@Mangu1 Hm 🤔 diese "Dichtungsringe" haben den gleichen Durchmesser wie die Rohre. Und sind nur 1 mm dick. Ich habe keine Ahnung, aber stelle deren Wirkung mal vorsichtig in Frage. Ich frage im Frühling mal einen Experten. Ja, der Sound ist der absolute Wahnsinn. Ich muss mich noch 15 Wochen gedulden, bis es wieder los geht.
@@bewusstsein9000 der entscheidende Unterschied ist glaub ich, das die Ringe aus Kupfer sind. (Weich) die Rohre aus Stahl? Also härter. Wenn du die Rohre anschraubst dichten die kupferringe besser, da sich die Ringe anpressen lassen da die einfach weicher sind. Und die Ringe schützen den Auslass zudem denk ich auch noch vor den harten Rohren des krümmers. Das wären so meine Gedanken :)
Tatsächlich bei Louis. Hatte den erst woanders bestellt aber die haben ihre Lieferzeit nicht in den Griff bekommen. Bei Louis kam das dann innerhalb von 3 Tagen. Hatten die glücklicherweise noch auf Lager. 🔥
Kann ich dir grad nicht sagen das stand sicherlich in der Anleitung! Achte darauf die Schrauben auch nach und nach parallel fest zu ziehen und nicht direkt eine fest zu knallen und dann die nächste.
Danke. 💪 Kurzer KH Blinker und LED Scheinwerfer stehen noch auf der Liste. 😁 Geld ist ein bisschen knapp aber ich werde das definitiv in Angriff nehmen!
Weisst du ob Louis sein Sortiment geändert hat? Man bekommt den SRC4 nur noch als Endschalldämpfer aber nicht mehr als Komplettanlage. Noch eine andere Frage: Bist du mit dem neuen Auspuff schonmal aufgesessen ?
Mir ist keiner aufgefallen. Alles richtig verbaut? Wenn irgendwas drin steckt was die Abgase blockiert kommt es sehr schnell zu starken Leistungsverluste. (Oftmals defekter/geschmolzener/verstopfter Kat oder so…) falls du gebraucht gekauft hast da auf jeden Fall drauf achten.
Hab heute auch den Topf montiert. Sound ist Bombe! Hast Du den ESD nur mit dem großen Halter montiert oder zusätzlich noch den kleinen Z-Haken verbaut? Und wie zur Hölle hast Du die kleinen Federn dran bekommen? 🙈
Ich glaub an den kleinen Federn bin ich auch verzweifelt 😂 erinner mich kaum. Aber ich glaub mir viel Kraft am besten mit dem Federzieh Werkzeug.. :D ich hab das z Stück verwendet 👌
Na endlich. Freut mich für dich.
Absolut geil. Ich Feier das Ding. 😅✌️ Macht direkt deutlich mehr Laune 💪
@@Mangu1 glaube ich dir bin mal gespann auf den soundcheck. Das hörte sich schon topppp bei dir zuhause an. Sieht auch megaaa aus.
@@heizerschuppen1463 sobald ich kann mach ich den 🧐
Hey. Auf Grund Deines Beitrags habe ich mir auch die Shark Carbon (Euro4) an meine 2016er XSR Anniversary montiert. Super Sound, Optik und Performance. Evtl. etwas zu schnell im Schleifbereich, auf der Rennstrecke.
Das Teil komplett gerade bei Louis für 549,-.
Ein fixer Einbau is' allerdings was anderes. Hat bei mir dann doch ein paar Std. gedauert...
Habe erst relativ spät gecheckt, das man ja die Krümmerhalter ohne Krümmer an den Motor schrauben kann und dann erst die Krümmer einsteckt.
Hatte die Teile zu erst immer auf den Krümmer drauf und dann versucht die am Motor angebrachten Schrauben zu treffen und die Krümmer korrekt zu platzieren. Bekloppt.
Die Dichtringe hatte ich mit UHU-Kleber festgeklebt und alles musste wieder ab, als ich die Lambdasonde einschrauben wollte. Deren Anschlussstrippe, würde sich zu sehr verdrehen. Mein Tipp, diese unbedingt in den Kat. einschrauben, wenn er noch als Einzelstück vor einem liegt und dann nicht die Sonde, sondern den Kat. drehen. Auch habe ich mir aus dem Baumarkt feine Spannfedern in korrekter Länge besorgt, welche besser passen als die mitgelieferten kurzen. Die Langen waren okay. Zwischen Rahmen und Halter des Endschalldämpfers mußte ich eine ca. 1cm dicke Distanzhülse stecken, ansonsten hätte der Topf Berührung mit der Schwinge.
Krass das du doch so Probleme beim Umbau hattest. Bei mir lief das etwas reibungsloser. Mit den Federn war ich allerdings auch nicht zufrieden war fast unmöglich diese einzubauen. Rennstrecken Test konnte ich mit der Anlage nicht durchführen.
Der Auspuff ist klasse ,toller Sound. Liesen sich die Federn am Endschalldämpfer bei dir auch so schweer spannen ,die sind ja sehr kurz .Oder bab ich da was falsch gemacht ?? . Grüße aus NRW.
Moin 💪🏼 der Sound ist echt Hammer! Ja mit den Federn musste ich auch richtig kämpfen. Ich denke du hast alles richtig gemacht 🤙 viel Spaß mit dem neuen Auspuff 👍
@@Mangu1 Alles klar vielen Dank für die Antwort. Viel Spas beim Moped fahren💪💪👍
Danke für die Anleitung. Ich habe gerade selbigen Auspuff geliefert bekommen. Ich weiß nur noch nicht, ob ich ihn bei der Kälte montieren möchte... 🥶
Na los jetzt raus! Ran mit dem Pott! Wetter ist doch noch top 👍😈 viel spaß beim montieren 🤪
@@Mangu1 Done! Der Sound ist so heftig geil! Ich habe die Dichtungsringe von der alten Anlage, von denen dir einer raus gefallen ist, weggelassen.
Braucht man die? Sind die wichtig?
Meine Anlage ist komischerweise etwas anders aufgebaut, als Deine. Und so hätte ich mindestens 4 Arme benötigt, um die Dichtungsringe festzuhalten, während man die beiden Rohre (die bei mir nicht einzeln waren, wie bei dir) da dran macht.
@@bewusstsein9000 also meineswissens sollten die Dichtringe ran sonst läuft die Anlage undicht das ist glaub ich nicht so gut 😛 Sound ist Bombe ne
@@Mangu1 Hm 🤔 diese "Dichtungsringe" haben den gleichen Durchmesser wie die Rohre. Und sind nur 1 mm dick. Ich habe keine Ahnung, aber stelle deren Wirkung mal vorsichtig in Frage. Ich frage im Frühling mal einen Experten.
Ja, der Sound ist der absolute Wahnsinn. Ich muss mich noch 15 Wochen gedulden, bis es wieder los geht.
@@bewusstsein9000 der entscheidende Unterschied ist glaub ich, das die Ringe aus Kupfer sind. (Weich) die Rohre aus Stahl? Also härter. Wenn du die Rohre anschraubst dichten die kupferringe besser, da sich die Ringe anpressen lassen da die einfach weicher sind. Und die Ringe schützen den Auslass zudem denk ich auch noch vor den harten Rohren des krümmers. Das wären so meine Gedanken :)
Ich will die SRC 4 für meine GSX S1000 holen. Bin mal auf den Sound gespannt 🤩🤩🤩
Klingt brutal! Viel spaß damit!!
Wo hast du den Auspuff gekauft ? Hört sich mega an.
Tatsächlich bei Louis. Hatte den erst woanders bestellt aber die haben ihre Lieferzeit nicht in den Griff bekommen. Bei Louis kam das dann innerhalb von 3 Tagen. Hatten die glücklicherweise noch auf Lager. 🔥
Bestes Ende: Holy Shiiit! xD
Ja man 🤣🤣🤣
ganz nice, werde ich definitiv auch kaufen :). Kann ich den einfach kaufen und in die Garage zum montieren bringen?
Ich denk schon. Ist auf jeden Fall machbar. Nur 2 Federn würd ich gehen größere tauschen. :)
Hey, kannst du mir sagen mit wieviel Nm du die Muttern von den Krümmerrohrrn an den Zylinder befestigt hast?
Kann ich dir grad nicht sagen das stand sicherlich in der Anleitung! Achte darauf die Schrauben auch nach und nach parallel fest zu ziehen und nicht direkt eine fest zu knallen und dann die nächste.
Zeig doch mal ein Video wie man einen kurzen Kennzeichen Halter dran macht oder blinker 🙂 das mit dem Auspuff war ja schon geil weiter so
Danke. 💪 Kurzer KH Blinker und LED Scheinwerfer stehen noch auf der Liste. 😁 Geld ist ein bisschen knapp aber ich werde das definitiv in Angriff nehmen!
@@Mangu1 geile Typ bin gespannt
Sag mal, ist da irgendein Motor remapping nötig?
Ich hab Keins vorgenommen. Motor läuft tiptop :) aber die genauen Zahlen ob der jetzt irgendwie zu fett oder zu dünn läuft hab ich nicht
Weisst du ob Louis sein Sortiment geändert hat? Man bekommt den SRC4 nur noch als Endschalldämpfer aber nicht mehr als Komplettanlage.
Noch eine andere Frage: Bist du mit dem neuen Auspuff schonmal aufgesessen ?
Ich würd mal bei Louis nachfragen. Aber den Pott ohne Krümmer verkaufen macht gar keinen Sinn. Den kriegste ja nicht dran. 👀
Den verkauft Louis momentan ohne Krümmer, das ist ja das Ding 🤦🏼♂️
Bist du denn schonmal mit dem Shark auf dem Boden geschliffen?
@@manuelmichels8213 ne bislang nicht
Servus 👋 hat jemand einen extremen Leistungsverlust im Vergleich zum Original Auspuff gemerkt ?
Mir ist keiner aufgefallen. Alles richtig verbaut? Wenn irgendwas drin steckt was die Abgase blockiert kommt es sehr schnell zu starken Leistungsverluste. (Oftmals defekter/geschmolzener/verstopfter Kat oder so…) falls du gebraucht gekauft hast da auf jeden Fall drauf achten.
Hab heute auch den Topf montiert. Sound ist Bombe! Hast Du den ESD nur mit dem großen Halter montiert oder zusätzlich noch den kleinen Z-Haken verbaut? Und wie zur Hölle hast Du die kleinen Federn dran bekommen? 🙈
Ich glaub an den kleinen Federn bin ich auch verzweifelt 😂 erinner mich kaum. Aber ich glaub mir viel Kraft am besten mit dem Federzieh Werkzeug.. :D ich hab das z Stück verwendet 👌
Wenn du mir auf Instagram schreibst kann ich dir mal Fotos schicken. Hab das z Stück auch etwas zurecht gebogen
Am 'aller geilsten' sind ja die Leute, die sich an einem M Lenker Lenkerendspiegel montieren...😎