опять по арифметике двойка)))) масса пустого 16720 и 12700 - т.е F-15 на 4 000 легче. Максимальная взлетная 33000 и 30845 - F-15 легче на 2200. 33000 - 16720 = 16280 у Су-27 общая масса топлива и боевой нагрузки. 30845 - 12700 = 18145 у F15 тоже самое. А по ролику - топливо 9400 и 6100 (у Су27 больше на 3300) и боевая нагрузка 6000 и 7260 - у F-15 больше на 1200 всего лишь... Складываем 9400 + 6100 = 15500 у Су-27 (пилот 700 кг весит??? разница с 16280), 6100 + 7260 = 13360 кг у F-15 (вместо 18145, 5 тонн почти корова языком слизала куда то..). Т.е вместо того, чтобы выиграть у Су27 почти 2000 - F-15 волшебным образом проигрывает 2040 кг))))))) Как говорится - "неважно как голосуют, главное как считают")))))))))) Насчет тяговооруженности - тоже чушь)
@@hellhound2318 Очень странно. Ирак, Югославию и другие многие режимы стёрли с лица земли, а Россию что-то не хотят😁😁😁. Может потому что Россия сама может стереть Америку с лица земли?😁
Некорректное сравнение. Француз вышел в серию на 20 лет позже. Это другие технологии... Но чтобы всё было по-честному француза надо сравнить с истребителем вышедшим на 20 лет позже него. А это СУ-57. Тогда становится всё на свои места.
У су-27 рядом с фонарём кабины пилота есть полусфера прозрачная. Похоже это радио-фотонный радар он может на расстоянии 400 км не только обнаружить F-15, но и определить какие ракеты у него под крыльями есть. У F-15 такой технологии нет.
Это оптико-локационная система IRST с лазерным дальномером. Она позволяет истребителям, не выдавая себя, обнаруживать воздушные цели в инфракрасном диапазоне и с высокой точностью поражать цели. То есть по теплу двигателей, а также по элементам конструкции летательного аппарата, которые нагреваются в полете.
@@romanyalovyi6079 на f-35 похожая система есть, только направлена она в переднюю нижнюю полусферу для распознавания целей на земле. На старом F-22block20 такой системы нет. Это не миф, у США есть подобные разработки (не аналоги!).
Вы про какой именно F15? Модификация C/D это ранние версии и именно - по этой причине и сравниваю с Cу-27 с двигателями без увт Ал-31Ф... кстати Су-27 превосходит F15C/D по многим ттх американца. И двигатели у них как ставили F100-PW-100/220 с макс. тягой 10,8 тоны. То же самое касается и радара. По этой причине янки и инициировали модернизацию до версии F-15E Strike Eagle и Silent Eagle с новым радаром и более мощными двигателями F100-PW-229 тягой чуть более 13 тонн. У нас же появился Су-30МС/МК с другой БРЛС и более мощными двигателями АЛ-31ФП с УВТ макс. тягой 13,5 тонн. А затем и Су-35С с Ал-41Ф-1С тягой 14,5 тонны и еще новее БРЛС, на что американцы теперь разработали F-15EХ но до сих пор без УВТ, но с новыми радаром AESA и вооружением для F-35. Максимальная дальность поражения воздушных целей F-15E и F-15EХ- до 180 км. У Су-35С - 320 км. То есть по факту и у нас трети по счету двигатель и БРЛС. Так что кто кого еще уделает, это большой вопрос.
@@56_Parallel Так где первоначальные найти? После первоначальной ПФАР уже 3й тип АФАР ставят. Су27 как летал с Н001 так и летает. Сравниваете то не Су35 с F15 а Су27, который застрял в начале 80х гг.
Да неужели! Учебные бои на Эдвардсе показали обратное. Летали там, конечно, не совсем строевые лётчики, но и в кабинетах Ф15 не пальцем деланные сидели. )))
Менять авто раз три года совсем не обязательно. Законы динамики полёта не меняются так скоро. К примеру, Миг-31 титановый, он не только опередил свой время, но и сейчас является недостижимым образцом для всего мира. Что там у амеров "не стоит" - не знаю, но для тех же задач, для которых у нас сотня Миг-ов, используется 400 "современных" F-22.
@@AYesenkov титановый - был SR71.... МиГ 31 , так же как и МиГ 25 - ВНСовый... МиГ 31 хороший комплекс перехвата , не более того , делать из него вундервафлю , на потребу русской патриотической колонии простейших одноклеточных , глупость несусветная ...
@@НиконХасегава, Состав планера Миг-31: половина - сталь (ну да), 16% - титан, остальное - дюраль и композиционные материалы. Миг-25 - 80% стали, 11% алюминиевые сплавы, 8% титан, 1% другие материалы. Не вундервафля, а самолёт, опередивший время. Ни мясищевская "сотка", ни SR-71 не выжили, а Миг-31 незаменим, а не вундервафля.
@@AYesenkov написал: "Что там у амеров "не стоит" - не знаю, но для тех же задач, для которых у нас сотня Миг-ов, используется 400 "современных" F-22." -- F-22 всего было выпущенно менее 200 штук, а по возможностям ему нет равных, даже на сегоднешний день.
Лайк однозначно. В конце ролика убийственный манёвр
Наш 🇷🇺 СУ-27 КРАСАВЧИК
Наверное самый используемый ЛА, до сегодняшнего дня в ВВС🇷🇺РОССИИ
Булатный ЛАЙК мой 👍🇷🇺
А я уж соскучился по булатному лайку)))
Наверное самые красивые истребители на данный момент которые смог придумать человек
опять по арифметике двойка)))) масса пустого 16720 и 12700 - т.е F-15 на 4 000 легче. Максимальная взлетная 33000 и 30845 - F-15 легче на 2200.
33000 - 16720 = 16280 у Су-27 общая масса топлива и боевой нагрузки.
30845 - 12700 = 18145 у F15 тоже самое.
А по ролику - топливо 9400 и 6100 (у Су27 больше на 3300) и боевая нагрузка 6000 и 7260 - у F-15 больше на 1200 всего лишь...
Складываем 9400 + 6100 = 15500 у Су-27 (пилот 700 кг весит??? разница с 16280), 6100 + 7260 = 13360 кг у F-15 (вместо 18145, 5 тонн почти корова языком слизала куда то..).
Т.е вместо того, чтобы выиграть у Су27 почти 2000 - F-15 волшебным образом проигрывает 2040 кг)))))))
Как говорится - "неважно как голосуют, главное как считают"))))))))))
Насчет тяговооруженности - тоже чушь)
Нельзя недооценивать противника..
Недооценивать?) Думаю для США не является проблемой стереть Россию с лица земли, вот только они этого не хотят
@@hellhound2318 Очень странно. Ирак, Югославию и другие многие режимы стёрли с лица земли, а Россию что-то не хотят😁😁😁. Может потому что Россия сама может стереть Америку с лица земли?😁
Амеры уже игл 2 делают и летают. До него далековато
Вот только с 76-го эксплуатируются F-15A/B, версия C/D это уже 80-е.
По этой причине и сравниваю с F-15C/D с Су-27, так как он эксплуатируется с 1985 года.
У США тоже не хухрымухры!🤭🙂
Достойные противники
Битва будет легендарной)))
@@danbalan1966 ты наверное дурак? В скольких войнах участвовал недосамолет Cу 27?
Да что тут сравнивать, один как волга, другой как Шевроле!
Ну да 21я волга любой шевроле в труху сотрёт с разгона) Да и Су-27 уже кделылвал F-15 в сухую) На базе Невис и потом ещё на какой-то тоже)
Некорректное сравнение. Француз вышел в серию на 20 лет позже. Это другие технологии... Но чтобы всё было по-честному француза надо сравнить с истребителем вышедшим на 20 лет позже него. А это СУ-57. Тогда становится всё на свои места.
Какой француз?
@@LexMalin Дассо «Рафаль» - французский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный французской компанией «Dassault Aviation».
@@МихаилКнязев-к3й а при чем он тут?
Ф-15 американский истребитель....причем тут франция
У су-27 рядом с фонарём кабины пилота есть полусфера прозрачная. Похоже это радио-фотонный радар он может на расстоянии 400 км не только обнаружить F-15, но и определить какие ракеты у него под крыльями есть. У F-15 такой технологии нет.
Ты наркоман ?
@@romanyalovyi6079 что такое радио-фотонный радар ua-cam.com/video/iXkeIEElCd0/v-deo.html
Это оптико-локационная система IRST с лазерным дальномером. Она позволяет истребителям, не выдавая себя, обнаруживать воздушные цели в инфракрасном диапазоне и с высокой точностью поражать цели. То есть по теплу двигателей, а также по элементам конструкции летательного аппарата, которые нагреваются в полете.
@@vladimir5618 ты су27 от су57 не отличаешь ? Фотонные радары это миф рос пропаганды.
@@romanyalovyi6079 на f-35 похожая система есть, только направлена она в переднюю нижнюю полусферу для распознавания целей на земле. На старом F-22block20 такой системы нет. Это не миф, у США есть подобные разработки (не аналоги!).
У F15 уже какой по счету радар? Ставлю на F15, у Су просто шансов нет. PS посмотрел - там и уже 3й по счету двигатель.
Су-27 эволюционировал в Су-35.
Вы про какой именно F15? Модификация C/D это ранние версии и именно - по этой причине и сравниваю с Cу-27 с двигателями без увт Ал-31Ф... кстати Су-27 превосходит F15C/D по многим ттх американца. И двигатели у них как ставили F100-PW-100/220 с макс. тягой 10,8 тоны. То же самое касается и радара. По этой причине янки и инициировали модернизацию до версии F-15E Strike Eagle и Silent Eagle с новым радаром и более мощными двигателями F100-PW-229 тягой чуть более 13 тонн. У нас же появился Су-30МС/МК с другой БРЛС и более мощными двигателями АЛ-31ФП с УВТ макс. тягой 13,5 тонн. А затем и Су-35С с Ал-41Ф-1С тягой 14,5 тонны и еще новее БРЛС, на что американцы теперь разработали F-15EХ но до сих пор без УВТ, но с новыми радаром AESA и вооружением для F-35. Максимальная дальность поражения воздушных целей F-15E и F-15EХ- до 180 км. У Су-35С - 320 км. То есть по факту и у нас трети по счету двигатель и БРЛС. Так что кто кого еще уделает, это большой вопрос.
@@56_Parallel Так где первоначальные найти? После первоначальной ПФАР уже 3й тип АФАР ставят. Су27 как летал с Н001 так и летает. Сравниваете то не Су35 с F15 а Су27, который застрял в начале 80х гг.
Да неужели! Учебные бои на Эдвардсе показали обратное. Летали там, конечно, не совсем строевые лётчики, но и в кабинетах Ф15 не пальцем деланные сидели. )))
@@56_Parallel нет там никаких вопросов. Для 35го Ф15 не самая сложная мишень при прочих равных.
Самолету Су27 в обед 50 лет. Беда России в отсутствии новизны мысли. Амеры на месте не стоят - конвертоплан V-280. Красавчик.
Менять авто раз три года совсем не обязательно. Законы динамики полёта не меняются так скоро. К примеру, Миг-31 титановый, он не только опередил свой время, но и сейчас является недостижимым образцом для всего мира. Что там у амеров "не стоит" - не знаю, но для тех же задач, для которых у нас сотня Миг-ов, используется 400 "современных" F-22.
@@AYesenkov титановый - был SR71.... МиГ 31 , так же как и МиГ 25 - ВНСовый... МиГ 31 хороший комплекс перехвата , не более того , делать из него вундервафлю , на потребу русской патриотической колонии простейших одноклеточных , глупость несусветная ...
@@НиконХасегава, Состав планера Миг-31: половина - сталь (ну да), 16% - титан, остальное - дюраль и композиционные материалы.
Миг-25 - 80% стали, 11% алюминиевые сплавы, 8% титан, 1% другие материалы.
Не вундервафля, а самолёт, опередивший время. Ни мясищевская "сотка", ни SR-71 не выжили, а Миг-31 незаменим, а не вундервафля.
@@AYesenkov написал: "Что там у амеров "не стоит" - не знаю, но для тех же задач, для которых у нас сотня Миг-ов, используется 400 "современных" F-22."
-- F-22 всего было выпущенно менее 200 штук, а по возможностям ему нет равных, даже на сегоднешний день.
@@RussianThunderrr, выпущено менее из-за менее бюджета, пентагон требовал 400. Нужно - не значит есть.
Это Равные Самолеты... Хоть и с Ф 15 кто то получил когда то Миг 25...😯😎
МиГ 25 и 31 это перехватчики у них свои задачи
Бредите? ))) Каким боком 25 к Ф15. У них абсолютно разные весовые категории и назначение. )))
Кто ,на ком стоял?
@@ФорсажЛонжеронов-т2б не говоря уже о том ,что МиГ 25 - 1965 года рождения ....
@@НиконХасегава Не... Ну такие подробности кого интересуют? ))) В/заборники-то с определённого ракурса вон как похожи... )))
Некорректное сравнение, ф15 быстрее, летает выше, брлс с Афар.
Быстрее, без подвеса. Сухой развивает максималку, с 2т.
Потолок +/- тот-же.
На Су ПФАР. Но мощнее.
Зато в половину меньше боевой радиус.
@@reddrn620 быстрее даже с подвесами, потолок выше, на су27 нет пфар.
@@romanyalovyi6079 Ф-15 не может летать на полную с подвесом.
Су-30/35 имеет ПФАР.
@@ordinarycreator7609 боевой радиус больше Макс дальность больше.
Suchoi 👍🇷🇺
Наш лучше! :)
F15 легче, движки легче и эффективнее, брэло лучше, на стороне Су-27 скорподьемность и маневренность в ближнем бою.
@@Переход-у5ш су27 тяжелее и все равно в маневренности лучше легкого ф15
@@ineedyouclothesyourbootsan587 Ф15 - тяжёлый истребитель. )))
@@Переход-у5ш Дык последние ближние бои были лет эдак 55 назад
@@ФорсажЛонжеронов-т2б это я знаю).
в сравнении с су27 ф15 более легкий я имел ввиду)
F-15 закупают по всему Миру, а от Су-27 уже даже Индия отказалась!
их уже несколько десятков лет не производят, а в 2025 снимают с эксплуатации. кто их закупает боюсь поинтересоваться?
Су -27 продавать стала только РФ , советы не планировали эту машину на экспорт, для этого был миг-29
Вот очередной бред ...