Saludos desde Tacna , Peru 🇵🇪 claro que se necesita todo eso , seguiré estudiando más mi moto para equiparla con todo lo necesario 🙌🏽eres grande por compartir tu conocimiento 🦾 un saludo , algún proyecto en mente ?
Tengo todo de piet card ..cdi todo tope de gama .y bujía ..un caño me faltaba ver este vídeo para saber que realmente son cosas confiables ...y brindan una atención de lo mejor ...abrazo para piet card y a vos x el vídeo 🏁🏁
Saludos marcelo de acá de talagante stgo Chile muy agradecido amigo con tus videos y clases e podido hacer andar varias motos sobre todo un cacho qe me llegó tiempo atrás de echo un año una atv 250 zongzhen qedo espectacular gracias a ud compa muy agradecido amigo y muchas gracias de echo tubo la gentileza de comunicarte conmigo via guasap eternamente agradecido xhau
Hola Sr. Marcelo, excelente video, excelente descripción del carburador y excelente demostración de la chispa en las bujías. Saludos desde León, Guanajuato. México.
Hola muy bueno tu video , consulta que opinas de ponerle pietcard 3225RR a una honda falcon 2014 . 400cc . es necesario como decis de cambiar por una bujia de hiridium y el cable de la bujia tambien reeemplazarlo para que trabaje de forma conjunta ?
Un genio muy buenos contenidos, consulta para una honda XR 250 r Japón , que me recomendarías( bobina y CDI) tiene un escape de competición, carburador standard
Hola gracias por tus enseñanza tengo una duda al ver la boina son de diferente tamaño y ha su vez la distancia de los ojos de los pernos es diferente si lo perno al chasis con un solo perno puede generar algún problema ?
@@motosyepuestos podrias hacer un video donde explique como usar el banco de pruebas 4011 pasa que yo tengo uno y por mas que pruebo con diferentes cdi no me da no funca o es posible que algo se hay quemado en el mismo banco de pruebas
Hola tengo una motomel skua 150, para los dias de mucho frio y el primer arranque que es el que siempre le cuesta mas que bobina me recomienda. Saludos
hola buenas noches soy jose sarasty de cali Colombia tengo un taller de motos muchas gracias por toda la información técnica me a pasado que instalo un regulador y no hace el corte a los 14.5 puede ser que los amperios del regulador son muy bajos gracias que Dios lo bendiga
Hola muy buen vídeo soy de Argentina ciudad de salta quería saber si me puede sacar las dudas un probador de bovinas y modulo automotriz me sirve para probar bobinas de moto saludos...
Hola excelente explicación. Movemos desde Cancún México. Duda tengo una Yamaha yb 125 El conector del CDI es de 6 pines o cables. Le queda el que tú demuestras en el vídeo o cuál recomiendas. Quiero hacer todo el sistema completo, bobina 3225RR CDI 2382R y bujía. Ya dependeremos de cómo anda para cambiarle el chicler y afinarlo. En directo para este modelo de moto Yamaha yb 125 2019 que me recomienda. ? Y si me puede pasar las ligas para ver y comprar. De antemano agradezco su tiempo gracias
En todo caso tendría que cambiar el pistón uno mejor y un bujía iridium más la bobina de alta 3225 RR y un TCI racing tendría algo mejor de potencia? Tengo una lifan 200cc cadenilla con CDI alterno, bueno se lo cambie a TCI corriente directo chinito, porque se me quemo la bobina de encendido y la moto lo siento de otra manera desde esa vez con más potencia, enciende rápido en las mañanas. Bueno mi consulta es, a todo esto si cambio todo esos asesoríos tendría mejores de potencia en caso no cambie el alternador con 6 en bobinados de carga se dañarian por exigencia de carga
Saludos! Por falta de recursos y mas que nada por facilidad, adapte un sistema de encendido DC de moto china a una moto 2 tiempos 2 cilindros, se puso 2 CDI y 2 bobinas, un solo captador y el magneto lleva 2 levas de encendido. No he logrado que la moto responda realmente bien, enciende con facilidad, regula bien en baja pero en alta es como si le faltara algo. Podrá ser algún problema relacionado con bobinas chinas? Afectará mucho el avance en 2 tiempos?
No sé que mierda has hecho, pero TE FELICITO por poner a andar tu máquina. La mayoría de "mecánicos experimentados" no son capaces de hacer esas adaptaciones y te dirán que cambies de motor.
Hola buenos días Lo que pasa es que la fábrica directamente no te va a vender porque ellos venden a distribuidores todo depende de En qué país tú te encuentres si estás en Chile por ejemplo los productos piercar para tu moto los tenemos disponibles si estás en Argentina entrando en la página piedcard.com.ar ahí te va a indicar el número de contacto y ellos te pueden decir en qué parte de Argentina lo puedes comprar Bueno amigo ahora solamente depende de ti que indiques En qué país te encuentras saludos
Hola, desde la pampa Argentina, un abrazo, veo hace mucho tus videos, consulta quiero poner un kit de 190 a un xr 150 ,me pasas el CDI bobina y demás que pueda agregar para mejorar el mejor provecho al cambio, Gracias
Amigo marcelo saludos desde Manizales Caldas colombis... Exelentes todos sus tutoriales... Aki en mi ciudad dnd consigo la bobina racing universal...? Mil gracias x su tiempo...
ya no hay distribuidor activo en Colombia , se lo podría enviar desde Chile +56982672812 escríbame ahí le pasamos la cotización en dolares , producto + envio saludos
Que tal Marcelo, si bien entendí que si, por las dudas te pregunto, ¿es compatible esta bobina para un CDI Pietcard 2378R?, muchas gracias por tu respuesta, Saludos desde Argentina!, me encantan sus temáticas, son muy instructivas!
Hola, gracias por leer mi consulta. Le coloque CDI Pietcard 2420c2 a mi honda wave 110S MOD 2023/4, el resto bobina, bujía, capuchón de bujía, cables, etc están totalmente original, solo cambie CDI. La moto anda de 10, tanto en modo racing que sería SWITCH 1 en ON, como normal 1 EN OFF y le puse el corte a las 7000 RPM y a mi gusto de 10, me limita las aceleradas en vacío y la velocidad final. Las consultas son, ahora esta en modo normal ¿Puedo pasarla a modo racing y dejarla así permanentemente sin que esa configuración afecte algún componente del motor o del sistema eléctrico? la verdad me gusta como anda en modo racing, tener en cuenta que la moto esta totalmente original (TIENE ESCAPE RR ESO SI). otra consulta es el tema del corte, teniendo en cuenta que sus vueltas están limitadas a 7000, ¿el motor sufre si varias veces al día le pego una aceleradita al corte? tampoco que me cuelgo 30 segundos al corte, hablamos de algo tranqui 2 aceleradas en el momento de unos 3 / 4 segundos de duración.. Soy repartidor y me gusta boludear con los compañeros de trabajo para resumirla, pero cuido la moto porque las cambio por un modelo nuevo cada 20.000 KM para no renegar con nada y para no perder valor de reventa. (La re disfruto pero no quiero hacer cagadas)
Saludos desde México Michoacán quise buscar la página para comprar un juego de cdy y bobina 3225RR pero no pude conseguir como Aser la compra porque no ases un vídeo de cómo buscar la página y que botones selecciónar como comprar saludos gracias marcelo
Hola cómo estás. Sigo con el problema de carga del titán le compré la batería nueva original del gel Yuasa. Y hoy con el frío me dejó tirado tiene un mes y ya la cargue un vez. Tendré q cambiar el Magneto. Vi publicados los chinos. En 50 dólares.ah ya le había cambiado el kit pierdcard. Gracias
Generador 255 regulador 1459 Bateria nueva Las luces son de 35 wats y de tungsteno? Limpiaste todas las. Conexiónes y ademas las masas? Y te duro 1 mes la batería de gel! Entonces cuando el Magneto pierde el campo magnetico no hay nafa más que hacer que comprar el Magneto nuevo original! Que lastima que esa linea de motos trajo el defecto del Magneto! Tan buen motor que es el cg Igual cuando instalaste todo debería haber revisado con pinza amperimetrica que genere los 9 amper el sistema así no te hecha as a perder una bateria original nueva Yo le había dicho que revise con pinza amperimetrica es la una herramienta de control para saber solo esta cargando y funcionando el. Sistema Exitos!
@@motosyepuestos si es ese kit de piedcard. Luces de tungsteno osram creo. la germana original h4. 35/35 Y la batería yuasa original del New Titan de gel
saludos Marcelo, quiero comentarte que mi moto esta quemando las bujias, las carboniza casi que de inmediato, el carburador es nuevo, con 2 vueltas y media. estoy pensando que mi falla seria la captadora. que opinas, gracias un abrazo...
Hola buenos días la bobina rr es la de más alta performance recomendada para desarrollos de competición tiene que estar el generador en óptimas condiciones o también lo que hacemos Es rebobinarlo para prepararlo al uso de la bobina rr en cuanto al cdi claro amigo el que hace el efecto del avance y el retraso para que el motor se comporte distinto es el cdi no la bobina de alta en todo caso la rr está específicamente indicada para motores o desarrollos de competición ya que no solamente tenés que reforzar el generador y usar una bujía de alta performance también tenés que carburar muy bien el motor porque al levantar tanta temperatura La chispa dentro de la cámara de combustión se corre el peligro de agujerear el pistón entonces son cosas serias esta bobina la rf Si la vas a usar la moto en la calle te conviene la r si estás en chile y querés saber más Respóndeme así te paso el número de WhatsApp estamos en Santiago de Chile saludos
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Saludos desde Tacna , Peru 🇵🇪 claro que se necesita todo eso , seguiré estudiando más mi moto para equiparla con todo lo necesario 🙌🏽eres grande por compartir tu conocimiento 🦾 un saludo , algún proyecto en mente ?
De mucha utilidad este video,, bien explicado.. ya encargué la bobina esa y veremos como va ...gracias
Tengo todo de piet card ..cdi todo tope de gama .y bujía ..un caño me faltaba ver este vídeo para saber que realmente son cosas confiables ...y brindan una atención de lo mejor ...abrazo para piet card y a vos x el vídeo 🏁🏁
Saludos marcelo de acá de talagante stgo Chile muy agradecido amigo con tus videos y clases e podido hacer andar varias motos sobre todo un cacho qe me llegó tiempo atrás de echo un año una atv 250 zongzhen qedo espectacular gracias a ud compa muy agradecido amigo y muchas gracias de echo tubo la gentileza de comunicarte conmigo via guasap eternamente agradecido xhau
Hola soy de Venezuela y sigo mucho sus tuturiales poco boy aprendiendo atraves de sus conocimientos muchas gracias saludos 👋
Gracias un abrazo grande desde santiago de chile
¡Saludos Marcelo desde Santa teresa Edo Miranda Venezuela!! ¡Me gusto mucho este video!! ¡Eres muy bueno explicando!! ¡Gracias!
Saludos Marcelo!!
Te sigo hace mucho tiempo desde Costa Rica!!!
Me gustan los vídeos que subes.
Son sencillos y muy fáciles de entender!!!
Aquí en Perú también hay CDI Pietcard y lo voy a probar como en tu vídeo, porque es un mundo nuevo para mí está marca.
Extraordinaria bobina, podomos encontrarla en México,. Todo para adelante, gracias saludos.
Mazatlán, Sinaloa,, Mexico
Hola Sr. Marcelo, excelente video, excelente descripción del carburador y excelente demostración de la chispa en las bujías. Saludos desde León, Guanajuato. México.
Sos un campeón marce, ya compre bobina para un varillero!! Vuela papacho!!!!
Son muy buenos tus vídeos...aprendemos mucho...saludos desde Colombia en Palmira valle del cauca...
Muchas gracias excelente, tengo una apache 180, y me gustaría cambiarle el CDI y la Bobina pero no tenía está información.
Que crack.. si uno no sabe de moto con estos videos no te queda duda
Gracias por tus videos me han enseñado mucho saludos desde Santa Cruz Bolivia
sergio de córdoba argentina... muy bueno el video y la explicación bien entendible...
Hola soy Pablo de Montevideo uruguay.muy buen video,y muy buena la explicación.abrazo grande!!
Recibe un gran saludo y un súper like de de san josé, Costa Rica américa central.🇨🇷🫅 Pura vida para todos
hermano gracias por compartir tus conocimientos. saludos desde san juan de los morros. venezuela .
Hola don Marcelo, me ayudo mucho su video, le saludo desde Nicaragua.
Excelente compañero desde Barranquilla, Colombia.. excelente explicación.
hola
exelente prueba aprendi algo nuevo muchas gracias saludos desde panama su amigo edgar aguirre presidente de moteros la chorrera panama
Hola te sigo desde Argentina, la tablada , agradecido por tus videos, un saludo
Saludos desde uruguay capo! Aprendiendo mecánica con tus videos 👌💪
Saludos desde San jose ,Costa Rica!! Bien explicado.
Sin duda,una Tremenda.clase.. Muy pedagógico..
Muy bueno.
gracias
Me encanto el canal diferente me gustaría un kit CDI y bobina para mí cg 150 varilla chino ya con esto empezaría después mi preparación
Bendiciones Marcelo gracias por enseñar tus productos
buenos aires... muy instructivo... aprendi mucho
Saludos desde el Salvador 🇸🇻!! Interesante video !!
Hola muy bueno tu video , consulta que opinas de ponerle pietcard 3225RR a una honda falcon 2014 . 400cc . es necesario como decis de cambiar por una bujia de hiridium y el cable de la bujia tambien reeemplazarlo para que trabaje de forma conjunta ?
Calidad de video saludos desde Guatemala, bendiciones
Gracias un abrazo
arriba cheee buen tutorial vamos y vamos saludo desde uruguayyyy😎👍🏽😉👌🤠
Marcelo están muy buenos los videos Víctor desde Mendoza Argentina te saludó
Gracias un abrazo grande desde santiago de chile
Hola marcelo saludos desde Madrid España ,,
Hola Marcelo ésa bobina de la consigo acá en Argentina .. está muy bueno lo que estás mustrando.
Gracias por explicar tan claro.
Con mucho gusto, recuerda suscribirte y activar la campanita asi te llegan los nuevos videos
Saludos desde Colombia, muy interesantes estos vídeos.
Saludos desde corrientes capital,en Argentina,
Muy buenos tus vídeos gracias ...saludos de queretaro mexico
Hola genio ! Consulta! La bobina que tiene entrada de +/- sirve para una benelli tnt 25 ?? Motor a inyección.
Saludos Marcelo de cerro de pasco
Peru
Buen video1000%
Saludos y gracias, desde Bogotá Colombia ✌️
Que increible video! saludos desde venezuela! Te felicito por tan buen video!
Gracias! 😊
Muy buenos videos amigó, saludos desde México,
Que buenos videos haces loco me sirvio un monton tu ayuda para mi moto
Gracias y saludos
Saludos desde Nicaragua gracias por su explicación
Gracias un abrazo grande desde santiago de chile
Hola. Podrias pobrar las bobinas pero acortando las distancia entre los electrodos? Simulando la luz de una bujia?
Exelente video te saludo de viila nueva Mendoza
Muy buena la explicacion soy de argentina
Saludos desde República Dominicana
Saludos desde Cuba muy buen video y bien explícito
Saludos y gracias
Saludos desde San Pedro de La Paz chile..
Próximo video usa el CDI RR con ka bobina RR y ver el resultado..
Saludos desde Perú lima 👋 maestro 👍
Un genio muy buenos contenidos, consulta para una honda XR 250 r Japón , que me recomendarías( bobina y CDI) tiene un escape de competición, carburador standard
Saludos desde Ecuador interesante vídeo gracias despeje unas dudas
un capo bien esplicado saludos desde mendoza
Hola gracias por tus enseñanza tengo una duda al ver la boina son de diferente tamaño y ha su vez la distancia de los ojos de los pernos es diferente si lo perno al chasis con un solo perno puede generar algún problema ?
Colombiano desde chile!!!
No hay problema en eso
Solo son para sostenerla al chasis
Marcelo cuanto.miden esas bobinas con el multimetro
Hola Marcelo excelente video, un abrazo desde Costa Rica!
Gracias un abrazo
@@motosyepuestos podrias hacer un video donde explique como usar el banco de pruebas 4011 pasa que yo tengo uno y por mas que pruebo con diferentes cdi no me da no funca o es posible que algo se hay quemado en el mismo banco de pruebas
Saludos desde Antofagasta buen video
10:05 Bueno aveces hay que manosearlo con cuidado porque aveces vienen que botan gasolina por la purga
Hola tengo una motomel skua 150, para los dias de mucho frio y el primer arranque que es el que siempre le cuesta mas que bobina me recomienda. Saludos
Saludos desde Perú mi estimado.
Saludos desde MISIONES Argentina
Hola una consulta, si cambio a bobina de competición en mi Loncin 250 AC4 también debo cambiar a CDI de competición??
Gracias de antemano.
hola buenas noches soy jose sarasty de cali Colombia tengo un taller de motos muchas gracias por toda la información técnica me a pasado que instalo un regulador y no hace el corte a los 14.5 puede ser que los amperios del regulador son muy bajos gracias que Dios lo bendiga
Saludos cordiales desde Colombia
Un saludo!
Hola muy buen vídeo soy de Argentina ciudad de salta quería saber si me puede sacar las dudas un probador de bovinas y modulo automotriz me sirve para probar bobinas de moto saludos...
Hola excelente explicación.
Movemos desde Cancún México.
Duda tengo una Yamaha yb 125
El conector del CDI es de 6 pines o cables.
Le queda el que tú demuestras en el vídeo o cuál recomiendas.
Quiero hacer todo el sistema completo, bobina 3225RR CDI 2382R y bujía.
Ya dependeremos de cómo anda para cambiarle el chicler y afinarlo.
En directo para este modelo de moto Yamaha yb 125 2019 que me recomienda. ? Y si me puede pasar las ligas para ver y comprar.
De antemano agradezco su tiempo gracias
para esa moto no tenemos cdi que sean compatible
Igual aprovecho para avisarte que no hacemos despachos internacionales
saludos
SALUDOS DESDE SALTILLO MEXICO
Hola Marcelo, excelente video este kit se le puede instalar a una moto china Keeway supershadow 250 motor en V, imitación Yamaha xv250
no se puede , a nosotros aca a chile el cdi que corresponde nos va a allegar despues de septiembre
Saludos
En todo caso tendría que cambiar el pistón uno mejor y un bujía iridium más la bobina de alta 3225 RR y un TCI racing tendría algo mejor de potencia? Tengo una lifan 200cc cadenilla con CDI alterno, bueno se lo cambie a TCI corriente directo chinito, porque se me quemo la bobina de encendido y la moto lo siento de otra manera desde esa vez con más potencia, enciende rápido en las mañanas. Bueno mi consulta es, a todo esto si cambio todo esos asesoríos tendría mejores de potencia en caso no cambie el alternador con 6 en bobinados de carga se dañarian por exigencia de carga
Saludos! Por falta de recursos y mas que nada por facilidad, adapte un sistema de encendido DC de moto china a una moto 2 tiempos 2 cilindros, se puso 2 CDI y 2 bobinas, un solo captador y el magneto lleva 2 levas de encendido. No he logrado que la moto responda realmente bien, enciende con facilidad, regula bien en baja pero en alta es como si le faltara algo. Podrá ser algún problema relacionado con bobinas chinas? Afectará mucho el avance en 2 tiempos?
No sé que mierda has hecho, pero TE FELICITO por poner a andar tu máquina. La mayoría de "mecánicos experimentados" no son capaces de hacer esas adaptaciones y te dirán que cambies de motor.
Que buen video muchas gracias 💪
Saludos desde México 👋
Hola...muy bueno el video,me gustaría saber cómo puedo adquirir una bobina ,CDI y bujía para mí 110 sin intermediarios....! Saludos .
Hola buenos días Lo que pasa es que la fábrica directamente no te va a vender porque ellos venden a distribuidores todo depende de En qué país tú te encuentres si estás en Chile por ejemplo los productos piercar para tu moto los tenemos disponibles si estás en Argentina entrando en la página piedcard.com.ar ahí te va a indicar el número de contacto y ellos te pueden decir en qué parte de Argentina lo puedes comprar Bueno amigo ahora solamente depende de ti que indiques En qué país te encuentras saludos
Hola, desde la pampa Argentina, un abrazo, veo hace mucho tus videos, consulta quiero poner un kit de 190 a un xr 150 ,me pasas el CDI bobina y demás que pueda agregar para mejorar el mejor provecho al cambio, Gracias
el cdi 2434r es con avance y sin limite rpm???osea ke tenga esas dos funciones..aclarame esoo por fabor
Amigo marcelo saludos desde Manizales Caldas colombis...
Exelentes todos sus tutoriales...
Aki en mi ciudad dnd consigo la bobina racing universal...? Mil gracias x su tiempo...
ya no hay distribuidor activo en Colombia , se lo podría enviar desde Chile +56982672812 escríbame ahí le pasamos la cotización en dolares , producto + envio saludos
Hola Marcelo puedo instalar un conjunto de competicion a un motor 2t tipo rm 250? Saludos
A 130 me desconecta pero le he cambiado colector escape y variador polini pero si me gustaria sacarle mas rendimiento al 125cc
Y el regulador de tendrá que cambiar ? Gracias
Hola, entonces ese cdi que mostras es autoatraso? Muy buen video
ABrazo Marcelo de Uruguay.
Que tal Marcelo, si bien entendí que si, por las dudas te pregunto, ¿es compatible esta bobina para un CDI Pietcard 2378R?, muchas gracias por tu respuesta, Saludos desde Argentina!, me encantan sus temáticas, son muy instructivas!
Saludos crack desde Colombia
Gracias por la informacion.
Hola, gracias por leer mi consulta.
Le coloque CDI Pietcard 2420c2 a mi honda wave 110S MOD 2023/4, el resto bobina, bujía, capuchón de bujía, cables, etc están totalmente original, solo cambie CDI.
La moto anda de 10, tanto en modo racing que sería SWITCH 1 en ON, como normal 1 EN OFF y le puse el corte a las 7000 RPM y a mi gusto de 10, me limita las aceleradas en vacío y la velocidad final.
Las consultas son, ahora esta en modo normal ¿Puedo pasarla a modo racing y dejarla así permanentemente sin que esa configuración afecte algún componente del motor o del sistema eléctrico? la verdad me gusta como anda en modo racing, tener en cuenta que la moto esta totalmente original (TIENE ESCAPE RR ESO SI).
otra consulta es el tema del corte, teniendo en cuenta que sus vueltas están limitadas a 7000, ¿el motor sufre si varias veces al día le pego una aceleradita al corte? tampoco que me cuelgo 30 segundos al corte, hablamos de algo tranqui 2 aceleradas en el momento de unos 3 / 4 segundos de duración..
Soy repartidor y me gusta boludear con los compañeros de trabajo para resumirla, pero cuido la moto porque las cambio por un modelo nuevo cada 20.000 KM para no renegar con nada y para no perder valor de reventa.
(La re disfruto pero no quiero hacer cagadas)
Genial te dejo este video
ua-cam.com/users/livejBPPdfdX3zw?feature=share
Éxitos
Saludos desde México Michoacán quise buscar la página para comprar un juego de cdy y bobina 3225RR pero no pude conseguir como Aser la compra porque no ases un vídeo de cómo buscar la página y que botones selecciónar como comprar saludos gracias marcelo
tendrás un cdi para una zongshen rx3s más la bobina y la bujía para calama.
Cómo se adelantaría la chispa en la leva del magneto para mejor potencia,saludos desde México
Hola cómo estás. Sigo con el problema de carga del titán le compré la batería nueva original del gel Yuasa. Y hoy con el frío me dejó tirado tiene un mes y ya la cargue un vez. Tendré q cambiar el Magneto. Vi publicados los chinos. En 50 dólares.ah ya le había cambiado el kit pierdcard. Gracias
Generador 255 regulador 1459
Bateria nueva
Las luces son de 35 wats y de tungsteno?
Limpiaste todas las. Conexiónes y ademas las masas?
Y te duro 1 mes la batería de gel!
Entonces cuando el Magneto pierde el campo magnetico no hay nafa más que hacer que comprar el Magneto nuevo original!
Que lastima que esa linea de motos trajo el defecto del Magneto!
Tan buen motor que es el cg
Igual cuando instalaste todo debería haber revisado con pinza amperimetrica que genere los 9 amper el sistema así no te hecha as a perder una bateria original nueva
Yo le había dicho que revise con pinza amperimetrica es la una herramienta de control para saber solo esta cargando y funcionando el. Sistema
Exitos!
@@motosyepuestos si es ese kit de piedcard. Luces de tungsteno osram creo. la germana original h4. 35/35 Y la batería yuasa original del New Titan de gel
Saludos desde Venezuela 👍
Muy buena información saludos
saludos Marcelo, quiero comentarte que mi moto esta quemando las bujias, las carboniza casi que de inmediato, el carburador es nuevo, con 2 vueltas y media. estoy pensando que mi falla seria la captadora. que opinas, gracias un abrazo...
Tendrás un video de como limpiar el carburador correctamente, gracias.
Hola Marcelo saludos desde México, si hacen envíos a México??
Excelentes vídeos saludos!!
Saludos desde Colombia
quiero la RR para mi 125..no va a afectar al estator?si o si necesito el cdi para que trabajen en conjunto?
Hola buenos días la bobina rr es la de más alta performance recomendada para desarrollos de competición tiene que estar el generador en óptimas condiciones o también lo que hacemos Es rebobinarlo para prepararlo al uso de la bobina rr en cuanto al cdi claro amigo el que hace el efecto del avance y el retraso para que el motor se comporte distinto es el cdi no la bobina de alta en todo caso la rr está específicamente indicada para motores o desarrollos de competición ya que no solamente tenés que reforzar el generador y usar una bujía de alta performance también tenés que carburar muy bien el motor porque al levantar tanta temperatura La chispa dentro de la cámara de combustión se corre el peligro de agujerear el pistón entonces son cosas serias esta bobina la rf Si la vas a usar la moto en la calle te conviene la r si estás en chile y querés saber más Respóndeme así te paso el número de WhatsApp estamos en Santiago de Chile saludos
@@motosyepuestos muchísimas gracias por explicarme.veo tus vídeos y realmente ,son muy buenos.saludos
OK vale suscribirte y activa la campanita asi te llegan los nuevos videos , saludos
@@motosyepuestoslo hice desde el primer video visto.saludos desde santa fe,argentina.