Насчет проводов: не обязательно менять аморт, провод легко ремонтируется. Да и поменять сейчас не так дорого стало. Уже 2 года как появились аналоги TEMS от KYB. Я создавал тему на форуме prado-club.su; цена на аналоги в районе 10 т. за 1 шт.
в Уфе качественного и долговременного ремонта проводов на задних амортизаторах мне не встречалось. буду признателен, если научите. что касается TEMS от KYB - имеют право на жизнь, но чудес не бывает, я думаю, что система клапанов там гораздо проще чем на оригинале, соответственно страдает плавность хода. хотелось бы сделать тестовый распил амортизаторов для сравнения!!!
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 Я уже 2й год на них катаю, и разницы не заметил. Как и многие на форуме. Так то производитель один и тот же, хотя конечно , может быть и такое! Интересно бы сравнить. А насчет проводов , есть и более кардинальный вариант, если пайки хватило ненадолго, то отрезают верхнюю часть аморта, и там уже можно новый провод кинуть,потом варят и в путь. Надежность этого способа для меня сомнительна, но уже есть такие прецеденты.
Там при обрыве остается небольшой хвостик провода . берете скальпель , вспарываете резинку и обрезаеете 4 - 5 мм что б подпаять можно было . обычно обрыв только одного провода ...в остальных оболочка лопнула но контакт есть . паяльной кислотой лудите провод пока не ляжет хорошо припой. припаиваете провод. смываете кислоту. старую оболочку в кот находится пучек - снимаете . подбираете аналог но что б был намного мягче. то место где обломан провод - армируете ( я мед проволку подобрал , ) и жестко все клеите герметиком к аммортизатору ( с армирующей проволкой ) герметизируете место пайки и еще 2 см проводов в общем пучке . место где крепится фишка к кузову - любым способом уплотняете ( т.к именно большой люфт фишки дает сильную вибрацию всему пучку ) сам пучек должен быть элластичен , но со временем туда набивается грязь , засыхает и весь пучек становится каменным и точка где остается люфт - как раз вход в амморт . т.е если вовремя вернуть элластичность всему кабелю - обрыва не произойдет.
Добрый день ! Подскажите у меня прадо 120 2006 г . не могу разобраться с пневмоподвеской , тоесть левая сторона 92 см. , а првая 95 . Пробывал регулировать датчики , как вы показывали на видео , все равно разница остается , и не меняется . на неровной дороге ,левая сторона начинает долбить в отбойник ,а правая амортизатор работает на разрыв . Поскажите как это устронить . ? И еще у меня на правом заднем амортизаторе отвалился в фишки провод . может в нем причина .? Спасибо
ПОСТАВИЛ НОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ И СЕЦЧАС авто чувствует каждую яму и бугорок. Как будто не работают. Авто аж об отбойник ударяет при ямках. Подскажите что можно сделать.Лексус gx460
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 Добрый день.Подскажи приходилось сталкиваться с тем что греются задние диски,удавалось ли победить данный косяк,и с чем бывает связано это???заранее спасибо.
не было в практике проблем с перегревом задних дисков. по легкости вращения колес в вывешенном состоянии можно понять, есть проблема в тормозных механизмах, или все ОК. экспериментируйте!
Артем здраствуйте. Очень познавательное видео. Недавно приобрел 150 прадо, с темс. Пробег 160 000, амортизаторы вроде родные. Но автомобиль ведет себя мягко говоря несобрано, при переключении режимов темс , изменения чувствуются слабо. Один из датчиков аысоты не работает показывает постоянно ноль. Подключил сканер, вывел поток данных от управления актуаторами все четырех амортизаторов. Удивило то что при движении даже в режиме спорт управляющий сигнал на актуаторы редко превышал значение - 12, о 16 и речи не было. Так вопрос в чем, можно ли перепрошить программу управления темс чтобы она увеличивала жесткость, чтобы в режиме спорт значения на актуаторы были ближе к 16
Нет нельзя этого сделать, во всяком случае ещё никто не менял алгоритма работы. 16ый режим появляется у них в экстренных ситуациях, при повороте руля и резком тормозе одновременно и т.д., сам я тоже катался с выведенным на экран потоком данных от амортизаторов. Чтобы быть уверенным в адекватности работы амортов поменял все 4 ре амортизатора разом на новые..
Доброго времени суток! У меня вот в чём проблема - горят лампочки VSC TRACK , VSC OFF и антизанос, пожалуйста подскажите в чём может быть причина? Машина GX470 2008года. Спасибо!
Paulo Coehlo День добрый! К сожалению, экстрасенсорными способностями не наделен в полной мере, карты таро ошибок в блоке управления не показывают) Рекомендую ехать на диагностику! Удачи!
У меня на 120 прадо токаяже проблема была, вся герлянда на приборке горела дело в Гтц (главный тормозной цилиндр )обрати внимание как часто сробатывает электромотор насоса бустера при включенном зажигании ,он не должен часто срабатывать,если часто срабатывает раз в 3-10 секунд значит дело в нем !
как это сделано ? Тоже всё горело brake abs и всё остальное тоже. Диагностика показала ошибку в датчике абс задний левый. Был обрыв, восстановили проводку датчика и всё потухло...
Maksim Zhukov Здравствуйте. Жесткость подвески задают характеристики амортизаторов. Какие поставите - такие результаты и получите. По ощущениям - пружинный прадик мягче.
Я на пружинном прадике 11 лет отъездил с оригинальными аммортами TOKICO , он мягче чем TEMS, подвеска очень комфортная. Сейчас на GX, жёстче едет, нет того комфорта как на TOKICO.
Добрый день! Это авиационная система стабилизации в полете самолета. Только вместо амортизаторов на самолете используют элероны и закрылки)))) Хорошая вещь! Спасибо! Также как АБС пришла в автомобиле строение из авиации!👍👍👍👍👍
Добрый день! Подскажите пожалуйста, Лексус 460, при езде с пассажиром паровая сторона проваливается передняя, если едешь медленно по ровной дороге то норм, есть система кдсс все новое поставлено, пружины новые, может как-то быть из-за этих датчиков или задних амортизаторов, так как уже кроме этого поменяли все новое!!! Спасибо!
моим амортизаторам 3 года, пробег не большой, актуаторы тоже с виду как новые, бывший хозяин фермер говорит никогда не пользовался настройками, переключатель жёсткости не работает, с чего начать как проверить?
добрый вечер. хотел узнать есть ли жидкость в подвеске. мне сказали при замене амортизаторов, нужно отрегулировать и поменять жидкость подвески. так ли это ?
Добрый день, купил прадо с пневмо подвеской, пробег 190000км. Бывший хозяин сэкономил, как выяснилось на аммортизаторах, поставил простые. Я решил исправить халтуру, выписал аммортизаторы с регулируемой жесткостью, актуаторы передних стоек были спрятаны под капотом. Вопрос как мне проверить работоспособность актуаторов передних стоек? Вращая регулятор в салоне подвижная часть актуатора стоит на месте. Штука эта довольно дорогая поэтому покупать не убедившись нет смысла. Живу в Казахстане в селе, до ближайшего сканера 200верст. Очень надеюсь на Вашу помощь. Огромная Вам благодарность за ту информацию которую Вы дарите таким как я "чайникам" но очень любящих своих железных коней.
День добрый. Проверить будет сложно. Если вовнутрь попадает влага - актуатор может работать некорректно, даже при отсутствии ошибок. Можете проверить на скорую руку - заводите машину, ставите коробку в положение D и крутите регулятор жесткости от комфорта до спорт режима и обратно. В это время помощник смотрит на шток сервопривода, шток должен вращаться стабильно без закусываний. Если что-то мудит - актуатор на замену.
Здравствуйте поменял здание пневмостойки на тайота краун маджеста 2000г и машина стала ехать очень жестко может ли быть причина в моторчиках темс и как это проверить и как их вообще правильно установить при замене пневмостоек? Заранее спасибо
Левый задний отбойник наполовину оторван. Я поставил себе от газели, круглые такие - они повыше, если "пробивает" отбойник быстрее "встречается" с осью и не так чувствуется удар, т.к. пружинить начинает "быстрее".
sloner999 Отбойник зафигачило когда зад был ниже уровня, я тогда только купил жиикс и был не особо в теме, что и как ... Новый оригинальный уже куплен. На днях поменяю.
Добрый вечер. У меня Секвоя, из за того что не работает амортизатор может машина быть наклонная на одну сторону? В движении сильно суствуется, что левоя сторона с зади на много мягче.
Добрый день, имеется лексус ес330 машине по движку по коробку никаких ошибок нету! Но есть ошибки связаны с C1725/1726/1727/1728 они все связаны с амортизаторами все переключения стали жесткими, с 3 на 4 переключалось также с паузой и что самое страшное при резком нажатии педали газа, срабатывал кик даун но обороты останавливались на 3,5-4 тыс.об. ,т.е. машина резко останавливалась пока не отпустишь педаль.. пару раз из за этого чуть дтп не случилось. Что можете сказать?
Еду по полицейским и пипец как пробивает зад особенно едешь как на камазе. Может влиять неисправность амортов или нет ? Перед стоят родные а зад обычные каяб. Походу система отключена вовсе, езжу почти 2 года раньше может не замечал но сейчас меня жесткость напрягает. У меня Прадо 120
Здравствуйте это ваш подписчик! У меня квам токой вопрос у меня прадо 120 ,вы в одном из видео расказывали про актуатер переднего амортизатора ,мне нужны такие б/у 2 шт.в сборе с кронштейном крепления, может вы знаете где у вас в Уфе можно пиобрести токие с розборки ? Спасибо
Здравствуйте. У меня Прадо 120 на пневме, машина стала жёстче(незаметны переключения режимов), диагности показала ошибку клапана в правом амортизаторе. Подскажите пожалуйста, нужно менять амортизатор, либо это,где-то оборвана цепь или актуатор гонит, визуально амортизатор в отличном состоянии, без подтеков и стуков!?
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста купил в Армении тайота ипсум перекидка руля. При перекидка не подключёно кнопка темс, штекер есть, а кнопка отсутствует.Очень жёсткая подвеска. Без кнопки как нибудь можно сделать комфорт?
Здраствуйте! Gx 470 актуаторы все работают,но один аморт не работает,передний левый. Если один аморт не работает все остальные 3 тоже перестают работать??? Ответте пожалуйста
@@lexus.777 Я проверил как вы показывали на видео с проволкой,все актуаторы и аморты работают,во время переключений тормозом трогал амортищатор и актуатор вибраций идут,и машина мягкая! Как вытаскиваю проволку машина становится жесткая очень,на регулировку комфорт и спорт не реагирует. Компьютерную диагностику делаем ничего не показывает ощибок нет. В чем может быть еще проблема? Помогите пожалуйста??? Куда только не ездил везде говорят ошибок нет и все аморты и актуаторы работают обрыва нет.
Добрый день, я менял подшибник ступицу и тягу рулевую, после этого загорелись датчики АБС и антизаноса, они совсем перестали работать, вы знаете что как делать? спаибо заренее.
Manas Dyussupov Меняли подшипник передней оси?! Если после замены горит неисправность абс - либо повредили сам датчик, либо купили не тот подшипник (без магнитного кольца), что более вероятно, в моей практике такой случай был, когда клиенту продали ступицу без магнитного кольца, т.к. стоила она дешевле, я тоже не сразу понял в чем проблема, пришлось повторно снимать подшипник.
Нормально рассказал, добавлю когда рвутся проводок или два итд, то система блокируется в 16 последнем режиме самом жёстком а не на том режиме как сказал автор в каком стоит ручной переключать.
Евгений Васильевич В техдоке не нашел информацию про блокировку в макс. жестком режиме. Т.к. по логике - на каком режиме произошел обрыв управления, в том режиме система и должна остаться, иначе будет рассогласование в жесткостях амортизаторов, что приведет к ухудшению курсовых характеристик автомобиля.
@@lexus.777 Все пишут и видео куча. Когда идет обрыв или просто не исправен актуатор передний, то система сама уходит в САМЫЙ ЖЕСТКИЙ режим, причем уходит на всех 4-х сразу, а не где неисправность. т.к. по умолчанию этот режим - самый безопасный для вождения (Ну а то что трясет кого-то, так это на ЖИЗНЬ не сильно сказывается главное живой.). Опять же, все пишут, что по трассе, на скорости, лучше на спорте ездить, управляемость лучше. Япы далеко не дураки!
@@АлексейАбрамёнок-ц1й При обрыве в актуаторе - система переходит в самый жесткий режим по амортизаторам, которые не в обрыве. Тот что в обрыве - останется на той жесткости, в которой протзошел обрыв.
подскажите пожалуйста если менять задние и передние амортизаторы не на оригинал, а на каябу. говорят что задние сразу не поставишь, нужно что то делать, там что не подходит. может у вас есть по этому вопросу ответ. Заранее спасибо.
Мастер у меня не работает задний амортизатор левый стороны. В СТО говорят что нету питание, всё прозвонили не где нету обрыва,комп диагностика пишить обрыв. Подскажите пожалуйста если вы знаете, заранее спасибо.
Уважаемый друг, подскажите пожалуйста , дайте совет - по ходовке все норма( машину трусили на трясучке, стойки в порядке), а га бурковке ее жопой водит - в чем может быть проблема ? Спасибо
Константин Адамчук 1. В полном объеме работоспособность амортизаторов проверить на глаз или на вибростенде затруднительно. Поэтому, если пробег более 160 000 км, желательтно амортизаторы заменить. 2. Упругие характеристики шин могут влиять на стабильность поведения авто, было в практике и такое, шины были пирелли скорпион, на них авто "плавало" на неровностях. 3. Проверьте состояние сайлентблоков верхних продольных рычагов крепления заднего моста, они могут быть порваны, сразу их не видно. Реже рвутся сайлентблоки на длинных продольных тягах крепления заднего моста.
начинайте с проверки сайлентблоков верхних продольных тяг крепления заднего моста - самый распространенный дефект. все остальное потребует более существенных вложений!
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 спасибо огромное за совет , думаю в этом может и быть причина. Машина 2008 года одна с последних 470 , пробег 138 000 я второй хозяин ( брал у знакомого кума) . Когда езжу по асфальте супер никаких вопросов , но иногда выезжаю на бурковку то именно жопой начинает водить притом на скорости от 40 примерно( страшновато как то). Уверен что такого экстрима быть не должно. Ну рама да, высокий да, пустой и жопа не преграждена да, но ... Думаете стоит посмотреть ? Туда лазить и менять проблематично ??
Добрый вечер!Когда был перекос на левую сторону 87,пр90см.компрессор включался после запуска двигателя,глушил двигатель,компрес. стравливал воздух.После регулировки 92см.на две стороны,компрессор не вкл.и не стравливает.Это правильно?
В амортизаторах нет моторов) внутри амортизатора находится электродисперсионная жидкость, вязкость которой меняется под действием эл. тока, соответсвенно меняется жесткость амортизатора.
не угадали, прежде чем комментировать - учите матчасть...! передние амортизаторы оснащены выносными актуаторами, задние со встроенными в корпус амортизатора.
Alexander Akoulinin вы ошибаетесь, там сервопривода. Автор все верно сказал, за исключением того, что при обрыве(ошибке) аморты встают в самое крайнее(жёсткое) положение
Азамат D По логике управления режим жесткости при обрыве должен остаться тот, который был фиксирован системой до обрыва. Однозначно, что амортизатор в обрыве зависает в том режиме, который был задан системой до момента обрыва.
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 ну как бы логично, скорее всего остальные три переходят в крайний режим, машина становится как табуретка и сканер показывает 16 положение.
Эту систему Тойота ещё в 80-х устанавливала!
Салам из Казахстана очень хорошои мастер лично мне помог по ватсапу решить проблему на Лексус 470. Спасибо Вам, желаю всех благ 🤗👍
Насчет проводов: не обязательно менять аморт, провод легко ремонтируется.
Да и поменять сейчас не так дорого стало. Уже 2 года как появились аналоги TEMS от KYB. Я создавал тему на форуме prado-club.su; цена на аналоги в районе 10 т. за 1 шт.
в Уфе качественного и долговременного ремонта проводов на задних амортизаторах мне не встречалось.
буду признателен, если научите.
что касается TEMS от KYB - имеют право на жизнь, но чудес не бывает, я думаю, что система клапанов там гораздо проще чем на оригинале, соответственно страдает плавность хода.
хотелось бы сделать тестовый распил амортизаторов для сравнения!!!
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777
Я уже 2й год на них катаю, и разницы не заметил.
Как и многие на форуме.
Так то производитель один и тот же, хотя конечно , может быть и такое! Интересно бы сравнить.
А насчет проводов , есть и более кардинальный вариант, если пайки хватило ненадолго, то отрезают верхнюю часть аморта, и там уже можно новый провод кинуть,потом варят и в путь.
Надежность этого способа для меня сомнительна, но уже есть такие прецеденты.
Там при обрыве остается небольшой хвостик провода . берете скальпель , вспарываете резинку и обрезаеете 4 - 5 мм что б подпаять можно было . обычно обрыв только одного провода ...в остальных оболочка лопнула но контакт есть . паяльной кислотой лудите провод пока не ляжет хорошо припой. припаиваете провод. смываете кислоту. старую оболочку в кот находится пучек - снимаете . подбираете аналог но что б был намного мягче. то место где обломан провод - армируете ( я мед проволку подобрал , ) и жестко все клеите герметиком к аммортизатору ( с армирующей проволкой ) герметизируете место пайки и еще 2 см проводов в общем пучке . место где крепится фишка к кузову - любым способом уплотняете ( т.к именно большой люфт фишки дает сильную вибрацию всему пучку ) сам пучек должен быть элластичен , но со временем туда набивается грязь , засыхает и весь пучек становится каменным и точка где остается люфт - как раз вход в амморт . т.е если вовремя вернуть элластичность всему кабелю - обрыва не произойдет.
Спасибо! Очень интересная информация! А нарушения работы можно продиагностировать через приложение или комптерной диагностикой?
Что-то можно)
@@lexus.777 спасибо, понял
ВСЕ ПО ДЕЛУ
Спасибо
Добрый день ! Подскажите у меня прадо 120 2006 г . не могу разобраться с пневмоподвеской , тоесть левая сторона 92 см. , а првая 95 . Пробывал регулировать датчики , как вы показывали на видео , все равно разница остается , и не меняется . на неровной дороге ,левая сторона начинает долбить в отбойник ,а правая амортизатор работает на разрыв . Поскажите как это устронить . ? И еще у меня на правом заднем амортизаторе отвалился в фишки провод . может в нем причина .? Спасибо
Добрый день не подскажите где конкретно находится датчик рыскания на этом авто, как до него лучше добраться?
ПОСТАВИЛ НОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ И СЕЦЧАС авто чувствует каждую яму и бугорок. Как будто не работают. Авто аж об отбойник ударяет при ямках. Подскажите что можно сделать.Лексус gx460
Нужно смотреть авто.
Так не подскажу.
Здравствуйте, скажите нашли проблему из за чего пробивает задняя подвеска?А-то у меня аналогично на gx
@@Andrei-si4wx нет не нашел. Чего я только не делал. В общем так машину продал и понял что с кдсс больше брать ни чего не буду
На прадо 150 где кнопка регулирования жёсткости подвески
Спасибо за интересное видео...вопрос а в каком городе вы находитесь?
Кредит Консалт
Благодарю!
Нахожусь в Уфе.
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 Добрый день.Подскажи приходилось сталкиваться с тем что греются задние диски,удавалось ли победить данный косяк,и с чем бывает связано это???заранее спасибо.
не было в практике проблем с перегревом задних дисков.
по легкости вращения колес в вывешенном состоянии можно понять, есть проблема в тормозных механизмах, или все ОК.
экспериментируйте!
Артем здраствуйте. Очень познавательное видео. Недавно приобрел 150 прадо, с темс. Пробег 160 000, амортизаторы вроде родные. Но автомобиль ведет себя мягко говоря несобрано, при переключении режимов темс , изменения чувствуются слабо. Один из датчиков аысоты не работает показывает постоянно ноль. Подключил сканер, вывел поток данных от управления актуаторами все четырех амортизаторов. Удивило то что при движении даже в режиме спорт управляющий сигнал на актуаторы редко превышал значение - 12, о 16 и речи не было. Так вопрос в чем, можно ли перепрошить программу управления темс чтобы она увеличивала жесткость, чтобы в режиме спорт значения на актуаторы были ближе к 16
Нет нельзя этого сделать, во всяком случае ещё никто не менял алгоритма работы. 16ый режим появляется у них в экстренных ситуациях, при повороте руля и резком тормозе одновременно и т.д., сам я тоже катался с выведенным на экран потоком данных от амортизаторов. Чтобы быть уверенным в адекватности работы амортов поменял все 4 ре амортизатора разом на новые..
Здравствуйте! А можно ли увеличить жесткость передней подвески и высоту клиренса, если поставить пружины от GX470 на 120-й 4.0? Или они одинаковые?
Здравствуйте.
Не пробовал
Здравствуйте! На прадо 120 какие бывают амортизаторы перед и зад? ( оригинал и аналоги)
День добрый. Заметил что у меня уже оголились провода на задних амортизаторах. Посоветуйте как можно продлить им жизнь
Как вариант - заизолировать подручными средствами (изолентой).
Какой передний амортизатор выбрать на gx470? По какому коду заказывать? Есть ли смысл брать не оригинал?
Александр Иванов
Каталожный номер найдете по вину. На память я не вспомню.
Если брать - оригинал, это мое мнение.
48510-60121
возможно данную систему tems внедрить на Pathfinder r51?
Не знаю.
Доброго времени суток! У меня вот в чём проблема - горят лампочки VSC TRACK , VSC OFF и антизанос, пожалуйста подскажите в чём может быть причина? Машина GX470 2008года. Спасибо!
Paulo Coehlo
День добрый!
К сожалению, экстрасенсорными способностями не наделен в полной мере, карты таро ошибок в блоке управления не показывают)
Рекомендую ехать на диагностику!
Удачи!
У меня на 120 прадо токаяже проблема была, вся герлянда на приборке горела дело в Гтц (главный тормозной цилиндр )обрати внимание как часто сробатывает электромотор насоса бустера при включенном зажигании ,он не должен часто срабатывать,если часто срабатывает раз в 3-10 секунд значит дело в нем !
Проверь плотность закрывание крышки бензобака. У меня на Лексус gx470 было такое помогла замена крышки и после сбросил ошибку и все удачи
как это сделано ? Тоже всё горело brake abs и всё остальное тоже. Диагностика показала ошибку в датчике абс задний левый. Был обрыв, восстановили проводку датчика и всё потухло...
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Если я поменяю с пневмы на пружины. Машина станет по мягче?
Maksim Zhukov
Здравствуйте.
Жесткость подвески задают характеристики амортизаторов.
Какие поставите - такие результаты и получите.
По ощущениям - пружинный прадик мягче.
Я на пружинном прадике 11 лет отъездил с оригинальными аммортами TOKICO , он мягче чем TEMS, подвеска очень комфортная. Сейчас на GX, жёстче едет, нет того комфорта как на TOKICO.
Добрый день! Это авиационная система стабилизации в полете самолета. Только вместо амортизаторов на самолете используют элероны и закрылки)))) Хорошая вещь! Спасибо! Также как АБС пришла в автомобиле строение из авиации!👍👍👍👍👍
Очень качественное и доступное обьяснение ! Спасибо !!!
Артем привет спасибо за подсказку похоже что у меня какой-то амортизатор здох машина при торможении сильно клюёт буду менять все четыре
Здравствуйте, подскажите у вас на лежащих полицейский пробивает/подпрыгивает перед/зад на gx470 на скорости 40/60км/ч ? Или мягко отрабатывает
Добрый день! Подскажите пожалуйста, Лексус 460, при езде с пассажиром паровая сторона проваливается передняя, если едешь медленно по ровной дороге то норм, есть система кдсс все новое поставлено, пружины новые, может как-то быть из-за этих датчиков или задних амортизаторов, так как уже кроме этого поменяли все новое!!! Спасибо!
моим амортизаторам 3 года, пробег не большой, актуаторы тоже с виду как новые, бывший хозяин фермер говорит никогда не пользовался настройками, переключатель жёсткости не работает, с чего начать как проверить?
Начинать с подключения сканера и просмотра ошибок
Можно сделать жёстче подвеску на прадо 120 пневмо?
добрый вечер. хотел узнать есть ли жидкость в подвеске. мне сказали при замене амортизаторов, нужно отрегулировать и поменять жидкость подвески. так ли это ?
А какие вы посоветуете амартизаторы на дх 470 поставить - фирма
Добрый день, купил прадо с пневмо подвеской, пробег 190000км. Бывший хозяин сэкономил, как выяснилось на аммортизаторах, поставил простые. Я решил исправить халтуру, выписал аммортизаторы с регулируемой жесткостью, актуаторы передних стоек были спрятаны под капотом. Вопрос как мне проверить работоспособность актуаторов передних стоек? Вращая регулятор в салоне подвижная часть актуатора стоит на месте. Штука эта довольно дорогая поэтому покупать не убедившись нет смысла. Живу в Казахстане в селе, до ближайшего сканера 200верст. Очень надеюсь на Вашу помощь. Огромная Вам благодарность за ту информацию которую Вы дарите таким как я "чайникам" но очень любящих своих железных коней.
День добрый.
Проверить будет сложно.
Если вовнутрь попадает влага - актуатор может работать некорректно, даже при отсутствии ошибок.
Можете проверить на скорую руку - заводите машину, ставите коробку в положение D и крутите регулятор жесткости от комфорта до спорт режима и обратно. В это время помощник смотрит на шток сервопривода, шток должен вращаться стабильно без закусываний. Если что-то мудит - актуатор на замену.
Сидел и слушал седую ночь😂😂чуть не уснул...
Вечер добрый!А есть ли возможность живой консультации?
Благодарность вам за такое информативное видео, очень помогло
На 120м сзади тоже встроенная регулировка жёсткости ?
Если комплектация с tems (на пневме).
Здравствуйте поменял здание пневмостойки на тайота краун маджеста 2000г и машина стала ехать очень жестко может ли быть причина в моторчиках темс и как это проверить и как их вообще правильно установить при замене пневмостоек? Заранее спасибо
В дополнении скажу - у GX470 в EMS 4 ручного режима жесткости, а в каждом режиме еще 4 под-режима, но регулируемий автоматический ЭБУ... т.е. всего 16
Все верно, после 200х т.км просто идет уже выработка амортизаторнго масла
Купил Прадо 120 на пневме, восстановил и теперь думаю аморты тоже вернуть.
Артём,привет из Новосибирска!
Левый задний отбойник наполовину оторван. Я поставил себе от газели, круглые такие - они повыше, если "пробивает" отбойник быстрее "встречается" с осью и не так чувствуется удар, т.к. пружинить начинает "быстрее".
sloner999
Отбойник зафигачило когда зад был ниже уровня, я тогда только купил жиикс и был не особо в теме, что и как ...
Новый оригинальный уже куплен. На днях поменяю.
sloner999 х
Добрый вечер.
У меня Секвоя, из за того что не работает амортизатор может машина быть наклонная на одну сторону? В движении сильно суствуется, что левоя сторона с зади на много мягче.
Добрый!
На наклон влиять не должен.
Добрый день, имеется лексус ес330 машине по движку по коробку никаких ошибок нету!
Но есть ошибки связаны с
C1725/1726/1727/1728 они все связаны с амортизаторами
все переключения стали жесткими, с 3 на 4 переключалось также с паузой и что самое страшное при резком нажатии педали газа, срабатывал кик даун но обороты останавливались на 3,5-4 тыс.об. ,т.е. машина резко останавливалась пока не отпустишь педаль.. пару раз из за этого чуть дтп не случилось. Что можете сказать?
не знаю, не сталкивался
Еду по полицейским и пипец как пробивает зад особенно едешь как на камазе. Может влиять неисправность амортов или нет ? Перед стоят родные а зад обычные каяб. Походу система отключена вовсе, езжу почти 2 года раньше может не замечал но сейчас меня жесткость напрягает. У меня Прадо 120
Все возможно.
Нужно смотреть по месту.
Здравствуйте. Хочу поменять на прадо 120 передние аморт. Скажите пожалуйста мне пружины тоже менять или не надо? Пробег 245т км Спасибо
оригинал - дорого.
я бы оставил штатные, проблем с ними нет.
на крайняк - проставочки по 1 см поставить и готово)
Доброго времени суток!Может ли при нерабочем амортизаторе загореться целая гирлянда ошибок на приборке вместе с чеком?
не может
Здравствуйте это ваш подписчик! У меня квам токой вопрос у меня прадо 120 ,вы в одном из видео расказывали про актуатер переднего амортизатора ,мне нужны такие б/у 2 шт.в сборе с кронштейном крепления, может вы знаете где у вас в Уфе можно пиобрести токие с розборки ? Спасибо
здравствуйте!
с разборками не работаю.
смотрите через avito либо, как вариант, заказать новые.
Взаимозаменяемы ли рулевые рейки Прадо 150 и Лексус GX470?
Здравствуйте. У меня Прадо 120 на пневме, машина стала жёстче(незаметны переключения режимов), диагности показала ошибку клапана в правом амортизаторе. Подскажите пожалуйста, нужно менять амортизатор, либо это,где-то оборвана цепь или актуатор гонит, визуально амортизатор в отличном состоянии, без подтеков и стуков!?
Либо проводка либо сам актуатор
Всё чётко объяснил красавчик
А могла бы вы показать, где датчи к ускорения, а где датчик рысканья?
Надо смотреть на схеме
Я вас даже на телефон скачал
Датчик дрысканья
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста купил в Армении тайота ипсум перекидка руля. При перекидка не подключёно кнопка темс, штекер есть, а кнопка отсутствует.Очень жёсткая подвеска. Без кнопки как нибудь можно сделать комфорт?
Вечер добрый.
Затрулняюсь что-то толковое сказать на эту тему!
Спасибо за ответ
Здравствуйте, у вас установлены передние тормозные диски с отверстиями если их сравнить с оригинальными дисками, разница ощутима в торможении?
ощутима при движении в дождь!
в обычном ритме - не прочувствовал!
Скажите пожалуйста, а можно вместо темс поставить обычные амортизаторы?
Можно
Здраствуйте! Gx 470 актуаторы все работают,но один аморт не работает,передний левый. Если один аморт не работает все остальные 3 тоже перестают работать??? Ответте пожалуйста
если ошибок в системе нет, все будет работать
@@lexus.777 Я проверил как вы показывали на видео с проволкой,все актуаторы и аморты работают,во время переключений тормозом трогал амортищатор и актуатор вибраций идут,и машина мягкая! Как вытаскиваю проволку машина становится жесткая очень,на регулировку комфорт и спорт не реагирует. Компьютерную диагностику делаем ничего не показывает ощибок нет. В чем может быть еще проблема? Помогите пожалуйста??? Куда только не ездил везде говорят ошибок нет и все аморты и актуаторы работают обрыва нет.
@@ТалипХошимов-ж4п такаяже фигня
Добрый день, я менял подшибник ступицу и тягу рулевую, после этого загорелись датчики АБС и антизаноса, они совсем перестали работать, вы знаете что как делать? спаибо заренее.
Manas Dyussupov
Меняли подшипник передней оси?!
Если после замены горит неисправность абс - либо повредили сам датчик, либо купили не тот подшипник (без магнитного кольца), что более вероятно, в моей практике такой случай был, когда клиенту продали ступицу без магнитного кольца, т.к. стоила она дешевле, я тоже не сразу понял в чем проблема, пришлось повторно снимать подшипник.
да менял, а как он выглядить с магнитным кольцом? какой фирмы купить? подскажите пож-та. Спасибо!
здравствуйте. у меня вопрос. можно ли поменять систему темс на простые амортизаторы ? и на сколько они будут мягкими?
Здравствуйте!
Можно, но не нужно.
Проще восстановить систему.
@@lexus.777 С такими ценами уже не проще. Проще перевести на хорошие амортизаторы без темs. Подобрать золотую середину.
Здравствуйте! Как каком пробеге целесообразно менять пневмобаллоны? Автомобилю 11 лет, пробег 140
Думаю, уже пора!
Шумы есть ?
Нормально рассказал, добавлю когда рвутся проводок или два итд, то система блокируется в 16 последнем режиме самом жёстком а не на том режиме как сказал автор в каком стоит ручной переключать.
Евгений Васильевич
В техдоке не нашел информацию про блокировку в макс. жестком режиме.
Т.к. по логике - на каком режиме произошел обрыв управления, в том режиме система и должна остаться, иначе будет рассогласование в жесткостях амортизаторов, что приведет к ухудшению курсовых характеристик автомобиля.
@@lexus.777 Все пишут и видео куча. Когда идет обрыв или просто не исправен актуатор передний, то система сама уходит в САМЫЙ ЖЕСТКИЙ режим, причем уходит на всех 4-х сразу, а не где неисправность. т.к. по умолчанию этот режим - самый безопасный для вождения (Ну а то что трясет кого-то, так это на ЖИЗНЬ не сильно сказывается главное живой.). Опять же, все пишут, что по трассе, на скорости, лучше на спорте ездить, управляемость лучше. Япы далеко не дураки!
@@АлексейАбрамёнок-ц1й
При обрыве в актуаторе - система переходит в самый жесткий режим по амортизаторам, которые не в обрыве. Тот что в обрыве - останется на той жесткости, в которой протзошел обрыв.
подскажите пожалуйста если менять задние и передние амортизаторы не на оригинал, а на каябу. говорят что задние сразу не поставишь, нужно что то делать, там что не подходит. может у вас есть по этому вопросу ответ. Заранее спасибо.
уже появились стойки kyb именно под 120й прадо и gx470, лучше поставить их!
спасибо. случайно каталожн. номера не знаете?. или ссылку где купить.
Ser Mik
На офиц сайте каяба в подборе стоек по 120 прадо найдете.
Либо напишите мне в ватсап. Как у компа буду скину каталожники.
я из РБ. ваш номер не в международном формате. не могу связаться. сбросьте сюда пож. ссылку. Спасибо.
Ser Mik
89625453777
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если убрать подвеску темс и поставить обычную, автомобиль будет ругаться или ошибки будут? Нужно ли прошивать?
Всё нормально будет я два года так езжу
Добрый день
Мастер у меня не работает задний амортизатор левый стороны. В СТО говорят что нету питание, всё прозвонили не где нету обрыва,комп диагностика пишить обрыв. Подскажите пожалуйста если вы знаете, заранее спасибо.
Домики отбойников моста просто жесть забиты грязью, они просто отгниют со временем! У себя вычистил, обработал антикором внутри и закрыл заглушкой.
Уважаемый друг, подскажите пожалуйста , дайте совет - по ходовке все норма( машину трусили на трясучке, стойки в порядке), а га бурковке ее жопой водит - в чем может быть проблема ? Спасибо
Константин Адамчук
1.
В полном объеме работоспособность амортизаторов проверить на глаз или на вибростенде затруднительно.
Поэтому, если пробег более 160 000 км, желательтно амортизаторы заменить.
2. Упругие характеристики шин могут влиять на стабильность поведения авто, было в практике и такое, шины были пирелли скорпион, на них авто "плавало" на неровностях.
3.
Проверьте состояние сайлентблоков верхних продольных рычагов крепления заднего моста, они могут быть порваны, сразу их не видно.
Реже рвутся сайлентблоки на длинных продольных тягах крепления заднего моста.
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 ок, но какие-все?
начинайте с проверки сайлентблоков верхних продольных тяг крепления заднего моста - самый распространенный дефект.
все остальное потребует более существенных вложений!
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 спасибо огромное за совет , думаю в этом может и быть причина. Машина 2008 года одна с последних 470 , пробег 138 000 я второй хозяин ( брал у знакомого кума) . Когда езжу по асфальте супер никаких вопросов , но иногда выезжаю на бурковку то именно жопой начинает водить притом на скорости от 40 примерно( страшновато как то). Уверен что такого экстрима быть не должно. Ну рама да, высокий да, пустой и жопа не преграждена да, но ... Думаете стоит посмотреть ? Туда лазить и менять проблематично ??
сам осмотр занимает 15 минут.
все остальное зависит от умения и набора инструмента)
Добрый вечер!Когда был перекос на левую сторону 87,пр90см.компрессор включался после запуска двигателя,глушил двигатель,компрес. стравливал воздух.После регулировки 92см.на две стороны,компрессор не вкл.и не стравливает.Это правильно?
В амортизаторах нет моторов) внутри амортизатора находится электродисперсионная жидкость, вязкость которой меняется под действием эл. тока, соответсвенно меняется жесткость амортизатора.
не угадали, прежде чем комментировать - учите матчасть...!
передние амортизаторы оснащены выносными актуаторами, задние со встроенными в корпус амортизатора.
Alexander Akoulinin вы ошибаетесь, там сервопривода. Автор все верно сказал, за исключением того, что при обрыве(ошибке) аморты встают в самое крайнее(жёсткое) положение
Азамат D
По логике управления режим жесткости при обрыве должен остаться тот, который был фиксирован системой до обрыва.
Однозначно, что амортизатор в обрыве зависает в том режиме, который был задан системой до момента обрыва.
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 ну как бы логично, скорее всего остальные три переходят в крайний режим, машина становится как табуретка и сканер показывает 16 положение.
Самая распространённая сказка!!!