@@dawidwojcik7567 No właśnie w tym segmencie w tym momencie u wszystkich mamy jakieś kompromisy. Teraz już nawet BMW 1 jest przednionapędowe, więc marki premium w zasadzie nie mają przewagi nad popularnymi. Ja bym poszedł po prostu o schodek w górę i brał BMW 3, a jeśli Merc, to C, albo zrezygnowałbym z praktyczności i brał BMW M2. Natomiast wśród kompaktów - jakiś hothatch, nawet niekoniecznie segment C, mógłby być B. Coraz mniejszy wybór, segment wymiera, ale np. i20N, Polo GTI, Cupra Leon albo po prostu Mini.
@@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji Obecnie jeżdżę BMW F30, wcześniej miałem Mini i chce teraz spróbować czegoś od Mercedesa jednak wygląd C klasy moim zdaniem jest trochę gorszy od CLA, dlatego mam dylemat
@@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji I patrząc na statystki, czyli to że C klasa ma mniejszy bagażnik litrażowo i jedynie jednostki 1.5 z Renault to średnio mnie przekonuje dopłacanie do niej :(
na początku chciałam kupić CLA ale jednak w ostateczności zdecydowałam się na C klasse, głównie podjęłam taką decyzję ze względu na to, ze C klasa oferowała więcej miejsca, lepsze wyposażenie, lepszą jakość wykończenia i oczywiście napęd na tył! Super recezja👍🏻. Pozdrawiam
@@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji raczej nie!!! My sugerowaliśmy właścicielowi by tak naprawdę zaczął od wymiany opon ale to klient z rodzaju “co Wy tam wiecie….” …..no i w Mercedesie zrobili płukanie z wymiana oleju ale jak się domyślacie …..bez rezultatu
Mildhybrid i wszystko jasne, tradycyjne benzyny 4matic z przed lista europejskie mają stały napęd 4x4, w takich autach hybrydy powinny by zabronione, bo auto robi się ciężkie.
Test super, ale osobiscie nigdy nie zdecydowalbym sie na auto ktore potrafi spalic 15 litrow i wiecej, w wiekszosci przejazdow wyjdzie taniej dojechac taxi
Każdy wybiera czy chce auto ekonomiczne czy takie które pali ile się wleje, oczywiście, że w samochodach które palą powyżej 15l taniej wyjdzie taxi, ale to nie jest najważniejsze
Sztos! Poproszę częściej i czekam z niecierpliwością 😊
Dzięki 😁 W planie Challenger i parę innych ciekawych 😉
Auto takie sobie, ale Film/recenzja jest super! Nie mogę się doczekać następnego odcinka. ✌🏻
W następnym odcinku Dodaje Challenger 😁
Jakie auto z podobnego segmentu jest lepsze wg Ciebie?
@@dawidwojcik7567
No właśnie w tym segmencie w tym momencie u wszystkich mamy jakieś kompromisy. Teraz już nawet BMW 1 jest przednionapędowe, więc marki premium w zasadzie nie mają przewagi nad popularnymi. Ja bym poszedł po prostu o schodek w górę i brał BMW 3, a jeśli Merc, to C, albo zrezygnowałbym z praktyczności i brał BMW M2. Natomiast wśród kompaktów - jakiś hothatch, nawet niekoniecznie segment C, mógłby być B. Coraz mniejszy wybór, segment wymiera, ale np. i20N, Polo GTI, Cupra Leon albo po prostu Mini.
@@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji Obecnie jeżdżę BMW F30, wcześniej miałem Mini i chce teraz spróbować czegoś od Mercedesa jednak wygląd C klasy moim zdaniem jest trochę gorszy od CLA, dlatego mam dylemat
@@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji I patrząc na statystki, czyli to że C klasa ma mniejszy bagażnik litrażowo i jedynie jednostki 1.5 z Renault to średnio mnie przekonuje dopłacanie do niej :(
na początku chciałam kupić CLA ale jednak w ostateczności zdecydowałam się na C klasse, głównie podjęłam taką decyzję ze względu na to, ze C klasa oferowała więcej miejsca, lepsze wyposażenie, lepszą jakość wykończenia i oczywiście napęd na tył! Super recezja👍🏻. Pozdrawiam
Mam podobne odczucia. Ale dla młodego gościa CLA też spoko 😉
Zgadzam się
Sorry ale C klasa przy cla wygląda emerycko
@@michakatolik751 jak kto lubi, o gustach się nie dyskutuje!
Super recenzja !
Dzięki 😁
Profeska. Dzięki i czekam na więcej
Następny w kolejce Dodaje Challenger 😁
Mega odcinek
O hej Łukasz, dzięki 😁
Super materiał ! 🎉
Dzięki 😉
Super recenzja 😊
Dzięki! 😁
Super robota. Szacun. Mozna porownac cla 250 4matic do bmw 330.
Dzięki 😉 BMW jednak o schodek większe i pewnie ciut droższe.
Czekamy na Challa 😁😁...💪
Ja też 😁
Dobra robota!
Dzięki 😁
Wibracje w podłodze przy delikatnej jeździe….nasza diagnoza i dealera także…..tylny dyfer do wymiany….wycena naprawy £5000, przebieg 65 tys mil…
Uuu...chociaż na gwarancji?
@@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji raczej nie!!! My sugerowaliśmy właścicielowi by tak naprawdę zaczął od wymiany opon ale to klient z rodzaju “co Wy tam wiecie….” …..no i w Mercedesie zrobili płukanie z wymiana oleju ale jak się domyślacie …..bez rezultatu
@@chrisdabrowski
Eh, temat wibracji ciągnie się za Mercedesem 😉
Tu masz wersję przed liftem , niema tu miękkiej hybrydy , miękką hybrydę masz dopiero od wersji po liftowej tu masz wersje przed liftem
Jest dobrze
To dobrze 😁
Mildhybrid i wszystko jasne, tradycyjne benzyny 4matic z przed lista europejskie mają stały napęd 4x4, w takich autach hybrydy powinny by zabronione, bo auto robi się ciężkie.
W tym teście ma wersje przed liftem ona niema mildhybrid , mildhybrid w tym silniku jest dopiero od wersji po lifcie .
Test super, ale osobiscie nigdy nie zdecydowalbym sie na auto ktore potrafi spalic 15 litrow i wiecej, w wiekszosci przejazdow wyjdzie taniej dojechac taxi
Każdy wybiera czy chce auto ekonomiczne czy takie które pali ile się wleje, oczywiście, że w samochodach które palą powyżej 15l taniej wyjdzie taxi, ale to nie jest najważniejsze
@@kamilsamek7988 Może inaczej, rozumiem auto które pali 15 litrów, ale nie w tym przypadku gdzie sprint do setki to prawie 7 sekund
Ludzie kupują też auta dla przyjemności, a nie tylko że względu na koszty 😉 Ale fakt, że przy tym spalaniu auto powinno mieć minimum 3.0.