Vera tuttofare, ci si può fare di tutto, dall'andare al lavoro, al giro del weekend, alla vacanza. Moto di cilindrata maggiore sono più comode, potenti e adatte ai viaggi ma poi per la città e l'uso quotidiano ci vorrebbe anche uno scooter. A mio parere Tracer 7 e Tiger 660 sono due proposte molto intelligenti e versatili.
Hai detto tutto, dipende sempre e solo da quello che si vuole dalla moto. Io dopo 25 anni di 2 ruote, avevo bisogno di comodità, facilità, utilizzo continuo e un pizzico di divertimento. Sono un purista e lei è perfetta. Il paragone con la TSport660 (motore splendido e più chicche tecnologiche) è inevitabile e giusto, ma poi ho trovato la mia Tracer usata del 2021 con già montato l'Arrow ed è stato amore a prima vista. 😂 Sono soddisfattissimo per l'uso che ne faccio!!
Hi, ich bin von einer MT-07 nach 100.000 Km auf eine Tracer7 umgestiegen. Ich bereue es keine Sekunde. Sie hat auch schon wieder 28.000 Km drauf. Ich bin gerade von einer Südfrankreich Reise mit 3500 Km zurück. Die Tracer7 ist für alles tauglich. Ich werde sie auch mindestens 100.000 Km fahren, weil ich die ganze moderne Elektronik nicht brauche und nicht will. Grüsse aus Bayern.
Ciao Motoretto, mi trovi d'accordo su tutto. Penso sia una moto molto sottovalutata, e io in primis feci questo errore. Ora ne sono un felice possessore e quando ci salgo, non voglio più scendere. Io ho la versione GT e la trovo comodissima, ci andrei in capo al mondo. E vero vengo da naked e non ho mai provato le vere ammiraglie, ma con questa non ne trovo neanche la voglia e il bisogno!
A me piace tantissimo, tant'é che sto provando a vendere la mia per poterla acquistare. Nonostante questo, penso che costi un po' troppo, il prezzo giusto sarebbe di 1000/1500 in meno, calcolando che su strada una tracer 7 base arriva a 9500€....ma purtroppo è una tendenza di un po' tutte le case madri, che tra l'altro, valutano l'usato una miseria. Peccato...
Ciao @motoreetto ! Ho la versione febbraio 2021. Già 28000 km. Concordo con tutto quel che dici (tranne che per il TFT che la mia non ha) ma su una cosa non mi ritrovo: le gomme. La mia di serie montava le Michelin 5!!!! Ho messo delle Pirelli Angel ST che non sono proprio di ultimissima generazione e trovo la moto molto più solida in piega, più feeling con l'anteriore ed è scomparso del tutto quel fastidioso senso di mancanza di peso sull'anteriore: ora è più solida li davanti, e non sbacchetta nemmeno più quando piego. Magari una parolina tua in più sul tema gomme di primo equipaggiamento... sarebbe una bella cosa. CIao e vai avanti cosi, GRANDE! (E grande Tracer 7). Gerardo
Bella, ottima presentazione, da ex possessore di TDM 850 (probabilmente la migliore moto che ho mai posseduto) rinnovo il mio plauso alla qualità Yamaha...
Purtroppo è una moto superata dalla concorrenza (no riding mode, no traction control, no quick shifter, no pomello regolazione mono…). L’ottimo CP2 non basta più a giustificare un prezzo così alto per la versione base. Yamaha dovrebbe aggiornare il tutto…ma forse i giapp stanno cercando di spremere al massimo questa proposta, sulla scia del successo della Tenerè…anche a costo di non vendere molto 🤷🏻♂️
Esattamente come dici tu. Motore ottimo ma assurdo non avere il pomello del precarico e il Cruise control in una tourer.... Poi un po' risicata per chi è più di 1.80
Bella linea,avrei preferito un cerchio anteriore da 19" per un utilizzo a 360° anche sulle strade bianche,potenza adeguata,prezzo alto per ciò che offre e per il progetto datato della moto.
Molto bella, forse pecca un po’ del peso maggiore rispetto alla Tracer7, km dopo km alla lunga si sente…anche per maneggevolezza tra i tornanti o i consumi La Tracer7 ci sono salito, sembra una pit bike come dimensioni, sono 1.80mt di altezza
@@MauroMentox confermo, è una moto un po' grossa. Non tanto come dimensioni effettive, quanto come peso percepito, una volta fatta l'abitudine però in città è uno scooter. In autostrada è in tangenziale si guida che è una meri
@@Rmz125, io alla fine sono interessato a Suzuki ma gira e rigira torno (o forse meglio dire rimango) in Yamaha Ho fatto esordio con Honda, ma ritengo (forse a torto) che non sappiano fare una buona ciclistica (almeno non come Yamaha) Spezzando una lancia a favore di Honda, forse sono i migliori motori tra le Japu In sintesi secondo me le Yamaha “reagiscono bene” quando si forza la mano con la guida, Honda quando forzavo la mano “cedevano” invece che sostenerti, ed è oggettivamente una brutta sensazione 🤬
Io nel 2021 l’ho provata x una ventina di minuti e mi ha impressionato l’agilità di questa moto … adesso con questi piccoli aggiornamenti ci sto facendo un pensierino, soprattutto con il nuovo display che prima era inguardabile
Bel video e ottima recensione come sempre. La moto è bellissima e credo sia adatta a tutte le situazioni o quasi. Davvero molto duttile oltre che bella de vedere. I cavalli sono quelli giusti per divertirsi
Io l’ho tenuta 3 mesi e l’ho venduta per prendere la Tiger Sport 660. La Tracer l’ho trovata scomoda, io sono alto 1.73 e le braccia fanno male assieme alle spalle. Manubrio è lontano dalla sella. Vibrazioni a manubrio, ammortizzatori che sono meglio quelli della mia bici. Per non parlare poi delle turbolenze che vanno al casco con il cupolino di serie. La Tiger l’ho pagata €500 in più ed è tutt’altra moto…
Mai provato a regolare la posizione delle manopole ?..Mai provato a regolare le sospensioni in base al peso ? Mai provato il cupolino alto ? Se una cosa non piace basta dirlo ma attribuirgli negatività che si possono risolvere ,da buon motociclista ..mi pare eccessivo...i freni..anche qui c'entra la regolazione del sospensioni, se più rigide danno il meglio...
Io ho ordinato a gennaio la versione GT Midnight Black e sono in trepidante attesa della consegna!! Per quanto mi riguarda sono grato a Yamaha che offre ancora moto "old style" che puoi guidare da te. Preciso,gli aiuti elettronici sono senz'altro positivi a livello di sicurezza.. soprattutto man mano che si sale di cilindrata e potenza... Tuttavia continuo a preferire i comandi "a filo"! Ahah
La presa usb nella versione gt è optional o di serie? Io l'ho ordinata a febbraio, e mi hanno detto che dovrebbe essere di serie, ma non ne sono molto convinto 😅
@@GiacomoParolini A me il concessionario ha detto per certo che la USB è optional anche sulla GT. Conta che la USB sarebbero 35€ per una presa da 2A di cui oggi ti fai poco e nulla. Io risolverò con un caricabatterie per la presa "accendisigari" (di serie anche sulla base)
Ho avuto una tracer, 7 per 2 anni. La parte migliore il cp2 per il resto (elettronica, forcelle, mono ) una moto un po’ troppo “economica”. Ora ho una Tiger 660 e la ritengo un gradino superiore, anche nella posizione di guida. Io uso le moto prevalentemente in città. Mezzi tuttofare
Secondo me in Yamaha hanno proposto 2 moto molto caratterizzate, la Tracer7 e la Teneré, rispettivamente l’una con il 17” e l’altra con il 21” all’anteriore Avessero fatto una crossover con cerchio anteriore da 19” accontentavano tutti 😂 Un bel mix tra le due, magari con serbatoio capiente tipo Teneré World Raid, esagerando con l’ottimo cp3 900cc 3 cilindri 😅👍🔝
Linea bellissima ,,se avessero adottato la stessa linea anche sul 9 sarebbe stata il top ,, non ho acquistato la 9 perchè la linea non mi piace ,, mi sono orientato su altro
Il parabrezza in posizione bassa protegge poco piu' di una naked? Sulla Tracer si puo' eventualmente contestare l'eccessiva rastrematura sui lati, ma l'altezza dello stesso mi sembra sufficiente...
Per un neofita totale è troppo o puo' andare!? Considerando che di elettronica non ha praticamente nulla (se non ricordo male) a parte l'ABS, ma soprattutto con un'altezza di 1.74 si tocca a terra?
Le ho entrambe 😉 io Tracer 7 e mio padre Versys 650.. pur essendo nello stesso segmento sono due moto dall'indole moolto diversa... viaggiare = versys, divertirsi e piegare = tracer... provare per credere.. entrambe valide in ogni caso, ma per scopi diversi 😉
Vedo tanti commenti di gente che ripete a pappagallo quelli che sono i soliti stereotipi che nel tempo si consolidano riguardo a certi modelli di motociclette. Bisognerebbe riuscire a provare le moto liberando la mente da tutti i preconcetti, e magari dopo aver provato anche qualche mezzo veramente scarso in fatto di motore, freni, sospensioni, così da riparametrare un po' le proprie percezioni! 🙂
Ho provato quella di un mio amico pochi giorni fa. Maneggevole e divertente ma onestamente quella forcella non si può vedere, in curva sulle sconnessioni più facili mi da la sensazione di stare su un gioicattolo. Ha anche un brutto on-off e niente elettronica, sinceramente non è competitiva con il mercato attuale; è solo un giocattolo bello e divertente ma sicuramente non per appassionati
"Giocattolo bello e divertente".. hai detto niente in pratica😄. Ah perchè secondo te gli appassionati cercano l'elettronica o l'estetica di una focella? Premetto che la moto in questione non mi piace, non è per me, e concordo assolutamente su on/off. Anche le vibrazioni sono fastidiose
Ciao io volevo chiederti una consiglio, io vengo da uno scooter Piaggio Gilera 500 Nexus che ciò ho fatto 120.000km stracontento con pochi problemi, ma volevo passare ad una Prima moto tra Yamaha Trecer 7 gt o la Kawasaki Versys 650. Io la uso solo in estate casa e lavoro e ci esco solo 1 o 2 volte all'anno a fare qualche viaggio lungo in 2 persone come ho fatto con l'ho scooter. Ti do un esempio sono andato anche in puglia con mio scooter. Lei cosa mi consigli Yamaha Trecer 7 o Kawasaki Versys 650 come prima moto x me? Sono 2 moto che io sto dentro hai baget di assicurazione e bollo come quasi uguale al mio scooter 500 che ho. Aspetto una tua risposta grazie mille.
Ciao a tutti! Mi è piaciuto molto il tuo video, l ho rivisto piu volte poiche super indeciso se come prima moto in assoluto (provengo da un kymco 200) prendere subito la tracerina 7 oppure la nuova cb500x. Sono indeciso perche mi piacciono entrambi e dovendola usare principlamente in citta sono propenso per la cb500x ma in molti mi dicono che col tempo potrei pentirmente e quindi passare direttamente al tracer 7! Consigli??
È una moto che vedrei bene con un cerchio anteriore da 19”, aumenterebbe la sua versatilità, strano che yamaha non ci abbia pensato, a listino non hanno moto con il cerchio da 19”
Infatti...questa moto con più luce a terra, cerchio da 19 pomello del precarico e Cruise control sarebbe una moto che venderebbe tantissimo a mio parere... peccato che Yamaha non l'abbia ideata
Beh... Non avrebbero più venduto tutte quelle Tenerè 700, tenendo conto che la maggior parte degli acquirenti di quest'ultima la usa su asfalto o al massimo su sterrati leggeri di collegamento.
Bella prova...io avevo la 2021 e venduta dopo 4 Mila km perché mi piace cambiare e perché quando mettevo terza e quarta marcia era un incubo...mi ha distrutto un paio di scarpe...tu come hai trovato il cambio? Luciano 👍
Per quale motivo Yamaha si ostina a mantenere su questo modello la forcella tradizionale e non a steli rovesciati..?? Non ditemi per una questione di prezzo
@@lorenzopiscopiello1563 si diciamo che ora la Transalp 750 rappresenta un'ottima alternativa... perfetta anche per viaggiare e più sofisticata. Yamaha dovrà prima o poi aggiornare tutta la linea 700, nonostante il Cp2 sia ancora oggi un ottimo motore...
chissà se un 19 anteriore e una escursione delle sospensioni appena più lunga non sarebbe stata la moto perfetta, così con gomme adatte uno sterratino leggero si poteva gustare in tranquillità... comunque molto bella , mi frena solo per quello che ho detto, ho il cb500x e ci faccio fuoristrada, a volte anche un po troppo le chiedo, ma alla fine va... volevo aumentare ,ma non troppo la potenza e questa tracer sarebbe un ottima sostituta, ripeto , mi sta frenando la sua vocazione 100% stradale, se potessi le avrei entrambe ( e comunque un minimo di strade bianche si fanno con tutte le moto, e si possono cambiare le gomme mumble mumble ... chissà )
@caiojulio3100 come ti trovi con la Honda? Hai fatto anche qualche viaggio? Io ho un 125 da enduro e volevo prendere una prima moto per fare qualche viaggetto ma comunque da usare tutti i giorni
@@giacomoromei il cb500x è una moto intelligente, non consuma niente, stai tranquillo sopra i 28km al litro, anche in due, autostrada mi metto a 120 / 125 kmh per non stressarla, ho 1 dente di pignone in più e va molto meglio, non ho fatto altre modifiche per ora ma qualcosina le farò. noi massimo di viaggio 2ore e mezza , si fa tranquillamente. io ho il modello 2021 con 1 disco freni davanti ( meglio in fuoristrada), anche perchè posso regolare la forcella almeno nel precarico e per me è importante, dal 2022 non si può, la forca è un burro e chiude in entrata di curva, proprio non mi piace, ed ho scelto 2021, tra l altro risparmiando oltre 1000e. a breve , metterà filtro aria (60e) , scarico leovince evo(300e), e più in la rimappo la centralina ( 400e) , dovrei prendere intorno agli 8 cv ma spero di più, poi comunque quando vado solo alleggerisco i carichi, toglo anche le maniglie passeggero che pesano. quando vado in fuoristrada metto mezzo serbatoio e gia sono tanti kg in meno, con gomme adatte si riesce a fare fuoristrada meglio di altre moto pensate per il fuoristrada... ci si fa un po tutto volendo. unica pecca i 48cv, ma con qualche modifichetta spero di riuscire a togliere 2 denti corona. in questo modo con 1 dente in più di pignone e 2 di meno di corona dovrei stare a 130kmh col motore tranquillo sotto i 5000giri, sarebbe perfetta ...
Io l ho avuta per 1 anno e mezzo e sono super neofita... l unico problema che ho avuto era quando dovevo spostarla a mano e gestire il peso alle basse velocità... non ci toccavo proprio benissimo... poi x il resto moto top
Quando si mettono on line questi video occorre stare bene attenti a quello che si fa vedere . Ho visto tantissime violazioni al codice della strada , tratti di strada percorsi a 110 km/h dove il limite è 50 km/h , attraversamenti cittadini con limite a 30 , percorsi a quasi 70 . Ricordatevi che la platea di chi guarda questi video è composta anche e sopratutto di ragazzi . E fare vedere ai ragazzi queste cose è , per me , diseducativo .
Bè dai si può dire tutto di "Don" Nicola, ma che sia uno scapestrato biker che fa le penne a 150 davanti alle vecchiette proprio no. Mi sa che hai un tantino esagerato a definirlo diseducativo!
@@enricoagostoni1227 forse mi è sfuggito il passaggio a 150 vicino alle vecchiette . Ma per il resto La invito a guardare con attenzione il video . Saluti
![Yamaha Tracer 700 2020 TEST: sguardo da cattiva [English sub.]](http://i.ytimg.com/vi/2uuF30-UqFA/mqdefault.jpg)
Vera tuttofare, ci si può fare di tutto, dall'andare al lavoro, al giro del weekend, alla vacanza. Moto di cilindrata maggiore sono più comode, potenti e adatte ai viaggi ma poi per la città e l'uso quotidiano ci vorrebbe anche uno scooter. A mio parere Tracer 7 e Tiger 660 sono due proposte molto intelligenti e versatili.
io ho preso la tigre 900 gt pro .......... 🤣🤣🤣🤣
Bella Gio Gio👍👍👍👍👍
Appena acquistata....moto super maneggevole e facile da guidare.
Tutta nera con cerchi oro è BELLISSIMA!!
Nera con cerchi oro è stupenda, il migliore nella gamma colori, la prenderei anche io così, senza pensarci 2 volte!!!
Hai detto tutto, dipende sempre e solo da quello che si vuole dalla moto. Io dopo 25 anni di 2 ruote, avevo bisogno di comodità, facilità, utilizzo continuo e un pizzico di divertimento. Sono un purista e lei è perfetta. Il paragone con la TSport660 (motore splendido e più chicche tecnologiche) è inevitabile e giusto, ma poi ho trovato la mia Tracer usata del 2021 con già montato l'Arrow ed è stato amore a prima vista. 😂 Sono soddisfattissimo per l'uso che ne faccio!!
Posso sapere quanto l'hai pagata?
Hi, ich bin von einer MT-07 nach 100.000 Km auf eine Tracer7 umgestiegen. Ich bereue es keine Sekunde. Sie hat auch schon wieder 28.000 Km drauf. Ich bin gerade von einer Südfrankreich Reise mit 3500 Km zurück. Die Tracer7 ist für alles tauglich. Ich werde sie auch mindestens 100.000 Km fahren, weil ich die ganze moderne Elektronik nicht brauche und nicht will. Grüsse aus Bayern.
Ciao Motoretto, mi trovi d'accordo su tutto. Penso sia una moto molto sottovalutata, e io in primis feci questo errore. Ora ne sono un felice possessore e quando ci salgo, non voglio più scendere. Io ho la versione GT e la trovo comodissima, ci andrei in capo al mondo.
E vero vengo da naked e non ho mai provato le vere ammiraglie, ma con questa non ne trovo neanche la voglia e il bisogno!
A me piace tantissimo, tant'é che sto provando a vendere la mia per poterla acquistare. Nonostante questo, penso che costi un po' troppo, il prezzo giusto sarebbe di 1000/1500 in meno, calcolando che su strada una tracer 7 base arriva a 9500€....ma purtroppo è una tendenza di un po' tutte le case madri, che tra l'altro, valutano l'usato una miseria. Peccato...
Ciao @motoreetto ! Ho la versione febbraio 2021. Già 28000 km. Concordo con tutto quel che dici (tranne che per il TFT che la mia non ha) ma su una cosa non mi ritrovo: le gomme. La mia di serie montava le Michelin 5!!!! Ho messo delle Pirelli Angel ST che non sono proprio di ultimissima generazione e trovo la moto molto più solida in piega, più feeling con l'anteriore ed è scomparso del tutto quel fastidioso senso di mancanza di peso sull'anteriore: ora è più solida li davanti, e non sbacchetta nemmeno più quando piego. Magari una parolina tua in più sul tema gomme di primo equipaggiamento... sarebbe una bella cosa. CIao e vai avanti cosi, GRANDE! (E grande Tracer 7). Gerardo
Bella, ottima presentazione, da ex possessore di TDM 850 (probabilmente la migliore moto che ho mai posseduto) rinnovo il mio plauso alla qualità Yamaha...
Purtroppo è una moto superata dalla concorrenza (no riding mode, no traction control, no quick shifter, no pomello regolazione mono…). L’ottimo CP2 non basta più a giustificare un prezzo così alto per la versione base. Yamaha dovrebbe aggiornare il tutto…ma forse i giapp stanno cercando di spremere al massimo questa proposta, sulla scia del successo della Tenerè…anche a costo di non vendere molto 🤷🏻♂️
Esattamente come dici tu. Motore ottimo ma assurdo non avere il pomello del precarico e il Cruise control in una tourer.... Poi un po' risicata per chi è più di 1.80
Bella linea,avrei preferito un cerchio anteriore da 19" per un utilizzo a 360° anche sulle strade bianche,potenza adeguata,prezzo alto per ciò che offre e per il progetto datato della moto.
Io ho preso una v strom. È una signora Moto
Molto bella, forse pecca un po’ del peso maggiore rispetto alla Tracer7, km dopo km alla lunga si sente…anche per maneggevolezza tra i tornanti o i consumi
La Tracer7 ci sono salito, sembra una pit bike come dimensioni, sono 1.80mt di altezza
@@MauroMentox confermo, è una moto un po' grossa. Non tanto come dimensioni effettive, quanto come peso percepito, una volta fatta l'abitudine però in città è uno scooter. In autostrada è in tangenziale si guida che è una meri
@@Rmz125, io alla fine sono interessato a Suzuki ma gira e rigira torno (o forse meglio dire rimango) in Yamaha
Ho fatto esordio con Honda, ma ritengo (forse a torto) che non sappiano fare una buona ciclistica (almeno non come Yamaha)
Spezzando una lancia a favore di Honda, forse sono i migliori motori tra le Japu
In sintesi secondo me le Yamaha “reagiscono bene” quando si forza la mano con la guida, Honda quando forzavo la mano “cedevano” invece che sostenerti, ed è oggettivamente una brutta sensazione 🤬
Io nel 2021 l’ho provata x una ventina di minuti e mi ha impressionato l’agilità di questa moto … adesso con questi piccoli aggiornamenti ci sto facendo un pensierino, soprattutto con il nuovo display che prima era inguardabile
Prediligo la Versys, ma questa è tanta roba
Bel video e ottima recensione come sempre. La moto è bellissima e credo sia adatta a tutte le situazioni o quasi. Davvero molto duttile oltre che bella de vedere. I cavalli sono quelli giusti per divertirsi
Per quanto mi riguarda il prezzo è spropositato per quello che da, quindi è una moto carissima!
😊
Io l’ho tenuta 3 mesi e l’ho venduta per prendere la Tiger Sport 660. La Tracer l’ho trovata scomoda, io sono alto 1.73 e le braccia fanno male assieme alle spalle. Manubrio è lontano dalla sella. Vibrazioni a manubrio, ammortizzatori che sono meglio quelli della mia bici. Per non parlare poi delle turbolenze che vanno al casco con il cupolino di serie. La Tiger l’ho pagata €500 in più ed è tutt’altra moto…
........Per non parlare dei freni
Anche secondo il mio punto di vista la tiger 660 é superiore in tt.
@@giuseppedalfonso9144 vero. Freni scandalosi, soprattutto quello posteriore
Io non lo ho mai guidata, ma mi sembrava comoda e maneggevole. 😢
Mai provato a regolare la posizione delle manopole ?..Mai provato a regolare le sospensioni in base al peso ? Mai provato il cupolino alto ? Se una cosa non piace basta dirlo ma attribuirgli negatività che si possono risolvere ,da buon motociclista ..mi pare eccessivo...i freni..anche qui c'entra la regolazione del sospensioni, se più rigide danno il meglio...
Io ho ordinato a gennaio la versione GT Midnight Black e sono in trepidante attesa della consegna!!
Per quanto mi riguarda sono grato a Yamaha che offre ancora moto "old style" che puoi guidare da te.
Preciso,gli aiuti elettronici sono senz'altro positivi a livello di sicurezza.. soprattutto man mano che si sale di cilindrata e potenza...
Tuttavia continuo a preferire i comandi "a filo"! Ahah
La presa usb nella versione gt è optional o di serie? Io l'ho ordinata a febbraio, e mi hanno detto che dovrebbe essere di serie, ma non ne sono molto convinto 😅
@@GiacomoParolini A me il concessionario ha detto per certo che la USB è optional anche sulla GT.
Conta che la USB sarebbero 35€ per una presa da 2A di cui oggi ti fai poco e nulla.
Io risolverò con un caricabatterie per la presa "accendisigari" (di serie anche sulla base)
Ottimo video Nicola. Con spiegazioni chiare e precise. Alla prossima volta.
Ho avuto una tracer, 7 per 2 anni. La parte migliore il cp2 per il resto (elettronica, forcelle, mono ) una moto un po’ troppo “economica”. Ora ho una Tiger 660 e la ritengo un gradino superiore, anche nella posizione di guida. Io uso le moto prevalentemente in città. Mezzi tuttofare
Secondo me in Yamaha hanno proposto 2 moto molto caratterizzate, la Tracer7 e la Teneré, rispettivamente l’una con il 17” e l’altra con il 21” all’anteriore
Avessero fatto una crossover con cerchio anteriore da 19” accontentavano tutti 😂
Un bel mix tra le due, magari con serbatoio capiente tipo Teneré World Raid, esagerando con l’ottimo cp3 900cc 3 cilindri 😅👍🔝
E te la facevano pagare 12k di base 😆
Linea bellissima ,,se avessero adottato la stessa linea anche sul 9 sarebbe stata il top ,, non ho acquistato la 9 perchè la linea non mi piace ,, mi sono orientato su altro
Il parabrezza in posizione bassa protegge poco piu' di una naked? Sulla Tracer si puo' eventualmente contestare l'eccessiva rastrematura sui lati, ma l'altezza dello stesso mi sembra sufficiente...
Per un neofita totale è troppo o puo' andare!? Considerando che di elettronica non ha praticamente nulla (se non ricordo male) a parte l'ABS, ma soprattutto con un'altezza di 1.74 si tocca a terra?
Bel sound. Ma dove? 😂
Tracer 7 o versys 650? Questo è il dilemma (per viaggetti intendo)
Anche io sono indeciso sulle due quale sia migliore?
Le ho entrambe 😉 io Tracer 7 e mio padre Versys 650.. pur essendo nello stesso segmento sono due moto dall'indole moolto diversa... viaggiare = versys, divertirsi e piegare = tracer... provare per credere.. entrambe valide in ogni caso, ma per scopi diversi 😉
Vedo tanti commenti di gente che ripete a pappagallo quelli che sono i soliti stereotipi che nel tempo si consolidano riguardo a certi modelli di motociclette. Bisognerebbe riuscire a provare le moto liberando la mente da tutti i preconcetti, e magari dopo aver provato anche qualche mezzo veramente scarso in fatto di motore, freni, sospensioni, così da riparametrare un po' le proprie percezioni! 🙂
90👏
Sarebbe bello facessero una niken con un motore 500cc o 700cc per coloro che hanno la pat A2
mi pare che la diretta concorrente sia la tiger 660, e credo che quello scarico basso porti gli stessi problemi: un calore fastidiosissimo.
Da possessore ti dico che scalda si purtroppo è colpa dell'euro 5 ma non da fastidio alle gambe a meno che non ci siano 36 gradi e si vada a 35 km/h..
Ho provato quella di un mio amico pochi giorni fa. Maneggevole e divertente ma onestamente quella forcella non si può vedere, in curva sulle sconnessioni più facili mi da la sensazione di stare su un gioicattolo. Ha anche un brutto on-off e niente elettronica, sinceramente non è competitiva con il mercato attuale; è solo un giocattolo bello e divertente ma sicuramente non per appassionati
"Giocattolo bello e divertente".. hai detto niente in pratica😄. Ah perchè secondo te gli appassionati cercano l'elettronica o l'estetica di una focella? Premetto che la moto in questione non mi piace, non è per me, e concordo assolutamente su on/off. Anche le vibrazioni sono fastidiose
Sempre un professionista 😊
Stupenda
Ciao Motoretto , dove ti trovavi per questa prova ? Sai come si chiama il fiume che si vede nel video ?
Saluti IURI.
Nella versione gt la presa usb è di serie o comunque un optional? E il quickshifter è up&down o solo in salita?
Ciao io volevo chiederti una consiglio, io vengo da uno scooter Piaggio Gilera 500 Nexus che ciò ho fatto 120.000km stracontento con pochi problemi, ma volevo passare ad una Prima moto tra Yamaha Trecer 7 gt o la Kawasaki Versys 650. Io la uso solo in estate casa e lavoro e ci esco solo 1 o 2 volte all'anno a fare qualche viaggio lungo in 2 persone come ho fatto con l'ho scooter. Ti do un esempio sono andato anche in puglia con mio scooter. Lei cosa mi consigli Yamaha Trecer 7 o Kawasaki Versys 650 come prima moto x me? Sono 2 moto che io sto dentro hai baget di assicurazione e bollo come quasi uguale al mio scooter 500 che ho. Aspetto una tua risposta grazie mille.
Io ho avuto due versys, ottima moto ma questa pesa meno ed è più bassa.
Fai un confronto con la Triumph Tiger 660?
Ciao a tutti! Mi è piaciuto molto il tuo video, l ho rivisto piu volte poiche super indeciso se come prima moto in assoluto (provengo da un kymco 200) prendere subito la tracerina 7 oppure la nuova cb500x. Sono indeciso perche mi piacciono entrambi e dovendola usare principlamente in citta sono propenso per la cb500x ma in molti mi dicono che col tempo potrei pentirmente e quindi passare direttamente al tracer 7! Consigli??
Per la città é meglio la MT07. Inutile prendere una moto alta se si usa solo in strada, anche se inspiegabilmente il trend é quello.
Super moto!!
È una moto che vedrei bene con un cerchio anteriore da 19”, aumenterebbe la sua versatilità, strano che yamaha non ci abbia pensato, a listino non hanno moto con il cerchio da 19”
Infatti...questa moto con più luce a terra, cerchio da 19 pomello del precarico e Cruise control sarebbe una moto che venderebbe tantissimo a mio parere... peccato che Yamaha non l'abbia ideata
@@domikart
C’è a catalogo Yamaha, si chiama Teneré
😂😂😂😂
Beh... Non avrebbero più venduto tutte quelle Tenerè 700, tenendo conto che la maggior parte degli acquirenti di quest'ultima la usa su asfalto o al massimo su sterrati leggeri di collegamento.
Il cambio non l'hai tovato durissimo?
Non si è capito se c’è il quickshifter + originale
Video sempre top!!!!
Bella prova e bella moto! Peccato che elettronica...sconosciuta!!! In due bastano i cavallini?
Ps = aspetto prova simile con la Tenerè Wr700
Bella moto ho provato quella di un amico , comprato 7 GT a febbraio ed a oggi non sanno a quando la consegna 😡🤬
È presente il Cruiser controllo?
No
Bella prova...io avevo la 2021 e venduta dopo 4 Mila km perché mi piace cambiare e perché quando mettevo terza e quarta marcia era un incubo...mi ha distrutto un paio di scarpe...tu come hai trovato il cambio? Luciano 👍
Distrutto le scarpe? Un moto del 2023 con un cambio così docile? 😂
Per quale motivo Yamaha si ostina a mantenere su questo modello la forcella tradizionale e non a steli rovesciati..?? Non ditemi per una questione di prezzo
Non te lo so dire purtroppo.... in ogni caso sono antiestetiche ma funzionano bene te lo garantisco, anche nella guida più spinta
Ciao porterete un test ride della voge brivido 125?
perchè per ora nessuno lo ha mai portato essendo uscita da poco
Bella moto ma...col CP2 (700) ha più senso il Tenere che è molto divertente ed efficace. La Tracer esprime il suo meglio col 3 cilindri (Tracer9).
La Ténéré è per fuoristrada, sono due moto diversissime. Se si fa solo strada è inutile
@@lorenzopiscopiello1563in teoria si, nella pratica non so quanti di quelli che hanno la Tenerè 700 vadano in fuoristrada....
@@stefano7214 giusto certo credo una minima parte solo che per due persone è scomoda
@@lorenzopiscopiello1563 si diciamo che ora la Transalp 750 rappresenta un'ottima alternativa... perfetta anche per viaggiare e più sofisticata.
Yamaha dovrà prima o poi aggiornare tutta la linea 700, nonostante il Cp2 sia ancora oggi un ottimo motore...
Ciao,ma montano il quickshift up&down su questa moto?
Solo in salita
Ciao. Scusa, che scarico è montato?
Quello originale
Velocità massima? On off ?
Sui 210 tipo... un pochino lo ha ma nulla di troppo fastidioso..
Se avesse l'anteriore da 19 sarebbe perfetta per me.
Hai detto bene... per te 🙈 già io non l'avrei presa avesse avuto il 19.. non voglio andare off road!
chissà se un 19 anteriore e una escursione delle sospensioni appena più lunga non sarebbe stata la moto perfetta, così con gomme adatte uno sterratino leggero si poteva gustare in tranquillità... comunque molto bella , mi frena solo per quello che ho detto, ho il cb500x e ci faccio fuoristrada, a volte anche un po troppo le chiedo, ma alla fine va... volevo aumentare ,ma non troppo la potenza e questa tracer sarebbe un ottima sostituta, ripeto , mi sta frenando la sua vocazione 100% stradale, se potessi le avrei entrambe ( e comunque un minimo di strade bianche si fanno con tutte le moto, e si possono cambiare le gomme mumble mumble ... chissà )
@caiojulio3100 come ti trovi con la Honda? Hai fatto anche qualche viaggio? Io ho un 125 da enduro e volevo prendere una prima moto per fare qualche viaggetto ma comunque da usare tutti i giorni
Sono indeciso con Ktm 390 adv
La userei principale in singolo ma anche in doppio all’occorrenza
@@giacomoromei il cb500x è una moto intelligente, non consuma niente, stai tranquillo sopra i 28km al litro, anche in due, autostrada mi metto a 120 / 125 kmh per non stressarla, ho 1 dente di pignone in più e va molto meglio, non ho fatto altre modifiche per ora ma qualcosina le farò. noi massimo di viaggio 2ore e mezza , si fa tranquillamente. io ho il modello 2021 con 1 disco freni davanti ( meglio in fuoristrada), anche perchè posso regolare la forcella almeno nel precarico e per me è importante, dal 2022 non si può, la forca è un burro e chiude in entrata di curva, proprio non mi piace, ed ho scelto 2021, tra l altro risparmiando oltre 1000e. a breve , metterà filtro aria (60e) , scarico leovince evo(300e), e più in la rimappo la centralina ( 400e) , dovrei prendere intorno agli 8 cv ma spero di più, poi comunque quando vado solo alleggerisco i carichi, toglo anche le maniglie passeggero che pesano. quando vado in fuoristrada metto mezzo serbatoio e gia sono tanti kg in meno, con gomme adatte si riesce a fare fuoristrada meglio di altre moto pensate per il fuoristrada... ci si fa un po tutto volendo. unica pecca i 48cv, ma con qualche modifichetta spero di riuscire a togliere 2 denti corona. in questo modo con 1 dente in più di pignone e 2 di meno di corona dovrei stare a 130kmh col motore tranquillo sotto i 5000giri, sarebbe perfetta ...
@@giacomoromei proprio no ktm no , è modocilindrico, moscio, meglio cb500x .
Bella moto ma costa troppo.
Buonasera con più elettronica non avrebbe rivali
La consigliereste per un neofita?
Io l ho avuta per 1 anno e mezzo e sono super neofita... l unico problema che ho avuto era quando dovevo spostarla a mano e gestire il peso alle basse velocità... non ci toccavo proprio benissimo... poi x il resto moto top
@@sarapeso8880 grazie mille
esteticamente non mi dice niente pero' non posso giudicarla bene non avendola mai provata!
Sarebbe perfetta se avesse un utilizzo a 365 gradi per 360 giorni all' anno...🤔🤔😂😂 SICURAMENTE limare via un' po' di spigoli nelle linee...
Troppo cara x quello che offre. Praticamente nulla
Ha la forcella degli scooter? 😂😂😂 No grazie
Bella ma un po' cara.
Quando si mettono on line questi video occorre stare bene attenti a quello che si fa vedere .
Ho visto tantissime violazioni al codice della strada , tratti di strada percorsi a 110 km/h dove il limite è 50 km/h ,
attraversamenti cittadini con limite a 30 , percorsi a quasi 70 . Ricordatevi che la platea di chi guarda questi video è composta anche e sopratutto di ragazzi . E fare vedere ai ragazzi queste cose è , per me , diseducativo .
giusto perchè tu quando vedi scritto limite 30 vai a 30 vero?
Bè dai si può dire tutto di "Don" Nicola, ma che sia uno scapestrato biker che fa le penne a 150 davanti alle vecchiette proprio no. Mi sa che hai un tantino esagerato a definirlo diseducativo!
@@enricoagostoni1227 forse mi è sfuggito il passaggio a 150 vicino alle vecchiette . Ma per il resto La invito a guardare con attenzione il video . Saluti
@@CM-ge9cd quella dei 150 era una battuta! Guarda, per me la tua critica è completamente fuori luogo, poi pensala pure come credi