Я на Фиат Стило 1.6 бензин (103 л.с.) хетчбэк, встречался с девушкой, женился (невесту воровал), ребенка привез из род дома, ремонт в квартире делал, очень классный авто, считаю недооценённым в России. Водительское сидение можно опустить или поднять вверх-вниз, для справки Стило-водов в багажнике возил двери 2м на 90см , вылезали немного, что бы не открывался багажник ключ ремня безопасности цепляется как крючком за штырьки 5-ой двери которые должны поднимать шторку отсека багажного отделения и дверь фиксируешься и не открывается при движении. Места очень много, хочу взять универсал, там наверное можно жить. Кузов оцинкован очень хорошо, Блокировка переднего дифференциала спасала не однократно, было дело ехал в снегопад из пригорода, дальнобои встали на вьезд в город так, что по центральному въезду в город не проехать пришлось разворачиваться и ехать в объезд, штурмовал полуметровые снежные торосы между полосами, сам не ожидал с первого раза пробил, вообще пофигу, что клиренс маловат, как утюг проехал. Правда за 2 года пришлось поменять коробку на контрактную, стартер и аккумулятор, но все удовольствие с заменой обошлось не более 40 тысяч, правда в 2018 году. Ну а потом ковид, пришлось сдать в трейд-ин за копейки и взять датсун, для работы в такси, сейчас планирую снова найти Стило, возможно да же универсал, незабываемый автомобиль.
Здравствуйте. Неделю назад ккпил точно такой стилло, с таким движком. Вы не подскажите, за что отвечают кнопи на тарпеде слева от руля, а то их там около 6 штух и я хз, что они значат. Книжки нет)) и подскажите, а задние сидухи в ровный пол складываются?
Изначально спортивная версия была Абарт с мотором 2,4 бензин, коробка робот как Селеспид и очень жирная комплектация, включая кожаный салон. Но подвеска была мягкая как у обычного ФИАТа. Кузов исключительно двухдверный с красивой задней оптикой.
Стило в универсале смотрится . 1.9 дизель безспорно. Про електроусилитель верно. Про вибрацию. Хороший обзор. Длинние передачи при скорости 120 км на тахометре 1800 об мин. Супер економний. Владею год . Достойний авто . Отделка салона -большой минус.
@@ВадимКорогода-п7л Конечно 16 клапанный 150 л с . Там только нужно удалить вихревяе заслонки .У меня 8 клапанный на 115 л с. Едет не так бодро ,но считается надежней . Ети двигателя 16 кл стоят на Опелях -зафирах Вектрах после 2004 г.
На 2.4 ставился как робот(а не классический автомат), так и механика на версиях "шумахер". 6-ти ступенчатая коробка стоит на бензиновом 1.2. С роботом брать, я б не советовал - выжимной в разы дороже, клапан сцепления тоже немало стоит. Из интересностей машины. Можно поставить адаптивный круиз, что для тех времен, даже не у всех ТОПовых немцев было
У меня стило 1.2 бензин и 6-ступка, хэтч 4-дверка и 250.000 пробега Покупал этим летом в Гомеле за 3500$ Состояние отличное, кузов хороший Что пришлось менять - пружины , диски, колодки , рулевые тяги, наконечники и задний амортизатор А так всё хорошо Только электрика глючноватая и ошибка по пассажирской подушке - классика жанра для Стило)
Ребята или автор, подскажите, у мння стилло 1,6 дизель, 2002г.Но нет подлокотника, как нибудь можно его установить самому и где купить или какой, чтобы подошел?) Заранее спасибо 👍🤝
Брава,браво 96-98 г была намного удачнее модель с 1.6-16 кл,чем стило.Стило как то не зашел совсем.Да и дизайн стремный у него.На вторичке стило этого поколения продать практически невозможно.
Я на Фиат Стило 1.6 бензин (103 л.с.) хетчбэк, встречался с девушкой, женился (невесту воровал), ребенка привез из род дома, ремонт в квартире делал, очень классный авто, считаю недооценённым в России. Водительское сидение можно опустить или поднять вверх-вниз, для справки Стило-водов в багажнике возил двери 2м на 90см , вылезали немного, что бы не открывался багажник ключ ремня безопасности цепляется как крючком за штырьки 5-ой двери которые должны поднимать шторку отсека багажного отделения и дверь фиксируешься и не открывается при движении. Места очень много, хочу взять универсал, там наверное можно жить. Кузов оцинкован очень хорошо, Блокировка переднего дифференциала спасала не однократно, было дело ехал в снегопад из пригорода, дальнобои встали на вьезд в город так, что по центральному въезду в город не проехать пришлось разворачиваться и ехать в объезд, штурмовал полуметровые снежные торосы между полосами, сам не ожидал с первого раза пробил, вообще пофигу, что клиренс маловат, как утюг проехал. Правда за 2 года пришлось поменять коробку на контрактную, стартер и аккумулятор, но все удовольствие с заменой обошлось не более 40 тысяч, правда в 2018 году. Ну а потом ковид, пришлось сдать в трейд-ин за копейки и взять датсун, для работы в такси, сейчас планирую снова найти Стило, возможно да же универсал, незабываемый автомобиль.
Здравствуйте. Неделю назад ккпил точно такой стилло, с таким движком. Вы не подскажите, за что отвечают кнопи на тарпеде слева от руля, а то их там около 6 штух и я хз, что они значат. Книжки нет)) и подскажите, а задние сидухи в ровный пол складываются?
Помню тест-драйв этой машины в журнале Авторевю, в 2002-2003 годах... До сих пор где-то этот номер лежит. Хвалили тогда.
Рома красава ,твои обзоры по ТВ нужно показывать . Незнаю почему ты ещё не топ блогер ,но спасибо тебе за твою работу.
Спасибо огромное🤝😊😎
Изначально спортивная версия была Абарт с мотором 2,4 бензин, коробка робот как Селеспид и очень жирная комплектация, включая кожаный салон. Но подвеска была мягкая как у обычного ФИАТа. Кузов исключительно двухдверный с красивой задней оптикой.
Стило в универсале смотрится .
1.9 дизель безспорно.
Про електроусилитель верно.
Про вибрацию.
Хороший обзор.
Длинние передачи при скорости 120 км на тахометре 1800 об мин.
Супер економний. Владею год .
Достойний авто . Отделка салона -большой минус.
Какой 1.9 посоветуешь? Беспроблемный чтобы был
@@ВадимКорогода-п7л Конечно 16 клапанный 150 л с . Там только нужно удалить вихревяе заслонки .У меня 8 клапанный на 115 л с. Едет не так бодро ,но считается надежней .
Ети двигателя 16 кл стоят на Опелях -зафирах Вектрах после 2004 г.
Да.... Юра молодец!!!
Штото у меня такое чувство Что стило явно удачнее комфортнее чем Браво ..
И покомфортнее явно
На 2.4 ставился как робот(а не классический автомат), так и механика на версиях "шумахер".
6-ти ступенчатая коробка стоит на бензиновом 1.2.
С роботом брать, я б не советовал - выжимной в разы дороже, клапан сцепления тоже немало стоит.
Из интересностей машины. Можно поставить адаптивный круиз, что для тех времен, даже не у всех ТОПовых немцев было
Спасибо за дополнение🤝
Всем привет подскажи пожалуйста с феат мареея подходит ли сцепление дно массовое на Фиат стило 1.9
У меня стило 1.2 бензин и 6-ступка, хэтч 4-дверка и 250.000 пробега
Покупал этим летом в Гомеле за 3500$
Состояние отличное, кузов хороший
Что пришлось менять - пружины , диски, колодки , рулевые тяги, наконечники и задний амортизатор
А так всё хорошо
Только электрика глючноватая и ошибка по пассажирской подушке - классика жанра для Стило)
Schaue bei dem Airbag Problem nach einem Stecker unter den vorderen Sitzen.
Die Stecker werden meistens locker.
Klebe sie.
Вырезать разъемы подушек по передними сидениями и в багажнике в левом кармане, скрутить напрямую.
@@darth-welderвырезать заготовки тем кто не знает как лечить пузатого)))
Видео класс!!!
Спасибо🤝😉
Спасибо за видео
Это 8ми клапанный, заливная горловина под масло не там.115л.с.
1,6 неплохой мотор тоже
Ребята или автор, подскажите, у мння стилло 1,6 дизель, 2002г.Но нет подлокотника, как нибудь можно его установить самому и где купить или какой, чтобы подошел?) Заранее спасибо 👍🤝
Страшный сон владельцев 1.8 это трещящий фазовариатор
2007 года 1.6 как?
Хороший вариант. Электрика слабое место. И в целом состояние авто
Приличен автомобил за прилична цена.
в вересні купив 1.8 універсал 2005 р. в Луцьку, Україна, за 3800 доларів
І як тобі така тачка?
@@ОлександрОлександр-ь3з задоволений
самый надежный это 1,2 16 клапанник 80 сил коробка 6 ступка забыл сказать.Походу про 1,2 ты не в курсе вообще
У меня как раз 1.2 бенз и 6-ступка)
1.9 три прошивки 80 л с 115 и 126
Брава,браво 96-98 г была намного удачнее модель с 1.6-16 кл,чем стило.Стило как то не зашел совсем.Да и дизайн стремный у него.На вторичке стило этого поколения продать практически невозможно.
Хороший обзор, братан. Немножечка неудобная выглядит ручник но ето кажется о того что ты не ездил на такое авто.
Огромное спасибо🤝
@@YURAauto А есть на твоей канале обзор о Renault Megane 2-го поколения ? Я досихпор смотрю только POV.
@@МиткоМиташки нет к сожалению😔. Я сам хочу 2 и 3 найти
@@YURAauto Надеюсь будет в будущее. Меня понравилось что ты делаеш прямо о плюсов и минусов и твои реальные выводы.
@@МиткоМиташки постараемся!