O que mais me incomoda no Onix é a baixa altura em relação ao solo. Raspa em tudo, lombada, entrada de shopping, enfim, o parachoque do meu está todo danificado. E não é por falta de cuidado e sim pq a frente é muito baixa mesmo.
Ja tive diversas marcas de carro. Estou com um Onix Premier agora. barulho todos fazem, defeito todos tem. Isso depende do motorista como toca o carro. O preço tá alto sim. Mais não é só Onix. Um ka 1.5 autómatico se plus hoje custa 65 mil, hb20 top 76 mil, polo highline 92 mil. Então o Onix tá na média.
Tem que lembrar que esse carro não foi feito pensando só nos pilotos de teclado, o sistema de assistente de estacionamento é pensado em um público que não tem tanta agilidade mais para fazer balizas no transito caótico de nossas cidades, como os idosos. O sistema estaciona o carro em absolutamente qualquer vaga paralela ou perpendicular que caiba em menos de 30 segundos, enquanto que a maioria dos idosos demora muito mais que isso para fazer a mesma manobra. Isso devia é ser disponibilizado em todos os carros, como opcional pelo menos.
Olá sou baixo e provavelmente por colocar o banco pra frente o apoio de braço vai ficar curto pra mim, é possível trocar o apoio original de fabrica por um com regulagem? pra poder chegar mais pra frente? ou colocar um mais comprido?
Leandro, eu tenho um Onix LT 2020 com a almofada de recarga de celular, e tb tem o botao de abertura das portas nas duas portas dianteiras. E com farol de neblina. Será que fui premiado?
Se tirar o park city da controversas agora Leandro, concordo plenamente em frenagem automática, alerta de faixa,e dobrar os retrovisores quando travar o veículo.
@@ramonhenrique7984 viu Opinião Sincera recomendando HB20? Geral nos comentários criticando. O video tem uns 2 meses na epoca que HB20 ganhou 1 Estrela Latinncap.
Eu tenho um plus 2020, uso o park assist com frequência ( me acostumei com ele inclusive rsrs) mas concordo que uma frenagem de emergência, e quem sabe ate um rebatimento automático dos retrovisores seria mais interessante. *O destravamento na maçaneta do passageiro tem sim, pelo menos no 2020 tem. ** O acabamento interno realmente deixa muito a desejar. ***Carregamento por indução, desnecessário, concordo plenamente .
Eu peguei meu Onix 20/21 Premier 2 na Cor cinza satin steel faz 1 mês, o que eu notei e senti falta. São os rebatimentos elétricos dos retrovisores, frenagem automática e acho freio a discos mas 4 seria bom, só a única coisa que eu senti falta. No restante, o carro me agradou e está me fazendo bem feliz, não tenho o que reclamar, muito confortável e muito esperto o motor.
Leandro qual Vc acha melhor opção hoje Virtus Confortiline 2021 com Pack 2 ou Onix Plus Premier 2 2021 já que os dois tem preços muito parecidos e configurações também???
Excelente video Leandro, Saludos desde Chile. Estamos a unos días de adquirir nuestro nuevo Onix Premier, y agradezco muchísimo toda la información que entregas en video. Viva Brasil !!🇧🇷🇨🇱👏👏
Tirou 1 estrela porque o Latin Ncap empregou novos metodos de teste, o ford ka também passou pelo mesmo teste e foi rebaixado, esperando esse onix passar denovo para ver o que vai dar vai cair a nota? Certeza
O Latin Ncap testa as versões de entrada. O Onix tem 6 airbags desde a versão mais básica, então talvez não seja rebaixado, ou não tanto como HB20 e Ka. Em tempo, parece que agora eles estão avaliando tb outros itens de segurança, como alerta de colisão, frenagem de emergência, alerta de mudança de faixa, alerta de fadiga, etc. Não sei se tudo isso vai compor o 'crash test' ou se o teste de colisão vai ser um dentre todos os itens avaliados.
Não sei porque nenhuma avaliação fala do app my Chevrolet. Que tem várias funções no celular ( partida remota, diagnóstico do veículo, localização,etc.)
É que na real, no final de tudo, se você sair de um golzinho, de um Palio ou qualquer outro popular antigo, esse carro vai ter muito já Essas questões do que está faltando, do que está precisando melhorar, sentindo falta disso ou daquilo, acho que já é para um público de carros mais luxuosos. Mas não discordo que as montadoras se aproveitam do Brasil, só não acho que alguns carros devam ser avaliados com grandes exigências, porque o alvo não é esse público. Enfim, bom trabalho, bem explicativo.
Seu vídeo ficou top. Bastante esclarecedor. Esse carro estava na minha lista de compras pra 2021, mas desisti. Fui numa concessionária recentemente e esse top de linha tá custando 85 mil reais. Se somar o emplacamento e essa cor azul, ele chega a inacreditáveis 91 mil reais... Cara, pagar 91 mil reais num Onix não vai rolar pra mim não. Nenhum carro dessa categoria vale isso. Com certeza tem carro, mesmo usado ou semi-novo, de categoria superior até mais barato que isso...
Tenho um plus auto 2020 com 10.000 km e a suspensão não presta para nada. Bate seco como se os amortecedores ou coxins superiores estivessem estourados. Manual indica calibragem de 35psi...impossível rodar nessa calibragem...baixei para 30 e mesmo assim bate seco. 2 css me desenganaram dizendo que é característico do produto. Amanhã vou tentar na 3a.
Referente à posição L no câmbio, não precisa trocar as marchas manualmente, troca sozinha, como no D, simplesmente não vai passar da marcha que você programar!
Ué, no meu 2020 Plus tem o botão de trancar e destrancar o carro na maçaneta da porta do carona. PS: usei o Park Assist hj. Kkkkk. Agora q tem, gosto de usar qdo há a oportunidade, mas realmente, é pouco usado. Mas é bem cômodo.
É incrível essa boa vontade que a midia tem de criticar o Onix. Daqui a pouco ate os 6 Airbags e 5 Estrelas Latinncap podem ser motivos de critica tb. Park Assist numa vaga apertada na rua ou estacionamento de mercado e shopping é muito bem vindo. Quando é carro de Luxo ninguem critica, mas com Onix? Se Polo tivesse Park Assist seria graças a engenharia Alemã, um produto de projeto europeu bla bla bla
Resolveram os diversos problemas? As panes eletrônicas, câmbio dando tranco, turbina fazendo barulho metálico e por ai vai... Perdi qualquer interesse nesse carro... Confiança é tudo!
E um carro muito bonito!! Tenho um onix azul com banco de couro 2014 e uma máquina. Kkk eu não gostava da Chevrolet, mas hj em dia é uma marca boa com excelentes carros .
@@decaronacomleandro Park Assist é muito importante em vagas apertadas ou estacionamento em Shopping ou Supermercados. Um carro Popular ter essa função é motivo de elogios e nao de criticas sem fundamentos e sentido alegando que A ou B usa pouco a função. Se Polo tivesse Park Assist a Midia ia tratar como uma Função Nobre de Projeto Europeu não é?
Meu pai tem o park assist no cruze Sport6 e nunca usou...nem sabe usar, na verdade...fica sim é muito puto com o tanto que os sistemas dão alarmes...e a mulher do GPS com a voz medonha.... podia escolher né:1 pacote com park assist 2 sistema de frenagem de emergência...
um defeito grave do onix é a iluminação do painel, não tem regulagem de baixar a luminosidade, na estrada a noite o reflexo é grande e causa um desconforto na visão.
Espero que na linha 21/22 a GM ofereça a motorização 1.2 no Premier e também os bancos dianteiros da Tracker. Os bancos do Onix estão abaixo da crítica, um horror, muito desconfortáveis (curtos, estreitos e duros).
Gostei da parte d econômico e anda bm, q é algo usado a todo momento. Porém, freio a tambor na traseira, a trepidacao do motor 3 cilindros com o carro parado, excesso d plástico no painel, porta-malas pequeno, esses bancos dianteiros com apoio d cabeça junto, ñ é padrão do mercado e ainda diminui a visibilidade para quem está sentado atrás, por 80k com IPVA, para mim, deixa a desejar. É mto dinheiro para o padrão dos brasileiros. Eu prefiro arriscar um Cruze Sedan semi-novo na msm faixa d preço ou até uns 10k a +, e aí já pega um 2019. Msm sabendo q o Cruze vai sair d linha em 2021. Dessa forma, os pontos negativos q citei, estaria resolvido.
HB 20 sem chances. Carro extremamente inseguro. Tenho Onix 2020 e gosto demais. Pra ficar perfeito realmente necessita da frenagem de emergia que é muito útil na segurança ativa e passiva. Por mim frenagem de emergência teria que ser lei para todos os carros.
Meu Onix 2021 está com 2500km e é um bati bati desgraçado. O carro é cheio de barulhinho e olha que não ando em estrada de barro e nem em paralelepiado. Sinto falta do sensor de chuva também. Trocaria o Park assist pelo farol 100% em Led e o sensor de chuva. Outra coisa que sinto falta é o botão para abri a porta do lado do passageiro igual ao Tracker Premier de minha esposa
minha humilde opniao: sai park assist, entra alerta de colisao, alerta de mudanca de faixa e freios a disco nas 4 rodas. o carro ja tem alerta de ponto cego, que é um ponto positivo. nada contra a polemica injecao indireta, as pessoas esquecem que na hora da manutencao, injecao direita custa caro. o carro parece ser robusto. estou aguardando o desmonte do onix plus do longa duracao da quatrorodas para saber o estado do carro apos certo uso.
@@joel8558 Falou merda agora cara!! Freio a disco garante muito mais segurança nas frenagens frente ao jurássico tambor. Enquanto isso Park Assist é só mais uma perfumaria para pseudo motoristas que não sabem estacionar.
@@joel8558 Ngm aqui tá falando de arrancada cara!! Mania essa tua. Ninguém liga se um chega na linha de chegada 0.3 segundos antes que o outro... Polo é superior SIM ao Ônix.
Tenho um plus premier II e infelizmente posso dizer que sou um dos azarados com problemas. Onstar não funciona, travamento de portas presencial não funciona, cinto traseiro com sensor que hora funciona e as vezes não é para piorar, em 20 dias que estou com veiculo já levei 5 vezes na autorizada da cidade, ngm consegue corrigir os problemas e me solicitaram uma sexta vez pra deixar o carro amanhã e uma sétima vez daqui a 15 dias, uma vez que fizeram pedido de uma peça pro cinto. É chato essa situação, esperei sair o 20/21 até mesmo pelo fato de muita gente reclamar que tinha alguns problemas, mas pelo visto a chevrolet não esta nem aí pro cliente....sinceramente, o carro na mecânica achei muito bom e econômico, mas os extras, tudo lixo...não funciona e os mecânicos da chevrolet não estão preparados para assistência. Acho que já esta na hora da engenharia da fábrica interferir, pq o carro mais vendido não ter assistência é foda.
Olá Leandro, tudo bem? Poderia fazer um vídeo (com algum responsável da GM) falando sobre os problemas que estão acontecendo no carro?! Perguntando para ele(a) se estão sendo resolvidos ou não! Pois, tenho a intenção de comprar um Plus Premier II, mas depois de ver vários vídeos aqui no UA-cam de pessoas que tiveram um grande azar e estão pensando com seus Onix, estou com um pé atrás de comprar esse carro! Quem sabe, esses problemas são das unidades de lançamento, e os de agora já estão com os problemas resolvidos... Mas, nada melhor que ouvir "se sim ou se não" da boca do responsável por esses B.O's. Ótimo vídeo como sempre, e Sucesso!
O que falta??? Um motor aspirado 2.0 de 155 CVs tipo o do Corolla. Esses motores turbos são um baita pepino futuro. O carro ganharia mto mais compradores. Motor turbo é pro primeiro dono aproveitar. Depois se não mexeram, reprogramaram talvez dure um pouco mais sem incomodar.
@@thiagoferreira1148 não vão mais existir nem aspirados e nem Turbos, mas prevalecerá os Elétricos. Na Europa já temos mtos elétricos. Daqui 10 /15 anos veremos.
@@giulinoaderson9745 por isso que Quatro Rodas, Jornalistas e demais UA-camrs influenciadores precisam fazer um trabalho mais serio ao criticar ou elogiar o Onix. Veja nos comentários a quantidade de idiotas que tem pensando que o Onix é uma bomba barulhenta. Logo o Onix Turbo que melhorou Motor Opel Adam, Segurança 6 Airbags, tecnologia wifi Park Assist, Design e economia de Combustível.
@@joel8558 Concordo com você, eu tenho um onix plus premier II e o carro é extremamente silencioso e a vibração do motor 3 cilindro é bem pequena. Até agora só alegria com o carro.
Essa estratégia de mercado em tirar itens e colocar como opcionais, ao meu entender, se chama desrespeito ao consumidor, independente de estar vendendo bem. deveriam colocar mais coisas, como forma de agradecimento pelas boas vendas. Então, se chamaria respeito.
Se Polo tivesse Park Assist seria a melhor coisa do mundo. Engenharia Alemã, produto de qualidade, Plataforma MQB, PadleShift, carro com função vista só em carros de mais de 120 mil reais etc. Agora se é Onix ah as pessoas usam de vez enquando, nao é nada demais bla bla bla.
O problema são os defeitos q estão apresentado como o barulho metálico dentro do motor q é campeão de de reclamações , um cliente dentro da concessionaria me tirou de cabeça vendo o carro na agencia, a vendedora ficou sem graça. Bonito mais lotado de problemas cuidado quem irá comprar
Minimi Barulho. Chega de disse que me disse. Cade o Renavam do Carro? Cade um video apresentando as falhas e Barulhos? Ate hoje nao vi nenhum video no UA-cam do Onix da Capo Fechado e Condutor de dentro do carro mostrando em audio os barulhos.
Sinceramente, não sei qual é o lance das pessoas com o Onix. Precisei alugar um carro e só tinha ele disponível, carro apertado, fraco (fui ultrapassado por um celta na subida), a temperatura do carro chegava nos 120° tive que parar no meio da estrada duas vezes... Sinceramente, não entendo essa obsessão num carro tão ruim.
Freio a TAMBOR nas rodas traseiras? Decepcionante para um topo (?) de linha. Banco do motorista inteiriço (sem ajuste de cabeça)? Outra decepção. O polo HL é mais carro.
Tenho um ltz. Problemas..... Ja fiZ a troca da embreagem.. A luz da injeção na apaga... Potencia do reduzida..... Falhas nos vidros...... Falha o sistema starbilitrak..... O carro só tem beleza.o tratamento mudou desois que foi visto que no Recall não era o tal problema da direção. Vou amanhã em loja pra escanear o carro . Pois na Chevrolet nem pagando eu volto lá.mais ...e caso queiram aciona eles em uma ação coletiva estou aí...... Tmj galera já estou disposto a me desfazer desta merda!!!!!!!!...
O QUE FALTA para ele ser uma EXCELENTE COMPRA?
R: Melhorar a qualidade da construção e baixar o preço.
Tá bom engenheiro
@@giulinoaderson9745 não sou engenheiro. Mas eu já tive esta porcaria. LTZ turbo 2020. Infelizmente/felizmente foi dado PT.
@@TadeuBlue é claro vc é cupim de aço e quer falar merda do carro
@@TadeuBlue oq houve com o seu? Qual foi o problema amigo? Vlw
@@TadeuBlue Onix é 5 Estrelas Latinncap, 6 Airbags e Premio CESVI. Quer mais o que referente em Estrutura e Construção? Um tanque de guerra? Va cagar.
O que mais me incomoda no Onix é a baixa altura em relação ao solo. Raspa em tudo, lombada, entrada de shopping, enfim, o parachoque do meu está todo danificado. E não é por falta de cuidado e sim pq a frente é muito baixa mesmo.
Novo polo idem.
Concordo ja paguei 3 consertos.
Concordo plenamente!
Ué não curtem rebaixado não? Kkkk
fi ja tive carro baixo, um Astra, vou comprar sem medo, ta acostumado a patrolar tudo? já perde esse costume
Ja tive diversas marcas de carro. Estou com um Onix Premier agora. barulho todos fazem, defeito todos tem. Isso depende do motorista como toca o carro. O preço tá alto sim. Mais não é só Onix. Um ka 1.5 autómatico se plus hoje custa 65 mil, hb20 top 76 mil, polo highline 92 mil. Então o Onix tá na média.
Tem que lembrar que esse carro não foi feito pensando só nos pilotos de teclado, o sistema de assistente de estacionamento é pensado em um público que não tem tanta agilidade mais para fazer balizas no transito caótico de nossas cidades, como os idosos. O sistema estaciona o carro em absolutamente qualquer vaga paralela ou perpendicular que caiba em menos de 30 segundos, enquanto que a maioria dos idosos demora muito mais que isso para fazer a mesma manobra.
Isso devia é ser disponibilizado em todos os carros, como opcional pelo menos.
Prezado Leandro, no lugar do park assist, poderia ter saída de ar condicionado para os ocupantes da traseira, como existe no VW Polo.
Olá sou baixo e provavelmente por colocar o banco pra frente o apoio de braço vai ficar curto pra mim, é possível trocar o apoio original de fabrica por um com regulagem? pra poder chegar mais pra frente? ou colocar um mais comprido?
Leandro, eu tenho um Onix LT 2020 com a almofada de recarga de celular, e tb tem o botao de abertura das portas nas duas portas dianteiras. E com farol de neblina. Será que fui premiado?
Se tirar o park city da controversas agora Leandro, concordo plenamente em frenagem automática, alerta de faixa,e dobrar os retrovisores quando travar o veículo.
Tenho um Premier hart branco 3 gosto muito do veículo segundo Onix da família.
@@ramonhenrique7984 Frenagem Autônoma é pura Perfumaria. Se fosse Polo que tivesse Park Assist geral estaria super valorizando a funçao.
@@joel8558 concordo plenamente com você, mais discordo do Leandro tirar o park city não vai certo colocou acessórios tirar vai dar muita controversas.
@@ramonhenrique7984 viu Opinião Sincera recomendando HB20? Geral nos comentários criticando. O video tem uns 2 meses na epoca que HB20 ganhou 1 Estrela Latinncap.
Eu tenho um plus 2020, uso o park assist com frequência ( me acostumei com ele inclusive rsrs) mas concordo que uma frenagem de emergência, e quem sabe ate um rebatimento automático dos retrovisores seria mais interessante.
*O destravamento na maçaneta do passageiro tem sim, pelo menos no 2020 tem.
** O acabamento interno realmente deixa muito a desejar.
***Carregamento por indução, desnecessário, concordo plenamente .
Pois é: tiraram o destravamento na maçaneta do passageiro na linha 21
Leandro, parabéns pelas explicações, Confiou muito em você, tira todas Dúvidas, pra quem quer cómprar um Carro.
Leandro vc têm como avaliar a Spin Premier . obrigado
Eu peguei meu Onix 20/21 Premier 2 na Cor cinza satin steel faz 1 mês, o que eu notei e senti falta. São os rebatimentos elétricos dos retrovisores, frenagem automática e acho freio a discos mas 4 seria bom, só a única coisa que eu senti falta. No restante, o carro me agradou e está me fazendo bem feliz, não tenho o que reclamar, muito confortável e muito esperto o motor.
Leandro, qual melhor compra onix ou polo?
Os cara vão depenando o carro e aumentando o preço. TNC.
Pq continua a vender horrores
Muito bom a sua explicação, amei...
Leandro qual Vc acha melhor opção hoje Virtus Confortiline 2021 com Pack 2 ou Onix Plus Premier 2 2021 já que os dois tem preços muito parecidos e configurações também???
Carro é top,tenho um Onix plus Premier ll,super satisfeito com o carro.
COMPREI O ONIX 2021 NA VERSÃO PREMIER I... UM BELO CARRO, NÃO ME ARRENDO!
Parabéns, amigo...
Eu tenho um onix plus premier ll e estou gostando muito
Excelente video Leandro, Saludos desde Chile. Estamos a unos días de adquirir nuestro nuevo Onix Premier, y agradezco muchísimo toda la información que entregas en video. Viva Brasil !!🇧🇷🇨🇱👏👏
A capacidade domporta malas do Onix Plus Premier é apenas 275 litros?
Do Hatch sim
Comparado aos seus concorrentes o Onix é uma excelente compra. O novo HB 20 por exemplo tirou nota 0 no teste do Latin Ncap.
Tirou 1 estrela porque o Latin Ncap empregou novos metodos de teste, o ford ka também passou pelo mesmo teste e foi rebaixado, esperando esse onix passar denovo para ver o que vai dar vai cair a nota? Certeza
@@kaiofsouza kkkkk chora fanboy
@@kaiofsouza vc assisti Novelas no SBT?
O Latin Ncap testa as versões de entrada. O Onix tem 6 airbags desde a versão mais básica, então talvez não seja rebaixado, ou não tanto como HB20 e Ka.
Em tempo, parece que agora eles estão avaliando tb outros itens de segurança, como alerta de colisão, frenagem de emergência, alerta de mudança de faixa, alerta de fadiga, etc. Não sei se tudo isso vai compor o 'crash test' ou se o teste de colisão vai ser um dentre todos os itens avaliados.
Sem falar que esse hb20 é um cara de bagre tipo coringa móvel
Não sei porque nenhuma avaliação fala do app my Chevrolet. Que tem várias funções no celular ( partida remota, diagnóstico do veículo, localização,etc.)
carregador por indução é o que eu mais uso. Maior praticidade, não abro mão.
É que na real, no final de tudo, se você sair de um golzinho, de um Palio ou qualquer outro popular antigo, esse carro vai ter muito já
Essas questões do que está faltando, do que está precisando melhorar, sentindo falta disso ou daquilo, acho que já é para um público de carros mais luxuosos.
Mas não discordo que as montadoras se aproveitam do Brasil, só não acho que alguns carros devam ser avaliados com grandes exigências, porque o alvo não é esse público.
Enfim, bom trabalho, bem explicativo.
Seu vídeo ficou top. Bastante esclarecedor. Esse carro estava na minha lista de compras pra 2021, mas desisti. Fui numa concessionária recentemente e esse top de linha tá custando 85 mil reais. Se somar o emplacamento e essa cor azul, ele chega a inacreditáveis 91 mil reais... Cara, pagar 91 mil reais num Onix não vai rolar pra mim não. Nenhum carro dessa categoria vale isso. Com certeza tem carro, mesmo usado ou semi-novo, de categoria superior até mais barato que isso...
Aqui em Ctba 76.000 um completo.
@@parasilvano esse valor até que é interessante
Leando concordo com vc referente as suas observações.
Falta piloto automático adaptativo,sensor de chuva,e retrovisor eletrocrômico em carro desse são itens indispensáveis
Nem chove no Brasil, tanto é que na Luz a Bandeira é Vermelha.
Tenho um plus auto 2020 com 10.000 km e a suspensão não presta para nada.
Bate seco como se os amortecedores ou coxins superiores estivessem estourados. Manual indica calibragem de 35psi...impossível rodar nessa calibragem...baixei para 30 e mesmo assim bate seco.
2 css me desenganaram dizendo que é característico do produto.
Amanhã vou tentar na 3a.
Referente à posição L no câmbio, não precisa trocar as marchas manualmente, troca sozinha, como no D, simplesmente não vai passar da marcha que você programar!
Tenho um Ônix plus Premier nessa mesma cor.... já fez um ano com ele e estou bastante satisfeito.
Tem defeitos?
@@leocarvalho1301 Nenhum, até agora. Zero bronca!!
Gostei, bem sensata, essa avaliação. Concordo com vc sobre a maior parte dos comentários. Um abraço!
Ué, no meu 2020 Plus tem o botão de trancar e destrancar o carro na maçaneta da porta do carona.
PS: usei o Park Assist hj. Kkkkk. Agora q tem, gosto de usar qdo há a oportunidade, mas realmente, é pouco usado. Mas é bem cômodo.
É incrível essa boa vontade que a midia tem de criticar o Onix. Daqui a pouco ate os 6 Airbags e 5 Estrelas Latinncap podem ser motivos de critica tb. Park Assist numa vaga apertada na rua ou estacionamento de mercado e shopping é muito bem vindo. Quando é carro de Luxo ninguem critica, mas com Onix? Se Polo tivesse Park Assist seria graças a engenharia Alemã, um produto de projeto europeu bla bla bla
Resolveram os diversos problemas? As panes eletrônicas, câmbio dando tranco, turbina fazendo barulho metálico e por ai vai... Perdi qualquer interesse nesse carro... Confiança é tudo!
Que nada. Cada dia aparece mais. E sabe o que as concessionárias falam? "É característica do veículo". É pra acabar, né?
Bom sao Ka e HB20 Zero Estrela Latinncap
Fanboy quando nada pra falar fica falando o que vem na cabeça kkkk parabéns pela sua babaquice
@@gooseflier chora fanboy na cama que é lugar quente
@@joel8558 pois é mais fala isso pra fanboy
Onix é show!👍😎
E um carro muito bonito!!
Tenho um onix azul com banco de couro 2014 e uma máquina. Kkk eu não gostava da Chevrolet, mas hj em dia é uma marca boa com excelentes carros .
Boa tarde Leandro tudo bem? Gosto muito de seus vídeos
Belíssimo trabalho Show
Boa trde Leandro. Otma avaliação como sempre. O melhor canal no UA-cam sobre carro. É vdd; que o apoio de braço central desse novo onix; é mto alto?
O RS migrou de qual versão do Onix?
Premier. Tem vídeo aqui no canal
@@decaronacomleandro Park Assist é muito importante em vagas apertadas ou estacionamento em Shopping ou Supermercados. Um carro Popular ter essa função é motivo de elogios e nao de criticas sem fundamentos e sentido alegando que A ou B usa pouco a função. Se Polo tivesse Park Assist a Midia ia tratar como uma Função Nobre de Projeto Europeu não é?
@@joel8558 Muito importante? Sabe estacionar não cara?
Acho uma pena esse carro nao vir com repetidor de seta nos retrovisores
Meu pai tem o park assist no cruze Sport6 e nunca usou...nem sabe usar, na verdade...fica sim é muito puto com o tanto que os sistemas dão alarmes...e a mulher do GPS com a voz medonha.... podia escolher né:1 pacote com park assist
2 sistema de frenagem de emergência...
Em uma concessionária disseram que o 21 não vem mais o caramelo no interior...??
Ué, duvido!
Não procede, no 2021 tem sim o caramelo ou o cinza.
Tem sim 2 opções de cores: caramelo e cinza
O botão de trava na porta do passageiro é mais um item que foi retirado da versão 20 pra 21
Valeu você da um show porque falar sempre a verdade
Deveria ter abertura do porta mas dentro do carro como no ltz 1.4 autom. O meu antigo
Não gostei dos bancos para viagem longa, mas de 6 horas de viagem estoura a coluna. No mais é perfeito.
Ótimo vídeo,faltou falar sobre o encosto de braço puro plástico 😂 na minha opinião é muita safadeza da GM
um defeito grave do onix é a iluminação do painel, não tem regulagem de baixar a luminosidade, na estrada a noite o reflexo é grande e causa um desconforto na visão.
Espero que na linha 21/22 a GM ofereça a motorização 1.2 no Premier e também os bancos dianteiros da Tracker.
Os bancos do Onix estão abaixo da crítica, um horror, muito desconfortáveis (curtos, estreitos e duros).
Gostei da parte d econômico e anda bm, q é algo usado a todo momento. Porém, freio a tambor na traseira, a trepidacao do motor 3 cilindros com o carro parado, excesso d plástico no painel, porta-malas pequeno, esses bancos dianteiros com apoio d cabeça junto, ñ é padrão do mercado e ainda diminui a visibilidade para quem está sentado atrás, por 80k com IPVA, para mim, deixa a desejar. É mto dinheiro para o padrão dos brasileiros. Eu prefiro arriscar um Cruze Sedan semi-novo na msm faixa d preço ou até uns 10k a +, e aí já pega um 2019. Msm sabendo q o Cruze vai sair d linha em 2021. Dessa forma, os pontos negativos q citei, estaria resolvido.
9:46 eu juro que vi um Siena branco.
Cara a pista mudou mas não teve corte. Como assim?!
Realmente se não teve corte o Siena sumiu literalmente.
Olha retrovisor kkkkk
HB 20 sem chances. Carro extremamente inseguro. Tenho Onix 2020 e gosto demais. Pra ficar perfeito realmente necessita da frenagem de emergia que é muito útil na segurança ativa e passiva. Por mim frenagem de emergência teria que ser lei para todos os carros.
82 mil num Onix? Tá osso esse mercado brasileiro.
96 hoje
Tenho um onix ratch premier 1 2020 t muito satisfeito com o carro
Creio que a Chevrolet poderia sair na frente e colocar itens de segurança que faltam; ganharia muita visibilidade e compradores
Meu Onix 2021 está com 2500km e é um bati bati desgraçado. O carro é cheio de barulhinho e olha que não ando em estrada de barro e nem em paralelepiado. Sinto falta do sensor de chuva também. Trocaria o Park assist pelo farol 100% em Led e o sensor de chuva. Outra coisa que sinto falta é o botão para abri a porta do lado do passageiro igual ao Tracker Premier de minha esposa
Tem na versão 1.4, ou só 1.0 turbo
Só 1.0 aspirado e turbo.
É turbo ou aspirado este motor.
Todo Ônix Premier é turbinado.
Excelente carro, a questão é se conseguiríamos comprar algo melhor com esse valor, será...?
minha humilde opniao: sai park assist, entra alerta de colisao, alerta de mudanca de faixa e freios a disco nas 4 rodas. o carro ja tem alerta de ponto cego, que é um ponto positivo. nada contra a polemica injecao indireta, as pessoas esquecem que na hora da manutencao, injecao direita custa caro. o carro parece ser robusto. estou aguardando o desmonte do onix plus do longa duracao da quatrorodas para saber o estado do carro apos certo uso.
Freio a disco nas 4 Rodas pura Perfumaria. Park Assist é muito mais util e visto apenas em carros mais caros.
@@joel8558 Falou merda agora cara!! Freio a disco garante muito mais segurança nas frenagens frente ao jurássico tambor. Enquanto isso Park Assist é só mais uma perfumaria para pseudo motoristas que não sabem estacionar.
@@gatodeoculos3085 Ve video Onix vs Polo. Polo depois de algumas Arrancadas nao estava conseguindo ficar parado enquanto Onix tava de Boa.
@@joel8558 Ngm aqui tá falando de arrancada cara!! Mania essa tua. Ninguém liga se um chega na linha de chegada 0.3 segundos antes que o outro... Polo é superior SIM ao Ônix.
@@gatodeoculos3085 aposto que vindo a 50, 60 ou 80 km/h o Polo nao tem vantagem contra Onix na hora de frear.
O premier 1 não carrega o celular por indução?
Nao
O 2020 tinha.
Ótimo vídeo
Eu comprei o premier 1 ele só tá fazendo 9 km com um litro
Carrão
Acho que o meu veio premiado então pq ele abre as duas portas com a chave presencial!
Valor desse carro??
Andei no LTZ com os bancos de couro e achei a espuma dura.
Detalhe, carro zero com apenas 5km e no plástico.
Tenho um plus premier II e infelizmente posso dizer que sou um dos azarados com problemas. Onstar não funciona, travamento de portas presencial não funciona, cinto traseiro com sensor que hora funciona e as vezes não é para piorar, em 20 dias que estou com veiculo já levei 5 vezes na autorizada da cidade, ngm consegue corrigir os problemas e me solicitaram uma sexta vez pra deixar o carro amanhã e uma sétima vez daqui a 15 dias, uma vez que fizeram pedido de uma peça pro cinto. É chato essa situação, esperei sair o 20/21 até mesmo pelo fato de muita gente reclamar que tinha alguns problemas, mas pelo visto a chevrolet não esta nem aí pro cliente....sinceramente, o carro na mecânica achei muito bom e econômico, mas os extras, tudo lixo...não funciona e os mecânicos da chevrolet não estão preparados para assistência. Acho que já esta na hora da engenharia da fábrica interferir, pq o carro mais vendido não ter assistência é foda.
Olá Leandro, tudo bem? Poderia fazer um vídeo (com algum responsável da GM) falando sobre os problemas que estão acontecendo no carro?! Perguntando para ele(a) se estão sendo resolvidos ou não! Pois, tenho a intenção de comprar um Plus Premier II, mas depois de ver vários vídeos aqui no UA-cam de pessoas que tiveram um grande azar e estão pensando com seus Onix, estou com um pé atrás de comprar esse carro!
Quem sabe, esses problemas são das unidades de lançamento, e os de agora já estão com os problemas resolvidos... Mas, nada melhor que ouvir "se sim ou se não" da boca do responsável por esses B.O's.
Ótimo vídeo como sempre, e Sucesso!
*estão penando...
O novo onix e um carro lindo
Meu caso tem park assist , nunca usei
O que falta??? Um motor aspirado 2.0 de 155 CVs tipo o do Corolla. Esses motores turbos são um baita pepino futuro. O carro ganharia mto mais compradores. Motor turbo é pro primeiro dono aproveitar. Depois se não mexeram, reprogramaram talvez dure um pouco mais sem incomodar.
Esse é o futuro meu caro, aos poucos não vão mais existir carros aspirados e manuais, serão opcionais de veículos esportivos e bem mais caros
@@thiagoferreira1148 não vão mais existir nem aspirados e nem
Turbos, mas prevalecerá os Elétricos. Na Europa já temos mtos elétricos. Daqui 10 /15 anos veremos.
Comprei um Premier 2020 em agosto por 70. Muito satisfeito, mas não compraria o 2021 pelos aumentos de preços e perca de equipamentos.
Comprei o RS, top de mais
Eu não acho uma boa compra pelo seguinte da muito problema q não são resolvidos.
Procura se informar e para de ir pela cabeça dos outros blz
@@giulinoaderson9745 por isso que Quatro Rodas, Jornalistas e demais UA-camrs influenciadores precisam fazer um trabalho mais serio ao criticar ou elogiar o Onix. Veja nos comentários a quantidade de idiotas que tem pensando que o Onix é uma bomba barulhenta. Logo o Onix Turbo que melhorou Motor Opel Adam, Segurança 6 Airbags, tecnologia wifi Park Assist, Design e economia de Combustível.
@@joel8558 pois é
@@joel8558 Concordo com você, eu tenho um onix plus premier II e o carro é extremamente silencioso e a vibração do motor 3 cilindro é bem pequena. Até agora só alegria com o carro.
@@marcelocrr é um carro de otima qualidade. Nao entendo o pq dessa tempestade num copo dagua e Alarmismo que algumas pessoas fazem contra o carro.
Gostei da avaliação Leandro, tá de parabéns
Acho que gm se arrependeu de nao criar um novo celta com mecanica confianca boa manutencao custo beneficio e nada dw motor 3cilindro chines
Faltou a Câmera de 360 graus na versão Premier
Ficou mais caro e perdeu itens, não entendo essas montadoras 🤷🏻♂️
Esses caras sempre tão certo kkkkkkkk
Nunca um carro tá ótimo 😁
Vc já andou em equinox ?
Já fez um vídeo sobre ?
Já sim. Tem vídeo aqui no canal. E já adianto que também não é perfeito. Nenhum carro é.
Essa estratégia de mercado em tirar itens e colocar como opcionais, ao meu entender, se chama desrespeito ao consumidor, independente de estar vendendo bem. deveriam colocar mais coisas, como forma de agradecimento pelas boas vendas. Então, se chamaria respeito.
Concordo!
Mas eles fazem isso pq o povo continua comprando! A tendência é só piorar.👽
Se Polo tivesse Park Assist seria a melhor coisa do mundo. Engenharia Alemã, produto de qualidade, Plataforma MQB, PadleShift, carro com função vista só em carros de mais de 120 mil reais etc. Agora se é Onix ah as pessoas usam de vez enquando, nao é nada demais bla bla bla.
Apenas uma perfumaria para falar que tem, no conjunto o Polo continua sendo superior ao Ônix. Mas o preço do Chevrolet está bem mais condizente.
Faz um teste no Honda CRV 2021👍
Meu amigo Leandro nao e bom negocio melhor pega cruze ltz 2017 mais motor equipado e sem problema pois valor onix premier muito caro 75mil
Mais o certo 11km com um litro na cidade
Isso é GM, sempre foi assim. Tem uma área específica para fazer este tipo de trabalho na fábrica!
O preço
O problema são os defeitos q estão apresentado como o barulho metálico dentro do motor q é campeão de de reclamações , um cliente dentro da concessionaria me tirou de cabeça vendo o carro na agencia, a vendedora ficou sem graça. Bonito mais lotado de problemas cuidado quem irá comprar
Minimi Barulho. Chega de disse que me disse. Cade o Renavam do Carro? Cade um video apresentando as falhas e Barulhos? Ate hoje nao vi nenhum video no UA-cam do Onix da Capo Fechado e Condutor de dentro do carro mostrando em audio os barulhos.
Moro em um lugar EXTREMAMENTE esburacado, tenho o carro há um ano e o único barulho que relatei até agora foi de borracha nas portas
Leandro aguardando ancioso nova sw4 2021... trás pra nos
OLHA O FOGO ⛑⛑⛑⛑⛑⛑
Muito bom
Isso é uma bomba, carro com 40K rodados, lotados de problemas, ate perda da assistencia da direção
Va cagar, vc nao sabe nem quando esta com fome.
Sinceramente, não sei qual é o lance das pessoas com o Onix. Precisei alugar um carro e só tinha ele disponível, carro apertado, fraco (fui ultrapassado por um celta na subida), a temperatura do carro chegava nos 120° tive que parar no meio da estrada duas vezes... Sinceramente, não entendo essa obsessão num carro tão ruim.
Gosto é gosto, meu amigo. Sou apaixonado por esse carro.
Freio a TAMBOR nas rodas traseiras? Decepcionante para um topo (?) de linha. Banco do motorista inteiriço (sem ajuste de cabeça)? Outra decepção. O polo HL é mais carro.
Lindão 😁
LIndo o carro, mas não vale nada
Banco estreito e espuma dura.....
Ótimo carro,, mas o novo versa é muito mais bonito.....
Tenho um ltz.
Problemas.....
Ja fiZ a troca da embreagem..
A luz da injeção na apaga...
Potencia do reduzida.....
Falhas nos vidros......
Falha o sistema starbilitrak.....
O carro só tem beleza.o tratamento mudou desois que foi visto que no Recall não era o tal problema da direção. Vou amanhã em loja pra escanear o carro . Pois na Chevrolet nem pagando eu volto lá.mais ...e caso queiram aciona eles em uma ação coletiva estou aí...... Tmj galera já estou disposto a me desfazer desta merda!!!!!!!!...
Dentre os modelos mais lindos da GM eo onix o corvette eo camaro