Comme toujours, vidéo complète, informations claires et chapeau a Tom et a toutes l'équipe, continuez. J'aurais préféré avoir quelques informations par rapport au réglage de la hauteur de la selle vu que la vidéo est dédiée au configuration de la position de conduite. Merci
Comment centrer avec précision sa potence/cintre avec la roue ? Rapidement haha
3 роки тому+1
@@elmoutabasser Salut Reda, merci pour ton message, la partie sur la hauteur de selle est tournée et arrive bientôt :-)
3 роки тому
@@ThomasCook13 Salut Tom la réponse ci dessous dans notre vidéo sur l'ajustement du jeu de direction ! À bientôt :-) ua-cam.com/video/wA12tPvIQl8/v-deo.html
Possible de mettre une potence de velo de ville avec un guidon plongeur ? pour avoir le dots droit j'ai un vtt mais je l'utilise comme un velo de ville j'aimerais avoir une position droite et pouvoir ateindre le guidon sans allonger completement mes bras et sans me pencher
Bravo pour vos commentaire ,en plus un très beau velo en démo, je viens de recevoir mon VAE Orbea ravis mais très peut de commentaire sur cette Marque avec de finitions superbe
Tres bonnes explications, merci. Mon cintre est pas toutafe centre, mais ca m'empeche pas de rouler :) J'ai mis du temps a affiner tous ces reglages et j'ai le plaisir de conduite sans les douleurs apres sortie. Super chaine !
Salut pourriez vous pour la prochaine vidéo faire un comparatif des meilleurs compteurs qualité prix et leurs fonctionnalités, nouveautés vtt de cette année. Merci d'avance.
Hello, merci pour cette vidéo, je me cherche encore un peu sur l'orientation du guidon, du coup j'ai eu l'info que je cherchais 👍 Pour l'orientation des freins, je confirme, ma position est relevée, j'ai testé dans le prolongement bras/poignet et ça le fait pas lol.. Bon ride
5:38 heureusement qu'on parle de vélo xD j'aimerais tellement une vidéo sur la purge des freins :( mon freins avant n'a quasi plus aucun effet le bougre...
J'ai un cadre assez long et une potence de 70mm et j'aimerais en prendre une plus courte pour la maniabilité. Quelle longueur et quels modèles me conseillerez vous. (et quels avantages/inconvénients procure le carbone sur une potence) 😊Sinon continuez comme ça c super intéressant (je ne cherche pas forcément du carbone 😅)
3 роки тому
Salut Isml, tout dépend de ce qu’on appel long, tu connais le reach de ton velo, ça doit être dans la fiche de géométrie ? Dans tous les cas on déconseille de mettre une potence qui soit plus de 20mm plus courte que celle installée d’origine ✌🏻
Bonsoir, Merci pour cette vidéo instructive (et celle sur le réglage de selle également) J'ai récement acquis un rockerider XC semi-rigide, et je me trouve soit trop allongé dessus, soit les bras trop tendu. Je fais 1m72, 77cm d'entre-jambe, et j'ai pris un M ... Changer la potence de 70mm par une plus courte serait ce une "bonne" approche ? Pourquoi recommandez vous de ne pas descendre sous les 20mm de différence avec celle d'origine ? J’envisageais une potence de 90mm avec angle réglable ou une potence de 35/40 mm ... ? Quand je regarde, chez décathlon, l'AM 100, deux des différences me sautant aux yeux sont la potence courte et le cintre plus relevé à priori (et l'angle de la potence). Merci d'avance !
Tres bonne vidéo comme toujours. Merci Bikelive! Une question aux PROS j'aimerai juste savoir comment régler un guidon qui est un peu trop mou ? est ce possible et prévu? est ce que cela vous est déjà arrivé et ça vient d'ou ? (je n'ai qu'un seule cale de potence) En fait pour bien illustrer ce que je dis, dés qu’on soulève légerement le cadre, le guidon "embarque" d'un coté ou de l'autre je précise le VTT est neuf et bien entretenu. (pas de tirage de câbles mal placé et les mouvements sont aussi bien a droite qu'a gauche) ce qui rend le lâchè des 2 mains impossible et d'une seule hasardeux!
Bikelive by vélo merci pour tout vos actions. on est vraiment heureux de vous, j'aime trop les vélos précisément les VTT comme ceux qui sont en vous, excusez moi à mes paroles je ne suis pas très fort en français. je suis un élève au Sénégal. mais je peux vous dire que j'ai pas un vélo mais Les VTT me plaisent beaucoup.merci Que Dieu vous protège.thanks.
Coucou super intéressante ta vidéo en ce moment je bataille pour ajuster ma potence j ai une 100mn d origine que j ai réduite justement à 20mn d ailleurs j ai une question prk tu préconises 20mn en moins de la potence d origine ? Et pour finir admettons que je rajoute de l’angle sous ma potence est-ce que ça va pas dénaturer la direction l’ensemble du guidon voilà merci d’avance 🙏🏻
Pour le coup, je trouve que l'approche choix du cintre / choix de la potence est totalement occulté par un "tout est une question de feeling" Ben non, c'est pas une question de feeling du tout, c'est une question de pratique et même souvent de terrain de jeu... Il y avait des points intéressants à aborder, comme le fait d'adapter le tempérament du poste de pilotage au pilote ( court et relevé pour les purs descendeurs, long et plongeant pour le xc etc. ), ou encore le fait d'aborder l'impact de la résonance du poste de pilotage dans les troubles musculaires des avant-bras et les divers choix de matériaux en conséquence ... Je trouve votre chaine très sympa, c'est bien réalisé. Je reste juste sur ma faim par rapport au fait que vous survolez trop les sujets.
3 роки тому+1
Nous essayons de nous adresser au plus grand nombre, ce qui implique des raccourcis
super video comme a chaque fois, j'aurai une question rien a voir avec la video , cela fait 2 ans que j'ai mon VTT donc deja fait beaucoup d'entretien normal là ou je ne sait pas quand doit on regrésse ou faire l'entretient des roulements du corp de roue libre? car je m'apercoie qu'il faudrai que je ressert ma cassette celle ci commence a prendre un peux de jeux. merci pour votre aide
3 роки тому+1
Salut Jeje, pour l’entretien de la roue ça dépend des conditions dans lesquelles tu roules ! Tous les 6mois à 1 an c’est bien, ou une fois par trimestre si tu roules dans du très boeux, avec un lavage à chaque sortie 😃 Bon courage ✌🏻
Salut, très bonne vidéo, par contre je me suis toujours demandé, lors de la mise en place du cintre qd on serre les vis de la potence on commence par venir en buté en haut en premier, en bas ou on équilibre entre les 4 vis. Merci !
2 роки тому+1
Yep, très bonne question ! Le mieux est d’équilibrer les 4 vis 🔩
Salut moi quand je fait du vélo j'ai des picotements dans les pognet que faut il que je règle ?
3 роки тому
Bonjour Les picotements sont souvent la résultante de la compression d un nerf (souvent le Median) Plusieurs pistes : Relever votre poste de pilotage, voir mettre une potence plus courte aussi au passage Changer vos poignées/grips pour des modèles plus ergonomiques /confortables
Bien sympa merci J'ai une question Si on prend une potence avec + d'angle et un cintre avec moins de rise. Pour ne pas avoir un rise trop grand ou si on trouve pas ce qu'on veut. Au niveau géométrie, on si retrouve pareil
3 роки тому
On commence par jouer sur l inclinaison de la potence et sur la hauteur du cintre qu'une fois que l’on a joué sur la hauteur de potence avec les cales haut dessus ou en dessous. Après seulement on envisage de changer de potence avec une inclinaison différente, et/ou avec le rise (la hauteur) du cintre.
Tourner le guidon vers le bas ou le haut cela dépend du guidon et de sa forme. Ce n’est pas forcément vers soi qu’il faut le tourner pour réduire la distance.
J'aimerais de petits conseils. Je suis très grand 1m94 et j'ai donc une position de selle très haute pour avoir un angle de développement adéquat pour mes jambes, sauf que suite à un accident de moto j'ai la nuque fragile. Je cherche donc le moyen de réhausser la potence afin de garder une position cohérente avec la hauteur de selle. En gros il faut que je monte mon guidon et que je l'éloigne vers la roue avant. Que me conseillez vous? Merci.
2 роки тому
Salut Tal, Pour commencer s’il te reste des cales sur ta potences tu peux les mettre toutes en dessous de celle-ci. Tu peux ensuite changer ton guidon (cintre) avec un plus relevé. Et pour finir si tu trouves ta potence trop courte, tu peux mettre une plus longue. Mais là ta position à redescendre et tu seras plus coucher que en mettant une plus courte. Bye
@ En passant chez décat j'ai posé la question et en fait il existe la possibilité de changer la fourche et je peux gagner 10cm ainsi, je pense que c'est une bonne solution.
2 роки тому
Une fourche avec plus de débattement ? Ou le pivot non coupé donc plus haut ? Sinon je te conseille de voir avec une étude posturale, sans doute la meilleure chose à faire pour tes besoins 😉
Bonjour j’aimerais fortement passer au levier à 1 doigt mais question de budget est ce que je ne peux changer que les leviers et garder mes freins d’origine qui sont très corrects ?
3 роки тому
Salut Julien, bonne question tout dépend du frein que vous avez, certaines marques comme Magura offre une gamme complète de leviers 😃
Bonjour, quel couple avec la clé dynamométrique pour serrer le guidon, la selle car je n'ai aucune indication sur mon VTT . merci par avance.
Рік тому+1
Bonjour. Cela dépend beaucoup des marques, mais généralement nous sommes sur 5-6 Nm au serrage du guidon, et 7-8 sur le serrage au pivot. Pour la tige de selle, c'est très variable : entre 6-8 Nm
Salut, j'aime bcp les vidéo v,t,t, mais comment choisir la largeur de son cintre? j'ai 59 ans et le nom de Zaniroli me fait penser à un pilote de rallye dans le temps, merci.
3 роки тому
Tom est son fils 😉 Pour la largeur du cintre, autant en route il y a des règles (par rapport à la largeur des épaules) autant en VTT, c est tres empirique, propre à vos sensations.
Je viens de régler ma potence mais je n'ai pas de clé dynamométrique est-ce que ces grave ?
3 роки тому+1
Un vrai mécano vous dirait que oui c est grave, mais la réalité c est que nous avons fait sans pendant des années. A partir du moment que vous ne serrez pas comme un monstre, ça doit le faire
Hey j'ai une petite question. Est-ce que ça pose problèmes si je roule quelques semaine avec des suspensions mal réglés (réglé pour une personne plus lourde d'environ 15kg) ou c'est juste moins confortables ? En sachant que j'ai un scott spark 720 équipe en fox 34 et fox nude en amorto
3 роки тому
Déjà répondu à votre question sur une autre vidéo ... Le vélo sera inconfortable, n aura pas le grip nécessaire, ni la motricite. Notez les pressions et les réglages du vélo que vous allez récupérer, et reportez les quand vous le rendrez.
Bonjour, merci pour ces explications , mais une question me vient à l'esprit, si la potence n'est pas réglable comme le Lapierre zesty am527 ,on fait comment??
3 роки тому
Ajustable en longueur, c est possible en choisissant un modèle plus long. Ajustable en hauteur, cela va dépendre de la hauteur du pivot de fourche qu il reste. S il n y a plus de matière, alors il faudra trouver une potence avec de l’angle pour compenser mais 1. Ce n’est pas beau 2. Souvent cela réduit souvent la longueur de la potence.
SALUT SVP OU JE PEUX TROUVE LES VELO VTT COMME LE TIENS ET A QUEL PRIX
Рік тому
Salut, Dans cette vidéo c'est l'Orbea Oiz Tu retrouveras toutes les infos ici: www.orbea.com/ch-fr/bicycles/mountain/oiz?wptouch_preview_theme=enabled Je te conseille de te rapprocher d'un revendeur local pour t'aider 😃
Bonjour, tu vas bien ? J'ai acheté un guidon carbone sur une potence alu, as tu un couple de serrage à préconiser car sur la potence, c'est marqué 6 à 8 nm. Merci d"avance pour ta réponse
10 місяців тому+1
Bonsoir Il faut se baser sur les precos donc entre 6 et 8 Nm.
Bonjour, beaucoup parle du réglage du cintre, potence, position des leviers etc...mais quand est il de la bonne largeur d'un cintre...les cintres très large apporte stabilité...mais j'ai vu un enfant de 11 ans (petit en taille), a qui un magasin a vendu un vtt en 29" !?!...quand il pose les mains sur les poignées, il a les bras très écartés / épaules..si vous pouvez me répondre, merci 👍
2 роки тому
Yop salut ! Ahh oui la question de la largueur du cintre 🤔😃 Alors là il n’y a pas de réponse toute faite. C’est très personnel, même s’il y a eu un gros effet de mode il y a quelques années de rouler en 800. Après il y a plusieurs facteurs, sa taille et corpulence bien entendu, sa pratique, son niveau, ses pistes. Et bien entendu la largeur entre les arbres . Un 29" pour un petit gabarit ce n’est pas dérangeant pour les petits gabarits (il y a des limites quand même) 😂 La vidéo de la semaine prochaine répondra en partie à cette question 😉 Pour les contre on prépare une vidéo alors 😃
Bonjour, j'ai une petite vis sur mes freins. Je comprends pas trop son rôle. ça bouge de quelques millimètres le levier quand je la visse ou dévisse...
3 роки тому
C est pour régler l approche des leviers par rapport au cintre. Si vous avez des petites mains c’est très pratique.
Bonjour vous auriez toutes les valeurs en nm pour la potence et le cintre en carbon svp
3 роки тому+1
Salut Raphael, les valeurs sont propres à chaque marque de composants, il faut regarder du côté du manuel utilisateur de chaque pièce de ton vélo pour avoir ces infos, elles sont également souvent inscrites sur chaque pièce ! Bon courage ✌🏻
Bonjour Je me demandais à quoi ça sert de remettre les bagues au dessus de la potence ? si on sert la vis de capot avec les bagues au dessus puis on sert les vis de potence cela suffit pour comprimer le jeu de direction et on peu ensuite enlever les bagues du dessus (économie de poids) la potence ne devrais pas remonté une fois serré, non ?
2 роки тому+1
Bonjour Loic ! C’est surtout pour garder de la longueur sur ton pivot de fourche. Si tu coupes trop court c’est l’ensemble du plongeur qu’il faut changer. Comme ça tu pourras ajuster ta position, suivant la pratique (plus haut ou plus bas) 😄 C’est ok pour toi ?
Merci beaucoup pour la réponse.je comptais pas couper la fourche je comptais juste pas remettre la bague au dessus après avoir baissé le poste de pilotage juste remettre le capot et laisser le tube de la fourche dépasser au dessus de la potence
2 роки тому+1
Et non ce n’est pas possible car ton jeu de direction ne sera pas serré. Ton capot porte sur ces bagues
Comment régler mes freins a disque..qui frotte un peu et empêche la roue de bien tourner.. merci
3 роки тому+1
Plusieurs pistes : Bien aligner l étrier de frein par rapport au disque Si c est du Sram d il y a quelques années, le pistons en plastique dans le levier de frein a tendance à grossir et entraîner ce genre de problème. Il faut alors soit le changer par un nouveau de la marque, soit trouver sur internet une version en alu.
Bon Les gars je viens juste vous demander est ce que pouvez-vous m'offrir un VTT,je l'aime beaucoup mais j'ai pas les moyens de l'acheté.from Sénégal at touba.
@philippemartel1825 si je peux me permettre d insister : 10 CM . C est énorme pour un cintre. Sinon, sur le principe, le changer de longueur de potence va dépendre du Back swip. S il est faible, avec 10 cm de différences (c est énorme) , il faudra sûrement réduire d au moins 1 cm mais c est de la théorie.
Sinon sur ce velo jai une fourche qui a 60mm de debattement. Jai en stock une fourche de 100mm de debattement que je voudrai installer sur ce ve .je sais que sa vas modifier la geometrie du velo . Risque de cabrer dans monter raide mais comme je fais de la rando .parcontre le fais dajouter 4cm de debattement sa vas modifier la longueur cul de selle cintre ? Pour vous merci
Місяць тому
@philippemartel1825 franchement ? Vous êtes en train de vouloir faire un vélo inroulable 😂
Pkoi j'ai toujours des fourmis aux doigts quand je roule
3 роки тому+2
Bonjour Il y a beaucoup de raisons mais on peut vous donner quelques pistes : trop d appuis sur les mains ( relever votre potence/cintre), grip/poignées trop dures ou pas à votre diamètre de main, gant trop fin (privilégier des modèle avec des marques inserts de gel). Voilà des solutions par exemple En gros pour faire simple, vous avez dans la paume de main des nerfs, souvent le nerf Median, ce sont eux qui se trouvent compressés et qui vous donnent cette sensation de fourmillements.
Merci pour tt ces conseils de réglages, je viens d’appliquer mes réglages en espérant ne plus avoir de douleurs et fourmis dans les mains qui vont jusqu’à la perte de sensibilité, si bien que je ne peux plus contrôler mes freinages et mon sélecteur de vitesses... A voir.
Les vidéos sont super merci . Mais petit bémol sur les explications, arrête de t'arrêter sur chaque site mots c'est insupportable 😅. Bonne continuation
Une question, un détail à éclaircir... demandez nous !
Comme toujours, vidéo complète, informations claires et chapeau a Tom et a toutes l'équipe, continuez.
J'aurais préféré avoir quelques informations par rapport au réglage de la hauteur de la selle vu que la vidéo est dédiée au configuration de la position de conduite. Merci
Comment centrer avec précision sa potence/cintre avec la roue ? Rapidement haha
@@elmoutabasser Salut Reda, merci pour ton message, la partie sur la hauteur de selle est tournée et arrive bientôt :-)
@@ThomasCook13 Salut Tom la réponse ci dessous dans notre vidéo sur l'ajustement du jeu de direction ! À bientôt :-)
ua-cam.com/video/wA12tPvIQl8/v-deo.html
Possible de mettre une potence de velo de ville avec un guidon plongeur ? pour avoir le dots droit j'ai un vtt mais je l'utilise comme un velo de ville j'aimerais avoir une position droite et pouvoir ateindre le guidon sans allonger completement mes bras et sans me pencher
Bravo pour vos commentaire ,en plus un très beau velo en démo, je viens de recevoir mon VAE Orbea ravis mais très peut de commentaire sur cette Marque avec de finitions superbe
je viens de découvrir la chaine, superbe! avec de jolies machines... je m'abonne
Levier légèrement relevé c'est le must 👌
Merci pour la vidéo
On connait quelques pilotes pros qui les mettent carrément parallèles au sol 😑
Moi aussi, je préfère.
@ Yoann bareli
Bravo à toute l’équipe de Vélo Tout terrain et de Bikelive pour le cap des 10 000 ! Longue vie à la chaîne...
Merci Christine ✌🏻
Tres bonnes explications, merci. Mon cintre est pas toutafe centre, mais ca m'empeche pas de rouler :) J'ai mis du temps a affiner tous ces reglages et j'ai le plaisir de conduite sans les douleurs apres sortie. Super chaine !
J'adore tu expliques simple lisse merci a toi
Une belle découverte que votre chaîne. Déjà des solutions à envisager pour plus de stabilité pour mon vélo
merci
Salut pourriez vous pour la prochaine vidéo faire un comparatif des meilleurs compteurs qualité prix et leurs fonctionnalités, nouveautés vtt de cette année. Merci d'avance.
Super merci pour toutes ces informations bien pratique à chaque fois ✌️✌️✌️✌️✌️
Avec plaisir 👍
Hello, merci pour cette vidéo, je me cherche encore un peu sur l'orientation du guidon, du coup j'ai eu l'info que je cherchais 👍
Pour l'orientation des freins, je confirme, ma position est relevée, j'ai testé dans le prolongement bras/poignet et ça le fait pas lol.. Bon ride
5:38 heureusement qu'on parle de vélo xD
j'aimerais tellement une vidéo sur la purge des freins :(
mon freins avant n'a quasi plus aucun effet le bougre...
"La chaine se rapproche du palier des 10 000 abonnés."
21 octobre 2021 : 48 000 abonnés !!
Bravo à vous les gars, ça fait une sacrée progression ! 👏🏻
Merci beaucoup Ludo 😃
C’est grâce à vous 😉
Bonsoir et je régler tu poste pilotage je était très bien merci pour votre video
merci, Oui effectivement une vidéo disque ça serait bien. merci
Les gars vous êtes le top. Par hasard vous faites pas des formations à distance en mécanique cycle??
Super tuto réglages merci ! Ca m'a beaucoup aidé !
Bien cette vidéo pour optimisé le poste de pilotage 👍👍👏
Salut Gil, merci à toi ✌🏻
merci pour les explications.
J'ai un cadre assez long et une potence de 70mm et j'aimerais en prendre une plus courte pour la maniabilité. Quelle longueur et quels modèles me conseillerez vous. (et quels avantages/inconvénients procure le carbone sur une potence)
😊Sinon continuez comme ça c super intéressant
(je ne cherche pas forcément du carbone 😅)
Salut Isml, tout dépend de ce qu’on appel long, tu connais le reach de ton velo, ça doit être dans la fiche de géométrie ? Dans tous les cas on déconseille de mettre une potence qui soit plus de 20mm plus courte que celle installée d’origine ✌🏻
Très intéressante vidéo mercii
très bien, très clair !
Merci ☺️
Merci chef
Bonsoir,
Merci pour cette vidéo instructive (et celle sur le réglage de selle également)
J'ai récement acquis un rockerider XC semi-rigide, et je me trouve soit trop allongé dessus, soit les bras trop tendu.
Je fais 1m72, 77cm d'entre-jambe, et j'ai pris un M ...
Changer la potence de 70mm par une plus courte serait ce une "bonne" approche ?
Pourquoi recommandez vous de ne pas descendre sous les 20mm de différence avec celle d'origine ?
J’envisageais une potence de 90mm avec angle réglable ou une potence de 35/40 mm ... ?
Quand je regarde, chez décathlon, l'AM 100, deux des différences me sautant aux yeux sont la potence courte et le cintre plus relevé à priori (et l'angle de la potence).
Merci d'avance !
Simple et efficace !
Merci Toms 😃
Tres bonne vidéo comme toujours. Merci Bikelive!
Une question aux PROS
j'aimerai juste savoir comment régler un guidon qui est un peu trop mou ? est ce possible et prévu? est ce que cela vous est déjà arrivé et ça vient d'ou ? (je n'ai qu'un seule cale de potence)
En fait pour bien illustrer ce que je dis, dés qu’on soulève légerement le cadre, le guidon "embarque" d'un coté ou de l'autre je précise le VTT est neuf et bien entretenu. (pas de tirage de câbles mal placé et les mouvements sont aussi bien a droite qu'a gauche)
ce qui rend le lâchè des 2 mains impossible et d'une seule hasardeux!
Merci de votre explication on est très content de suivre vos vidéos mais malheureusement j'ai pas un vélo luxueux.marci
Bonjour
Les réglages sont valables sur tous les vélos chers ou pas 😉
Bikelive by vélo merci pour tout vos actions. on est vraiment heureux de vous, j'aime trop les vélos précisément les VTT comme ceux qui sont en vous, excusez moi à mes paroles je ne suis pas très fort en français. je suis un élève au Sénégal. mais je peux vous dire que j'ai pas un vélo mais Les VTT me plaisent beaucoup.merci Que Dieu vous protège.thanks.
Coucou super intéressante ta vidéo en ce moment je bataille pour ajuster ma potence j ai une 100mn d origine que j ai réduite justement à 20mn d ailleurs j ai une question prk tu préconises 20mn en moins de la potence d origine ? Et pour finir admettons que je rajoute de l’angle sous ma potence est-ce que ça va pas dénaturer la direction l’ensemble du guidon voilà merci d’avance 🙏🏻
Pour le coup, je trouve que l'approche choix du cintre / choix de la potence est totalement occulté par un "tout est une question de feeling"
Ben non, c'est pas une question de feeling du tout, c'est une question de pratique et même souvent de terrain de jeu...
Il y avait des points intéressants à aborder, comme le fait d'adapter le tempérament du poste de pilotage au pilote ( court et relevé pour les purs descendeurs, long et plongeant pour le xc etc. ), ou encore le fait d'aborder l'impact de la résonance du poste de pilotage dans les troubles musculaires des avant-bras et les divers choix de matériaux en conséquence ...
Je trouve votre chaine très sympa, c'est bien réalisé. Je reste juste sur ma faim par rapport au fait que vous survolez trop les sujets.
Nous essayons de nous adresser au plus grand nombre, ce qui implique des raccourcis
moi aussi je viens de découvrir ta chaine ..combien de maillons ?beaucoup j'espère!
super video comme a chaque fois, j'aurai une question rien a voir avec la video , cela fait 2 ans que j'ai mon VTT donc deja fait beaucoup d'entretien normal là ou je ne sait pas quand doit on regrésse ou faire l'entretient des roulements du corp de roue libre? car je m'apercoie qu'il faudrai que je ressert ma cassette celle ci commence a prendre un peux de jeux. merci pour votre aide
Salut Jeje, pour l’entretien de la roue ça dépend des conditions dans lesquelles tu roules ! Tous les 6mois à 1 an c’est bien, ou une fois par trimestre si tu roules dans du très boeux, avec un lavage à chaque sortie 😃 Bon courage ✌🏻
@ super merci beaucoup
Salut, très bonne vidéo, par contre je me suis toujours demandé, lors de la mise en place du cintre qd on serre les vis de la potence on commence par venir en buté en haut en premier, en bas ou on équilibre entre les 4 vis. Merci !
Yep, très bonne question !
Le mieux est d’équilibrer les 4 vis 🔩
Salut moi quand je fait du vélo j'ai des picotements dans les pognet que faut il que je règle ?
Bonjour
Les picotements sont souvent la résultante de la compression d un nerf (souvent le Median)
Plusieurs pistes :
Relever votre poste de pilotage, voir mettre une potence plus courte aussi au passage
Changer vos poignées/grips pour des modèles plus ergonomiques /confortables
Merci avoir répondu 😉
Mon vtt et les freins à patin est-ce que c'est des bonds ou par lequel le modèle une conseiller
Bien sympa merci
J'ai une question
Si on prend une potence avec + d'angle et un cintre avec moins de rise.
Pour ne pas avoir un rise trop grand ou si on trouve pas ce qu'on veut.
Au niveau géométrie, on si retrouve pareil
On commence par jouer sur l inclinaison de la potence et sur la hauteur du cintre qu'une fois que l’on a joué sur la hauteur de potence avec les cales haut dessus ou en dessous.
Après seulement on envisage de changer de potence avec une inclinaison différente, et/ou avec le rise (la hauteur) du cintre.
@ Merci pour ta réponse.
😉
Sympa la vidéo
Une ref pour la clé dynamo
Nous avons une Parktool ;)
Tourner le guidon vers le bas ou le haut cela dépend du guidon et de sa forme. Ce n’est pas forcément vers soi qu’il faut le tourner pour réduire la distance.
Salut .une question au bout d'un moment un mal a l'épaule droite arrive en VTT .quel réglage pourrait être en cause ? Cdt
Salut Gaston,
Compliqué à dire comme ça !
Mais ça pourrait venir d’un guidon trop large ou trop en avant. ☺️
Quelle clé dynamométrique utilises tu? Merci pour la video
Salut Airstrike, c'est la clé Dynamo de Parktool notre partenaire 😊
J'aimerais de petits conseils. Je suis très grand 1m94 et j'ai donc une position de selle très haute pour avoir un angle de développement adéquat pour mes jambes, sauf que suite à un accident de moto j'ai la nuque fragile. Je cherche donc le moyen de réhausser la potence afin de garder une position cohérente avec la hauteur de selle. En gros il faut que je monte mon guidon et que je l'éloigne vers la roue avant. Que me conseillez vous? Merci.
Salut Tal,
Pour commencer s’il te reste des cales sur ta potences tu peux les mettre toutes en dessous de celle-ci.
Tu peux ensuite changer ton guidon (cintre) avec un plus relevé.
Et pour finir si tu trouves ta potence trop courte, tu peux mettre une plus longue. Mais là ta position à redescendre et tu seras plus coucher que en mettant une plus courte.
Bye
@ En passant chez décat j'ai posé la question et en fait il existe la possibilité de changer la fourche et je peux gagner 10cm ainsi, je pense que c'est une bonne solution.
Une fourche avec plus de débattement ?
Ou le pivot non coupé donc plus haut ?
Sinon je te conseille de voir avec une étude posturale, sans doute la meilleure chose à faire pour tes besoins 😉
Super vidéo Merci pour votre aide,
( j'ai trouvé la vie éternelle, plus d'infos sur ma chaine)
le mieux c'est de faire une étude posturale ....l'ergonomie prime !
C’est la suite logique effectivement 👍🏻👍🏻👍🏻
Rien pigé. Faut mettre des cales pour monter la potence ?
Bonjour j’aimerais fortement passer au levier à 1 doigt mais question de budget est ce que je ne peux changer que les leviers et garder mes freins d’origine qui sont très corrects ?
Salut Julien, bonne question tout dépend du frein que vous avez, certaines marques comme Magura offre une gamme complète de leviers 😃
@ ok merci c’est des Shimano. Apparemment ce n’est pas possible il faut tout changer...
Bonjour, quel couple avec la clé dynamométrique pour serrer le guidon, la selle car je n'ai aucune indication sur mon VTT . merci par avance.
Bonjour. Cela dépend beaucoup des marques, mais généralement nous sommes sur 5-6 Nm au serrage du guidon, et 7-8 sur le serrage au pivot. Pour la tige de selle, c'est très variable : entre 6-8 Nm
J'ai acheté un vtt électrique inutile car J'aimerais installer un guidon de ville, comment faire ? (Type velo hollandais)
Yop !!!
Peut-être le mieux c’est de le revendre et acheter un vélo de ville bien plus adapté à ta pratique, non !?
Salut, j'aime bcp les vidéo v,t,t, mais comment choisir la largeur de son cintre? j'ai 59 ans et le nom de Zaniroli me fait penser à un pilote de rallye dans le temps, merci.
Tom est son fils 😉
Pour la largeur du cintre, autant en route il y a des règles (par rapport à la largeur des épaules) autant en VTT, c est tres empirique, propre à vos sensations.
bonjour moi j'ai une question avez vous un magasin ou atelier de réparation vélo ?
Yop salut Gégé,
Et non
en revanche nous avons un partenaire pièce :
www.purebike.fr/
Salut !! Vous pensez quoi des potences inclinable ?
Bonjour,
Tout dépend des modèles et surtout de la pratique que tu as 😉
Je viens de régler ma potence mais je n'ai pas de clé dynamométrique est-ce que ces grave ?
Un vrai mécano vous dirait que oui c est grave, mais la réalité c est que nous avons fait sans pendant des années. A partir du moment que vous ne serrez pas comme un monstre, ça doit le faire
@ merci😀
Hey j'ai une petite question. Est-ce que ça pose problèmes si je roule quelques semaine avec des suspensions mal réglés (réglé pour une personne plus lourde d'environ 15kg) ou c'est juste moins confortables ? En sachant que j'ai un scott spark 720 équipe en fox 34 et fox nude en amorto
Déjà répondu à votre question sur une autre vidéo ...
Le vélo sera inconfortable, n aura pas le grip nécessaire, ni la motricite.
Notez les pressions et les réglages du vélo que vous allez récupérer, et reportez les quand vous le rendrez.
@ Ah oui mince c'était pour avoir une réponse rapide désolé et encore merci 😄
Bonjour, merci pour ces explications , mais une question me vient à l'esprit, si la potence n'est pas réglable comme le Lapierre zesty am527 ,on fait comment??
Ajustable en longueur, c est possible en choisissant un modèle plus long.
Ajustable en hauteur, cela va dépendre de la hauteur du pivot de fourche qu il reste. S il n y a plus de matière, alors il faudra trouver une potence avec de l’angle pour compenser mais 1. Ce n’est pas beau 2. Souvent cela réduit souvent la longueur de la potence.
@
Je te remercie pour la rapidité et les réponses , bonne continuation pour ce que vous faites .
@ j'ai commandé une potence courte et bien relevé car mon cadre est un peu trop long. Je n'aurais pas du ??
@@bousiii6720 une potence plus courte est une bonne option
SALUT SVP OU JE PEUX TROUVE LES VELO VTT COMME LE TIENS ET A QUEL PRIX
Salut,
Dans cette vidéo c'est l'Orbea Oiz
Tu retrouveras toutes les infos ici:
www.orbea.com/ch-fr/bicycles/mountain/oiz?wptouch_preview_theme=enabled
Je te conseille de te rapprocher d'un revendeur local pour t'aider 😃
Bonjour, tu vas bien ? J'ai acheté un guidon carbone sur une potence alu, as tu un couple de serrage à préconiser car sur la potence, c'est marqué 6 à 8 nm. Merci d"avance pour ta réponse
Bonsoir
Il faut se baser sur les precos donc entre 6 et 8 Nm.
@ Merci beaucoup pour ta réponse😃
Bonjour, beaucoup parle du réglage du cintre, potence, position des leviers etc...mais quand est il de la bonne largeur d'un cintre...les cintres très large apporte stabilité...mais j'ai vu un enfant de 11 ans (petit en taille), a qui un magasin a vendu un vtt en 29" !?!...quand il pose les mains sur les poignées, il a les bras très écartés / épaules..si vous pouvez me répondre, merci 👍
Yop salut !
Ahh oui la question de la largueur du cintre 🤔😃
Alors là il n’y a pas de réponse toute faite.
C’est très personnel, même s’il y a eu un gros effet de mode il y a quelques années de rouler en 800.
Après il y a plusieurs facteurs, sa taille et corpulence bien entendu, sa pratique, son niveau, ses pistes.
Et bien entendu la largeur entre les arbres .
Un 29" pour un petit gabarit ce n’est pas dérangeant pour les petits gabarits (il y a des limites quand même) 😂
La vidéo de la semaine prochaine répondra en partie à cette question 😉
Pour les contre on prépare une vidéo alors 😃
bonjour
mon velo est un peu gros pour moi, es que je peut diminuer la hauteur du velo on agissant sur la fourche a amortissuer , merci
Malheureusement la plupart des fourches ont une hauteur fixe.
Merci
Bonjour, j'ai été obliger de couper mon cintre de 3 cm de chaque cote ,car difficulté dans les chantier très étroits,et ai-je perdu en conduite ?
À moins d’avoir un guidon qui faisait 800mm à la base, c’est fort probable !
Pourriez-vous nous dire où vous avez acheté la clé dynamométrique s'il vous plaît?
Nous utilisons une Clé Dynamométrique à Cliquet PARK TOOL TW-5.2 mais il en existe chez plusieurs marques.
@ Ah oui merci beaucoup c'est bon j'ai trouvé merci pour vos précisions et votre rapidité👍👌
Pas évident d’écarter la commande de frein sur un rockrider st540. Le cadrant indiquant les vitesses enclenchées empêche de le faire
Malheureusement, ça peut arriver 😔
J'ai roulé avec çà pendant 1 an, une vrai merde. Je suis passé a du TREK
@@princegaby1 franchement, ça me va très bien
@@princegaby1 J'ai fait une sortie avec ce vélo et à la fin il couinait comme s'il avait 10 ans 😅
Rien n'est adapté au vtt et tout fatigue super vite.
Bonjour, j'ai une petite vis sur mes freins. Je comprends pas trop son rôle. ça bouge de quelques millimètres le levier quand je la visse ou dévisse...
C est pour régler l approche des leviers par rapport au cintre. Si vous avez des petites mains c’est très pratique.
Bonjour vous auriez toutes les valeurs en nm pour la potence et le cintre en carbon svp
Salut Raphael, les valeurs sont propres à chaque marque de composants, il faut regarder du côté du manuel utilisateur de chaque pièce de ton vélo pour avoir ces infos, elles sont également souvent inscrites sur chaque pièce ! Bon courage ✌🏻
Généralement a ce niveau c'est 5 a 8 nm .... c'est pas marquer dessus ta potence ?
Levier de freins relevé pour moi... Je peux plus rouler les leviers vers le bas
Quand on y a gouté, difficile de revenir en arrière 😃
Bonjour
Je me demandais à quoi ça sert de remettre les bagues au dessus de la potence ? si on sert la vis de capot avec les bagues au dessus puis on sert les vis de potence cela suffit pour comprimer le jeu de direction et on peu ensuite enlever les bagues du dessus (économie de poids) la potence ne devrais pas remonté une fois serré, non ?
Bonjour Loic !
C’est surtout pour garder de la longueur sur ton pivot de fourche. Si tu coupes trop court c’est l’ensemble du plongeur qu’il faut changer.
Comme ça tu pourras ajuster ta position, suivant la pratique (plus haut ou plus bas) 😄
C’est ok pour toi ?
Merci beaucoup pour la réponse.je comptais pas couper la fourche je comptais juste pas remettre la bague au dessus après avoir baissé le poste de pilotage juste remettre le capot et laisser le tube de la fourche dépasser au dessus de la potence
Et non ce n’est pas possible car ton jeu de direction ne sera pas serré.
Ton capot porte sur ces bagues
😉
@
OK merci pour la reponse
Comment régler mes freins a disque..qui frotte un peu et empêche la roue de bien tourner.. merci
Plusieurs pistes :
Bien aligner l étrier de frein par rapport au disque
Si c est du Sram d il y a quelques années, le pistons en plastique dans le levier de frein a tendance à grossir et entraîner ce genre de problème. Il faut alors soit le changer par un nouveau de la marque, soit trouver sur internet une version en alu.
@ merci infiniment
Bon Les gars je viens juste vous demander est ce que pouvez-vous m'offrir un VTT,je l'aime beaucoup mais j'ai pas les moyens de l'acheté.from Sénégal at touba.
@1:58 l'espace entre le capot et le tube vertical est pas un peu faible ???
Phénomène d optique, ça passe crème
@ vous parliez pas de 1cm mini dans une autre vidéo ??
C est l étoile qui doit être à 1 mn minimum dans le pivot
bonjour je voudrai prendre un cintre plus large de 10cm . du coup il faudrai raccourcir de combien la potence ? merci
Vous etes certain de vos 10 cm ?
Oui
@philippemartel1825 si je peux me permettre d insister : 10 CM . C est énorme pour un cintre.
Sinon, sur le principe, le changer de longueur de potence va dépendre du Back swip. S il est faible, avec 10 cm de différences (c est énorme) , il faudra sûrement réduire d au moins 1 cm mais c est de la théorie.
Sinon sur ce velo jai une fourche qui a 60mm de debattement. Jai en stock une fourche de 100mm de debattement que je voudrai installer sur ce ve .je sais que sa vas modifier la geometrie du velo . Risque de cabrer dans monter raide mais comme je fais de la rando .parcontre le fais dajouter 4cm de debattement sa vas modifier la longueur cul de selle cintre ? Pour vous merci
@philippemartel1825 franchement ? Vous êtes en train de vouloir faire un vélo inroulable 😂
C'est quoi comme vélo ?
Un Orbea Oiz
Ça veut dire quoi Biker ? Moi je fais de vélo
Moto, velo .... Toujours eu les leviers légèrement relevé personnellement
J ai manger un cadre carbone
Ça pique 🔥
Qui regarde sa en 2022
Moi
Pkoi j'ai toujours des fourmis aux doigts quand je roule
Bonjour
Il y a beaucoup de raisons mais on peut vous donner quelques pistes : trop d appuis sur les mains ( relever votre potence/cintre), grip/poignées trop dures ou pas à votre diamètre de main, gant trop fin (privilégier des modèle avec des marques inserts de gel). Voilà des solutions par exemple
En gros pour faire simple, vous avez dans la paume de main des nerfs, souvent le nerf Median, ce sont eux qui se trouvent compressés et qui vous donnent cette sensation de fourmillements.
@
Absolument, j' ai connu ce genre de problème et ai modifiés mes appuis
Merci pour tt ces conseils de réglages, je viens d’appliquer mes réglages en espérant ne plus avoir de douleurs et fourmis dans les mains qui vont jusqu’à la perte de sensibilité, si bien que je ne peux plus contrôler mes freinages et mon sélecteur de vitesses...
A voir.
Les vidéos sont super merci . Mais petit bémol sur les explications, arrête de t'arrêter sur chaque site mots c'est insupportable 😅. Bonne continuation
Merci pour ton avis 😉
Bye
J’adore tes explications mais tu fais trop de pub de marque
Faut bien rémunéré l’es projet etc ces normal