Das erinnert mich voll an meine erste Probefahrt im Y vor einem Jahr. Hatte auch ein Dauergrinsen im Gesicht. Dann wollte ich meine Frau fahren lassen. Aber ihr hat allein das Reinsetzen gereicht. Sie hat sich umgeschaut und gesagt: „Den will ich haben. Wenn du den nicht kaufst, kauf ich ihn halt.“ Noch am selben Tag bestellt. Bestes Familienauto.
Wie sich die Geschichten gleichen, bei uns identisch. Ich habe eine Probefahrt vereinbart, meine Frau total begeistert obwohl vorher eingefleischte BMW Fahrerin. Ein paar Tage später hat sie sich das Tesla Model Y LR bestellt, BMW gut verkauft und glücklich 😊. Noch dazu für dieses Jahr Free Supercharging. Das war letztes Jahr am 31.10.2024 bestellt, 3 Wochen später abgeholt, versuch das mal mit einem anderen Hersteller.
Ich hatte genau wie du die Probefahrt nur mal so gemacht. Zwei Monate später dann das Model Y mit Hinterradantrieb bestellt und bin seit 04.2023 fast 25 Tsd KM gefahren. Bislang ohne Mängel oder andere Probleme und bin noch heute von diesem Auto so begeistert wie am ersten Tag. Langstrecken zu fahren ist Dank des gut ausgebauten und auch funktionierenden Ladenetzes von Tesla überhaupt kein Problem. Das Navi übernimmt alles, so dass man schon vorher weiß wo man wie lange (meistens nur kurz) zwischenlanden muss. Echt genial und easy zu fahren.
Ich habe auch eine Probefahrt im November in Hamburg bei TESLA gemacht und war schockverliebt. Habe am gleichen Tag bestellt (Model Y SR mit LFP Akku von BYD) und dann 1 Woche später abgeholt. Bin jetzt bereits 3000KM gefahren und bin immernoch begeistert. Ich kann mir nicht mehr vorstellen wieder auf einen Verbrenner umzusteigen! Viel Spaß!
Herzlichen Glückwunsch! Und Viel Spaß mit der E-Mobilität! Ich bin jetzt schon 3 Jahre dabei und meine Begeisterung ist immer noch ungebrochen! Fahr BMW i4M50 und Tesla MYSR
Ich fahre seit 3 Jahren regelmäßig Probe, der Verkäufer hasst mich schon wenn ich mal wieder das Auto für ne Stunde abhole und mich offiziell darauf registriert habe. Gerade der Test mit dem Model Y und dem Model 3 Highland war schon krass. Bei dem Vergleich wurde mir klar, dass ich zwar ein Model Y will, aber nicht in der aktuellen Fassung sondern auf den Juniper warten will. Nach 3 Jahren sparen auf eines dieser Autos, kommt es mir natürlich sehr gelegen. Freu mich mega. Natürlich schwanke ich etwas hin und her zwischen Kaufen und Leasen. Eigentlich spricht für mich nur die fehlende 800V Technologie und eine grössere Batterie gegen den Kauf, aber..... ich fahre EINMAL im Jahr weiter als 400km am Tag. Ansonsten ist meine Tagesstrecke immer nur um die 50km. Nur das schnellere Laden wäre wirklich nice. Bin noch am warten bis das Model Y Juniper nächste Woche in den Showrooms probegesessen werden kann :o) Natürlich hole ich mir direkt nen Auto Aufkleber: I love my car not the CEO ;o)
Bin auch vor kurzem einen Probegefahren und warte jetzt auch gute Angebote von Tesla, weil sie den alten Bestand loswerden müssen. Ich denke spätestens März sollte da was kommen. *daumendrück* Ist auf jeden Fall ein tolles Auto. Du hattest sogar noch die alte Version mit den silbernen Felgen.
der AP war in den AP settings noch nicht aktiviert. Das ist mal wieder nen typisches Tesla Fehlverhalten den Probefahrtkunden nicht mal die einfachsten Dinge vorzukonfigurieren!
Ich kann dir auch nur das Model 3 Highland empfehlen. Da kannst du ja direkt den Vergleich haben, da es ja die gleichen Innenausbauten erhält wie eben das Highland. Da du das ja eh in Berlin machst, plane einfach eine Probefahrt im Service Center. Wenn man lieb fragt kriegt man das Auto auch länger. Ich hatte mal eins über Nacht. War cool. :D
Wie Du bemerkt hast, hält ein Tesla mit zu viel Abstand zum Vordermann an der Ampel. Nach der Korrektur war ein Dong hörbar: das lässt vermuten, dass Du gebremst hattest. Das ist nicht notwendig, weil er sonst bei GRÜN nicht mehr selbst losfährt. 😊 Nach wenigen Minuten sehe ich das Teslagrinsen in Deinem Gesicht. Du wirst es die nächsten fünf Jahre nicht mehr loswerden. Alternativ könnte ich einen Porsche Probe fahren; aber der kostet fünf mal so viel mit adäquater Ausstattung und ist außerhalb meiner Range.
Wenn die Straßen trocken sind, könntest Du den Abstand zum Vordermann minimieren. Das macht man mit nur einem einzigen Knopf am Lenkrad: mit dem rechten Rädchen. Spracheingabe habe ich nicht probiert.
Nach zwei Monaten wirst Du nicht mehr drüber nachdenken, wie man den Rückwärtsgang einlegt. Und für 1 m rückwärts lege ich den Gurt nicht an. -- Wenn ich Dir bei einer LadeSession behilflich sein kann, gib Bescheid. Dann fahren wir mal zum Supercharger oder drei langsame Ladesäulen an. Gerne darfst Du dafür meinen Empfehlungslink nutzen, wo wir beide Geld von Tesla bekommen werden.
Wenn Du mal weitere Infos brauchst, auch zum normalen Autopiloten, dann frag ruhig.... ich bin auch aus Berlin und könnte Dir einige Hinweise aus erster Hand geben..... und solltest Du Dich für einen Tesla entscheiden, so frag ruhig mal bei einem Tesla-Fahrer nach seinem Referral-Code..... es gibt bestimmt genug, die Dir diesen zur Verfügung stellen....
Das erinnert mich voll an meine erste Probefahrt im Y vor einem Jahr. Hatte auch ein Dauergrinsen im Gesicht. Dann wollte ich meine Frau fahren lassen. Aber ihr hat allein das Reinsetzen gereicht. Sie hat sich umgeschaut und gesagt: „Den will ich haben. Wenn du den nicht kaufst, kauf ich ihn halt.“ Noch am selben Tag bestellt. Bestes Familienauto.
Wie sich die Geschichten gleichen, bei uns identisch. Ich habe eine Probefahrt vereinbart, meine Frau total begeistert obwohl vorher eingefleischte BMW Fahrerin. Ein paar Tage später hat sie sich das Tesla Model Y LR bestellt, BMW gut verkauft und glücklich 😊. Noch dazu für dieses Jahr Free Supercharging. Das war letztes Jahr am 31.10.2024 bestellt, 3 Wochen später abgeholt, versuch das mal mit einem anderen Hersteller.
Ich hatte genau wie du die Probefahrt nur mal so gemacht. Zwei Monate später dann das Model Y mit Hinterradantrieb bestellt und bin seit 04.2023 fast 25 Tsd KM gefahren. Bislang ohne Mängel oder andere Probleme und bin noch heute von diesem Auto so begeistert wie am ersten Tag. Langstrecken zu fahren ist Dank des gut ausgebauten und auch funktionierenden Ladenetzes von Tesla überhaupt kein Problem. Das Navi übernimmt alles, so dass man schon vorher weiß wo man wie lange (meistens nur kurz) zwischenlanden muss. Echt genial und easy zu fahren.
Ich habe auch eine Probefahrt im November in Hamburg bei TESLA gemacht und war schockverliebt. Habe am gleichen Tag bestellt (Model Y SR mit LFP Akku von BYD) und dann 1 Woche später abgeholt. Bin jetzt bereits 3000KM gefahren und bin immernoch begeistert. Ich kann mir nicht mehr vorstellen wieder auf einen Verbrenner umzusteigen! Viel Spaß!
Herzlichen Glückwunsch! Und Viel Spaß mit der E-Mobilität! Ich bin jetzt schon 3 Jahre dabei und meine Begeisterung ist immer noch ungebrochen! Fahr BMW i4M50 und Tesla MYSR
Sehr coole Kombination. Enjoy! 🙃
Ich fahre seit 3 Jahren regelmäßig Probe, der Verkäufer hasst mich schon wenn ich mal wieder das Auto für ne Stunde abhole und mich offiziell darauf registriert habe. Gerade der Test mit dem Model Y und dem Model 3 Highland war schon krass. Bei dem Vergleich wurde mir klar, dass ich zwar ein Model Y will, aber nicht in der aktuellen Fassung sondern auf den Juniper warten will. Nach 3 Jahren sparen auf eines dieser Autos, kommt es mir natürlich sehr gelegen. Freu mich mega. Natürlich schwanke ich etwas hin und her zwischen Kaufen und Leasen. Eigentlich spricht für mich nur die fehlende 800V Technologie und eine grössere Batterie gegen den Kauf, aber..... ich fahre EINMAL im Jahr weiter als 400km am Tag. Ansonsten ist meine Tagesstrecke immer nur um die 50km. Nur das schnellere Laden wäre wirklich nice. Bin noch am warten bis das Model Y Juniper nächste Woche in den Showrooms probegesessen werden kann :o) Natürlich hole ich mir direkt nen Auto Aufkleber: I love my car not the CEO ;o)
Bestes Auto der Welt. Juniper dann noch besser, weil alle Kritikpunkte konsequent weggeätzt.
Tip:drücke die rechten Hebel 2x und Du musst auch nicht lenken.Mein Kompliment, Du hast still und leise 5 Trabis überholt.
Bin auch vor kurzem einen Probegefahren und warte jetzt auch gute Angebote von Tesla, weil sie den alten Bestand loswerden müssen. Ich denke spätestens März sollte da was kommen. *daumendrück* Ist auf jeden Fall ein tolles Auto. Du hattest sogar noch die alte Version mit den silbernen Felgen.
Haha das Grinsen im Gesicht beim Beschleunigen. Kenne ich nur zu gut von meiner Probefahrt. Hab nun ein Model 3 LR und genieße jede Fahrt.
2x den Hebel ziehen für die Spurhaltefunktion. Viel Spaß, ich fahre seit 4 Jahren einen ID.3 und seit 2,5Jahren ein MYP.
der AP war in den AP settings noch nicht aktiviert. Das ist mal wieder nen typisches Tesla Fehlverhalten den Probefahrtkunden nicht mal die einfachsten Dinge vorzukonfigurieren!
Ich kann dir auch nur das Model 3 Highland empfehlen. Da kannst du ja direkt den Vergleich haben, da es ja die gleichen Innenausbauten erhält wie eben das Highland. Da du das ja eh in Berlin machst, plane einfach eine Probefahrt im Service Center. Wenn man lieb fragt kriegt man das Auto auch länger. Ich hatte mal eins über Nacht. War cool. :D
viel Erfolg 😂,
Welcome to the real world 😎💊
Den Abstand kann man einstellen .... 🙂
Du hier ? Klein ist Welt.
Berliner Verkehr in der Mittagszeit😂😂😂
Das sind schon Welten❗️
Nach zwei Monaten wirst Du nicht mehr drüber nachdenken, wie man den Rückwärtsgang einlegt. Und für 1 m rückwärts lege ich den Gurt nicht an.
👍
Wie Du bemerkt hast, hält ein Tesla mit zu viel Abstand zum Vordermann an der Ampel. Nach der Korrektur war ein Dong hörbar: das lässt vermuten, dass Du gebremst hattest. Das ist nicht notwendig, weil er sonst bei GRÜN nicht mehr selbst losfährt. 😊 Nach wenigen Minuten sehe ich das Teslagrinsen in Deinem Gesicht. Du wirst es die nächsten fünf Jahre nicht mehr loswerden. Alternativ könnte ich einen Porsche Probe fahren; aber der kostet fünf mal so viel mit adäquater Ausstattung und ist außerhalb meiner Range.
Wenn die Straßen trocken sind, könntest Du den Abstand zum Vordermann minimieren. Das macht man mit nur einem einzigen Knopf am Lenkrad: mit dem rechten Rädchen. Spracheingabe habe ich nicht probiert.
Nach zwei Monaten wirst Du nicht mehr drüber nachdenken, wie man den Rückwärtsgang einlegt. Und für 1 m rückwärts lege ich den Gurt nicht an. -- Wenn ich Dir bei einer LadeSession behilflich sein kann, gib Bescheid. Dann fahren wir mal zum Supercharger oder drei langsame Ladesäulen an. Gerne darfst Du dafür meinen Empfehlungslink nutzen, wo wir beide Geld von Tesla bekommen werden.
Wenn Du mal weitere Infos brauchst, auch zum normalen Autopiloten, dann frag ruhig.... ich bin auch aus Berlin und könnte Dir einige Hinweise aus erster Hand geben..... und solltest Du Dich für einen Tesla entscheiden, so frag ruhig mal bei einem Tesla-Fahrer nach seinem Referral-Code..... es gibt bestimmt genug, die Dir diesen zur Verfügung stellen....
AP = Doppelt am Wählstock auf D
Man muss aber vorher den AP (Beta) erst aktivieren und die Bedingungen akzeptieren. Ohne kein AP.
Der Blinkerton klingt nervig 🤨
Joe Mode und alle Signale sind leiser.