恐怖ハンターカブ125 試乗 操作激ムズバイクで終始グッダグダ！【HONDA CT125】突然逃太郎のモトブログ

[@playwithstep]

突然逃太郎さんうぽつです！
お声かけさせていただいた学生です！
撮影中にも関わらず快くご対応頂きありがとうございました！
動画に出させて頂いた上、サムネイルに使っていただき光栄です！
逃太郎さんの動画を見てバイクを購入したので、奇跡的に会えて嬉しかったです！
また緊張で上手く喋れてなくすみません！
これからも陰ながら応援してますね！！！

[@WatasihaNigemasu]

その節はありがとうございました。

[@オリママリオ-l1h]

かわいい＾～～～～レギュラー出演して欲しいレベル♡♡♡（迷惑ですかね…ｗ）

[@atekawai7744]

その内、逃太郎さんが登場しない、知らない人だけの試乗動画が始まりそう

[@Higuchi_Kaede]

#イイダシッペの法則

[@shun2837]

相変わらずすごい投稿時刻(現在1:47)、待ってた

[@cduxxg]

7:15
サンキューハザードすら出さない広島県人がご迷惑をお掛けしてごめんなさい(元広島県民)
次やられたらホンダレーザーで始末してもらって構いません

[@飛ぶ鳥落とす人]

知らない人出演させるの狂気すぎるだろ

[@kamplo_official]

やろうぜ

[@coindsilver]

脳筋さんスタイルだと思われw

[@warashibekabunushi]

@@coindsilver 脳凸筋太郎　爆誕ｗ

[@kiracarmine]

過去にもあったような？

[@kamplo_official]

@@kiracarmine ジクサー150の動画を参照
たしかレブル１１００の時はギリ出演されませんでした

[@ボブ-t8n]

1人だとめちゃくちゃふざけるのに他の人絡むと一気に大人しくなるの好きすぎる

[@坂東太郎-o8f]

マニュアル車とカブの2台持ちです。
マニュアル車で１日走って帰ってきてから、カブでビールを買いに出かけても、特に意識せずにちゃんと乗れます。
脳の活性化とボケ防止には、マニュアル車とカブの２台持ちが一番だと信じています。

[@motorcyclebiotech8769]

めっちゃわかるマン

[@user-sf8kf7yu1s]

ビール飲みながらちゃんと乗れます言われても、活性化してるんじゃなくてボケなのでは？

[@坂東太郎-o8f]

@@user-sf8kf7yu1s それはボケじゃなくて、飲酒運転。

[@勇拗侃]

シフトチェンジはミスらないけど、ウインカー操作をミスる

[@user-sf8kf7yu1s]

@@勇拗侃 俺のウインカーは左に曲がり専用だぜ

[@velovecycle]

逃太郎さんの動画のおかげで気づいたら免許とってバイク買ってました
背中押してくれてありがとうございます！

[@三井の寿]

この1人でボケ散らかすスタイルめっちゃ好き

[@likeourlife]

昭和生まれの私に、オーディオのハンターはツボすぎる😂

[@bichikuso-desuyo]

いつもに増して時間おかしくて好き

[@komusumeninja]

言葉のチョイスも編集の仕方も本当に最高。UA-camrっていう職業が天職なんでしょうね。いつも楽しませてくれてありがとう。いつまでも応援させて頂きます。

[@e7kuzaku382]

教官:「慣れてきたね！3速にあげてみよう！」
カブ主ワイ:シフトペダルストン！エンブレガックゥーン！！
教官:「バカヤロー！」
カブに慣れてから教習所通うとこうなる。

[@yutoy5906]

2:00おそらく逃太郎が実際に思ったんだろうな笑

[@renbou-kouji]

カブにも乗っていたのでシフトの上げ下げを間違えるのすげーわかります

[@Roadster_driver]

これは運転大変だ…投稿お疲れ様です。

[@たわわ-z1d]

相変わらず提供がおもしろい

[@ろんりー-i4m]

何速か分からなくなるのカブあるあるですね！
視聴者さん、逃太郎さんに会えたのすごく嬉しいんだろうなっていうのがめちゃくちゃ分かりましたww

[@hiro_Jon_]

動画見た後にしばらく、ハンタ〜！が頭から離れなくなりました😂😂

[@kilo449]

難しいバイクのインプレ動画より
逃太郎の動画が
バイク買いたい人には
1番オススメできるよね

[@yoshima64]

タイカブには以前からシフトインジケーターが付いていて、国内仕様も接点が存在していた
JA10の頃には接点だけシフト近辺のカプラーにいまして、ハンターカブもそれと同じように足元のカプラーまで接点取りに行かないとインジケーターは点かないようですね
シフトチェンジ、自分はシフトダウンをつま先で後ろを蹴り下げる事にしていて頭切り替えてますｗ

[@いきしち仙人]

GB350とカブの2台持ちだとさらに混乱できますよ😊
（どちらもシーソーペダル）

[@melon-sl8os]

一通り見たけど、
最後が面白くて何度も見に来ちゃう
いつまでも待ってますー

[@nicotaro-tr4so]

またえれぇ時間にw
今までで1番危険に見えた試乗レビューだったなぁ…エンブレってかバックトルク強烈だからタイヤ鳴るだけで恐怖映像。逃太郎さんホントにご安全に

[@英則川口]

次のどうがわ、何時になりますか？楽しみに待ってます

[@はまぐり定食]

これに鬼積載してキャンプして来たけど、普通のMT車に乗り慣れてるとロータリーは慣れなかった。
キャンツー終盤になってようやく慣れてきて、ブリッピングでシフトダウンとか半クラとか出来るようになった。
慣れればとても親しめるバイクかと。

[@yauenojp]

ハンターカブ持ってます❤もう一台もシーソーペダルですが、ロータリー式と逆なので切り替え大事。慣れるとブリッピングシフトダウンも出来て意外と安全なんですよ。

[@ridingace1601]

ど平日の深夜投稿ワロタ
マニュアル慣れてる人は難しいかもね

[@雲井ひょっとこ斎]

銀座の強盗の話は思わず突っ込みましたｗ
人形は打ち込んだ後に木が成長したんだろねｗ
今回も楽しかった。ありがと〜。

[@Marigold-gv9dk]

毎回提供が大好きすぎる

[@TAMsun2000]

慣れです、慣れ。
CT125のオリジナルのCT110はペダルの前を上げて(つまりはペダルの後ろを踏む)シフトアップ、という普通のカブとは逆になってます。
しかし普通のカブに乗り慣れた身からするとこれはこれで混乱しちゃうんですよねぇ。
脳内に別の乗り物としてのフォルダを作ると良いと思います。

[@やっさん-v9r]

素晴しい時間の投稿ですねw
スズキGSXS1000GTも試乗してみてください！

[@user-sn9ur9im7z]

05:19　05:34　テンパリ過ぎて字幕がチェレンジになってるんよw

[@NICHOLAS-556]

最後の知らない人草
たしかカブはシフト踏んでる間はクラッチが切れてる状態になるのでその間にブリッピングシフトダウンすればシフトショックは減らせるはず……
逃太郎氏の別カブリベンジに期待

[@rider3go]

ハンターカブに乗ってます。
最初はシフトチェンジに慣れなくて買ったのを後悔したりしました。
踵のペダルを切断し、キックアームを取り外してヒールグリップをしやすくしたら思いのほか乗りやすくなりました。
シフトも踵ペダルを切断し、レーサーシフトと頭を割り切ったら気にならなくなりました。

[@飛ぶ鳥落とす人]

時刻1時50分ですよー？安定の投稿時間バグえぐいですーw

[@kleet]

この人が常に笑いをこらえながら「ヘラヘラ（笑）」みたいな感じでしゃべってるだけでもう面白い

[@sanfuraibow9998]

初代ハンターカブ（1970年代くらい？）のオーストラリア仕様は、普通のバイクと同じ回転でシフトチェンジ（正シフト）できました。今のモデルにもオプションで正シフトを選択できるようにしてほしいですね。

[@シモフリ-u1t]

慣れるまでは4速→3速はブリッピングしてダウン、止まる寸前に3速→2速→1速が楽です。
ブリッピングはシフトダウンを踏むと同時に少し煽る感じで。
何速かわからなければ少し回してみて、今の速度に対してどの程度加速するか体感で判断します。
大丈夫、郵便局で3ヶ月も働けば速く走れますから。

[@umitz1729]

日本のカブって一部を除いてシフトインジケーター基本付いてないんですよね～
僕の場合それが気に食わなくてインジケーター付いてる「wave」っていうタイカブを買いました
見た目はスクーターっぽいけど操作感覚はカブって感じで面白いバイクです

[@TYTTYYTTTYYY]

シフトが逆で何に入ってるかわからなくて、60キロ出る自転車は確かに怖い🤣

[@kase1240]

まさかこのチャンネルでBEATSにふれる事が有るとはｗｗｗｗ

[@英則川口]

毎回お疲れ様です、素っ気ない面白さ、めちゃくちゃな、あつかい、笑わしてもらってます

[@golgol_7086]

今回も最高でした！

[@ビーンマイケル]

カブエンジンの特性に最後まで理解できず、なじめずに壊しかけた人が手放した新古車が多いですし、そんなのを次に買った人は悲劇です。

[@sarah-jayne0625]

いつもと場所違うのに見つかるとは…いよいよ逃げ場なしですね笑

[@猫毛-c1u]

大学4年の者です。
先日、後ろ並んでんだよ！アイス黒糖ラテとか時間のかかるもん頼んでんじゃねーよ！牛乳パックにコーヒー入れてザラメせんべいでも食ってろ！社の内定を頂きました。
本当にありがとうございました。

[@Nyanzu_tarou]

楽しみに待ってました😂

[@cbx5181]

カブ系バイクに乗るならブリッピングシフトダウンは必須です。
不用意にシフトダウンするとリヤがロックして危険です。
私はシフトダウンの時は爪先で後ろのペダルを踏んでいます。
信号停止後に2回前ペダルを踏んでローギアに入れておけば、トップ発進せずに済みますよ。

[@Chikuwa1020]

先週ハンターカブ納車しましたが自分もシフトこんがらがります…ww
エンブレキツいんで速度落としても基本4速でずっと走ってます

[@りりー-c6m]

落ち込んでたから助かりました、これで元気に夜勤行けます

[@user-useduserused]

逃太郎先輩、アップロードお疲れ様です。流石の私もこれは感無量ですわ😅

[@popomarudesuo]

5:26
突然ふかし太郎好き

[@ゆづ-v1s]

相変わらず変な時間の投稿、、、ありがたい。笑

[@翔平-q8j]

知らない人とコミュニケーション取ってる逃げ太郎さんおもろいですね😂またやってほしいw

[@はちみつ干し梅]

クッソカブ!!!をカットしない辺りが好きwww
グダグダな逃太郎さん珍しくて胸キュンでした。近々カブからマニュアル車に乗り換えるのですが同じくグダグダになりそうで怖いです。

[@nukochan11]

編集すごい

[@moconoheya]

カブって人よって乗り方が違うのかもしれませんが、
シフトダウン時はブリッピングしています。
そうするとエンブレも和らいで乗りやすくなります。
参考までに～

[@やますみ-q4r]

仕事で毎日カブに乗ってます。最近小型自動二輪MTの免許を取得為に教習所に通ってましたが、ツイ毎日乗ってるカブのクセでシフトチェンジでシフトアップするに踏んでしまいギアダウンしてしまうので教官に注意されました（笑）

[@bebitason]

クラッチが発進用とギヤチェン用に別れてから余計に慣れるの難しくなりました。自転車だと思って頑張って走るのが良いんですよ。上がりバイクですよ、カブ。

[@boyq6975]

ビジバイ系とスポーツ系行ったりきたりするとめっちゃシフト混乱する…めっちゃわかる

[@たなかしんいち-b9n]

ギアポジはクロスカブに着いてるんだから、マイナーチェンジで着けるんでしょうね。
シフトダウンしないのが正解に気が付いて良かった！
画面越しに命がけっぽいです。

[@sqeez66]

死体を探しにいくスタンバイミー回を期待してます

[@orattf4857]

逆にカブとスクーターしか乗ってこなかった私は
去年CB250Rをレンタルした時にアクセルは戻すのですが
シフト上げたいのに下げになったりしていました😂
クラッチも握り忘れます😅
普段カブで
シフトダウンする時は
4⇒3に落とすくらいですね🤔
信号待ちは1で止まってますね。
ファンの方の出演が
微笑ましかったです😊

[@ドキドキワクワク-n9c]

突然知らない人が飛び入りしてくるの恐ろしさと面白さの反復横跳び過ぎて腹痛い

[@bigujohn]

都心深夜ツーリングから帰ってきたら上がってるって
突然すぎ！

[@mig21yama]

同じく👍

[@しろー-l9q]

知らない人出す方も出る方もおかしい

[@Hikick-zg9rl]

カブの搭載している円心クラッチはシフトダウンするとショックが大きいので注意ですね。裏ワザでシフトペダルを踏んだままアクセルを煽ると回転数合わせが出来てエンブレ時のショックが和らぎますよ。

[@kakerebike]

笑いすぎて呼吸困難になった😄ありがとうございます

[@ousui]

カブシリーズ全体に言えることですが、クラッチレバーがないだけでペダルを踏み込んだまま(上げたまま)にすればクラッチは切れるので、慣れれば便利

[@namagomi_]

カブのエンブレは強すぎるからマジで間違えると吹っ飛びそうになるw
ブレーキ強めに掛けてからシフトダウンしないといけませんw

[@radioarruinadojap]

その通りです！

[@tofu_jelly]

シーソー式ペダルに慣れると、もうカブしか乗れなくなると言われてる所以がよくわかりました
私はカブに乗れそうにない…

[@motorcyclebiotech8769]

余裕のあるシフトアップが必要ですね笑 普通のバイクよりコンマ5秒くらいゆっくりやると良いです😆

[@tjsquirrel9861]

さすが安定の面白さwハンターのcmは昔東京12チャンネルでよく見た気がします。

[@nobys6556]

ハンタ〜って昔よく深夜に流れていたCMを取り入れたの好き♪

[@Prof_Jameson]

カブのギアチェンジは爪先だけ使ってると混乱しますね。シーソー式に使うか後ろ側を爪先(初めは怖いが)で踏むと自分は頭がカブに順応する

[@RR-nu9km]

c125だとギアポジあるんですよねー、残念。尚高速道路に間違って入ったと係員の所で申告すれば、高速道路隊の車両に先導してもらえますよ(大阪城前でやらかしたw)

[@kaodekabutaotoko-cm4rn]

ハァンタァーの雄叫び、懐かしい。夕方か深夜にやっていたCM思い出しました。

[@ジリドン]

昭和世代にしかわからないCM

[@HYAKUME1000]

不吉な夢見て変な汗かいて起きました
逃太郎さんご安全に

[@soborookazu213]

オープニングが兼高かおるの世界の旅を思い出す。

[@marumarumaruma]

誰に説明させてんの(笑)
久し振りに腹を抱えて笑ったわ、ありがとう😂

[@SC30_Big-1]

良い時間の投稿ですね！

[@user-norisubwota]

シフトショックでないようにするにはブリッピングシフトダウンっていって、
カブのクラッチは踏んでるときはクラッチ切れてるのでその間にアクセル吹かしたらいいですよ。
自分は信号待ちの時にガチャガチャ動かして必ずニュートラルランプ光らせるようにしてます。その後が１速なので。
１速入れた時に独特のショックが出るのでわかりやすいですよ。5:00普通のバイクと逆シフトで１速を４速入れてると勘違いしてるのでは？

[@Yakiniku_Garlic]

なんか深夜ラジオ聞いている気分になってきたぞ…ハンタァァ～～！

[@smashing-cs3oz]

藁人形は木が成長して高い位置になったんですねー‥。
ハンターーーっ！

[@鳥使い-s5k]

レース用のバイクは逆シフトになっている事が多いですね
この際、ハンターカブはレーシングマシンであると自己暗示をかけて・・・無理か

[@sasaratto0708]

1時過ぎに投稿する逃太郎も観る僕もおかしいってwww

[@keitarounagayoshi1800]

待ってました✨👍

[@マナブ-t2n]

まってました😂‼️

[@isamu8658]

待ってました😏

[@木村忠吾右衛門]

おっ、今回は赤坂まで出張りましたかｗ
いつかご一緒したいですわｗ

[@kenymitaka4934]

なんか最後面白い人でてきてまじ笑ったｗ
流石もってるわ～

[@rmanjp]

シフト逆だし足クラッチみたいなもんだからシフトダウンでショックが半端ないから慣れるまでは大変。
でも慣れたら最高に楽しい。それがカブ。

[@小林-z1k5u]

Z650RS…興味あったら感想聞きたいです

[@ブリッツ雄]

カブ系はペダル踏んでるときがクラッチ切れてるときなのでその時にアクセルあおるとある程度スムーズにブリッピングシフトダウンできますよ。ただし、1速のエンブはやはり強過ぎますが。

[@ラミュイ-p2w]

カブ系のミッションは踵でシフトダウン、つま先でシフトアップすれば間違えにくいですよ

[@KTAKA-v5x]

ぶん回す逃げ太郎さんがSR400みたいなまったり系バイクをどんな風にインプレするか気になる。

[@coindsilver]

カブ系はブリッピングしっかりやらないと　エンブレでリアがロックしたりするから　慣れてないとびっくりしますよね
でも　ブリッピングの練習になるので　初心者こそカブに乗って欲しいと思っています　カブ大好き。

[@阿弥だにょ来]

@@ブエンディアアウレリャノシフトアップのブリッピング…？

[@Ms-hm5hl]

@@ブエンディアアウレリャノ 昔の暴走族がやってたシフトアップw

[@user-em5dl9yg6r]

xsr900gp、試乗動画待ってます。

[@ふぃーふぃーさんだう]

逃太郎さん前からイカれてる認識だったけど肝っ玉のどこかしらがおかしな方に向いてるわw