この音を聴け! やっぱり内燃機関。やっぱりV8。Fタイプの最終限定モデルで内燃機関のジャガーを味わい尽くす

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  • Опубліковано 14 жов 2024
  • 今年終盤にブランドの今後を示す完全新世代の電気4ドアサルーンをお披露目することになっているジャガーの、いわば内燃機関卒業制作たるV8のFタイプを味わい尽くした。
    【ジャガーFタイプクーペZPエディション】
    全長4470mm
    全幅1925mm
    全高1315mm
    ホイールベース2620mm
    最小回転半径5.5m
    車両重量1840kg
    パワーユニット 5L V8ガソリンスーパーチャージャー
    トランスミッション8AT
    駆動方式 4WD
    最高出力575ps/6500rpm
    最大トルク700Nm/3500rpm
    WLTC燃費8.4km/L
    ラゲッジ容量336L
    車両価格2363万円
    #Jaguar
    #ジャガー
    #Sportcar

КОМЕНТАРІ • 11

  • @arkk1231
    @arkk1231 4 місяці тому +2

    やっぱスーパーチャージャーは排気に邪魔ものがない高圧縮の大爆発で、良い音がしますよね。ロータスエミーラのミッドシップスーパーチャージャーの音も好きです。

  • @ヒマワリ-n4b
    @ヒマワリ-n4b 4 місяці тому +1

    V8最高ですよね!!Fタイプ色気あってかっこいい

  • @gf-hq7wd
    @gf-hq7wd 4 місяці тому

    あー、松村さんと同じ感覚っぽい。
    ロングノーズ ショートデッキ至高ですわ。
    先代のz4とかもかなり好き。今のz4も好き寄りなんだけどロングノーズじゃなくなっちゃった。

  • @modeshin1012
    @modeshin1012 4 місяці тому

    BEVブランドになっても、EV版のFタイプのようなクーペは残して欲しいですねー
    ジャガーといえば徳大寺さんを思い出しますねー。
    晩年XK-8をお譲りになる記事が、確かベストカーに掲載されていて、寂しいなぁと思った覚えが。

  • @ytoshi24
    @ytoshi24 4 місяці тому +2

    リアはめちゃかっこいい。
    内装が古臭いなー。

  • @k_k_kumakuma
    @k_k_kumakuma 4 місяці тому

    とりあえず松村さんにジャガーCタイプの動画を見てもらわないと、ですね。C、Dタイプの視聴回数の件もありますし...

  • @Peace-u1k
    @Peace-u1k 4 місяці тому

    先日ドライブLIVEしてましたね。
    ジャガーはリセールがあまり良く無いけどこの限定車はどうなんでしょう?
    まー限定12台じゃ買えないし…😅
    私事ですがNewG450dの今月分の抽選ハズレました🥲
    また来月枠の抽選に応募します🙏

    • @saltonTV
      @saltonTV  4 місяці тому +1

      毎月少しずつ抽選があるんですか? 商店街かっ!

    • @Peace-u1k
      @Peace-u1k 4 місяці тому

      @@saltonTV ヤナセでは初期ロットのG450dロンチエーディションは今月はボディーカラーホワイトのみで、月ごとに割り当てがあるそうです。

  • @Agent.Kobe104
    @Agent.Kobe104 4 місяці тому

    エコモードで、任意で四発休筒に切り替え可能なV8が良いと思うのですが…?🤔
    そもそもV8を検討する人に燃費なんて、関係ないのでしょうけど…?😅

  • @ケニケニイ
    @ケニケニイ 4 місяці тому

    ギミックがあるのはかっこいいけど、なんでルーバーなんだろ・・・w