Le PN 78, entre Busigny et Somain, de Ludovic Di Pasquale - Complément à Loco-Revue 921
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- Опубліковано 8 кві 2024
- Dans le numéro 921 de Loco-Revue, nous vous proposons de découvrir en Une du magazine le réseau industriel de Ludovic Di Pasquale : le PN78, entre Busigny et Somain . Dans cette vidéo, le créateur du réseau répond à quelques questions de Jean-Baptiste Bournisien, pour compléter ce que vous avez pu apprendre dans l'article.
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Bonjour Jean-Baptiste bravo pour ce petit complément par rapport au magazine bravo à Ludovic magnifique réseau Quand le mien sera comme ça Je pourrais Être fier de moi Pour Conclure bravo à tous
Merci Jean !
Je pense qu'on peut toujours être fier de son réseau, tant qu'on reste modeste ;-)
[JBB]
Vraiment un beau réseau très réaliste. 😮😊 le câblage j'aimerais bien voir.a ok dans le journal réseau loco.
Bravo pour le réseau et tout particulièrement pour la caténaire.
Oui, c'est un réseau qui donne envie de mettre de la caténaire !
[JBB]
Ce réseau est superbe de réalisme. Bravo Ludovic. C'est vrai que la caténaire apporte un énorme plus Tout le contraire du mien ! Merci pour cette vidéo
Oui ! Ludovic a l sens du détail ! Merci.
[JBB]
J'ai admiré ce réseau à Saint Mandé. J'ai vraiment apprécié la qualité de la caténaire. C'est un des éléments de décor ferroviaire le plus difficile à reproduire, peu de monde ose se lancer dans sa reproduction et encore moins arrive à un tel résultat.
Chapeau bas Ludovic !
Merci pour lui !
Pour ma part, je n'ai pas encore eu l'occasion de le voir, mais je devrais en avoir l'occasion à Sedan en juin.
Il y a quelques jours, je me disais que j'allais faire un micro-réseau avec de la caténaire, comme ça j'aurais tenté l'expérience, mais sans prendre trop de risque ;-)
[JBB]
Au plaisir de te rencontrer
Bravo Ludovic. J'ai eu le plaisir de découvrir ce réseau à l'expo de Bourges en novembre dernier et c'était à mon goût la plus belle réalisation parmi les nombreux réseaux présents. J'espère le voir à nouveau en septembre à Orléans avec peut-être quelques innovations...
Merci.je serai à Orléans 😊
Quelle belle qualité ! Cette vidéo est à ranger dans les modèles où l'on peut puiser idées et mode de présentation. Merci !
Merci pour le commentaire, et merci pour l'auteur !
[JBB]
C'est comme une addiction : a chaque fin de vidéo LR presse on guette la prochaine... en étant sur peu a peu d'etre meilleur modéliste ferroviaire au fil de vos conseils et de vos rencontres... merci... a la prochaine donc !
Merci beaucoup, ça fait du bien à la motivation ! 😊
[JBB]
Belle vidéo et superbe réseau en toile de fond. J'attends toujours avec impatience la prochaine "notification"... Merci à vous deux !
Merci beaucoup pour cet enthousiasme, pour le réseau, et pour la vidéo 😊
[JBB]
Merci Ludovic pour la decouverte de ton réseau. Pour l'aérographe, on passe beaucoup de temps à le nettoyer mais pour patiner c'est parfait. On se verra a Sedan.❤❤❤❤
Merci Valérie pour le commentaire ! Tu utilises aussi l'aéro alors ?
Je progresse pour ma part petit à petit, mais je n'ai pas encore eu beaucoup le temps de m'en servir.
[JBB]
Avec plaisir 😊
félicitations pour une belle vidéo pour soutenir le magazine 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😊😊
Merci beaucoup !
[JBB]
Bravo papa ❤️❤️❤️
C'est bien d'être fier de son papa 😊 Et en plus il y a de quoi !
[JBB]
Trop mignon :-)
Sublime ❤
Merci pour l'auteur !
[JBB]
Bonjour est ce qu'il y a une page avec plus d'info sur le réseau sur le forum de loco revue ou autre ?
Bonjour oui j ai une page Facebook consacré au réseau
PN78/PK206.5
Merci Ludovic pour la réponse !
[JBB]
Bonjour, très beau réseau, vraiment par contre j’aurai une petite question s’il vous plaît s’il est possible de me répondre bien entendu quelle est la différence entre un réseau de rails et un réseau trois rails s’il vous plaît est-ce que cela change fondamentalement je suis un débutant merci infiniment
Bonjour,
Merci pour le commentaire ! Materiels en deux rails et en trois rails ne sont pas compatibles. Le trois rail est un peu plus cher, un peu moins réaliste, un peu plus fiable (moins sensible à l'encrassement des rails), le matériel disponible est moins nombreux.
[JBB]
@@LRPresseOfficiel merci beaucoup pour la réponse je pense que je vais commencer mon réseau en analogique et je vais acheter ça en occasion parce que ça me semble tout de même assez onéreux mais tellement merveilleux en même temps. Merci encore
C'est pénible ces vidéos où l'on retombe à longueur de temps sur la tronche des gens qui parlent.
Ce qui fait l'intérêt d'une vidéo, c'est le sujet, pas la tête de l'auteur ; une fois qu'on l'a vue une fois, on voudrait bien voir le sujet, objet de la vidéo !!
Désolé... C'est une question de point de vue (que je respecte) néanmoins. Personnellement, voir du train tout du long me lasse tout autant, j'aime voir l'humain derrière la création. Il en faut pour tous les goûts.
À noter qu'il n'est pas non plus toujours évident d'avoir assez de matière en termes de vues sur le réseau pour illustrer toute une interview.
[JBB]