Отец купил такую в 94-м - тоже седан, белого цвета, 2.3 TD, Севастополь. Была ударена в лоб. Он её восстановил в идеал, и ездил на ней с 96-го по 2011 год. Машина очень мягкая, просторная, комфортная и надёжная. Я, будучи ребёнком, помню, сидел в салоне, пока она разбитая под навесом стояла на стоянке - ощущал себя как в космическом корабле)) Отца нет уже....машина ездит у других хозяев, пробег около полумиллиона.
Не знаю имено такою себе и ещю. Одна ошибка у нас в Новосибе фиг найдешь в таком состоянии. Так что пол ляма за него норм у нас. В ТАКОМ СОСТОЯНИИ да и за 70 000 можно купить но в идеале хрен найдеш - так что в жопу вас с идеальными руками - у меня рук нет. Ище раз в таком состоянии и за копеку пол ляма дают
Охренеть! Вот ето состояние! Неверется что ещё можно сегодня встретить в таком идеальном состоянии! Ещё и 2.6 Dual rame! Рядная шестёрка! Была такая именно с таким редким движком! Расход на литр больше чем у 2.0! Был , а валила как !! Ето музейный екземпляр! Только в хорошие руки должна попасть!!!!
В данный момент езжу на Опель Омега А Караван 1989 года, главная проблема автомобиля - возраст, при повседневной эксплуатации постоянно вылазят возрастные проблемы, по мелочам... но если брать общее отношение то я просто в восторге от авто! огромный, комфортный, в кузове универсал это вообще целая квартира, задний диван складывается в ровный пол легко влазят диваны и холодильники.... Отличный автомобиль,жаль самым свежим уже больше 25 лет... с удовольствием купил бы такой но новый!
Тачка огонь! Я по опелю знаю всё... 16 лет ездил на Омеге,ничего не ломалось,ржавчины нет.Сегодня ему 31 год,даже кольца не менялись!И не один салентблок или шаровая!!!GM
Вы) ДА ладно заливать) моей 33 года гоняю каждый день а владею 4 года общий пробег 270 из них 100 моих подвеска и передняя и задняя перебиралась вся ! За 30 лет любая шаровая устанет
У меня Омега А 1987 г. выпуска, карбюратор. Покупалась в Германии. Владею с 1995 года (уже 25 лет будет летом, как я езжу на ней). Слабое место -задние арки. А так проблем никаких. Хорошая машина, очень удобная и надёжная. Никогда не хотелось поменять на другую модель.
@@МикулФедоренко гниёт не сильнее,чем рестайловый w124 этих же лет.В части надёжности Омега имеет преимущество в виде отсутствия механического впрыска.На Опель этот ужас не устанавливали,там сразу с карбюратора перешли на нормальный распределенный впрыск без промежуточной ступени в виде k-jetronic.Там с 1986 уже устанавливали Bosch Motronic.
Замечательное видео, экскурсия по авто исчерпывающая, понятная подача информации. Изумительное состояние автомобиля. В видео Вы говорите, что не сталкивались с этой маркой, но тем не менее, нейтральная точка зрения при осмотре более интересна. Вы передаёте через видео Ваше эмоциональное состояние в котором читается состояние авто. Спасибо за видео.
280 тыс. у меня! Машину пригнали в 96 году ! Хозяина я знаю ! В каждом цилиндре по 12 Атм. Жор масла имеется 500гр. на 8000км , едет бодро ! В движек не лазили ! Этот двигатель ЕЩЁ 100тыс пройдет я уверен ! Но больше вряд ли без вмешательства
Был такой.1990,2литровый.Владел им около 5 лет,а момент продажи в 2008 пробег был 260т.к.безпроблемный, надёжный,комфортный,скоростной.Салон велюр,уровня люкс.Очень теплый,шумка просто какая то необычная(по сравнению с audi,vw) бортовой компьютер ,электро люк,музыка,шесть динамиков hi-fi.Про переключения передач это вообще песня,причем мощности двигателя настолько много что 2ойпередачей не пользовался никогда,тронулся до 20 -30 и сразу 3я и попер.Разгонял до 200 без напряга,жумаю ещё 30 километров можно было добавить,но и так хватало.Об этом opel только лучшие воспоминания,хотя владел и audi B4,и мерсом124,ford sierra.
Вы все правильно говорите, я на таком опеле катаю 8 лет, если вы на нем прокатитесь вы в его заполните на всю жизнь в хорошем смысле слова. Классный обзор.
Вот всю жизнь не понимаю людей, которые говорят плохо про Опель. Ездил я на всех немцах и баварцах и тех лет, и позже. Ну ничем он не хуже, в общем и целом, чем та же бмв, или ауди, или 124й учитывпя разницу в цене. Да, кущова ауди, это эталлон корозийной стойкости, но кто из тех, кто об этом говорит, собирался ездить на своей сотке 20 лет? Никто. Но про геморой с к/ке джетроником, никто не говорит... Короче, отличная машина, самое честное предложение из всех немцев, за свои деньги.
Если кузов не запускать-она реально будет ходить вечно. Этот мотор кстати очень интересный-чугунный не только блок, но и голова, система переключения объёма во впускном коллекторе, системавпрыска-мотроник, т.е. трамблер есть но это просто разносчик с пустым корпусом-внутри ничего нет даже холла. Сверх надежный аппарат. Правда этот очень бедный для 2.6, в них обычно шел и борткомпьютер, и электростелка по кругу, и электролюк и много чего еще.
Была омега 93г.в 2л..брал её 9летней и отъездил 5.5лет.на ней,продал 200000км.было,а брал 120000.км.только радовала,очень нравилась машина.Сейчас езжу на Опель вектра С 2008г.в.1,9дизель,брал новой,вроде не плохая,но омега нравилась больше.
Катался на таком в детстве.Двухлитровый,на коробке,был только из Германии,год выпуска1990.Очень быстрый,хороший накат,руль острый.При всем этом-экономичный,где-то около десяти литров на сотку.Офигенный Опель,лучше приоры😁
Опель всегда был GM , там даже на деталях под капотом написанно . На данный 2020 стал французом , без платформ GM. Сам на омеге в данном кузове катаюсь 😃
Ай какая ляля. Правда комплектация не диамант и нет бортового компьютера, но состояние игрушка. У меня было много всяких опелей, и могу по опыту сказать что омега это единственная машина у опеля, остальные машины опель это конструктор Лего и для любителей мазахизма. У меня были 2е омеги, 2 литра обе. А тут ещё и 2,6 литра, это вообще сказочный мотор, мотор мечты для опеля. С таким объёмом ещё поискать надо машину, потому что этот двигатель фиг убьёшь. Одна на ручке, одна автомат были у меня. Огромная машина, очень мягкая, едишь как плывёшь. А тут ещё и в таком офигительном состоянии. Цена не знаю, может и хорошая. В Казахстане это нереально дорого для этой машины, но и в таком состоянии и таким пробегом не найти такую машину. Многие говорят не опель, а жопель, но жопелем становится любая машина любой марки когда в машину устанавливают китайский контрафакт. Гольф 2 на китайских запчастях ещё поездит, омега не долго поездит, они в разных весовых категориях, поэтому и хаят опеля, мол не машина. Ставьте оригинальные запчасти и опель станет машиной.
@@pasch0k лемфердер-к сожалению сейчас в большинстве случаев китайский шлак, ставить подшипник в маятник-конструкция будет вечной, но вибраций на руль будет приходить много в отсутствие резиновой втулки...лучше попробовать сдать в контору,где перепрессовывают втулки,может что из этого и выйдет..
@@evgen_n589 ну хотябы попробуйте в домашних условиях поменять задний ступичный подшипник. Он стоит прямо в балке. Ни подлезть нормально, ни съемник применить. А даже если заморочиться и снять всю балку, то попробуйте в одиночку её под пресс запихать. Мазахизм чистой воды.
Капсула времени ! Состояние бомба,правда комплектация слабая.В прочем Omega A очень комфортный и прочный автомобиль,на лобовом стекле это радио антенна. Про Omega говорит плохо тот кто в них не понимает и не владел. Это легендарный автомобиль с душой который в 1987 получил титул автомобиль года, на этом шасси был построен Omega Lotus.
Была у меня омега ещё в 91 году. Не плохая машина, три года служила верой и правдой. Слабые места это передняя подвеска, машина широкая и тяжёлая. За три года перебиралась подвеска и одну ступицу менял, тоже передняя..
Opel Omega A - просто шедевр) все детство в ней провел) сейчас инсигния, тоже хороша) одинаковый цвет и мотор по объему) opel ван лав. Но что будет теперь, когда ПСА купили опель не понятно. Надежда умирает последней. П.с. GM купили Опель еще в 20 годах ХХ столетия, исконно немецким он был очень недолго, практически все свое существование был под американским GM. Был момент национализации бренда на период второй мировой но потом как актив вернулся к гм.
Тяжелая масса и капот включительно спас нашу семью от смерти. Мы попали в аварию в 1998 году в районе Белгорода, врезались в Газель. Эксперты позже сказали, что из-за того, что это была тяжелая машина, это нас и спасло. Очень большая ностальгия по батиному Опелю. Пригнали ему её в 1996-ом из Голландии.
В далеком 1999 году один мой товарищ выкупил у своего бати такую же рестайлинговую Омегу А - 1992 года выпуска, на тот момент машине было 7 лет. Восьмиклапанный 2.0 двигатель там был, 115 л.с., цвет и комплектация аналогичные героине данного видео, что прям умиляет) Люк в крыше с механическим приводом, электрозеркала и ABS. Помню дикий восторг от шумоизоляции (стоим на светофоре: Ааааа, двигателя не слышно!!!!!) Весьма приятная баржа, однако, позволявшая "наказывать" весь тогдашний отечественный автопром, и не слишком расторопные иномарки. На редкость сбалансированная и удачная модель - а найти такую в 2020-х в состоянии "почти капсула времени" - это просто чудо какое-то! Спасибо за приятные воспоминания...
три года катаюсь на таком же опеле, тоже 91го года. неожиданно комфортный автомобиль. при своих довольно больших габаритах я прекрасно себя чувствую в нём. пассажиры, к стати, тоже. по деньгам за обслуживание = ланос.
@@МикулФедоренко Владею опелем с 1999 года с салона, пробег неизвестен, примерно + - 100 околомиллиона или больше, двигатель не тронут вообще, даже аппаратура и форсунки. Кстати двигатель М51 от БМВ обьем 2.5 литра с турбиной, ЕГР удален прямо в Германии в том же салоне где и покупался автомобиль, конечно с гарантии он слетел, но я не жалею ни сколько! На десять тысяч пробега требуется на сегодня для долива литр масла, и всего то. По ходовой запчасти дешевле чем на Весту Ларгус и Волгу вместе взятых, а вот на дизель двигатель запчасти дорогие, но они давно окупились экономией на топливо и капремонты которые необходимы были других автомобилей и моторам за время эксплуатации. В 2007 году перед тем как был поменян щиток приборов, на одометре было около 700 тысяч пробега, на заменённом пробег 398....... с копейками, вот и подумайте, каков реальный пробег у моего опеля. Кстати, владел Мерседесом с 1983 года, W201 кузов, и W124 отличные машины, но как говорил автор, по шумоизоляции и плавности езды они даже рядом не стоят с Опелем Омега.
Две простейшие авто рядом Opel Omega и Ford Sierra... Обоих знаю не по наслышке(перегон на продажу стаж 12 лет)Последние из "простых и неубиваемых"!... И если кому нужна рабочая лошадка,за эту цену лучше вряд ли купить.Да, это не 124 но этот опель не далеко от него ушел в плане живучести...Сам всегда старался брать в таком состоянии,хотя и в те годы такие экземпляры "на улице" не валялись...Это к тому что кому нужен автомобиль для семьи и на каждый день а не для понтов(ограничен в бюджете) советую брать даже не думая...Чем новее авто особенно с 2000 года тем больше головной боли...Не все модели, но большинство одноразовый хлам с ресурсом "дожить гарантийный срок"...Всем удачи на дорогах!!!
Владею данным автомобилем и доволен для машины 88 года из гнили только рыжики возле стекла , а так все целое авто за 400 тысяч и чувствует себя хорошо . Я доволен машиной .
Поделюсь своим опытом владение омега а 88 года никогда я не знал с ним проблем замена расходников и только ездил на нём пять лет на трассе это вообще шик так как нет отсечки очень многим авто даст фору я ложил на нём весь спидометр и он ещё разгоняется затем купил омегу б да по комфорту он лучше но по качеству далеко уступает омеге а когда продавал омегу а на спидометре было почти 800тысяч движок родной что удивительно масло не ел от замены до замены литр максимум полтора до сих пор жалею что продал с омегой б одни проблемы замена двигателя гниёт весь начиная кузовом кончая лонжеронами короче немецкое качество девяностых поражает.
У меня два таких опеля, правда универсал, двигатель 2.0i C20NE , один 87 а второй 92 года, сгнило все как не старайся обрабатывать, но наматывают каждый день по 100 км в среднем, на 87 годовом двигатель с 1.8 на 2.0 поменял очень давно, а на 92 годовом 3 года назад только ремонт головы делал. За все остальное время ломалась только по мелочам. Машина огонь, двигатель прост, запчасти копейки стоят.
была Омега.. и а, и б, и так называемая с.. много чего было, но ощущения легкости от Омеги А.... и ехала не плохо о 2.0 и 122 силах.. большой,экономичный машин
Автор спросил, какие у этой модели слабые места.Отвечаю:да нет у нее каких-либо специфических болячек, cлабое место одно-это кузов,и за ним нужно следить. В остальном эта машина просто меганадежная-хваленый W124 курит в сторонке. Вот бы найти Сенатор Б в таком же состоянии...)Ох это вообще будет оргазм опелевода..) p.s. поправьте в описании:мощность 150 л.с. у этого мотора
@@МикулФедоренко масло со всех щелей гонит на следующем поколении с пластиковыми клапанными крышками,а тут алюминий.Моторы на этом поколении очень надёжные.И что приятно-в отличие от Мерседес,БМВ,Ауди Опель не использовал механический впрыск,т.е. в конце 80-х уже был нормальный Bosch Motronic в отличие от большой немецкой тройки,которая держалась за механический впрыск до последнего,т.е. вплоть до 90-х
Ето апарат мечты я б его купил!!! Я сейчас езжу на опель омега а 1988г карбюратор 1,8 ! Очень резвая едва уступает ланусу но комфорт и тяга отличная!!!
Я вчера на такое состояние наткнулся у нас на такой Опель именно 2.6 был до этого с Литвы пригоняли машина просто бомба номер хозяина записал денег подкоплю заберу эту машину себе
Поправка небольшая, в данном моторе C26NE 150л.с. (исправьте в видео, так как вы сами читаете в видео ведомость в которой написано 150л.с.) , а не 180. Данный мотор стоит у меня на омеге и про него знаю много чего. Если данным образом следить за авто, то и кузов будет хорош! Металл там толстый!
Машина хорошая, единственный недостаток года, хоть она у меня и в хорошем состоянии, мотор 2.4 не неприхотливый, вовремя меняй масло и все, по кузову нареканий нет, ухаживайте за машиной, свою мою каждую неделю.
Очень надежное авто ! Самое главное в нем это кузов ! Это вариант , просто капсула времени! Просто слюнки текут!! Супер авто , хочу снова себе такое авто)))
Чем отличались в те годы,да и асобенно сегодня,опели так это салоном,отделка приятная,мягкая,не то что теперь дубоооовый пластик.разбирал вектру а там шумки просто немерянно.подвеска мягкая и долговечная,моторы простые и экономные,при этом довольно резвые и долговечные,так со своим первым ремонтом и продал.из минусов это конечно кузов,крайне редко,просто удача найти живой.
Машина Классная! в полном фуле такая была! Двухлитровый инжектор. Сзади была пневмоподвеска Заводская хотя и седан Очень удобная штука! По спидометру 200 разгонял. На лобовом стекле антенна а не подогрев.
Опелю Омега А диамант 33 года это хороший автомобиль. Посей день служит верой и правдой .Менял стартер ,топливный насос, выжимной подшипник. Легок и доступен в ремонте.Резина развал сходение на станции.
Владел такой же омегой 1990 года выпуска машинка прослужила в семье 10 лет хороший автомобиль не подводила некогда, но года берут свое. Слабые места это кузов лонжероны, задние арки.
у меня такой же, 1991г пробег 470000, в двигателе замена сальников клапанов и х притирка, все нормально, салон супер с родной обивкой, на солнце стоит и в салоне нет противного запаха дешевого пластика. КПП родная, без претензий и тд. Отличное качество и не убиваемый двигатель!
В питере была одна омега только поколения B караван с пробегом за миллион, понятно что это рабочая машина была состояние даже отдаленно не такое, но она была на ходу и выполняла функции которых хотел получить от нее владелец
Омега - это бизнес класс, так-же, как и 124. И на мой личный взгляд, который я никому не прививаю, Омега в тысячу раз комфортнее 124 Мерседеса, и как минимум интереснее в плане различных плюх.
Больные места это гниющие задние лонжероны, полы у задних пассажиров. Ну навесуха и так понятно. Она у всех ржавеет. Как бы и все проблемы. В остальном надёжный аппарат.
Есть такое на Омегах . Ну и движки у них грешат маслотекам , и поджирают его тоже. На саоей 4 летней Омеге В 1998 года выпуска эти ньюансы встречал на 2 литровом ДВС когда то. А еще был 10 летний Опель Рекорд 1984 года , с абсолютно сухим двс. двухлитроаым тоже. Правда АКПП текла, но при этом ехал он не заморачиааясь.
Езжу на такой,уже 4 года непожалел что взял.по ходовке всё есть.а вот подвижку и коробочке цены кусаются.движок старый ещё на Опель сенатор ставился.а так машинка огонь.с 2.6 мотором.
Была омега караван с мотором c20ne и пробегом 88тысяч км,90го года рестовая вишнёвого цвета,из крашенный элементов была только крышка багажника, если честно я очень жалею что продал ее в 2014 году....надо было оставить как вторую, третью машину,ппц я на неё запчасти покупал оригинальные,эхх машина кайф ❤
Это редкий по состоянию экземпляр, а для своего времени машина была супер. Да, маленькая ремарка: GM-у Опель принадлежать стал аж в 1929-м году, соответственно все Омеги, Вектры, Кадеты... У всех Опелей, которых мы знаем, на каждой детали вы увидите аббревиатуру GM и только с 17-го года перешёл к концерну PSA
у меня когдато были 3 Омеги А. 2.3 дизель (можно было заливать саляру любово качества), 2.0 бензин + газ и 2.6 бензин (утром садился за руль, ездил Вилнюс- Варшава после обеда возвращался в Вильнюс, собирал чертежы и ешщё ехал в Ригу. Не то чтобы очень уставал ) тяжолая, стбильная, очень комфортабельная машина была. По качеству и комфорту езды могу. сравнивать только с Mersedes Benz S klass &BMW 7 klass. Ну и конечно нужно признать. Всех этих Омег убила корозия. А так суппер авто, настояшщий американец от GENERAL MOTORS. OPEL - GENERAL MOTORS с начала ХХ в. Помоему досталась как контибуция после 1-ой мировй.
супер! состояние "с музея спиздили"! перевидав в своё время на границе кучу перегнанных автомобилей, я действительно удивился сохрану. ездил на дорестайле. мне понравилось. большой и мягкий салон. плавность хода. данный экземпляр стоит каждого своего евроцента
Спасибо за интересное видео! У меня такой же старенький универсал опель 87года универсал, но состояние этой "старушки" привело меня в полный восторг)! Хотелось бы узнать, есть ли еще что то подобное в германии, но в кузове Универсал)? Спасибо за приятные эмоции автору канала)!
U menea bila 2.0i 91goda. Eto samolet, velur top klassa,comfort, meagkii,ugol povorota, avto bomba. 5let toliko Benzin,maslo, kolesa.i vse!!! Pri prodaje na avto rinke pokupateli prosili zavesti, a dvigateli rabotal na stoliko tiho I plavno, ne bilo slishno
Отец купил такую в 94-м - тоже седан, белого цвета, 2.3 TD, Севастополь. Была ударена в лоб. Он её восстановил в идеал, и ездил на ней с 96-го по 2011 год. Машина очень мягкая, просторная, комфортная и надёжная. Я, будучи ребёнком, помню, сидел в салоне, пока она разбитая под навесом стояла на стоянке - ощущал себя как в космическом корабле)) Отца нет уже....машина ездит у других хозяев, пробег около полумиллиона.
Прегони Лотуса куплю
Отличный комфортный и надёжный автомобиль. Конкретно этот экземпляр только в коллекцию.
Не знаю имено такою себе и ещю. Одна ошибка у нас в Новосибе фиг найдешь в таком состоянии. Так что пол ляма за него норм у нас. В ТАКОМ СОСТОЯНИИ да и за 70 000 можно купить но в идеале хрен найдеш - так что в жопу вас с идеальными руками - у меня рук нет. Ище раз в таком состоянии и за копеку пол ляма дают
Охренеть! Вот ето состояние! Неверется что ещё можно сегодня встретить в таком идеальном состоянии! Ещё и 2.6 Dual rame! Рядная шестёрка! Была такая именно с таким редким движком! Расход на литр больше чем у 2.0! Был , а валила как !! Ето музейный екземпляр! Только в хорошие руки должна попасть!!!!
У меня Omega уже 2 года, что я могу сказать, это не машына это моя ЛЮБОВЬ.
Жи ши
В данный момент езжу на Опель Омега А Караван 1989 года, главная проблема автомобиля - возраст, при повседневной эксплуатации постоянно вылазят возрастные проблемы, по мелочам... но если брать общее отношение то я просто в восторге от авто! огромный, комфортный, в кузове универсал это вообще целая квартира, задний диван складывается в ровный пол легко влазят диваны и холодильники.... Отличный автомобиль,жаль самым свежим уже больше 25 лет... с удовольствием купил бы такой но новый!
У меня ООА C20NE 115 л с 1991 года ,старенький караван ,после
ВАЗ 2106 тачка огонь и по цене и по расходу топлива ,на газ даже не хочу
кстати .... 2.6 с автоматом был экономичнее механики. Когдато, в далёком 1996 сравнивал хахтеристики. Моя большая любовь и уважение к этому авто.
Тачка огонь!
Я по опелю знаю всё...
16 лет ездил на Омеге,ничего не ломалось,ржавчины нет.Сегодня ему 31 год,даже кольца не менялись!И не один салентблок или шаровая!!!GM
у моей шаровая еще родная одна..1992...300пробег...
Вы) ДА ладно заливать) моей 33 года гоняю каждый день а владею 4 года общий пробег 270 из них 100 моих подвеска и передняя и задняя перебиралась вся ! За 30 лет любая шаровая устанет
@@siarheikarpushenka2333 то уже подвеска какая-то китайская стояла!А у меня родная!Там выбито GM
@@siarheikarpushenka2333 то уже подвеска какая-то китайская стояла!А у меня родная!Там выбито GM
@@bmw8538 А У меня по вашему с завода Stelax или patron стояли ! ) Я уверен что у Вас колесо уже с люфтом
У меня Омега А 1987 г. выпуска, карбюратор. Покупалась в Германии. Владею с 1995 года (уже 25 лет будет летом, как я езжу на ней). Слабое место -задние арки. А так проблем никаких. Хорошая машина, очень удобная и надёжная. Никогда не хотелось поменять на другую модель.
Офигенная Омежка!!!У нас в семье 3 Кадетта было,ходили на дальняк с прицепом,груженные по самые уши)И никогда не подводили)
Главное что бы эта Omega попала в руки к коллекционеру, будет очень глупо использовать её для каждодневной езды. Отличная инвестиция
Ви за стан авто ?
Чи про саму модель ?
@@yrazzzfcv6524 Много нюансов. Кроме состояния и модели, тут хорошая комплектация, мощный мотор и нет колхоза.
Эта машина лучше чем мерс и эта цена даже дёшево за такое состояние сам на такой же 8 лет откотал ей хоть бы что
@@maratabdurahmanov2827 до мерса ей далеко и гниют сильно
@@МикулФедоренко гниёт не сильнее,чем рестайловый w124 этих же лет.В части надёжности Омега имеет преимущество в виде отсутствия механического впрыска.На Опель этот ужас не устанавливали,там сразу с карбюратора перешли на нормальный распределенный впрыск без промежуточной ступени в виде k-jetronic.Там с 1986 уже устанавливали Bosch Motronic.
Замечательное видео, экскурсия по авто исчерпывающая, понятная подача информации. Изумительное состояние автомобиля.
В видео Вы говорите, что не сталкивались с этой маркой, но тем не менее, нейтральная точка зрения при осмотре более интересна. Вы передаёте через видео Ваше эмоциональное состояние в котором читается состояние авто.
Спасибо за видео.
Здравствуйте, спасибо вам за ваше мнение 👍
Этот Опель и до 500000 дойдет при грамотной эксплуатации.
Полностью согласен
Эти слова ДА Богу В уши ) НО я сомневаюсь ! Тыс.400 может быть
Он уже 500000 прошел , интересно увидеть лицо лоха который его купит за 4000 🤣🤣🤣
@@АлександрНевский-ь6ч2т
Не поверю ! Тысяч 250 может быть
280 тыс. у меня! Машину пригнали в 96 году ! Хозяина я знаю ! В каждом цилиндре по 12 Атм. Жор масла имеется 500гр. на 8000км , едет бодро !
В движек не лазили ! Этот двигатель ЕЩЁ 100тыс пройдет я уверен ! Но больше вряд ли без вмешательства
Был такой.1990,2литровый.Владел им около 5 лет,а момент продажи в 2008 пробег был 260т.к.безпроблемный, надёжный,комфортный,скоростной.Салон велюр,уровня люкс.Очень теплый,шумка просто какая то необычная(по сравнению с audi,vw) бортовой компьютер ,электро люк,музыка,шесть динамиков hi-fi.Про переключения передач это вообще песня,причем мощности двигателя настолько много что 2ойпередачей не пользовался никогда,тронулся до 20 -30 и сразу 3я и попер.Разгонял до 200 без напряга,жумаю ещё 30 километров можно было добавить,но и так хватало.Об этом opel только лучшие воспоминания,хотя владел и audi B4,и мерсом124,ford sierra.
Вы все правильно говорите, я на таком опеле катаю 8 лет, если вы на нем прокатитесь вы в его заполните на всю жизнь в хорошем смысле слова. Классный обзор.
Здравствуйте, спасибо за ваше мнение 👍
Сам мечтал о Омеге раньше
Вот всю жизнь не понимаю людей, которые говорят плохо про Опель. Ездил я на всех немцах и баварцах и тех лет, и позже. Ну ничем он не хуже, в общем и целом, чем та же бмв, или ауди, или 124й учитывпя разницу в цене. Да, кущова ауди, это эталлон корозийной стойкости, но кто из тех, кто об этом говорит, собирался ездить на своей сотке 20 лет? Никто. Но про геморой с к/ке джетроником, никто не говорит... Короче, отличная машина, самое честное предложение из всех немцев, за свои деньги.
Им просто языки нужно поотрезать, этим "людям")
Если кузов не запускать-она реально будет ходить вечно. Этот мотор кстати очень интересный-чугунный не только блок, но и голова, система переключения объёма во впускном коллекторе, системавпрыска-мотроник, т.е. трамблер есть но это просто разносчик с пустым корпусом-внутри ничего нет даже холла. Сверх надежный аппарат. Правда этот очень бедный для 2.6, в них обычно шел и борткомпьютер, и электростелка по кругу, и электролюк и много чего еще.
Была омега 93г.в 2л..брал её 9летней и отъездил 5.5лет.на ней,продал 200000км.было,а брал 120000.км.только радовала,очень нравилась машина.Сейчас езжу на Опель вектра С 2008г.в.1,9дизель,брал новой,вроде не плохая,но омега нравилась больше.
Автор красавчик, автомобиль шикарен. Продолжайте в том же духе, очень интересны машины тех годов. Жаль, что нельзя поставить тысячу лайков сразу! 👍👍👍
👍
Катался на таком в детстве.Двухлитровый,на коробке,был только из Германии,год выпуска1990.Очень быстрый,хороший накат,руль острый.При всем этом-экономичный,где-то около десяти литров на сотку.Офигенный Опель,лучше приоры😁
Накат точно лучше чем ВМВ 34 НАКАТ БОЛЬШОЙ БЫЛ ТОЖЕ А ТО ВМВ 34 МЕНЬШЕ НА 100 МЕТРОВ
Я имел 2.0 хорошая тачка, сейчас имею 2.6. аппарат просто самолёт. 124 Мерседес по комфорту возле этой омеги не стоял
Мне попал 1.8 инжектор 1987года.Просто с ума сойти.Я в полном восторге .
Всем салам из Костаная...! У меня Опель Омега А 2.0i 1989гв CD Diamand уже шесть лет,я второй хозяин в Казахстане так у меня он как новый...!
Опель всегда был GM , там даже на деталях под капотом написанно .
На данный 2020 стал французом , без платформ GM.
Сам на омеге в данном кузове катаюсь 😃
я тоже...
В 2017 лягушатники выкупили, очень печально стало, у самого вектра ц и комбо 2006 года!
Мда жаль вас кто на опелях ездит купили бы хоть нормальные авто
От ездили 15 лет прошли 250 тысяч замена только натяжителя цепи ну и тормозных колодок машина просто супер
Был у меня 2.4 автомат. Лучший авто в моей жизни. Камфорт и держит дорогу.
Ай какая ляля. Правда комплектация не диамант и нет бортового компьютера, но состояние игрушка. У меня было много всяких опелей, и могу по опыту сказать что омега это единственная машина у опеля, остальные машины опель это конструктор Лего и для любителей мазахизма.
У меня были 2е омеги, 2 литра обе. А тут ещё и 2,6 литра, это вообще сказочный мотор, мотор мечты для опеля. С таким объёмом ещё поискать надо машину, потому что этот двигатель фиг убьёшь. Одна на ручке, одна автомат были у меня. Огромная машина, очень мягкая, едишь как плывёшь. А тут ещё и в таком офигительном состоянии. Цена не знаю, может и хорошая. В Казахстане это нереально дорого для этой машины, но и в таком состоянии и таким пробегом не найти такую машину.
Многие говорят не опель, а жопель, но жопелем становится любая машина любой марки когда в машину устанавливают китайский контрафакт. Гольф 2 на китайских запчастях ещё поездит, омега не долго поездит, они в разных весовых категориях, поэтому и хаят опеля, мол не машина.
Ставьте оригинальные запчасти и опель станет машиной.
По ходовке всё лемфёрдер ставить, маятник переделать на подшипники и ездить горя не знать!
@@pasch0k согласен на все 100👍👌
@@pasch0k лемфердер-к сожалению сейчас в большинстве случаев китайский шлак, ставить подшипник в маятник-конструкция будет вечной, но вибраций на руль будет приходить много в отсутствие резиновой втулки...лучше попробовать сдать в контору,где перепрессовывают втулки,может что из этого и выйдет..
Что за чушь.Опель ни чуть не хуже одноклассников.И что там такого для мазохизма,я даже представить не могу.Вы о чём вообще речь ведёте?
@@evgen_n589 ну хотябы попробуйте в домашних условиях поменять задний ступичный подшипник. Он стоит прямо в балке. Ни подлезть нормально, ни съемник применить. А даже если заморочиться и снять всю балку, то попробуйте в одиночку её под пресс запихать. Мазахизм чистой воды.
Самые лучшие воспоминания у меня связаны именно с этой моделью. Классная машинка.
Капсула времени ! Состояние бомба,правда комплектация слабая.В прочем Omega A очень комфортный и прочный автомобиль,на лобовом стекле это радио антенна. Про Omega говорит плохо тот кто в них не понимает и не владел. Это легендарный автомобиль с душой который в 1987 получил титул автомобиль года, на этом шасси был построен Omega Lotus.
Всё таки это обогрев стекла.у самого такая.
@@ЕвгенийВиноградов-э9с Это радиоантена!!! Какой обогрев?? Сними с нее разъём и включи радио!
@@pasch0k да, правильно, это антенна. Правда обычно она на заднем стекле, но встречается и на переднем.
Ай молодца
@@ЕвгенийВиноградов-э9с если это обогрев стекла,то покажи мне где он включается,и я дам тебе 1000$.
Какие же Классные Автомобили!!! СПАСИБО за Обзор👍
Сегодня попал на твой канал и уже пересмотрел 5-8 видео. Машинки показываешь просто слов нет... Е34 из Японии, эта Омега... Удачи
👍
Крутейшая тачка, проехала у нас в семье 500тыс. С копейками, денег не сосала, рабочая лошадка которая за 28 лет ни разу не подвела!
Если бы я имел такой опель в 91 - 92 году, Я бы был фантастически счастлив. Для меня тогда предел мечтаний был лада 8-ка.)))
Была у меня омега ещё в 91 году. Не плохая машина, три года служила верой и правдой. Слабые места это передняя подвеска, машина широкая и тяжёлая. За три года перебиралась подвеска и одну ступицу менял, тоже передняя..
классный автомобиль..спас мне жизнь...кузов супер.
Немцы 80-90х были вне конкуренции однозначно
Омега это молодость ,это баржа на трассе ,и комфорт вовсём!
Opel Omega A - просто шедевр) все детство в ней провел) сейчас инсигния, тоже хороша) одинаковый цвет и мотор по объему) opel ван лав. Но что будет теперь, когда ПСА купили опель не понятно. Надежда умирает последней. П.с. GM купили Опель еще в 20 годах ХХ столетия, исконно немецким он был очень недолго, практически все свое существование был под американским GM. Был момент национализации бренда на период второй мировой но потом как актив вернулся к гм.
Опель ушел давно из России с пса они хоть вернуться обратно и гнить так не будут как раньше хоть, французы не гниют
@@МикулФедоренко не видел гнилого опеля последние лет 20
Офигенный автомобиль , у меня такой же только 93 года . В правильных руках проблем с ним нет .
Как мне один хороший человек имевший Опель всегда говорил Опель хают только те кто его ни когда не имел!))))
Красавчик братишка просто красавчик что нашел такой экземпляр.впервые вижу свежую омегу.еше и двигло от лотуса!!!
это не двигло от лотуса.В лотусе битурбо 3.6
Тяжелая масса и капот включительно спас нашу семью от смерти.
Мы попали в аварию в 1998 году в районе Белгорода, врезались в Газель.
Эксперты позже сказали, что из-за того, что это была тяжелая машина, это нас и спасло.
Очень большая ностальгия по батиному Опелю.
Пригнали ему её в 1996-ом из Голландии.
Повезло вам
@@Xashato очень!
@@_J.K._ На самом деле очень крутой авто себе такой-же планирую брать на 2 литра
В далеком 1999 году один мой товарищ выкупил у своего бати такую же рестайлинговую Омегу А - 1992 года выпуска, на тот момент машине было 7 лет. Восьмиклапанный 2.0 двигатель там был, 115 л.с., цвет и комплектация аналогичные героине данного видео, что прям умиляет) Люк в крыше с механическим приводом, электрозеркала и ABS. Помню дикий восторг от шумоизоляции (стоим на светофоре: Ааааа, двигателя не слышно!!!!!) Весьма приятная баржа, однако, позволявшая "наказывать" весь тогдашний отечественный автопром, и не слишком расторопные иномарки. На редкость сбалансированная и удачная модель - а найти такую в 2020-х в состоянии "почти капсула времени" - это просто чудо какое-то! Спасибо за приятные воспоминания...
три года катаюсь на таком же опеле, тоже 91го года. неожиданно комфортный автомобиль. при своих довольно больших габаритах я прекрасно себя чувствую в нём. пассажиры, к стати, тоже. по деньгам за обслуживание = ланос.
Ланос по обслуге как жигули, опель не один сервис не берет запчасти дорогие по обслуга космос именно омега не знаю как другие
@@МикулФедоренко Владею опелем с 1999 года с салона, пробег неизвестен, примерно + - 100 околомиллиона или больше, двигатель не тронут вообще, даже аппаратура и форсунки. Кстати двигатель М51 от БМВ обьем 2.5 литра с турбиной, ЕГР удален прямо в Германии в том же салоне где и покупался автомобиль, конечно с гарантии он слетел, но я не жалею ни сколько! На десять тысяч пробега требуется на сегодня для долива литр масла, и всего то. По ходовой запчасти дешевле чем на Весту Ларгус и Волгу вместе взятых, а вот на дизель двигатель запчасти дорогие, но они давно окупились экономией на топливо и капремонты которые необходимы были других автомобилей и моторам за время эксплуатации. В 2007 году перед тем как был поменян щиток приборов, на одометре было около 700 тысяч пробега, на заменённом пробег 398....... с копейками, вот и подумайте, каков реальный пробег у моего опеля. Кстати, владел Мерседесом с 1983 года, W201 кузов, и W124 отличные машины, но как говорил автор, по шумоизоляции и плавности езды они даже рядом не стоят с Опелем Омега.
Две простейшие авто рядом Opel Omega и Ford Sierra...
Обоих знаю не по наслышке(перегон на продажу стаж 12 лет)Последние из "простых и неубиваемых"!...
И если кому нужна рабочая лошадка,за эту цену лучше вряд ли купить.Да, это не 124 но этот опель не далеко от него ушел в плане живучести...Сам всегда старался брать в таком состоянии,хотя и в те годы такие экземпляры "на улице" не валялись...Это к тому что кому нужен автомобиль для семьи и на каждый день а не для понтов(ограничен в бюджете) советую брать даже не думая...Чем новее авто особенно с 2000 года тем больше головной боли...Не все модели, но большинство одноразовый хлам с ресурсом "дожить гарантийный срок"...Всем удачи на дорогах!!!
Не проще ли взять солярис откатать 300-400 тысяч и при продаже не потерять в цене особо
Владею данным автомобилем и доволен для машины 88 года из гнили только рыжики возле стекла , а так все целое авто за 400 тысяч и чувствует себя хорошо . Я доволен машиной .
Поделюсь своим опытом владение омега а 88 года никогда я не знал с ним проблем замена расходников и только ездил на нём пять лет на трассе это вообще шик так как нет отсечки очень многим авто даст фору я ложил на нём весь спидометр и он ещё разгоняется затем купил омегу б да по комфорту он лучше но по качеству далеко уступает омеге а когда продавал омегу а на спидометре было почти 800тысяч движок родной что удивительно масло не ел от замены до замены литр максимум полтора до сих пор жалею что продал с омегой б одни проблемы замена двигателя гниёт весь начиная кузовом кончая лонжеронами короче немецкое качество девяностых поражает.
тоже ложил спидометр на омеге а 88, но после 180 ускорение замедляется. отсечка есть, но докрутить до нее на 5 передаче просто не получится.
У меня два таких опеля, правда универсал, двигатель 2.0i C20NE , один 87 а второй 92 года, сгнило все как не старайся обрабатывать, но наматывают каждый день по 100 км в среднем, на 87 годовом двигатель с 1.8 на 2.0 поменял очень давно, а на 92 годовом 3 года назад только ремонт головы делал. За все остальное время ломалась только по мелочам. Машина огонь, двигатель прост, запчасти копейки стоят.
ахренительный экземпляр , я бы купил ее она как новая ,состояние бомба , да и качество настоящее ,делали не маркетологи а инженеры
была Омега.. и а, и б, и так называемая с.. много чего было, но ощущения легкости от Омеги А.... и ехала не плохо о 2.0 и 122 силах.. большой,экономичный машин
Masyna super jezdil na takoj to ka na universal 2.6 binzine 😃😃😃 a opel senator vase Bomba 👍
Автор спросил, какие у этой модели слабые места.Отвечаю:да нет у нее каких-либо специфических болячек, cлабое место одно-это кузов,и за ним нужно следить. В остальном эта машина просто меганадежная-хваленый W124 курит в сторонке. Вот бы найти Сенатор Б в таком же состоянии...)Ох это вообще будет оргазм опелевода..)
p.s. поправьте в описании:мощность 150 л.с. у этого мотора
Слабых мест полно у опеля масло со всех щелей гонит, моторы не айс
@@МикулФедоренко масло со всех щелей гонит на следующем поколении с пластиковыми клапанными крышками,а тут алюминий.Моторы на этом поколении очень надёжные.И что приятно-в отличие от Мерседес,БМВ,Ауди Опель не использовал механический впрыск,т.е. в конце 80-х уже был нормальный Bosch Motronic в отличие от большой немецкой тройки,которая держалась за механический впрыск до последнего,т.е. вплоть до 90-х
Ето апарат мечты я б его купил!!!
Я сейчас езжу на опель омега а 1988г карбюратор 1,8 ! Очень резвая едва уступает ланусу но комфорт и тяга отличная!!!
Я вчера на такое состояние наткнулся у нас на такой Опель именно 2.6 был до этого с Литвы пригоняли машина просто бомба номер хозяина записал денег подкоплю заберу эту машину себе
Койфанул с видео!!! У меня Омега б Караван! 1994 года. Тачка для души.
Всё понятно,всё приятно,ты на правильном пути!
Opel практически всегда принадлежал Genereal Motors, даже во время Второй мировой!
Показалбы сьерру что рядом стоит ради интереса, была такая тачка когда-то...!!! 👍
Здравствуйте, Ford Sierra Будет на канале в начале следующей недели.
Приветствую, ждём видосик..! ✌️ 👍
был сиерра купе 2.3 дизель.не убиваемый авто.розганял без напряга до 170.
@@dendo-7488 сиерра топчик
Поправка небольшая, в данном моторе C26NE 150л.с. (исправьте в видео, так как вы сами читаете в видео ведомость в которой написано 150л.с.) , а не 180. Данный мотор стоит у меня на омеге и про него знаю много чего. Если данным образом следить за авто, то и кузов будет хорош! Металл там толстый!
Машина хорошая, единственный недостаток года, хоть она у меня и в хорошем состоянии, мотор 2.4 не неприхотливый, вовремя меняй масло и все, по кузову нареканий нет, ухаживайте за машиной, свою мою каждую неделю.
побольше таких старых корчей,интересен их сохран в Германии
Це називається класнею машиною а не корч дятел ти тупий
Очень надежное авто !
Самое главное в нем это кузов !
Это вариант , просто капсула времени!
Просто слюнки текут!!
Супер авто , хочу снова себе такое авто)))
Чем отличались в те годы,да и асобенно сегодня,опели так это салоном,отделка приятная,мягкая,не то что теперь дубоооовый пластик.разбирал вектру а там шумки просто немерянно.подвеска мягкая и долговечная,моторы простые и экономные,при этом довольно резвые и долговечные,так со своим первым ремонтом и продал.из минусов это конечно кузов,крайне редко,просто удача найти живой.
Машина Классная! в полном фуле такая была! Двухлитровый инжектор. Сзади была пневмоподвеска Заводская хотя и седан Очень удобная штука! По спидометру 200 разгонял. На лобовом стекле антенна а не подогрев.
Зачёт ,,Омеге", зачёт за обзор !!! Состояние бомба !!!
👍
На лобовом- это радио антенна.
Вообще то антенна на заднем стекле
Опелю Омега А диамант 33 года это хороший автомобиль. Посей день служит верой и правдой .Менял стартер ,топливный насос, выжимной подшипник. Легок и доступен в ремонте.Резина развал сходение на станции.
Владел такой же омегой 1990 года выпуска машинка прослужила в семье 10 лет хороший автомобиль не подводила некогда, но года берут свое. Слабые места это кузов лонжероны, задние арки.
Машина огонь! комфортная, мягкая, надежная! Сейчас таких не делают!)
Но безопасности нет в опеле этом((( киа надо смотреть комфорт, мягкая, надежность
@@МикулФедоренко Киа и безопасность антонимы
Сейчас таких машин к сожалению уже не делают,были времена.
Как нет солярис или полик
Оочень хорошая выносливая мягкая машина,это качество 90 супер,не то что сейчас
Проедь на киа хотя бы супер качество у них в другой авто не сядешь никогда!!!
у меня такой же, 1991г пробег 470000, в двигателе замена сальников клапанов и х притирка, все нормально, салон супер с родной обивкой, на солнце стоит и в салоне нет противного запаха дешевого пластика. КПП родная, без претензий и тд. Отличное качество и не убиваемый двигатель!
Добрый день спасибо большое за обзор 👍 у меня Опель Омега универсал 87 полёт нормальный! Очень хороший помощник.
В питере была одна омега только поколения B караван с пробегом за миллион, понятно что это рабочая машина была состояние даже отдаленно не такое, но она была на ходу и выполняла функции которых хотел получить от нее владелец
Была у меня Омега 2,0 1993 г. Хорошая машина, просторный салон, мягкая...
Редчайший музейный экспонат такой только в хорошие руки!
Омега - это бизнес класс, так-же, как и 124. И на мой личный взгляд, который я никому не прививаю, Омега в тысячу раз комфортнее 124 Мерседеса, и как минимум интереснее в плане различных плюх.
Не гони пургу
Больные места это гниющие задние лонжероны, полы у задних пассажиров. Ну навесуха и так понятно. Она у всех ржавеет. Как бы и все проблемы. В остальном надёжный аппарат.
У меня передние сгнили были, а задние норм
Есть такое на Омегах . Ну и движки у них грешат маслотекам , и поджирают его тоже. На саоей 4 летней Омеге В 1998 года выпуска эти ньюансы встречал на 2 литровом ДВС когда то. А еще был 10 летний Опель Рекорд 1984 года , с абсолютно сухим двс. двухлитроаым тоже. Правда АКПП текла, но при этом ехал он не заморачиааясь.
Хороший авто аж кайфонул от просмотра
Был такой аппарат в 2000годах 93года, Diamant комплектации CD Единственное что часто менял это стабилизатор стоек, они для такого кузова очень слабые.
у моих родителей такой авто,1987года 2.0л пробег 847тыс.км без капиталки
Езжу на такой,уже 4 года непожалел что взял.по ходовке всё есть.а вот подвижку и коробочке цены кусаются.движок старый ещё на Опель сенатор ставился.а так машинка огонь.с 2.6 мотором.
А чего не 2,0 не взяли их проще запчасти найти
@@МикулФедоренко ТАМ ПРОСТО МОЩНОСТЬ И РАЗГОНЕ ЧУВСТВУЕТСЯ ЛЕГКО
Аппарат сильный , у меня кадет 14 лет езжу и еще пару лет поезжу.
Просто-КРАСАВЕЦ!
В 97м пригонял рекорд 2.3 дизель красивый цвет морской волны и мощный мотор GM салон был как новый. Ностальжи... Спасибо
То не "подогрев" лобовухи а антена радіо. Я маю Омегу з 1987 року - на автоматі
Он на ней и не ездил а еще обзор делает :) абы поговорить
Не погане авто в мене в батків така токо мотор стуканув 😵
Супер
Омега просто пушечка😍😍😍
Была омега караван с мотором c20ne и пробегом 88тысяч км,90го года рестовая вишнёвого цвета,из крашенный элементов была только крышка багажника, если честно я очень жалею что продал ее в 2014 году....надо было оставить как вторую, третью машину,ппц я на неё запчасти покупал оригинальные,эхх машина кайф ❤
И Форд тоже очень интересны такие старые машины
Опель и раньше принадлежал к группе GM, если пороешься в названиях запчастей, то именно такие значки там найдёшь. А сейчас Опель выкуплен Пежо.
Приятно объясняешь
Это редкий по состоянию экземпляр, а для своего времени машина была супер. Да, маленькая ремарка: GM-у Опель принадлежать стал аж в 1929-м году, соответственно все Омеги, Вектры, Кадеты... У всех Опелей, которых мы знаем, на каждой детали вы увидите аббревиатуру GM и только с 17-го года перешёл к концерну PSA
Состояние супер !
у меня когдато были 3 Омеги А. 2.3 дизель (можно было заливать саляру любово качества), 2.0 бензин + газ и 2.6 бензин (утром садился за руль, ездил Вилнюс- Варшава после обеда возвращался в Вильнюс, собирал чертежы и ешщё ехал в Ригу. Не то чтобы очень уставал ) тяжолая, стбильная, очень комфортабельная машина была. По качеству и комфорту езды могу. сравнивать только с Mersedes Benz S klass &BMW 7 klass. Ну и конечно нужно признать. Всех этих Омег убила корозия. А так суппер авто, настояшщий американец от GENERAL MOTORS.
OPEL - GENERAL MOTORS с начала ХХ в. Помоему досталась как контибуция после 1-ой мировй.
супер! состояние "с музея спиздили"! перевидав в своё время на границе кучу перегнанных автомобилей, я действительно удивился сохрану. ездил на дорестайле. мне понравилось. большой и мягкий салон. плавность хода. данный экземпляр стоит каждого своего евроцента
Такое же видео об Opel senator B интересно было бы посмотреть.
Спасибо за интересное видео! У меня такой же старенький универсал опель 87года универсал, но состояние этой "старушки" привело меня в полный восторг)! Хотелось бы узнать, есть ли еще что то подобное в германии, но в кузове Универсал)? Спасибо за приятные эмоции автору канала)!
Это Самый надёжный Опель из всех Опелей.
Опель получается в лучшем состоянии чем Е36 при схожем пробеге?
Получается так. Но нужно учитывать кто ездил на машине, в каком режиме, и в каких погодных условиях, всё имеет значение.
U menea bila 2.0i 91goda. Eto samolet, velur top klassa,comfort, meagkii,ugol povorota, avto bomba. 5let toliko Benzin,maslo, kolesa.i vse!!! Pri prodaje na avto rinke pokupateli prosili zavesti, a dvigateli rabotal na stoliko tiho I plavno, ne bilo slishno