Volvo war in den 2000er eher der Underdog. Tolle Autos, wie der C70, C30, S40 waren den deutschen Premium Hersteller haushoch überlegen in Sachen Sicherheit, Wertigkeit. Volvo gönn ich den Erfolg.
Das Video geht knapp 6 Minuten und ihr zeigt gerade Mal 10 Sekunden den Innenraum. Sowas macht ihr immer. Viele möchten mehr vom Innenraum sehen, auch hinten ob genug Platz ist usw
Fahre jetzt den S90 seit etwas über einem Jahr, davor nur die deutschen Alternativen. Im Gegensatz zu dem hier gezeigten D5 den D4 mit Frontantrieb. Mein Resümee. NoSports! Der Volvo ist ein extrem komfortables Langstreckenauto. Da stimmt dann auch der Verbrauch, Minmal auf einer Schleichfahrt waren es 3,8 l/100km über eine Strecke von ca. 200km. Durchschnitt ist jetzt nach einem Jahr bei 5,7 l/100km. Das finde ich ok für 2t. Mein Modell kostet 15k weniger als das hier gezeigte und liegt damit in der Region der typischen 4 Zylinderfraktion von 5er, E-Klasse und A6, wobei Volvo die etwas besserer Ausstattung dann drin hat (B&W; Nappa;. Akustikglas ..). Gewöhnungsbedürftig ist die Bedienung in manchen Fällen. Sicherheit ist sehr gut, Licht ist klasse, Assistenten funktionieren, wenn auch einige Dinge bei den Mitbewerbern inzwischen besser oder umfangreicher klappen. Aber da steuert Volvo ja kontinuierlich nach mit SW-Updates. Sound ist genial mit B&W. Businessfunktion, super Freisprechen, ich werde immer gefragt ob ich denn stehe, so gut bin ich zu verstehen und so leise ist es im Innenraum, Apple-CarPlay und Android Auto stehen zur Verfügung mit der entsprechenden Option. Einfach klasse der S90, wer am Motor mäkelt, der ist ihn wohl nicht gefahren oder hat Ansprüche, die in dieser Leistungs, Gewichts-, Ausstattungsvariante- und Komfortklasse von ganz wenigen und schon gar nicht von ABM, erfüllt werden.
@@ironsavior1171 :) also der Volvo ist von der Qualität eigentlich total super, kein Unterschied zum Mercedes davor oder Audi jetzt. Leider hatte ich ein „Montagsmodell“ das bei einigen Komponenten Probleme machte. Sitzgestell, Lederpolsterung Fahrerseite und Gurthöhenverstellung waren Ärgernisse. Sonst aber total zuverlässig und sparsam auf der AB in der Stadt die Hölle (zu groß) und nicht sparsam.
@@ironsavior1171Alle Volvos werden bis auf die Vollelektrischsn in Europa oder im Fall des S60 in den USA gebaut. In Europa haben sie Werke in Belgien und natürlich Schweden. Die kommenden Elektros werden aber auch hier gebaut.
Ein wunderbares Auto. Eigentlich stimmt alles bis auf das wichtigste.. der Motor. Wie kann man nur den Menschen verkaufen, dass Downzising Motoren in großen Autos funktionieren ? Ich fahre einen 6 Jahre alten 525d mit 197PS als 6 Zylinder !! ..und verbrauche im Schnitt 1 Liter weniger als dieser Motor. Außerdem hört sich der 6 Zylinder Motor besser an, wirkt kraftvoller und ist vor allem kultivierter . Alles was diesem Volvo fehlt. Nein Danke ! Dafür würde ich niemals so viel Geld ausgeben.
Max Günther Das macht keinen Sinn. Wenn dein Wagen 6 Jahre alt ist, dann wäre das die F10/F11 Variante. Der 25d Motor dieser Baureihe ist aber ein 4 Zylinder.
Generell muss ich zustimmen. Ich finde die S/V90 Serie wirklich traumhaft, aber leider gibts keinen vernünftigen Motor der mich anspricht. Ein kräftiger Sechszylinder Turbo wäre da wünschenswert.
Ich finde den kleinen Diesel in diesem Fahrzeug absolut ok ! Was sollen wir mit teuren 3 Liter Maschinen. Wir können eh nirgendwo mehr richtig Gas geben. Er ist sparsam und bringt uns zuverlässig von a nach b. Der Wagen ist Spitze. Ich würde in als Kombi nehmen, wenn die Kaffeekasse es zulassen würde .
Hatte das Auto in den USA als Mietwagen. Wirklich schönes Fahrzeug, alles sehr hochwertig und hat sich sehr gut gefahren. Gewöhnungsbedürftig höchstens der riesige Bildschirm in der Mitte.
Es wird zwar gesagt das der Autopilot nicht umsonst ist, allerdings ist dieser in Verbindung mit ACC sowie Notbremsassistent selbst in der kleinsten Ausstattung serienmäßig!!
Schlechter Beitrag. Ich als Mercedes Fanboy muss klar sagen, das der Volvo alle relevanten Assistenzsysteme SERIENmässig an Bord hat, die mich sonst über 2500 Euro extra Kosten. Viele Dienstwagen Nutzer freuen sich über eine Alternative aus Schweden. 10k bis 15k Euro günstigeren Neuwagenpreis zu versteuern ist extrem smart.
Man sollte bei der Beurteilung des Motors berücksichtigen, daß alle Volvo im Vergleich zu anderen Fahrzeugen in ihrer Klasse ein etwas höheres Gewicht haben. Das ist beim Beschleunigen (und Verbrauch) leider etwas "hinderlich" ... Dazu kommt wohl auch die Auslegung des Antriebsstranges (Drehmomentkurve/Getriebeabstimmung), die eher nicht auf maximale Beschleunigungswerte ausgelegt ist. Eine zu Recht angeprangerte Tatsache ist aber, daß die von Volvo angegebenen Verbrauchswerte ein Witz sind. Die sind nicht mal mit sehr zurückhaltender Fahrweise auch nur annähernd zu erreichen. Ich selber fahre einen 2017er V60 D4 mit dem 4-Zylinder in der 190PS Version (+ 8-Gang Automatik) und ich brauche bei sehr zurückhaltender Fahrweise etwa 5,7-5,9 l/100Km ... Das sind immer noch etwa 1,5l mehr, als die Werksangaben. ... und zum Schluß: Vom Sound her wäre mir ein 5-Zylinder auch lieber gewesen, aber real betrachtet ist der VEA-Vierzylinder deutlich leiser, was auf längeren Strecken angenehmer ist. Brummig wird er nur, wenn er bei höheren Drehzahlen(oberhalb 2500 U/Min) gefordert wird und das passiert (zumindest bei mir) nur in einem verschwindend geringen Anteil der Fahrsituationen. Ich kann also gut damit leben ... Muß aber jeder für sich selber entscheiden, ob daß alleine ein K.O.-Kriterium darstellt.
Wie zum Teufel kann das Mehrgewicht eine Entschuldigung für schlechte Fahrleistungen und Verbrauch sein? Das ist neben dem Motor ein weiterer massiver Kritikpunkt. Wenn BMW und Mercedes es hinkriegen, vergleichbare Autos mit 200-300kg weniger Gewicht herzustellen und somit mit der Basismotorisierung vergleichbare Fahrleistungen haben, ist das Mehrgewicht keine Entschuldigung dafür.
Ist halt schlecht, wenn man undifferenziert urteilt. Überlege mal: warum ist ein Volvo etwas schwerer? Könnte es vielleicht sein, daß es mit passiver Sicherheit (Karosserie) zu tun hat ... ?
Nico Hofstetter da stimm ich dir zu 100 prozent zu! Nur leider ist so eine partnerschaft mit bmw sehr unwahrscheinlich, besonders da volvo ja nur noch 4 cylinder verbauen will. Leider
Oberklassenlimousine für 77.000€ als 2 Liter 4-Zylinder und dann noch Verbrauch 7.8L? Wo genau ist da die Effizienz? Das kriegt man doch sogar mit dem 530d 6-Zylinder unterboten.
Mann könnte ihn theoretisch auch mit 5 Liter fahren gibt genug Tests aber ein guter 6 Zylinder verbraucht nichz unbedingt viel mehr als die neun 4 Zylinder
Bin ja stark am überlegen ob mein nächster der S90 T6 werden soll bzw auf ein Facelift warten, denn es gibt paar Kinderkrankheiten die mich etwas stören.
Schönes Auto der S90. Aber über 70 Mille zu verlangen, ist doch des Guten zuviel. Würde ich nicht für einen Volvo ausgeben. Aber die Geschmäcker der Gestecker sind eben verschieden. Der Bremsweg für so ein Schiff ist allerdings erstaunlich kurz(33 mtr. aus 100 km/h). Respekt. Ich habe gestaunt als das in dem Test mitgeteilt wurde.
Also Diesel mit über 200 PS nur 6 Zylinder. Allein wegen der Laufruhe und dem verbrauch. Ein 4 Zylinder Diesel muss mehr drehen und verbraucht dann auch mehr.Den mit 6 Zylinder Diesel dann würde ich mir das überlegen!
keine Frage, Volvo hat in den letzten Jahren gut aufgeholt. Aber warum soll ich mir einen Volvo kaufen wenn ich für den gleichen Preis deutsche Wertarbeit bekomme, die in vielen Punkten doch noch ein Stück besser ist?
redpower12 Weil du für den gleichen Preis auf dem deutschen Markt nichts Gleichwertiges findest, bei Mercedes und Co. musst du schon mehr Geld da lassen. Ebenfalls ist auch das Image entscheidend, wo meiner Meinung nach sich Volvo wesentlich besser macht.
Deutsche Wertarbeit? Ich hab 25 Jahre deine deutsche Wertarbeit gefahren, nie wieder. Seit 2 Jahren Volvo S80 D4 und keine Probleme mehr. Außerdem wollte ich kein Auto das ein jeder Jugo und Türke fährt.
Die Front sieht echt gut aus. Die Sitze, der Komfort, top. Aber die Rückleuchten und der Motor, eine absolute Katastrophe. Wie können die Ingenieure solche Rückleuchten zulassen. Der Motor ist ein Reinfall!!!
woo doo wenn ein Auto schlecht bewertet ist und aus dem Ausland kommt dann sagen alle sie sind rassistisch. Ich glaub nicht dass du schon mal damit gefahren bist
Ist doch normal. Les mal eine französiche Autozeitung! Dort gewinnt Renault/Citroen/Peugeot und der VW/Skoda/Audi wird dann halt letzter :) (übertrieben dargestellt, aber vom Prinzip richtig)
woo doo 7,9 Sekunden ist nicht unbedingt schnell und die Durchzugswerte sind nicht viel besser. Bei dem Verbrauch und dem unkultivierten Lauf kann man nicht wirklich von einem Guten Motor sprechen 🙄
schöns auto der motor absoluter müll....mit nen schön r6 oder v8 sofort...aber mit so na prothese da vorne drine.....da kannst dich bestimmt rein stellen im motorraum wenn da was machen willst xD
4:38 "Trockenbremsen" 😂😂😂
Hat man wohl Kalt mit Trocken verwechselt
Wer hätte das gedacht, das sich Volvo unter chinesischer Führung so gut entwickelt ?
Geely boomt momentan. Davon wird mit Sicherheit auch Volvo massiv profitieren.
Volvo war in den 2000er eher der Underdog. Tolle Autos, wie der C70, C30, S40 waren den deutschen Premium Hersteller haushoch überlegen in Sachen Sicherheit, Wertigkeit. Volvo gönn ich den Erfolg.
ja nicht wie bei SAAB😂😓
SAAB haben aber die Amerikaner (GM) verkackt.
WeiserMeisterpropper ja aber mit nevs hätte es klappen können
Super Test..knackig, präzise, gut gefilmt..ohne Firlefanz..prima!
Da müste wieder der alte 5-Zylinder rein! Der zieht besser, klingt besser, wird weniger belastet und der Verbrauch ist auch nicht höher.
Die Zukunft gehört leider Gottes den 4 Zylindern. Und Volvo hat das begriffen.
Woanders gibt es häufig 3-Zylinder.
Auto Nerd v6
Leider ja.. ansonsten top auto
@@luisdormann9215 Die zukunft solcher motoren liegt ziemlich schnell im alteisen
Das Video geht knapp 6 Minuten und ihr zeigt gerade Mal 10 Sekunden den Innenraum. Sowas macht ihr immer.
Viele möchten mehr vom Innenraum sehen, auch hinten ob genug Platz ist usw
Fahre jetzt den S90 seit etwas über einem Jahr, davor nur die deutschen Alternativen. Im Gegensatz zu dem hier gezeigten D5 den D4 mit Frontantrieb. Mein Resümee. NoSports! Der Volvo ist ein extrem komfortables Langstreckenauto. Da stimmt dann auch der Verbrauch, Minmal auf einer Schleichfahrt waren es 3,8 l/100km über eine Strecke von ca. 200km. Durchschnitt ist jetzt nach einem Jahr bei 5,7 l/100km. Das finde ich ok für 2t. Mein Modell kostet 15k weniger als das hier gezeigte und liegt damit in der Region der typischen 4 Zylinderfraktion von 5er, E-Klasse und A6, wobei Volvo die etwas besserer Ausstattung dann drin hat (B&W; Nappa;. Akustikglas ..). Gewöhnungsbedürftig ist die Bedienung in manchen Fällen. Sicherheit ist sehr gut, Licht ist klasse, Assistenten funktionieren, wenn auch einige Dinge bei den Mitbewerbern inzwischen besser oder umfangreicher klappen. Aber da steuert Volvo ja kontinuierlich nach mit SW-Updates. Sound ist genial mit B&W. Businessfunktion, super Freisprechen, ich werde immer gefragt ob ich denn stehe, so gut bin ich zu verstehen und so leise ist es im Innenraum, Apple-CarPlay und Android Auto stehen zur Verfügung mit der entsprechenden Option. Einfach klasse der S90, wer am Motor mäkelt, der ist ihn wohl nicht gefahren oder hat Ansprüche, die in dieser Leistungs, Gewichts-, Ausstattungsvariante- und Komfortklasse von ganz wenigen und schon gar nicht von ABM, erfüllt werden.
Wie sind die Spaltmaße und generell der qualitätseindruck? Der s90 ist doch der erste in China produzierte Volvo
@@ironsavior1171 :) also der Volvo ist von der Qualität eigentlich total super, kein Unterschied zum Mercedes davor oder Audi jetzt. Leider hatte ich ein „Montagsmodell“ das bei einigen Komponenten Probleme machte. Sitzgestell, Lederpolsterung Fahrerseite und Gurthöhenverstellung waren Ärgernisse. Sonst aber total zuverlässig und sparsam auf der AB in der Stadt die Hölle (zu groß) und nicht sparsam.
@@ironsavior1171Alle Volvos werden bis auf die Vollelektrischsn in Europa oder im Fall des S60 in den USA gebaut. In Europa haben sie Werke in Belgien und natürlich Schweden. Die kommenden Elektros werden aber auch hier gebaut.
Ein wunderbares Auto. Eigentlich stimmt alles bis auf das wichtigste.. der Motor. Wie kann man nur den Menschen verkaufen, dass Downzising Motoren in großen Autos funktionieren ? Ich fahre einen 6 Jahre alten 525d mit 197PS als 6 Zylinder !! ..und verbrauche im Schnitt 1 Liter weniger als dieser Motor. Außerdem hört sich der 6 Zylinder Motor besser an, wirkt kraftvoller und ist vor allem kultivierter . Alles was diesem Volvo fehlt. Nein Danke ! Dafür würde ich niemals so viel Geld ausgeben.
Max Günther Das macht keinen Sinn. Wenn dein Wagen 6 Jahre alt ist, dann wäre das die F10/F11 Variante. Der 25d Motor dieser Baureihe ist aber ein 4 Zylinder.
Genau. Ich fahre einen E60 oder eben den Kombi (E61)
Max Günther Achso. Den 25d gibt es meines Wissens nach gar nicht mehr neu zu kaufen.
Generell muss ich zustimmen. Ich finde die S/V90 Serie wirklich traumhaft, aber leider gibts keinen vernünftigen Motor der mich anspricht. Ein kräftiger Sechszylinder Turbo wäre da wünschenswert.
Stopping PowerX Ah ja stimmt du hast Recht, danke für‘s korrigieren.
Ich finde den kleinen Diesel in diesem Fahrzeug absolut ok !
Was sollen wir mit teuren 3 Liter Maschinen. Wir können eh nirgendwo mehr richtig Gas geben. Er ist sparsam und bringt uns zuverlässig von a nach b.
Der Wagen ist Spitze. Ich würde in als Kombi nehmen, wenn die Kaffeekasse es zulassen würde .
Habe ihn seit 2 Wochen. Klasse Auto.
@@christianfugl359 wie dumm!
Bist du schon mal ein Peugeot gefahren? Peugeot ist weit oben.
Sprich für dich. Ich kann und gebe Gas.
Nur ein sido Album zur Verfügung gehabt für die musikalische Untermalung?
Hatte das Auto in den USA als Mietwagen. Wirklich schönes Fahrzeug, alles sehr hochwertig und hat sich sehr gut gefahren. Gewöhnungsbedürftig höchstens der riesige Bildschirm in der Mitte.
Vielen Dank für das Video, auf das Auto habe ich gewartet!
Es wird zwar gesagt das der Autopilot nicht umsonst ist, allerdings ist dieser in Verbindung mit ACC sowie Notbremsassistent selbst in der kleinsten Ausstattung serienmäßig!!
Das ist ein Volvo, der ist nicht auf sportliches Fahren ausgelegt.
Stimmt. Sicherheit geht vor Spaß.
So ein Mist!
Also der beschleunigungswert ist ja wirklich sehr schlecht für 235 ps da müsste doch eigentlich mehr gehn?
77kfür ein 4 Zylinder einfach nur mau. 2 Tonnen dieses Auto alter Schwede........
Schlechter Beitrag. Ich als Mercedes Fanboy muss klar sagen, das der Volvo alle relevanten Assistenzsysteme SERIENmässig an Bord hat, die mich sonst über 2500 Euro extra Kosten. Viele Dienstwagen Nutzer freuen sich über eine Alternative aus Schweden. 10k bis 15k Euro günstigeren Neuwagenpreis zu versteuern ist extrem smart.
Man sollte bei der Beurteilung des Motors berücksichtigen, daß alle Volvo im Vergleich zu anderen Fahrzeugen in ihrer Klasse ein etwas höheres Gewicht haben. Das ist beim Beschleunigen (und Verbrauch) leider etwas "hinderlich" ...
Dazu kommt wohl auch die Auslegung des Antriebsstranges (Drehmomentkurve/Getriebeabstimmung), die eher nicht auf maximale Beschleunigungswerte ausgelegt ist.
Eine zu Recht angeprangerte Tatsache ist aber, daß die von Volvo angegebenen Verbrauchswerte ein Witz sind.
Die sind nicht mal mit sehr zurückhaltender Fahrweise auch nur annähernd zu erreichen.
Ich selber fahre einen 2017er V60 D4 mit dem 4-Zylinder in der 190PS Version (+ 8-Gang Automatik) und ich brauche bei sehr zurückhaltender Fahrweise etwa 5,7-5,9 l/100Km ...
Das sind immer noch etwa 1,5l mehr, als die Werksangaben.
... und zum Schluß: Vom Sound her wäre mir ein 5-Zylinder auch lieber gewesen, aber real betrachtet ist der VEA-Vierzylinder deutlich leiser, was auf längeren Strecken angenehmer ist. Brummig wird er nur, wenn er bei höheren Drehzahlen(oberhalb 2500 U/Min) gefordert wird und das passiert (zumindest bei mir) nur in einem verschwindend geringen Anteil der Fahrsituationen.
Ich kann also gut damit leben ...
Muß aber jeder für sich selber entscheiden, ob daß alleine ein K.O.-Kriterium darstellt.
Wie zum Teufel kann das Mehrgewicht eine Entschuldigung für schlechte Fahrleistungen und Verbrauch sein? Das ist neben dem Motor ein weiterer massiver Kritikpunkt. Wenn BMW und Mercedes es hinkriegen, vergleichbare Autos mit 200-300kg weniger Gewicht herzustellen und somit mit der Basismotorisierung vergleichbare Fahrleistungen haben, ist das Mehrgewicht keine Entschuldigung dafür.
Ist halt schlecht, wenn man undifferenziert urteilt. Überlege mal: warum ist ein Volvo etwas schwerer? Könnte es vielleicht sein, daß es mit passiver Sicherheit (Karosserie) zu tun hat ... ?
wundervolles Auto wenn denn da ein BMW R6 unter der Haube sitzen würde!
Nico Hofstetter da stimm ich dir zu 100 prozent zu! Nur leider ist so eine partnerschaft mit bmw sehr unwahrscheinlich, besonders da volvo ja nur noch 4 cylinder verbauen will. Leider
Volvo ♥️
Oberklassenlimousine für 77.000€ als 2 Liter 4-Zylinder und dann noch Verbrauch 7.8L? Wo genau ist da die Effizienz? Das kriegt man doch sogar mit dem 530d 6-Zylinder unterboten.
Mann könnte ihn theoretisch auch mit 5 Liter fahren gibt genug Tests aber ein guter 6 Zylinder verbraucht nichz unbedingt viel mehr als die neun 4 Zylinder
Gutes Auto, nur der hintere Überhang past optisch nicht zum vorderen
Ich glaub mich tritt ein Elch... na wenn der S90 Mittelklasse ist, weiß ich auch nicht.
Leider gibts nur noch 2 Motoren, 2L Benziner u ein 2L Diesel. Schade, dachte das da mal nen 3 Liter V6 Diesel käme.
Ich würde mich auch freuen wenn mehr Benziner als Diesel getest werden
Bin ja stark am überlegen ob mein nächster der S90 T6 werden soll bzw auf ein Facelift warten, denn es gibt paar Kinderkrankheiten die mich etwas stören.
Welche wären das?
Haben den xc90 T6 Polestar seid Knall 3 Jahren top zufrieden
Schönes Auto der S90. Aber über 70 Mille zu verlangen, ist doch des Guten zuviel. Würde ich nicht für einen Volvo ausgeben. Aber die Geschmäcker der Gestecker sind eben verschieden. Der Bremsweg für so ein Schiff ist allerdings erstaunlich kurz(33 mtr. aus 100 km/h). Respekt. Ich habe gestaunt als das in dem Test mitgeteilt wurde.
Wie wärs mit R Design probieren da ist auch Sportfahrwerk dabei
Da muss ein 6zylinder rein
Der Name VOLVO kommt aus dem Lateinischen und heißt "ich rolle". Ein solches Auto muss nicht sportlich sein.
Oberklasse, wenn das Mittelklasse ist, dann ist die S-klasse im besten Fall auch Mittelklasse...
Absolutes NoGo der 2.0 Rumpeldiesel in der Klasse. Würde ich nie kaufen! Da gehört ein 3.0 Liter rein.
Kann ich nur zustimmen
Instrumental : Sido - hier bin ich wieder 💪
Ken Amg ok
Was für hässliche Rückleuchten ey..
Also Diesel mit über 200 PS nur 6 Zylinder. Allein wegen der Laufruhe und dem verbrauch. Ein 4 Zylinder Diesel muss mehr drehen und verbraucht dann auch mehr.Den mit 6 Zylinder Diesel dann würde ich mir das überlegen!
33,7 Meter trockenbremsen wie ich das gesehen hab war es nass
Semih-Mert Esitmez bist du dumm?
Hans Wurst einer der sich wurst nennt ist dumm guck dir das Video ganz an dann reden wir weiter
Der Wert wurde (unabhängig von dem Video) bei trockener Fahrbahn gemessen das sollte man schon verstehen..
Hans Wurst hahahah
Wenn dann der V90
Tut mir Leid, aber so eine Karre kommt mir nicht auf den Hof... Hallo?? knapp 80T. für einen VOLVO???
Volvo ist Premium, du Flasche!
Zoran Kondic..... Noch irgendwelche Fragen?🤦🏼♂️🤣
@@PulverMaik ?
keine Frage, Volvo hat in den letzten Jahren gut aufgeholt. Aber warum soll ich mir einen Volvo kaufen wenn ich für den gleichen Preis deutsche Wertarbeit bekomme, die in vielen Punkten doch noch ein Stück besser ist?
redpower12 Weil du für den gleichen Preis auf dem deutschen Markt nichts Gleichwertiges findest, bei Mercedes und Co. musst du schon mehr Geld da lassen. Ebenfalls ist auch das Image entscheidend, wo meiner Meinung nach sich Volvo wesentlich besser macht.
Weil jeder Vertreter dödel einen BMW oder Audi fährt und Volvo mal was frisches ist
Deutsche Wertarbeit? Ich hab 25 Jahre deine deutsche Wertarbeit gefahren, nie wieder. Seit 2 Jahren Volvo S80 D4 und keine Probleme mehr. Außerdem wollte ich kein Auto das ein jeder Jugo und Türke fährt.
Wo ist denn bitte die deutsche Wertarbeit😂😂😂 ich würde immer einen Volvo vorziehen wenn es um Luxus und Komfort geht
Die Front sieht echt gut aus. Die Sitze, der Komfort, top.
Aber die Rückleuchten und der Motor, eine absolute Katastrophe.
Wie können die Ingenieure solche Rückleuchten zulassen. Der Motor ist ein Reinfall!!!
Preislich Mittelklasse sonst oberklasse
Falsch, Oberklasse ist z.B. S Klasse
Trockenbremsen? Blöd?
AMS Volvo S90 Mittelklasseschönling... hahaha
von wegen effizient fahre bmw330d f31 mit dachbox r6 mit 3l und 258ps und fahre ihn mit 5lsparsam und 6sportlich vorausschauend, find denn fehler!
Deine nicht vorhandene Rechtschreibung?
@@cornyschoko jgdfvjlldlöf:)
Gäbe es ihn mit 6 Zylindern ohne Turbo hatte ich ihn schon bestellt
Klasse Auto und was macht AMS?
Kein deutsches Fahrzeug und natürlich wird alles wieder schlecht redet. Objetiver Journalismus sieht anders aus.
woo doo wenn ein Auto schlecht bewertet ist und aus dem Ausland kommt dann sagen alle sie sind rassistisch. Ich glaub nicht dass du schon mal damit gefahren bist
schlecht bewertet wude er doch nicht, nur für den Motor kritisiert und das finde ich auch absolut gerechtfertigt
Ein Motor mit 235 PS geht halt vorwärts wie ein Motor mit 235 PS. Der Motor ist alles andere als lahm, wie hier von AMS behauptet wird.
Ist doch normal. Les mal eine französiche Autozeitung! Dort gewinnt Renault/Citroen/Peugeot und der VW/Skoda/Audi wird dann halt letzter :) (übertrieben dargestellt, aber vom Prinzip richtig)
woo doo 7,9 Sekunden ist nicht unbedingt schnell und die Durchzugswerte sind nicht viel besser. Bei dem Verbrauch und dem unkultivierten Lauf kann man nicht wirklich von einem Guten Motor sprechen 🙄
Kann leider einem S80 V8 oder T5 nicht das Wasser reichen. Sieht ganz danach aus, als ob Volvo ziemlich bald "den Saab macht." 😂
Sind zwar schöne qualitative Autos, aber Volvo ist voll überteuert.
Hab einen auf der Straße gesehen , also von vorne ist er echt schön aber das Heck ist eine Katastrophe. Wie kann Mann so was nur Designen 🤮
schöns auto der motor absoluter müll....mit nen schön r6 oder v8 sofort...aber mit so na prothese da vorne drine.....da kannst dich bestimmt rein stellen im motorraum wenn da was machen willst xD
Für das Geld liebe ne e klasse
Alexander Jainsky warum ?
Bei Mercedes kriegst du für das Geld wesentlich weniger.
Alexander Jainsky ja mit einem Renault Motor