2분기에 인도 받는다면, HW4.0 가능성이 높다고 봅니다.^^ 다만, 한가지 변수는 이번에 3.0에서 배정받지 못한 물량이 이월되면 다음 차수때도 3.0 / 4.0 섞여서 랜덤 배정될 가능성 있기 때문에 그 점도 유의해야할 듯 합니다. 실제로 작년 모델XS 경우에도 3.0 / 4.0 전환 과도기라서 비슷한 시기에 인도 받고도 3.0탑재, 4.0탑재 나뉘어졌습니다.
작년에 인도 받아서 잘 타고 있습니다. 테슬라 구매하고 나니 차량판매 소식 보다는 다른 기능적인 정보나 주행시 참고사항 등이 궁금합니다. 솔직히 이 채널을 통해 많은 정보도 얻고 좋았는데 더 이상 기대치가 없는게 사실입니다. 새로운 컨텐츠 개발을 통해 기존 구독자들에게도 뭔가 얻을 수 있는 정보가 있었으면 좋겠어요. 영상을 올리시는거 빠짐없이 잘 보고 있는데 더 잘 되었으면 하는 바램에서 오지랍 넓게 몇자 올립니다.
원가 절감 목적이 아니라면 그렇죠. 하지만 원가 절감이 목적이라면 성능은 당연히 떨어질 수 밖에 없습니다. 스피커 13개를 설치한다는 건 부품비, 설계관련 비용, 작업 공정비용등 여러가지가 더 증가하는데 왜 13개를 달겠어요... 그만큼 음질 차이가 있기 때문이지요, 차이가 거의 없다면 당연히 7개 달지요...
아 그냥 받아야지 했는데, 이 영상보고 또 고민되네요..ㅠㅠ같은가격에 인도연기한번하면 4.0받을수도있는데 가격을 더주고 작년과 같은 버전을 받는다??ㅠㅠ 오른가격이 HW4.0에 스피커 13개->베스트 오른가격에 작년과같은버전 ->중간 오른가격에 Hw4.0이지만 스피커 7개 ->중간 오른가격에 HW3.0에 스피커 7개 ->최악 고민되네요
지금이 가장 고민될 시기죠.. 변화의 시기라서 더 그런거 같습니다.^^ 전기차는 빨리 탈 수록 이득이라지만,, 급하지 않다면 한 번 연기하는 것도 나쁘지 않다고 봅니다. 한 번 연기해도 중간은 할 것 같습니다. 물론 중간에 기회비용을 비롯한 변수로 인한 약간의 손실은 있을 수 있겠지만요!
와 논리적 자료 근거가 있으니 믿음이 갑니다. 추천!
감사합니다!
아주 궁금했는데 너무 고맙습니다.😂
시청해주셔서 감사합니다^^
정보감사합니다! 그럼 4.0에도 스프커 너프가 없을수있다는거네요😂😂
넵 맞습니다! 기가상하이에서 너프 이야기는 없네요!
스피커는 포기 못하죠 ㅠ
스피커맛 알면.. 포기못하죠 ㅎㅎ
오늘도 좋은 영상 감사합니다!
상하이 공장에서 만들고 있는 모델Y RWD는 아직 스피커 너프가 없군요!
애청 감사합니다^^
영상 잘 보고 있습니다.
7/20일 블화 계약자인데 아직 빈번호도 안 뜨더라구요.. 옵션차이 같은데 주관적인 견해로 보시기에는 1분기에 받기 힘들까요?
빈은 좀 늦게 뜰 수도 있습니다. 20일이면 곧 연락올 것 같네요!
테슬라도 본격적 원가 절감 가는건가
이미 많이 하고있죠 ㅎㅎ
레이더 센서 등등 센서도 빼고 있죠
특정 모델인지 전 모델인지는 모르겠지만 캐나다에서 판매하는 모델 Y도 기가 상하이에서 수입하는 경우 있습니다.
견해 감사합니다.^^
작년 4분기 이후부터, 캐나다 판매 모델Y 모두 미국산이라고 합니다.
@@awesome911 제가 12월에 인도받았는데 상하이 생산분이었습니다.
아 그렇군요, 4분기부터 미국산이 캐나다로 들어갔다고 봤는데 상하이도 섞여있었나보네요! 정보 감사합니다^^
안녕하세요!
모와이 1차 인도 배정 받을 것 같은데 1호 연기 시키는게 나을까요...??
혹시, 하드웨어4.0을 꼭 받아야하는 것이 아니라면 미룰 만한 다른 이유가 있을까요?
실구매가는 280가량 올랐구
이제 구형되는 컴퓨터 받는 느낌은 나는데 걱정되는게 보조금이 다 소진될까봐 받아야되나 하는 중 입니다 .. 모델와이 선택에 있어서 도움 주셔서 한번 더 여쭙고 싶습나다ㅜ
우선.미션파파님 항상간결하고 믿음이가는 테슬라정보 잘 보고있습니다.감사합니다.
HW4.0을 꼭 받아야한다면 1분기 패스가 맞겠죠?패스하면 2분기에 받을수있다고합니다.
2분기에 인도 받는다면, HW4.0 가능성이 높다고 봅니다.^^
다만, 한가지 변수는 이번에 3.0에서 배정받지 못한 물량이 이월되면 다음 차수때도 3.0 / 4.0 섞여서 랜덤 배정될 가능성 있기 때문에 그 점도 유의해야할 듯 합니다.
실제로 작년 모델XS 경우에도 3.0 / 4.0 전환 과도기라서 비슷한 시기에 인도 받고도 3.0탑재, 4.0탑재 나뉘어졌습니다.
작년에 인도 받아서 잘 타고 있습니다.
테슬라 구매하고 나니 차량판매 소식 보다는 다른 기능적인 정보나 주행시 참고사항 등이 궁금합니다.
솔직히 이 채널을 통해 많은 정보도 얻고 좋았는데 더 이상 기대치가 없는게 사실입니다.
새로운 컨텐츠 개발을 통해 기존 구독자들에게도 뭔가 얻을 수 있는 정보가 있었으면 좋겠어요.
영상을 올리시는거 빠짐없이 잘 보고 있는데 더 잘 되었으면 하는 바램에서 오지랍 넓게 몇자 올립니다.
붉은감자님 조언 감사합니다!^^
말씀 참고하여 영상 업로드 하도록 하겠습니다!
편안한 밤 보내세요!
그러면 북미는 4.0인가요? 스피커 너프된 차량
넵, 북미는 작년부터 4.0 탑재 차량 생산중입니다.
빈떳는대 아직지역보조금이 안떳습니다.
작년 7월 15일 16시 계약자입니다.
보조금 떨어져서 못받아서 지치네요.
ㅠㅠ작년에 하반기라서 좀 아쉬웠죠. 곧 보조금 확정되고 인도 받으시겠네요!
스피커 많아야 좋은건가? 그공간에 반만있어도 무지 많은거 아닌가? 이어포ㆍ두개 꽂고있어도 짱인데?
지금 엄청 빵빵하죠..ㅎㅎ 많으면 또 거기에 적응하고, 적으면 또 거기에 적응하겠죠
만에 하나 너프되도 사실상 성능은 비슷할수도 있습니다. 음향품질은 스피커의 갯수에 좌우되지 않더라구요..
그쵸 ㅎㅎ 스피커 자체 퀄리티가 중요하긴하죠! 테슬라
스피커가 기본기는 탄탄하니까요!
원가 절감 목적이 아니라면 그렇죠. 하지만 원가 절감이 목적이라면 성능은 당연히 떨어질 수 밖에 없습니다. 스피커 13개를 설치한다는 건 부품비, 설계관련 비용, 작업 공정비용등 여러가지가 더 증가하는데 왜 13개를 달겠어요... 그만큼 음질 차이가 있기 때문이지요, 차이가 거의 없다면 당연히 7개 달지요...
차이 많이납니다.무조권 13개
압도적인 출력
9개 이하면 차이가 나죠. 앞쪽 트위터 2개, 베이스 2개, 미드 1개, 뒤쪽 트위터 2개, 베이스 2개면 9개 입니다. 7개라면 뭐가 없어도 없는건데, 하드웨어로 커버리지가 어렵습니다.
다행입니다 .. 휴
시청 감사합니다^^
HW3.0 과 HW4.0 차이가 뭔가요...??
작년에 영상올린게 있긴한데, 조만간 다시 업로드하겠습니다.
3.0 = 14나노 공정, NPU 2개, 카메라 화질 120만
4.0 = 5나노 공정, NPU 3개, 카메라 화질 500만
등 하드웨어 성능 면에서 차이가 좀 납니다.
@@awesome911 작년영상 찾아봤습니다. 알려주셔서 감사합니다~ㅎ
보조금 너프
현기만 버프 죄다 너프 테슬라는 특히 더 너프
ㅠㅠ
아 그냥 받아야지 했는데, 이 영상보고 또 고민되네요..ㅠㅠ같은가격에 인도연기한번하면 4.0받을수도있는데 가격을 더주고 작년과 같은 버전을 받는다??ㅠㅠ
오른가격이 HW4.0에 스피커 13개->베스트
오른가격에 작년과같은버전 ->중간
오른가격에 Hw4.0이지만 스피커 7개 ->중간
오른가격에 HW3.0에 스피커 7개 ->최악
고민되네요
지금이 가장 고민될 시기죠.. 변화의 시기라서 더 그런거 같습니다.^^
전기차는 빨리 탈 수록 이득이라지만,,
급하지 않다면 한 번 연기하는 것도 나쁘지 않다고 봅니다.
한 번 연기해도 중간은 할 것 같습니다.
물론 중간에 기회비용을 비롯한 변수로 인한 약간의 손실은 있을 수 있겠지만요!
레퍼럴은 좀.... 아무혜택도 없는건데 ;;
H.W 3.0과 4.0이 화질과 FSD를 가동했을때 좋다 안좋다라면 3.0이라도 빨리받고싶지만 오토파일럿했을때 차량및 사람 물체 감지가 더 잘되고 안되고 차이면 확실히 연기하고 4.0받고싶네요 ㅜㅜ언제 받을지도 모르는 9/14계약자지만
참으로 고민이 될 수 밖에 없는 문제입니다..차이가 좀 있긴하죠
fsd 과연 우리나라서 될까요? 한 10년후나? 미국에서 사용중인 오파를 국내선 막는 현실인데 기술을 기술로 커버하는게 아니라 기술을 정경유착으로 막아버리는 정부
또또 뒷북파파
첫댓^^
1빠 감사합니다!! 편안한 밤 보내세요^^