京急 非常停車の瞬間

PV用に撮影していたら起きました

[@user-eb1et8wd2g]

特殊信号出ても意地でも停止しないのは京急らしい

[@sinsugi]

そうですね
ちなみにこの日の朝も同じようなことが（）

[@nowar.6011]

まぁ非常ボタン押されてないですからね
直前横断でしょう

[@user-tg9xq5bi5s]

即ハイビに切り替えたのは流石

[@sinsugi]

ですね
安全を第一に考えてるしっかりとした運転士ですね！

[@Ogikubo-people]

本当だ

[@gonchaka]

すぐに変わったから、そうゆう仕様かと思った…すげぇ。

[@mrs.cleanapple7838]

京急は普段からハイビームじゃ無いんですね

[@sinsugi]

@@mrs.cleanapple7838 普段からハイビやったら目が死ぬでw

[@tachunel]

お疲れさまです。
乗務員さん、素晴らしい反応速度ですね。
昼間のほうが分かりにくいですね。
あの事故が暗い時間なら、衝突回避していたかもしれませんね。

[@sinsugi]

ですね

[@kraisuto5892]

いえ、例の事故の前までは、動画のように一瞬の作動では軽くブレーキをかける程度で済ませていました。
例の事故があったので社内規定が厳しくなったのでしょう

[@sinsugi]

@@kraisuto5892 ですね

[@user-bs6js5ud4u]

対応が速すぎて感動した😭👏✨

[@sinsugi]

ですね！

[@takechanman3442]

最近、杉田駅と弘明寺駅前の踏切に対する非常ブレーキ使用率が高すぎる

[@sinsugi]

まぁ直前横断多いですからね

[@TomoSetu16]

京急は余程のことがない限り停車しないというのは本当の事だったのか

[@yokosuka2176]

さすが赤い彗星。
トラックでもいない限り止まらんわ。

[@sinsugi]

ねw

[@iso3291]

=一般車がいたら止まらないことになるの草

[@sinsugi]

@@iso3291 確かにw

[@wpohjapdjpa]

どの鉄道会社さんでも最近はそうですよ。15km以下の運転で安全確認をします。東海道線、湘南新宿ラインは一旦停止しますけどね....

[@Ilove_ssb]

停車しない辺りにかなりの京急を感じた()

[@_Tsudanuma_]

だいぶ手慣れてるように感じた
京急だと日常茶飯事だったりするのかな

[@sinsugi]

あそこは結構多い
あのみかん畑事故起きてから少し厳しくなったからね

[@hidekun_48]

前が良く見える👀さすがハイビーム✨

[@sinsugi]

ですね！

[@NW_Tetudoumania_JAPAN]

すぐさまEBに入れたのはすごいですね！あと杉田ってうちの実家があるとこwww

[@sinsugi]

何があるかわかりませんからね〜

[@Ogikubo-people]

まあこの前みたいになるかもしれないからね...

[@sinsugi]

@@Ogikubo-people ね（）

[@series8159]

警笛いい音しますねw

[@sinsugi]

ですね

[@user-cy7td4eg5e]

この踏切、いつもこんなもんです

[@sinsugi]

だよね
杉田よく使うからよくわかる

[@boleas1214]

ここの急減速はよくありますよね。
2つの踏切のどっちかに支障があれば同じタイミングで減速するからですかね。

[@user-mw3ij8fl2b]

この運転士さん優秀

[@NW_Tetudoumania_JAPAN]

0:35非常停止の瞬間

[@yaranaikadegeso]

最近は京急にあまり乗らないし
乗っても先頭車のかぶりつきしないからわからなかったけど
停止位置を赤く点滅して運転手に知らせるようになったのですね。
知らなかった。新鮮でした。

[@sinsugi]

それ+他の会社では自動的にブレーキがかかるようにしていますね
京急の場合、トンネルが多いため、トンネルで止まったときのことを考え運転士による手動でのブレーキを採用することになったっぽいですね

[@sinsugi]

あ、読み返して今気付いたんですけど赤く点滅してるのは停車駅であることを示しているだけで停止位置では無いですね（）

[@InvisiblewallNet-OficialPage]

直前横断した人に教えてあげたい。自分の勝手でどれほど迷惑がかけているのかを、、

[@sinsugi]

そうですね（）

[@user-bo1bk9cp7f]

関係ないけど　この風切りの音好き

[@user-tw4yx1oh4m]

自分も全く同じ区間で撮影中急ブレーキにあいました！
こことあと子安付近でもよく急ブレーキに遭遇します

[@sinsugi]

ですよね〜

[@yrg2689]

全く同じところで全く同じ経験をしました笑
一年くらい前だったかと…

[@sinsugi]

まぁ文庫から上大岡にかけてはよくありますからね

[@Lilium_steluvia]

あの事件以来踏切の異常確認で減速することが増えたけどちゃんと対応してるんやなぁって感じる。

[@sinsugi]

そうですね〜
結構厳しくなりましたしねぇ〜

[@waesura12]

なんやかんやこれが1番いい対応ですよねー

[@hyohjunki1435]

主さんほとんどのコメントに返信していてすごい
(そこ⁉︎w)

[@sinsugi]

いえいえ
コメントしていただけるだけありがたいので変なコメントや同じようなコメント以外は返信させてもらっています！

[@h_f7855]

急停止とか言っときながら止まんないあたりイカした路線だよな

[@sinsugi]

ゆっくり走って確認すれば問題なっしんぐ

[@user-ww5tc5qj7j]

急停車なw

[@shna2004]

気づいたら視聴回数6万人突破してるw今後も動画楽しみに待ってます！

[@sinsugi]

(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

[@sinsugi]

ありがとうございます！（今更感）

[@Yoshikin334]

今となっては2倍

[@sinsugi]

皆さんのおかげです！

[@100yenhousech-4]

即座にハイビームから流石なのに、すぐにまた再開となwww
うちの地域なんかは私鉄でも容赦なく止まるのに、神かな？

[@sinsugi]

今回は何もなかったですからね

[@user-pt7im5ir3h]

神奈川新街で の事故以降減速するようになったのですね。それ以降はもう少し進まないとブレーキを踏まなかった気がします

[@sinsugi]

そうなんですね

[@Yt.io11634]

あんまり前のらんから急停車!!って言われても何が起きてるか分からない

[@user-fb3zu3ir8l]

神奈川新町の事故以来結構徹底しているのでは

[@sinsugi]

そうですね

[@ABXCDDE]

京急に朝乗ってるとしょっちゅうあるね
あのプープー言う踏切を無理矢理渡るやつがいると止まるんだと思うよ

[@sinsugi]

そうですね〜

[@Hyundai_Driving_Japan]

北久里浜もよく特発出ますよ。
まああそこは普通に停車しますけど。

[@sinsugi]

そうなんですね

[@user-zu4cr3yf1q]

特殊信号
↓
即減速
↓
即ハイビーム
↓
とまりませ～んwww

[@waesura12]

毎週日曜日に京急乗ってるけど、川崎から横浜の区間一ヶ月に一回は特発減速するんですよね…

[@sinsugi]

横浜以南は月に何回もある（）

[@user-zi8jl2fp9p]

以前は特殊信号発光しても非常制動扱いしなかったですが例のトラック衝突事故で電車の運転士が書類送検されたので対処マニュアルを変えたのでしょうか？

[@sinsugi]

多分そうだと思います、同じようなことが二度と起こらないことを願います（）

[@nowar.6011]

非常制動扱い必ずしますよ？w
流石にそんな会社頭おかしいと思います

[@mrs.cleanapple7838]

@@nowar.6011
別におかしな事では無い

[@sinsugi]

@@nowar.6011 いや前までは常用最大→非常
でした

[@HS-Umeda]

非常停止っていうよりかは非常制動ですね

[@sinsugi]

そうですね

[@user-ou2kr6ji2b]

杉田駅利用してるけど1日1回はこれと同様のことが起きてる

[@sinsugi]

よくありますもんね

[@zi-kuWolf]

JRみたいに完全に停止するじゃないんだ。

[@sinsugi]

京急ではよくありますし遅れると色々と厄介ですもんね

[@user-qu2yz3ed1t]

そこよく緊急停車するところですね

[@sinsugi]

そうですね
ちなみに、杉田駅は人身事故の発生回数が今のところ一位らしいです（）

[@user-ok3gs4gy7i]

👍👍

[@user-vb8ng2bs5m]

踏切支障報知装置が作動しておりますので恐らく直前横断ですね。遮断機が鳴ったら渡らないようにお願い致します。

[@sinsugi]

そうですね

[@user-dw2di1ph8s]

踏み切りってセンサー付いてる所あるから、侵入すると電車止まっちゃうのよね。

[@sinsugi]

本来は自動的に非常ブレーキが作動しますが京急の場合、トンネルが非常に多いためトンネル内での停車を防ぐために手動で非常ブレーキをかけてるようです（）

[@tujiyan2]

完全に停止しないのって初めてみました_φ(･_･メモ

[@calicocatys6198]

特殊信号の後の現示って進行なんですね。停止になるのかとばっかり思っていました。

[@sinsugi]

どうなんですかね？
もしかしたらそうかもしれません

[@user-pd4we1qu9f]

そうなっていたら神奈川新町の事故はもっと速やかにブレーキを掛けていたはず。

[@taninita4268]

あくまで閉塞の状態を現示するだけなんでしょうね。出発信号機なら特発と連動してるのもありそうな気もしますが。

[@user-fv1mz4jx3z]

杉田の踏切は自殺も多いし直前横断もおおい。

[@sinsugi]

そうですね
杉田駅は今の所今年発生した人身事故のランキング1位ですね
利用民からしたらとても怖いです（）

[@user-wi4fs4pc3s]

謝る必要ねーよ❗

[@makoto1291]

0:57 1:11 電車もため息ついてて草

[@user-yv3kt3fy6c]

最近この辺りの踏切マジで急停車しまくってるなぁ…誰がギリギリチャレンジしておるのか…

[@sinsugi]

ですよねぇ（）

[@waesura12]

@@sinsugi トラックがぎりぎりチャレンジ()

[@saitamazine4367]

放送早っ!!

[@sinsugi]

ね

[@sinsugi]

まぁあそこよくあるから

[@TE6501]

京急飛ばすなあwww

[@sinsugi]

だよなw

[@kan7mi.57F]

すげー伸びてる

[@sinsugi]

ねw

[@waon4258]

特発だっけ？これ
神奈川新町の事故から強化されたね…

[@sinsugi]

うん
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

[@user-gc3be7yf1i]

神奈新の事故もこんくらい早く対処できれば・・・

[@sinsugi]

あの時はマニュアルが少し違いましたからねぇ…

[@user-gc3be7yf1i]

@@sinsugi うう・・・沈黙

[@user-qc3ns7lz2t]

それでも 信号は 緑一灯………進行指示

[@boleas1214]

踏切の特発と閉塞信号は連動してないからね
連動してると明らかに踏切に異常がなくても長時間停車を余儀なくされてダイヤに相当な影響が出る

[@Yukkuri_Masa]

んー？踏切で支障あったら1度降りて安全確認じゃないのか…ここ頻発するからこれでいいと思ったのか？
さすが京急やな

[@sinsugi]

ここはほんと良く起こりますよね

[@Yukkuri_Masa]

@@sinsugi 車のマナーの問題になると思う

[@sinsugi]

@@Yukkuri_Masa あとは人の直前横断ですよね

[@Yukkuri_Masa]

@@sinsugi 正直京急より沿線民の問題が大きいかもね…

[@sinsugi]

@@Yukkuri_Masa そうかもね

[@user-we9ht2rh2n]

京急？もう4年も乗って無いし

[@sinsugi]

そうです

[@user-we9ht2rh2n]

@@sinsugi そかそか

[@KYS_Express]

直前横断は危ない！！

[@sinsugi]

ですね

[@Fujiwarano_263]

意地でも止まらないのね()

[@sinsugi]

ですね

[@kai-norimono-channel]

10万再生すご

[@sinsugi]

ありがとう〜

[@3307Meitetsu]

なんか怖くなる()

[@sinsugi]

wwwww

[@3307Meitetsu]

@@sinsugi 通知9秒前とか(^^)

[@sinsugi]

@@3307Meitetsu 草

[@rsaku.9410]

エア急？

[@sinsugi]

そ

[@user-sk3fe8kp1q]

急停車(停車するとは言っていない）

[@sinsugi]

草

[@user-co6vn8pe2i]

京急ってまじで停車しないんか…
盛岡駅から花輪線乗ったとき、0,5秒光ったくらいで、緊急停車して防護無線も発報したで。
ちなうちのチャンネルにあげとる。

[@sinsugi]

京急はよっぽどの限り停車しないんでしょうね
まぁ遅延させたりしちゃうと色々とお金かかりますもんね

[@user-co6vn8pe2i]

@@sinsugi 私鉄は少しの遅延も命取りなので、京急の気持ちもよくわかります。いずれにしろ事故がなければなんだっていいですね！改めて、貴重な動画をありがとうございます！チャンネル登録しました！

[@sinsugi]

@@user-co6vn8pe2i ありがとうございます！

[@Ise_al]

非常停止初めて見たｿﾞｨ

[@sinsugi]

そうか

[@Ise_al]

@@sinsugi そうだ

[@nokin918]

列車にハイビー厶ってあるんですね

[@sinsugi]

そうですね
トンネルや夜間は基本ハイビームですねぇ
すれ違いや駅に近づいたらロービームに切り替えたりします

[@nokin918]

@@sinsugi
そうなんですね！！
始めて知りました
教えていただきありがとうございます！！

[@sinsugi]

@@nokin918 まぁすれ違いの時にハイビームのままだと対向列車の運転士の目がやられますからね
こちらこそご視聴ありがとうございました！

[@Zero_Fighter_Japan]

夜の運転士は、疲れるだろうなぁ！

[@sinsugi]

ですね

[@Ogikubo-people]

ファ！？

[@sinsugi]

wwwww

[@hotatetsu_oto]

ここの踏切と弘明寺の踏切はしょっちゅうありますね

[@sinsugi]

ですよねぇ〜

[@AkiraAkiyama]

ATSと連動してないですね。
阪急ならATSが勝手に50か30になって速度オーバー扱いで非常ブレーキがかかります。

[@sinsugi]

京急はトンネルが多いため、トンネル内での停車を防ぐためATSによる非常停車はしてないようです

[@user-vv8qx4ub3y]

１年前のコメに何ですが、、、。
トンネルは関係ありませんよ。
まず、ざっくりと信号機の種類とATSにつ
いて。
主信号機
色灯、灯列により常に列車の運行を制御
する信号機
特殊信号
予期しない箇所で特に列車を停止させる
必要が生じたときに信号を現示するもの
ATS
停止を指示する『主信号機』に対し当該主
信号機手前までに自動的にブレーキをかけ
て停止させる設備であり特殊信号に設置す
る義務は無し。
上記を踏まえた上で
踏切支障報知装置動作による停止信号の
現示方法は、
①特殊信号の現示によるもの
②近接する主信号機若しくは車内信号
機に停止信号を現示するもの
上記①、②に大別され鉄道会社はどち
らか一方の設備を設置すれば基準を
満たします。
①を選択した場合は運転士の判断に
よる操作のみとなります。
②を選択した場合は運転士の判断+列車
の運行を制御する主信号機が停止現示
となることによりATSも連動するため
保安度は向上しますが運転効率は低下
します。
京急は①を選択してるので主信号機は
変化しないためATSも動作しません。
近年は①+②を採用している鉄道会社
もあるみたいですが各社各様ですね。
以上、解りずらい説明ですみません。

[@sinsugi]

説明ありがとうございました

[@user-je9pi3mh1w]

非常停車？

[@sinsugi]

おん

[@user-je9pi3mh1w]

@@sinsugi 珍しいですね

[@cae51440]

安全確認⁇

[@sinsugi]

そうっすね

[@user-mj1bf1bb4n]

この運転士、JR北海道に欲しいわ🤣

[@sinsugi]

wwwww

[@user-mj1bf1bb4n]

@@sinsugi よく鹿🦌と衝突する事故が多発して困るわ😅

[@sinsugi]

@@user-mj1bf1bb4n 北海道はそういうのよくありそう

[@Kengon017]

停車はしないのねw

[@Sman_TV6527]

放送借りていい?

[@sinsugi]

良いですけどURLだけ貼ってくれれば
あとできたら返信でコメントください

[@R.K.0717]

予想通りに伸びたねw

[@sinsugi]

おん
ありがとうw

[@Higaoka]

昨日の地震のとき？

[@sinsugi]

今日の19時前

[@Higaoka]

@@sinsugi また別のやつか（）

[@ps5415]

運転してんの？w

[@sinsugi]

ズーム

[@ps5415]

@@sinsugi なるほど

[@user-dv5fl1fo6r]

こういう風に非常で急停車しないからあの事故起きたんちゃうの？なんも学ばねえな

[@sinsugi]

今回は踏切の上に何もなかったので停車はしなかったんだと思います
ちなみにあの事故が起きてから結構改正されていて急停車も多くな入りました
なので何かしらは学んでますね