#11 グロム吸気系 武川パワーフィルター＆大口径ダクト取付

[@smilebomb537]

この前この動画と同じメニューしましたけどクリーナーボックスすんなり入りましたよ？なにか引っかかってたんじゃないでしょうか？

[@sharinjin]

情報ありがとうございます。Web上で調べても、苦労されている情報がなかったので、
何かか引っかかっていただけかもしれませんね。
未だに取り外すのはトラウマですが…

[@kingofsk8er]

ECUリセットの時使われている自作のヤツってなんですか？
直結とかバッテリー外して放置と何が違うのですか？

[@sharinjin]

説明ができておらずすいません。
カプラから出ている2つの線を、ただ繋げる治具となります。繋げにくいので簡単に差し込んで2箇所を結線出来るようにした治具となります。

[@osome7598]

@@sharinjin どっかでクリップを棒状にしてから2つの線繋いでるの見たことありますけどアレでもいいんですかね？

[@ボッコズ]

入荷→乳化の間違えでした。　超簡単に取り付け出来ますのでお試しあれ！　あとグロムのエンジン振動の主原因はカムのデコンプと思います。キタコのデコンプ無しのハイカムが調子良いですよ。私はハイカム2付けてます。

[@sharinjin]

調べてみましたが、かなり効果ありそうですね！ハイカム＆燃調は次のステップに考えています。楽しみです。

[@ボッコズ]

灯油入れる醤油ちゅるちゅる…ブローバイホースに取り付けて、クランクケースの内圧を下げると、オイルの入荷、レスポンス、エンジンブレーキ効かない…劇的変化が！

[@sharinjin]

クランクケースの圧抜きも面白そうですね。また調べてみます。
ありがとうございます。