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ツール・ド・フランスネタは笑えました。続けて下さい！
グラフで見るとわかりやすい！沢さんの知識量と的確なコメントが凄い‼︎
これだけハッキリと差が出るのは凄いですよね😅 実際に3-4千回転のトルクが上がって街乗りもしやすくなりました！ サーキットのヘアピンの脱出なんかでも効果が出そうです🥰
沢さんを助手席に運転出来る良い男の五味さんと欅さんが羨ましいです
沢さんのコメントが的確でわかりやすいトルクのグラフの谷の差の比較わかりやすかったです！あと、沢さんきれい！
レギュラーメンバーでは出てこないコメントなので貴重ですね🥰
私も沢さん乗せたい
この動画を見て購入しました！
ありがとうございます！！🥰
回転が上がる事に目を閉じて召されてくようなサウンドですね！これはトンネルで聴きたい😆てか女性とは珍しいですね 土屋さんの車選びドットコム？に出てくる方ですよね！
ああー！ トンネルで聴いて昇天したいと思います🥰 沢さんは車選びにも出てますね！ 以前お会いした時に「全然呼んでくれないですね」と言われたので今回出演をお願いしました笑 実はウチのチャンネルでも何回か出てるんですよ😁
@@KURUMAnoCHANNEL 部屋でスマホで聴いてるだけで目を自然と閉じてしまいますからトンネルだと堪らないと思いますね🤩な、なんと！そうなのですか！毎日たくさんUA-camで動画見てるので正直忘れてる部分が😇
グラフで説明してくれたのはわかりやすかったです👍沢さんの知識量と仲さんのノリが最高でした🤣
こうハッキリと差が出ると、「付けた！」って実感ができて良いですよね🥰 仲さんもだんだんとはっちゃけてくれるようになりましたw
I love the look of your car. I own a BRZ too! Can you tell me what wing/spoiler you are using?DeepL: あなたの車の外観が好きです。私もBRZを所有しています！あなたが使っているウィング/スポイラーを教えてもらえますか？(この訳が悪かったらごめんなさい)。
Thanks so much!Plz check this out!!ua-cam.com/video/z4HeHMtKjSo/v-deo.html
EXマニってある意味マフラーより大事な部品ですもんねいい音になって気分も上がりますね(^^)
NAだとマフラー交換ではそんなにパワーは上がりませんが、エキマニだと目に見えて変わりますからね！費用対効果はとっても高いと思います🥺
家族 特に奥さんに変えてところがわかったらまずい人にはまずはこれですね（笑）ジョーダンはさておきマフラーはコールドスタートが結構音量デカくなってご近所さんいいろいろ言われている人もいると聞いているのでエキマニの方が現実的だし トルクの谷間がなくなるので良いと私も思います
ノーマルマフラー×エキマニという選択肢は私も意外だったんですが、それめっちゃいいな！？って思いました！
マニ姉 ほれてまうやろー 排気音が軽くなった感じがして非常にGOODでした。
こうやって比較してみると意外と違いますよね🙄
いつも動画楽しく拝見しております。多分ですがストリートマスターの恩恵も受けてるような音の良さですね。自分はエキゾーストとマフラーを一緒の物でECU書き換えやっていて、ノーマルクラッチですがなんとなくかもですが、自分の方が音が低いように感じます。ECU書き換えするとアイドリング音が静かになって、気持ち良く回るようになるので。より快音になりそうでワクワクしますね。
>>ストリートマスターの恩恵も受けてるような実際どうなんでしょうかね！？ クラッチの時はシャシダイにかけてないので気になります😅 レブリミッターはサーキットを走る時に少し邪魔なので、いずれやりたいですね！
HKSさんのこのエキマニ欲しいんですよね✨夏のボーナスをあてに購入計画を立てるとするか🤔沢さん可愛い❤️
動画内では触れてませんが、ボンネットを開けるとチラッと見えるので実はドレスアップ効果もあったりw>>沢さん可愛い❤️ ←揺るぎないですね😙
下着に例えるとはいいツボついてきますね。
いずれ入れようとしていたエキマニが❗外見はSARDのGT1キットを入れてます✨排気系は、まだ先ですがHKSのエキマニとリーガマックススポーツを合わせる方向で考えてます。考えてるだけでワクワクしますね😄🎵
おおー！！ HKSエキマニとリーガマックススポーツの組み合わせ聞いてみたいです！ あのマフラーもいい音するんですよね♪
このエキマニ付けたらチェックエンジンランプがついたんですけど、すぐ消えるのでしょうか？
ZN6用のやつとか付けてませんよね？ そうじゃなければ基本的にチェックランプは付かないはずなので、販売店やメーカーに相談した方が良さそうです🙏
@@KURUMAnoCHANNEL オートマに取り付けたらアイサイトとチェックエンジンランプが点灯。オートマなのが悪いんですかね？
ATにも適合してるはずなんですけどね...原因分かりません🥲
@@harumaki934HKSのフラッシュエディターを使うとチェックランプ付かなくなるかもです！自分の時がそうでした！
zn6の時みたくセット商品のスーパーエキゾーストシステムは出ないかなぁ
８６気になってきたのに、黄色いのと女の子の遠近法が凄くて、そっちばっか気になるwｗｗｗｗ
サムネのホイールどこのか教えてださい〜めっちゃすき
RAYSの「TBR ITARU020」の18×9.5J+44です！ 残念ながら既に廃盤になっているホイールです・・・
@@KURUMAnoCHANNEL 廃盤かぁ～！だから探してもないわけか笑ありがとうございます
マフラーノーマルでも良いんだ🙆静かに走りたい人にも向いてますね〜。検討しよ😊
それ私も意外でした🥺 音量ノーマルのまま、パワーとトルクが上がって軽量化にも繋がるならめっちゃいいですよね😁
排気音ってアイドリング時が90+デシベルなのでしょうか？それとも4000回転以上で90+デシベルなのでしょうか？個人的にはアイドリングで90以上の方がいいのですが
排気音量は計測器をマフラーの出口から50cm離して45度の角度で設置し、その状態で車の最高出力の75％までエンジンを回した状態で5秒間維持をさせたあと一気にアクセルを離し、その音量の最大値を測定します。これが車検の測定方法なのでHKSもこれにならっていますね。アイドリングで90dbはもはや直管ですね😅
レイズのITARU020いいなー今じゃレア物…
エキマニ付けたくなりました
あなたのビデオがとても気に入っています。英語の字幕を追加してもらえますか?
車高はどのくらい下げてますか？
3cmくらいですかね！車検に通るカスタムの範囲内でやっております💪
男2人より、沢さんの方がマニアックになってる事にびっくり！！この世界に合ってるんだなぁ( ꈍᴗꈍ)キャンギャル引退しても、長くクルマ業界に関わって欲しいです(人 •͈ᴗ•͈)
エキマニいいねえ
自分のGR86、納車は8月ごろ予定だが連休明けにこれ注文します。
納期がかかるかもしれないので、早めに問い合わせしておいても良いかもしれませんね！
👍
私も今日届いたのですが、シムスレーシングのオイルパンが届かないので取付けを我慢しています😣動画観てると楽しみでなりません🤭GRマフラーなのでここまでの体感はできるか分からないですけど😆
それは確かにオイルパンと同時にやった方が良いですね・・・。取り付けたらぜひ感想を教えてください！！
3桁行くのは才能って言われてますよね！ところでエキマニはバンテージ巻かなくても大丈夫なのですか？
お店によってバンテージを巻く、巻かないは分かれますよね！ 良し悪しあるので。 HKSテクニカルファクトリーでは巻かないそうですが、その代わり遮熱対策はしっかりやってもらいました🫡
@@KURUMAnoCHANNEL なるほどですね！そこら辺よく分からなかったのでありがとうございます！
バンテージを巻くと周りへの遮熱効果と、排気温度が上がって流速が上がるので微妙にパワーアップする場合があるらしいのですが、温度が高い状態から一気に冷える事が多くなるので、エキマニ自体の寿命が短くなって割れたりする...と聴いたことがあります！ ほんと、良し悪しです🙄
@@KURUMAnoCHANNEL ご教示助かります😭
およーECUかとおもたらエキマニ^^まっちゃんごうとっくにえきまにかわってるのかとおもたー
実はまだだったんですw 激変と言っても過言ではない変わりようなので、もっと早くやっておけばと思いました・・・！
前席に並んで座ってるはずなのに、後席に座っているくらいの顔の小ささ😂
確かに🥹
沢さん顔ちっちゃ！何頭身なんや！
8？9？ いくつなんでしょうね😅 でも、近くでみると本当に小さくて驚きます😇
先月の1000台枠の予約ができたからポチリそうになってくる😂しかし、今のゴキブリ号ことn6型を流用できる奴を抜いて綺麗に整備して奉公に出してから考えようとおもう。
とりあえずポチッてみてからZN6のことを考える…というのも選択肢としてありですよw
そうすると、hksさんのサブコントロールシステム も入れたくなるじゃないですか…。先日、N8用のte37slサガとハイパーマックスRをポチったバッカなんで散財せずに納車して慣らしが終わってオイルパンのガスケット掃除してから検討しますわ😂某車系ユウチュウバーみたいに◯ェラーリを買い換えるみたいにはできないので…。
@@ぽん太くんふもっふ 徐々にやっていきましょうw 某UA-camrさんはすごいですよね…流石に収益だけであれらを買うのは無理なので、元々お金持ちな方なんだと思います😅
GR86用のエキマニは、フラッシュエディターを使用しないんですね。
ノーマルコンピュータでも馬力、トルクが上がります！後々、フラッシュエディターがGR86に対応してセッティングができるようになれば、もっとパワーが出せるかもしれませんね！
usテール入ってる
そこに気がつくとはお目が高い🙄
エキマニ長すぎて微妙
そうなんですね！ 長いとどういったデメリットがあるんでしょうか？ 取り回し方とか、見た目でもわかる事があったら教えてほしいです！
パーツ軽量化させる前に痩せんとw50kgは軽量化できるのに
欅くんはGR86のオーナーではないのでご勘弁を🥲
公道でモデル乗せてかよ？？？
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これだけハッキリと差が出るのは凄いですよね😅 実際に3-4千回転のトルクが上がって街乗りもしやすくなりました！ サーキットのヘアピンの脱出なんかでも効果が出そうです🥰
沢さんを助手席に運転出来る良い男の五味さんと欅さんが羨ましいです
沢さんのコメントが的確でわかりやすい
トルクのグラフの谷の差の比較わかりやすかったです！
あと、沢さんきれい！
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(この訳が悪かったらごめんなさい)。
Thanks so much!Plz check this out!!
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いい音になって気分も上がりますね(^^)
NAだとマフラー交換ではそんなにパワーは上がりませんが、エキマニだと目に見えて変わりますからね！
費用対効果はとっても高いと思います🥺
家族 特に奥さんに変えてところがわかったらまずい人には
まずはこれですね（笑）
ジョーダンはさておき
マフラーはコールドスタートが結構音量デカくなって
ご近所さんいいろいろ言われている人もいると聞いているので
エキマニの方が現実的だし トルクの谷間がなくなるので良いと私も思います
ノーマルマフラー×エキマニという選択肢は私も意外だったんですが、それめっちゃいいな！？って思いました！
マニ姉 ほれてまうやろー
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自分はエキゾーストとマフラーを一緒の物でECU書き換えやっていて、ノーマルクラッチですがなんとなくかもですが、自分の方が音が低いように感じます。
ECU書き換えするとアイドリング音が静かになって、気持ち良く回るようになるので。
より快音になりそうでワクワクしますね。
>>ストリートマスターの恩恵も受けてるような
実際どうなんでしょうかね！？ クラッチの時はシャシダイにかけてないので気になります😅 レブリミッターはサーキットを走る時に少し邪魔なので、いずれやりたいですね！
HKSさんのこのエキマニ欲しいんですよね✨
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おおー！！ HKSエキマニとリーガマックススポーツの組み合わせ聞いてみたいです！ あのマフラーもいい音するんですよね♪
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サムネのホイールどこのか教えてださい〜めっちゃすき
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排気音ってアイドリング時が90+デシベルなのでしょうか？
それとも4000回転以上で90+デシベルなのでしょうか？
個人的にはアイドリングで90以上の方がいいのですが
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およーECUかとおもたらエキマニ^^
まっちゃんごうとっくにえきまにかわってるのかとおもたー
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前席に並んで座ってるはずなのに、後席に座っているくらいの顔の小ささ😂
確かに🥹
沢さん顔ちっちゃ！何頭身なんや！
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そうすると、hksさんのサブコントロールシステム も入れたくなるじゃないですか…。先日、N8用のte37slサガとハイパーマックスRをポチったバッカなんで散財せずに納車して慣らしが終わってオイルパンのガスケット掃除してから検討しますわ😂某車系ユウチュウバーみたいに◯ェラーリを買い換えるみたいにはできないので…。
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GR86用のエキマニは、フラッシュエディターを使用しないんですね。
ノーマルコンピュータでも馬力、トルクが上がります！
後々、フラッシュエディターがGR86に対応してセッティングができるようになれば、もっとパワーが出せるかもしれませんね！
usテール入ってる
そこに気がつくとはお目が高い🙄
エキマニ長すぎて微妙
そうなんですね！ 長いとどういったデメリットがあるんでしょうか？ 取り回し方とか、見た目でもわかる事があったら教えてほしいです！
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50kgは軽量化できるのに
欅くんはGR86のオーナーではないのでご勘弁を🥲
公道でモデル乗せてかよ？？？