Спасибо. Развеселил ролик - мужик за рулем хоть бы сказал какие НАШИ автомобили, ТЕХ годов разработки, не уступали в удобстве этому Доджику. А комментатор за кадром вообще "петросян" - "низкая эксплуатационная надежность потому что часто ломалась с отвратительным топливом, плохим маслом и пофигическим техобслуживанием". И тут же следом - "при должном обслуживании доживали до наших дней". Напомнило анекдот про японскую бензопилу - дрянь бензопила, потому что сломалась при попытке русскими лесорубами спилить бетонный столб. Ишак обладает повышенной эксплуатационной надежностью. ИМХО - была задача сделать акценты в ролике так, чтоб при не совсем внимательном прослушивании возникла уверенность что машина так себе и уступала отечественным авто тех годов. Получилось. Молодцы. Минут 20 прошло а до сих пор весело.
Ну, приятно что люди адекватно восприняли ура патриотическое кудахтанье. Сравнивать советские и американские машины тех лет ПО ВСЕМ параметрам, это как аркебузу с винтовкой Мосина.
3:14 - НАШИ автомобили? А они были нашими то тогда ? Полуторка -Форд , ЗИС-5 -автокар.трактора -тоже копии американцев . Всё из америки. Так что Красная армия победила (что касается автомобильных войск) благодаря америке. Советский автопром только после войны появился.
как уже достали подобные комментарии! Хорошо. А откуда американцы и у кого машины копировали? Из воздуха машины рождали? Точно также, и СССР мог - приглашать спецов со всего мира, которые бы на СССР работали, и мы бы говорили "это чисто советское".
а самое идиотское и смешное - хорошо, так, говорить, что "сдох такой-то наш завод, конкуренцию не держали". Только, вот, Доджи, Студебеккеры, Паккарды - плохими машинами назвать нельзя. ))))
я бы вовсе не стал сравнивать, так как сам с 15 лет в железе и мазуте копаюсь и тут все очевидно для меня. а моя армия вообще другая история. я служил в Грузии, у нас были доджи 57-го года, на которых мы ездили на стрельбище каждый божий день без всяких проблем, и было два зил 131-ых 90-х годов, которые мы сдали в металлолом из-за их дебильного характера ломаться на каждом километре и жрать по 80-90 литров на 100км. сравните их, а не винтовки
Спасибо. Развеселил ролик - мужик за рулем хоть бы сказал какие НАШИ автомобили, ТЕХ годов разработки, не уступали в удобстве этому Доджику. А комментатор за кадром вообще "петросян" - "низкая эксплуатационная надежность потому что часто ломалась с отвратительным топливом, плохим маслом и пофигическим техобслуживанием". И тут же следом - "при должном обслуживании доживали до наших дней". Напомнило анекдот про японскую бензопилу - дрянь бензопила, потому что сломалась при попытке русскими лесорубами спилить бетонный столб. Ишак обладает повышенной эксплуатационной надежностью. ИМХО - была задача сделать акценты в ролике так, чтоб при не совсем внимательном прослушивании возникла уверенность что машина так себе и уступала отечественным авто тех годов. Получилось. Молодцы. Минут 20 прошло а до сих пор весело.
Ну, приятно что люди адекватно восприняли ура патриотическое кудахтанье. Сравнивать советские и американские машины тех лет ПО ВСЕМ параметрам, это как аркебузу с винтовкой Мосина.
В данном случае - аркебузу с м1 Гаранд
3:14 - НАШИ автомобили? А они были нашими то тогда ? Полуторка -Форд , ЗИС-5 -автокар.трактора -тоже копии американцев . Всё из америки. Так что Красная армия победила (что касается автомобильных войск) благодаря америке. Советский автопром только после войны появился.
как уже достали подобные комментарии! Хорошо. А откуда американцы и у кого машины копировали? Из воздуха машины рождали?
Точно также, и СССР мог - приглашать спецов со всего мира, которые бы на СССР работали, и мы бы говорили "это чисто советское".
а самое идиотское и смешное - хорошо, так, говорить, что "сдох такой-то наш завод, конкуренцию не держали".
Только, вот, Доджи, Студебеккеры, Паккарды - плохими машинами назвать нельзя. ))))
"Додж три четверти" - так машину прозвали в СССР из-за грузоподъёмности в 3/4 тонны. Заводское обозначение - Dodge WC 51.
я бы вовсе не стал сравнивать, так как сам с 15 лет в железе и мазуте копаюсь и тут все очевидно для меня. а моя армия вообще другая история. я служил в Грузии, у нас были доджи 57-го года, на которых мы ездили на стрельбище каждый божий день без всяких проблем, и было два зил 131-ых 90-х годов, которые мы сдали в металлолом из-за их дебильного характера ломаться на каждом километре и жрать по 80-90 литров на 100км. сравните их, а не винтовки
Чушь , вы брали открытый дождь и сравнивают с нашими, тот же студер и прочие лендлизовцы с нормальной закрытой кабиной не ровня нашим дровам.
управление и эргономика хуже, ты глухой?
В СССР не было авто класса додж 3/4
А "Томпсон" настоящий?
+Михаил Петренко Спасибо за рассказ. Жаль, что авто далек до оригинала.
Ну конешно! Спасители!!! Вот бить вам челом теперь? Кого спасли? Даже в Арденах, где немцев почти небыло, просрали всё! Не надо врать!