Рассказываю о недостатках и показываю проблемные места VW LT первого поколения. Даю рекомендации по эксплуатации, которые также подходят для других автомобилей.
Под резинкой лобового стекла нужно хорошо вычистить и обезжирить и промазать сантехническим силиконом не жалея по крайней мере его можно потом легко оторвать от резинки если нужно будет заменить лобовое тоже самое и с поворотниками
@@user-jf6bo4hq1c у меня ржавчино до дырок под резинкой была,а так да,все сделал-один фиг в дождь со стороны пассажира вода появляется,я думал из под высокой крыши стыка протекает
@@755l дыра снизу под резинкой там не редкость и это не только в лт проблема течь там ещё может не только из под стекла но ещё из поворотника а так же из под печки у себя пока всё силиконом сантехническим не замазал было вечное болото под шумопоглатителем пола
На кулисе нет ни каких сухарей там в основном разбивается два шара из капролона один на коробке второй на самом рычаге переключения так же на рычаке ещё втулка разбивается стоит на болту крепления его к кабине так же есть втулка из бронзы в коробке стоит на г образном рычажке который передачи переключает на который кулиса одевается она тоже часто разбивается из-за этого ещё вода бывает в коробку проподает т к на этой же бронзовой втулке стоит сальник который из-за люфта приходит в негодность
Привет, привет! Mobil 10w-40, и в легковую тоже лью Mobil, но 5w-40. ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!: я покупаю с первых рук, у представителя в Одессе. На рынке много подделок, при этом продавцы сами этого не знают. Масло необходимо менять после 250 мото-часов. В городских условиях ( по "пробкам" ) это примерно 5000 - 6000 км., по трассе - 10000 км.
Передние суппорта в лт выходят из строя из-за того что не своевременно меняются колодки точнее их там нельзя съезжать в ноль т к там потом выламывает стопорные кольца в корпусе суппорта из-за того что при изношеной колодке цилиндрик начинает на него давить потому если накладки на колодке осталось 5 милиметров меняйте их а то потом дороже выйдет замена суппорта а происходит это из-за того что никто не меняет вовремя тормозные диски у которых минимальная толщина должна быть 18 милиметров т е диск изношен больше чем положено колодки стёрты до железа а суппорт на такой ход не рассчитан тормозной цилиндрик выходит на максимум и упирается в чугунный ободок стопора на корпусе суппорта и если так долго ездить этот чугунный ободок не выдерживает давления цилиндрика и выламывается и суппорт под замену
Подскажите пожалуйста, есть ли на ЛТ-хах зумер? У меня когда выключено зажигание горит лампочка поворотов и пищит, что похоже на зумер. Заранее спасибо за ответ
Трос спидометра состоит из двух частей на тех лт где стоит ускоренный мост т к там стоит небольшой редуктор который повышает обороты троса один трос идёт от коробки до редуктора второй от редуктора до спидометра тахометр может быть а может не быть не от него зависит на некоторых и тафограф вообще стоит это от передаточного отношения заднего моста зависит один там трос или два
Не скажешь что за бочек стоит снизу где КПП? Сегодня снимал коробку и увидел это бочек, а шарик у меня все разбило, шестеренка спидометра где находится? Спасибо
Здравствуйте! Не подойдёт, так как низкая крейсерская скорость. Грузоподъёмность ЛТ 45 - 2 тонны (если будка дюралевая); грузоподъёмность ЛТ 40 - не знаю, у меня такой машины не было.
Добрый-добрый вечер! Не знаю, я ведь не мастеровой...; то что происходило с моими авто рассказываю... Могу лишь подсказать, что давно у меня был ВАЗ-2101, там иногда закисала какая-то "лягушка" ( так говорили на СТО ). На "Бычке" перегорела какая-то катушка, и не светились стопаки, катушку отремонтировали и стопы появились. А может у Вас провод оборвался? В любом случае, думаю надо подъехать к электрикам, только не на грузовое СТО, а на легковое ( там ребята потолковее будут ). А то я в своё время с "Бычком" намучался с проводкой, так эти дауны на грузовых сервисах не хотели браться, говорили что на пуске 24 Вольта, рабочее - 12 В, хрен его знает как ремонтировать, нам подавай либо КАМАЗ, либо ГАЗон. Так что езжайте к толклвым ребятам, и они 100% отремонтируют. УДАЧИ!!!
Будьте осторожны с этими китайскими грушами подкачки очень часто воздушат топливную систему растрескивается резина на них или по соединениям не герметичны крайне не надёжная вещь уж лучше жигулёвский топливный насос мембранного типа где то прикрутить или электро насос поставить с запорожца с бензинового отопителя тогда вообще можно будет с кнопки топливо подкачивать
Добрый день Сергей! Не знаю. Я сам почти ничего не ремонтирую. Могу сказать, что один из моих ( толковых ) водителей снимал без ямы, а на сколько это удобно - не подскажу.
Стосовно резинової груши для подкаски соляри,якщо будете брать то дивіться щоб вона була не трухла бо я так колись купив в одного Паши на перова і не подивився а вона оказалась трухла і пропускала ,машина почала сильно диміть я не знав в чому причина і поїхав на СТО ,причину знайшли ( дирочка в груші ) проблема копієчна але на СТО я оставив 2500 грн.
привет, сегодня купил LT 50 1991 года эвакуатор, тако вот пока доехал до дома под машиной появилась лужа антифриза, как я понял по она пошла из под бочка антифриза, термостата нету, куда смотреть то я новенький в этом, сам с минска
Привет! Я не мастер СТО, всего знать не могу. Но по опыту скажу, что у половины купленных мной машин протекал ( чуть-чуть ) радиатор печки, или патрубки к нему. А вообще причин может быть очень много..., даже слесарь не посмотрев авто ничего не скажет. В Одессе есть мастера которые ремонтируют эти машины, уверен - в Минске тоже. Останавливайте все проезжающие LT, и спрашивайте у них, так и узнаете. Удачи, и привет Белоруссии!
Вспомнил важный нюанс - в блоке двигателя есть технологические железные заглушки, если раньше кто-то заливал воду вместо антифриза, то они прогнивают, и соответственно через них тоже может уходить жидкость. Размер этих заглушек примерно с пятикопеечную монету, их несколько ( не помню точно, давно было ). Везения Вам , да по-больше!!!
И проблема с дворниками стоят ровно но при работе падают ниже Стекла процентов на 25 и так же не дочищают стекло на 25% но при выключении становятся ровно
Добрый вечер Виталик. Помню Ваш комментарий, но не стал про него рассказывать, потому что не сталкивался с такой проблемой, и не знаю как её "победить". Получается, что дельного ничего не могу рассказать, извините...
Якщо компресія така як треба то заведеться навіть без свічок накала,знаю точно так як у мене реле на свічки накала вийшло з ладу і я зробив напряму через кнопку яку встановив на приборці,і я пробував не прогріваючи заводить і заводилась з полутичка
Может кто-то до Вас ездил на воде, и блок оброс ржавчиной, при этом ухудшается теплоотдача. У меня было пять элтэх, и никаких проблем. Заливал антифриз, он лучше охлаждает и смазывает; и масло лил MOBIL ( покупал не на рынке, а у официального представителя ), масло ведь тоже охлаждает. На таких вещах экономить нельзя!!!
отличьная машина... спасибо создателям
Спасибо! Очень полезная информация.
Спасибо за отзыв!
Дякую, за поради!!!
Всегда пожалуйста!
«Он делал герметиком, ему помогло. Я делал то же самое, но не герметиком, мне не помогло» 🤣 а за тему сразу лайк!
Я устранил простым силиконом. Продержалось 10 лет.
Приветствую , спасибо за видео . Подскажите на машине снят задний распределитель нагрузки тормозов на сколько он влияет на качество тормозов
К сожалению с такой проблемой тоже не сталкивался...
Смотря как у вас заглушены трубки.самый главный минус,это что авто будет тормозит сначала задними колесами.
Под резинкой лобового стекла нужно хорошо вычистить и обезжирить и промазать сантехническим силиконом не жалея по крайней мере его можно потом легко оторвать от резинки если нужно будет заменить лобовое тоже самое и с поворотниками
я когда стекло разбил,снял стекло,отпескоструил ,подварил дырки и загрунтовал,лет 5 уже ничего не лезет.
@@755l тут не в том дело что лезет не лезет обычно течёт
@@user-jf6bo4hq1c у меня ржавчино до дырок под резинкой была,а так да,все сделал-один фиг в дождь со стороны пассажира вода появляется,я думал из под высокой крыши стыка протекает
@@755l дыра снизу под резинкой там не редкость и это не только в лт проблема течь там ещё может не только из под стекла но ещё из поворотника а так же из под печки у себя пока всё силиконом сантехническим не замазал было вечное болото под шумопоглатителем пола
На кулисе нет ни каких сухарей там в основном разбивается два шара из капролона один на коробке второй на самом рычаге переключения так же на рычаке ещё втулка разбивается стоит на болту крепления его к кабине так же есть втулка из бронзы в коробке стоит на г образном рычажке который передачи переключает на который кулиса одевается она тоже часто разбивается из-за этого ещё вода бывает в коробку проподает т к на этой же бронзовой втулке стоит сальник который из-за люфта приходит в негодность
Всё грамотно рассказано,из опыта было две сейчас третьяLT уже десять лет, стекло течёт с 92 года и если где то тюкнута
Привет со Львова! Какое масло посоветуеш и с каким интервалом замены?
Привет, привет! Mobil 10w-40, и в легковую тоже лью Mobil, но 5w-40. ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!: я покупаю с первых рук, у представителя в Одессе. На рынке много подделок, при этом продавцы сами этого не знают. Масло необходимо менять после 250 мото-часов. В городских условиях ( по "пробкам" ) это примерно 5000 - 6000 км., по трассе - 10000 км.
Благодарю за содержательный ответ!
Передние суппорта в лт выходят из строя из-за того что не своевременно меняются колодки точнее их там нельзя съезжать в ноль т к там потом выламывает стопорные кольца в корпусе суппорта из-за того что при изношеной колодке цилиндрик начинает на него давить потому если накладки на колодке осталось 5 милиметров меняйте их а то потом дороже выйдет замена суппорта а происходит это из-за того что никто не меняет вовремя тормозные диски у которых минимальная толщина должна быть 18 милиметров т е диск изношен больше чем положено колодки стёрты до железа а суппорт на такой ход не рассчитан тормозной цилиндрик выходит на максимум и упирается в чугунный ободок стопора на корпусе суппорта и если так долго ездить этот чугунный ободок не выдерживает давления цилиндрика и выламывается и суппорт под замену
Трос спидометра с небольшой доработкой подходит от УАЗ （Буханка）
Спасибо огромнейшее!
А с какой доработкой? 🖐️
Не советую,гонит масло в спидометр,и стрелка прыгает до 40 км/ч,лучше переделать что бы через родной редуктор.
У меня очень интересная лтэха с бензиновым родным мотором)))
Я вчера такую купил) 2.4 инжектор) Мотор родной.
На лт можно масу и не ставить просто не зажимаю миносовую клему легко скидывается и накидывается
Подскажите пожалуйста, есть ли на ЛТ-хах зумер? У меня когда выключено зажигание горит лампочка поворотов и пищит, что похоже на зумер. Заранее спасибо за ответ
Не знаю.
Трос спидометра состоит из двух частей на тех лт где стоит ускоренный мост т к там стоит небольшой редуктор который повышает обороты троса один трос идёт от коробки до редуктора второй от редуктора до спидометра тахометр может быть а может не быть не от него зависит на некоторых и тафограф вообще стоит это от передаточного отношения заднего моста зависит один там трос или два
Не скажешь что за бочек стоит снизу где КПП? Сегодня снимал коробку и увидел это бочек, а шарик у меня все разбило, шестеренка спидометра где находится? Спасибо
2:32 Не коротить а окислятся и гнить. От дождевой не коротит, только от мойки, разве что.
Да, да , правильно.
Привіт. Підскажіть чи підійде дане авто для перевезень на дальні дистанції? Наприклад рейс в 1000км? Яка реальна вантажопідємність ЛТ 40 з будкою?
Здравствуйте! Не подойдёт, так как низкая крейсерская скорость. Грузоподъёмность ЛТ 45 - 2 тонны (если будка дюралевая); грузоподъёмность ЛТ 40 - не знаю, у меня такой машины не было.
@@user-xq1kn9zc7d дякую!! Яка крейсерська швидкість і розхід палива?
Для разных модификаций - разная скорость и расход; на днях сниму для Вас видео ответ.
Павел скажите пожалуйста!!!почему могут не работать стоп сигналы????
Добрый-добрый вечер! Не знаю, я ведь не мастеровой...; то что происходило с моими авто рассказываю... Могу лишь подсказать, что давно у меня был ВАЗ-2101, там иногда закисала какая-то "лягушка" ( так говорили на СТО ). На "Бычке" перегорела какая-то катушка, и не светились стопаки, катушку отремонтировали и стопы появились. А может у Вас провод оборвался? В любом случае, думаю надо подъехать к электрикам, только не на грузовое СТО, а на легковое ( там ребята потолковее будут ). А то я в своё время с "Бычком" намучался с проводкой, так эти дауны на грузовых сервисах не хотели браться, говорили что на пуске 24 Вольта, рабочее - 12 В, хрен его знает как ремонтировать, нам подавай либо КАМАЗ, либо ГАЗон. Так что езжайте к толклвым ребятам, и они 100% отремонтируют. УДАЧИ!!!
Привет✋👋 подскажи пожалуйста, что за бочек стоит снизу где коробка передач???
Даже не знаю что сказать... Когда буду возле машины, посмотрю, и скажу ( напишу ).
Это поддон картера.
Здравствуйте. Скажите, какой расход масла на 1000 км считается допустимым для такого двигателя?
Здравствуйте! Не знаю... извините.
Будьте осторожны с этими китайскими грушами подкачки очень часто воздушат топливную систему растрескивается резина на них или по соединениям не герметичны крайне не надёжная вещь уж лучше жигулёвский топливный насос мембранного типа где то прикрутить или электро насос поставить с запорожца с бензинового отопителя тогда вообще можно будет с кнопки топливо подкачивать
СПАСИБО!!!
@@user-xq1kn9zc7d спасибо вам за видео 👍
@@user-xq1kn9zc7d с грушами подкачки что у меня что у товарища были приключения не знаю может просто плохого качества попали
Такая же масса стоит лет 5 без проблем. Под скажите пожалуйста стартер проблемно снять без ямы?
Добрый день Сергей! Не знаю. Я сам почти ничего не ремонтирую. Могу сказать, что один из моих ( толковых ) водителей снимал без ямы, а на сколько это удобно - не подскажу.
@@user-xq1kn9zc7d Добрый день. Спасибо за ответ! Будем побывать.
Можно снять без ямы,но придется лежать и надо делать в очках ,иначе глаза все в песке будут
Стосовно резинової груши для подкаски соляри,якщо будете брать то дивіться щоб вона була не трухла бо я так колись купив в одного Паши на перова і не подивився а вона оказалась трухла і пропускала ,машина почала сильно диміть я не знав в чому причина і поїхав на СТО ,причину знайшли ( дирочка в груші ) проблема копієчна але на СТО я оставив 2500 грн.
Спасибо. Видео ролик уже немножко устарел... Моя груша примерно через год потрескалась, и я её демонтировал.
Михаил день добрый скажите какая разболтовка колёс??
Здравствуйте! А что значит разболтовка?
Ну на классике разболтовка калëс 4 на 98, на луазе 5 на 113,5 а на лт??? Чтоб купить титаны нужно знать разболтовку.
Не знаю.
привет, сегодня купил LT 50 1991 года эвакуатор, тако вот пока доехал до дома под машиной появилась лужа антифриза, как я понял по она пошла из под бочка антифриза, термостата нету, куда смотреть то я новенький в этом, сам с минска
Привет! Я не мастер СТО, всего знать не могу. Но по опыту скажу, что у половины купленных мной машин протекал ( чуть-чуть ) радиатор печки, или патрубки к нему. А вообще причин может быть очень много..., даже слесарь не посмотрев авто ничего не скажет. В Одессе есть мастера которые ремонтируют эти машины, уверен - в Минске тоже. Останавливайте все проезжающие LT, и спрашивайте у них, так и узнаете. Удачи, и привет Белоруссии!
@@user-xq1kn9zc7d спасибо большое за ответ, уже узнал что нету термостата в машине, сейчас буду искать и заказывать)
Вспомнил важный нюанс - в блоке двигателя есть технологические железные заглушки, если раньше кто-то заливал воду вместо антифриза, то они прогнивают, и соответственно через них тоже может уходить жидкость. Размер этих заглушек примерно с пятикопеечную монету, их несколько ( не помню точно, давно было ). Везения Вам , да по-больше!!!
@@user-xq1kn9zc7d спасибо большое )
Молодца
И проблема с дворниками стоят ровно но при работе падают ниже Стекла процентов на 25 и так же не дочищают стекло на 25% но при выключении становятся ровно
Добрый вечер Виталик. Помню Ваш комментарий, но не стал про него рассказывать, потому что не сталкивался с такой проблемой, и не знаю как её "победить". Получается, что дельного ничего не могу рассказать, извините...
Попробуйие зняти дворніки і переставити по шліцах
@@user-mn6kl1qe1u если переставить по шлицам то они стоят на 10 часов , тогда и чистят до конца и ниже Стекла не падают . Но стоят не ровно
@@vitalikz1975 внутри кабины,под панелью пересмотрите все зазоры в тягах дворников
стекольный герметик
Якщо компресія така як треба то заведеться навіть без свічок накала,знаю точно так як у мене реле на свічки накала вийшло з ладу і я зробив напряму через кнопку яку встановив на приборці,і я пробував не прогріваючи заводить і заводилась з полутичка
Супер! Но к сожалению, на одной из машин я делал капиталку движка, и без свечей все- равно не зародилась,
Как с вами связаться?
+38 097 320 91 33
@@user-xq1kn9zc7d с вацапом бы)))
Напишите свой, я позвоню. Второй телефон не хочу предавать огласке.
дайте схему реле
Я не электрик...
Вітаю. Якось шукав відмінності між супортами ЛТ28-35 і ЛТ40-45. Можливо комусь стане в нагоді. ua-cam.com/video/nXR74i0ao5w/v-deo.html
ни когда ниотксжусь отlt31
Одна проблема кипит лт когда 85 едещь
Даже не знаю что сказать..., я длительное время с такой скоростью не ездил.
У меня 2 было на спарке и однаскатке грустный летом хуже чем газели кипения
Может кто-то до Вас ездил на воде, и блок оброс ржавчиной, при этом ухудшается теплоотдача. У меня было пять элтэх, и никаких проблем. Заливал антифриз, он лучше охлаждает и смазывает; и масло лил MOBIL ( покупал не на рынке, а у официального представителя ), масло ведь тоже охлаждает. На таких вещах экономить нельзя!!!
Проверьте наносик который стой возле радиатора,он должен работать даже на заглушено двигателе,если он горячий
Работает я его уже менял и не чего у всех лт так много укаго все кипят летом
Какой нудный