Prachtig filmpje, wat die smalle straatjes betreft bedenk dat winkels en tankstations ook bevoorraadt moeten worden maar toch is het onvermijdelijk dat je jezelf een keer vast rijdt. Op zich ook wel weer een uitdaging je komt er altijd weer uit met of zonder hulp.
Super leuk om te zien! Ik kan me voorstellen dat dit natuurlijk een en al avontuur is voor het eerst met een vrachtwagen die kan op. En dan ook nog eens zon speciale combinatie.
Geweldige en super truck.Ik heb zelf 10 jaar beurzen gereden met een showtruck door heel europa voor Bridgestone van noord Finland t/m zuid Portugal en diverse malen in Cannes geweest.Ja de straten zijn erg smal maar met een pilot wagen voor je gaat het een stuk makkelijker.Je hoeft je enkel om je truck te bekommeren want de pilot weet de weg en houd het verkeer tegen.Een tip is, als je het niet vertrouwt niet doen en goed opletten.Hoe mooi je cabine ook is ,niemand er in laten je spullen zijn zo weg. Wat Engeland betreft dat heb je gauw door als je maar links blijft.😂Veilige km gewenst.
Je moet die knop vasthouden. Waarschijnlijk heb je de eco modus aanstaan. Mijn werkbus had datzelfde systeem. Als er inderdaad te weinig vermogen opkomt schakelt hij uit. Als het lampje knippert dan loslaten 😁
Als je plastic houder neemt.. voor achter de voor uit met al die stickers dan schuif je ze er in per land.. en regio scheelt plakken.. zuig napjes op de hoeken van plastic houder en weer opbergen..! Maar mooie combinatie om te zien!
Wanneer maakt WSI je eerste 1:50? Filmen en rijden: goede dashcam ergens iets achter de stoelen plaatsen. Kijken we mee in cabine, en we zien het gemanoeuvreer.
Een mooie ondernemers spirit heb je, mooi om te zien en van te leren. Het rijden van een vrachtauto maakt je niet meteen internationaal chauffeur, leuk/grappig om te zien hoe je dat zelf allemaal ondervindt. Er zijn hier genoeg mensen die je kan helpen met OBU's overvolle-lawaaierige parkings, goed eten en desalniettemin fatsoenlijk sanitair, zeker voor een weekend overstaan. Succes met dit avontuur!
Just as a suggestion, organise a pilot vehicle for navigating those tight, narrow streets. Stops cars from jumping out in awkward places when you need extra room. Could also be handy for pre-planning the route and local regulations. Also at roundabouts, (I'm not sure of the local rules) give yourself plenty of lateral room to get through the roundabout. The guys with fridge vans get the best sleep. That motor blocks out all the distractions. You could pay for secure parking along your route as another option.
Ik weet niet welk type omvormer je hebt maar bij mijn Victron heb ik 2 standen: stand 1=altijd aan, stand 2=belasting detectie. Als hij in de laatstgenoemde stand stand staat controleert hij iedere x seconden op belasting maar laders worden dan ook slecht gezien. In de eerste stand blijft hij altijd aan maar trek je de accu natuurlijk ook sneller leeg.
Het is echt wel heel cool en machtig wat je gerealiseerd heb. Een data management/software bedrijf en er je hobby volbrengen: een stoere vrachtwagen met ferme kraan maken en toepassen voor events.
Leuke video weer. Heb er erg van genoten. Nog een tip voor je dissel opstap. Misschien een idee om de mannen van pacton of ematri er een stukje traanplaat op te laten maken. Dan heb je en geen krassen en het ziet er toch ook mooi uit.
Hi Bart. Just a note on the inverter. You might need to run the the engine to keep it charging. I know in Europe they aren’t to pleased about your engine running when parked. Plus the truck battery indicator knows your running power. And will try to protect it to start the truck. Remember in winter your battery drains faster than summer time. And take’s longer to charge. Plus they tell you to trickle charge your trucks battery at the weekend in winter. This seemly prolongs your batteries life.
Hoi Bart, Dit is de eerste vlog die we van je zien maar wat mooi. Super beelden ook met de drone, mooie afwisseling. Een superdeluxe truck prachtige job. We gaan nog meer van je bekijken. Groetjes van Wim en Janny Budding.
Grootste voordeel in die nauwe straten is dat je geen spiegels aan de buitenkant hebt die er afgereden worden 😁. Bochten kunnen nu ruimer genomen worden 👌. Blijft een mooie combinatie hoor, maar de kraan op de truck had ik toch op de aanhager geplaatst, kan de truck korter en sloot de unit mooi aan bij de cabine. Succes nog met de combinatie.
@@lieuwegreidanus1329 Zoals je kan zien in de video wordt de kraan ook gebruikt als herkenningspunt (vlag in top, slim) tijdens de show's. Daarnaast denk ik dat je op zo'n lange trip beter zaken te veel mee kan hebben (dat je ergens in de buurt kan stallen) dan dat je wat hebt thuis staan dat je graag bij je had gehad.
Leuke video! Een tip, bij de hoofdstukken in de beschrijving kun je beginnen met 0:00. Dan zet UA-cam ze ook automatisch in de video en wordt tussen hoofdstukken bladeren nog makkelijker.
prachtig die truck en alles wat er in zit, persoonlijk heb ik nog nooit gehoord van onderbelasting dat ie daarom uit zou gaan, zelf heb ik ook een omvormer in de wagen en alleen bij overbelasting schakelt die uit. Een idee is misschien om je wagen te starten, maar eigenlijk is dat denk ik niet de oplossing omdat de omvormer wel blijft werken bij hogere belasting.....gevalletje bellen naar de installateur
Begin met eerste bak wagen en tweede jaar met aanhanger zodat je ze later aan kan koppelen.. zodat je eventuweel als bedrijf zijnde iedergeval eventuweel bij beurs kan verkopen.. .. of op de zaak voor personeel of.. familie .. zodat ze altijd even aan je kunnen denken
Zo dan! Die smalle binnenstad straatjes van o.a. Cannes en later St. Tropez deden wij met 3 Shelby Cobra's en een Ford GT 40 en dàt vonden we al eng smal.... haha En jij dan ff met zo'n bakbeest erdoor heen... RESPECT hoor! Maar wij maakten vast méér lawaai...
hi Bart, Gaaf hoe jij het ervaart waar het voor mij en sommige collega's vrij normaal is al die straatjes rondom de beurzen(zeker Cannes of Genua(it) om maar iets te noemen). Het is voor mij vrij normaal al die drukte van die Franse medeweggebruikers, maar hoe jij er op reageert is echt tof. Daarnaast tof hoe je toch probleem oplossend denkt met betrekking van bepaalde aspecten, zoals bijvoorbeeld: het niet op de beurs mogen staan en dus dan maar een parkeerplekje naast de beurs regelen. Ook zou ik de volledige auto uit brengen in het klein. Ik ben daarnaast zeer geïnteresseerd hoe je alle ontvangen info uit de trotter omzet naar bruikbare info voor je klanten en afnemers. Dus keep it up:)
Gave video, trip, locatie. Zo zien wij het concept prima werken. Denk dat die parkeerplek tov de Rai ook een stuk voordeliger was dan betonvloer m2 in de Rai of tegels op het buitenterrein van de Rai te huren ;-) Ik was vandaag in R'dam.. en op de terugweg bedacht ik mij bij Gouda dat ik wel tijd over had om eens te kijken naar dit span in Alphen. Einde zaterdagmiddag, dan leek het mij wel logisch dat het span achter het hek zou staan.. Ehm.. nou.. de trotter op de hanger stond er.. maar de truck niet. Een rode Clio stond voor het oog van de dissel ;-) Wat betreft de 'dode hoek' stickers: een zag dat je (gele) buren een eigen (tekst) versie op de trailers plakken. Is dat nog een idee ..?? ;-)
Aii, dat is even oech hebben ind.. maar dat klopt! Ik was met de truck op lelystad. Uitgenodigd voor een dag slipcursus en voertuig beheersing door rijschool Roordink. Komt een video van!
Wat dacht je ervan om bij een routiertje te gaan staan het weekend ipv op een volgepiste parkeerplaats langs de autoroute...desalniettemin 100% respect voor Bart en medewerkers PFM voor het behaalde resultaat.
Zou er niet een mogelijkheid zijn om de camerabeelden van je spiegels in de video te kunnen plakken, zeker in die krappe straatjes is het heel leuk om links en rechts mee te kunnen kijken, groetjes een collega vrachtwagenchauffeur
Schaal 1/32 is dat het makkelijkst want die wordt ook gebruikt voor auto's en soms vrachtwagens. Wsi zou n goeie zijn, ze gingen namelijk kijken of ze ook vrachtwagens op schaal 1/32 gingen maken.
En ga je voor herpa 1/87 modeltrein voormaat een schaal wat wsi overigens ook kan leveren zal het zeker in totaal met beweegbare delen al realiseerbaar zijn voor 100 euro +- voor het totaal plaatje
Het model geheel compleet zal idd niet goedkoop zijn, maar wel ontzettend gaaf en uniek. Ik hou me, ongeacht of het alleen de truck word, of geheel compleet, aanbevolen. Mooie rit gehad zo👌
Schaalmodel prima maar als liefhebber ga ik geen 5/600 excl btw betalen dan liever alleen de motorwagen met kraan ook duur genoeg maar beter dan zulke bedragen, snap dat je het hele plaatje compleet zou willen maar pfoe wat een geld
Mooie video, Bart. Vwb het model: idee om 'm in tweeën te splitsen, dwz. eerst beginnen met de losse motorwagen en volgend jaar de aanhanger. Blijft het voor de meesten van ons in-2-jaar betaalbaar.
Leuk kanaal met mooie video's. Per toeval tegengekomen en uiteraard gelijk geabonneerd. Ook de Pacton aanhanger is mooi. Je kan gewoon zien dat het van goede kwaliteit is en ook nog uit eigen land. Mocht er ooit nog een 1:50 model worden uitgebracht zou ik er wel één willen bestellen. Ga zo door!
Het schaalmodel compleet inclusief de 45 zou natuurlijk fantastisch zijn, maar aangezien auto's bijna niet in 1/50 worden gemaakt lijkt me dit lastig en alleen maar duurder. Mooie video weer!
Wat een plaatje is het toch. Ik hoop dat je mooie foto's op locatie hebt gemaakt. Dat zou je mooi als advertentie etc kunnen gebruiken. En mijn complimenten over het rijden. Voor iemand met nog niet zoveel ervaring knap gedaan door die smalle straatjes. Ik zou twee schaalmodellen maken een van het complete plaatje voor de verkoop. En een van de wagen met de kantoor container voor goede opdrachtgever als weg gever als extra reclame. Succes met het volgende project. Ik denk door wat er nu allemaal in de wereld speelt is dit toch wel de oplossing.
Weer een super gave video, ik heb er weer van genoten! Wat een luxe en een pracht van een wagen! (Jammer dat er geen douche in zit... Ha, ha, ha) Succes met de volgende uitdagingen ;)
Genoten van deze geweldige reisreportage. Blijft een grandioos gezicht deze combi en als IT-er met een zwak voor vrachtwagens (zijn er dus gelukkig meer) zal ik me ook even abonneren op het andere kanaal uiteraard.
if i'm getting it right, you should do that scale model of your truck and everything else. you know, the xrane, the expendable container, the trailer, the bill board, the little car... it would be great to have it, we the ones who are seeing everything about the truck and everything else around it.
Mooi reisje zo Bart! En dat in een riante cabine: ik ben best jaloers... ;-) Voor wat betreft het model zou ik ook gaan voor het complete spulletje, en wat al vaker gezegd is zonder extra functies qua uitschuiven etc. Je kunt een peiling/ intekenlijst opzetten en dan beslissen wat je laat maken; een aanbetaling bij bestelling verkleint de 'klap' al een stukje én geeft jou iets zekerheid. In termijnen betalen lijkt mij niet echt handig omdat je dan ook weer achter wanbetalers en zo aan moet en daar zit je vast niet op te wachten. Blijkt het voor de meerderheid toch te duur te worden dan kun je alsnog terug naar alleen de motorwagen met wellicht een grotere oplage om de prijs nog wat te drukken?
Als t schaal model er zou komen gaat deze wel in de collectie die ik heb. Wat eerder is aangegeven: WSI hierin een zeer goede keuze. voor nu veel veilige Km's en tot de volgende video 💪
De complete truck met aanhanger met totter maar misschien moet je met het uitschuiven van de container een compromis maken wand dat uitschuiven van de container is leuk maar daar hebben de meeste verzamelaars toch geen ruimt voor. En de prijs van 500 tot 600 Euro lijkt mij wat overdreven als je hen tussen de 3 en 4 honderd Euro zou kunnen houden lijkt mij een mooi je prijs. Ps de beste wensen voor jouw en je collega's
Ik heb weer genoten en met je meegeleefd Bart. Ten eerste dat vieze smoezelige obu hokje bij hazeldonk met dat vieze schermpje dat amper werkt. Maar dan het centrum in leuk dat je de buitentemperatuur nu niet echt vond matchen met de gevoelstemperatuur😂😂 Je bent een topper en een ondernemer naar mijn 💔
Great outing for you and I hope you picked up some new clients. If you stayed in the cab during the exhibition at least you won't have had a generator running next to you and most importantly you made it back leaving all the palm trees in Cannes, it looked very tight. I'm only on your channel for support to your business, you have invested and I really hope you see a return. I have invested into ours and our Unimog arrived on the farm in December, so no to models but yes to the business doing well.
Die koelwagen die 's nachts aan ging kan ook een heel andere reden hebben: bepaalde vrachten (zoals bijvoorbeeld vlees) moeten op een bepaalde temperatuur vervoerd worden. Ik ben eens als klein jochie met m'n broer mee geweest op een internationale rit. Toen moest de lading tussen de 2 en 7 graden Celsius blijven. Aangezien het bitter koud was (we spreken januari 1997, in Nederland werd de Elfstedentocht gereden) moest de koelmotor volle bak verwármen. Anders kom je met diepvriesproducten aan en dat is niet altijd de bedoeling... Wij sliepen dus direct naast onze eigen koelmotor. Ik kan me herinneren dat het juist heerlijk sliep, dat monotone gedreun.
Klopt, als de koeler op continue staat.. heb je, relatief, een lager geluid. Staat dat ding op Start/Stop... dan stopt ie een paar minuten.. maar slaat dan weer aan.. draait hoog in de toeren de eerste minuten.. dat is gewoon ruk. Koelers in de nacht, gewoon op continue aan laten, is mijn mening. Desgewenst loop je er ff naar toe en stel je 'm er zelf op in ;-)
Hoi Bart, toffe video weer... mooie rit... en als je je luxe auto toch niet meeneemt, zet er dan een soort unit op... ingericht met sanitaire voorzieningen voor jezelf.... (als dat mogelijk is wat betreft het totaal gewicht van je hele combinatie).....
Deze is maar klein vergeleken met wat ze hier in America en Canada hebben. en de plekken zijn hier ook groter. Lekeer puhuhuhuh. Groetjes Jan van Beilen.
Engeland wijst zich eigenlijk vanzelf. Raak je gauw genoeg aan gewend. Wel even een tip, mocht je op een industrieterrein of zo overnachten, leg ff een papiertje goed in het zicht waarop staat: Links rijden of Links houden! Mijn eerste keer Engeland had ik dat, werd wakker begon te rijden maar recht ipv links. Ging gelukkig goed, ik was op een industrieterrein en kwam een politie auto tegen op mijn weg helft, toen besefte ik het en deed ik snel of ik een ruime bocht moest maken om bij een bedrijf op het terrein te komen. Politie reedt door, bij het bedrijf keken ze wel even vreemd 🤣
Schaal 1/32 is dat het makkelijkst want die wordt ook gebruikt voor auto's en soms vrachtwagens. Wsi zou n goeie zijn, ze gingen namelijk kijken of ze ook vrachtwagens op schaal 1/32 gingen maken.
ik heb je blog voor het eerst gezien en een hele mooie blog gevonden . ik heb een bemerking cq vraag als je met beursgoederen rijdt heb je naar mijn weten geen zondags rijverbod . ik zit zelf niet in de beurs transport maar heb regelmatig er van gehoord . had je deze rit pas zaterdagochtend hoeven te vertrekken
Hey ik zag dat je aan het klooien was met de OBU van belgië? Zou jij niet beter een tollbox van bijv BP kunnen nemen? Volgens mij kan je op dat ene apparaat alle tol laten lopen
Wsi kan het totaal leveren tekno heeft wat minder mogelijkheden en de productie komt uit China dus zal kwa inkoop wel mee vallen en zeker als je er minimaal 250 af neemt wat de wsi verplicht is om af te nemen zal de prijs wat gunstiger uit pakken neem je er minder dan 250 moet je ze toch betalen en valt het model duren uit auto's maakt wsi ook dus een totaalplaatje is zeker niet onmogelijk
Bart begint een top chauffeur te worden.... Geweldig leuke vlog weer.... En 't miniatuur graag helemaal compleet... Mits WSI 't mag maken heb ik belangstelling... Anders niet... WSI is de beste hierin. Groeten Marco.
Wat een prachtige vrachtwagen met twin steer!
Je mag trots zijn om met zo’n mooie ster te mogen rijden!
Prachtig filmpje, wat die smalle straatjes betreft bedenk dat winkels en tankstations ook bevoorraadt moeten worden maar toch is het onvermijdelijk dat je jezelf een keer vast rijdt. Op zich ook wel weer een uitdaging je komt er altijd weer uit met of zonder hulp.
Super leuk om te zien! Ik kan me voorstellen dat dit natuurlijk een en al avontuur is voor het eerst met een vrachtwagen die kan op. En dan ook nog eens zon speciale combinatie.
Geweldige en super truck.Ik heb zelf 10 jaar beurzen gereden met een showtruck door heel europa voor Bridgestone van noord Finland t/m zuid Portugal en diverse malen in Cannes geweest.Ja de straten zijn erg smal maar met een pilot wagen voor je gaat het een stuk makkelijker.Je hoeft je enkel om je truck te bekommeren want de pilot weet de weg en houd het verkeer tegen.Een tip is, als je het niet vertrouwt niet doen en goed opletten.Hoe mooi je cabine ook is ,niemand er in laten je spullen zijn zo weg. Wat Engeland betreft dat heb je gauw door als je maar links blijft.😂Veilige km gewenst.
Je moet die knop vasthouden. Waarschijnlijk heb je de eco modus aanstaan. Mijn werkbus had datzelfde systeem. Als er inderdaad te weinig vermogen opkomt schakelt hij uit. Als het lampje knippert dan loslaten 😁
Als je plastic houder neemt.. voor achter de voor uit met al die stickers dan schuif je ze er in per land.. en regio scheelt plakken.. zuig napjes op de hoeken van plastic houder en weer opbergen..! Maar mooie combinatie om te zien!
Wanneer maakt WSI je eerste 1:50?
Filmen en rijden: goede dashcam ergens iets achter de stoelen plaatsen. Kijken we mee in cabine, en we zien het gemanoeuvreer.
Een mooie ondernemers spirit heb je, mooi om te zien en van te leren. Het rijden van een vrachtauto maakt je niet meteen internationaal chauffeur, leuk/grappig om te zien hoe je dat zelf allemaal ondervindt. Er zijn hier genoeg mensen die je kan helpen met OBU's overvolle-lawaaierige parkings, goed eten en desalniettemin fatsoenlijk sanitair, zeker voor een weekend overstaan. Succes met dit avontuur!
Nog niet wetende waar het te koop komt, maar ik heb er belang bij als gehele combinatie!
Just as a suggestion, organise a pilot vehicle for navigating those tight, narrow streets. Stops cars from jumping out in awkward places when you need extra room. Could also be handy for pre-planning the route and local regulations.
Also at roundabouts, (I'm not sure of the local rules) give yourself plenty of lateral room to get through the roundabout.
The guys with fridge vans get the best sleep. That motor blocks out all the distractions. You could pay for secure parking along your route as another option.
Om nog een beetje te kunnen parkeren na 1800 uur moet je de betaalde parkings hebben, het liefst bij een routier natuurlijk....
phoo ik zag je vandaag op de a28. leuk om hem in het echt te zien.
Ik weet niet welk type omvormer je hebt maar bij mijn Victron heb ik 2 standen: stand 1=altijd aan, stand 2=belasting detectie. Als hij in de laatstgenoemde stand stand staat controleert hij iedere x seconden op belasting maar laders worden dan ook slecht gezien. In de eerste stand blijft hij altijd aan maar trek je de accu natuurlijk ook sneller leeg.
Thx! Iets dergelijks verwacht ik ind! Wordt uitgeZocht!
Klopt dat is bij mijn victron ook
@@TheSuitedTruckDriver En nog wat wijzer geworden?
Mijne victron heeft het ook. Lekker man.
Het is echt wel heel cool en machtig wat je gerealiseerd heb. Een data management/software bedrijf en er je hobby volbrengen: een stoere vrachtwagen met ferme kraan maken en toepassen voor events.
Complimenten voor het geweldige truck project , presentatie , verslaggeving en je rij kunsten
Leuke video weer. Heb er erg van genoten. Nog een tip voor je dissel opstap. Misschien een idee om de mannen van pacton of ematri er een stukje traanplaat op te laten maken. Dan heb je en geen krassen en het ziet er toch ook mooi uit.
Het schaalmodel helemaal compleet graag, steek je licht eens op bij wsi of tekno en zelf denk ik bij een oplage van 500 stuks je ze zo kwijt bent.
Hi Bart. Just a note on the inverter. You might need to run the the engine to keep it charging. I know in Europe they aren’t to pleased about your engine running when parked. Plus the truck battery indicator knows your running power. And will try to protect it to start the truck. Remember in winter your battery drains faster than summer time. And take’s longer to charge. Plus they tell you to trickle charge your trucks battery at the weekend in winter. This seemly prolongs your batteries life.
Als je een tekno model 1:50 model vd wagen laat maken koop ik hem zeker! Wat een machtige wagen!
Ik zou zeggen gewoon helemaal met aanhanger met de Mercedes erop !!!!!!!!
Hoi Bart,
Dit is de eerste vlog die we van je zien maar wat mooi. Super beelden ook met de drone, mooie afwisseling.
Een superdeluxe truck prachtige job.
We gaan nog meer van je bekijken.
Groetjes van Wim en Janny Budding.
Ha wim & Janny, dank voor jullie bericht. Als je begint bij de vrachtwagen rijles vlog volgt daarna de hele serie bouw van de truck! 👍💪
Grootste voordeel in die nauwe straten is dat je geen spiegels aan de buitenkant hebt die er afgereden worden 😁.
Bochten kunnen nu ruimer genomen worden 👌.
Blijft een mooie combinatie hoor, maar de kraan op de truck had ik toch op de aanhager geplaatst, kan de truck korter en sloot de unit mooi aan bij de cabine.
Succes nog met de combinatie.
Dan moet de hanger altijd mee. Lijkt mij niet handig.
@@sanderf.4778 waarom?
@@lieuwegreidanus1329 Zoals je kan zien in de video wordt de kraan ook gebruikt als herkenningspunt (vlag in top, slim) tijdens de show's.
Daarnaast denk ik dat je op zo'n lange trip beter zaken te veel mee kan hebben (dat je ergens in de buurt kan stallen) dan dat je wat hebt thuis staan dat je graag bij je had gehad.
Blijft een mooie combinatie om te zien. Voor een poos geleden zag ik je is voorbij komen.
Leuke video!
Een tip, bij de hoofdstukken in de beschrijving kun je beginnen met 0:00. Dan zet UA-cam ze ook automatisch in de video en wordt tussen hoofdstukken bladeren nog makkelijker.
Mooie video Bart, en voor de miniatuur tja doe het goed of niet. Succes💪
prachtig die truck en alles wat er in zit, persoonlijk heb ik nog nooit gehoord van onderbelasting dat ie daarom uit zou gaan, zelf heb ik ook een omvormer in de wagen en alleen bij overbelasting schakelt die uit. Een idee is misschien om je wagen te starten, maar eigenlijk is dat denk ik niet de oplossing omdat de omvormer wel blijft werken bij hogere belasting.....gevalletje bellen naar de installateur
Met motor ook geprobeerd ind, maakte gewn verschil.
Gave video Bart. Hang een camera in de cabine thv het bed kunnen we meekijken met je gemanoeuvreer.
Ik ben absoluut geen Mercedes fan, maar wat een prachtige truck is dit. Mooi, strak opgebouwd en een mooie kleur. Veel veilige km's 💪
Begin met eerste bak wagen en tweede jaar met aanhanger zodat je ze later aan kan koppelen.. zodat je eventuweel als bedrijf zijnde iedergeval eventuweel bij beurs kan verkopen.. .. of op de zaak voor personeel of.. familie .. zodat ze altijd even aan je kunnen denken
Zo dan! Die smalle binnenstad straatjes van o.a. Cannes en later St. Tropez deden wij met 3 Shelby Cobra's en een Ford GT 40 en dàt vonden we al eng smal.... haha
En jij dan ff met zo'n bakbeest erdoor heen... RESPECT hoor!
Maar wij maakten vast méér lawaai...
Leuke en duidelijke video
hi Bart,
Gaaf hoe jij het ervaart waar het voor mij en sommige collega's vrij normaal is al die straatjes rondom de beurzen(zeker Cannes of Genua(it) om maar iets te noemen). Het is voor mij vrij normaal al die drukte van die Franse medeweggebruikers, maar hoe jij er op reageert is echt tof. Daarnaast tof hoe je toch probleem oplossend denkt met betrekking van bepaalde aspecten, zoals bijvoorbeeld: het niet op de beurs mogen staan en dus dan maar een parkeerplekje naast de beurs regelen.
Ook zou ik de volledige auto uit brengen in het klein. Ik ben daarnaast zeer geïnteresseerd hoe je alle ontvangen info uit de trotter omzet naar bruikbare info voor je klanten en afnemers. Dus keep it up:)
Dank Jordy, er komen video’s aan over de data en hoe dat deel werkt. Zowel op mijn kanaal, maar met name op het PFM intelligence group kanaal!
Gave video, trip, locatie. Zo zien wij het concept prima werken.
Denk dat die parkeerplek tov de Rai ook een stuk voordeliger was dan betonvloer m2 in de Rai of tegels op het buitenterrein van de Rai te huren ;-)
Ik was vandaag in R'dam.. en op de terugweg bedacht ik mij bij Gouda dat ik wel tijd over had om eens te kijken naar dit span in Alphen. Einde zaterdagmiddag, dan leek het mij wel logisch dat het span achter het hek zou staan.. Ehm.. nou.. de trotter op de hanger stond er.. maar de truck niet. Een rode Clio stond voor het oog van de dissel ;-)
Wat betreft de 'dode hoek' stickers: een zag dat je (gele) buren een eigen (tekst) versie op de trailers plakken. Is dat nog een idee ..?? ;-)
Aii, dat is even oech hebben ind.. maar dat klopt! Ik was met de truck op lelystad. Uitgenodigd voor een dag slipcursus en voertuig beheersing door rijschool Roordink. Komt een video van!
Wat dacht je ervan om bij een routiertje te gaan staan het weekend ipv op een volgepiste parkeerplaats langs de autoroute...desalniettemin 100% respect voor Bart en medewerkers PFM voor het behaalde resultaat.
Zou er niet een mogelijkheid zijn om de camerabeelden van je spiegels in de video te kunnen plakken, zeker in die krappe straatjes is het heel leuk om links en rechts mee te kunnen kijken, groetjes een collega vrachtwagenchauffeur
Schaal 1/32 is dat het makkelijkst want die wordt ook gebruikt voor auto's en soms vrachtwagens. Wsi zou n goeie zijn, ze gingen namelijk kijken of ze ook vrachtwagens op schaal 1/32 gingen maken.
En ga je voor herpa 1/87 modeltrein voormaat een schaal wat wsi overigens ook kan leveren zal het zeker in totaal met beweegbare delen al realiseerbaar zijn voor 100 euro +- voor het totaal plaatje
Wat een fantastische locatie.......
Het model geheel compleet zal idd niet goedkoop zijn, maar wel ontzettend gaaf en uniek. Ik hou me, ongeacht of het alleen de truck word, of geheel compleet, aanbevolen. Mooie rit gehad zo👌
Schaalmodel prima maar als liefhebber ga ik geen 5/600 excl btw betalen dan liever alleen de motorwagen met kraan ook duur genoeg maar beter dan zulke bedragen, snap dat je het hele plaatje compleet zou willen maar pfoe wat een geld
Mooie video, Bart. Vwb het model: idee om 'm in tweeën te splitsen, dwz. eerst beginnen met de losse motorwagen en volgend jaar de aanhanger. Blijft het voor de meesten van ons in-2-jaar betaalbaar.
Leuk kanaal met mooie video's. Per toeval tegengekomen en uiteraard gelijk geabonneerd. Ook de Pacton aanhanger is mooi. Je kan gewoon zien dat het van goede kwaliteit is en ook nog uit eigen land. Mocht er ooit nog een 1:50 model worden uitgebracht zou ik er wel één willen bestellen. Ga zo door!
Het schaalmodel compleet inclusief de 45 zou natuurlijk fantastisch zijn, maar aangezien auto's bijna niet in 1/50 worden gemaakt lijkt me dit lastig en alleen maar duurder. Mooie video weer!
Wat een plaatje is het toch. Ik hoop dat je mooie foto's op locatie hebt gemaakt. Dat zou je mooi als advertentie etc kunnen gebruiken. En mijn complimenten over het rijden. Voor iemand met nog niet zoveel ervaring knap gedaan door die smalle straatjes. Ik zou twee schaalmodellen maken een van het complete plaatje voor de verkoop. En een van de wagen met de kantoor container voor goede opdrachtgever als weg gever als extra reclame. Succes met het volgende project. Ik denk door wat er nu allemaal in de wereld speelt is dit toch wel de oplossing.
Hoi Bart,
het is een enorm stevige prijs, maar zou het wel gaaf vinden om het volledige model op schaal te zien
Geweldige video en prachtige rit
een schaalmodel met aanhanger lijkt me echt supervet! zou dan zeker overwegen om er 1 te halen!
Wat een mooie truck heb je gemaakt!! Ben jaloers!
Mooi ritje 🤩 en voor de miniatuur de hele mikmak......ik heb hier je allergrootste doch kleinste fan die daar wel mee wilt spelen ☺
Hi, I love your Arocs, very nice set up indeed!
Weer een super gave video, ik heb er weer van genoten!
Wat een luxe en een pracht van een wagen! (Jammer dat er geen douche in zit... Ha, ha, ha)
Succes met de volgende uitdagingen ;)
Genoten van deze geweldige reisreportage. Blijft een grandioos gezicht deze combi en als IT-er met een zwak voor vrachtwagens (zijn er dus gelukkig meer) zal ik me ook even abonneren op het andere kanaal uiteraard.
ik zou de vrachtwagen met de aanhanger doen. De combinatie is wel mooi geworden
Ik denk toch een complete miniatuur inclusief de aanhanger. Wel persoonlijk signeren he🙃
Zat deze week nog aan je te denken. Miste de vlogs. 😉👍🏼
if i'm getting it right, you should do that scale model of your truck and everything else. you know, the xrane, the expendable container, the trailer, the bill board, the little car... it would be great to have it, we the ones who are seeing everything about the truck and everything else around it.
Hola me gustan tus videos un gran saludo desde mi lindo PERÚ 🇵🇪 excelente video!!!
Mooi wagen man echt super gaaf
Mooie video! Misschien een tip om ook buiten op de vrachtwagen wat camera's te hangen, zijn ook mooie beelden met smalle straatjes
mij is verteld bij gebruik van omvormer altijd de motor laten draaien. ivm behoud van je accus
Helemooie video mooi gedaan 👊🏻❤️
Het lijkt er wel op als of de laatste 2 a 3 assen niet goed ingesteld zijn kwa luchtvering bij 16:57
Ja dat lijkt inderdaad wel zo, maar dat is die bak van de wasstraat die aan 2 kanten op afschot ligt.
dan moet je de truck laten lopen is een beveileging voor je accu anders loopt je accu leeg als je de omvormer gebruikt
Ook geprobeerd, maakte geen verschil.. t komt goed. Wordt uitgeZocht.. oplossing in de volg vid
Tof gemaakt. Schaalmodel is gaaf helemaal als WSI de complete combi namaakt, dan bestel ik hem direct.
Dan wel schaal 1/32
Would be great to see you in the UK. Please let us know when and where.
Will do! 100%
Moi man, strakke combi. Veel plezier !!
weer een super video
Volgende keer gewoon over Maastricht minder files en minder tol. In km iets langer maar vaak wel een stuk sneller.
Mooi reisje zo Bart! En dat in een riante cabine: ik ben best jaloers... ;-)
Voor wat betreft het model zou ik ook gaan voor het complete spulletje, en wat al vaker gezegd is zonder extra functies qua uitschuiven etc. Je kunt een peiling/ intekenlijst opzetten en dan beslissen wat je laat maken; een aanbetaling bij bestelling verkleint de 'klap' al een stukje én geeft jou iets zekerheid. In termijnen betalen lijkt mij niet echt handig omdat je dan ook weer achter wanbetalers en zo aan moet en daar zit je vast niet op te wachten. Blijkt het voor de meerderheid toch te duur te worden dan kun je alsnog terug naar alleen de motorwagen met wellicht een grotere oplage om de prijs nog wat te drukken?
Als t schaal model er zou komen gaat deze wel in de collectie die ik heb.
Wat eerder is aangegeven: WSI hierin een zeer goede keuze.
voor nu veel veilige Km's en tot de volgende video
💪
Ik zou voor tekno gaan, Vind dat zij meer detail er in verwerken.
Mooie vlog Bart. Succes met je mooie bedrijf
De complete truck met aanhanger met totter maar misschien moet je met het uitschuiven van de container een compromis maken wand dat uitschuiven van de container is leuk maar daar hebben de meeste verzamelaars toch geen ruimt voor. En de prijs van 500 tot 600 Euro lijkt mij wat overdreven als je hen tussen de 3 en 4 honderd Euro zou kunnen houden lijkt mij een mooi je prijs. Ps de beste wensen voor jouw en je collega's
Dank voor je reactie Scherm. Duidelijk. Veel goeds, uiteraard ook voor jou en je naasten!
super gefilmd ga zo door the suitedriver
Die wasborstels maken die geen krassen? Zou zonde zijn op zo een mooie truck 👍
Geniaal bedacht om een vlag aan de kraan te hangen tijdens de beurs!
Mooi vrachtwagen hoor, top.
Zo'n mooie vrachtwagen.
Ik heb weer genoten en met je meegeleefd Bart.
Ten eerste dat vieze smoezelige obu hokje bij hazeldonk met dat vieze schermpje dat amper werkt.
Maar dan het centrum in leuk dat je de buitentemperatuur nu niet echt vond matchen met de gevoelstemperatuur😂😂
Je bent een topper en een ondernemer naar mijn 💔
Great outing for you and I hope you picked up some new clients. If you stayed in the cab during the exhibition at least you won't have had a generator running next to you and most importantly you made it back leaving all the palm trees in Cannes, it looked very tight. I'm only on your channel for support to your business, you have invested and I really hope you see a return. I have invested into ours and our Unimog arrived on the farm in December, so no to models but yes to the business doing well.
Really enjoyed video, you should of taken the car! As it completes the outfit 👌
Die koelwagen die 's nachts aan ging kan ook een heel andere reden hebben: bepaalde vrachten (zoals bijvoorbeeld vlees) moeten op een bepaalde temperatuur vervoerd worden. Ik ben eens als klein jochie met m'n broer mee geweest op een internationale rit. Toen moest de lading tussen de 2 en 7 graden Celsius blijven. Aangezien het bitter koud was (we spreken januari 1997, in Nederland werd de Elfstedentocht gereden) moest de koelmotor volle bak verwármen. Anders kom je met diepvriesproducten aan en dat is niet altijd de bedoeling... Wij sliepen dus direct naast onze eigen koelmotor. Ik kan me herinneren dat het juist heerlijk sliep, dat monotone gedreun.
Klopt, als de koeler op continue staat.. heb je, relatief, een lager geluid. Staat dat ding op Start/Stop... dan stopt ie een paar minuten.. maar slaat dan weer aan.. draait hoog in de toeren de eerste minuten.. dat is gewoon ruk.
Koelers in de nacht, gewoon op continue aan laten, is mijn mening. Desgewenst loop je er ff naar toe en stel je 'm er zelf op in ;-)
Hoi Bart, toffe video weer... mooie rit... en als je je luxe auto toch niet meeneemt, zet er dan een soort unit op... ingericht met sanitaire voorzieningen voor jezelf.... (als dat mogelijk is wat betreft het totaal gewicht van je hele combinatie).....
🤩 💡
Deze is maar klein vergeleken met wat ze hier in America en Canada hebben. en de plekken zijn hier ook groter. Lekeer puhuhuhuh. Groetjes Jan van Beilen.
Tja...
🤣
Stroom is heel simpel op telossen gewoon de moter aan zetten dan heeft die genoeg stroom
Engeland wijst zich eigenlijk vanzelf. Raak je gauw genoeg aan gewend. Wel even een tip, mocht je op een industrieterrein of zo overnachten, leg ff een papiertje goed in het zicht waarop staat: Links rijden of Links houden! Mijn eerste keer Engeland had ik dat, werd wakker begon te rijden maar recht ipv links. Ging gelukkig goed, ik was op een industrieterrein en kwam een politie auto tegen op mijn weg helft, toen besefte ik het en deed ik snel of ik een ruime bocht moest maken om bij een bedrijf op het terrein te komen. Politie reedt door, bij het bedrijf keken ze wel even vreemd 🤣
Herkenbaar! Dank voor je tip. Ik heb deze fout ook al eens gehad met mn luxe auto..
Schaalmodel gewoon helemaal compleet a.u.b. 💪
Schaal 1/32 is dat het makkelijkst want die wordt ook gebruikt voor auto's en soms vrachtwagens. Wsi zou n goeie zijn, ze gingen namelijk kijken of ze ook vrachtwagens op schaal 1/32 gingen maken.
Voor miniatuur complete setje
Mooie beelden en mooie drone beelden, mag ik vragen welke sony systeemcamera dit is?
Waiting your visit at Portugal. 💪
Good....👍👍👍👍👍👍
Great Video Bart 👌
I will buy the Model how ever you make it.
ik heb je blog voor het eerst gezien en een hele mooie blog gevonden .
ik heb een bemerking cq vraag
als je met beursgoederen rijdt heb je naar mijn weten geen zondags rijverbod .
ik zit zelf niet in de beurs transport maar heb regelmatig er van gehoord .
had je deze rit pas zaterdagochtend hoeven te vertrekken
lekker bezig man
Het is jammer dat de gehele wagen zo duur word als schaalmodel maar alleen bakwagen is ook een mooi idee
Greetings from Australia whens new videos coming
Gigantische mooie wagen
Really amazing...
Hey ik zag dat je aan het klooien was met de OBU van belgië? Zou jij niet beter een tollbox van bijv BP kunnen nemen? Volgens mij kan je op dat ene apparaat alle tol laten lopen
Wsi kan het totaal leveren tekno heeft wat minder mogelijkheden en de productie komt uit China dus zal kwa inkoop wel mee vallen en zeker als je er minimaal 250 af neemt wat de wsi verplicht is om af te nemen zal de prijs wat gunstiger uit pakken neem je er minder dan 250 moet je ze toch betalen en valt het model duren uit auto's maakt wsi ook dus een totaalplaatje is zeker niet onmogelijk
Mischien even motor laten draaien als je de omvormer aan zet
Bart begint een top chauffeur te worden....
Geweldig leuke vlog weer....
En 't miniatuur graag helemaal compleet...
Mits WSI 't mag maken heb ik belangstelling...
Anders niet...
WSI is de beste hierin.
Groeten Marco.