Finally to work with my 5 axle Mercedes AROCS. From showtruck, to a working beast!
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2021
- In this video, we hit the 'commercial road' for the first time. We visit Uden and Amersfoort and you get an insight into the world of PLANET PFM.
This special truck is now ready to hit the road after more than 18 months of construction. What started years ago as a wild idea to build a showroom on wheels, is now finally a finished one-of-a-kind truck . The entire construction phase is to be seen on this UA-cam channel, but with this video a milestone has been reached: the first commercial assignments!
The converted Mercedes Benz truck is very special. Not only the exterior, but also the truck interior. With a length of 12 meters and 5 axles, this truck attracts the attention of everyone who passes by. The week of September 8th was the first week this monster was set to work. In this video you get a nice insight into the first days when we used this monster commercially.
What started as a crazy idea has now become a crazy beautiful concept in which I will travel through Europe in the coming years to promote my products, services and companies.
You can follow my rides here on UA-cam but also on facebook and instagram:
Follow a fellow that follows a dream:
www.suitedtruckdriver.com
/ suitedtruckdriver
/ suitedtruckdriver
pfm-intelligence.com/ - Авто та транспорт
Found this channel whilst "locked up" for eight days in a quarantine hotel in Norway in April. Binge watched everything in one go!
Super gaaf, dit is toch het moment waar we met z'n allen naar toe geleefd hebben. Erg gaaf om het plaatje compleet te zien en dat het werkt. En behalve de vrachtwagen combi, wat maken jullie een mooi product, erg interessant.
Thx Jeroen! We zoeken nog mensen. in een volgende video meer info over de profielen..:)
Yeah!! De deur dicht. Ik ben trots op je Bart👌🏻. Wat een ongekende machine en functies..
Alle lof heb de hele voordering van begin tot heden gezien en gevolgd, super dat je eindelijk kan doen waar de hele truck met opbouw voor bedoelt is, heel veel succes en nog beter geslaagde toekomst.
Dank Theo!
Weer echt van genoten 👍🏻 En een mooi stukje over het bedrijf ‼ Succes met het machtig mooie project!
Thx Jes! more to come
Wishing you all the best Bart, I'll continue to watch as you progress with PFM. 🍻👌
Mooi om te zien hoe alles op zijn plek valt voor je. 👌👌👌
PFM (The other SpaceX. On the road). Loving the Truck, Container and matching Trailer. Living the dream.
Un saludo desde Mendoza Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷💪💪💪💪
Greetings from New Zealand, Absolutely love what you are doing.Have followed your video’s from the beginning.Well Done 👏👍
geweldige presentatie, Bart. hier red je het wel mee!
heel leuk dat je ons hebt meegenomen hoe het in werking gaat met deze roadshow!
keep up the great work!!!
Awesome mate, great to see the hard work rewarded.
Gefeliciteerd, een prachtig product en succes met je zaken.
Wat grappig de eerste “echte” trip gaat the suited truckdriver zonder suit. 😂🤣 veel plezier ermee en nog veel mooie filmpjes👍🏻💪🏼
Ja, dat dacht ik ook.. maar later maakte hij het goed.
🤣 .. suit hing keurig in het kastje!
Very nice 🇪🇦🇪🇦🇪🇦
Mooie beelden en leuk dat je laat zien dat niet alles werkt zo als bedacht .maar er zijn oplossingen
Mooie presentatie-video. Nb Verwijder wel even de tikfout in de ondertitel, tijdcode 16:03. Dubbele H bij “Hydraulische”.
Een giga project, idem investering, heb het vanaf het begin kunnen volgen.
Wat een project man, heb nu alle filmpjes gezien. En het merendeel van de reacties gelezen. Je weet precies waar je mee bezig bent, dus 1 antwoord sprong er bij mij wel uit als reactie. "Wat gaat het mij opleveren?" Ik denk dat je nooit in zo'n grrot project stapt als je niet zeker van je zaak bent. Maar als oud vrachtwagen chauffeur zich ik, man wat een spulletje heb jij onder je kont, geweldig. Veel succes met jouw droom, gaat lukken. Groetjes harry
Beautiful truck !
Toch een mooie start....
Een begin is er....
In the move.....
Succes.....
super mooie promo
Een tip
kijk en loop een rondtje bij een onbekend bedrijven terrein het verkennen is heel belangerijk
mensen kijken altijd met een Personen auto beeld
Maar een Chauffeurs denk beeld is altijd heel anders
Wij maken dit zovaak mee in de verhuizingen
U kunt er makkelijk komen. Kom je aan is het een heel ander beeld
@21:13... Wellicht handig om wat van die oranje pylonen op de vrachtwagen te plaatsen.. Kan altijd handig zijn als je bijvoorbeeld een stukje weg moet afzetten ;-)
Ziet er allemaal ontzettend goed uit allemaal.. Complimenten !!
@ 21:23 mmhh. Ook gewoon handig als ik even verder kijk voordat ik commentaar ga leveren lol.... Met andere woorden... Annuleer voorgaande opmerking ;-)
Weet je Bart,
Ik volg dit project vanaf het begin en buiten alle innovatieve oplossingen op onvoorziene problemen ben ik meer geïnspireerd geraakt maar ook gerust gesteld.
Met enthousiasme doorzettingsvermogen en liefde voor je bedrijf zijn er geen grenzen.
Mooi persoon 💪
Thanks Dave!
Very impressive! Now I understand why you have that "Active Steer Tag Axle"!!! Some tight parking spots, I love it! Build a different type of Box and lease it to Formula One teams for Track Hospitality! Definitely a process isn't it? I understand all the nuances of the mechanical "break-in and adjustment" period. Definitely need to know whats causing debris ontop of the slideout rams. Maybe just "left over" from manufacturing processes.
Mooie combinatie! En staaltje werk! Ben benieuwt na wat hevigere weer omstandigheden met reclame bord Dolly op de aanhanger hoe die blijft bewegen. Inverband met gewichts plaatsing! Maar misde je overalletje! Met overhempje en strop das er onder 🤪..! Hopelijk veel rijplezier en werkplekken! Trailer lzv mooie combinatie!
Die gaat zeker komen!
Vind het geweldig, maar ook nu blijkt dat je soms nog details vergeet zoals een generator als er geen stroom is. Misschien kan er nog 1 ergens onder gebouwd worden. Vind het ook wel spijtig dat we de details van de Trotter gemist hebben maar zoals altijd is er voor alles een oplossing.
Big Data komt me bekend voor.!!!!
Mooi Bart!!, vergeet de koffiebeker niet haha 3:48
Oe, zal s kijken of die er morgen nog staat...🤣
@@TheSuitedTruckDriver 😂😂
altijd even voor verkenningen doen als je er nooit bent gewest voor de volgende keer
Mooi Bart om te zien hoe de 'puzzel' eruit komt te zien!
Er komt nog wel een totaal plaatje... trotter is nog niet op orde..
Que caminhão lindo 😁 a gabine dele e gigante 👏👏👏👏
Breedenoord Apeldoorn een goede mogelijkheid om een aggregaat te huren zeker een grote speler op dit gebied van een groot scala van laag tot hoog in vermogen aan noodstroom.
Misschien een tip om even de ondertiteling van de PFM promotie film na te lopen.
Weer een mooie video the suitetruckdriver ga zo door
Met vriendelijke groet Michel huisman
Wow
GAAF man, ontzettend GAAF om nu te zien dat jouw droom in werking is. Geweldig en veel succes gewenst.
Tipjes: -16:02 > staat een h teveel in de vertaling en het was volgens mij de A1 bij Amersfoort waar je langs stond-.
Zeker bij kantoorpanden niet vertrouwen op wat men denkt dat jouw combinatie wel kan bereiken.. alhoewel je bij jouw zaak al vaak hebt kunnen oefenen op nauwe doorgangen.. ;-)
Ik zag hhet ook.. helaas te laat.. is ingebrand in de video.. en met 2 uur renderen dacht ik: naaaaaa.. dat zien ze nooit joh..:)
Op naar een China 2.0 maatschappij !! Wat een horror story !!
hoi Bart, hier ff een berichtje uit het verre Canada. Van harte gefeliciteerd met dit fantastische project. Echt een topper. Ik heb ook heel veel waardering voor jou zoals jezelf alles maar dan ook alles zelf of met behulp van iemand anders wilt doen. Ik wens jou, je team en je vrouw (die hier ook heel veel in heeft bijgedragen) heel heel veel succes. En mocht je eens een keer naar Canada willen komen. Dan zijn jullie bij deze vanharte uitgenodigd in Winnipeg.
P.S. Kom wel in augustus, dan weet je zeker dat je geen sneeuw krijgt.
De hartelijke groeten uit Canada Jan en Rina van Beilen.
Hoi Bart fijn voor je dat je er nu mee aan het werk kunt
Ik zou nog wel een paar afzetschildjes in de auto leggen Als je met de container uitgeschoven over de weg staat heb je wel een probleem als er iemand tegen aan rijdt Afzetlint heeft wettelijk dan geen meerwaarde 😉
Afzetschildjes wel
@@ronkroesbergen en kegels? Schildjes nemen meer ruimte in, met de voetstukken erbij.
Hoi Jan! Dankjewel voor je mooie woorden en uitnodiging! Canada (en Noord Amerika) staan wel op onze regio om uit te breiden, echter pas medio 2024/2025! You never know! Alle goeds en hartelijke groet.
@@TheSuitedTruckDriver Hoi Bart,op de uitnodiging zit geen verval datum hoor. Jullie zijn dan ook nog van harte welkom. Jan.
Super project en prachtig in beeld gebracht. Een werkpuntje……verschil qua geluidsniveau tussen spraak en muziek is té! Even afstemmen op elkaar en dan is het TOP!!
op enkele puntjes kan dat ind beter!
@@TheSuitedTruckDriver: Perfectie bestaat niet, maar je kan zo’n prachtige resultaten bekomen als je het probeert na te streven. 😉 Nogmaals proficiat met dit prachtige project.
Dikke vlog weer. Ga je op den duur zelf een generator aanschaffen of kun je die niet meenemen?
Ff zien hoe het loopt en hoevaak ik die nodig ga hebben.. Misschien een aanschaffen, misschien 1 in bouwen (op de PTO).. eerst maar eens wat ervaring opdoen.
Gaaf om zo het eind resultaat te zien, hoe alles van a tot z op elkaar ingespeeld is.
En voor wat betreft het vast rijden: dat is een kwestie van gewenning en de locaties op maps bekijken, maar dat zit wel snor.
Krijg je nu wel alles mee wat je op een evenement of expo/beurs nodig hebt is eigenlijk een vraag die nu in mij opkomt of moet er nog wel dingen na geleverd worden door je collega's?
Ik krijg alles wel mee, alleen de trappen erop en eraf is niet te doen. Daar heb je bijna 3 man voor nodig, of ik moet met de kraan gaan staan klooien... dat moet dus nog even anders, maar dat lossen we ook nog wel op!
Bart, well done on dealing with the problems, you have an impressive presentation suite that I hope will do well for PFM.
een hydraulische 40KVA kan je op je PTO laten aansluiten op je chassis.... :) top man !
ja klopt, maar dan draait wel altijd de motor tijdens sessies.. dat hield me tot nog toe tegen om voor een PTO generator te gaan.
Ik kwam er langs in Amersfoort (bij de A1 en niet A28). Combinatie is ook in het echt schitterend. Nu nog wat pylonen mee nemen om af te bakenen.
zijn onderweg!
Zo zie je maar weer Bart dat je blijft leren (-; Lekker kloten op de centimeter omdat het toch net niet ging. Maar mooi alternatief bedacht uiteindelijk! In de introductie-video zit een foutje in de ondertiteling trouwens. 16:04 hhydraulisch ik denk dat hij al voorbij gekomen was maar je weet nooit dus daarom benoem ik het eventjes toch maar. Kon de aanhanger van de 40KvA niet achteruit op de aanhanger gereden worden trouwens door de bezorger?
Ja, ik zag hhet... wel te laat, ingebrand in de video en met 2u renderen ervoor gekozen om die even te laten voor wat hhet is..:)
De aanhanger met generator de de aanhager oprijden zou kunnen maar de belasting van de rijplaten (3 meter) ligt maximaal op 1600kg per stuk.(meen ik) Generator weegt 1000k, en die bus is ook niet zo licht.. en dan daarbij; ik bestelde een losse generator...
@@TheSuitedTruckDriver ja dan zou ik het foutje het ook in laten 😉 ach we blijven mensen toch. En 40kva is meestal op een ah vanwege het formaat en dergelijken. En 1000kg kunnen de rijplaten wel handelen maar ja de bezorger moet het risico uiteindelijk ook willen nemen om hem achteruit er op te sturen. Hoogteverschil maakt dat ook niet makkelijker.
Gaaf zo, die presentaties geven! Ik vond het al zo bewerkelijk als je elke keer de studio eraf zou moeten zetten, dit is helemaal top zo. Wanneer zou je de Studio wel van de vrachtwagen af halen? Moet ik dan denken aan beurzen etc?
Ik zou 'm juist bij een beurs erop laten, want die truck is een blikvanger van jewelste.
In (kleine) stadscentra was volgens mij het idee of bij meerdaagse trainingen kan ik mij zo voorstellen.
Klopt Nick, op beurzen en evenementen kan de unit op de grond.. ligt een beetje aan de setting. Maar zoals Sander hier ook zegt: de combi kan ook wel erg gaaf zijn, zeker op beurzen. Komt nog een mooie vlag, die kan in de kraan..
A very expencive but impressive machine although i would have gone for artic unit / low load chassis trailor route with a drop body box, easier to park also a lot lower overall height & the use of the tractor unit seperalty in the long term better derv results & multi use of the tracter unit plus a big bonus a lot cheaper .
weet je ik ben eigenlijk best benieuwd wat het complete grapje nou gekost heeft
Ik ben meer benieuwd wat dit geintje gaat opleveren...:)
@@TheSuitedTruckDriver ik hoop heel veel! als mede ondernemer wens ik je er veel succes mee!
Wij gebruiken een generator aangedreven door de pto heb je altijd een euro 6 generator schoon en simpel
Hele mooie auto geworden, om het af te maken mis ik persoonlijk alleen nog 4 dubbelbranders in de gril
Hi Jeroen, 4 dubbelbranders.... leg uit..? :)
I wanna watch the video which is include of making your mercedes Actros.
I have video's from start to finish: this is the orignal AROCS: ua-cam.com/video/6UxN6Qi6Klw/v-deo.html
i have a quick question mate: why don't you put a solar system into your expendable container? 10 kw trifazic inverter, LiFePo⁴ batteries, fotovoltaic panels (you can find double ones into one unit), not and you are good to go. for air conditioner use one or two domotec rtx series air conditioner with 12v intake. what you're saying?
I did research this but the company who pretended who could provide something pulled back. The challenge is the total height and the moving parts of the expandable. we have less than 0,5 centimeters to install.
@@TheSuitedTruckDriver i get it. maybe if will be another expendable container you will make a little bit shorter. with that space earned you could have installed that system. but try to find another supplyer, in this eu it is I'm sure you will find a suited supplyer.
Waarom rij je eigelijk niet op je sokken?
Dan blijft je vloer/interieur mooier
Vloer is hufter proof... is ie op geselecteerd..
Misschien iets om aan te denken is een oprijplaat zodat wanneer de unit op de grond staat mindervaliden ook vlot toegang hebben. Weet nooit of er bij klanten iemand werkt die zo iets waardeert ;)
Die helling is wel erg steil dan.. als er minder validen komen, kan de container op de grond.
@@TheSuitedTruckDriver , dat bedoel ik, als container op grond staat dat er toch nog 15/20cm hoogteverschil is. Oprijplaat dat ze zelf kunnen binnen rijden dan. Geeft hun gevoel dat je ook aan hun denkt als klant zijnde.
@@tienenaar2295 Trouwens, bedenk me nu dat daar die rijplaten van de aanhanger (die korte) die special gemaakt zijn om de hoek te verkleinen (zijn 1,40 lang) hier perfect voor geschikt zijn! 🙏
Een generator kun je ook nog onder de truck laten bouwen…….dan zit je nooit zonder stroom…….
Zeker waar, maar wel altijd mét 'herrie'.. het is wel een overweging maar wilde eerst eende praktijk ervaren hoe dit loopt.
Als je de dissel van de aanhanger langer kunt maken zou die daar ook oppassen. Echter let wel op de lengte van het hele spul wat dan op de weg staat.
5:14 lijkt het net of de remlicht rechts niet werkt
lijkt... gelukkig.. doet t!
are you the t shirted trucker now also is that a big dent on the roof rear drivers side . this truck is the dogs danglies
🤣 hope not.. No dents allowed..
what in the heck is going on here???? a truck just for meetings??? wtf??? that video towards the end is disturbing. what pfm does is pure evil. you are an example of technology use gone wrong.
Wat jij doet is levengevaarlijk, "het volgen van mensen", jij zet je leven op spel, kijk maar uit of je het eind haalt
Heb je wat te verbergen?????