Ja mam 500 trail i przy prędkościach 120-130 robię nim 300km jak i gdzie ten pan jeżdźi że mu tyle pali, nie mam pojęcia ja mam rocznik 2020 i muszę powiedzieć że się nic nie zepsuło wymieniłem filtry i oleje po 1000km a potem co sezon jedno do czego mogę się przyczepić to plastiki cały ten ogon pod siedzeniem w dwóch miejscach pękł plastik sam z siebie ogólnie jestem zadowolony przy wzroście 187cm jest dla mnie idealny,i raz ABS mi uratował dupe
Nie zgodzę się z oceną przedneij lampy - ona często jest wskazywana jako wada tego modelu. Żeby - jak mówi właściciel - rozświetlała noc, można zamówić na Taobao/Ali customowy wkład do lampy. Wtedy faktycznie zachowując fabryczny wygląd i geometrię świecenia, świeci jak samochód ;) Poza tym jestem mega zadowolony cena/jakość/wyposażenie/wygląd.
NIE WIEM SKĄD GOŚĆ WZIOŁ TE 67 Nm? Leoncinie 500 ma 45 Nm i 47KM zbiornik 13,5L co jak mówi gość starcza na 200 km dynamicznej jazdy to jest 6,5L NA 100km. Tyle to pali moja 650 na gaźniku przy dynamicznej jeździe.
6,5 pali mój Leoncino przy 150km/h na autostradzie (2 razy jechałem spóźniony do pracy Przemyśl-Rzeszów) . Normalnie robię nim 300km czyli spalanie na poziomie 4L spokojnie do zrobienia.😅.
Po 2 sezonach i w oczekiwaniu na trzeci petarda, motorek do zabawy, szaleństw na szutrach a nawet do piachu. Świetnie skręca, na trasy słaby, po montażu szyby i kufrów daje radę, a w nocy nic prawie nie widać. Lampa to porażka.
Kruca, TRK502 ponad 20 000km, teraz Leoncino 125... I nic nie pada. Owszem, led do lampy jest dostępny lepszy, aftermarket. Kilka pytań / sugestii na serwisie będzie. Drobnica. Nowe, proste, frajda z jazdy. Tyle marek, ile rynek przyjmie. Leoncino w swojej budowie prosi się o polne drogi. Kontrolę jakości montażu już podniesiono, mniej drobnych cudów do poprawy. A za stylistykę - wysoka nota. Własny projekt, nie kopia.
A wszyscy cisnący 10-20-30 letnimi japońcami wierzący że mają po tych latach mają nalatane 20-30tys przebiegu i są bezwypadkowe (nie żeby coś bo są to w większości sprzęty nieśmiertelne) i tak nie dadzą sobie powiedzieć, że to są dobre i trwałe motocykle. Co z resztą widać w komentarzach ;) Sam jakiś czas temu kupiłem Traila po przejeżdżeniu dwóch sezonów BN 251 bez żadnych problemów. Niestety inflacja, normy euro i kwestia, że się marka już bardziej zakorzeniła na europejskich rynkach i cenowo nie są już tak konkurencyjni jak jeszcze 2-3 lata temu - w podobnych pieniądzach można nabyć kilka bardziej znanych marek (szczególnie w porównaniu do Leonicno 800), nie wróżę im zbyt dobrze na przyszłość (przynajmniej poza Włochami gdzie działa lokalny patriotyzm i faktycznie jak kogoś nie stać na Ducati to bierze Benelli) bo większość ludzi i tak wybierze Hondę CB500, Suzuki SV650, Yamahę MT07, XSR 700 czy Triumpha Tridenta 660 - no i w sumie ciężko się temu dziwić.
Ale reklama czego? :) To jest opinia o motocyklu używanym (jak cała seria "Motocykl Używany" na Motogenie). Partnerami serii jest parę wyszczególnionych marek. Użytkownik w zamian za podzielenie się swoim motocyklem oraz opinią, otrzymuje kilka akcesoriów. Jeżeli też chcesz, to szczegóły w opisie :)
A dlaczego "tak to się ogląda"? Daj znać jakie masz uwagi, postanowimy się poprawić :) Ciężko powiedzieć, aby materiał był sponsorowany. To jest seria "Motocykl Używany", w której każdy (Ty też) może się wypowiedzieć o swoim motocyklu. Partnerami serii jest parę wyszczególnionych marek. Użytkownik w zamian za podzielenie się swoim motocyklem oraz opinią, otrzymuje kilka akcesoriów. Jeżeli też chcesz, to szczegóły są w opisie :)
Po prostu jak ktoś chwali chińczyka to ciężko nam uwierzyć w to że robi to z własnej woli. Ale benelli to na prawdę solidne i dobre motocykle. Szkoda tylko że już ich ceny idą w górę i chyba chcą dotrzymać kroku Japończykom.
@@SPatryk93 Bo jak motocykl staje na trasie i w teorii paliwo jest (bo pływak pokazywał, że jest) to nie wiadomo co się stało i bezpieczniej zabrać moto na serwis.
![Yamaha XJR1300SP - motocykl używany [OPINIE i WRAŻENIA właściciela]](http://i.ytimg.com/vi/U0x8OxKO48U/mqdefault.jpg)
Ja mam 500 trail i przy prędkościach 120-130 robię nim 300km jak i gdzie ten pan jeżdźi że mu tyle pali, nie mam pojęcia ja mam rocznik 2020 i muszę powiedzieć że się nic nie zepsuło wymieniłem filtry i oleje po 1000km a potem co sezon jedno do czego mogę się przyczepić to plastiki cały ten ogon pod siedzeniem w dwóch miejscach pękł plastik sam z siebie ogólnie jestem zadowolony przy wzroście 187cm jest dla mnie idealny,i raz ABS mi uratował dupe
Wywiad i opowiść o moto jak wyczytane z kartki. Zero pasji do motocykli
Też odniosłem takie wrażenie ... niestety.
Ale trzeba gościowi wybaczyć, nie każdy jest mówcą a dzięki niemu mamy materiał do obejrzenia o nowym motocyklu
Nie zgodzę się z oceną przedneij lampy - ona często jest wskazywana jako wada tego modelu. Żeby - jak mówi właściciel - rozświetlała noc, można zamówić na Taobao/Ali customowy wkład do lampy. Wtedy faktycznie zachowując fabryczny wygląd i geometrię świecenia, świeci jak samochód ;) Poza tym jestem mega zadowolony cena/jakość/wyposażenie/wygląd.
Też mi się podoba, jak ktoś nie ma na Scramblera albo mimo wszystko Ducati się nie podoba, to ten Leoncino super.
Ja na przykład byłem pozytywnie zaskoczony jakością, wykonaniem, wyglądem :)
/ Pozdr, Jędrzejak
NIE WIEM SKĄD GOŚĆ WZIOŁ TE 67 Nm?
Leoncinie 500 ma 45 Nm i 47KM zbiornik 13,5L co jak mówi gość starcza na 200 km dynamicznej jazdy to jest 6,5L NA 100km. Tyle to pali moja 650 na gaźniku przy dynamicznej jeździe.
ta 67nm z dupy wyssane
@Robert P motocykl jest w 100%robiony w CHRL czyli chińskiej republice ludowej, jednak pamięta komunę i to nie tą Paryską.
6,5 pali mój Leoncino przy 150km/h na autostradzie (2 razy jechałem spóźniony do pracy Przemyśl-Rzeszów) . Normalnie robię nim 300km czyli spalanie na poziomie 4L spokojnie do zrobienia.😅.
@@mariuszpersonal czyli spalanie jak w każdym nowym motocyklu. Przy 100-110km/h 4-4,5L w nowym motocyklu to norma.
@@piniu1986 cb500 potrafi zejść poniżej 3.5, ale do zakupu trzeba dopłacić sporo.
Po 2 sezonach i w oczekiwaniu na trzeci petarda, motorek do zabawy, szaleństw na szutrach a nawet do piachu. Świetnie skręca, na trasy słaby, po montażu szyby i kufrów daje radę, a w nocy nic prawie nie widać. Lampa to porażka.
Polecam, fajne Moto.
Od jutra zamiast lwa przyklejam na przedni błotnik żyrafę, będę miał mnóstwo pytań ;-)
Pochwal się zdjęciem :D
Kruca, TRK502 ponad 20 000km, teraz Leoncino 125... I nic nie pada. Owszem, led do lampy jest dostępny lepszy, aftermarket. Kilka pytań / sugestii na serwisie będzie. Drobnica.
Nowe, proste, frajda z jazdy. Tyle marek, ile rynek przyjmie. Leoncino w swojej budowie prosi się o polne drogi. Kontrolę jakości montażu już podniesiono, mniej drobnych cudów do poprawy. A za stylistykę - wysoka nota. Własny projekt, nie kopia.
A wszyscy cisnący 10-20-30 letnimi japońcami wierzący że mają po tych latach mają nalatane 20-30tys przebiegu i są bezwypadkowe (nie żeby coś bo są to w większości sprzęty nieśmiertelne) i tak nie dadzą sobie powiedzieć, że to są dobre i trwałe motocykle. Co z resztą widać w komentarzach ;) Sam jakiś czas temu kupiłem Traila po przejeżdżeniu dwóch sezonów BN 251 bez żadnych problemów. Niestety inflacja, normy euro i kwestia, że się marka już bardziej zakorzeniła na europejskich rynkach i cenowo nie są już tak konkurencyjni jak jeszcze 2-3 lata temu - w podobnych pieniądzach można nabyć kilka bardziej znanych marek (szczególnie w porównaniu do Leonicno 800), nie wróżę im zbyt dobrze na przyszłość (przynajmniej poza Włochami gdzie działa lokalny patriotyzm i faktycznie jak kogoś nie stać na Ducati to bierze Benelli) bo większość ludzi i tak wybierze Hondę CB500, Suzuki SV650, Yamahę MT07, XSR 700 czy Triumpha Tridenta 660 - no i w sumie ciężko się temu dziwić.
Fajne ! 👍
Jak będziecie robić reklamę to wypadałoby zrobić w miarę lepszą reżyserkę ;]
Kiepsko wyreżyserowana reklama.$
Ale reklama czego? :) To jest opinia o motocyklu używanym (jak cała seria "Motocykl Używany" na Motogenie).
Partnerami serii jest parę wyszczególnionych marek. Użytkownik w zamian za podzielenie się swoim motocyklem oraz opinią, otrzymuje kilka akcesoriów. Jeżeli też chcesz, to szczegóły w opisie :)
Czyżby materiał sponsorowany, przynajmniej tak to się ogląda🤔
A dlaczego "tak to się ogląda"? Daj znać jakie masz uwagi, postanowimy się poprawić :)
Ciężko powiedzieć, aby materiał był sponsorowany. To jest seria "Motocykl Używany", w której każdy (Ty też) może się wypowiedzieć o swoim motocyklu. Partnerami serii jest parę wyszczególnionych marek. Użytkownik w zamian za podzielenie się swoim motocyklem oraz opinią, otrzymuje kilka akcesoriów. Jeżeli też chcesz, to szczegóły są w opisie :)
No mi też się tak ogląda :)
Po prostu jak ktoś chwali chińczyka to ciężko nam uwierzyć w to że robi to z własnej woli. Ale benelli to na prawdę solidne i dobre motocykle. Szkoda tylko że już ich ceny idą w górę i chyba chcą dotrzymać kroku Japończykom.
pływak się zaciął i nie było paliwa? Pływak to jest od poziomu paliwa
Pływak się zaciął, nie pokazywał ze paliwa ubywa i tak właściciel wyjechał paliwo do końca …
@@stannnik to po co laweta wystarczy dolać ;)
@@SPatryk93 Bo jak motocykl staje na trasie i w teorii paliwo jest (bo pływak pokazywał, że jest) to nie wiadomo co się stało i bezpieczniej zabrać moto na serwis.