ua-cam.com/video/QQWQYZRapw8/v-deo.html бля как так то :( это конечно не моего ума дела но почему вы не обрезали просто провода и потом снова не соединить? да даже если там у камеры спец провод или изоляция дорогая можно просто купить любой адаптер и порезать его и всунуть в штатное отверстие аааааа мне больно на этот момент было смотреть :(
Уже много комментов про герметизацию люка, но я хотел бы написать о том, что прозрачный люк (акрил, например, под бронепленкой) был бы вообще в тему. Сварили бы рамку для него и тд. Была бы легче вся конструкция, и почти настоящая панорама. И герметизация - это да.
Видимо ребята торопятся и видос запилить и покататься. У меня у самого руки чешутся что-то покрутить скоро домой приеду буду свой Т 16 будить от зимней спячки
Парни, как вариант, сделать другой бак меньшего размера, литров на 200-300, и положить его плашмя как раз под люком. Получится площадка на которой можно будет стоять и смотреть из люка. Места станет больше. А сзади можно полноценные спальные места сделать или зону со столиком. И конечно отбортовку для люка и уплотнители. А то весь дождь теперь там будет.
Плюс -еще 2 дворника на передние стёкла! и на заднюю грань выреза люка- "скреативить" какую ни будь узкую (10-15 см) мягкую поролоново - дермантиновую заднюю спинку по ширине люка! Что спину не травмировать!!! Так же нужна ручка на крыше -впереди люка,по его ширине! Еще резиновый отбойник (на крыше) для люка! и как на переднем люке - сделать его на пружине! плюс фиксатор!
Хорошие видосы! Спасибо за позитив! Теперь из личного опыта. В молодости меня батя брал с собой на рыбалку. Дальний восток, река Анюй, это там где Найхин. Там у местного деда была БМП-1 тюнингованая))) он на ней браконьерил. Что я запомнил. 1. Салон был выше, стоять можно было в полный рост. 2. Топливный бак был самопальный у стенки и на нём сверху топчан (объём не знаю). 3. Десантные люки были демонтированы. Один (правый) со стороны бака был заварен листом железа, а второй самопальный и намного легче штатных (может просто лишнее обрезали и одну стенку оставили). 3. Выхлоп был перенесён назад, ему служила постая труба привареная снаруже к борту. Кстати она же была и трубой от печки (этот дед в лесу зимой жил внутри по несколько недель и топил дровами)). 4. В боковые бронелисты были врезаны окошки (по виду как форточки от ГАЗ66). 5. Люка не было, но изнутри всё было обшито кожей молодого дермонтина. 6. Закуток для механника-водителя был отгорожен и стояла перегородка с дверью (зачем она, я так и не понял, всёравно была всегда открыта). 7. На крыше была сварена конструкция из труб (наверно под тент которого я тоже не видел) и все сети, палатки, лодки, моторы, канистры и остальной мухуяр грузился туда. 8. На задний борт (поверх заглушенного люка была приварена лестница). Дед жаловался, что её постоянно в болоте отрывает, но с завидным упортвом приваривал её на место))). 9. Дед периодически цеплял к БМП одноосный прицеп. Фаркоп был толи ЗИЛовский, толи ГАЗовский (не разбираюсь есть ли у них вообще отличия). Прицеп был от полевой кухни. Он на нём рыбу из леса возил. Это было в начале 90х, вообщем для меня, городского пацана случился культурный шок!))) Даже фотка есть. Вы главное не подумайте, что я предлагаю всё это делать!))) Цели и задачи у Вас с тем дедом разные. Просто делюсь воспоминаниями. Удачи! С нетерпением ожидаю продолжение истории.
Старый люк был окантован уголками, которые не давали осадкам попадать внутрь, с нынешней конструкцией в дождь, вода будет течь в салон, за шиворот пассажирам))))))))))))))))
Они его сразу неправильно изготовили, надо было рамку сварить по кругу из квадрата где люк вырезали, потом этот квадрат надо было герметиком по кругу пройтис чтоб вода не заливалась в салон с крыши, а на самом люке наварить края или загнуть по периметру чтобы заходили за рамку
Наварить на крыше по периметру люка с небольшим зазором рамку из полосы или из толстой арматуры, края между рамкой и проемом залить герметиком и посадить крышку люка, уплотнение сразу ляжет точно по объему. Самое простое решение, так часто делают в кустарных конструкциях ящиков. будок и пр.
Не хватает зеркал заднего вида для механа и вопрос- почему не пользуетесь рычагом понижения передачи, когда БМП не вытягивает на подъёмах? Для его включения не надо останавливаться даже.
Son los dos gorditos más simpáticos,inteligentes,divertidos ,los admiros,con su forma de trabajar, nos están diciendo, que nada es imposible, felicitaciones por sus logros,saludos desde Asunción ,Paraguay un pais sudamericanos, los sigos en su programación.
Привет, Саня и Костя! Подумайте о влагоизоляции нового люка. Про топливный бак могу сказать, что запас топлива никогда лишним не будет, гусеничная техника очень прожорливая 😁
@@полигон98 Сань, тот уголок, что сверху крыши был по периметру старого люка как раз и выполнял роль отбойника дождевой воды.Ты верно усилил проём нового люка изнутри, теперь точно такой же профиль надо приварить по периметру, но снаружи, срезать петли люка с крыши и переварить их по новому месту с учетом подъёма крышки люка на высоту профиля-бортика, а если потом уплотнение прикрепить на тот профиль под крышку люка, то вообще огонь будет!
Блин ОФИГЕННЫЙ контент. Профессионалы занимаются хорошим, полезным делом! И снято хорошо, культурно! Я считаю, азы автомеханики знать должен каждый, а уж если профи в этом деле, то без работы никогда не останешься, как и врач или учитель.
Люк большой конечно круто, но вот в дождь, внутри будет потоп, так как бортик на старом люке защищал от затекания воды с крыши, так что бортик по периметру люка просто необходим, а чтобы не убиться об него проложить резинкой...
Просто бортик(комингс) надо делать из квадратной трубы,а люк приподнять на толщину трубы и предусмотреть крепление люка в открытом положении-иначе так как вы гоняете можно конкретно(до ЧМТ) получить люком по башке.
Парни если я с Омска приеду к вам будет вариант за штурвалом погонять на бмп сам я механик водитель это моя тема хочу себе бтрд брать Вот смотрю ваш канал очень давно и прямо душа радуется от всего увиденного Вам успехов во всем и здоровья вам и вашим семьям) Большой привет из Омска 🤘🤘🤘👋
Да тот же кадрат (если остался) проварить по крыше-вот и будет буртик!? Только петли придется немного переделать! А по краю люка - пустить дверной уплотнитель!
Может поискать автобусное плоское стекло и вставить в люк.крышу,они большие боковые.И сыпать не будет и капать.И седенья делайте все от авто с ремнями они и мягче и безопаснее если детей катаете!На разборках авто седенья в метал не идут.Поручни тоже нужны.Про бак смотрите сами,каков расход бмп,на ваш пробег,если в дверные баки укладываетесь то убирайте,будет место.Я бы ещё сделал малый откидной столик спереди где сиденья от газели,пригодится для чая и прочего если дождь и прочее.✌Удачи вам!
Ещё бы камеру спереди поставить, со снятым внутри светофильтром, будет прибор ночного видения подключенный к тому же монитору или допмонитору у пассажиров, где сидушки поставили. А по факту молодцы, видно что занимаетесь тем что нравится!
Привет вам!!! Вы одни единственные кто использует музыку С.Г. большое уважение вам!!! С удовольствием смотрю, и большой привет вам из Анжеро-судженска( Кузбасс) мы на 66 бороздим сибирскую тайгу.
Парни привет из Тюмени, по поводу Камеры я думаю будет забрасывать нужно было камеру пыле влагозащищенную ставить в металическом корпусе их используют для чёрных ящиков на нефтянке, что касаемо преобразователя не оч качество раньше их ставили на грузовики не любят сильной просадки аккумуляторов в итоге перешли на преобразователи базис и проблем не знаем! С этими преобразователями будьте остарожнее!!! Да и камеру с телевизором проще на 24 сразу было взять!!!
Как всегда классная серия!!! Хочется смотреть снова и снова!!! На моё мнение бак надо остановить, а с люком действительно нужна резина что бы не попадала вода в салон!!!
Как всегда супер!!! Про герметизацию написано много, хочу добавить про VIP кресла: надо сделать складную спинку, чтобы высовываясь стоять грязными ногами не на сидушке, а на например на аллюминиевом листе. + десантироваться через люк будет проще (при необходимости) !!! Можно ещё для пассажиров 3го класса окна врезать и если терпит по высоте поднять крышу. Удачи!!!
я бы по полу керхером хорошенько прошелся чтобы грязь отбить, и да желательно устранить все возможные течи, а к седенью пасажира сделать небольшой столик чтобы и руки поставить и держаться, ну и конечно герметизировать люк и сверху на крышу сделать возможность установки сьемной лавки летом самое то по полям на броне
Про люк идея хорошая, но до конца не продуманная, поддерживаю ниже писавших, водичка в дождик за шиворот литься будет, неприятно однако. Про бак так же поддерживаю на крышу его, тогда и комфорт в "трамвае" какой-никакой сообразить можно будет, но это хозяин-барин. И ещё. По звуку двигла, как то не правильно он работает мне кажется, не работает один или несколько цилиндров. По этому несколько не хватает тяги на подъёмах. Но это моё личное мнение и может я ошибаюсь. Ну а в общем успехов вам мужики, пилите контент и дальше и респект вам.👍👍👍🙋🙆👏👏👏
Про внутренний бак уже правильно написали - взять большой навесной бак-буханку от грузовика или строительной техники вместе со штатным подкачивающим насосом в баке, и поставить внутри у правого борта на днище поближе к моторному щиту, можно два бака через кран-тройник поставить, а поверх сиденье или топчан, перенести топливную магистраль от центра к правому борту, а этажерку электрооборудования от центра к левому борту наверх, где идет вся проводка
Ваш самопальный люк выбросте, возмите люк от автобуса, там и ручки и ограничители и водоотведение Под виповские сиденья варите яшик со спинкои и на него сиденья. Ремни обязательно. Можно еше сварить дуги как в баги, типа каркас. Можно из трубы. . От резкого торможения или удара о грунт ваши вип кресла отломит. Бак однозначно уменьшать.тема с откидными лежанками хорошая. . Потолок в грузовои части наверно стоит приподнять , за счет верхнего грузового ящика... Можно поставить сзади фару для езды задним ходом.. перед випами можно сделать минибар или холодильник, ну или откиднои столик. Я б еше вентилятор на стекла сделал , от запотевания... Подумаиье об зашитных дугах с сеткои перед водительским местом и передними стёклами. Ветки и камни , падающие деревья, это опасно , хоть часть удара поглотят... Да и про покраску. Я за камуфляж песчанка... И красиво и под птэ у вас в регистрации она каким цветом забита? Это не Америка и вы не эхзибиты... Там к стиралке миксер приваривают и ездят , у нас не прокатит. А вообще очень позитивно. Жду антикор дниша и удобныи и безопасный пол. Да начать лучше в места мехвода . У Кости там все по спартански. Надо беречь его!. Пусть в шлемафоне ездит и кресло ему надо удобное и ремни , как на спортивных гонках . Чую он по салону летает во время своих поездок , как тот шарик из пинг- понга...
Теперь после установки нового люка ждите половодье внутри БМП так как нет теперь борта который отсекал воду от осадков и так далее нужно была поставить от автобуса.
Привет Полигон 98, может Вам стоит перед началом работ запустить стрим и обсудить так сказать весь фронт работ, это я к тому что Вы можете заранее избегать недоработки такие как с герметичностью люка. Удачи Вам!!!
Привет Полигон-98! Советов уже на давали достаточно, но подлокотники бы тоже не помешали на "люксовские " места, ручка конечно тоже. Удачи в жизни и в проекте!
Класный ролик,сразу видно парни вы в своей тарелке с гусеничной и не только техникой,а Саныч вот купил АТЛа и сдулся,не его это конёк. Сашок на люк надо какой то шпингалет забабахать что бы при закрытом люке не громыхал на кочках когда танкист Костя гонки устраивает)
Спасибо, парни! Очень ждал, сейчас спасаете прям! Интеграция в луже по локоть в масле - огонь )) я заценил!)) Костя красавчик, успел ещё камеру включить во время пожара +++ Если технари дадут добро, я присоединяюсь к тем, кто за съём бака. Так и знал, что рано или поздно будут покатушки, отличная идея! ...жаль, что мне пришлось уехать( я бы первый в очереди был! Удачи!
Привет, ребята! Если в закрытом или открытом положении новый люк не гремит во время езды, это здорово, хотя по Костиному задору это не скажешь))) Ставьте на люк сверху резиновые подушки, а внутри, что то типа резинок, пристегивающих огнетушитель...
@@АлександрАндреев-м5р а что по поводу центра тяжести и остойчивости при преодолении водных преград? Ну да, конструктора же дураки все🙂. На ошибках учаться.
@@bearrus2416 ничего страшного , мы тоже не лыком шиты , если грузить по уму все нормально , даже полные горные реки переплывали в дождь , аж самому страшно было ...вы может не представляете себе что это такое , когда прут грязь , камни , деревья , вымывало целые косы и острова , реки Верхоянья когда полные это жесть ...
Мы сняли бак, сварили новый круглый и повесили его где у вас бревно на корме. Место скамеек сварили типа ящиков и сверху закрыли мягкими сидениями. Бцн убрали, место него врезали в шланг насос для перекачки дизеля. Пол покрыли щитами. Когда надо, щиты поднимаем там где нужно. И наверху прикрепили каток и подкатник в запас. А в моторный отсек закрепили кислородный баллон, накачиваем сжатым воздухом для заводки. Баллон большой, на много хватает.. Как то так.. Вам респект парни.. Привет из Казахстана..
Всем привет! Отлично получилось. На счёт бака не знаю, а вот ручку перед сидениями здорово бы сделать телескопической, по принципу ножек проходного столика. Спасибо за видео 🤝
Вопрос: а как планируется обеспечить водонепроницаемость "панорамного" люка в крыше? У старого уголки сверху по периметру не просто так были скорее всего, т.к. работали комингсом и не давали дождевой воде затекать внутрь машины.
Привет ребята! Саня, а ты не подумал, что через люк будет лить даже простой дождичек?! Нужно уплотнение и чтобы притянуть люк к уплотнению, задвижка- лягушка, как на ящиках из под зипов.
Ребята вы молодцы 👍 и электрики,сварщики, шутники,ну нет плохих слов,а толще тросы на брус,чревато кажется для монстра,,ему пофигу все порвет, удачи мужики 🤚👍👍👍
недавно вас начал смотреть, после того, как вы с комбатовцами покатались. Бак в центре, если возможно, надо бы убрать, намного удобнее будет. На его место можно, кстати, поставить какой-нибудь кофр для багажа или инструментов, снаряги. И самое главное - сколько вы лазили по салону, я так и ждал, что кто-то головой приложится о выступающие части на потолке. Обшить бы чем, хотя бы углы, чтобы мозги никто не расплескал)
Конструярщики блин))) Теперь через такой люк вода у вас будет штатный душ в салоне - и в дождь, и в снег, и брызги от бродов на крушу и через люк в салон. Вваривайте поверху по периметру отв. рамку, люк на рамку (под петли проставки), между рамкой и люком уплотнитель. Ну и люк придется ровным сделать, что бы равномерно прилегал. На крыше перед люком - тоже бы поручень, держатся когда в люке+ вылезать через люк. Поручень внутри перед сиденьем - должен быть одновременно ступенькой, через люк вверх вылезать. Наверно даже несколько поручней, ступеньками. Это вы все оцените в болоте, когда задние двери будет не открыть ;) Бензобак - можно в место этого высокого сварить плоский низкий, поменьше, и под сиденья упрятать. Или столик там какой на баке сделать.
В место лавка с переди поставить бак новый,для лодок варят же Любой формы баки, сделаете бак нужного вам объема, для ваших нужд.а где он будет стоять какая разница в центре или с боку.
Парни, хочу рассказать случай на учениях, который произошел с моей БМП. Мы двигались ночью в дождь по грунтовке. По рации прошла команда, чтобы колонна остановилась. И только я остановился в меня в корму въехала вторая БМП. Итог-- центральный топливный бак совало с болтов и он потек. Сапоги от соляры промокли--ноги получили ожоги. Это я к тому, нужен бак в БМП в мирное время или нет?
Внутренний бак, может к стенке сдвинуть? Было бы больше места внутри и он бы никому не мешал. Зы! Ну и с люком нужно что-то делать, что бы вода не попадала внутрь БМП. В идеале сделать борт и проклеить резиновыми уплотнителями. Ну и шумка нужна с утеплителем;)
-что будете пить? -танковое масло. - вы уверены? - да! Спустя некоторое время: - вы пьете уже третью пинту масла. Неужели так вкусно? - нет, дерьмо редкостное... - тогда почему же? - .... - о, боже, вот это поворот! Да вы влюбились в эту желтенькую бмп! А вообще, это был диалог про кофе и влюбленность с какого-то фильма😄
Ребята! Спасибо вам огромное, что в такое время продолжаете нас радовать новыми видео и не бросаете канал! Мира вам и творческих успехов во всех ваших делах и планах!) Быть бобру!))
Тоже не понял, эти поганые китайские колокольчики - только проблемы доставляют. Проще соединить напрямую. И лучше нормальным кабелем, а не этой мотнёй из комплекта.
отличный ролик.много было работы сделано.насчет того бортика в начале ролика.он там нипросто так.это так сказать пассивная герматизация.у крыши большая площадь.и сейчас получается все будет затекать в салон.и в движении тоже получается(дождь.снег).я так думаю те ребра что сейчас внутри можно было бы пустить снаружи.и жесткость и герметичность.я бы перед покатушками сзади сильнее прижимал двери штурвалом.меньше воды в салон если нырнете.отличного вам движения в ремонте и покатушках.приятно смотреть.
молодцы приятно Вас смотреть присоединюсь к зрителям которые написали про окантовку от дождя при существующей конструкции скорее всего будет затекать, удачи ждём новых видосов
На крыше не хватает бортика под люком, дождевая вода затекать будет.Бак в салоне я бы убрал,места больше,вони меньше.На крайний случай канистры с солярой с собой взять можно.
Отрежьте от центрального бака сколько надо и заварите аргоном. Там 300 литров, оставьте столбик литров 50 с подкачивающим насосом, вместе с дверями 160 литров будет достаточно для ваших покатушек.
Иди на Дром
🚗 drom.ru/s/W4f 🚗
Купи машину от собственника
ua-cam.com/video/QQWQYZRapw8/v-deo.html бля как так то :(
это конечно не моего ума дела но почему вы не обрезали просто провода и потом снова не соединить?
да даже если там у камеры спец провод или изоляция дорогая можно просто купить любой адаптер и порезать его и всунуть в штатное отверстие аааааа мне больно на этот момент было смотреть :(
Профиля купил по моему с оградки могилки ворованные.
Сделайте подлокотники на новое сиденье 💺
А какая у него максимальная скорость???
А где ссылка на вк?
Так у вас через люк в дождь вода в салон будет фигачет, надо было из квадрата снаружи рамку сварить, а края люка загнуть так чтобы заходили за рамку
Согласен с автором коментария!!!!!!!!!!
Прошлы люк, в этом смысле, был грамотнее.
Они зонты будут брать во время дождя!!!
+1 Вода потечёт!!!
Полностью согласен! Надо думать, прежде чем делать!
Уже много комментов про герметизацию люка, но я хотел бы написать о том, что прозрачный люк (акрил, например, под бронепленкой) был бы вообще в тему. Сварили бы рамку для него и тд. Была бы легче вся конструкция, и почти настоящая панорама. И герметизация - это да.
Ну ради такого можно и заморочиться.
@Michele Michele все стоит грошей, кроме 250 литров дизтоплива)
да и шторку даже авто с разбора если сильно солнце печь будет
Видимо ребята торопятся и видос запилить и покататься. У меня у самого руки чешутся что-то покрутить скоро домой приеду буду свой Т 16 будить от зимней спячки
Прям с языка сняли :-) Прозрачный люк так и просится на своё место, тем более в салоне станет светлее. Ну а герметизация - это святое!
За что я уважаю полигон 98 они показывают всю работу
Парни, как вариант, сделать другой бак меньшего размера, литров на 200-300, и положить его плашмя как раз под люком. Получится площадка на которой можно будет стоять и смотреть из люка. Места станет больше. А сзади можно полноценные спальные места сделать или зону со столиком. И конечно отбортовку для люка и уплотнители. А то весь дождь теперь там будет.
Плюс -еще 2 дворника на передние стёкла! и на заднюю грань выреза люка- "скреативить" какую ни будь узкую (10-15 см) мягкую поролоново - дермантиновую заднюю спинку по ширине люка! Что спину не травмировать!!! Так же нужна ручка на крыше -впереди люка,по его ширине! Еще резиновый отбойник (на крыше) для люка! и как на переднем люке - сделать его на пружине! плюс фиксатор!
Не буксовал ты в грязи) я б ещё пару баков навесил
@@4x4ORG Ты 100 проц не ездил по трассе Иргиз-Кызылорда в восьмидесятых девяностых.... с полуприцепом....кто был там поймут)))
Хорошие видосы! Спасибо за позитив!
Теперь из личного опыта. В молодости меня батя брал с собой на рыбалку. Дальний восток, река Анюй, это там где Найхин.
Там у местного деда была БМП-1 тюнингованая))) он на ней браконьерил. Что я запомнил.
1. Салон был выше, стоять можно было в полный рост.
2. Топливный бак был самопальный у стенки и на нём сверху топчан (объём не знаю).
3. Десантные люки были демонтированы. Один (правый) со стороны бака был заварен листом железа, а второй самопальный и намного легче штатных (может просто лишнее обрезали и одну стенку оставили).
3. Выхлоп был перенесён назад, ему служила постая труба привареная снаруже к борту. Кстати она же была и трубой от печки (этот дед в лесу зимой жил внутри по несколько недель и топил дровами)).
4. В боковые бронелисты были врезаны окошки (по виду как форточки от ГАЗ66).
5. Люка не было, но изнутри всё было обшито кожей молодого дермонтина.
6. Закуток для механника-водителя был отгорожен и стояла перегородка с дверью (зачем она, я так и не понял, всёравно была всегда открыта).
7. На крыше была сварена конструкция из труб (наверно под тент которого я тоже не видел) и все сети, палатки, лодки, моторы, канистры и остальной мухуяр грузился туда.
8. На задний борт (поверх заглушенного люка была приварена лестница). Дед жаловался, что её постоянно в болоте отрывает, но с завидным упортвом приваривал её на место))).
9. Дед периодически цеплял к БМП одноосный прицеп. Фаркоп был толи ЗИЛовский, толи ГАЗовский (не разбираюсь есть ли у них вообще отличия). Прицеп был от полевой кухни. Он на нём рыбу из леса возил.
Это было в начале 90х, вообщем для меня, городского пацана случился культурный шок!))) Даже фотка есть.
Вы главное не подумайте, что я предлагаю всё это делать!))) Цели и задачи у Вас с тем дедом разные. Просто делюсь воспоминаниями. Удачи! С нетерпением ожидаю продолжение истории.
привет, земляк)
сам с Троицкого, в Найхине рыбачил)
О! Земляки!Я с Амурска,с Найхина и Троицкого знаю ребят с АВИАЛЕСООХРАНЫ.Сам 24 года проработал.
@@plush_house27 Салют землякам!! Я сам с Хабары, батя под Краснознаменкой служил. Оттуда и ездили за верхоглядом и толстолобом)
Хоть кто-то выкладывает видео! Спасибо за лучик счастья в непростые моменты жизни!
Тоже обратил внимание что как только сняли манетизацию с ютуба большенство каналов на которые я подписан просто перестали работать совсем.
При дожде вода будет заливаться внутрь. Надо придумать герметизацию люка.
Старый люк был окантован уголками, которые не давали осадкам попадать внутрь, с нынешней конструкцией в дождь, вода будет течь в салон, за шиворот пассажирам))))))))))))))))
Они его сразу неправильно изготовили, надо было рамку сварить по кругу из квадрата где люк вырезали, потом этот квадрат надо было герметиком по кругу пройтис чтоб вода не заливалась в салон с крыши, а на самом люке наварить края или загнуть по периметру чтобы заходили за рамку
Да, люк должен был быть нахлестом на бортики....Будут переделывать.
Это говорит о их профессиональных способностях.
Наварить на крыше по периметру люка с небольшим зазором рамку из полосы или из толстой арматуры, края между рамкой и проемом залить герметиком и посадить крышку люка, уплотнение сразу ляжет точно по объему. Самое простое решение, так часто делают в кустарных конструкциях ящиков. будок и пр.
Резиновый уплотнитель от капота или дверей авто поставьте на люк, иначе заливать будет
@@Vladimir66658 не будет, поверхность кузова вроде ровная, уплотнитель задней двери девятки вполне себе будет держать и размера хватит
Не хватает зеркал заднего вида для механа и вопрос- почему не пользуетесь рычагом понижения передачи, когда БМП не вытягивает на подъёмах? Для его включения не надо останавливаться даже.
Век живи ,век учись! ☝️☝️☝️
меня это тоже всегда удивляло...
Там планетарные передачи, они переключаются без разрыва потока мощности.
Можно и трогаться на третьей с пониженной и потом отпускать
👍
Я им тоже об этом уже писал
Son los dos gorditos más simpáticos,inteligentes,divertidos ,los admiros,con su forma de trabajar, nos están diciendo, que nada es imposible, felicitaciones por sus logros,saludos desde Asunción ,Paraguay un pais sudamericanos, los sigos en su programación.
Привет, Саня и Костя! Подумайте о влагоизоляции нового люка. Про топливный бак могу сказать, что запас топлива никогда лишним не будет, гусеничная техника очень прожорливая 😁
Спасибо. Мы просто ещё не до конца доделали люк.
@@полигон98 Сань, тот уголок, что сверху крыши был по периметру старого люка как раз и выполнял роль отбойника дождевой воды.Ты верно усилил проём нового люка изнутри, теперь точно такой же профиль надо приварить по периметру, но снаружи, срезать петли люка с крыши и переварить их по новому месту с учетом подъёма крышки люка на высоту профиля-бортика, а если потом уплотнение прикрепить на тот профиль под крышку люка, то вообще огонь будет!
@@полигон98 8єдэ
Привет вам полигон 98! Сделайте фиксатор люка при открытом состоянии, чтобы никого не прихлопнуло!!
И в закрытом тоже, что бы не хлопал
@@ruslanz8376 с языка снял))
Блин ОФИГЕННЫЙ контент. Профессионалы занимаются хорошим, полезным делом! И снято хорошо, культурно! Я считаю, азы автомеханики знать должен каждый, а уж если профи в этом деле, то без работы никогда не останешься, как и врач или учитель.
в люк теперь вода течь будет... у прежнего не зря бортик был
Совершенно верно! Плюсую!
Люк большой конечно круто, но вот в дождь, внутри будет потоп, так как бортик на старом люке защищал от затекания воды с крыши, так что бортик по периметру люка просто необходим, а чтобы не убиться об него проложить резинкой...
))))))))))0душевая кабинка че\\\
Просто бортик(комингс) надо делать из квадратной трубы,а люк приподнять на толщину трубы и предусмотреть крепление люка в открытом положении-иначе так как вы гоняете можно конкретно(до ЧМТ) получить люком по башке.
Парни если я с Омска приеду к вам будет вариант за штурвалом погонять на бмп сам я механик водитель это моя тема хочу себе бтрд брать
Вот смотрю ваш канал очень давно и прямо душа радуется от всего увиденного
Вам успехов во всем и здоровья вам и вашим семьям)
Большой привет из Омска 🤘🤘🤘👋
Надо было сделать бортик вокруг люка, как в родном исполнении, проварить его, чтоб вода не затекала и никакого уплотнителя не надо будет
Да тот же кадрат (если остался) проварить по крыше-вот и будет буртик!? Только петли придется немного переделать! А по краю люка - пустить дверной уплотнитель!
Может поискать автобусное плоское стекло и вставить в люк.крышу,они большие боковые.И сыпать не будет и капать.И седенья делайте все от авто с ремнями они и мягче и безопаснее если детей катаете!На разборках авто седенья в метал не идут.Поручни тоже нужны.Про бак смотрите сами,каков расход бмп,на ваш пробег,если в дверные баки укладываетесь то убирайте,будет место.Я бы ещё сделал малый откидной столик спереди где сиденья от газели,пригодится для чая и прочего если дождь и прочее.✌Удачи вам!
Ещё бы камеру спереди поставить, со снятым внутри светофильтром, будет прибор ночного видения подключенный к тому же монитору или допмонитору у пассажиров, где сидушки поставили. А по факту молодцы, видно что занимаетесь тем что нравится!
Добрый вечер!
БМП преображается)! Отличная работа.
Герметизацию люка, необходимо предусмотреть.
Ждём новых выпусков)
Теперь есть конкурент ТД 75)
Привет ребята, как приятно вас видеть, как всегда сектор и позитив, удачи и мира😉
МИР!
Привет вам!!! Вы одни единственные кто использует музыку С.Г. большое уважение вам!!! С удовольствием смотрю, и большой привет вам из Анжеро-судженска( Кузбасс) мы на 66 бороздим сибирскую тайгу.
Парни привет из Тюмени, по поводу Камеры я думаю будет забрасывать нужно было камеру пыле влагозащищенную ставить в металическом корпусе их используют для чёрных ящиков на нефтянке, что касаемо преобразователя не оч качество раньше их ставили на грузовики не любят сильной просадки аккумуляторов в итоге перешли на преобразователи базис и проблем не знаем! С этими преобразователями будьте остарожнее!!! Да и камеру с телевизором проще на 24 сразу было взять!!!
Как всегда классная серия!!! Хочется смотреть снова и снова!!! На моё мнение бак надо остановить, а с люком действительно нужна резина что бы не попадала вода в салон!!!
То есть остановить? А может оставить?
Костя береги глаза-при работе с искрами-техника безопасности с работой крутящегося и сварочного дела!
Походу люк будет протекать🤭 И показалось что двигатель стал хуже работать. Ждем продолжения!😁
Как всегда супер!!! Про герметизацию написано много, хочу добавить про VIP кресла: надо сделать складную спинку, чтобы высовываясь стоять грязными ногами не на сидушке, а на например на аллюминиевом листе. + десантироваться через люк будет проще (при необходимости) !!! Можно ещё для пассажиров 3го класса окна врезать и если терпит по высоте поднять крышу. Удачи!!!
Салон можно расширить для покатушек! Желающие будут.
Ребята спасибо за позитив, очень приятно вас смотреть. Настоящие мужики, занимающиеся любимым делом! Смотрю вас с Америки.
Когда установили сиденья от газели,цвет уже жёлтый-я понял,парни делают маршрутку!😆
Боевая Маршрутная Повозка!🤣
Парни,вы красавцы,смотрю и радуюсь,на люк уплотнение что не сделали то,вода ручьем пойдет,ребра жесткости крыши порезали,по любому яма образовалась.
Лучше поставьте мощный пневмосигнал, какие ставят на грузовые машины, а то техника у вас брутальная, а сигнал какой-то не серьёзный для неё)
я бы по полу керхером хорошенько прошелся чтобы грязь отбить, и да желательно устранить все возможные течи, а к седенью пасажира сделать небольшой столик чтобы и руки поставить и держаться, ну и конечно герметизировать люк и сверху на крышу сделать возможность установки сьемной лавки летом самое то по полям на броне
Русская техника уникальна ! Любуюсь бмпэшкой , понимаю вашу любовь к технике !
Чем она уникальная?
@@thundder8151 Всем !
Про люк идея хорошая, но до конца не продуманная, поддерживаю ниже писавших, водичка в дождик за шиворот литься будет, неприятно однако. Про бак так же поддерживаю на крышу его, тогда и комфорт в "трамвае" какой-никакой сообразить можно будет, но это хозяин-барин. И ещё. По звуку двигла, как то не правильно он работает мне кажется, не работает один или несколько цилиндров. По этому несколько не хватает тяги на подъёмах. Но это моё личное мнение и может я ошибаюсь. Ну а в общем успехов вам мужики, пилите контент и дальше и респект вам.👍👍👍🙋🙆👏👏👏
о, с новым видосом всех нас! вам не кажется, что уголки, по периметру старого люка, были зачем то нужны...? )))
Про внутренний бак уже правильно написали - взять большой навесной бак-буханку от грузовика или строительной техники вместе со штатным подкачивающим насосом в баке, и поставить внутри у правого борта на днище поближе к моторному щиту, можно два бака через кран-тройник поставить, а поверх сиденье или топчан, перенести топливную магистраль от центра к правому борту, а этажерку электрооборудования от центра к левому борту наверх, где идет вся проводка
Молодцы ребята!!!А дальше кожаный салон и закись азота!!😄😄
Ваш самопальный люк выбросте, возмите люк от автобуса, там и ручки и ограничители и водоотведение
Под виповские сиденья варите яшик со спинкои и на него сиденья.
Ремни обязательно.
Можно еше сварить дуги как в баги, типа каркас. Можно из трубы. . От резкого торможения или удара о грунт ваши вип кресла отломит. Бак однозначно уменьшать.тема с откидными лежанками хорошая. . Потолок в грузовои части наверно стоит приподнять , за счет верхнего грузового ящика... Можно поставить сзади фару для езды задним ходом.. перед випами можно сделать минибар или холодильник, ну или откиднои столик. Я б еше вентилятор на стекла сделал , от запотевания...
Подумаиье об зашитных дугах с сеткои перед водительским местом и передними стёклами. Ветки и камни , падающие деревья, это опасно , хоть часть удара поглотят...
Да и про покраску. Я за камуфляж песчанка... И красиво и под птэ у вас в регистрации она каким цветом забита?
Это не Америка и вы не эхзибиты... Там к стиралке миксер приваривают и ездят , у нас не прокатит.
А вообще очень позитивно.
Жду антикор дниша и удобныи и безопасный пол.
Да начать лучше в места мехвода . У Кости там все по спартански. Надо беречь его!. Пусть в шлемафоне ездит и кресло ему надо удобное и ремни , как на спортивных гонках . Чую он по салону летает во время своих поездок , как тот шарик из пинг- понга...
Смотреть вас, сплошное удовольствие. Спасибо за позитив! Дальнейших успехов!
✌для водителя бмп с такой тепличной кабиной нужен ропс или дуга защиты !!! Это важно . От переворота.
Тюльпаны на проводе можно было и отпаять
По периметру люка нужно сделать бортик от воды. В идеале еще резинку для уплотнения. Классная серия! БМП - ласточка)))
Теперь после установки нового люка ждите половодье внутри БМП так как нет теперь борта который отсекал воду от осадков и так далее нужно была поставить от автобуса.
Поручень на крыше перед люком сделайте , чтобы держаться стоя !!!
Привет Полигон 98, может Вам стоит перед началом работ запустить стрим и обсудить так сказать весь фронт работ, это я к тому что Вы можете заранее избегать недоработки такие как с герметичностью люка. Удачи Вам!!!
Привет Полигон-98! Советов уже на давали достаточно, но подлокотники бы тоже не помешали на "люксовские " места, ручка конечно тоже. Удачи в жизни и в проекте!
Под люком нужно было сделать наружный бортик, что бы не затекала вода !!!! А так теперь в дождь и талый снег, постоянно будет заливать салон !!!
Класный ролик,сразу видно парни вы в своей тарелке с гусеничной и не только техникой,а Саныч вот купил АТЛа и сдулся,не его это конёк.
Сашок на люк надо какой то шпингалет забабахать что бы при закрытом люке не громыхал на кочках когда танкист Костя гонки устраивает)
Реально, приятно смотреть Ваш канал! Спасибо!
Спасибо, парни! Очень ждал, сейчас спасаете прям!
Интеграция в луже по локоть в масле - огонь )) я заценил!))
Костя красавчик, успел ещё камеру включить во время пожара +++
Если технари дадут добро, я присоединяюсь к тем, кто за съём бака.
Так и знал, что рано или поздно будут покатушки, отличная идея!
...жаль, что мне пришлось уехать( я бы первый в очереди был!
Удачи!
Правильно говорят, люк надо было ложить на рамку выступающую, а так вся вода в салоне.
Привет, ребята! Если в закрытом или открытом положении новый люк не гремит во время езды, это здорово, хотя по Костиному задору это не скажешь))) Ставьте на люк сверху резиновые подушки, а внутри, что то типа резинок, пристегивающих огнетушитель...
Сделайте центральный бак меньшего размера, или перенесите/поверните его. Еще бы минимальную шумку моторного отсека сделать для идеала. 👍💪
Та какая шумка
Он там нахрен не нужен
@@АлександрАндреев-м5р а что по поводу центра тяжести и остойчивости при преодолении водных преград? Ну да, конструктора же дураки все🙂.
На ошибках учаться.
@@bearrus2416 ничего страшного , мы тоже не лыком шиты , если грузить по уму все нормально , даже полные горные реки переплывали в дождь , аж самому страшно было ...вы может не представляете себе что это такое , когда прут грязь , камни , деревья , вымывало целые косы и острова , реки Верхоянья когда полные это жесть ...
@@bearrus2416 10 лет беспрерывной эксплуатации и слава Богу ни одной аварии и затопления , это что то значит ?
Мы сняли бак, сварили новый круглый и повесили его где у вас бревно на корме. Место скамеек сварили типа ящиков и сверху закрыли мягкими сидениями. Бцн убрали, место него врезали в шланг насос для перекачки дизеля. Пол покрыли щитами. Когда надо, щиты поднимаем там где нужно. И наверху прикрепили каток и подкатник в запас. А в моторный отсек закрепили кислородный баллон, накачиваем сжатым воздухом для заводки. Баллон большой, на много хватает.. Как то так.. Вам респект парни.. Привет из Казахстана..
Всем привет! Отлично получилось. На счёт бака не знаю, а вот ручку перед сидениями здорово бы сделать телескопической, по принципу ножек проходного столика. Спасибо за видео 🤝
Поручни надо сделать. Чтобы когла вылазиешь из люка можно было бы держаться
Вопрос: а как планируется обеспечить водонепроницаемость "панорамного" люка в крыше? У старого уголки сверху по периметру не просто так были скорее всего, т.к. работали комингсом и не давали дождевой воде затекать внутрь машины.
Всё правильно , молодцы - дождь должен затекать прямо на пассажиров , они так будут рады !!!
Привет ребята! Саня, а ты не подумал, что через люк будет лить даже простой дождичек?! Нужно уплотнение и чтобы притянуть люк к уплотнению, задвижка- лягушка, как на ящиках из под зипов.
Смотреть Вас одно удовольствие!
Самый четкий БМП 💪
Привет ребята. Хочу посоветовать вам прикрутить резиновые отбойники на люк новый. Чтобы при открытии не бухало по крыше. А так красавчики.
Костя с начала говорил что нужна ручка чтобы держаться, но меня добила фраза "в мусоре приятней буксавать чем в болоте" 🤣🤣🤣👍👍👍
Ребята вы молодцы 👍 и электрики,сварщики, шутники,ну нет плохих слов,а толще тросы на брус,чревато кажется для монстра,,ему пофигу все порвет, удачи мужики 🤚👍👍👍
Кроме ручки у новых сидений не плохо бы было и складной столик сделать!
по принципу как в поездах удобно былоб
недавно вас начал смотреть, после того, как вы с комбатовцами покатались.
Бак в центре, если возможно, надо бы убрать, намного удобнее будет. На его место можно, кстати, поставить какой-нибудь кофр для багажа или инструментов, снаряги.
И самое главное - сколько вы лазили по салону, я так и ждал, что кто-то головой приложится о выступающие части на потолке. Обшить бы чем, хотя бы углы, чтобы мозги никто не расплескал)
Конструярщики блин)))
Теперь через такой люк вода у вас будет штатный душ в салоне - и в дождь, и в снег, и брызги от бродов на крушу и через люк в салон.
Вваривайте поверху по периметру отв. рамку, люк на рамку (под петли проставки), между рамкой и люком уплотнитель. Ну и люк придется ровным сделать, что бы равномерно прилегал.
На крыше перед люком - тоже бы поручень, держатся когда в люке+ вылезать через люк. Поручень внутри перед сиденьем - должен быть одновременно ступенькой, через люк вверх вылезать. Наверно даже несколько поручней, ступеньками. Это вы все оцените в болоте, когда задние двери будет не открыть ;)
Бензобак - можно в место этого высокого сварить плоский низкий, поменьше, и под сиденья упрятать. Или столик там какой на баке сделать.
Парни привет. Ну теперь можно погонять БМП-1 +ДТ 75 KOMBAT GREW. Сразу 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо вам огромное 👍
Резинки на люк , поручни чтобы держаться, а бак можно и на верх приспособить на дальний поездки съёмный
В место лавка с переди поставить бак новый,для лодок варят же Любой формы баки, сделаете бак нужного вам объема, для ваших нужд.а где он будет стоять какая разница в центре или с боку.
На кой хер им варить новый бак, если у них уже есть хорошие и не мешающие баки в задних дверях
парни поставьте уплотнительную резинку на люк ,иначе будет душевая кабинка при дожде\\зачетная техника\\\
Парни, хочу рассказать случай на учениях, который произошел с моей БМП. Мы двигались ночью в дождь по грунтовке. По рации прошла команда, чтобы колонна остановилась. И только я остановился в меня в корму въехала вторая БМП. Итог-- центральный топливный бак совало с болтов и он потек. Сапоги от соляры промокли--ноги получили ожоги. Это я к тому, нужен бак в БМП в мирное время или нет?
👍
Не нужен , там внутри все убрать надо и баки поставить на крышу , я так делал , машина была для тайги и место для бутора надо освобождать
@@АлександрАндреев-м5р однозначно+++
@@TOLOBAIKIN еще я на крыше возил мотолодку , верх килем затянув лебедками
Они в колонне не ходят
Внутренний бак, может к стенке сдвинуть? Было бы больше места внутри и он бы никому не мешал. Зы!
Ну и с люком нужно что-то делать, что бы вода не попадала внутрь БМП. В идеале сделать борт и проклеить резиновыми уплотнителями. Ну и шумка нужна с утеплителем;)
Как всегда интересный ролик
-что будете пить?
-танковое масло.
- вы уверены?
- да!
Спустя некоторое время:
- вы пьете уже третью пинту масла. Неужели так вкусно?
- нет, дерьмо редкостное...
- тогда почему же?
- ....
- о, боже, вот это поворот! Да вы влюбились в эту желтенькую бмп!
А вообще, это был диалог про кофе и влюбленность с какого-то фильма😄
Если вам не нужен такой большой бак, разрежде его пополам, оставьте половину и места в салоне станет больше. Зачем возить столько пустого бака
а вы сделайте резиновые маленькие прокладки под края люка чтобы когда вы его открывали он слишком не гремел
Ребята! Спасибо вам огромное, что в такое время продолжаете нас радовать новыми видео и не бросаете канал! Мира вам и творческих успехов во всех ваших делах и планах!) Быть бобру!))
Вместо плазмореза можно было использовать паяльник и синию изоленту. Атак огонь:)
Тоже не понял, эти поганые китайские колокольчики - только проблемы доставляют. Проще соединить напрямую. И лучше нормальным кабелем, а не этой мотнёй из комплекта.
о новое видео))) лайк однозначно 👍👍
отличный ролик.много было работы сделано.насчет того бортика в начале ролика.он там нипросто так.это так сказать пассивная герматизация.у крыши большая площадь.и сейчас получается все будет затекать в салон.и в движении тоже получается(дождь.снег).я так думаю те ребра что сейчас внутри можно было бы пустить снаружи.и жесткость и герметичность.я бы перед покатушками сзади сильнее прижимал двери штурвалом.меньше воды в салон если нырнете.отличного вам движения в ремонте и покатушках.приятно смотреть.
я бы не сказал .что люк успешно установлен .из за отсутствия окантовки .все вода будет в салоне .
Там, где сиденье поставили в салоне, перед ним хотите сделать поручень. А под поручнем, если есть желание, можно откидной столик сделать.
Перед каждой серией загадываю желание, что в этот раз увижу сухой и чистый пол.
Лайк за Туман от Сектор Газа))) Отличная музыка)))
Вот он отечественный автопром! Красотищя, технологии 21го века 😆
Только 20го века
молодцы приятно Вас смотреть присоединюсь к зрителям которые написали про окантовку от дождя при существующей конструкции скорее всего будет затекать, удачи ждём новых видосов
Урааа!! Новое видео!!
Класс! Такое ощущение что Костя всю жизнь на такой технике ездил.
Нельзя бревно слишком надёжно вязать. Так оно оборвалось и всё. А хорошо закреплённое наделает беды с дверями или трансмиссией!
На крыше не хватает бортика под люком, дождевая вода затекать будет.Бак в салоне я бы убрал,места больше,вони меньше.На крайний случай канистры с солярой с собой взять можно.
Слава Богу, что у меня нет плазмореза🤨 Я просто провод разрезал бы, протянул и соединил обратно.
Отрежьте от центрального бака сколько надо и заварите аргоном. Там 300 литров, оставьте столбик литров 50 с подкачивающим насосом, вместе с дверями 160 литров будет достаточно для ваших покатушек.
профиля с металлоприемки удивительно похожи на могильную оградку.....
Вот вы красавцы! Нет слов))) Просто огненные парни!
Привет Саня и Костя
Бебра
Топливный бак надо переставить снаружи на крышу. 🤔🤔🛠🛠👍👍
Как же герметичность люка? Ведь уголки там выступали не просто так