Вам привет из г.Серова Сврд.обл.Хочу дать маленький совет,для езды по болоту.Для этого нужно перевести гусянки на болотный ход.для этого нужно задний направляющий каток опустить на болото.Он должен встать между верхними и опорными катками.По болоту не надо поворачивать,ехайте по прямой и верните подкрылки и водные направляющие.тогда машина и поплывет хорошо, и по болоту портрет.Сам служил механиком на БМП вЗабайкале,потом вМонголии.А в баллоне всегда должно быть 120 АТМ. А компрессор работает просто так на охлаждение.Все краны у мехвода,и запуск двигателя делать воздухом-это инструкция ещё из учебки.Спасибо за видео лучше ничего не видел!
Эх, мехводы всех времен и мастей, уважение вам за невидимую нам, пассажирам работу. Вспомнился водила Коля Торба. Вечно в промасленном комбезе, до такой степени, что мы его отгоняли от печки в караулке, боялись, что он вспыхнет. Пальцы от мороза были как сосиски, причем он брал ими из печки уголек и прикуривал спокойно. У нас все водители собирали в первый год машину из утиля, а второй год ездили.
Мужики! Вы супер! Видео всегда жду с нетерпением! Следующей покупкой у Вас обязательно должен быть БРЭМ!!!!!!! На ютубе я еще такого не видел! И это будет бомбяра! Обязательно сделайте внешку бэхе!!! Привет из Беларуси!!!
Привет. Прежде чем ехать на болото нужно было побольше посадить Ананасов, подождать пока вырастут. В свое время мы на БМП делали вышки для обслуживания ЛЭП на болотах. Для этого ещё ставили широкие гусеницы...
В названии обязательно должна быть ИНТРИГА, Иначе многим не захочется смотреть, если уже понятно, что болото победило. Не пожалел, что в конце-концов посмотрел, видео получилось! Молодцы!
Костя пусть чаще разъясняет тонкости работы механизма, и вообще как он работает в целом, думаю мало кто тут понимает, а это не менее интересно, чем гонять по болоту и не менее увлекательно, а объясняет он просто и доходчиво, контент станет еще интереснее , да и пользы от него будет больше, чем покатушки, этим и надо заинтересовывать
Я в армии всего этого наелся служил в Всеволожском р-не ракетной бригаде 2 раза из болота вытаскивали пусковые установки на базе ис3 в помошь нам из Сертолово с учебного танкового полка привозил 2 брэма!
Классное видео! Ну, где еще увидишь в интернете где БМП лазит по болотам))) Мехводы должны оценить видео и подсказать! У них боевой опыт!!! Удачи, парни! Ждем видосы про мерс)))
Пацаны вы монстры,контент супер,больше таких видосов,и все таки бмп лезет потихоньку по маленьку,если разобраться то у неё и задачи с болотом процентов 10 и то надо гусеницы поменять и тогда совсем другой коленкорн будет,я когда учился,было два дт75 простой и второй на болотниках, разница каласальная,за видос лукас одназначна👍👍👍👍👍👍👍👍🤙🤙🤙
Ребята, совет на будущее: присоедините к пневмосистеме выходной штуцер, чтоб при повторении подобной ситуации(ну мало ли что...) можно было прикрутить к этому штуцеру шланг закачать в систему воздух с внешнего компрессора. на подержанных "неопланах" такое бывало: приезжали водители, ставили машину на стоянку и глушили на "драйве". за ночь воздух уходил - и утром все... пока акпп не в нейтрали - мотор не запустить, акпп не переключить потому что воздуха нет в системе, а пока мотор не запустишь - воздух компрессор не накачает. и приходилось бегать со шлангами,закачивать воздух в систему.
Для этого нужен специальный компрессор, ведь давление в пневмосистеме от 50 до 150 очков. На этой машине стоит компрессор АКА-150( возможно с буковками в индексе), и если делать внешний ввод воздуха, то проще зарядить от баллона с аргоном, но только не кислородом, а то беда.
ПРИВЕТ из Одессы. Саня я смотры ваш канал и я понял что в страдайте о траков я тебе предлагаю смотреть канал Всё из за Метало Копа он очень много траков нашол.
Ну тек, во время наступления на "Беларусском фронте", через болота, под огнём противника, советские солдаты строили "гати", мостик через болото из брёвен. А у Т-34, были гусеницы шире, чем у БМП. Но тоже не ездили.
У нас механы, умудрялись на двух передачах сразу заглохнуть🤭 А в полу отверстия мы с автомата пробивали, или дрелью когда в парке есть энергия. Потому что зимой и в дожди, внутри потоп. А как замёрзнет, то мороки потом на пару часов.
Ну обобщая увиденное, какой напрашивается вывод? А вывод такой - нужно на бмпеху как то приколхозивать лебёдку и типа лодочного мотора! И тада ваще зверь-машина будет! Дерзайте мужики, с вашими мозгами и руками вы сможете!😁 А за видос отдельный респект водиле дрона или как его правильнее называют! С высоты птичьего полёта картинка шикарная! Ну а вам конечно же уважуха и удачи в дальнейших ваших проектах! И конечно же лайк!👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏🙋🙋
"Опытного" танкиста к технике не подпускать! Стояночный тормоз по нормативу 11-13 щелчков. Тормоз ленточного типа требует большего хода. Прижав "поплотнее" 3-4 щелчка получаете "аромат" горевшего феродо + падение тяги и перерасход топлива. Короче говоря лента стояночного тормоза полностью не отпускается. А танкисту за такие советы (3 щелчка) поставить задачу : восстановить герметичность системы питания воздухом + изучить матчасть.
Вам бы на БМП лебёдку установить. Когда она есть, то на самом деле лёгкая работа из болота тащить бегемота ))) Интересно, на том болоте много кусачих змей?
@@полигон98 При выбивании передачи нужно. 1. выдернуть ручник 2. опирется на рычаг кпп 3. резким нажатием на стартер передача выходит спокойно (в нашей части работающий компрессор это редкость (зимой рвались ремни) )
@@aldnoasgfo8088 один вопрос, а почему, нельзя сделать отдельный кран, для подпитки воздуха, от другого компрессора, у нас был кран, а подпитка воздуха от "камаза", через шлаг подкачки!
@@aldnoasgfo8088 ну я думаю, что отдельный кран, для подпитки воздуха, от "иного" компрессора - это не морока, это не сложно, так как в болоте была "шишига", а на базе у ребят есть стационарный компрессор! Я не против вашего варианта, но для исключения, можно обычный- "латунный водопроводный кран" поставить.
Привет всем кто принимает участие в испытаниях! Хочу предложить свой вариант снятия с передачи в такой ситуации Попробуйте зацепиться тросом за ту же шишигу и при натяжке выключить передачу. Зачем крутить 28 болтов,а потом еще и закручивать?😄 Должно получиться. Желаю удачи и здоровья!
Привет Полигон 98! 1). Если на БМП навесить спереди отвал (на две стороны), как на моторной лодке, с отвалом болотной тины прямо под гусеницы, 2). а сами гусеницы сделать шире. То!... При правильной балансировке этих двух параметров, БМП будет перелетать болото по прямой.
Ребят спасибо вам, что вы по грязи там лазите, контент нам стараетесь снимать! Очень рад каждому вашему видео , и постоянно жду новых выпусков. И привет вам с Украины 🇺🇦
умная мысль там прозвучала... поставить болотные гусеницы... но и то... только по проходимому болоту... а то такому или совсем трясине... это надо уже плавать... т.е. отталкиваться уже от воды...
Привет банда!!! Мне подписчики пишут что нельзя ехать туда где камыш!!!!! Но там всегда самое интересное👍
@@Андрій-ю5с4б так мы уже приехали)
Привет Дима!!!!!!
@@amigo_den и пиздюлей уже получили)))
Нельзя, но так хочется.
Когда видео?
БМП ехала пока Саня не сел на борт😂😂😂
150 кг дополнительного груза на болоте это очень много!😀😀
Оператору квадрокоптера отдельное спасибо 👍
Привет,Саня🤝.Саня вроде от силы 100 кг😁
Не так и много для танка
Вам привет из г.Серова Сврд.обл.Хочу дать маленький совет,для езды по болоту.Для этого нужно перевести гусянки на болотный ход.для этого нужно задний направляющий каток опустить на болото.Он должен встать между верхними и опорными катками.По болоту не надо поворачивать,ехайте по прямой и верните подкрылки и водные направляющие.тогда машина и поплывет хорошо, и по болоту портрет.Сам служил механиком на БМП вЗабайкале,потом вМонголии.А в баллоне всегда должно быть 120 АТМ. А компрессор работает просто так на охлаждение.Все краны у мехвода,и запуск двигателя делать воздухом-это инструкция ещё из учебки.Спасибо за видео лучше ничего не видел!
Из люка виден лучший автоподборщик и блогер Ярослав Ефремов
Красавчики молодцы я из казахстана город Уральск западный Казахстан каждый раз жду ваше видео молодцы
Классные покатушки! Теперь надо купить Ми-2,чтобы трос не пешком подтягивать.
Можно просто взять квадражоптер помощнее и на нем трос тягать😉
Может сразу Ми-26, чтобы БМП уносить из болота)
Эх, мехводы всех времен и мастей, уважение вам за невидимую нам, пассажирам работу.
Вспомнился водила Коля Торба. Вечно в промасленном комбезе, до такой степени, что мы его отгоняли от печки в караулке, боялись, что он вспыхнет.
Пальцы от мороза были как сосиски, причем он брал ими из печки уголек и прикуривал спокойно. У нас все водители собирали в первый год машину из утиля, а второй год ездили.
Константину и Александру Привет из Алматы . Будьте здравы , все хокей как говаривали в моей молодости Всего Вам доброго . 😳🖐👍👍👍🙏
Привет с Вятки привет удачи здоровья и праздника в душе да и главное мир вашему дому
Что значит "наугад по-вятски"?
Извиняюсь но вроде писал привет с Вятки
@@КостяЕрмаков-у3ш не извиняйся 🤝. Это выражение из фильма калина красная. Тебе встречалось.? Коли ты там живёшь
@@Andrewsman все верно спасибки удачи вам
Мужики! Вы супер! Видео всегда жду с нетерпением! Следующей покупкой у Вас обязательно должен быть БРЭМ!!!!!!! На ютубе я еще такого не видел! И это будет бомбяра! Обязательно сделайте внешку бэхе!!! Привет из Беларуси!!!
Саня и Костя!
Спасибо за замечательный ролик.
С каждым роликом все интересней становятся ваши задумки.
Удачи вам!
Привет. Прежде чем ехать на болото нужно было побольше посадить Ананасов, подождать пока вырастут. В свое время мы на БМП делали вышки для обслуживания ЛЭП на болотах. Для этого ещё ставили широкие гусеницы...
Привет парни. Как всегда Костя засаживает, а Саня бедный горбатится. За видео лайк, ждем говых приключений.
Вот, вот. Санька из за этого и в спортивной форме, а Костян как противовес😉
Саня видать бегемот этого болота
В названии обязательно должна быть ИНТРИГА, Иначе многим не захочется смотреть, если уже понятно, что болото победило. Не пожалел, что в конце-концов посмотрел, видео получилось! Молодцы!
Готовлюсь к экзамену по технической подготовке по бмп-1, очень интересно было послушать и посмотреть про вклиняю передачу. Спасибо!
Парни у Вас такой интересный и замечательный канал с нетерпением жду Ваших видео с приключениями и починкой техники большие Молодцы👍👍👍
Костя пусть чаще разъясняет тонкости работы механизма, и вообще как он работает в целом, думаю мало кто тут понимает, а это не менее интересно, чем гонять по болоту и не менее увлекательно, а объясняет он просто и доходчиво, контент станет еще интереснее , да и пользы от него будет больше, чем покатушки, этим и надо заинтересовывать
Парни молодцы!
И Ярослав засветился😄
Привет, Парни! Вы молодцы. Эта техника с завода была не очень хорошо отрегулирована, а Вы довели до ювелирной регулировки, молодцы.
Не много таких заводных программ ! Спасибо мужики !
Привет ребята!!! Лучше БМП может быть только БМП поздней модификации!! Молодцы, мужики!!! С Днем Военного Автомобилиста!!! Удачи вам по жизни!!!👍✊💪💪💪
Красавчики
про БМД забыли )
Лучше этого сранья ГТТ КОРОЛЬ ТУНДРЫ
@@АНДРЕЙКУРГАНОВ-ч6ь или пт76 или бтр50
Привет ребята прикольные покатушки у вас , жду ваши видео очень , привет из Ташкента вам ребята.......!!!!
Я в армии всего этого наелся служил в Всеволожском р-не ракетной бригаде 2 раза из болота вытаскивали пусковые установки на базе ис3 в помошь нам из Сертолово с учебного танкового полка привозил 2 брэма!
Классное видео! Ну, где еще увидишь в интернете где БМП лазит по болотам))) Мехводы должны оценить видео и подсказать! У них боевой опыт!!! Удачи, парни! Ждем видосы про мерс)))
Пацаны вы монстры,контент супер,больше таких видосов,и все таки бмп лезет потихоньку по маленьку,если разобраться то у неё и задачи с болотом процентов 10 и то надо гусеницы поменять и тогда совсем другой коленкорн будет,я когда учился,было два дт75 простой и второй на болотниках, разница каласальная,за видос лукас одназначна👍👍👍👍👍👍👍👍🤙🤙🤙
Опа!! Видосик подъехал!! Щас чаёчку хлебну.
Спасибо, Мужики!!!
НРАВК 👍,за качественный гряземес😀смотрю лицо знакомое с вами,присмотрелся,Ярослав,знаю его по каналу офроад СПб,он с ними выезжает временами)
Если крутить ключём, то больше никогда не забудешь снимать со скорости и ставить на ручник!
Молодцы Ленинградцы, мы гордимся вами...
Всем доброго времени суток! Парни как всегда познавательно и интересно! Большое человеческое спасибо вам за работу!!!
для каждой задачи и условия местности.изобретали свою технику!!!чудо машин не бывает!!!А вам респект за такие классные видео)
Gran video 👌 fieles seguidores de Colombia 🇨🇴🇨🇴
Спасибо за очередной выпуск! Очень познавательно!
Ребята как же переживаю за ваши пальцы и головы под этим люком механа,мне кажется он такой шаткий(люк).А так вы красавцы!!!
Спасибо за новую серию, молодцы мужики!
Ребята, у меня нет слов. Вы просто супер. У Вас нет аналогов в ю-тубе. С праздником!!!
Бедный, бедный САНЯ,как я тебя понимаю,когда двигаешься по болоту пешком.
Нужны минимум вдвое шире гусеницы, + грунтозацепы лучше, а мощи хватает реально с запасом!
Этоже БМП а не газ ушка илиглт
Ура новая серия. Привет от лягушек с этого болота😂😂😂
Парни вы как всегда крутые!! Бмп рулит!!
Спасибо, за Костю на этом канале!
Ребята, совет на будущее: присоедините к пневмосистеме выходной штуцер, чтоб при повторении подобной ситуации(ну мало ли что...) можно было прикрутить к этому штуцеру шланг закачать в систему воздух с внешнего компрессора.
на подержанных "неопланах" такое бывало: приезжали водители, ставили машину на стоянку и глушили на "драйве". за ночь воздух уходил - и утром все... пока акпп не в нейтрали - мотор не запустить, акпп не переключить потому что воздуха нет в системе, а пока мотор не запустишь - воздух компрессор не накачает. и приходилось бегать со шлангами,закачивать воздух в систему.
Там 150 атмосфер в системе.
Для этого нужен специальный компрессор, ведь давление в пневмосистеме от 50 до 150 очков. На этой машине стоит компрессор АКА-150( возможно с буковками в индексе), и если делать внешний ввод воздуха, то проще зарядить от баллона с аргоном, но только не кислородом, а то беда.
@@юрийспицын-г3ж азотом
Ну и здоровье у Сани. Я б сдох столько ходить по болоту, ещё на Шишиге ездить, ещё тросы таскать
ПРИВЕТ из Одессы. Саня я смотры ваш канал и я понял что в страдайте о траков я тебе предлагаю смотреть канал Всё из за Метало Копа он очень много траков нашол.
Ребята, вы экстрималы. Молодцы!
Ну тек, во время наступления на "Беларусском фронте", через болота, под огнём противника, советские солдаты строили "гати", мостик через болото из брёвен. А у Т-34, были гусеницы шире, чем у БМП. Но тоже не ездили.
Привет из Норильска 👋
Спасибо за видео 👍
У нас механы, умудрялись на двух передачах сразу заглохнуть🤭 А в полу отверстия мы с автомата пробивали, или дрелью когда в парке есть энергия. Потому что зимой и в дожди, внутри потоп. А как замёрзнет, то мороки потом на пару часов.
Новичку Ярославу Ефремову выговор ! Парни , Вам респект за серию , с коптера хорошо видно куда ехать !
Ребята, вы молодцы! Александр, как там "немец" твой поживает?
Мужики, вы красавцы, зачётный контент!!! Удачи!👍
Привет из тюменской области село Каскара я механик водитель бмп1и 2 был на срочной службе 2000 2002 годы
Очень жду испытания на макисальную скорость после ремонта двигателя! Только аккуратней, иногда за Вас прям страшно.
Костя - настоящий Карлсон - очень похож чертами лица, фигурой и мягкой манерой говорить.
Привет.
Мужики вы молодцы, я все хотел спросить.
Вы братья или родсвенники. Извиняюсь , если что.
Я служил механикм бмп.
Смотрю с удовольсвием. Класс.
Братья они.
👍 класная серия, лягушки поржали😂, приключения супер весь ролиик смотрел с удовольствием..
Классно прокатились. Нормально идёт, по тайге так вообще полетит.
БМП классная машина Я в армии на ней ездил правда сверху служил спецназ да и ездили на двойке....
Что мне грязь, что мне зной, что мне дождик проливной,когда мой БМП со мной!!!),👍🔥
Молодцы, мужики 👍
Молодцы Мужики
Лайк однозначно! Попробуйте БМД командирскую (без орудия). Легче и водомёты есть.
обожаю выпуски с БМП
8:56 вот это был опасный момент, купите себе маску на подобее лыжной только военную. Ваши глаза нам дороги 😁👍
Оператор красава!
Берите его с собой почаще )
Отличная покатушка.! Спасибо за настроение👍✌
РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ВАМ ПАЦАНЫ☝️👍👌💪
Ну обобщая увиденное, какой напрашивается вывод? А вывод такой - нужно на бмпеху как то приколхозивать лебёдку и типа лодочного мотора! И тада ваще зверь-машина будет! Дерзайте мужики, с вашими мозгами и руками вы сможете!😁 А за видос отдельный респект водиле дрона или как его правильнее называют! С высоты птичьего полёта картинка шикарная! Ну а вам конечно же уважуха и удачи в дальнейших ваших проектах! И конечно же лайк!👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏🙋🙋
может тогда уж винт от вертолета?
@@иваниванов-з8с1з всё зависит от высоты полёта ваших фантазий!😆
Ребята привет,приятно смотреть такие испытания,доделаю пвм на своём тракторке и тоже испытания проведу😅💪👍
👍смотришь , как сам армию вернулся , супер, за 21 год уже не всё помнится 😄👍, молдцы
Привет из Хакасии. Хода мира нужно идти. А так всё супер.
"Опытного" танкиста к технике не подпускать! Стояночный тормоз по нормативу 11-13 щелчков. Тормоз ленточного типа требует большего хода. Прижав "поплотнее" 3-4 щелчка получаете "аромат" горевшего феродо + падение тяги и перерасход топлива. Короче говоря лента стояночного тормоза полностью не отпускается. А танкисту за такие советы (3 щелчка) поставить задачу : восстановить герметичность системы питания воздухом + изучить матчасть.
Рядовой случай в войсках... заглушить БМП🤔 на передаче..и всегда выбивали...👍👍👍
спасибо за очередной видос.парни удачи вам!!! вы лучшие!!!!!!!!!
Радуюсь жизни с Вами
Шиша это СУПЕР Техника
Тяжела доля мехвода! Сили, болтай ногами в луже:).
Вам бы на БМП лебёдку установить. Когда она есть, то на самом деле лёгкая работа из болота тащить бегемота )))
Интересно, на том болоте много кусачих змей?
Обычно с собой возят просто трос. Цепляешь за трак и за дерево. Трос на гусянку меж грунтозацепов наматывается и получается лебедка во всю гусянку
Приветствую , замечательная серия как всегда интересно👍👍👍 ждём новых
Экстренный способ: короткие нажатия стартером(без воздуха), одновременно работай рукой, выдергивая передачу.
Попробуем
@@полигон98 При выбивании передачи нужно. 1. выдернуть ручник 2. опирется на рычаг кпп 3. резким нажатием на стартер передача выходит спокойно (в нашей части работающий компрессор это редкость (зимой рвались ремни) )
@@aldnoasgfo8088 один вопрос, а почему, нельзя сделать отдельный кран, для подпитки воздуха, от другого компрессора, у нас был кран, а подпитка воздуха от "камаза", через шлаг подкачки!
@@ФедорМуравьев-ь1м Это отдельная морока, машина и со стартера хорошо запускается. А отдельный компрессор тебе на полигон ни кто не погонит.
@@aldnoasgfo8088 ну я думаю, что отдельный кран, для подпитки воздуха, от "иного" компрессора - это не морока, это не сложно, так как в болоте была "шишига", а на базе у ребят есть стационарный компрессор! Я не против вашего варианта, но для исключения, можно обычный- "латунный водопроводный кран" поставить.
Интересно в конце опять получилось: рубрика "Пара технических моментов с Костей" ))
Пацаны привет 🙋. Перешёл с Комбат крю успехов. Классный канал.
Привет всем кто принимает участие в испытаниях! Хочу предложить свой вариант снятия с передачи в такой ситуации Попробуйте зацепиться тросом за ту же шишигу и при натяжке выключить передачу. Зачем крутить 28 болтов,а потом еще и закручивать?😄 Должно получиться. Желаю удачи и здоровья!
Привет Полигон 98!
1). Если на БМП навесить спереди отвал (на две стороны), как на моторной лодке, с отвалом болотной тины прямо под гусеницы,
2). а сами гусеницы сделать шире.
То!...
При правильной балансировке этих двух параметров, БМП будет перелетать болото по прямой.
Два гения!👍👍👍😁😁😁
Ребят спасибо вам, что вы по грязи там лазите, контент нам стараетесь снимать!
Очень рад каждому вашему видео , и постоянно жду новых выпусков.
И привет вам с Украины 🇺🇦
Приятно что не все Украинцы озлобились на простых Русских людей!!! Добрым людям мира и счастья с обоих сторон ✌️
Вам привет из России!
Хочется покататься на БМП но живу на ЮГах, открывайте филиал свой южнее)) Покатаемся по сети)
Содержательно! Спасибо! Класс! Ждем новые ролики!
умная мысль там прозвучала... поставить болотные гусеницы... но и то... только по проходимому болоту... а то такому или совсем трясине... это надо уже плавать... т.е. отталкиваться уже от воды...
Саня лучше болотоход чем бмп
Техника супер желаю вам удачи.
Приветствую, был в армии инструктором по вождению бмп, часто ребята глохли на передаче
На камазе или на китайских самосвалах стартером бьëш и тянеш нейтраль обычно всегда выключается
-"Не зная броду, не лезь в воду!"
Правильно делаете Ребята!
С праздником всех друзья, с днём военного автомобилиста 🚙
Парням привет!!! Порадовали новой серией!!!
Удачи вам парни супер как всегда.
мужики ну вы как всегда класс! трудяги!
Ну всем же известно что на болото нужно гусянки стравливать до 0.4-0.5 ))) Удачи парни!!!!
Как всегда бомба!!! КРАСАВА парни