Ikut saran ,sekalian KLX 230 bikin supermoto Pros dibuat supermoto : - gearset bawaan 13-45 rante 520 cukup sekali buat komposisi velg d/b 300/350 ban 120/70-130/70 ,disini saya pake pirelli diablo rosso sport velg excel takasago - tenaga gak kedodoran ,respon instan dan jumlah 6speed ,riding 80-90kpj napas sisa banyak - stang bawaan lebar dan raiser tinggi ,ga sampe tambah peninggi shock depan ,juga dipake commuting masih enak karena radius putar kecil - shock emang masih teleskopik ,depan belakang empuk dan travelnya aduhai buat kelas harga segitu Cons : - kalo pengen 2 wheelset ready pilihan tromol aftermarket sedikit sekali ,kalo ambil tromol baru d/b inden lama dan harganya lumayan ,3.xx jt sepasang - kalo kebiasa gaspol rem belakang rada bolot - footstep gak ada karet ,dan karetnya beda sm yg dipake seri 150cc - arm belakang kurang lebar ,pasang ban 140/70 sisa 2ruas jari (pirelli drs) ,mungkin beda kasus kalo pake profil dan merk lain Pros lain : - tenaga bawaan 16hp ,tweak sedikit mudah tembus 20-21hp on wheel ,supermoto - kelistrikan dc ,bohlam bawaan 60w ,refleksinya lebar dan jauh setelan atas bawah kanan kiri lengkap Emang model headlamp gak selera semua orang ,jenong gitu - bodypart murah - sudah pake engine balancer - berat total termasuk enteng ,termasuk dibanding moge dan batangan 150cc kebanyakan Cons lainnya : - handgrip bawaan wajib ganti - entah masuk lebih/kurang ,mesin air cooled ,pelatuk noken as masih model piano ,agak kasar suaranya - suara mesin lebih keras dibanding knalpot ,tenaganya agak ketahan ,filter udara model kapas lembaran jadi agak ngorok suaranya ,jok mirip seri KX - idle/stasioner tinggi ,diatas mesin dyno kebaca sekitar 1900-2200rpm ,abis ganti ecu masalah beres - part aftermarket sedikit ,baik aksesoris dan upgrade performa - fast moving part agak mahal dan yg perlu segera agak sulit substitusinya ,sementara ini misal buat busi NGK LMAR9-G itu dipasaran 260-300rb ,solusi sementara pake punya xmax LMAR8-G cuma 55rb ,kampas rem dan filter oli bisa pake punya klx 150cc ,kampas kopling asli sekitar 800rb ,bisa ganti pake punya ninja 250rr mono ,seal oil gear di kawasaki 110rb sebiji ,ganti pake seal shock vixion lawas cuma 30rb sepasang pula Macem baut paking kopling 200rb ,baut/mur kunci rumah kopling 109rb Sisanya selama pake puas ,tenaga dan handling gak malu2in Satu issue yg perlu dicari lebih lanjut ,versi road legal agak sulit dicari Sekian sharingnya ,terimakasih sebelumnya Monggo dilanjut diskusinya 🙏
Saran dikit yah mas,ambil dtracker aja kalaupun nnti kedepannya kurang puas ama kaki-kakinya bisa di ganti aja kok sama copotan limbah SE(special engine)+parts untuk dtracker banyak di bengkel2 perawatannya nggak rewel
saran mas alitt mending ambil crf atau wr aja soalnya nanti kalo ambi dtracker bakal gapuas sama velgnya karna velg bawaan kurang lebar, pake velg bawaan ban belakang maximalnya cuma 130/70 yang amannya kalo 140/70 ban gesek ke rante (velg bawaan) kalo crf sama wr bisa beli velg lebih lebar jadi ukuran ban bisa sampe 150/60, arm bawaannya juga udah lebar jadi aman jadi punya 2 set deh offroad sama onroad
Menurut gw klo untuk dijadiin supermoto WR155 paling cocok mas alit, tenanganya tetep mantep dan bodynya cocok banget klo dijadiin supermoto kaya motor2 Husqvarna
Bangun dewe ae mas. Supermoto basic mesin CBR250R 1 silinder. USD pake ex SE 250 cc , arm Aprilia SXV. Bentuk rangka dan body bisa nyesuain mau kayak Husqvarna, KTM dll
Udah jadul kalau bahas D-Tracker bos ,.. dulu taun 2014 juga banyak kali pake ini , coba bahas nyaa yang modifan , sekarang lagi rame trail Ninja boskuu ... !!!
Klo kelas 150 Supermoto si mending wr155 bang,bawa detreker150 std berasa kek bawa beat kagak lari,knp gk ngambil yg dtx250 bang lebih keker dan sangar.
Saran mas, kalau mau buat longtrip dng asumsi jalanannya campuran banyak bumpy, aspal, tanah, dll tapi kenyamanan duduk lebih enak dr supermoto dan modelnya macem supermoto begitu pilih yg model motor adventure mas, sekarang sdh ada CB150X atau yg lebih sip model kayak RE Himalayan atau Africa Twin sekalian tapi ya CC gede kurang sip, bisa juga Benelli Adventure atau merek lokal dulu juga ada Viar klo gak salah tapi 250 CC.
Bro mas alit sdh punya motor adventure yg harganya lumaya dr BMW gs310 (adventur) & BMW 310R ( naked tracker custom) ,itu klo km ngikutin vlog nya dari awal.. lucu aja klo cbx150.
@@bryanarda241 bro diluar tau apa enggak, yg diliat konteks kontennya, lucu aja kalau km punya pendapat kayaknya ane nyuruh mas alit beli cbx150, bukan itu bro ini komen ane buat yg sebanding. Lha masak D Tracker mau ente bandingin sama BMW gitu ?? Ya ngakak lah bro..
Sy dulu malah pake klx 150 taun 2009 dan punya 2 wheel set, trail 21 - 19 sama sumo 17-17 mas, mantep buat harian jakarta sih.. . . Minusnya pas jalanan lancar kerasa cuma main torsi, tau2 udh gigi 5 aja soalnya..😝
@@alittt seneng hampir setiap komen kebaca sama mas alit dan di balas . Saya kuliah online kamis ,jumat sabtu mas dan sudah bosan .Tapi tiap sabtu saya semangat bangun pagi buat nungguin konten mas alit apalagi om mario iroth ngupload juga .
![Sepeda Listrik Segala Medan, Cocok Buat Harian [Sur Ron X]](/img/n.gif)
Ikut saran ,sekalian KLX 230 bikin supermoto
Pros dibuat supermoto :
- gearset bawaan 13-45 rante 520 cukup sekali buat komposisi velg d/b 300/350 ban 120/70-130/70 ,disini saya pake pirelli diablo rosso sport velg excel takasago
- tenaga gak kedodoran ,respon instan dan jumlah 6speed ,riding 80-90kpj napas sisa banyak
- stang bawaan lebar dan raiser tinggi ,ga sampe tambah peninggi shock depan ,juga dipake commuting masih enak karena radius putar kecil
- shock emang masih teleskopik ,depan belakang empuk dan travelnya aduhai buat kelas harga segitu
Cons :
- kalo pengen 2 wheelset ready pilihan tromol aftermarket sedikit sekali ,kalo ambil tromol baru d/b inden lama dan harganya lumayan ,3.xx jt sepasang
- kalo kebiasa gaspol rem belakang rada bolot
- footstep gak ada karet ,dan karetnya beda sm yg dipake seri 150cc
- arm belakang kurang lebar ,pasang ban 140/70 sisa 2ruas jari (pirelli drs) ,mungkin beda kasus kalo pake profil dan merk lain
Pros lain :
- tenaga bawaan 16hp ,tweak sedikit mudah tembus 20-21hp on wheel ,supermoto
- kelistrikan dc ,bohlam bawaan 60w ,refleksinya lebar dan jauh setelan atas bawah kanan kiri lengkap
Emang model headlamp gak selera semua orang ,jenong gitu
- bodypart murah
- sudah pake engine balancer
- berat total termasuk enteng ,termasuk dibanding moge dan batangan 150cc kebanyakan
Cons lainnya :
- handgrip bawaan wajib ganti
- entah masuk lebih/kurang ,mesin air cooled ,pelatuk noken as masih model piano ,agak kasar suaranya
- suara mesin lebih keras dibanding knalpot ,tenaganya agak ketahan ,filter udara model kapas lembaran jadi agak ngorok suaranya ,jok mirip seri KX
- idle/stasioner tinggi ,diatas mesin dyno kebaca sekitar 1900-2200rpm ,abis ganti ecu masalah beres
- part aftermarket sedikit ,baik aksesoris dan upgrade performa
- fast moving part agak mahal dan yg perlu segera agak sulit substitusinya ,sementara ini misal buat busi NGK LMAR9-G itu dipasaran 260-300rb ,solusi sementara pake punya xmax LMAR8-G cuma 55rb ,kampas rem dan filter oli bisa pake punya klx 150cc ,kampas kopling asli sekitar 800rb ,bisa ganti pake punya ninja 250rr mono ,seal oil gear di kawasaki 110rb sebiji ,ganti pake seal shock vixion lawas cuma 30rb sepasang pula
Macem baut paking kopling 200rb ,baut/mur kunci rumah kopling 109rb
Sisanya selama pake puas ,tenaga dan handling gak malu2in
Satu issue yg perlu dicari lebih lanjut ,versi road legal agak sulit dicari
Sekian sharingnya ,terimakasih sebelumnya
Monggo dilanjut diskusinya 🙏
Dtracker aja mas perawatanya nga susah. Sparepart substitusinya banyak mas dan nga rewel juga. Ya meskipun dari fitur kalah sama CRF & WR.
Saran dikit yah mas,ambil dtracker aja kalaupun nnti kedepannya kurang puas ama kaki-kakinya bisa di ganti aja kok sama copotan limbah SE(special engine)+parts untuk dtracker banyak di bengkel2 perawatannya nggak rewel
saran mas alitt mending ambil crf atau wr aja soalnya nanti kalo ambi dtracker bakal gapuas sama velgnya karna velg bawaan kurang lebar, pake velg bawaan ban belakang maximalnya cuma 130/70 yang amannya kalo 140/70 ban gesek ke rante (velg bawaan) kalo crf sama wr bisa beli velg lebih lebar jadi ukuran ban bisa sampe 150/60, arm bawaannya juga udah lebar jadi aman
jadi punya 2 set deh offroad sama onroad
tp yang hobby ngacak-acak motor, KLX DTX enak bgt karena parts asesorisnya lebih melimpah.
crf buluk njs
gk usah mendang mending trgantung slera aja yg punya uang
Beli crf 150 aja mas pakein ban sumo uk plek 300&350 17 dan ban uk 120&140 17 dijamin ganteng polll👍👍
Menurut gw klo untuk dijadiin supermoto WR155 paling cocok mas alit, tenanganya tetep mantep dan bodynya cocok banget klo dijadiin supermoto kaya motor2 Husqvarna
Iya bro.. bongsor banget bodynya jadi cocok
@@bangaw_7586 yg pernah liat langsung wr155 dijadiin supermoto pasti setuju deh
@@mr.misty-eye4856 iya bro🤣
Iya bro motor paling berat Bro,
WR155 kali mas 🙈
ahkirnya bang alit punya supermoto, tunggu saya bang tahun depan akan keliling pulau jawa bali menggunakan supermoto, semoga gak ada halangan
Aminin aja dulu.
Saran beli motor trail apa aj sesuai selera baru di modif super moto,trus klo mau tampil retro super moto pake bodyset XR 200
beli motor dari gaz gaz mas alit cc gede harga murah , supermoto ada trail ada
Gazgas bisa di bikin surat surat EMG?
@@kelvinnew1515 harusnya bisa
@@kelvinnew1515 surat EMG apaan mas?
Ikut memeriahkan acara Anniversary Supermoto Indonesia yg ke 15 tahun dong mas,tanggal 26&27 Maret. Akhir bulan ini. Di puncak. Pasti seru
Kalo motor trail yang cc ga terlalu gede yang cakep dijadiin supermoto ada yamaha wr-155 mas alit 👍
Bangun dewe ae mas. Supermoto basic mesin CBR250R 1 silinder. USD pake ex SE 250 cc , arm Aprilia SXV. Bentuk rangka dan body bisa nyesuain mau kayak Husqvarna, KTM dll
Mas... Sambangi dong bengkel 32 custom.bngkel yang awal sampean bikin motovlog.. Sekalian nostalgia
Udah jadul kalau bahas D-Tracker bos ,.. dulu taun 2014 juga banyak kali pake ini , coba bahas nyaa yang modifan , sekarang lagi rame trail Ninja boskuu ... !!!
Klx230 aja deh. Pernah punya dtracker. Kurang puas sama powernya. Kecuali kalo mau di bore up beda cerita. 😁
Maaf mas alit, bukannya dlu pernah review klx supermoto y? Kl g salah owner-nya cwe mas... Suwunn🙏
Iya waktu di 32 custom
Itu punyanya lafina klo gak salah
video lawass bgt itu mas, wkwkwkwk
Mungkin dulu mas alit blum jatuh cinta sama supermoto 😄
Reviewnya kan wktu itu motr restorasi mungkin
Motor gw hahha... Cm beda warna hitam merah dri 2018 aman2 aja dpke sante.. bukan ngebut
Cobain WR 155 Mas, powernya lebih nya enak dibanding kompetitor sekelas.
Kompetitor WR155 apa ya mas? XSR masuk kah?
@@severussnape5607 klo dari kelasnya kompetitor WR itu KLX / D Tracker sama CRF.
@@8pandhu8 Oh iya astaga kurang fokus, makasih infonya mas
yamaha wr 155 mas alit ...bisa jadi pilihan juga...untuk di jadikan supermoto lebih keker dan gaul..
Klo kelas 150 Supermoto si mending wr155 bang,bawa detreker150 std berasa kek bawa beat kagak lari,knp gk ngambil yg dtx250 bang lebih keker dan sangar.
Saran mas, kalau mau buat longtrip dng asumsi jalanannya campuran banyak bumpy, aspal, tanah, dll tapi kenyamanan duduk lebih enak dr supermoto dan modelnya macem supermoto begitu pilih yg model motor adventure mas, sekarang sdh ada CB150X atau yg lebih sip model kayak RE Himalayan atau Africa Twin sekalian tapi ya CC gede kurang sip, bisa juga Benelli Adventure atau merek lokal dulu juga ada Viar klo gak salah tapi 250 CC.
Bro mas alit sdh punya motor adventure yg harganya lumaya dr BMW gs310 (adventur) & BMW 310R ( naked tracker custom) ,itu klo km ngikutin vlog nya dari awal.. lucu aja klo cbx150.
@@bryanarda241 bro diluar tau apa enggak, yg diliat konteks kontennya, lucu aja kalau km punya pendapat kayaknya ane nyuruh mas alit beli cbx150, bukan itu bro ini komen ane buat yg sebanding. Lha masak D Tracker mau ente bandingin sama BMW gitu ?? Ya ngakak lah bro..
Kami sebagai anak supermoto, ada pepatah mengatakan " gak jinjit, gak asyik" jd, tinggiin posisi shocknya mas.
Honda CT 125 aja om alit.. Di bawa ke mana-mana.. Wuenak tenan,. Maen d sungai jg ok om
Versi murahnya bisa pake WIN kali ya. Dibikin semi trail. 😁
Dah susah nyarinyaaah
Suzuki Ts125 di supermotoin aja mas asik
Ttp sie d tracker atau klx terbaik menurut gw di kls motor local,mesin ga rewel
Klo mau cc kecil WR aja mas alit, klo cc agak mnengah klx/ crf asekkkkk
Mas alit. Kali aja butuh wheel set trail. Ukuran depan 21 belakang 18. Ban pake Dunlop dgx-01 ada di saya mas. Sayang gak kepake 😁
Sy dulu malah pake klx 150 taun 2009 dan punya 2 wheel set, trail 21 - 19 sama sumo 17-17 mas, mantep buat harian jakarta sih..
.
.
Minusnya pas jalanan lancar kerasa cuma main torsi, tau2 udh gigi 5 aja soalnya..😝
Jualan bg?
@@ahmadagist3488 ngga bang, cerita doang kalo pernah pake juga..😁
Masih mnunggu custom interseptor
Iyo cocok mas bro ..riviu mu lucu. .lanjut mas bro.
Mas Alitt, boleh review DTX 250 atau KLX 250? Sepertinya kedua motor tsb jarang ada yang ngulas. Terimakasih...
Yang joos itu viar trail 250 SE mas.muantep.bodi besar tenaga badak.
saran saya ambil klx 230 torsi gede top speednya juga lebih oke kalo untuk supermoto, kalo klx 150 kurang mas alit powernya hehe
Oh gitu.. catet aaah
@@alittt saya pengguna klx 150 dipake buat harian sama touring kurang sih soalnya nafas pendek gear nya cuma 5 speed
@@alittt KLX 230 bang.. tinggal ganti ban dual purpose.. bisa di aspal bisa di offroad tipis²/makadam..
Setujuuu
Terjwab di vidio knp mas alit pilih d traker ya krna msh suka teknologi yg manual nya ya
WR 155 aja mas alit modif Supermoto, atau KLX 230
Sering2 vlog tntng motor ke dulu aj mas,, salam dr pati jateng, dulu pas kul disolo sring maen disragen, saya ngikutin dr awal.. mantab sukses selalu
Mas alit bikin konten wawancara Jamet bang
Ngobrol serius
ngeliat bang atenx update story supermoto, bakal ada challenge supermoto nih hehehe
Akhirnya mas Jametttttt 🤣🤣🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Yg 250 om lit
Ini hanya awaln kan mas ? Surron storm bee nya masih di pesen kan hahaha
Hanjirrr 😂🤣
@@alittt seneng hampir setiap komen kebaca sama mas alit dan di balas . Saya kuliah online kamis ,jumat sabtu mas dan sudah bosan .Tapi tiap sabtu saya semangat bangun pagi buat nungguin konten mas alit apalagi om mario iroth ngupload juga .
Bang plis bikin konten Video Tiap hari, soalnya gw suka bgt ntn smua video lu bang.. Sukses trs bang.
9:32 kaki kaki 😆😂🤣 ga paham ngemeng apah, cm berhasil bikin senyum2 sendiri 🤣🤣
coba CRF mas.. lebih ganteng kalo di kelas 150cc
mas Alitt..temenmu Jamed gendheng tapi sangat menghibur kami loch.. bikin kontennya lagi kalo dia udah berhasil jual motor bapaknya ya hahahaha
Ambil yg D’tracker 250 lama sekalian mas 👍🏽👌🏽
Ada ya? Makasih
Ada maseee…tapi seat height nya, lebih tinggi dibanding yg 150 mas
Mas alit g beli motor trail yg elektrik aja..
Yg d review kemaren..
Mantep tuh
Miiiihiiiil 😂
Motorku motor tua dah ada abs nya mas anti breaking sistem
Blong dong 😂.
Wakakakakk...
dtracker aja mas,lebih lincah buat selap selip
Modif vintage trail mas alitt
Kayanya asik beli "Gazgas" yang 250 buat supermoto, harga bersaing jugaa
Gazgas ajah mas lit
Kalo main klx harus pandai pandai mengoprek supaya performa nya agak yahud
Iya,mesin std lemot montornya.
Inget Lit.... Simbok pengen cpt gendong cucu...
Sebelum menentukan pilihan, coba wr 155 dulu masss menurut sayaa
cocok gak ya wr buat tinggi badan 170cm pass
@@kampusbdok4199 cocok mas untuk yang tinggi 170 an
@@yugicahya3648 okedeh thanks ingofonya masseh
Beli ktm300 yang 2 tak dibikin supermoto mantep tuh mas lit😁😁
Harganya ga affordable untuk dipakai harian, perawatan nya jga lebih ekstra
Ga mungkin juga di pake harian sama mas alit😁 untuk perawatan cukup oli samping yg bagus aja ga extra juga wkwk
@@firnandesputra463 kan konteksnya mas alit mau nyari motor untuk harian bro, dia bilang sendiri di video detik 2.27 😏
Sama kawasaki w 175 TR enak mana mas alit?
Cocok banget jadi daily use buat orang yang tinggi badannya 180++
klx 230 mas alitt
"Tapi di pake di jalan raya lucu sih" , emang lucu pak 😆
lucunya dimnaaa??? supermoto mah dpke dmna aja ok.
@@3production47 biasa orang iri itu bng
Vlog mandalika mana bang?
Mending yang klx mas alit... Biar bisa punya 2 set wheel.. buat offroad dan onroad tinggal ganti2 aja mas 😀
Sama aja njir
mending dtx atau crf yakk??
crf inden nya lama
@@dobushyws589 beli motor mikirinnya inden😭
@@geofisika7276 Wkwk, sakit kalo nunggu kepastian 😂
dtracker x kan udah 250 cc bang
Enak KLX BF SE mas alit dia udah USD juga lebih keren KLX drpd DT
Usd klx bf sama DT sama
@@alexander_agung_prastowo iya, ralat mas alit kan bilang series klx blm USD ktanya
Mas alit....kalo buat perjalanan jarak jauh enakan w 175 TR atau kawasaki dtracker?
Jarak jauh kelas nyaman w175 mas, jok nya nyaman, jok trail kam kecil, ga nyaman
Ooh gitu ya,trimakasih pencerahannya bro...
KLX 230 Supermoto aja bang...
Dtracker 250 mas alit
beli yg kalo naik nyampe mas, dan ga nyusahin klo di bawa2
KLX - BF , lebih mantab..
Jamet anak mu piro saiki mettt
review nya terlalu niat,bensin dari full sampe setengah 😁
Cobain cb 150x, mas alitt
Suara pabriknya mesin kasar ya bg
apa Kawasaki D Tracker juga musuh kaum naga langit
dia adek nya kurohige bro
Impala kabarnya gimana mas alit?
Lg nurunin mesin
@@alittt kalo udah jadi bikin Vidio nya mas alit
Ini pedae seng ancen cilik opo sampean seng douwukur mas perasaan ga secilik iku deh aku tau ketmu.
Mas alitt kalo buat ukuran gir enakan yg ukuran kecil / gede
Ya kalo buat aspal mah gigi kisaran 42
Yang penting masih bergairah
Mantaap mas salam sesama dtracker josss
beli honda tiger dicustom aja bang jadi supermoto
Tak kiro arep klitih meneh koe mas alit
Dtracker aja mas alit ,sisa duitnya buat yg lain
Bang buat konten impala dong
Impala apa kabar mas.?
Sharing pengalamannya dong temen-temen buat yang udah pernah pake dtracker, klx, wr, atau crf untuk harian. Apakah worth untuk dijadikan motor harian?
Susah saat bawa barang sih kak kalo untuk harian
Worth
Enak bgt buat dipake di jalanan indonesia yg jelek
Di suruh emak Beli garam)gula aja susah gua bawa njir,Kadang kesel kalo emak tlfn nitip gula🗿
Sekalian d-trakcker 250 lama mas
Klx aja mas,biar ada konten
Kalau di gue kurang cocok pake sumo untuk harian wkwk soalnya pantat gue offside bgt dr joknya 🤣
Wakaka.. jok nyelip ke pantat 😂🤣
wah asik nih motor kalo di modif😆
Kenapa gak YZ bang
Jiwa yang tertukar d video ini antara jamet dan alit
Fokus saya melihat tembok belakang yg seperti gambaran wajah Iwanfals
Dibikin trail klasik aje bang
Jangan mas, rasanya kaya bawa supra 😂, ktm aja makyos klo jd supermoto
Mendingan beli motor GasGaz aja bang alit
Salam seko gunung kidul mas alit 🙏🙏🙏
Mas Alit ngomong suka manual gamau ABS. Brrti sampean ngerem pake kaki aja mas. Selipin kaki di ban depan haha
Pake sendal jepit bekas laaah
Bangsat😂
Bisa bt tinggi 155 gk bang alitt?
Bang D-tracker jadi keliatan kecil ama elu bang😆😆
KLX juga ada yg up side down bg
Oh ya?? Yg mana? Mauu
Wow, keren tuh👍🏻😁