Jednak Pan Adam ma talent do gadania o stylistyce auta, ja bym to określił prosto, ładne, czy coś, krótko. A tutaj proszę jak można ciekawie mówić o poszczególnych elementach auta i będzie się ciekawie słuchało mimo, że ni jak nie jestem zainteresowany autem :D
Dzien dobry, warto wsponiec o warunkach leasingu w przypadku tego modelu, to prawie 130 %, trochę co najmniej nieprzyzwoite, pomijając możliwa 2% zniżkę tylko dla wybranych grup zawodowych, to już nie polityka mini to księgowość bmw :(
Zaczynam się przekonywać do tego designu. W wersji JCW i w tym zestawieniu kolorystycznym prezentuje się całkiem nieźle. Wnętrze sztos. Ogólnie, auto warte zastanowienia.
Panie Adamie wszyscy widzowie siedzieli na tym fotelu pasażera dlatego zaczęło brzęczeć kiedy odpiął Pan pas 😅 ciekawy ten miniak zwłaszcza tył mi sie podoba 👍
Miałem tydzień na testach. Zainteresowałem się tym modelem ze względu na możliwości pociągowe- 2,5t hak. Niestety pełne rozczarowanie, układ kierowniczy FireWire katastrofa, auto po autostradzie pływa, przy wyprzedzaniu ciężarówki ciężko wyprowadzić z bujania , kontra, kontrę, kontrą pogania. Myślę , że z przyczepą campingową "myszkowanie" nie do opanowania a na pewno bardzo niebezpieczna sytuacja . Skrzynia biegów zestrojona bardzo dziwnie. Tempomat ustawiony na 145km/h a przy małym , prawie niewidocznym wzniesieniu (drogą S3 / A2) auto niepotrzebnie redukuje bieg jakby ciągnął przyczepę. Dźwięk na plus , elastyczność oraz niska konsumpcja. Warto samemu testować pojazdy w dłuższych trasach jeśli chce się wydać "niemałe" pieniądze.
Pierwsza myśl to tak sobie z wyglądu to to mi się podoba, i ten świecący talerz na środku...ale jak słyszę dźwięk i widzę jak to ładnie jeździ to może nawet ciekawa opcja;)
Led to nie żarówka zasilana z sieci AC 50HZ. Klatkarz tu nie ma nic do rzeczy (no prawie, bo to wszystko jest powiązane). Tu problemem jest prędkość migawki i żeby to było prawidłowo, trzeba by "zabrać" trochę światła. Zwróć uwagę, że przy przejeździe pod wiaduktem wszystko się normuje, bo migawka zwalnia.
Adamie drogi, okrasiłeś niedzielę i wzrok mój, zacnie dracznie królewskim wydaniem jakże sprytnie szykownym automobilem 😉 Kłaniam się nisko i pozdrawiam serdecznie z miasta Rafika P. 😁
Dzięki Adam za fajny odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy🙂💚😯🙄💪👏🤔👍😎 Autko dosyć mi się podoba, chociaż jak zawsze design jest kontrowersyjny
Szczerze te generacje mini zrobiły nijakie z tej marki samochody doslownie bmw wykonana jak fiat tipo. Tragedia. Marka ma spory hejt co widac w komentarzach. Nakgorsze miniaki w historii. Stracily dusze i styl z UK.
Pewnie z czasem się przyzwyczaimy do jego brzydoty jak do grilla w BMW ale musi chwilę potrwać. Wnętrze też na minus w stosunku do poprzednika. Cięższy, wolniejszy nad czym tu się zachwycać.
Panie Adamie, bardzo dużo czasu poświęcił Pan na detale, schoweczki, gadżeciki ale niemal nic na temat kwintesencji tego auta? Czy w tej generacji, która tak bardzo urosła udało się utrzymać "gokartową frajdę z jazdy" jak to miało miejsce w poprzednich generacjach czy to jest już w zaniku jak ta grupa klientów?
Osoba która projektowała to auto musi być fanem wbijania gwoździ i młotek to jego ulubione narzędzie. Design tego auta musiał postać w ciągu godziny...
To teraz tylko jakaś podatność w telefonie lub aplikacji, lub protokole komunikacji, lub jakiś pegasusik i wiadomo bedzie gdzie auto stoi, i można tylko przyjść i odjechać 😁 Ciekawe co ubezpieczyciele na to, skoro zawsze domagają sie kluczyka hardwareowego, a tu producent udostepni logi i bedzie, ze właściciel otworzył samochód, wiec próba wymuszenia ubezpieczenia i udowodnij teraz, że to nie ty 🤔
Bardzo drogi i bardzo brzydki. Choć uroda rzeczą subiektywną. A ten okrągły wyświetlacz wielkości talerza do pizzy na środku konsoli, to jakaś aberracja. Dziś ogladałem na automotovlog test Mazdy XC-60. Wielki, luksusowo wyposażony suv 4x4, z równie wielkim,6 cylindrowym turbodieslem, o mocarnym momencie ponad 500 Nm, wielkim, praktycznym bagażnikiem i skromnym - biorąc pod uwagę możliwości ładunkowe, osiągi i rozmiary, spalaniem. Tak, tak - są jeszcze na szczęscie producenci, którzy potrafią robić tak tradycyjne i sprawdzone latami konstrukcje. Co łączy tą Mazdę z Mini? Nic. Poza ceną. Kosztuje bowiem tyle samo. Porównanie z pozoru bez sensu. Ale mając 250 tys. do wydania, z czysto racjonalnego punktu widzenia, już nie do końca.
Ja wybieram Stelvio, kasa ta sama dla silnika 280KM, jest większa a osiągi podobne. O designie nie mówię bo to względne. Najbardziej chciało mi się śmiać, że z apki nie można zamknąć bagażnika i jeszcze uzasadnienie tego 😂 gdy z normalnego pilota można otwierać i zamykać bagażnik, a tu bezpieczeństwo - popłakałem się.
Nie każdy chce mieć wielkiego SUV-a bo w mieście jest nieporęczny, trudniej znaleźć miejsce do zaparkowania i nawet pod Lidlem nawet jak parkując zmieścisz się między namalowanymi liniami to potem masz problem wsiąść do auta gdy po bokach zaparkują inni. Wielki SUV w mieście to w jakimś sensie demonstracja kompleksów, a Mini jest dla ludzi którzy są ponad to. Powiedz po cholerę mi wielki SUV z potężnym paliwożernym silnikiem jeżeli potrzebuję auta głównie do miasta, ew. do jazd podmiejskich do lasu czy na działkę, a jednocześnie chcę mieć te 300 KM jak JCW żeby sobie od czasu do czasu depnąć gdy jest taka możliwość? Jadę 3x w tygodniu wcześnie rano na trening i już od 6 rano parking jest zapełniony autami, ciężko zaparkować wielką landare, miejsca parkingowe są wąskie. Odwozisz rano dziecko do przedszkola i masz stres bo na parkingu ciasno, a dziecko wysiadając z auta przywali drzwiami w stojące obok auto. Naprawdę nie każdy marzy o orurowanym Land Cruiserze z przyciemnianymi szybami, to jest kwestia stylu. Gdybym miał ranczo to pewnie bym takie auto kupił, ale do miejskich korków wielki SUV to wada, a nie zaleta. I to nie jest kwestia czy mnie stać czy nie stać bo widzę zdziwienie że Countryman JCW kosztuje tyle co wielki SUV. Po prostu nie wszyscy chcą wielkuego SUV-a do zatłoczonej przestrzeni miejskiej.
Nie wiem jak nowa wersja, ale po doświadczeniu z poprzednim JCW szczerze odradzam. Przyjemność z jazdy jest, przyspieszenie super i... na tym się kończy. Dalej same wady. Nie wiem czy trochę zwiększyli przestrzeń bo samochód jak na segment SUV/Crossover jest masakrycznie mały. Muszę mieć niewygodną pozycję z przodu (180cm wzrostu) bo dzieciak 12 lat się nie mieści na tylnej kanapie. Dwa razy zabrałem w trasę i tyle mi wystarczy. Przy dynamiczniejszej jeździe spalanie w trasie macie 11-13 litrów. Byłem tego świadomy jak kupowałem, ale nie zastanawiałem się nad pojemnością baku. Dla zainteresowanych zasięg przy takiej jeździe, to 350-400km i stacja benzynowa. Jak macie naprawdę sporych rozmiarów walizkę to trzeba się nieźle namęczyć aby jedną zmieścić w bagażniku. Tu widzę, że poprawili technologię bo u mnie jest mega archaicznie. VW z 2018 roku ma znacznie więcej do zaoferowania w kwestii multimediów. Nie ma android auto! Nie dostałem lepszych głośników bo był problem z dostawą (auto kupione w 2020) i otrzymałem info, że jak nie zrezygnuję to będę musiał 5 miesięcy dodatkowo czekać. Teraz żałuję, bo nic nie słychać. Na szczęście silnik fajnie pracuje (może z głośników) więc wyłączam muzykę aby się tym nacieszyć bo i tak z seryjnych głośników nic za bardzo nie usłyszycie. Wspomniany VW Arteon miażdży jakością dźwięku także przy seryjnych głośnikach. Jeżeli komuś zależy tylko na radości z jazdy po mieście (wieczorkiem oczywiście i w granicach przepisów drogowych 😉). To kupcie mniejszy model. Podobno wersja JCW jeszcze fajniej śmiga (mniejsza moc ale dużo mniejsza waga), a to nie jest samochód rodzinny
Też się zastanawiałem nad poprzednim countrymanem. Z tym, że wersja JCW ze względów finansowych raczej nie wchodziła w grę, bardziej celowałem w podstawy silnik. Co do miejsca w środku, to akurat byłem zaskoczony na plus. Natomiast poza tym, nie widziałem żadnego "premium" uzasadniającego wydanie 30 procent więcej na mini niż na auta marek popularnych. Jakość materiałów taka sobie, prowadzenie też wcale nie wybitne ( po prostu dobre), słabe wyciszenie, archaiczne multimedia - pomimo całej sympatii, wybrałem auto innej marki. Mam nadzieję, że nowy model jest znacznie lepszy.
Drogie auto, które przyjemność z jazdy ma generować z głośników … czy nowoczesne tak ale czy precyzyjne ? czy w zamian za oszczędności na guzikach mamy zajebistą jakość wykonania reszty wnętrza ? Nie! To gdzie ta kasa ? Czemu tak drogo ? Taka polityka BMW na 2024 r ma być drogi ale tani w produkcji. A jakość ? A jakość już była teraz macie nam oddać to co straciliśmy na udanych modelach a potem pogadamy jak was skroić na aplikacjach, żeby dupka nie szczypała. 😂 Będziesz Mial Wydatki BMW technologi, przewaga dzięki marketingowi.
Mini to już było i to baaaardzo dawno temu. Teraz to klocek na 4 kołach. Jak go trochę wydłużyć, to może robić za karawan. Talerz do zupy z wyświetlaczem paskudny.
No nie wiem, dla mnie jest trochę przekombinowany. Te światła z przodu, in minus w stosunku do poprzedniej wersji, za dużo szmaty na fotelu, tył jakiś niezgrabny, dziwaczny. Chociaż napęd jeszcze w miarę prawilny. To na plus. Nie rozumiem tego talerza na środku, to oryginalne, ale kompletnie nieergonomiczne i nawet niebezpieczne rozwiązanie, zwłaszcza jak szybciej chcemy polecieć górską czy mazurską drogą. Chyba, że filmy chcemy na nim puszczać dzieciom, ale JCW zobowiązuje jakby do czegoś innego...
I już na starcie niemieckie multimedia dają znać o sobie...xD i połowa testu skupia sie własnie na ekranie jakby to była najważniejsza funkcja samochodu.. już widzę jazdę w nocy jak ten ekran wali światłem po oczach..niby środkowy a są na nim funkcje z liczników wiec będzie człowiek cały czas odrywał wzrok od kierunku jazdy mimo że jest head up display.
Widze ze fala krytyki sie wylala.Jezdzilem ostatnio nowym Countrymanem w wersji podstawowej czyli 1.5. z hybryda cos ok 170 KM. No coz uczucia mieszane zwlaszcza ze jezdze poprzednim modelem .Uwazam ze design wnetrza to strzal w kolano i zaprzeczenie premium.Jazda to troche mniej fanu ale wiecej komfortu. Zespol napedowy calkiem OK no i wyglada na oszczedniejszy niz dotychczasowy model.Niestety spory lag pomiedzy nacisnieciem gazu a przyspieszeniem. Wielkosc akurat mi odpowiada .Wyciszenie lepsze niz poprzednio. JKW niewiele jest drozszy od Coopera S wiec poczekam na kolejna jazde testowa.Co do designu zewnetrznego tez jest OK a poza tym malo mnie obchodzi bo jezdze we wnetrzu wiec tego co na zewnatrz nie widze a przy wsiadaniu mozna odwrocic wzrok .Niestety wnetrze daje typowy Dacia feel. No coz nic nie jest doskonale.
Wiem wiem.. wszystko kwestią gustu jest..ale. Ten samochód po prostu jest brzydki! Przekombinowany, niespójny, widać że producenci buntów BMW to kreślili. Kuwa to dacka duster nowa jest piękna!
Jest całkiem sporo paskudnych aut ale mimo ich brzydoty da się znaleźć choć jedno ujęcie w którym da się ma nie patrzeć. Oprócz tego miniaka. Ten jest tak paskudny z każdej strony i w środku że po raz pierwszy cieszę się że mnie na coś (niego konkretnie) nie stać 😄.
![MINI Countryman JCW U25 (2024) TEST Maxi Mini! [4k]](http://i.ytimg.com/vi/mlLIpE9I4LU/mqdefault.jpg)
![MINI Countryman JCW U25 (2024) TEST Maxi Mini! [4k]](/img/tr.png)
Jednak Pan Adam ma talent do gadania o stylistyce auta, ja bym to określił prosto, ładne, czy coś, krótko. A tutaj proszę jak można ciekawie mówić o poszczególnych elementach auta i będzie się ciekawie słuchało mimo, że ni jak nie jestem zainteresowany autem :D
Dzien dobry, warto wsponiec o warunkach leasingu w przypadku tego modelu, to prawie 130 %, trochę co najmniej nieprzyzwoite, pomijając możliwa 2% zniżkę tylko dla wybranych grup zawodowych, to już nie polityka mini to księgowość bmw :(
jestem jakiś dziwny ...środek bomba , zewnątrz ładniejszy niż X1
Zaczynam się przekonywać do tego designu. W wersji JCW i w tym zestawieniu kolorystycznym prezentuje się całkiem nieźle. Wnętrze sztos. Ogólnie, auto warte zastanowienia.
Panie Adamie wszyscy widzowie siedzieli na tym fotelu pasażera dlatego zaczęło brzęczeć kiedy odpiął Pan pas 😅 ciekawy ten miniak zwłaszcza tył mi sie podoba 👍
Co tu duzo mowic petarda ! 🤩👌🔥
Miałem tydzień na testach. Zainteresowałem się tym modelem ze względu na możliwości pociągowe- 2,5t hak. Niestety pełne rozczarowanie, układ kierowniczy FireWire katastrofa, auto po autostradzie pływa, przy wyprzedzaniu ciężarówki ciężko wyprowadzić z bujania , kontra, kontrę, kontrą pogania. Myślę , że z przyczepą campingową "myszkowanie" nie do opanowania a na pewno bardzo niebezpieczna sytuacja . Skrzynia biegów zestrojona bardzo dziwnie. Tempomat ustawiony na 145km/h a przy małym , prawie niewidocznym wzniesieniu (drogą S3 / A2) auto niepotrzebnie redukuje bieg jakby ciągnął przyczepę. Dźwięk na plus , elastyczność oraz niska konsumpcja. Warto samemu testować pojazdy w dłuższych trasach jeśli chce się wydać "niemałe" pieniądze.
Kusząca propozycja. Ciekawe i z jajem, a dodatkowo w rozsądnych pieniądzach. Pozdrawiam!
Adam , ja jestem pod wrażeniem tego autka i sposobu jak go przedstawiasz 👍
Czy mi się wydaje, czy lusterko wewnętrzne wsteczne trzęsie się? 😢
Ale świetny. Niesamowicie dizajnerskie auto. Jego inność do mnie trafia
Panie Adamie, szacuneczek cóż za wspaniała prezentacja i reklama… wyborny marketing tu zaistniał…❤
Pierwsza myśl to tak sobie z wyglądu to to mi się podoba, i ten świecący talerz na środku...ale jak słyszę dźwięk i widzę jak to ładnie jeździ to może nawet ciekawa opcja;)
Panie Adamie, a kiedy odcinek z newsami? Myslalem ze bedzie częściej na kanale. A tu poszlo w zapomnienie.
Adam z tą „Marchewą” to przesadziłeś 🤣
Troszkę błędów się wkradło. Poprzednik też miał wersje AWD. Technologia OLED nie wpływa na rozdzielczość ani na animacje.
Wygląda jak podrasowany SsangYong Tivoli 😂.
Dokładnie
Kierownik, spróbujcie nagrywać w 24 lub 50 klatkach to może sygnatura świetlna ledów będzie ładniejsza
Led to nie żarówka zasilana z sieci AC 50HZ. Klatkarz tu nie ma nic do rzeczy (no prawie, bo to wszystko jest powiązane). Tu problemem jest prędkość migawki i żeby to było prawidłowo, trzeba by "zabrać" trochę światła. Zwróć uwagę, że przy przejeździe pod wiaduktem wszystko się normuje, bo migawka zwalnia.
Marka powinna zmienic nazwę na Maxi, gdyż już nie jest takie mini.
Kuriozalny dźwięk silnika z głośników, w zasadzie jednym słowem podsumowanie padło tutaj 7:18
nowe Mini nie rzuca na kolana swoim wyglądem, producenci jeszcze wrócą do produkcji silników spalinowych
Timeless oznacza "ponadczasowy", a nie "nieskończoność".
Dokładnie, team BIOTAD PLUS 💪
@@ukash-jf4dwBiotad minus głąbie
Adamie drogi, okrasiłeś niedzielę i wzrok mój, zacnie dracznie królewskim wydaniem jakże sprytnie szykownym automobilem 😉
Kłaniam się nisko i pozdrawiam serdecznie z miasta Rafika P. 😁
Dzięki Adam za fajny odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy🙂💚😯🙄💪👏🤔👍😎
Autko dosyć mi się podoba, chociaż jak zawsze design jest kontrowersyjny
Z pewnością to fajne autko, ale mając Countrymana S II gen odnoszę wrażenie że jakość materiałów wnętrza strasznie poszła w dół.
Z tyłu wygląda jak młodszy brat Land Rover Defender
Ta Mazda CX60 krecicie co bedzie dopiero na kanale? Dobrze, ekonomicznie...;)
Szczerze te generacje mini zrobiły nijakie z tej marki samochody doslownie bmw wykonana jak fiat tipo. Tragedia. Marka ma spory hejt co widac w komentarzach. Nakgorsze miniaki w historii. Stracily dusze i styl z UK.
Super autko :) chociaż dla siebie wybralabym ciut mniej mocy pod maską :) miłego dnia
Pewnie z czasem się przyzwyczaimy do jego brzydoty jak do grilla w BMW ale musi chwilę potrwać. Wnętrze też na minus w stosunku do poprzednika. Cięższy, wolniejszy nad czym tu się zachwycać.
To Mini od boku to taki nowy Range Rover xd
Tak, cały Rower, taki tandem😂 podobny do Torresa i Defendera.
Dokładnie miałem to samo napisać 😅
SsangYoung Tivoli bzyknął Suzuki Swifta. Cóż dzieci trzeba kochać takie jakie wyjdą... choć takie trochę Gender już ...
W punkt! To samo skojarzenie ;)
Panie Adamie, bardzo dużo czasu poświęcił Pan na detale, schoweczki, gadżeciki ale niemal nic na temat kwintesencji tego auta? Czy w tej generacji, która tak bardzo urosła udało się utrzymać "gokartową frajdę z jazdy" jak to miało miejsce w poprzednich generacjach czy to jest już w zaniku jak ta grupa klientów?
Panie Adamie zamiast tego staropolskiego core to polecam może rdzeń 😀
Swietny test super❤️❤️❤️ auto ale materiały w poprzednim bardziej na plus i taki bardziej łobuziak 🥊🥊🥊
Adamie ja proszę cie ty nie okłamuj ludzi że on jest ładny 😂😂😂fajne buty 😊😊
Osoba która projektowała to auto musi być fanem wbijania gwoździ i młotek to jego ulubione narzędzie. Design tego auta musiał postać w ciągu godziny...
czy tam jest ten gowniany silnik od bmw n20 ktory jest najbardziej awaryjnym silnikem i rozpada sie w oczach??
Nie b48. Od 2014 roku jest b48 w coperach S
mamy 2024 - film w 1080p do tego z ograniczonym bitratem... :c
To teraz tylko jakaś podatność w telefonie lub aplikacji, lub protokole komunikacji, lub jakiś pegasusik i wiadomo bedzie gdzie auto stoi, i można tylko przyjść i odjechać 😁 Ciekawe co ubezpieczyciele na to, skoro zawsze domagają sie kluczyka hardwareowego, a tu producent udostepni logi i bedzie, ze właściciel otworzył samochód, wiec próba wymuszenia ubezpieczenia i udowodnij teraz, że to nie ty 🤔
Co by Pan wybrał mini z filmu czy cupra fornentor vz 310km
cupra imo zdecydowanie lepsza :)
adam jaka marka butow?
Te buty są sporne! 🤣
Linia dachu patrząc z boku wypisz wymaluj torres :) ciekawe co bylo pierwsze, mini czy ssang yong...
Poprzednik był czy jest all4
No właśnie jakiś błąd się Adamowi wkradł. Poprzednik również jest ALL4
Przod podobny jak w nowym Swift
Najpierw mówili że Swift podobny do miniacza, a teraz że miniacz do swifta 😂
Bardzo drogi i bardzo brzydki. Choć uroda rzeczą subiektywną. A ten okrągły wyświetlacz wielkości talerza do pizzy na środku konsoli, to jakaś aberracja. Dziś ogladałem na automotovlog test Mazdy XC-60. Wielki, luksusowo wyposażony suv 4x4, z równie wielkim,6 cylindrowym turbodieslem, o mocarnym momencie ponad 500 Nm, wielkim, praktycznym bagażnikiem i skromnym - biorąc pod uwagę możliwości ładunkowe, osiągi i rozmiary, spalaniem. Tak, tak - są jeszcze na szczęscie producenci, którzy potrafią robić tak tradycyjne i sprawdzone latami konstrukcje. Co łączy tą Mazdę z Mini? Nic. Poza ceną. Kosztuje bowiem tyle samo. Porównanie z pozoru bez sensu. Ale mając 250 tys. do wydania, z czysto racjonalnego punktu widzenia, już nie do końca.
A mimo to o niebo ładniejszy od X1/x2 w dodatku duuuużo taniej od BMW z tym samym silnikiem
Ja wybieram Stelvio, kasa ta sama dla silnika 280KM, jest większa a osiągi podobne. O designie nie mówię bo to względne. Najbardziej chciało mi się śmiać, że z apki nie można zamknąć bagażnika i jeszcze uzasadnienie tego 😂 gdy z normalnego pilota można otwierać i zamykać bagażnik, a tu bezpieczeństwo - popłakałem się.
Przymierzałem się do tej mazdy, w środku jest ciasnawo.
Mazda jest nadal marka masowa, do tego rdzewiejaca i zlozona na sline …. Cx60 procz silnika NIC nie oferuje :(
Nie każdy chce mieć wielkiego SUV-a bo w mieście jest nieporęczny, trudniej znaleźć miejsce do zaparkowania i nawet pod Lidlem nawet jak parkując zmieścisz się między namalowanymi liniami to potem masz problem wsiąść do auta gdy po bokach zaparkują inni.
Wielki SUV w mieście to w jakimś sensie demonstracja kompleksów, a Mini jest dla ludzi którzy są ponad to. Powiedz po cholerę mi wielki SUV z potężnym paliwożernym silnikiem jeżeli potrzebuję auta głównie do miasta, ew. do jazd podmiejskich do lasu czy na działkę, a jednocześnie chcę mieć te 300 KM jak JCW żeby sobie od czasu do czasu depnąć gdy jest taka możliwość?
Jadę 3x w tygodniu wcześnie rano na trening i już od 6 rano parking jest zapełniony autami, ciężko zaparkować wielką landare, miejsca parkingowe są wąskie.
Odwozisz rano dziecko do przedszkola i masz stres bo na parkingu ciasno, a dziecko wysiadając z auta przywali drzwiami w stojące obok auto. Naprawdę nie każdy marzy o orurowanym Land Cruiserze z przyciemnianymi szybami, to jest kwestia stylu. Gdybym miał ranczo to pewnie bym takie auto kupił, ale do miejskich korków wielki SUV to wada, a nie zaleta. I to nie jest kwestia czy mnie stać czy nie stać bo widzę zdziwienie że Countryman JCW kosztuje tyle co wielki SUV. Po prostu nie wszyscy chcą wielkuego SUV-a do zatłoczonej przestrzeni miejskiej.
Nie wiem jak nowa wersja, ale po doświadczeniu z poprzednim JCW szczerze odradzam. Przyjemność z jazdy jest, przyspieszenie super i... na tym się kończy. Dalej same wady. Nie wiem czy trochę zwiększyli przestrzeń bo samochód jak na segment SUV/Crossover jest masakrycznie mały. Muszę mieć niewygodną pozycję z przodu (180cm wzrostu) bo dzieciak 12 lat się nie mieści na tylnej kanapie. Dwa razy zabrałem w trasę i tyle mi wystarczy. Przy dynamiczniejszej jeździe spalanie w trasie macie 11-13 litrów. Byłem tego świadomy jak kupowałem, ale nie zastanawiałem się nad pojemnością baku. Dla zainteresowanych zasięg przy takiej jeździe, to 350-400km i stacja benzynowa. Jak macie naprawdę sporych rozmiarów walizkę to trzeba się nieźle namęczyć aby jedną zmieścić w bagażniku. Tu widzę, że poprawili technologię bo u mnie jest mega archaicznie. VW z 2018 roku ma znacznie więcej do zaoferowania w kwestii multimediów. Nie ma android auto! Nie dostałem lepszych głośników bo był problem z dostawą (auto kupione w 2020) i otrzymałem info, że jak nie zrezygnuję to będę musiał 5 miesięcy dodatkowo czekać. Teraz żałuję, bo nic nie słychać. Na szczęście silnik fajnie pracuje (może z głośników) więc wyłączam muzykę aby się tym nacieszyć bo i tak z seryjnych głośników nic za bardzo nie usłyszycie. Wspomniany VW Arteon miażdży jakością dźwięku także przy seryjnych głośnikach. Jeżeli komuś zależy tylko na radości z jazdy po mieście (wieczorkiem oczywiście i w granicach przepisów drogowych 😉). To kupcie mniejszy model. Podobno wersja JCW jeszcze fajniej śmiga (mniejsza moc ale dużo mniejsza waga), a to nie jest samochód rodzinny
Też się zastanawiałem nad poprzednim countrymanem. Z tym, że wersja JCW ze względów finansowych raczej nie wchodziła w grę, bardziej celowałem w podstawy silnik. Co do miejsca w środku, to akurat byłem zaskoczony na plus. Natomiast poza tym, nie widziałem żadnego "premium" uzasadniającego wydanie 30 procent więcej na mini niż na auta marek popularnych. Jakość materiałów taka sobie, prowadzenie też wcale nie wybitne ( po prostu dobre), słabe wyciszenie, archaiczne multimedia - pomimo całej sympatii, wybrałem auto innej marki. Mam nadzieję, że nowy model jest znacznie lepszy.
Heheh z boku wygląda jak ssang yong 😅
Z przodu tez 😂
Mi troche Range 'a przypomina powyzej linii okien.
Dokładnie! Wygląda, jak podróbka Torresa ;)
Piękne auto
Piękny
Coś chyba BMW zabroniło mówić negatywy na temat tego auta:) choć nie wątpię że auto jest super
poprzednik też był 4x4🤦🏻♂️
A teraz testuje nowy
Czy ta aplikacja poza otwieraniem i zamykaniem, także gromadzi dane dotyczące nawyków przyspieszania/hamowania, oraz prędkość pojazdu?
Jak na moje tak. Po to jest zeby wyciagac dane etc...
nowy Swift ?
Lewą nogą hamulec? Panie Adamie... 😃😃
Piękny test mini
Ten dźwięk to nie jest czujnik oka, który sprawdza, czy patrzysz, dokąd zmierzasz
Drogie auto, które przyjemność z jazdy ma generować z głośników … czy nowoczesne tak ale czy precyzyjne ? czy w zamian za oszczędności na guzikach mamy zajebistą jakość wykonania reszty wnętrza ? Nie! To gdzie ta kasa ? Czemu tak drogo ? Taka polityka BMW na 2024 r ma być drogi ale tani w produkcji. A jakość ? A jakość już była teraz macie nam oddać to co straciliśmy na udanych modelach a potem pogadamy jak was skroić na aplikacjach, żeby dupka nie szczypała. 😂 Będziesz Mial Wydatki BMW technologi, przewaga dzięki marketingowi.
1 mini miały 10 calowe koła, później 12 i ewentualnie 13 cali
Nie no. Z tym ekranem to przeszli samych siebie XDDD
gdyby nie logo to można pomyli z chinskimi elektrykaami z hipermarketu
No nie, ale w ogóle
Panie Adamie w swoim xc 90 jużeś to miał Pan dawno :)
Countryman w końcu wygląd pasuje do nazwy
Świetna jakość obrazu. Styluweczka 👍
właśnie nie bardzo fajna, tylko 1080p.. :c
Za to jakość ortografii słaba
Skąd tyle hejtu na to auto?
Ból nadnóża ewentualnie końca pleców 😂
Bo jest inne i jest jakieś. Inność zawsze jest krytykowana. Tak było jest i będzie
Bo jest brzydkie?
Mini to już było i to baaaardzo dawno temu. Teraz to klocek na 4 kołach. Jak go trochę wydłużyć, to może robić za karawan. Talerz do zupy z wyświetlaczem paskudny.
Świetne auto, do tego silnik dobrze znosi modyfikacje
Kosa z Be eM We zakopana? 👍
Detale ładne ale samo auto wyjatkowo brzydkie ,awaryjmnosc i trwalosc jednostki napedowej to duzy ?
30k km I servis. Wszystko co mozliwe sie zaswieci. Szajs jak nic. Dlatego mini nie ma na drogach
12:20 no ale kto niby tym jeździł? angole kiedyś. i jakiś promil przy wskrzeszeniu. samochód dla nikogo
No nie wiem, dla mnie jest trochę przekombinowany. Te światła z przodu, in minus w stosunku do poprzedniej wersji, za dużo szmaty na fotelu, tył jakiś niezgrabny, dziwaczny. Chociaż napęd jeszcze w miarę prawilny. To na plus. Nie rozumiem tego talerza na środku, to oryginalne, ale kompletnie nieergonomiczne i nawet niebezpieczne rozwiązanie, zwłaszcza jak szybciej chcemy polecieć górską czy mazurską drogą. Chyba, że filmy chcemy na nim puszczać dzieciom, ale JCW zobowiązuje jakby do czegoś innego...
Myślałem, że Pana komentarz coś zmieni.
wyglada jak suzuki swift
Panie Najman, za ciemne okulary chyba
Pierwsze, oryginalne Mini nylo na felgach 10” nie 8”.
I już na starcie niemieckie multimedia dają znać o sobie...xD i połowa testu skupia sie własnie na ekranie jakby to była najważniejsza funkcja samochodu.. już widzę jazdę w nocy jak ten ekran wali światłem po oczach..niby środkowy a są na nim funkcje z liczników wiec będzie człowiek cały czas odrywał wzrok od kierunku jazdy mimo że jest head up display.
uspokajam, w nocy nie będzie na pewno walił światłem po oczach
@@wisztoss5712 każdy to robi póki go nie wyłączysz a tutaj jest wszystko na jednym więc będzie często musiał być włączony..
@@OCM myślę, że na pewno ktoś pomyślał o trybie nocnym tak by wyświetlacz nie raził po oczach
Z kwiatami poszliście na kolanach bo BeeMWe że Wam udostępniają testówki? 😉
Ten corny Mikiciuka jakby ładniejszy. A ten... ani Swift, ani chińszczyzna... jakiś taki mało piękny... Pozdro! 😉
Chyba materiał sponsorowany. I to mocno sponsorowany. Żadnych wad?
Przekombinowany
Bardzo ładne, nie jak pseudoskansenowy poprzednik
Krzyżówka Forda Pumy i Land Rover Defender
Oglądam w salonie różne wersje - środek okrutny 🤢
Bok auta kopią SsangYong Torres🤫 Torres wygląda bardziej proporcjonalnie i jest ciekawszy.
Adamie, a może bardziej egzotyczne autko - Lincoln Nautilus???
Nie wiem jak jeździ ale jakoś on się nie podoba dla mnie .
Widze ze fala krytyki sie wylala.Jezdzilem ostatnio nowym Countrymanem w wersji podstawowej czyli 1.5. z hybryda cos ok 170 KM. No coz uczucia mieszane zwlaszcza ze jezdze poprzednim modelem .Uwazam ze design wnetrza to strzal w kolano i zaprzeczenie premium.Jazda to troche mniej fanu ale wiecej komfortu. Zespol napedowy calkiem OK no i wyglada na oszczedniejszy niz dotychczasowy model.Niestety spory lag pomiedzy nacisnieciem gazu a przyspieszeniem. Wielkosc akurat mi odpowiada .Wyciszenie lepsze niz poprzednio. JKW niewiele jest drozszy od Coopera S wiec poczekam na kolejna jazde testowa.Co do designu zewnetrznego tez jest OK a poza tym malo mnie obchodzi bo jezdze we wnetrzu wiec tego co na zewnatrz nie widze a przy wsiadaniu mozna odwrocic wzrok .Niestety wnetrze daje typowy Dacia feel. No coz nic nie jest doskonale.
Panie Adamie czy mogę prosić o test samochodu Land Rover Discovery Sport z silnikiem benzynowym 200km ? Pozdrawiam 😉
Z profilu taki Land Rover, tylny dyfuzor z wydechami przywodzi na myśl civica type R IX
Wiem wiem.. wszystko kwestią gustu jest..ale. Ten samochód po prostu jest brzydki!
Przekombinowany, niespójny, widać że producenci buntów BMW to kreślili.
Kuwa to dacka duster nowa jest piękna!
Pierwsze " mini" które absolutnie mi sié nie podoba...
Wygląda jak SY
jakie ceny Panie redaktorze
W 24 minucie mówi jakie są ceny ale widocznie oglądane bez uwagi. W podstawie 224 tysiące, a testowany egzemplarz 240 tysiące
Jest całkiem sporo paskudnych aut ale mimo ich brzydoty da się znaleźć choć jedno ujęcie w którym da się ma nie patrzeć. Oprócz tego miniaka. Ten jest tak paskudny z każdej strony i w środku że po raz pierwszy cieszę się że mnie na coś (niego konkretnie) nie stać 😄.
Dla mnie z tyłu trochę SsangYong. W środku paskudny. Nie moja bajka i estetyka. Pozdrawiam i miłego dnia dla Wszystkich
Nie.nie.nie.... bede chciał Sangjonga kupie Sangjonga 🤦
Taki Swift
Pierwszy mini, który nie wygląda jak mini
Sangyoung 😂😂😂😂😂
minoles sie z powolaniem
A Ty ze słownikiem