Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
VW TiGUAN 2.0 TDI - EGR OFF + Strojenie by Coobcio - Mobilny Chiptuning u klienta w Łowiczu + Testy
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2024
- Ha do czego to doszło żeby modyfikować programowo 2.0 TDI - to takie miłe urozmaicenie relaksującego weekendu polegającego na rozkminach i opierdzielaniu się... Tak więc trzeba było zrobić coś pożytecznego czyli dołożyć mocy w chorym na niesprawny EGR dieslu o katalogowej mocy 140KM. Po odcięciu się programowym od chorego organu można było przy okazji zabrać się za optymalizację fabrycznego oprogramowania tak by auto mniej paliło i zdecydowanie lepiej się odpychało :)
Tak więc pozdrawiamy i zapraszamy na film
Zespół Coobcio Garage:
www.coobcio.pl
Kubcioooo@o2.pl
/ __coobcio__
/ coobcio
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Coobcio wyjebia mnie z roboty ...
Kruciutki filmik...
@@Coobcio Króciutki 😚
Odcinek chyba 1 kwietnia nagrywany. Coobcio tuninguje diesla i robi pomiar mocy kalkulatorem 😁
Kałkukatorem !! Haha
W sumie to się zgadza 1 kwietnia grane było. Macie nas😅😅
@@Coobcioteraz kolej na moje passata b6 2.0 TDi 2008 r mam problem z EgR co radzisz
To już jest ten mistrzowski level wgrywania softu pod lydlem w Łowiczu i mierzenia czasu kalkulatorem 😅😅😅👌 i to jest dotknięcie absolutu👍😎
Haha mobilny chiptuning I naprawa hehe
Przyjacielu czy wyprogramowanie EGR wpłynie negatywnie na sprawny DPF ?
Doczekalem sie brawo
Haha proszę proszę
Robiłem u Krzyśka tiguana i tak czekałem czekałem że ktoś jeszcze przyjedzie a wy to pokażecie
@@Coobcio mam tego diesla i nikt nie chce mi go jeszcze podkrecic mechanicznie bo to diesel
@@Coobcio 198.3 KM 456.5 Nm
Dr Coobcio w akcji ❤💪💪
Super Coobcio zrobiłeś mi Dzień
Haha pozdrowki !!
Poszedł teraz bokiem o Ty kacie Ty hehehehe😂😂😂😂 Pozdro dla Ciebie i Basi ;-)
Pozdrowki !@
EGR CFFB i pokrewnych ea189 zrobiłem tyle że ciężko byłoby zliczyć😂 najbardziej popularna usterka tych silników. Można softowo ogarnąć ale trzeba dobrego magika bo zwykle zaślepienie i wyłączenie błędów to pewne problemy z DPF.
Dlatego albo magik albo nowy egr zero fuszerki
A ogarniasz dalej temat cffb? Chciałbym takie podrobić na ok250-280 kuca i potrzebuje porady😄
w poleconym warsztacie na Wawrze zleciliśmy wyprogramowanie egr w audi A3 1,6 tdi i podniesienie mocy do ok. 150KM. Efekt był kozacki ale DPF wytrzymał 3 tygodnie i ci panowie z mediaekspert musieli go udrożnić na stałe. Po tej "naprawie" silnik działa dobrze. Ale nie wiem czy się cieszę...
Okolice 150-200tysięcy egr pada w 1.6 i 2.0 tdi.
Egr około 1100zł + wymiana z 500zł.
To już lepiej soft i egr off.
I zostanie na paliwo jeszcze:)
no a cieknąca przy tym chlodniczka Ci nie przeszkadza? xD
Teraz ten Tiguan to zapierdala a nie jedzie , jak zwykle bardzo dobra robota 😊
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
@@marcomarco5056 idź śmierdzieć gdzieś indziej 💩
@@marcomarco5056 dokładnie BIOTAD PLUS TEAM to wielka 💩😁
Haha dzięki !!! No super fajnie wyszło I 3l2 seku urwane w sprincie 50-100kmh
@@marcomarco5056to coś dla lpgt ?
Coobcio " psy" tylko czekaja na takie filmy w yt. Wytnij albo zamaż te rejestracje. Pozdro
I oczywiście fizycznie zaślepić EGR trzeba , bo za miesiąc będzie DPF do wyprogramowania 😂😂 Pozdro.
Serio? Zawsze byłem przekonany że albo fizyczna zaślepka albo właśnie programowo, aczkolwiek to inna marka więc może VW ma inaczej
Zawór w pozycji zamkniętej jest....
@@Coobcio No właśnie też mi się tak wydaje, inaczej nie miałoby to sensu 🤔
Roznie to jest najpewniej jest dolozyc zaslepke, koszt niewielki a pewnosc 100%.
@@Coobcio niby tak. Ale kiedyś gość tez mi robił egr off to po prostu usunął z tablicy błędów błędy od egr i tyle. Dalej tam coś sobie pracował.
W końcu 2.0 TDI 😎 Pozdrawiam Serdecznie
Najlepszy silnik
Oszczędny u idzie z dołu
Rozdziewiczyłem Coobcia z programowaniem TDI na yt
@@martin29786 do momentu az glowica nie jebnie
Za pół roku wypali grzybek i będzie ktoś książki pisał... I na dodatek będzie miał problem DPF temperaturę uzyskać by go wypalić a jak uzyska to dłużej będzie wypalał. Nie znam się ale może ktoś się wypowie... Pozdr
Bkd nie ma dpf
@@knottuVG człowieku to common rail
@@mirorally1 to ma 170 nie 140
140 i po modzie stage 1 440nm napewno szkoda ze nie 500nm 😅😂
Ciekawe jakie egt przy tej dawce i doładowaniu
Fabryczny wykres w Vw nie jest prawdziwy! Nie ma to odniesienia do hamowni. Co innego wykres pokazuje co innego rolki! dobrego masz informatyka dużo się klepie tych VW może sie do Ciebie uśmiechnę! Ja z pod Poznania ty Wa-wa prawda?
Ha w Poznaniu czasem bywam więc laptopa i programator mogę zabrać :)
lajka trzeba dać :) czekam na program w TVN turbo bo tam same szmiry😂
Haha !!!
Haha !!!
Minigramy to są jeśli chodzi o dawki i nie do końca czasy otwarcia w dieslu jest kąt wtrysku tak jak w benzynie kat zapłonu
Dzięki! Diesla się uczymy raczkujemy w nich
@@Coobcio w nowszych może być podane jeszcze w ml dawka chyba w edc 16 tak jest że podają w ml dawkę jak dobrze kojarzę to 120 ml to coś około 80 może 85 mg wychodzi
Wieśniaki, pozdrawiam Was bardzo ciule, jak to się mówiło, każdy we wsi o tym śni by mieć golfa w tedei 🤣🤣
Kuba z tym niutem niestety trochę nierealne... Mam dokładnie identyczne auto i nawet z lekkim dymkiem na życzenie przy pełnym bucie 390Nm. Siedzę w grupie tiguana i najmocniejsze mody na hamowni wychodziły jakieś 400-410Nm. Mój np hamowany na drodze 187KM 390Nm. Fajnie by było jeśli uda wam się go kiedyś wrzucić na rolki i zweryfikować 😉
Prawda to co napisales.
Hamownia hamowni nie równa co ostatnio udowodniłem audi a3 1.8 tfsi robiąc po paru prostych modach wyszło 296KM na hamowni w STW i 293KM na hamowni w Kivi Racing Factory a obie tego samego producenta Dyno Project
@@Coobcio Zgadza się, ale taka różnica to już detal😜 Fajnie gdyby ziomuś z Łowicza kiedyś zajechał na rolki tak z czystej ciekawości. Tak naprawdę to w tym aucie i przy serii i po sofcie mocy pod dupą nie czuć w 4motion, ale zawsze trochę mu lżej się odepchnąć 😁
Ja mam CFFD z 110/280 zrobiony na 175/405 i jeszcze gdybym wywalił ekologię to idzie to lekko podnieść. Wszystko hamowane, mierzone itd. Tylko CFFD to programem okrojona 140KM wersja pod prawa podatkowe w niektórych krajach :D Bo wielu się dziwi jak możliwy jest taki przyrost, a to powrót do 140KM i dopiero dokładka.
Teraz tylko czekać na audi a3 2.0tdi u coobcia w garażu
Haha nie prędko chyba same S3 stoją puki co :(
Siemka coobico życzę miłego dnia
Dzięki!!
Tiguan jest fajny jak ma 2.0tsi , automat,4x4,r line i jest zrobiony na 300ps
Z tych silników na relaksie 380KM robiny Turbinka która szybciej wstaje jak seria :)
Coobcio zaraz będzie ogarniać całą grupę vaga
Nie nie za mała głowę mam
Podoba mi się nomenklatura w Autotunerze - błąd "zatwardziały" 😂
Jak masz dobrego "informatyka" to dpf może zostać na miejscu przy EGR off. :)
może może wiem :)
Kivi podzielisz się Swoja wiedza w temacie , jak sie ma EGR do DPF ?
Ja zrobiłem EGR off ale DPF zostawiony. Jedyne co zauważyłem to DPF wypala się rzadziej i krócej. Wystarczy przejechanie 5-6 km i jest wypalony
Wszytko lepiej!! 😀
no ta weź sie jeszcze za TDI od vaga a wolne terminy beda na 2028 rok XD
Nie no bez przesady... jak ktoś nie będzie dzwonić po 10 razy dziennie tylko napisze sms to znacznie szybciej
Zajebiscie mega w chuj 👍💪🇵🇱
haha dzięki !!
Kuba, już u Krzysia nie robisz programów? Masz swojego informatyka? Pytam z czystej ciekawości. Mam nadzieję, że się nie pokłóciliście z Kivim.
przecie kivi nie robi softow tylko jemu ktos robi ;p swego czasu acme a teraz nie wiem
@@czechu126 Nie wiedziałem o tym, sorry.
Trzeba się dzielić tą nieskończona ilością autek. Robić je najoptymalnoej jak się da i każdy zadowolony będzie
Dobrze że tylko pomiary kałkulatorem a nie cały soft 😂
No race logika nie wziąłem...
Auto na prawdziwe paliwo
smaruje czyści a nie tylko wypłukuje olej i powoduje przyspieszone zużycie pierścieni itd..
@@Coobcio silnik o wiele trwalszy od benzyniaka
Ciekawy jestem jak wygląda kolektor w takim aucie przy 265k i błędach egr 🥴
Kolektor w CR po 300tys i uszkodzonym EGR jak nowy. Sam kupiłem z takim nalotem i zaraz po zakupie DPF EGR klapki kolektora out i kolektor tylko w lekkim nagarze... To nie to co VP czy PD
EGRy w tych silnikach działają nawet jak wyrzucają błąd.
Jak egr uszkodzony w pozycji zamkniętej to będzie czysto
Tiguan nie dość że w gnoju to jeszcze żeby mniej paliło 🤣 Tera Dopiero Idzie😎
wszystkie warunki spełnione :)
Siemka! Gold 7gtd 184hp w serii. Ile jestemy w stanie wyciągnąć samym softem?
Zajebiste wtryski zarąbiście turbo spokojnie na 225-230KM serię zrobimy. Jak coś zapraszam do kontaktu na kubcioooo@o2.pl
Coobcio Upolował bys jakies 2.0 tdi 140km w CH.
I sprobował swoch sił z tuningiem ;) jakies 200km+ i ponad 400nm?
Żadna filozofia taki wynik
Haha turbosprężarkę z sq5 zapakować i pod 300KM atakować i 550Nm hehe
samochód na lawecie i więcej niż 120 nie mógł pojechać ... to ile on chcę z lawetą na haku pomykać :/ ?
100
140 na autostradzie...
120v-max z ciężkim bólem i duszeniem. Nikt nie powiedział że to prędkość stała i by chciał jeszcze szybciej jechać. Teraz napewno dużo dynamiczniej się rozpędzi samochód i nie koniecznie z duszeniem gazu do podłogi. Elastyczność jazdy to już nie wspomnę
2011 jak będzie chciał język Polski w zegary to niech podjedzie do Łodzi ;)
Coobcio jako koszt takiego stage 1
1200 plus 300 dpf off
Kuba ile taka przyjemność kosztuje zrobienie stage1 w a4 b8
1500zl parę wariantów stage 1 mamy. Najmocniejszy 280KM I 460Nm
A to nie jest ten tuner co kivi mówił ze przyjeżdża pod supermarket
nie hehe :) Siedzi w cieple w domu i obrabia pliczki :)
Wyłączenie egr zabije dpf
To jak jest z tym EGr opłaca się go wyprogramować czy lepiej kupić nowy ?
Prościej wyprogramowac i nigdy się nie zepsuję
Przy krzyczeniu stop sie az wystraszylem 😂😂😂
Haha na słuchawkach oglądałeś??
@@Coobcio tak 😂😂😂
Technologia wroga ciebie chyba polubiła bardzo. Przynajmniej zawsze ciekawe filmy czy z składania silnika czy
Wyjazdowe dorabianie czy mobilne tunningowanie ? ;)
Mobilne Tuningi i tak miał się nazwać ten odcineczek :D
Ciekawe bo dpf nie potrafi się wypalić bez sprawnego egr przy samym egr off nawet serwisowe wypalanie nie pójdzie tzn wlaczy się ale nie podniesie temperatury spalin wyżej jak 200 a potrzeba więcej niż 500
u mnie w cagb 136km , egr off, wirus 180/409nm, dpf jest i wypala normalnie co 600-700km latając trasy, temp przed i za dpf 630-660 st.
Bo ? Bez problemu w 98% aut bez egr, dpf dziala poprawnie i wypala sie
@@greenA6 BMW x5 3 letnie na autostradzie ma 800 stopni .... i nawet 200 km/h nie trzeba osiągać.
Coś Golfik za dużo sadzy produkuje jak musi tak często tego serwisu DPF używać .. pewnie przez to ERG padł.
Poziom 3 ... Proponuję odmę zabutelkować :)
@@krzysztofczaraj170 a jaką masz rate miesięczną ? bo ja za a6 nic nie płace. Co do temperatur to podalem wartosci podczas wypalania u mnie , normalnie trzyma 400-480 st do 180kmh a jeśli Twoje x5 na trasie ma 800 st to gratuluje i mam nadzieje że masz assistance w pakiecie
@@greenA6 Ale ja nie pisałem że mam BMW. Ja mam od 7 lat benzynę MB .. uturbione, stać mnie kupić za gotówkę. Nawet dużo nie dałem .. wiadomo używka roczna.
Znajdę ci takiego co w tym dłubie.
Mój mechanik był u Ciebie z Saabem. Zrobiłeś ze 300 km, dobrze jeździło, ale chciałeś coś poprawić na koniec i od tamtej pory strzelało itp. i kontakt od razu urwałeś. Nie ładnie, a tak wyglądało, że fachura z Ciebie.
jak to ?
@@c4n15lupu5 no właśnie jak to możliwe;)
Ale wszyscy marudza z tym dpf xd. Jak klient by chcial to niech jedzie do warsztatu to mu zaslepia, to jest naprawa w Polu. Jak cos bedzie nie tak to fizycznie kazdy mechanik zaslepi. Chip plus wykodowanie to wiekszy problem.
Przejezdzilem z "zaslepionym" egr-em 120tys km. DPF wypalał sie rzadziej i krocej.
Auto mniej paliło i chodziło duzo lepiej. Z ciekawosci dalem dpf do czyszczenia do znajomego i na maszynke wyszlo ze bym w swietnym stanie. Jazda glownie miasto.
Mega pozytywne wieści
Hej Coobcio ile taka usluga u Ciebie ? Mam dwa auta michubichu outlandera z 2.0tdi od vw 140km i 2011r i Tiguan 2.0tsi 200km Cawb pojedyncza zmienna faza 2009r?
Dwa na raz z dojazdem jak coś pisać na kubcioooo@o2.pl
Znaczy Ty dojezdzasz ? Bo jestesmy z Gdyni
@@Coobcio witam w sprawie tych dwoch aut outlander i tiguan jaka cena?
Witam wyslalem zapytanie na podany adres
Dooobra, kiedy mogę swojego paska b6 CBAB podrzucić? xD trzeba zacząć odkładać pewnie haha
szykuj z 3k
-50% od tej ceny na kod Coobcio
kocham klekot tdika 2.0 😍
Ładnie pracuje aksamitnie od 2000rpm jak benzyna
Coobcio daj czadu z tego 2.0tdi
sofcik dolizany pod stan auta, na 3 korekty szło wygrzebać optmalne parametry i tym samym skrócić czas sprintu 50-100km/h na 3 cim biegu o 2 sekundy a to jest przepaść :)
A ten informatyk to 🥝?
Witam wyslalem zapytanie na adres ktory podales
Kubcioooo@o2.pl wał jeszcze raz w spamie i ogólnym nic nie ma
Ciekawe co ile teraz będzie wypalał się DPF 😅
Właśnie co teraz z DPF? To prawda że EGR powinno się usunąć razem z DPF bo inaczej kwiatki wyjdą różne
Prawda, EGR musi być do wypalania DPF chyba że długie trasy i w lecie to da rady, inaczej przy usuwaniu EGR trzeba usunąć DPF
@@marcinolszowski7167 A DPF nie usuniesz ... bo auto stanie się tylko ozdobą podwórka. Nie przejdzie badań .. wiec albo złom, albo powrót układu oczyszczania spalin.
Dokładnie więc moim zdaniem tylko wymiana na nowy EGR
Podobno przy wyłączeniu egr trzeba wyłączyć i usunąć dpf bo będzie szybciej się zapychał
Czuję się opluty. Mi nie chciał zrobić programu w tedeju!!!!!
Przepraszam ale to musiał być dawno temu :D
@@Coobcio z tydzień temu 🤣
Kim jest twój informatyk
Tęgim mózgiem
@@Coobcio Pozdrowienia dla Kiviego
Mi się wydaje ze to Robcio z Tune-Up, nawet kiedyś na Jego filmie pokazywał urywek rozmowy z Coobciem który o jakiś soft się go pytał ;)
I pomiar 50-100 zrobiony na 60-100 i 2 lepiej 😂😂😂 szafun 1 kwietnia moze byc chyba zeby nie
Niedokładność jakąś może być ale bardziej rzędu 49-51 start i 98-102 finisz... ale efekt moda jest bardzo oczuwalny
Majstry mam do kupienia A3 2.0 tfsi AXX. czy ma ktoś wiedze o tym motorku😉
AXX to bardzo dobra konstrukcja. Bez wady olejowej, na pasku rozrządu. Miałem go w Golfie V GTI i bardzo sobie chwalę.
No właśnie ta wada pompy oleju nie daje mi spokoju.ogolnie silnik nie łyka ale ta pompa 🤔
@@arekwinko2667 jaka wada pompy oleju? O czym Ty mówisz? Wady olejowej tam nie ma, czyli nie ma poboru oleju przez pierścienie. Uwierz, ten silnik jest naprawdę ok i nie jest kosztowny w naprawach.
@@ltzbrothers6704 pompy oleju to bolączka ea113. Ja robię swap na 1.8T pompę
Pod balans dać kopeczko łożyskowane takie i już... nic się nie będzie działo psuło. Ps. Lanucsaek miedzywalkowy i bapinacz od niego wymienia się w zasadzie na równi z głównym rozrządem. Trzeba o tym pamiętać
Pozdrowienia dla ciebie i BARBARY. 🌹
Dziękujemy
Ojej diesel 😅
czekam na komentarz KIVIEGO .. auto rozjebane milion bledow a chuj tam dojebac mocy :-D
Błędy 3 związane z EGR hehe
Nie lepiej wyczyścić i zostawić ten EGR ?
Oczywiście że lepiej usunąć, szkoda niszczyć silnik.
@@Max-speed No tak, przecież EGR jest dołożony tak sobie i żadnej funkcji nie spełnia a usunięcie nie powoduje żadnych komplikacji
@@cezary6376 przez ile czasu dzieła egr?
Przy jakich obrotach?
Ile robisz szkody dla silnika?
Jakie są koszty naprawy powstałe gdy on niszczy silnik?
Koszt egra + usługa?
Jako użytkownik widzę więcej plusów finansowych gdy nie działa.
@@cezary6376 egr dołożono pod naciskiem ekologów którzy coraz bardziej dokręcają śrubę aby zabić motoryzację.
Brudzi zapycha zanagarza dolot... fragmenty nagarylu zasypiają katalizator i dpfa....
Kat samochodu rodziców 😂 Potem się dziwić, że ludzie narzekają na 2.0 tdi. Jak są tak katowane to wcale mnie to nie dziwi.
Wyciąć wszystko :) .. na końcu Odma OFF.
Wycięcie Odmy to będzie kopa miało .... jakieś pomysły ekologów te odmy.
Odmulić trzeba było zmienna gometrie bo wcześniej auto nie chciało szybciej jak 70kmh jechac
Szkoda ,że koledze kiviemu się w paradę wpierdala😞😞😞 grunt to kolega...
Tyle tych aut jeździ po świecie że dla każdego starczy to raz, dwa część auto odsyłam do Kiviego - co możesz obejrzeć na materiale z czerwonym Audi A3 :)
@@Coobcio niby tak , ale to jak by sąsiad podbierał Ci kobietę bo tyle ich chodzi po świecie, nawet jeśli Kivi Nic na to nie mówi to i tak są pewne zasady
Bzdury gadasz przecież to robione w lowiczu i napewno nikt by nie jechał by do Warszawy po soft.
@@jarekr9884 fakty i zasady są jedne, to jak by Kivi otworzył sobie serwis nissana w Poznaniu albo wrocku
Tiguany fajne praktyczne
Skoda Octavia jest praktyczna. Tiguan to wyższy Golf
@@vvevvevvvv Škoda bardziej przestronna prawda jest sedan ma dużo miejsca w środku
Tylko ceny z kosmosu.
Za 10latla 50tysi
@@danieldzienisowicz9702 prawda ceny nie adekwatne są dużo lepiej może poszukać
Dużo wyższy golf ale nie tylko zawieszenie ale buda jest dużo wyższa...
i po co komu rejslodżik :D
Z telefonu można haha !!
ale zmęczony środek i brudny w tym tiguan
O fuj...
👍👌🤌💪
w końcu jakiś normalny silnik :) a nie TFSI co wpier@# olej jak złe :) i remonty za 30k euro :D
ja tam na moje 2.0tfsi nie narzekam, jak od wymiany do wymiany doleję 500ml to jest max a nie ma wóz łatwo.
Super zadbane ci się trafilo
@@Coobcio Nie da się ukryć, co prawda dosyć stary wóz bo golf 5 gti dsg z 2006 ale kupiony od dziadka co o lasce chodził i stwierdził, że się nie nadaje już do jazdy ( on jako kierowca ).
@@infeek4 To musisz nie za często wymieniać ten olej
@@TheEryk03 wymieniam co 9-10kkm a autem przejechałem już grubo ponad 70kkm, wiec możesz utkać już dziure
Tego się słuchać nie da jak gość przeklina dramat zamiast przecinka Kurwa .współczuję młodzieży co to oglądają 😢
twój informatyk??? co to? Bez jajów.........
Programista osoba która perfekcyjnie poznała winolsa i obrabia pliki szybko sprawnie nanosząc korekty o jakie poproszę. I przede wszystkim mająca ogromne doświadczenie wie ile można czego dowalić by miało to sens.
Coobcio gdzie w Warszawie zrobić hybrydę z turbo IHI w mercedes ?? :)
Mamy jedna fajna na stanie do A3 :)