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玉電跡のターテーブル付きのバスターミナル覚えています。高速バスの他に、品川線(渋41)や東北沢方面幡ヶ谷行き(渋55)が発着していた頃です。
昔ほぼ同じ場所にあった旧玉電渋谷駅を活用した東急バスのバスターミナルを彷彿とさせますね。
羽田空港に行くのによく使っていました。井の頭線の上に有る始発駅で便利でした。
アクアラインバスはなかなか盛況ですね。たまに乗っております。
渋谷には此処以外本当にどこにもバスターミナルに出来そうなスペースは無い東急東横西館南館が解体されて2027年に新しく巨大なビルが出来るけれどそこにバスタ新宿みたいな大きなバスターミナルができればあるいはってくらい因みに此処からは本当に多方面のバス路線があるけど嘗ては青森行きのバスも出てた
本当に大変バス大きいから関西の阪急三番街バスターミナルもたいがい狭い感じます。関西から関東に引っ越しして高速バス乗る減ってしまいました。
渋谷フクラスにもバスターミナルが出来て、西も東も駅前再編中ですから、ビルの中を移動とはいえ、ちょっと離れているこのバスターミナルが今後どうするのか気になりますね。
このバスターミナルは、聞いたこれありましたが、動画で見るのは初めてです。ありがとうございます。小湊鐵道バス・東急(トランセ)・JR・東京空港交通(リムジン)でしたね。他に京王・小田急あたりが乗り入れてますかね。でもなかなさの難所ですね。
山梨へ向かう時世話になりました、うっかりしてオフィスサイド入ったがバスターミナルぬける裏道なければ危なかった・・
かなり前ですが、神姫バスのプリンセスロードでここに降りた。
エアロキングの最前列だと入るとき思わず頭低くしちゃたな。
ここもなかなか狭いですが、博多バスターミナルの方が狭いですね。
博多バスターミナルと聞いて、今は亡き旧天神バスセンターを思い出す私。あそこもたいがい狭かった。
ビルの五階屋上と聞いて南海なんばBTを連想したがそれ以上だった…… 南海なんばBT、敷地は一応それなりに広いからなあ
無理矢理感がすごいですね
4:46 4203便 渋谷・新宿ライナー浜松3号
新宿発渋谷経由静岡行きに乗ったけど、「こんなところ入るの?」というくらい激狭な入出路だった。
ご視聴ありがとうございます!
他に比べたらそんな狭くないですよ!誘導員さんがいるし、営業所の車庫のほうがせまく感じるときもあります。ゆっくり走るのも、ビルのテナントさんにバスが走ると揺れて迷惑かからないようなとの配慮です。
以前はスサノオ号のエアロキングが乗り入れしてたと思うと…🤔
おもしろい!
渋谷東急宿泊時に驚きました!身障室も広く5階にバス停?空港線もあるので便利ですが嘘🤯の世界で…誘導が上手だからできるのか?
ご視聴有り難うございます!
もうちょいどうにかならんもんかね☺️
そのうち バス停が縦型になり地上型バス停が廃止か!
それどこの名鉄バスセンターです
東京って感じがしますね。多少はバスの運転手の技術も必要かも知れませんね!
仕事でも、こんな狭い所は正直、嫌ですね。昔、勤務していたバス会社が乗り入れしてますがダイヤ表には前のバスが出発する時刻が記載されてました。待機場所もなさそうですから仕方ないのかもしれませんね。
玉電跡のターテーブル付きのバスターミナル覚えています。高速バスの他に、品川線(渋41)や東北沢方面幡ヶ谷行き(渋55)が発着していた頃です。
昔ほぼ同じ場所にあった旧玉電渋谷駅を活用した東急バスのバスターミナルを彷彿とさせますね。
羽田空港に行くのによく使っていました。井の頭線の上に有る始発駅で便利でした。
アクアラインバスはなかなか盛況ですね。たまに乗っております。
渋谷には此処以外本当にどこにもバスターミナルに出来そうなスペースは無い
東急東横西館南館が解体されて2027年に新しく巨大なビルが出来るけれどそこにバスタ新宿みたいな大きなバスターミナルができればあるいはってくらい
因みに此処からは本当に多方面のバス路線があるけど嘗ては青森行きのバスも出てた
本当に大変バス大きいから関西の阪急三番街バスターミナルもたいがい狭い感じます。関西から関東に引っ越しして高速バス乗る減ってしまいました。
渋谷フクラスにもバスターミナルが出来て、西も東も駅前再編中ですから、ビルの中を移動とはいえ、ちょっと離れているこのバスターミナルが今後どうするのか気になりますね。
このバスターミナルは、聞いたこれありましたが、動画で見るのは初めてです。ありがとうございます。小湊鐵道バス・東急(トランセ)・JR・東京空港交通(リムジン)でしたね。他に京王・小田急あたりが乗り入れてますかね。でもなかなさの難所ですね。
山梨へ向かう時世話になりました、うっかりしてオフィスサイド入ったがバスターミナルぬける裏道なければ危なかった・・
かなり前ですが、神姫バスのプリンセスロードでここに降りた。
エアロキングの最前列だと入るとき思わず頭低くしちゃたな。
ここもなかなか狭いですが、博多バスターミナルの方が狭いですね。
博多バスターミナルと聞いて、今は亡き旧天神バスセンターを思い出す私。
あそこもたいがい狭かった。
ビルの五階屋上と聞いて南海なんばBTを連想したがそれ以上だった…… 南海なんばBT、敷地は一応それなりに広いからなあ
無理矢理感がすごいですね
4:46 4203便 渋谷・新宿ライナー浜松3号
新宿発渋谷経由静岡行きに乗ったけど、「こんなところ入るの?」というくらい激狭な入出路だった。
ご視聴ありがとうございます!
他に比べたらそんな狭くないですよ!
誘導員さんがいるし、営業所の車庫のほうがせまく感じるときもあります。
ゆっくり走るのも、ビルのテナントさんにバスが走ると揺れて迷惑かからないようなとの配慮です。
以前はスサノオ号のエアロキングが乗り入れしてたと思うと…🤔
おもしろい!
渋谷東急宿泊時に驚きました!身障室も広く5階にバス停?空港線もあるので便利ですが嘘🤯の世界で…誘導が上手だからできるのか?
ご視聴有り難うございます!
もうちょいどうにかならんもんかね☺️
そのうち バス停が縦型になり地上型バス停が廃止か!
それどこの名鉄バスセンターです
東京って感じがしますね。
多少はバスの運転手の技術も必要かも知れませんね!
仕事でも、こんな狭い所は正直、嫌ですね。昔、勤務していたバス会社が乗り入れしてますがダイヤ表には前のバスが出発する時刻が記載されてました。待機場所もなさそうですから仕方ないのかもしれませんね。