There was a 6 Volt to 12 Volt modification described in the UK Jawa CZ Owner's Club magazine (Torque) back in the early 1980's, utilising the PAL 6 Volt 75 Watt dynamo on the Jawa 350-634. However, in 12 Volt mode, adequate charging current only occurred at higher engine speeds, when riding at night.
přemotat to jde, ale proč? to zapoj takhle s 12V AEV reglem. budeš čumět... funguje to dobře. dělal jsem to na malotraktorek s tím motorem aby tam mohla být autobaterie. Alee ten rotor je tragiuckej. očisti komutátor, vyškrabej dřážky. už na videu jsou vidět zkraty na lamelách
no já jsem to zkoušel když to necháš jak to je tak to dá 12V taky s 45W rotorem protože ten má největší počet závitů čím vyšší výkon tím menší mají počet závitů. Problém je že to dá určitej výkon při těch 12 až u vyšších otáček. takže na volnoběh by to právě nedobíjelo nebo něco takovýho jednou sem s tím laboroval mám aji udělanej držak s elektromotorem kam dáš to dynamo a frekvenční měnič takže sem si s tím pohrál a vefinále zjistíš že je lepší tam dát vape pokud chceš pořádně svítit
There was a 6 Volt to 12 Volt modification described in the UK Jawa CZ Owner's Club magazine (Torque) back in the early 1980's, utilising the PAL 6 Volt 75 Watt dynamo on the Jawa 350-634. However, in 12 Volt mode, adequate charging current only occurred at higher engine speeds, when riding at night.
přemotat to jde, ale proč? to zapoj takhle s 12V AEV reglem. budeš čumět... funguje to dobře. dělal jsem to na malotraktorek s tím motorem aby tam mohla být autobaterie.
Alee ten rotor je tragiuckej. očisti komutátor, vyškrabej dřážky. už na videu jsou vidět zkraty na lamelách
Já vim, tohle jsem kdysi dávno vytáhl z jednoho motoru a strčil do skříně. Jawu už nemám, takže na co škrábat
no já jsem to zkoušel když to necháš jak to je tak to dá 12V taky s 45W rotorem protože ten má největší počet závitů čím vyšší výkon tím menší mají počet závitů. Problém je že to dá určitej výkon při těch 12 až u vyšších otáček. takže na volnoběh by to právě nedobíjelo nebo něco takovýho jednou sem s tím laboroval mám aji udělanej držak s elektromotorem kam dáš to dynamo a frekvenční měnič takže sem si s tím pohrál a vefinále zjistíš že je lepší tam dát vape pokud chceš pořádně svítit
Právě, že takhle by to třeba fungovalo i při nízkých otáčkách. Otázka je, jestli by se to vyplatilo, se v tom vrtat.